DB12電動汽車用鋰離子動力蓄電池技術條件Specificationoflithium-iontractionb天津市質量技術監(jiān)督局發(fā)布DB12/T475—2012前言 I 2規(guī)范性引用文件 3術語和定義 4符號 25要求 25.1電池單體 25.2電池模塊 35.3電池管理系統(tǒng) 45.4電池系統(tǒng)（含電池包） 56試驗方法 66.1試驗條件 66.2電池單體試驗 66.3電池模塊試驗 96.4電池管理系統(tǒng)試驗 6.5電池包/系統(tǒng)試驗 6.6試驗程序 7檢驗規(guī)則 7.1檢驗分類 7.2出廠檢驗 7.3型式檢驗 8標志、包裝、運輸、儲存 8.1標志 8.2包裝 8.3運輸 8.4儲存 DB12/T475—2012本標準按照GB/T1.1-2009給出的規(guī)則編寫。本標準由天津市科學技術委員會提出。本標準的起草單位：中國汽車技術研究中心、中國電子科技集團第十八研究所、天津市電力公司。本標準主要起草人：周榮、王芳、劉浩杰、李磊、孟祥峰。DB12/T475—20121電動汽車用鋰離子動力蓄電池技術條件包裝、運輸和儲存。本標準適用于天津市電動汽車用鋰離子動力蓄電池。2規(guī)范性引用文件凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB/T2900.41電工術語原電池和蓄電池電池GB/T18384.3電動汽車安全要求第3部分：人員觸電防護GB/T19666阻燃和耐火電線電纜通則QC/T840電動汽車用動力蓄電池產(chǎn)品規(guī)格尺寸QC/T897-2011電動汽車用電池管理系統(tǒng)技術條件3術語和定義GB/T2900.41-2008界定的以及下列術語和定義適用于本文件。3.1電池單體batterycell直接將化學能轉化為電能且共電解液的基本單元裝置，包括電極、隔膜、電解質、外殼和端子，并被設計成可充電。3.2電池模塊batterymodule將一個以上電池單體按照電壓、尺寸、極端排列、容量和倍率特性連接作為電源使用的組合體。3.3電池電子部件batteryelectronics采集電池單體（集成）或電池模塊（集成）的與電和熱相關的數(shù)據(jù)，并將這些數(shù)據(jù)提供給電池控制單元的電子裝置。3.4電池控制單元batterycontrolunit控制或管理電池系統(tǒng)電或熱性能，并可以與車輛上的其他控制單元進行信息交互的電子控制部件。3.5電池管理系統(tǒng)batterymanagementsystem由電池電子部件和電池控制單元組成的電子裝置。3.6電池包batterypack能量存儲裝置，包括電池單體或電池模塊，通常還包括電池電子部件、高壓電路、過流保護裝置，以及與其他外部系統(tǒng)（如冷卻、高壓、輔助低壓和通訊等）的接口。DB12/T475—201223.7電池系統(tǒng)batterysystem3.8能量型電池highenergydensitybattery設計目的為高能量應用的動力電池。注：其最大允許持續(xù)輸出電功率和室溫下其在1I1（A）倍率電流放電的能量比值一般低于10。3.9功率型電池highpowerdensitybattery設計目的為高功率應用的動力電池。注：其最大允許持續(xù)輸出電功率和室溫下其在1I1（A）倍率電流放電的能量比值一般大于等于10。3.10額定容量ratedcapacity企業(yè)提供的C1Ah數(shù)值。3.11額定能量ratedenergy企業(yè)提供的，在25℃±2℃下，電池以1I1(A)電流放電，達到終止電壓時所放出的能量(Wh)。3.12實際放電容量initialactualcapacity在規(guī)定的條件下，完全充電的電池單體或電池模塊連續(xù)3次“25℃放電容量”試驗數(shù)據(jù)的平均值（3次放電容量的最大值與最小值的差異小于額定容量的3%）。