2025年汽車駕駛員(技師)證考試題庫及答案1.單項選擇題（每題1分，共40分）1.1裝備電子穩(wěn)定程序（ESP）的車輛在干燥瀝青路面以100km/h進行麋鹿試驗，當(dāng)橫向加速度達到0.8g時，系統(tǒng)優(yōu)先干預(yù)的車輪是A.左前輪?B.右前輪?C.左后輪?D.右后輪答案：B1.2國六b汽油車OBD系統(tǒng)對蒸發(fā)排放泄漏的監(jiān)測最小孔徑閾值為A.0.5mm?B.1.0mm?C.1.5mm?D.2.0mm答案：A1.3在混合動力汽車中，下列哪種電機類型在低速大扭矩工況下效率最高A.開關(guān)磁阻電機?B.永磁同步電機?C.感應(yīng)異步電機?D.直流有刷電機答案：B1.4車輛以120km/h勻速行駛，迎風(fēng)面積2.5m2，風(fēng)阻系數(shù)0.28，空氣密度1.225kg/m3，此時空氣阻力功率約為A.18kW?B.25kW?C.32kW?D.40kW答案：C1.5關(guān)于輪胎側(cè)偏剛度，下列說法正確的是A.隨胎壓升高而線性降低?B.隨載荷增加而無限增大?C.隨速度升高先升后降?D.與橡膠配方無關(guān)答案：C1.6柴油車SCR系統(tǒng)尿素噴射量計算基本參數(shù)不包括A.排氣溫度?B.進氣歧管壓力?C.NOx原始排放濃度?D.催化器儲氨模型答案：B1.7在自適應(yīng)巡航（ACC）系統(tǒng)中，毫米波雷達的最遠(yuǎn)有效探測距離主要受限于A.發(fā)射功率?B.天線增益?C.目標(biāo)RCS?D.自由空間損耗答案：D1.8電動助力轉(zhuǎn)向（EPS）電機扭矩傳感器常用原理為A.霍爾效應(yīng)?B.磁阻效應(yīng)?C.光電編碼?D.電容變化答案：A1.9車輛緊急制動時，若后輪先于前輪抱死，最可能出現(xiàn)的穩(wěn)定工況是A.不足轉(zhuǎn)向?B.中性轉(zhuǎn)向?C.甩尾?D.推頭答案：C1.10下列關(guān)于鋰離子電池?zé)崾Э劓準(zhǔn)椒磻?yīng)順序正確的是A.SEI分解→隔膜熔化→正極釋氧→電解液燃燒B.正極釋氧→SEI分解→電解液燃燒→隔膜熔化C.隔膜熔化→SEI分解→正極釋氧→電解液燃燒D.電解液燃燒→SEI分解→隔膜熔化→正極釋氧答案：A1.11在車輛網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)中，CANFD最大數(shù)據(jù)段波特率理論上可達A.1Mb/s?B.2Mb/s?C.5Mb/s?D.8Mb/s答案：C1.12某車采用48V輕混系統(tǒng)，BSG電機峰值功率15kW，若Boost模式下電池持續(xù)電流為250A，則母線電壓最低需維持A.45V?B.52V?C.60V?D.72V答案：B1.13關(guān)于汽油機缸內(nèi)直噴（GDI）燃油系統(tǒng)高壓油泵，下列說法錯誤的是A.多數(shù)采用凸輪驅(qū)動?B.出口壓力可達35MPa?C.油量控制閥調(diào)節(jié)吸油行程?D.回油管保持常開答案：D1.14在制動能量回收策略中，下列參數(shù)對回收效率影響最小的是A.電池SOC?B.電機逆變器效率?C.輪胎滾動阻力系數(shù)?D.制動踏板開度變化率答案：C1.15下列關(guān)于主動橫向穩(wěn)定桿（ARC）系統(tǒng)的描述正確的是A.通過電機改變穩(wěn)定桿有效長度?B.僅能在車輛靜止時調(diào)節(jié)?C.可減少側(cè)傾梯度約30%?D.