逆向物流與供應(yīng)鏈發(fā)展摘要：在供應(yīng)鏈管理環(huán)境下，實(shí)施逆向物流是現(xiàn)代企業(yè)增強(qiáng)競爭優(yōu)勢的手段。本文分析了逆向物流的內(nèi)涵及其分類，明確了逆向物流管理和正向物流管理的相同和不同之處，對實(shí)施逆向物流管理存在的問題進(jìn)行了闡述，認(rèn)為企業(yè)應(yīng)該從戰(zhàn)略角度規(guī)劃和實(shí)施逆向物流，并提出逆向物流實(shí)施過程中的幾點(diǎn)對策。如管理層對逆向物流要有足夠的重視，在供應(yīng)鏈的范圍內(nèi)構(gòu)建企業(yè)逆向物流系統(tǒng)，通過相關(guān)信息技術(shù)加強(qiáng)逆向物流的管理等。

關(guān)鍵詞：供應(yīng)鏈；逆向物流；循環(huán)經(jīng)濟(jì)制造業(yè)信息化為制造業(yè)的發(fā)展提供了極大的支持，供應(yīng)鏈管理技術(shù)為新產(chǎn)品快速進(jìn)入市場起了積極的推動作用。然而，消費(fèi)品品種的增多，產(chǎn)品生命周期的縮短，使廢舊產(chǎn)品猛增,造成社會資源的枯竭和環(huán)境的惡化。許多企業(yè)在投入大量的人力、物力、財(cái)力用于構(gòu)建和完善自己的供應(yīng)鏈系統(tǒng)的同時(shí)，也越來越注重從用戶手中產(chǎn)品的回收直到最后的處置這條逆向“鏈”—逆向供應(yīng)鏈。逆向物流的各種優(yōu)點(diǎn)，使得在當(dāng)今以服務(wù)營銷為主導(dǎo)思想的全球化企業(yè)的經(jīng)營戰(zhàn)略中，在供應(yīng)鏈管理下完善好逆向物流系統(tǒng)逐漸成為企業(yè)競爭新的有力武器。一、逆向物流的概述（一）逆向物流的定義歐洲逆向物流管理工作組(Revlog)給出如下定義：逆向物流就是對后向流的原材料、在制品庫存、包裝及成品進(jìn)行規(guī)劃、實(shí)施以及控制，使得這些物品從制造節(jié)點(diǎn)、分銷節(jié)點(diǎn)及使用節(jié)點(diǎn)回到回收利用節(jié)點(diǎn)或恰當(dāng)處理節(jié)點(diǎn)的物流過程。（二）逆向物流產(chǎn)生的原因在國內(nèi)，相對于正向物流，逆向物流還是一個比較新興的研究領(lǐng)域。它的產(chǎn)生主要有下面幾個方面原因：1.經(jīng)濟(jì)利益。產(chǎn)品的回收利用有經(jīng)濟(jì)利益驅(qū)動方面的原因，典型的例子是：機(jī)器零件的重新制造或修理的花費(fèi)只占新品制造費(fèi)用一小部分，得到翻新的產(chǎn)品做備用件或在二手市場上流通可以使企業(yè)獲利。通過逆向物流可以減少對原材料的使用，通過再加工增加翻新產(chǎn)品的價(jià)值，減少棄置成本可以使企業(yè)獲得直接的經(jīng)濟(jì)收益。2.法規(guī)環(huán)境。保護(hù)法律、法規(guī)驅(qū)使企業(yè)對產(chǎn)品回收與重復(fù)利用負(fù)起法律責(zé)任。目前很多國家都制定了相關(guān)法律要求消費(fèi)者、企業(yè)對產(chǎn)品回收盡自己的責(zé)任，消費(fèi)者可以將使用后的產(chǎn)品歸還給生產(chǎn)商、零售商等。歐洲、日本、美國都在加強(qiáng)環(huán)境方面的立法，對生產(chǎn)廠商的材料循環(huán)利用配額、包裝規(guī)定、回收責(zé)任都有明確嚴(yán)格的法律約束。3.社團(tuán)公民職責(zé)。社團(tuán)公民職責(zé)也稱為企業(yè)社會道德、企業(yè)社會責(zé)任。作為社會公民，企業(yè)在賺取利潤的同時(shí)也在社會驅(qū)動下關(guān)心社會的需要，以可持續(xù)發(fā)展為己任，將社會與環(huán)境問題放在優(yōu)先的位置上，也是很多企業(yè)引入逆向物流的原因。（三）逆向物流的分類逆向物流按成因、途徑和處置方式的不同，被區(qū)分為投訴退貨、終端使用退回、商業(yè)退回、維修退回、生產(chǎn)報(bào)廢與副品，以及包裝6大類別。二、供應(yīng)鏈管理下的逆向物流與正向物流的比較正向物流中的物品由于損壞或消費(fèi)過，會流入逆向物流的渠道，逆向物流中的物品經(jīng)過再制造、整修、維修等加工過程也會流入正向物流渠道進(jìn)行再次配送。正向物流和逆向物流不是完全獨(dú)立的范疇，兩者既有相同之處也有不同之處。