3.13爆炸explosion電池外殼猛烈破裂，且有主要成份（固體物質）拋射出來。3.14起火fire電池任何部位發(fā)出明火持續(xù)時間長于1s?；鸹袄〔粚儆诿骰?。3.15電池內部液體泄露到電池殼體外部。4符號Cn——n小時率額定容量（Ah）。n——n小時率放電電流，其數(shù)值等于Cn1/n(A)。5要求5.1電池單體DB12/T475—201235.1.1外觀電池單體按6.2.1檢驗時，外觀不得有變形及裂紋，表面平整、干燥、無外傷、無污物等，且標志清晰、正確。5.1.2極性電池單體按6.2.2檢驗時，端子極性應正確。并應有正負極的清晰標識。5.1.3外形尺寸及質量電池單體按6.2.3檢驗時，電池外形尺寸、質量應符合生產(chǎn)企業(yè)提供的技術條件。5.1.425℃放電容量電池單體按6.2.5試驗時，其實際放電容量應不低于額定容量，同時所有測試樣品實際容量極差不大于實際容量平均值的5%。5.1.5安全性5.1.5.1電池單體按6.2.6.1進行過放電試驗時，應不爆炸、不起火、不漏液。5.1.5.2電池單體按6.2.6.2進行過充電試驗時，應不爆炸、不起火。5.1.5.3電池單體按6.2.6.3進行短路試驗時，應不爆炸、不起火。5.1.5.4電池單體按6.2.6.4進行跌落試驗時，應不爆炸、不起火、不漏液。5.1.5.5電池單體按6.2.6.5進行加熱試驗時，應不爆炸、不起火。5.1.5.6電池單體按6.2.6.6進行擠壓試驗時，應不爆炸、不起火。5.1.5.7電池單體按6.2.6.7進行針刺試驗時，應不爆炸、不起火。5.1.5.8電池單體按6.2.6.8進行海水浸泡試驗時，應不爆炸、不起火。5.1.5.9電池單體按6.2.6.9進行溫度沖擊試驗時，應不爆炸、不起火、不漏液。5.2電池模塊5.2.1外觀電池模塊按6.3.1檢驗時，外觀不得有變形及裂紋，表面平整干燥、無外傷，且排列整齊、連接可靠、標志清晰等。5.2.2極性電池模塊按6.3.2檢驗時，端子極性應正確。并應有正負極的清晰標識。5.2.3外形尺寸及質量電池模塊按6.3.3檢驗時，外形尺寸及質量應符合生產(chǎn)企業(yè)提供的技術條件。5.2.425℃放電容量電池模塊按6.3.5試驗時，其實際放電容量應不低于額定容量，同時所有測試樣品實際容量極差不大于實際容量平均值的7%。5.2.525℃倍率放電容量DB12/T475—20124能量型電池模塊按6.3.6.1試驗時，其放電容量應不低于實際放電容量的90功率型電池模塊按6.3.6.2試驗時，其放電容量應不低于實際放電容量的80％。5.2.6-20℃放電容量電池模塊按6.3.7試驗時，其放電容量應不低于實際放電容量的70％。5.2.755℃放電容量電池模塊按6.3.8試驗時，其放電容量應不低于實際放電容量的95％。5.2.8常溫與高溫荷電保持與容量恢復能力電池模塊按6.3.9試驗時，其常溫及高溫荷電保持率應不低于實際放電容量的90容量恢復能力應不低于實際放電容量的95％。5.2.9耐振動性電池按6.3.10試驗時，不允許出現(xiàn)放電電流銳變、電壓異常、電池殼變形、電解液溢出等現(xiàn)象，并保持連接可靠、結構完好，不允許裝機松動。5.2.10儲存電池模塊按6.3.11試驗時，其容量恢復應不低于實際放電容量的95％。5.2.11循環(huán)壽命循環(huán)壽命按照6.3.12進行測試，當循環(huán)次數(shù)達到500次時容量保持率應不低于90%。5.2.12安全性5.2.12.1電池模塊按6.3.13.1進行過放電試驗時，應不爆炸、不起火。5.2.12.2電池模塊按6.3.13.2進行過充電試驗時，應不爆炸、不起火。5.2.12.3電池模塊按6.3.13.3進行短路試驗時，應不爆炸、不起火。