對縱傾無影響答案：A1.16柴油顆粒捕集器（DPF）主動再生時，排氣溫度需至少達到A.250℃?B.350℃?C.450℃?D.550℃答案：D1.17某車整備質(zhì)量1800kg，在坡度15%的坡道以恒定50km/h上行，忽略風(fēng)阻，所需驅(qū)動功率約為A.25kW?B.37kW?C.45kW?D.60kW答案：B1.18關(guān)于激光雷達（LiDAR）波長選擇，下列說法正確的是A.905nm在大氣窗口衰減最小?B.1550nm對人眼安全閾值更高?C.波長越長角分辨率越高?D.905nm可穿透濃霧答案：B1.19在自動泊車路徑規(guī)劃中，采用RS曲線（ReedsShepp）的主要目的是A.降低計算復(fù)雜度?B.保證曲率連續(xù)?C.滿足非完整約束?D.減少路徑長度答案：C1.20下列關(guān)于輪胎縱向滑移率與附著系數(shù)關(guān)系的描述正確的是A.峰值附著系數(shù)出現(xiàn)在100%滑移率?B.滑移率15%附近同時獲得較高縱向與橫向力?C.滑移率超過峰值后橫向力持續(xù)上升?D.冰雪路面峰值滑移率大于瀝青答案：B1.21車輛動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)（DSC）通過橫擺角速度傳感器監(jiān)測的物理量是A.繞垂直軸角加速度?B.繞縱軸角速度?C.繞橫軸角速度?D.繞垂直軸角速度答案：D1.22在增程式電動車中，用于驅(qū)動發(fā)電機的發(fā)動機最常選擇的工作點是A.最大功率點?B.最佳油耗島中心?C.怠速點?D.最大轉(zhuǎn)矩點答案：B1.23下列關(guān)于制動液濕沸點的說法正確的是A.DOT3濕沸點高于DOT4?B.濕沸點指含水3.5%時的沸點?C.濕沸點與干沸點差值越小越好?D.濕沸點僅與基礎(chǔ)油有關(guān)答案：B1.24某車采用線控轉(zhuǎn)向（SBW），其冗余策略通常不包括A.雙電機并聯(lián)?B.雙MCU交叉校驗?C.機械應(yīng)急離合器?D.單電源供電答案：D1.25關(guān)于汽油機EGR率計算，下列傳感器信號非必須的是A.進氣歧管絕對壓力?B.節(jié)氣門位置?C.氧傳感器?D.曲軸位置答案：D1.26在電動汽車慢充系統(tǒng)中，CP信號（ControlPilot）占空比為50%時，對應(yīng)最大可用電流為A.16A?B.20A?C.30A?D.63A答案：C1.27下列關(guān)于主動進氣格柵（AGS）的描述錯誤的是A.可降低高速風(fēng)阻?B.冷啟動時關(guān)閉加快暖機?C.對制動冷卻無影響?D.需與熱管理策略協(xié)同答案：C1.28在自動駕駛感知融合中，采用擴展卡爾曼濾波（EKF）的主要目的是A.降低計算延遲?B.處理非線性系統(tǒng)模型?C.提高原始數(shù)據(jù)分辨率?D.減少傳感器數(shù)量答案：B1.29關(guān)于柴油機共軌系統(tǒng)壓電式噴油器，下列說法正確的是A.驅(qū)動電壓12V即可?B.可實現(xiàn)預(yù)噴與主噴分離?C.響應(yīng)時間約2ms?D.無法多次噴射答案：B1.30車輛在高速變道時，若側(cè)向加速度達到5m/s2，此時1.5自由度模型主要忽略的自由度是A.橫擺?B.側(cè)傾?C.縱傾?D.跳躍答案：B1.31下列關(guān)于熱泵空調(diào)系統(tǒng)的說法正確的是A.10℃以下COP必小于1?B.需增設(shè)四通換向閥?C.無法除濕?D.僅適用于純電動車答案：B1.32在車輛NVH評價中，常用dB(A)表示的物理量是A.