與正向物流相比，逆向物流有明顯如下的特點(diǎn)：表1：逆向物流與正向物流的區(qū)別正向物流逆向物流預(yù)測較為容易預(yù)測較為困難分銷模式為一對多分銷模式為多對一產(chǎn)品質(zhì)量均一產(chǎn)品質(zhì)量不均一產(chǎn)品包裝統(tǒng)一產(chǎn)品包裝多已損壞運(yùn)輸目的地、路線明確運(yùn)輸目的地、路線不明確產(chǎn)品處理方式明確產(chǎn)品處理方式不明確價(jià)格相對一致決定價(jià)格的因素復(fù)雜服務(wù)速度的重要性得到認(rèn)同服務(wù)的速度經(jīng)常被忽視正向的分銷成本相對透明可見逆向的分銷成本多為隱性的庫存管理統(tǒng)一庫存管理不統(tǒng)一產(chǎn)品生命周期的可控性產(chǎn)品生命周期較為復(fù)雜供應(yīng)鏈各方可以進(jìn)行直接的談判磋商供應(yīng)鏈各方可以進(jìn)行談判磋商障礙較多已有現(xiàn)成的營銷模式營銷也受多種因素影響操作流程更加透明操作流程與正向物流相比不太透明另外，逆向物流的處理費(fèi)用高。由于這些回流物品通常缺乏規(guī)范的包裝，又具有不確定性，難以形成運(yùn)輸和儲存的規(guī)模效益?？傊嫦蛭锪骶褪菫榱速Y源回收或正確處理廢棄物，對原材料、在制品、產(chǎn)成品及相關(guān)信息從消費(fèi)點(diǎn)到產(chǎn)出點(diǎn)的流動和儲存進(jìn)行規(guī)劃、實(shí)施和控制的過程，與正向物流既存在著聯(lián)系，又有著顯著的區(qū)別。三、供應(yīng)鏈管理中實(shí)施逆向物流存在的問題在逆向物流業(yè)務(wù)中可以看出，逆向物流部門不僅與企業(yè)內(nèi)部其他部門形成正式組織，而且與配送中心、零售商等各級運(yùn)營商形成非正式組織。逆向物流管理既要融入企業(yè)內(nèi)部正式組織，又要緊密聯(lián)系企業(yè)外部非正式組織，這使得逆向物流管理面臨以下幾個問題：（一）難以制定統(tǒng)一的業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)在“以客戶為中心”的經(jīng)營環(huán)境下，企業(yè)既要減少退貨又要提高客戶滿意度，使得企業(yè)很難制定統(tǒng)一的退貨標(biāo)準(zhǔn)，逆向物流管理變得難以控制。（二）與常規(guī)業(yè)務(wù)的沖突逆向物流會對供應(yīng)、生產(chǎn)、營銷、財(cái)務(wù)等業(yè)務(wù)帶來不確定性因素，在一定程度上干擾常規(guī)業(yè)務(wù)的順利運(yùn)轉(zhuǎn)。這要求逆向物流管理要追求與常規(guī)業(yè)務(wù)的實(shí)時(shí)、交互溝通，減少沖突業(yè)務(wù)和沖突環(huán)節(jié)。（三）社會效益與經(jīng)濟(jì)效益的沖突逆向物流目標(biāo)是改善企業(yè)社會形象，提高企業(yè)的核心競爭力，與此同時(shí)，也會帶來企業(yè)投資的加大，投資風(fēng)險(xiǎn)的增大。在社會效益和經(jīng)濟(jì)效益之間，企業(yè)往往沒有量化的權(quán)衡指標(biāo)。逆向物流的投資效果很難平衡兩方面的利益。（四）企業(yè)的環(huán)境保護(hù)意識不強(qiáng)由于環(huán)境的免費(fèi)使用使企業(yè)能夠?qū)h(huán)境污染產(chǎn)生的治理成本轉(zhuǎn)化為社會成本轉(zhuǎn)嫁到公共利益上，使得企業(yè)逆向物流渠道成員（消費(fèi)者、中間環(huán)節(jié)、生產(chǎn)企業(yè)、供應(yīng)商等）普遍缺乏環(huán)境保護(hù)意識。四、實(shí)施逆向物流的幾點(diǎn)策略（一）管理層要對逆向物流系統(tǒng)進(jìn)行全面的認(rèn)識和足夠的重視供應(yīng)鏈各企業(yè)應(yīng)建立獨(dú)立物流職能部門，逆向物流活動是一個復(fù)雜的活動，它需要專業(yè)的人員進(jìn)行管理和協(xié)調(diào)，因此它不能附屬于其它部門，必須成立獨(dú)立的部門進(jìn)行管理。也就是說，企業(yè)管理層應(yīng)該對逆向物流工作足夠的重視。據(jù)一份針對３００多位負(fù)責(zé)供應(yīng)鏈及物流的企業(yè)經(jīng)理人所作的調(diào)查報(bào)告顯示，有４０％的人認(rèn)為，逆向物流失敗的首要因素是管理層沒有深刻認(rèn)識逆向物流系統(tǒng)的重要意義，以至于沒有引起足夠的重視，第二是公司缺乏相關(guān)政策和運(yùn)作系統(tǒng)，再次是疏忽管理和缺乏物流人才。