任務二智能座艙的發(fā)展和趨勢-教師手冊項目一智能座艙的認知.一體化教學設計授課教師：授課班級：學時數(shù)：2授課日期：一體化教學場所：教學目標能力目標知識目標素質(zhì)目標1.能通過課程能講解智能座艙的發(fā)展歷程；2.能通過課程能描述未來座艙的發(fā)展趨勢；3.能通過課程能描述智能座艙發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)。1.通過課程講解了解智能座艙的發(fā)展歷程及里程碑事件；2.通過課程講解了解未來座艙的規(guī)劃；3.通過課程講解了解未來座艙的發(fā)展趨勢；4.通過課程講解了解智能座艙發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)。1.專心聽課認真記錄筆記；2.積極參與討論；3.個人積極回答問題；4.認真填寫工作頁；5.養(yǎng)成良好的課后復習習慣；6.課后翻閱相關資料加深對課程的了解。教學重點1.智能座艙的發(fā)展歷程及里程碑事件；2.未來座艙的規(guī)劃；3.未來座艙的發(fā)展趨勢；4.智能座艙發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)；教學準備1.智能座艙的發(fā)展和趨勢課件；教學活動1.通過多媒體課件講解，讓學生們掌握智能座艙的發(fā)展歷程及里程碑事件；2.通過多媒體課件講解，讓學生們掌握未來座艙的規(guī)劃；3.通過多媒體課件講解，讓學生們掌握未來座艙的發(fā)展趨勢；4.通過多媒體課件講解，讓學生們掌握智能座艙發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)；課后作業(yè)教學體會2.一體化教學實施教學流程教學內(nèi)容教學方法教學手段學生活動時間分配（min）教學引入提問：智能座艙的發(fā)展過程是怎樣的呢？課前提問多媒體課件分組討論5教學告知1.智能座艙的發(fā)展歷程及里程碑事件；2.未來座艙的規(guī)劃；3.未來座艙的發(fā)展趨勢；4.智能座艙發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)；講授多媒體課件講解課前預習5教學準備1.智能座艙的發(fā)展和趨勢課件；講授多媒體課件講解課前預習5教學實施1.智能座艙的發(fā)展歷程及里程碑事件；2.未來座艙的規(guī)劃；3.未來座艙的發(fā)展趨勢；4.智能座艙發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)；講授練習多媒體課件講解課前預習分組討論65教學總結智能座艙的發(fā)展和趨勢總結提問啟發(fā)引導多媒體課件講解1.回答問題2.完成學生工作頁103.思考練習考核及答案3.1判斷題3.1.1ADAS一般指高級駕駛輔助系統(tǒng)。（√）3.1.2智能座艙的發(fā)展歷程依次是機械時代，數(shù)字化時代，電子化時代，人機互動完全智能時代。（×）3.1.3目前市面上的汽車智能座艙搭載技術，已經(jīng)實現(xiàn)了人機多維度的交互方式。（√）3.1.4實時路況能實時反映區(qū)域內(nèi)交通文字路況，指引最佳、最快捷的行駛路線，提高道路和車輛的使用效率。（√）3.1.5V2X是智能汽車通過網(wǎng)絡通訊技術與車、路、云、網(wǎng)的互聯(lián)。（√）3.1.6智能座艙已經(jīng)處于高級階段，并且語音、手勢交互在智能座艙中已經(jīng)相對比較成熟。（×）3.2不定項選擇題3.2.1智能座艙的發(fā)展歷程包括以下哪些（ABCD）。A.機械時代B.數(shù)字化時代C.電子化時代D.人機互動完全智能時代3.2.2下列技術中哪些是目前市面上的汽車智能座艙已經(jīng)搭載的人機交互技術（ABC）A.語音交互B.視覺交互C.觸覺交互D.手勢交互3.2.3假設小明在智能座艙上使用語音詢問今天的天氣如何，其中涉及到的都有哪些層參與了這項功能的實現(xiàn)？(ABCD)A.生態(tài)層B.物理層C.系統(tǒng)層D.應用層3.2.4下列哪些選項是目前主要的車載操作系統(tǒng)？（ABD）A.LinuxB.QNXC.WindowsD.Android3.3簡答題3.3.1簡述智能座艙的發(fā)展歷程。答：早期機械時代的汽車座艙非常簡陋，采用單一的機械儀表，只有簡單的甚至沒有音頻播放設備，純物理按鍵，沒有中控顯示系統(tǒng)，整個系統(tǒng)集成度低。然后到了電子化時代，多采用全液晶儀表及中控顯示系統(tǒng)，HUD出現(xiàn)。影音娛樂系統(tǒng)更加完善，增加了聯(lián)網(wǎng)功能，采用物理按鍵和觸摸屏，語音控制等多種方式。整個系統(tǒng)復雜度、集成很高，開始出現(xiàn)智能化功能。接下來到了數(shù)字化時代，多采用全液晶儀表及中控顯示系統(tǒng)，HUD出現(xiàn)。影音娛樂系統(tǒng)更加完善，增加了聯(lián)網(wǎng)功能，采用物理按鍵和觸摸屏，語音控制等多種方式。整個系統(tǒng)復雜度、集成很高，開始出現(xiàn)數(shù)字化功能。然后就到了人機互動完全智能時代，個性化和人性化的設計在智能座艙的主動交互設計中體現(xiàn)在很多方面。比如，具有智能學習的能力，系統(tǒng)可以適應客戶的需求，根據(jù)用戶習慣來預測下一個任務。而汽車則會通過不斷優(yōu)化，綜合處理復雜的信息，為用戶提供最精準的解決方案，成為你越來越走心的朋友。而針對駕駛員和其他乘客提供個性化服務，具有更多的應用價值和更廣的前景。天3.3.2未來智能座艙的設計規(guī)劃應考慮到哪幾個方面?答：產(chǎn)品、技術和需求。3.3.3車載通信系統(tǒng)的組成有哪些？答：（1）4G/5G（2）傳統(tǒng)車內(nèi)總線：CAN、Lin、FlexRay、MOST（3）車載以太網(wǎng)3.3.4請簡述智能座艙的發(fā)展趨勢。答：（1）強化現(xiàn)有功能駕駛輔助類信息需求很高，主動貼合用戶駕駛習慣，影像也需要更加清晰；導航將標配實時聯(lián)網(wǎng)，自動更新，除此之外定制化的導航代表