電力輸電線路桿塔維護管理規(guī)范一、引言電力輸電線路桿塔作為電網(wǎng)電能輸送的核心支撐結(jié)構(gòu)，其安全穩(wěn)定運行直接關(guān)系到電力系統(tǒng)供電可靠性與社會用電保障。隨著電網(wǎng)規(guī)模擴大、運行環(huán)境復(fù)雜化，桿塔面臨自然老化、外力破壞、極端天氣等多重風(fēng)險?？茖W(xué)規(guī)范的維護管理，是及時消隱、延長桿塔壽命、降低運維成本的核心保障。本規(guī)范結(jié)合運維實踐與技術(shù)趨勢，從巡檢、缺陷處置、防腐防護、外力防控、技術(shù)升級及檔案管理等維度，明確操作標(biāo)準(zhǔn)與實施要求，為基層運維提供系統(tǒng)性指引。二、日常巡檢管理（一）巡檢周期與方式根據(jù)桿塔類型（直線塔、耐張塔等）、運行環(huán)境（山區(qū)、林區(qū)、礦區(qū)）及電壓等級，差異化設(shè)置巡檢周期：普通環(huán)境：110kV及以下線路每季度1次，220kV及以上每兩月1次；特殊環(huán)境（重污穢、地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā)區(qū)）：每月1次，極端天氣后24小時內(nèi)開展特巡。巡檢采用“人工徒步+無人機航拍”結(jié)合模式：人工側(cè)重桿塔本體、基礎(chǔ)及周邊環(huán)境近距離檢查；無人機針對復(fù)雜地形、高海拔區(qū)域，開展高清影像采集與結(jié)構(gòu)隱患識別。（二）巡檢內(nèi)容與標(biāo)準(zhǔn)1.桿塔本體：混凝土桿塔檢查裂縫、酥松、露筋；金屬桿塔（角鋼塔、鋼管塔）檢查銹蝕、變形、螺栓松動。要求螺栓緊固率≥98%，金屬構(gòu)件銹蝕面積≤5%（超限時啟動防腐）。2.基礎(chǔ)與接地：查看基礎(chǔ)回填土沉降、護坡?lián)p壞，接地引下線斷裂/銹蝕情況，接地電阻需符合設(shè)計要求（一般≤10Ω，重污穢區(qū)≤5Ω）。3.附屬設(shè)施：絕緣子串臟污/破損、防鳥裝置失效、標(biāo)志牌清晰性、拉線松弛/斷股等均需重點排查。（三）巡檢記錄與分析巡檢人員現(xiàn)場填寫《桿塔巡檢記錄表》，同步上傳運維系統(tǒng)。每月由班組統(tǒng)計分析數(shù)據(jù)，識別缺陷發(fā)展趨勢（如銹蝕速率、裂縫擴展），形成《月度巡檢分析報告》，為維護計劃提供依據(jù)。三、缺陷分級與處置管理（一）缺陷分級標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)對運行安全的影響，缺陷分為三級：一般缺陷：不影響當(dāng)前運行（如混凝土輕微風(fēng)化、金屬銹蝕＜5%）；嚴(yán)重缺陷：威脅短期安全（如混凝土裂縫0.2-0.5mm、金屬銹蝕5%-15%）；危急缺陷：直接危及電網(wǎng)（如裂縫＞0.5mm、塔身傾斜、接地引下線斷裂）。（二）處置流程與時限一般缺陷：納入年度計劃，每半年復(fù)查；嚴(yán)重缺陷：7個工作日內(nèi)定方案，3個月內(nèi)整改（如銹蝕防腐、裂縫注漿）；危急缺陷：24小時內(nèi)應(yīng)急處置（臨時加固/停電消缺），72小時內(nèi)復(fù)檢。