2025年中職汽車運用與維修（汽車故障診斷）試題及答案

（考試時間：90分鐘滿分100分）班級______姓名______一、選擇題（總共10題，每題3分，每題只有一個正確答案）1.汽車故障診斷的第一步是（）A.故障現(xiàn)象確認(rèn)B.故障原因分析C.故障排除D.故障檢測2.以下哪種傳感器故障可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)（）A.水溫傳感器B.氧傳感器C.節(jié)氣門位置傳感器D.以上都有可能3.當(dāng)汽車出現(xiàn)加速無力故障時，首先應(yīng)檢查（）A.火花塞B.噴油嘴C.空氣濾清器D.以上全部4.汽車故障診斷儀不能進(jìn)行以下哪種操作（）A.讀取故障碼B.清除故障碼C.調(diào)整發(fā)動機(jī)怠速D.數(shù)據(jù)流分析5.對于電控燃油噴射系統(tǒng)，燃油壓力過低可能會導(dǎo)致（）A.發(fā)動機(jī)動力不足B.發(fā)動機(jī)抖動C.尾氣排放超標(biāo)D.以上都是6.汽車故障診斷中，示波器主要用于檢測（）A.電壓信號B.電流信號C.頻率信號D.以上都是7.當(dāng)汽車制動系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，可能會導(dǎo)致（）A.制動距離變長B.制動跑偏C.制動失效D.以上全部8.以下哪種故障診斷方法屬于經(jīng)驗診斷法（）A.利用故障診斷儀診斷B.數(shù)據(jù)流分析C.看、聞、聽、摸診斷D.波形分析9.汽車故障診斷中，萬用表不能測量（）A.電阻B.電壓C.電流D.溫度10.對于汽車發(fā)動機(jī)故障，以下哪種情況可能是點火系統(tǒng)故障導(dǎo)致的（）A.發(fā)動機(jī)無法啟動B.發(fā)動機(jī)抖動C.油耗增加D.以上都是二、多項選擇題（總共5題，每題4分，每題至少有兩個正確答案）1.汽車故障診斷的基本方法有（）A.直觀診斷法B.經(jīng)驗診斷法C.儀器診斷法D.自診斷法2.汽車發(fā)動機(jī)故障燈點亮，可能的原因有（）A.傳感器故障B.電子控制單元故障C.線路故障D.燃油品質(zhì)問題3.汽車底盤故障可能包括（）A.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障B.制動系統(tǒng)故障C.行駛系統(tǒng)故障D.傳動系統(tǒng)故障4.以下哪些工具可用于汽車故障診斷（）A.故障診斷儀B.示波器C.萬用表D.解碼器5.汽車故障診斷的流程包括（）A.故障現(xiàn)象確認(rèn)B.故障原因分析C.故障檢測D.故障排除三、填空題（總共10題，每題2分）1.汽車故障診斷的目的是確定故障的______、______和______。2.常見的汽車傳感器有______、______、______等。3.汽車故障診斷儀可以讀取汽車電子控制系統(tǒng)的______和______。4.汽車發(fā)動機(jī)故障診斷中，檢查火花塞時主要查看______、______和______。5.汽車制動系統(tǒng)故障診斷時，首先應(yīng)檢查______和______。6.汽車故障診斷的一般程序是______、______、______、______。7.汽車電控系統(tǒng)中，故障碼分為______和______。8.汽車故障診斷中，數(shù)據(jù)流分析可以幫助判斷______的工作狀態(tài)。9.汽車故障診斷的基本原則是______、______、______。10.汽車故障診斷中，對于復(fù)雜故障可采用______的方法逐步排查。四、案例分析題（共2題，每題15分）1.一輛轎車在行駛過程中出現(xiàn)發(fā)動機(jī)抖動、加速無力的故障現(xiàn)象。維修人員首先使用故障診斷儀讀取故障碼，顯示為“氧傳感器故障”。請分析可能導(dǎo)致氧傳感器故障的原因，并說明如何進(jìn)一步診斷和排除該故障。2.一輛汽車在制動時出現(xiàn)制動跑偏的故障。維修人員通過檢查發(fā)現(xiàn)左右車輪制動片磨損程度不同，請分析制動跑偏與制動片磨損不同之間的關(guān)系，并說明如何解決制動跑偏的問題。五、簡答題（共1題，20分）請簡述汽車故障診斷的常用方法及其特點，并舉例說明在實際故障診斷中如何綜合運用這些方法。答案：一、1.A2.D3.D4.C5.D6.D7.D8.C9.D10.D二、1.ABCD2.ABC3.ABCD4.ABCD5.ABCD三、1.部位、原因、故障程度2.水溫傳感器、氧傳感器、節(jié)氣門位置傳感器3.故障碼、數(shù)據(jù)流4.電極顏色、電極間隙大小、火花塞裙部積碳情況5.制動液液位、制動片厚度6.問診、試車、分析、診斷7.當(dāng)前故障碼、歷史故障碼8.傳感器及電子控制單元9.先外后內(nèi)、先簡后繁、先熟后生10.分段檢查四、1.導(dǎo)致氧傳感器故障的原因可能有：氧傳感器本身損壞；傳感器線路斷路、短路或接觸不良；發(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣；燃油噴射系統(tǒng)故障導(dǎo)致混合氣過濃或過稀等。進(jìn)一步診斷時，可檢查氧傳感器線路是否正常，測量傳感器電阻值是否符合標(biāo)準(zhǔn)。若線路正常且傳感器電阻異常，則更換氧傳感器。同時，檢查進(jìn)氣系統(tǒng)是否有漏氣現(xiàn)象，對燃油噴射系統(tǒng)進(jìn)行檢測和調(diào)整，確?；旌蠚鉂舛日！?.制動片磨損程度不同會導(dǎo)致左右車輪制動力不均勻，從而引起制動跑偏。解決制動跑偏問題，首先應(yīng)更換磨損嚴(yán)重的制動片，使其與另一側(cè)制動片磨損程度相近。然后檢查制動系統(tǒng)其他部件，如制動盤是否磨損不均、制動分泵是否工作正常等。若制動盤磨損嚴(yán)重，應(yīng)進(jìn)行更換；若制動分泵有故障，需進(jìn)行維修或更換。五、汽車故障診斷常用方法及特點：直觀診斷法：通過直接觀察汽車外觀、部件狀態(tài)等進(jìn)行初步判斷，簡單直觀，但準(zhǔn)確性有限。經(jīng)驗診斷法：依靠維修人員長期積累的經(jīng)驗進(jìn)行故障判斷，針對性強(qiáng)，但受經(jīng)驗限制。儀器診斷法：利用專業(yè)儀器設(shè)備讀取故障碼、分析數(shù)據(jù)流等，準(zhǔn)確性高、診斷全面，但需專業(yè)設(shè)備。自診斷法：汽車電子控制系統(tǒng)自身具備的故障診斷功能，能快速發(fā)現(xiàn)部分故障。在實際故障診斷中，可