5.2.12.4電池模塊按6.3.13.4進行加熱試驗時，應不爆炸、不起火。5.2.12.5電池模塊按6.3.13.5進行擠壓試驗時，應不爆炸、不起火。5.2.12.6電池模塊按6.3.13.6進行針刺試驗時，應不爆炸、不起火。5.2.12.7電池模塊按6.3.13.7進行海水浸泡試驗時，應不爆炸、不起火。5.3電池管理系統(tǒng)5.3.1一般要求5.3.1.1電池管理系統(tǒng)應能檢測電池電和熱相關的數(shù)據(jù)，至少應包括電池單體或者電池模塊的電壓、電池組回路電流和電池包內部溫度等參數(shù)。5.3.1.2電池管理系統(tǒng)應能對動力電池的荷電狀態(tài)（SOC）、最大允許充放電電流（或者功率）等狀態(tài)參數(shù)進行實時估算。5.3.1.3電池管理系統(tǒng)應能對電池系統(tǒng)進行故障診斷，并可以根據(jù)具體故障內容進行相應的故障處理，如故障碼上報、實時警示和故障保護等。5.3.1.4電池管理系統(tǒng)應有與車輛的其他控制器基于總線通訊方式的信息交互功能。DB12/T475—201255.3.1.5電池管理系統(tǒng)應能通過與車載充電機或者非車載充電機的實時通訊或者其他信號交互方式實現(xiàn)對充電過程的控制和管理,如充電模式選擇（恒流、恒壓等控制充電過程中充電電流和電壓參數(shù)的調整，充電截止條件的判斷和充電停止等。5.3.2狀態(tài)參數(shù)測量準確度電池管理系統(tǒng)按照6.4.1進行試驗后，所檢測狀態(tài)參數(shù)的測量準確度要求見表1。表1狀態(tài)參數(shù)測量準確度要求5.3.3SOC估算誤差SOC估算誤差要求不大于10%。按照6.4.2進行試驗后，分別比較在不同SOC范圍內電池管理系統(tǒng)上報的SOC值與SOC測試真值的偏差。5.4電池系統(tǒng)（含電池包）5.4.1一般要求電池系統(tǒng)交付試驗時需要包括必要的操作文件，以及和測試設備相連所需的接口部件(如連接器，插頭，包括冷卻接口)。制造商需要提供電池系統(tǒng)的工作限值，以保證整個測試過程的安全。5.4.225℃放電容量電池系統(tǒng)按6.5.1試驗時，其實際放電容量應不低于額定容量的95%。5.4.3短路保護電池系統(tǒng)按照6.5.2進行短路保護試驗時，測試樣品所有的功能按照設計工作。短路電流應被過電流保護裝置（如保險）切斷，或應自動斷開主接觸器。5.4.4過充電保護電池系統(tǒng)按照6.5.3進行過充電保護試驗時，測試樣品所有的功能按照設計工作。電池控制單元應給出過充電聲光等警示，自動斷開主接觸器切斷充電電流或向充電控制單元發(fā)出切斷充電回路的請求信號。5.4.5過放電保護電池系統(tǒng)按照6.5.4進行過放電保護試驗時，測試樣品所有的功能按照設計工作。電池控制單元應向上級控制單元（如整車控制器）發(fā)出過放電報警信號。5.4.6絕緣電阻電池系統(tǒng)按照6.5.5進行試驗時，電池包（含管理系統(tǒng)）絕緣電阻與電池包的標稱電壓的比值應大5.4.7耐壓DB12/T475—20126電池系統(tǒng)按照6.5.6進行試驗時，不應發(fā)生絕緣材料的擊穿或跳火。5.4.8電池系統(tǒng)用線阻燃性電池系統(tǒng)內的連接線纜按照6.5.7進行試驗時，阻燃性應滿足GB/T19666-2005的要求。6試驗方法6.1試驗條件6.1.1環(huán)境條件除另有規(guī)定外，試驗應在溫度為15℃~35℃、相對濕度2585大氣壓力86kPa～106kPa的環(huán)境中進行。6.1.2測量儀器、儀表準確度測量儀器、儀表的準確度應滿足如下要求：a)電壓測量裝置：準確度不低于0.2級，其內阻至少為1kΩ/V；b)電流測量裝置：準確度不低于0.5級；c)溫度測量裝置：具有適當?shù)牧砍?