聲壓級計權(quán)?B.振動加速度?C.聲強級?D.響度答案：A1.33關(guān)于48V鋰電池系統(tǒng)，下列說法錯誤的是A.單體標(biāo)稱電壓3.7V?B.需滿足ISO26262ASILC?C.允許最大工作電壓54V?D.無需絕緣監(jiān)測答案：D1.34在自動緊急制動（AEB）測試中，CNCAP2024版對行人夜間場景碰撞速度上限為A.40km/h?B.50km/h?C.60km/h?D.70km/h答案：C1.35下列關(guān)于碳纖維復(fù)合材料板簧的描述正確的是A.比鋼制質(zhì)量減輕約50%?B.需定期噴防銹層?C.疲勞壽命低于鋼制?D.各向同性答案：A1.36某車采用電子節(jié)溫器，其加熱電阻為15Ω，系統(tǒng)電壓13.5V，持續(xù)開啟30s耗電量約為A.3.6Wh?B.7.3Wh?C.12.1Wh?D.18.4Wh答案：B1.37關(guān)于汽油機可變氣門升程（VVL）系統(tǒng)，下列說法正確的是A.只能調(diào)節(jié)進氣側(cè)?B.低速采用高升程降低泵氣損失?C.高速采用低升程減少摩擦?D.可實現(xiàn)停缸答案：D1.38在電動汽車直流快充中，GB/T18487.3—2023規(guī)定通信協(xié)議物理層采用A.CAN2.0B250k?B.PLC?C.RS485?D.LIN答案：A1.39下列關(guān)于胎壓監(jiān)測（TPMS）的說法正確的是A.間接式需輪速傳感器?B.直接式電池不可更換?C.433MHz頻段無干擾?D.間接式可識別具體輪胎答案：A1.40車輛通過半徑50m的穩(wěn)態(tài)圓周，側(cè)向加速度4m/s2，此時所需前輪平均轉(zhuǎn)角約為A.2.3°?B.4.6°?C.6.9°?D.9.2°答案：B2.多項選擇題（每題2分，共20分，每題至少有兩個正確答案，多選少選均不得分）2.1下列屬于SAEL3級自動駕駛系統(tǒng)必須滿足的條件有A.系統(tǒng)可完成全部動態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)?B.駕駛員需在接管請求后10s接管?C.系統(tǒng)可識別ODD邊界?D.系統(tǒng)對失效無響應(yīng)要求?E.系統(tǒng)需具備最小風(fēng)險策略答案：ACE2.2導(dǎo)致渦輪增壓器“喘振”現(xiàn)象的可能原因包括A.壓氣機流量過低?B.渦輪背壓過高?C.進氣溫度過低?D.旁通閥卡滯關(guān)閉?E.中冷器泄漏答案：ABD2.3下列關(guān)于電動汽車電池包熱失控擴散抑制的措施正確的有A.單體間加裝氣凝膠?B.采用防爆閥快速泄壓?C.提高電解液閃點?D.降低模組電壓?E.增大極柱截面積答案：ABC2.4在車輛操縱穩(wěn)定性主觀評價中，屬于“轉(zhuǎn)向感覺”維度的有A.轉(zhuǎn)向力線性度?B.回正速度?C.側(cè)傾梯度?D.中心區(qū)域清晰度?E.路面信息反饋答案：ABDE2.5下列關(guān)于柴油機低溫NOx吸附（LNT）再生過程描述正確的有A.需瞬時加濃混合氣?B.產(chǎn)生NH?作為還原劑?C.釋放儲存的NOx?D.伴隨溫度升高?E.需停止EGR答案：ACD2.6下列屬于ISO11452系列規(guī)定的電磁抗擾測試方法有A.大電流注入（BCI）?B.帶狀線法?C.自由場雷達脈沖?D.瞬態(tài)傳導(dǎo)抗擾?E.靜電放電答案：ABD2.7下列關(guān)于電動空調(diào)渦旋壓縮機描述正確的有A.