因此，作為管理者，應(yīng)該有長遠(yuǎn)的戰(zhàn)略眼光，重視企業(yè)逆向物流系統(tǒng)的構(gòu)建，制定出有利于逆向物流實(shí)施的政策，賦予物流部門足夠的權(quán)力和大力培養(yǎng)物流人才來實(shí)施逆向物流。（二）在供應(yīng)鏈的范圍內(nèi)構(gòu)建企業(yè)逆向物流系統(tǒng)建立并管理逆向物流系統(tǒng)是一項(xiàng)艱巨的工作。在供應(yīng)鏈管理環(huán)境下，建立逆向物流系統(tǒng)又涉及到供應(yīng)商、制造商、中間商、顧客等節(jié)點(diǎn)企業(yè)，如果其中某一節(jié)點(diǎn)企業(yè)沒有處理好退貨問題，就會影響整個供應(yīng)鏈的績效，因此企業(yè)要實(shí)施逆向物流還必須與供應(yīng)鏈上的其他企業(yè)合作。另外，面對激烈的競爭，企業(yè)為了提高顧客滿意度，留住顧客，于是采取寬松的退貨策略。這使得企業(yè)將下游客戶的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)向企業(yè)自身，由于供應(yīng)鏈上存在“長鞭”效應(yīng)，上游企業(yè)所獲的信息將出現(xiàn)嚴(yán)重失真，這又會為企業(yè)帶來更大的風(fēng)險(xiǎn)。為了實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈最大利益，盡量減少“長鞭效應(yīng)”所帶來的風(fēng)險(xiǎn)，企業(yè)必須做到以下幾點(diǎn)要求：1.提高供應(yīng)鏈各節(jié)點(diǎn)企業(yè)間的信息共享，減少不必要的商業(yè)退回類逆向物流。企業(yè)要想通過建立有效的逆向物流系統(tǒng)以挖掘利潤源，需要強(qiáng)大的信息系統(tǒng)和運(yùn)營管理系統(tǒng)的支持才能奏效。在傳統(tǒng)的物流程序下，企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品先賣給分銷商，分銷商再賣給批發(fā)商，批發(fā)商再賣給零售商，最終由零售商賣給消費(fèi)者。物流要經(jīng)過這樣一系列多個環(huán)節(jié)，并且任何環(huán)節(jié)都要囤貨。落后的物流體系非常復(fù)雜，反應(yīng)慢，效率較低。在這一過程中供需各方發(fā)生任何變化，逆向物流頻繁發(fā)生，造成人力物力的無效消耗。而高效的現(xiàn)代物流程序則非常簡單，從生產(chǎn)商一站到配送中心，再一站就到零售商，消費(fèi)者。逆向物流很少發(fā)生。這種高效率的基礎(chǔ)就是負(fù)責(zé)的信息流管理。目前國外有一種“最后一分鐘銷售預(yù)測”，就是在發(fā)運(yùn)前的最后一分鐘還要做一次預(yù)報(bào)，看看目標(biāo)市場是否已經(jīng)變化，根據(jù)具體情況適當(dāng)作出調(diào)整。復(fù)雜的信息流最適合用互聯(lián)網(wǎng)來傳遞，在一個公共平臺上用一個統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行數(shù)據(jù)通訊和信息共享。2.采取供應(yīng)商管理庫存。VIM系統(tǒng)可以有效的避免“長鞭效應(yīng)”，減少逆向物流商品的庫存量。供應(yīng)商管理庫存打破了傳統(tǒng)的各自為政的昆蟲管理模式，體現(xiàn)了供應(yīng)鏈的集成化管理思想，適應(yīng)了市場變化的要求。與需求方自己管理庫存相比，供應(yīng)方對自己的產(chǎn)品管理更有經(jīng)驗(yàn)，更專業(yè)。需求方自己管理原料存貨很可能導(dǎo)致錯誤的產(chǎn)品儲存和補(bǔ)貨決策。而供應(yīng)方可以提供包括軟件、專業(yè)知識、后勤設(shè)備和人員培訓(xùn)等一系列的服務(wù)，使庫存管理成本降低，減少了整個供應(yīng)鏈上的庫存，降低了大量逆向物流的可能性。但需注意的是，也并不是每個企業(yè)都適合這種庫存方法，企業(yè)還需要根據(jù)具體實(shí)際需要選擇相應(yīng)的庫存管理方法。（三）減少進(jìn)入逆向流通的商品及包裝材料如在產(chǎn)品和生產(chǎn)過程的設(shè)計(jì)中充分考慮逆向物流的需要，使其方便于將來的回收和利用。嚴(yán)格控制退貨政策也可以達(dá)到減少退貨量的目的。