，其分度值不大于l℃,標定準確度不低于0.5℃;d)計時器：按時、分、秒分度，準確度為±0.l%;e)測量尺寸的量具：分度值不大于lmm；f)秤量質量的衡器：準確度為±0.05％以上。6.2電池單體試驗6.2.1外觀在良好的光線條件下，用目測法檢查電池單體的外觀。6.2.2極性用電壓表檢測電池單體極性。6.2.3外形尺寸和質量用量具和衡器測量電池單體的外形尺寸及質量。外形尺寸測量可參考QC/T840.6.2.4電池單體充電在25℃±2℃下，電池先以1I1(A)電流放電至企業(yè)技術條件中規(guī)定的放電終止狀態(tài)，靜置30min，然后按企業(yè)提供的專用規(guī)程進行充電。若企業(yè)未提供充電規(guī)程，則依據(jù)以下規(guī)程充電：1(A)電流恒流充電至電池單體電壓達企業(yè)技術條件中規(guī)定的充電終止電壓時轉恒壓充電，至充電電流降至0.05I1(A)時停止充電,充電后靜置30min。6.2.525℃放電容量6.2.5.1按照下述步驟測試和計算25℃的實際容量：a)電池單體按6.2.4方法充電。DB12/T475—20127b)在25℃±2℃下，電池在以1I1(A)電流放電，直到放電至企業(yè)技術條件中規(guī)定的放電終止電壓。c)用放電電流值和放電時間數(shù)據(jù)計算放電容量（以Ah計）。d)重復步驟a）-c）5次。當同一測試樣品連續(xù)3次試驗結果的最大差值小于額定容量的3%，可提前結束試驗。e)取最后3次的步驟c)容量值的平均值作為實際容量。6.2.5.2計算和記錄放電能量密度，以Wh/kg計。6.2.5.3記錄試驗過程中電池單體的電壓、溫度變化情況。6.2.6安全性所有安全試驗均在有充分環(huán)境保護的條件下進行。6.2.6.1過放電按照下述步驟測試電池單體的過放電性能：a)電池單體按6.2.4方法充電；b)電池單體以1I1(A)電流放電90min（如果有電子保護線路，應暫時除去放電電子保護線路6.2.6.2過充電按照下述步驟測試電池單體的過充電性能：a)電池單體按6.2.4方法充電；b)以1I1(A)電流恒流充電至電池單體電壓達到企業(yè)技術條件中規(guī)定的充電終止電壓的2倍或者過充容量達到100%停止充電；6.2.6.3短路按照下述步驟測試電池單體的短路性能：a)電池單體按6.2.4方法充電；b)將電池單體經(jīng)外部短路10min，外部線路電阻應小于5mΩ;6.2.6.4跌落按照下述步驟測試電池單體的跌落性能：a)電池單體按6.2.4方法充電；b)電池單體從1.5m高度處自由跌落到厚度為20mm的水泥地板上，每個方向1次；6.2.6.5加熱按照下述步驟測試電池單體的加熱性能：a)電池單體按6.2.4方法充電；b)將試驗箱溫度按照5℃/min的速率升溫至130℃±2℃,并保持此溫度30min；6.2.6.6擠壓DB12/T475—20128按照下述步驟測試電池單體的擠壓性能：a)電池單體按6.2.4方法充電；b)按下列條件進行擠壓：1)擠壓板形式:半徑為75mm的半圓柱體（圖12)擠壓方向：垂直于電池極板方向；3)擠壓程度：單體電壓0v或外殼破裂,達到上述程度后保持10min；圖1單體擠壓板6.2.6.7針刺按照下述步驟測試電池單體的針刺性能：a)電池單體按6.2.4方法充電。b)用φ5mm~φ8mm的耐高溫鋼針（針尖的角度60°,針的表面光潔、無銹蝕、氧化層及油污)、以（25±5）mm/s的速度，從垂直于電池極板的方向貫穿（鋼針停留在電池中10min6.2.6.8海水浸泡按照下述步驟測試電池單體的海水浸泡性能：a)電池單體按6.2.4方法充電。b）將電池單體按照其正常的工作方向浸入3.5%NaCl溶液（模擬常溫下的海水成分）中2h，或直到所有可見的反應停止。水深必須足以完全沒過電池單體。