（三）處置技術(shù)要求混凝土缺陷：裂縫用環(huán)氧樹脂注漿，酥松部位剔除后用高強砂漿找平；金屬缺陷：銹蝕構(gòu)件徹底除銹（噴砂/化學(xué)除銹）后，涂覆環(huán)氧富鋅底漆+聚氨酯面漆，腐蝕嚴(yán)重者更換；基礎(chǔ)缺陷：沉降基礎(chǔ)注漿抬升/回填夯實，護坡?lián)p壞處用漿砌石/混凝土修復(fù)。四、防腐與防護管理（一）混凝土桿塔防護防腐蝕：定期清理表面污穢（每年至少1次），沿海/化工區(qū)每3年噴涂滲透型防護劑；防開裂：溫差大/凍融區(qū)，表面涂刷抗裂涂層，或澆筑時添加聚丙烯纖維。（二）金屬桿塔防護鍍鋅層維護：鋅層脫落時，用富鋅涂料補涂（干膜厚度≥80μm）；防腐涂裝：新塔每5年首檢，之后每8-10年重涂，除銹需達Sa2.5級（近白級）。（三）特殊環(huán)境防護重冰區(qū)：桿塔荷載預(yù)留20%裕度，橫擔(dān)加裝融冰裝置，冬季前加固；雷暴區(qū)：優(yōu)化接地網(wǎng)，接地引下線用銅包鋼，定期測電阻（超標(biāo)時增打接地極）；鳥害區(qū)：橫擔(dān)裝防鳥擋板/驅(qū)鳥器，絕緣子串上方設(shè)防鳥刺，避免鳥類筑巢短路。五、外力破壞防控管理（一）施工區(qū)域防護桿塔周邊50米內(nèi)施工，提前簽訂《電力設(shè)施保護協(xié)議》，設(shè)警示圍擋/限高桿，專人監(jiān)護。施工期每周巡檢2次，檢查基礎(chǔ)擾動、導(dǎo)線碰撞風(fēng)險。（二）樹障清理管理建立“線路走廊樹障臺賬”，樹木與導(dǎo)線距離不足時（110kV≥4米，220kV≥5米）分批次清理。優(yōu)先修剪/移栽，確需砍伐的依法辦理手續(xù)，春秋季各開展1次專項排查。（三）其他外力防控車輛碰撞：道口/農(nóng)田附近桿塔，加裝反光標(biāo)識、防撞墩（≥1.2米）；異物懸掛：跨越鐵路/高速的桿塔裝異物監(jiān)測裝置，發(fā)現(xiàn)風(fēng)箏/塑料布后用絕緣桿/無人機摘除；地質(zhì)災(zāi)害：滑坡/泥石流隱患點桿塔，設(shè)位移監(jiān)測儀，雨季前加固基礎(chǔ)（抗滑樁、擋土墻）。六、技術(shù)升級與檔案管理（一）數(shù)字化運維應(yīng)用無人機巡檢：搭載紅外熱成像、激光雷達，精準(zhǔn)測量桿塔傾斜度、絕緣子零值、導(dǎo)線弧垂，效率提升3-5倍；在線監(jiān)測：重要桿塔裝傾角、拉力、覆冰監(jiān)測儀，實時上傳數(shù)據(jù)，異常自動報警（如傾斜角超1°、拉力突變）。（二）檔案信息化管理建立“一塔一檔”電子檔案，包含：設(shè)計圖紙、材質(zhì)報告、投運日期；巡檢記錄、缺陷處置報告、防腐/檢修臺賬；周邊環(huán)境變化（樹木生長、道路建設(shè)）影像資料。檔案每季度更新，通過大數(shù)據(jù)分析老化規(guī)律，輔助制定維護策略（如某區(qū)域桿塔銹蝕快，優(yōu)先升級防腐工藝）。七、保障措施（一）人員培訓(xùn)與考核每年2次技能培訓(xùn)（桿塔結(jié)構(gòu)、缺陷識別、無人機操作等）；建立“巡檢質(zhì)量考核機制”，缺陷發(fā)現(xiàn)率、處置及時率與績效掛鉤，獎優(yōu)罰劣。（二）應(yīng)急管理制定《桿塔故障應(yīng)急預(yù)案》，明確臺風(fēng)、地震等場景處置流程，每半年演練1次。儲備應(yīng)急物資（臨時拉線、搶修塔材），確保30分鐘響應(yīng)、2小時抵達現(xiàn)場。（三）協(xié)同機制聯(lián)動氣象、林業(yè)、交通部門，共享極端天氣、樹障生長、施工審批信息，形成“信息共享、聯(lián)