鐵路設(shè)計行業(yè)鐵路設(shè)計師（普速）崗位招聘考試試卷及答案一、填空題（共10題，每題1分，共10分）1.鐵路線路平面由直線、______和緩和曲線組成。2.我國標(biāo)準(zhǔn)軌距為______mm。3.鐵路等級分為______級。4.路基工程中，直接承受軌道荷載的部分稱為______。5.橋梁按跨度可分為小橋、中橋、大橋和______。6.隧道洞口位置應(yīng)盡量避開______地質(zhì)。7.站場設(shè)計中，到發(fā)線有效長度是指______之間的距離。8.鐵路信號的基本顏色包括紅、黃和______。9.線路縱斷面設(shè)計中，相鄰坡段的連接需設(shè)置______。10.鐵路設(shè)計中，初步設(shè)計的主要成果包括______和設(shè)計說明。二、單項(xiàng)選擇題（共10題，每題2分，共20分）1.下列哪種不是鐵路線路的平面組成要素？（）A.直線B.圓曲線C.豎曲線D.緩和曲線2.普速鐵路干線的設(shè)計速度一般為（）km/h。A.80-120B.160-200C.250-300D.350以上3.路基邊坡坡度的大小主要取決于（）。A.路基高度B.土壤性質(zhì)C.氣候條件D.列車速度4.橋梁下部結(jié)構(gòu)不包括（）。A.基礎(chǔ)B.墩臺C.支座D.橋面5.隧道施工中，新奧法的核心是（）。A.超前支護(hù)B.光面爆破C.監(jiān)控量測D.噴射混凝土6.鐵路信號中，紅色信號表示（）。A.停車B.注意C.按規(guī)定速度運(yùn)行D.減速7.下列哪種不屬于鐵路基本限界？（）A.建筑限界B.機(jī)車車輛限界C.線路限界D.橋梁限界8.站場中，用于列車到發(fā)、通過的線路是（）。A.正線B.到發(fā)線C.調(diào)車線D.牽出線9.線路縱斷面設(shè)計中，最大坡度的選擇主要考慮（）。A.列車牽引能力B.地形條件C.運(yùn)營成本D.以上都是10.鐵路環(huán)境保護(hù)中，噪聲控制的主要措施不包括（）。A.聲屏障B.綠化隔離帶C.選用低噪聲設(shè)備D.提高列車速度三、多項(xiàng)選擇題（共10題，每題2分，共20分）1.鐵路線路設(shè)計需考慮的主要因素有（）。A.運(yùn)輸需求B.地形地質(zhì)C.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)D.經(jīng)濟(jì)效益2.路基排水設(shè)施包括（）。A.邊溝B.截水溝C.排水溝D.檢查井3.橋梁設(shè)計的基本要求包括（）。A.安全性B.適用性C.經(jīng)濟(jì)性D.美觀性4.隧道施工方法主要有（）。A.盾構(gòu)法B.沉管法C.明挖法D.新奧法5.鐵路信號系統(tǒng)的組成部分包括（）。A.信號機(jī)B.轉(zhuǎn)轍機(jī)C.軌道電路D.調(diào)度集中6.站場平面布置類型有（）。A.橫列式B.縱列式C.混合式D.盡頭式7.鐵路線路養(yǎng)護(hù)的主要內(nèi)容包括（）。A.軌道維修B.路基加固C.橋梁檢查D.隧道通風(fēng)8.影響鐵路選線的自然因素有（）。A.地形B.地質(zhì)C.水文D.氣候9.鐵路軌道的組成部分包括（）。A.鋼軌B.軌枕C.道床D.聯(lián)結(jié)零件10.鐵路設(shè)計階段通常分為（）。A.預(yù)可行性研究B.可行性研究C.初步設(shè)計D.施工圖設(shè)計四、判斷題（共10題，每題2分，共20分）1.鐵路等級越高，設(shè)計速度越快。（）2.緩和曲線的作用是連接直線和圓曲線，使列車平穩(wěn)過渡。（）3.路基是鐵路線路的基礎(chǔ)，承受軌道和列車荷載。（）4.橋梁的跨度越大，建設(shè)成本越低。（）5.隧道施工中，通風(fēng)是為了排除有害氣體和降低溫度。（）6.鐵路信號中的黃色信號表示按規(guī)定速度運(yùn)行。（）7.到發(fā)線有效長度是指線路兩端警沖標(biāo)之間的距離。（）8.鐵路設(shè)計可不考慮地震因素。（）9.軌距是指鋼軌頂面之間的距離。（）10.施工圖設(shè)計是鐵路設(shè)計的最后階段。（）五、簡答題（共4題，每題5分，共20分）1.簡述鐵路線路平面設(shè)計的基本要求。2.路基排水系統(tǒng)的主要作用是什么？3.橋梁設(shè)計中需考慮的基本荷載有哪些？4.簡述鐵路定線的主要原則。六、討論題（共2題，每題5分，共10分）1.結(jié)合普速鐵路特點(diǎn)，討論如何在設(shè)計中平衡工程經(jīng)濟(jì)性與運(yùn)營安全性。2.分析山區(qū)普速鐵路選線時應(yīng)重點(diǎn)考慮哪些地質(zhì)因素，如何應(yīng)對？答案一、填空題1.圓曲線2.14353.四4.基床5.特大橋6.不良7.兩端警沖標(biāo)8.綠9.豎曲線10.設(shè)計圖紙二、單項(xiàng)選擇題1.C2.A3.B4.D5.C6.A7.D8.B9.D10.D三、多項(xiàng)選擇題1.ABCD2.ABC3.ABCD4.ACD5.ABC6.ABC7.ABC8.ABCD9.ABCD10.ABCD四、判斷題1.√2.√3.√4.×5.√6.×7.√8.×9.×10.√五、簡答題1.答案：鐵路線路平面設(shè)計需滿足行車安全平穩(wěn)、曲線半徑與速度匹配、盡量縮短線路長度、避開不良地質(zhì)，同時考慮施工和養(yǎng)護(hù)便利。2.答案：路基排水系統(tǒng)主要作用是排除地表水和地下水，防止雨水沖刷路基、軟化基底，避免翻漿冒泥等病害，保證路基穩(wěn)定性。3.答案：橋梁設(shè)計基本荷載包括恒載（自重、橋面附屬設(shè)施）、活載（列車荷載）、附加力（風(fēng)力、制動力）和特殊荷載（地震力、洪水沖擊力）。4.答案：鐵路定線原則：服從路網(wǎng)規(guī)劃，滿足運(yùn)輸需求；地形選線與地質(zhì)選線結(jié)合，避開不良地質(zhì)；減少工程量，節(jié)約投資；兼顧地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展和環(huán)境保護(hù)。六、討論題1.答案：平衡工程經(jīng)濟(jì)性與運(yùn)營安全性需在設(shè)計中優(yōu)化線路走向，避免過度繞避不良地質(zhì)導(dǎo)致成本增加；合理選用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，如曲線半徑、坡度，在滿足安全前提下控制工程規(guī)模；采用成熟可靠的結(jié)構(gòu)形式，降低后期養(yǎng)護(hù)成本。同時，對關(guān)鍵工程（如橋梁、隧道）需嚴(yán)格按安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，確保運(yùn)營長期穩(wěn)定。2.答案：山區(qū)普速鐵路選線需重