采用永磁無刷電機?B.需潤滑油循環(huán)?C.轉(zhuǎn)速范圍900–9000rpm?D.不可倒轉(zhuǎn)?E.容積效率隨轉(zhuǎn)速升高而下降答案：ABCE2.8下列關(guān)于自動變速器濕式多片離合器設(shè)計描述正確的有A.摩擦片鋼基噴鉬可提高熱容量?B.溝槽形狀影響拖曳扭矩?C.分離彈簧降低帶排扭矩?D.摩擦片數(shù)目越多扭矩容量越大?E.對偶鋼片厚度與熱變形無關(guān)答案：ABCD2.9下列關(guān)于車載以太網(wǎng)（100BASET1）描述正確的有A.采用全雙工通信?B.物理層使用PAM3?C.單根非屏蔽雙絞線?D.最大節(jié)點數(shù)32?E.支持AVB協(xié)議答案：ABCE2.10下列關(guān)于汽油機缸蓋集成排氣歧管（IEM）優(yōu)點描述正確的有A.加快冷啟動暖機?B.降低全負(fù)荷爆震傾向?C.簡化催化器位置?D.提高低速扭矩?E.降低制造成本答案：ABCD3.判斷題（每題1分，共10分，正確打“√”，錯誤打“×”）3.1在相同載荷下，輪胎扁平比降低會提高側(cè)偏剛度。答案：√3.2柴油機共軌壓力越高，噴油器開啟延遲越短。答案：×3.3對于永磁同步電機，弱磁控制會降低電機峰值扭矩。答案：√3.4在車輛側(cè)翻穩(wěn)定性指標(biāo)中，SSF（靜態(tài)穩(wěn)定系數(shù)）與質(zhì)心高度成正比。答案：×3.5采用制動能量回收時，ABS工作會立即退出回收模式。答案：√3.6汽油機采用外部EGR可降低泵氣損失但會增加NOx排放。答案：×3.7在電動汽車中，電機控制器母線薄膜電容容量越大，開關(guān)紋波電流越小。答案：√3.8對于麥弗遜懸架，主銷內(nèi)傾角增大會導(dǎo)致回正力矩減小。答案：×3.9車載以太網(wǎng)100BASET1的鏈路訓(xùn)練過程包含MDI極性自動交換。答案：√3.10柴油車DPF壓差傳感器信號可直接用于判斷碳載量，無需溫度修正。答案：×4.填空題（每空2分，共20分）4.1在車輛動力學(xué)中，表征車身側(cè)傾程度的參數(shù)“側(cè)傾梯度”常用單位是______。答案：°/g4.2國六汽油車蒸發(fā)排放測試密閉室（SHED）溫度變化范圍為______℃。答案：20–354.3某永磁同步電機極對數(shù)為8，在6000rpm時電頻率為______Hz。答案：8004.4按照GB7258—2017，乘用車空載制動距離初速50km/h應(yīng)≤______m。答案：194.5在激光雷達點云處理中，將三維點云投影至二維柵格的過程稱為______。答案：柵格化/體素化4.6柴油機選擇性催化還原（SCR）理論氨氮摩爾比為______。答案：1:14.7某車整備質(zhì)量1600kg，測試得到旋轉(zhuǎn)質(zhì)量換算系數(shù)δ=1.05，則加速阻力等效質(zhì)量為______kg。答案：16804.8在電動汽車絕緣監(jiān)測中，GB/T18384.3—2020規(guī)定最低絕緣電阻為______Ω/V。答案：1004.9對于7速雙離合變速器，相鄰擋位速比間隔平均值一般控制在______以內(nèi)以保證換擋平順。答案：1.354.10在自適應(yīng)巡航（ACC）停走功能中，典型跟車時距設(shè)定范圍為______s。答案：0.8–2.05.簡答題（每題10分，共30分）5.1說明電子控制懸架（ECS）在“天棚控制”策略下的基本原理，并給出其半主動實現(xiàn)方式與全主動實現(xiàn)方式的差異。