高壓斷路器是切斷或閉合高壓回路的電氣設(shè)備，在電網(wǎng)中具有保護與控制的雙重作用，作為電力系統(tǒng)中重要的設(shè)備之一，斷路器能否正確動作，不僅與其分合閘時間有關(guān)，且與其分合閘線圈兩端電壓大小和輸出時長密切相關(guān)。目前，國內(nèi)電力系統(tǒng)并未將測試斷路器合分閘線圈兩端電壓這項內(nèi)容作為周期性檢測項目，筆者針對一起110kV線路斷路器后加速延時分閘故障，根據(jù)保護動作、現(xiàn)場檢查和試驗情況，提出了利用便攜式錄波裝置測試機構(gòu)分閘線圈兩端電壓的方法，判斷斷路器延遲分閘是一次機構(gòu)還是二次保護的原因，提出了針對性的防范措施，以保證電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行。一、事故過程2023-12-24T14：35，一輛風機運送車由于風機葉片過高觸碰電力線路，110kVDM線A相接地，線路保護動作、重合，經(jīng)后加速跳閘。錄波分析發(fā)現(xiàn)，后加速動作至開關(guān)跳開時長1.8s，不符合定值整定時長。故障后相關(guān)保護動作情況如表1所示。注：測距0012.8表示故障點在12.8km處，此時的母線電壓A相Ua為0V，零序電流3I0為0A。二、現(xiàn)場檢查和試驗方法2.1

現(xiàn)場檢查設(shè)備基本情況：110kV線路斷路器智能終端為長園深瑞PRS-7389；保護為長園深瑞PRS-723-D；開關(guān)為上海西電SF6斷路器，出廠時間為2012年；額定短路開斷電流40kA，額定分閘時間小于40ms，額定合閘時間小于100ms?，F(xiàn)場檢查保護報文及故障錄波器報文情況，如表1、圖1所示。從故障錄波器報文來看，0ms開關(guān)分閘線圈勵磁，63msTWJ動作，2075ms合閘線圈勵磁，2147msHWJ動作，2275ms分閘線圈勵磁，4075msTWJ動作?？芍蠹铀匐A段，分閘線圈勵磁時間符合整定時長，但TWJ動作時間慢了近1.8s。由此可見，保護裝置沒有問題。2.1.1

保護報文和故障錄波報文動作情況分析1）以出現(xiàn)A相短路電流的時間作為0ms，此時是短路接地的時刻，短路電流有效值約2A，觸發(fā)零序過流保護Ⅱ（定值0.3s），318ms（保護顯示316ms）零序Ⅱ段保護動作，367ms時A相電流消失，推得斷路器動作時長約49ms，一切正常。2）重合閘（時間定值2s）在2393ms（保護顯示2390ms）動作，此時距保護動作過了2075ms，2456ms時A相電流又出現(xiàn)，有效值2A，推得斷路器動作時長約63ms，一切正常。3）2574ms零序過流加速動作，此時距故障電流再次出現(xiàn)118ms，但開關(guān)并未迅速跳開；2774ms時零序過流Ⅱ段動作（時間定值0.3s），此時距故障電流再次出現(xiàn)318ms。4）2913ms時A相電流突增到7A，此時事故現(xiàn)場汽車爆胎，接地電阻大幅減??；2935ms距離Ⅰ段保護動作（時間定值0s），此時距故障電流增大22ms；3000ms時距離Ⅱ段加速動作（時間定值0.1s），此時距故障電流增大87ms；3200ms時距離Ⅱ段動作（時間定值0.3s），此時距故障電流增大287ms；3364ms時零序過流保護Ⅲ、Ⅳ段動作（時間定值0.9s），此時距故障電流再次出現(xiàn)908ms；3960ms時零序過流保護Ⅰ段動作（時間定值0s），此時距故障電流增大47ms。5）4353ms時TWJ置1，開關(guān)跳開，此時距零序過流加速動作過去1779ms，開關(guān)動作有異常延時。2.1.2

智能終端報文動作情況分析由智能終端報文（圖2）可知，15s707ms智能終端發(fā)出了GOOSE跳閘1命令，且在9ms后收到了控制回路斷線的報文，說明斷路器常閉輔助接點正常斷開，智能終端正常。但智能終端直到17s491ms才收到開入10（斷路器跳位）信號，于是將故障范圍確定在開關(guān)機構(gòu)內(nèi)。2.2

試驗方法通過對斷路器的動作原理分析得知，當分閘電磁鐵的動作電壓大小或動作電壓輸出時長不滿足要求時，會使斷路器延時分閘或拒分。為分析分閘電磁鐵的動作電壓大小和時長是否滿足要求，進行了如下試驗：1）控制回路絕緣電阻測試。切斷斷路器的直流操作電源，用500V絕緣電阻表測量，絕緣電阻無明顯下降。2）測試分閘線圈兩端電壓情況。通過將機構(gòu)內(nèi)分閘線圈Y2兩端A1和A2節(jié)點采回至便攜式錄波裝置（WY9B），查看防跳試驗時線圈兩端電壓波形。起始狀態(tài)：開關(guān)在分位，分閘線圈Y2兩端電壓均為-110V，此時錄波器內(nèi)顯示電壓差為0V。防跳試驗時：開關(guān)合上后，跳閘回路導(dǎo)通，60ms后，分閘線圈Y2兩端電壓差升至220V。此電壓一直持續(xù)到1696ms時，此時開關(guān)跳開（跳閘回路斷開），隨后電壓降為0V。與站內(nèi)錄波器開關(guān)位置波形一致，如圖3、圖4所示。通過便攜式錄波裝置波形可以判斷出開關(guān)機構(gòu)內(nèi)分閘線圈在開關(guān)合上的瞬間（60ms），兩端電壓差達到220V，分閘線圈兩端動作電壓滿足要求。三、DM線跳閘原因分析通過調(diào)取現(xiàn)場錄波和后臺信息可知，保護動作及智能終端動作錄波正?！，F(xiàn)場調(diào)閱智能終端報文，發(fā)生故障后，智能終端發(fā)出GOOSE跳閘命令之后9ms，出現(xiàn)DM線“控制回路斷線”告警信號，HWJ已經(jīng)返回，由此可以判斷當時智能終端跳閘回路的出口電壓已經(jīng)送出。結(jié)合現(xiàn)場檢查和例行試驗，MZ變110kVDM線故障后加速分閘延時，應(yīng)與斷路器液壓機構(gòu)操作性能有關(guān)。四、結(jié)論及建議針對220kVMZ變110kVDM線路斷路器后加速分閘延時故障，試驗人員根據(jù)現(xiàn)場故障錄波報文、智能終端報文、保護動作信息及試驗分析，可判定該起