6.2.6.9溫度沖擊按照下述步驟測試電池單體的溫度沖擊性能：單體在室溫下穩(wěn)定后放入一個自然或循環(huán)空氣對流的恒溫單體在室溫下穩(wěn)定后放入一個自然或循環(huán)空氣對流的恒溫試驗溫度按照表2進行00調節(jié)，溫度沖擊循環(huán)次數(shù)5次；9DB12/T475—20126.3電池模塊試驗測試用蓄電池模塊樣品應滿足如下條件：——總電壓不低于單體蓄電池電壓的5倍；——額定容量不低于20Ah，或者與整車用蓄電池系統(tǒng)額定容量一致。6.3.1外觀在良好的光線條件下，用目測法檢查電池模塊的外觀。6.3.2極性用電壓表檢測電池模塊的極性。6.3.3外形尺寸及質量用量具和衡器測量電池模塊的外形尺寸及質量。6.3.4電池模塊充電在25℃±2℃下，電池模塊先以1I1(A)電流放電至企業(yè)技術條件中規(guī)定的放電終止狀態(tài)，靜置30min；然后按企業(yè)提供的專用規(guī)程進行充電。若企業(yè)未提供充電規(guī)程，則依據(jù)以下規(guī)程充電：以1I1(A)電流恒流充電至電池單體電壓達企業(yè)技術條件中規(guī)定的充電終止電壓時轉恒壓充電，至充電電流降至0.05I1時停止充電,充電后靜置30min。6.3.525℃放電容量6.3.5.1按照下述步驟測試電池模塊的25℃放電容量：a)電池模塊按6.3.4方法充電。b)在25℃±2℃溫度下，電池模塊以1I1(A)電流放電至任一電池單體電壓低于企業(yè)技術條件中規(guī)定的放電終止電壓時停止試驗，計算放電容量(以Ah計)。c）用放電電流值和放電時間數(shù)據(jù)計算放電容量（以Ah計）。d）重復步驟a）-c）5次。當同一測試樣品連續(xù)3次試驗結果的最大差值小于額定容量的3%，可提前結束試驗；e）取最后3次的步驟c)容量值的平均值作為實際容量。6.3.5.2計算和記錄放電能量密度，以Wh/kg計。6.3.5.3試驗過程中記錄電池模塊的電壓、溫度變化情況。6.3.625℃倍率放電性能6.3.6.1能量型電池模塊按照下述步驟測試25℃倍率放電性能：a)電池模塊按6.3.4方法充電；b)在25℃±2℃下，電池模塊以3I1(A)（最大電流不超過400A）電流放電，直至任意一個單體電壓達到放電終止電壓時停止放電。c)用b)放電電流值和放電時間數(shù)據(jù)計算容量（以Ah計）。DB12/T475—20126.3.6.2功率型電池模塊按照下述步驟測試25℃倍率放電性能：a)電池模塊按6.3.4方法充電；b)在25℃±2℃下，電池模塊以8I1(A)（最大電流不超過200A）電流放電，直至任意一個單體電壓達到放電終止電壓時停止放電；c)用b)放電電流值和放電時間數(shù)據(jù)計算容量（以Ah計）。6.3.6.3功率型電池模塊的功率密度測試按照如下規(guī)程進行：a)電池模塊按6.3.4方法充電；b)在25℃±2℃下，電池模塊以1I1(A)電流放電1800s后以廠商規(guī)定的最大放電電流放電11s,然后電池以1I1(A)電流放電至任意一個單體電壓達到25℃放電終止電壓；c)以最大電流放電第10s時的電壓和電流計算電池模塊的功率密度（以W/kg計）。6.3.7-20℃放電容量按照下述步驟測試電池模塊的-20℃放電容量a)電池模塊按6.3.4方法充電；b)電池模塊在-20℃±2℃下儲存20h。c)在-20℃±2℃下，以1I1(A)電流放電至任一電池單體電壓低于25℃放電終止電壓時停止試驗。d)用步驟c)電流值和放電時間數(shù)據(jù)計算容量（以Ah計）。6.3.855℃放電容量按照下述步驟測試電池模塊的55℃放電容量：a)電池模塊按6.3.4方法充電；b)電池模塊在55℃±2℃下儲存5h。c)在55℃±2℃下，以1I1(A)電流放電至任一電池單體電壓低于25℃放電終止電壓時停止試驗。d)用步驟c)電流值和放電時間數(shù)據(jù)計算容量（以Ah計）。