（四）通過相關(guān)信息技術(shù)加強(qiáng)逆向物流的管理

企業(yè)可通過信息技術(shù)的應(yīng)用幫助逆向物流實(shí)現(xiàn)規(guī)范化。例如使用三維的條形碼技術(shù)，可以儲存更多的商品信息，這樣有關(guān)商品的結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)時(shí)間、材料組成、銷售狀況、處理建議等信息就可以通過條形碼加注在商品上，也便于對進(jìn)入逆向流通的商品進(jìn)行有效及時(shí)的追蹤。另外，分揀技術(shù)、倉儲技術(shù)等的應(yīng)用也可以提高工作效率。

（五）建立逆向物流的處理中心

將進(jìn)入逆向流通的產(chǎn)品集中到處理中心，以期形成規(guī)模效益，這與建立地區(qū)的配送中心是一個道理。有人認(rèn)為逆向物流的處理中心可以與地區(qū)的商品配送中心合二為一，共同使用倉儲、運(yùn)輸?shù)扔布肮芾淼热肆Y源設(shè)施，最終將逆向物流與正向物流充分結(jié)合起來。這是一個非常理想的設(shè)計(jì)，但一些相關(guān)的實(shí)踐卻并不成功。一些同時(shí)管理雙向物流的經(jīng)理們表示這種做法就好像“一身侍二主”，往往力不從心，結(jié)果通常是逆向物流成為了管理中被忽略的犧牲品?，F(xiàn)在的多數(shù)做法是使用獨(dú)立的逆向物流處理中心，或即使與配送中心使用同一設(shè)施，但保持獨(dú)立的兩套操作系統(tǒng)。

（六）適當(dāng)使用第三方物流來協(xié)助管理逆向物流

企業(yè)可以將逆向物流全部或部分外包給第三方物流公司，另外，建立工業(yè)同盟或者類似的行業(yè)組織來共同處理逆向物流的管理，促進(jìn)規(guī)模效益和技術(shù)進(jìn)步。五、結(jié)束語逆向物流的發(fā)展還處于早期階段。但是有跡象表明，現(xiàn)在就開始對逆向物流進(jìn)行投資