6.3.9常溫、高溫荷電保持能力及容量恢復能力6.3.9.1按照下述方法測試常溫荷電保持與容量恢復能力：a)電池模塊按6.2.4方法充電；b)電池模塊在20℃±5℃下儲存28天；c)在25℃±2℃下，電池模塊以1I1(A)電流放電至任一電池單體電壓達到放電終止電壓時停止放d)用c)的電流值和放電時間數(shù)據(jù)計算容量（以Ah計該容量值和實際放電容量之比為常溫荷電保持能力；e)電池模塊再按6.3.4方法充電；f)在25℃±2℃下，電池模塊以1I1(A)電流放電至任一電池單體電壓低于放電終止電壓時停止放g)用f)的電流值和放電時間數(shù)據(jù)計算容量（以Ah計該容量值和實際放電容量之比為常溫容量恢復能力。6.3.9.2按照下述方法測試高溫荷電保持與容量恢復能力：a)電池模塊按6.3.4方法充電；b)電池模塊在55℃±2℃下儲存7天；DB12/T475—2012c)在25℃±2℃下恢復5h后，電池模塊以1I1(A)電流放電至任一電池單體電壓低于放電終止電壓時停止放電；d)用c)的電流值和放電時間數(shù)據(jù)計算剩余容量（以Ah計該容量值和實際放電容量之比為常溫荷電保持能力；e)電池模塊再按6.3.4方法充電。f)在25℃±2℃下，電池模塊以1I1(A)電流放電至任一電池單體電壓低于放電終止電壓時停止放g)用f)的電流值和放電時間數(shù)據(jù)計算恢復容量（以Ah計該容量值和實際放電容量之比為常溫容量恢復能力。6.3.10耐振動6.3.10.1電池模塊按6.3.4方法充電。6.3.10.2將電池模塊緊固到振動試驗臺上，按下述條件進行線性掃頻振動試驗：a)放電電流：能量型1I2(A)，功率型1I1(A)；b)振動方向：上下單振動；c)振動頻率：10～55Hz；d)最大加速度：30m/s2；e)掃頻循環(huán)：10次；f)振動時間：2h。振動試驗過程中，按6.3.5放電觀察有無異常現(xiàn)象出現(xiàn)。6.3.11儲存按下述方法進行循環(huán)儲存試驗：a)電池模塊按6.3.4方法充電；b)在25℃±2℃下，電池模塊以1I1(A)電流放電30min；c)電池模塊在55℃±2℃下儲存21天；d)電池模塊按6.3.4方法充電；e)在25℃±2℃下；電池模塊以1I1(A)電流放電至任一電池單體電壓低于放電終止電壓時停止放f)用e)的電流值和放電時間數(shù)據(jù)計算容量（以Ah計如果容量低于5.2.10中的規(guī)定值，可重復d)和e)，最多可以重復5次。6.3.12循環(huán)壽命按下述方法進行循環(huán)壽命試驗。a)電池模塊按6.3.4方法充電；b)電池模塊在25℃±2℃下以一定倍率（能量型0.5I1(A)，功率型1I1(A)放電至電池單體電壓達到企業(yè)技術條件中規(guī)定的電池單體放電截止電壓，放電后靜置15min。c）電池模塊在25℃±2℃下以一定倍率（能量型0.5I1(A)，功率型1I1(A)電流恒流充電至電池單體電壓達企業(yè)技術條件中規(guī)定的充電終止電壓時轉恒壓充電，至充電電流降至0.05I1時停止充電,d)按b）-c）步驟連續(xù)重復499次，或直至電池模塊容量小于25℃實際放電容量的90%。6.3.13安全性所有安全試驗均在有充分環(huán)境保護的條件下進行。DB12/T475—20126.3.13.1過放電按照下述步驟測試電池模塊的過放電性能：a)電池模塊按6.3.4方法充電。b)電池模塊以1I1(A)電流放電（如果有電子保護線路，應暫時除去放電電子保護線路直至某一電池單體電壓達到0V后繼續(xù)強制放電30min；6.3.13.2過充電按照下述步驟測試電池模塊的過充電性能：a)電池模塊按6.3.4方法充電。b)電池模塊充電至電池單體電壓達到企業(yè)技術條件中規(guī)定的充電終止電壓的2倍或者過充容量達到100%停止充電；6.3.13.3短路按照下列步驟測試電池模塊的短路性能：a)電池模塊按6.3.4方法充電。b)在25℃±2℃下,將電池模塊經(jīng)外部短路10min，外部線路電阻應小于5mΩ;6.3.13.4加熱按照下列步驟測試電池模塊的加熱性能：a)電池模塊按6.3.4方法充電。b)將試驗箱溫度按照5℃/min的速率升溫至130℃±2℃,并保持此溫度30min；6.3.13.5擠壓按照下列步驟測試電池模塊的擠壓性能：a)電池模塊按6.3.4方法充電。b)按下列條件進行試驗：1)擠壓板形式見圖1：一側是平板，一側是異形板,異形板的半圓柱形擠壓頭的典型半徑為75mm,擠壓頭之間的典型間距為30mm。為使電池寬窄兩個面均經(jīng)受擠壓，應使用兩組電池，第二組電池應繞上述試驗中的長軸旋轉90°進行擠壓試驗；當測試樣品為狹長形時，采用從側面同時擠壓三個電池單體的方法。3)擠壓程度：電池模塊變形量達30%或擠壓力達到500kN，電池保持10min；DB12/T475—2012圖2擠壓板6.3.13.6針刺按照下述步驟測試電池模塊的針刺性能：a)電池模塊按6.3.4方法充電；b)用φ6-10mm的耐高溫鋼針、以20-30mm/s的速度，從垂直于電池極板的方向，直至貫穿3個電池單體（鋼針停留在電池中10min當測試樣品為圓柱型單體組成的圓筒形模塊或狹長形模塊時，則用三根鋼針從模塊側面同時刺穿三個電池單體(圖2b和圖2c)；圖3針刺示意圖6.3.13.7海水浸泡按照下述步驟測試電池模塊的海水浸泡性能：a)電池模塊按6.2.4方法充電。b)將電池模塊按照其正常的工作方向浸入3.5%NaCl溶液（模擬常溫下的海水成分）中2h，或直到所有可見的反應停止。水深必須足以完全沒過電池模塊。6.4電池管理系統(tǒng)試驗6.4.1狀態(tài)參數(shù)測量準確度按照QC/T897-2011的5.4進行試驗。6.4.2SOC估算精度按照QC/T897-2011的5.5進行試驗。6.5電池包/系統(tǒng)試驗6.5.1電池系統(tǒng)常溫容量測試6.5.1.1溫度適應電池包/系統(tǒng)在新的試驗環(huán)境溫度下靜置12h。受試裝置如果包含電池控制單元，則環(huán)境適應過程需要將其關閉。如果在1h內所有測試點的溫度變化小于4℃,則環(huán)境適應過程可提前終止。6.5.1.2標準循環(huán)。標準循環(huán)是為了確保電池包和系統(tǒng)在測試時處于相同的狀態(tài)。標準循環(huán)在室溫下進行，按照先后順序包括一個標準放電過程和標準充電過程，其步驟如下：a)標準放電：以1I1(A)電流恒流放電至制造商規(guī)定的放電截止條件；b)靜置30min；DB12/T475—2012c)標準充電：根據(jù)電池制造商提供的充電機制充電；6.5.1.3以1I1(A)電流恒流放電至制造商規(guī)定的截止條件下停止。6.5.2短路保護測試用一個適當?shù)膶w（電阻≤5m?)使測試樣品正負兩極間出現(xiàn)強制短路10min，或者直至有妨礙試驗完成的情況發(fā)生（如部件熔化等）。試驗過程中使集成在電池系統(tǒng)內的主被動保護電路處于工作狀態(tài)。6.5.3過充電保護測試6.5.3.1測試樣品將在正常工作條件下，冷卻系統(tǒng)開啟（主接觸器關閉，電池系統(tǒng)由BCU控制）。系統(tǒng)的被動保護電路處于工作狀態(tài)。6.5.3.2使用電池系統(tǒng)生產(chǎn)廠商和測試機構達成一致意見的電流恒流充電，推薦的電流是5I1(A)。充電持續(xù)到測試樣品自動切斷主接觸器。6.5.3.3充電電壓上限不應超過電池系統(tǒng)最高電壓的20%。充電截止的SOC值和單體極限溫度根據(jù)電池系統(tǒng)生產(chǎn)廠商和測試機構之間協(xié)商確定。6.5.4過放電保護測試6.5.4.1測試樣品將在正常工作條件下，冷卻系統(tǒng)開啟（