2025年職業(yè)技能鑒定考試(汽車駕駛員技師、高級(jí)技師)題庫(kù)及答案一、選擇題1.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比是指（）。A.氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積之比B.氣缸工作容積與燃燒室容積之比C.氣缸總?cè)莘e與氣缸工作容積之比D.燃燒室容積與氣缸工作容積之比答案：A解析：壓縮比的定義就是氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積之比，它反映了活塞從下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到上止點(diǎn)時(shí)，氣缸內(nèi)氣體被壓縮的程度，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和排放性能都有重要影響。2.汽車制動(dòng)系統(tǒng)中，真空助力器的作用是（）。A.增加制動(dòng)力B.減少制動(dòng)力C.調(diào)節(jié)制動(dòng)力大小D.改變制動(dòng)力方向答案：A解析：真空助力器利用發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管的真空度與大氣壓力的差值，來(lái)輔助駕駛員施加制動(dòng)力，從而增加制動(dòng)力，減輕駕駛員踩制動(dòng)踏板的力度。3.汽車輪胎的規(guī)格標(biāo)記中，如“205/55R16”，其中“205”表示（）。A.輪胎的斷面寬度（mm）B.輪胎的扁平比（%）C.輪胎的內(nèi)徑（英寸）D.輪胎的速度等級(jí)答案：A解析：在輪胎規(guī)格標(biāo)記中，“205”代表輪胎的斷面寬度為205mm，“55”是扁平比，“R”表示子午線輪胎，“16”是輪胎內(nèi)徑為16英寸。4.汽車電子控制系統(tǒng)中，氧傳感器的作用是（）。A.檢測(cè)進(jìn)氣量B.檢測(cè)排氣中的氧含量C.檢測(cè)冷卻液溫度D.檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速答案：B解析：氧傳感器安裝在排氣系統(tǒng)中，其主要作用是檢測(cè)排氣中的氧含量，反饋給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，以調(diào)節(jié)混合氣的濃度，使發(fā)動(dòng)機(jī)在最佳的空燃比下工作，提高燃燒效率，降低排放。5.汽車傳動(dòng)系統(tǒng)中，萬(wàn)向節(jié)的作用是（）。A.改變動(dòng)力傳遞方向B.增大扭矩C.減小扭矩D.調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速答案：A解析：萬(wàn)向節(jié)能夠在兩軸夾角和距離經(jīng)常發(fā)生變化的情況下，可靠地傳遞動(dòng)力，改變動(dòng)力傳遞的方向，保證汽車在不同行駛條件下傳動(dòng)系統(tǒng)的正常工作。二、判斷題1.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的排量是指所有氣缸工作容積之和。（）答案：正確解析：發(fā)動(dòng)機(jī)排量是衡量發(fā)動(dòng)機(jī)大小的一個(gè)重要參數(shù)，它等于所有氣缸工作容積的總和，排量越大，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩通常也越大。2.汽車制動(dòng)液可以用其他液體代替。（）答案：錯(cuò)誤解析：汽車制動(dòng)液有其特定的性能要求，如沸點(diǎn)高、低溫流動(dòng)性好、對(duì)橡膠件無(wú)腐蝕等。其他液體可能不具備這些性能，使用其他液體代替制動(dòng)液會(huì)嚴(yán)重影響制動(dòng)性能，甚至導(dǎo)致制動(dòng)失效，危及行車安全。3.汽車輪胎氣壓過(guò)高會(huì)導(dǎo)致輪胎磨損加劇。（）答案：正確解析：輪胎氣壓過(guò)高時(shí)，輪胎與地面的接觸面積減小，輪胎的中部承受的壓力增大，會(huì)導(dǎo)致輪胎中部磨損加劇，同時(shí)還會(huì)降低輪胎的舒適性和抓地力。4.汽車電子控制系統(tǒng)中的傳感器可以不與發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元連接。（）答案：錯(cuò)誤解析：傳感器的作用是將各種物理量轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，并傳輸給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元根據(jù)這些信號(hào)來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)的各項(xiàng)參數(shù)。如果傳感器不與發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元連接，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元就無(wú)法獲取準(zhǔn)確的信息，從而無(wú)法正?？刂瓢l(fā)動(dòng)機(jī)。5.汽車傳動(dòng)系統(tǒng)中的離合器在分離時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力可以傳遞到變速器。（）答案：錯(cuò)誤解析：離合器的作用是在需要時(shí)切斷或傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間的動(dòng)力。當(dāng)離合器分離時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不能傳遞到變速器；當(dāng)離合器接合時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力才能傳遞到變速器。三、簡(jiǎn)答題1.簡(jiǎn)述汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理。答案：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)一般為四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，其工作原理如下：-進(jìn)氣沖程：活塞從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，進(jìn)氣門打開(kāi)，排氣門關(guān)閉，新鮮的空氣和燃油混合氣（對(duì)于汽油機(jī)）或空氣（對(duì)于柴油機(jī)）被吸入氣缸。-壓縮沖程：活塞從下止點(diǎn)向上止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，進(jìn)氣門和排氣門都關(guān)閉，氣缸內(nèi)的混合氣或空氣被壓縮，壓力和溫度升高。-做功沖程：在壓縮沖程接近終了時(shí)，火花塞點(diǎn)火（汽油機(jī)）或噴油器噴油（柴油機(jī)），混合氣燃燒，產(chǎn)生高溫高壓氣體，推動(dòng)活塞從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，通過(guò)連桿帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)，對(duì)外輸出動(dòng)力。-排氣沖程：活塞從下止點(diǎn)向上止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，進(jìn)氣門關(guān)閉，排氣門打開(kāi)，燃燒后的廢氣被排出氣缸。2.簡(jiǎn)述汽車制動(dòng)系統(tǒng)的組成和工作原理。答案：-組成：汽車制動(dòng)系統(tǒng)主要由供能裝置、控制裝置、傳動(dòng)裝置和制動(dòng)器四部分組成。供能裝置包括制動(dòng)踏板、制動(dòng)主缸、制動(dòng)助力器等，為制動(dòng)提供能量；控制裝置如制動(dòng)踏板、制動(dòng)閥等，用于控制制動(dòng)的開(kāi)始、停止和制動(dòng)力的大??；傳動(dòng)裝置包括制動(dòng)管路、制動(dòng)輪缸等，將制動(dòng)能量傳遞到制動(dòng)器；制動(dòng)器常見(jiàn)的有盤式制動(dòng)器和鼓式制動(dòng)器，用于產(chǎn)生制動(dòng)力。-工作原理：當(dāng)駕駛員踩下制動(dòng)踏板時(shí)，制動(dòng)踏板通過(guò)制動(dòng)主缸將力傳遞給制動(dòng)液，使制動(dòng)液產(chǎn)生壓力。制動(dòng)液通過(guò)制動(dòng)管路將壓力傳遞到各個(gè)制動(dòng)輪缸，制動(dòng)輪缸推動(dòng)制動(dòng)蹄或制動(dòng)鉗，使制動(dòng)器與車輪的旋轉(zhuǎn)部件（如制動(dòng)盤或制動(dòng)鼓）產(chǎn)生摩擦，從而產(chǎn)生制動(dòng)力，使車輪減速或停車。3.簡(jiǎn)述汽車輪胎的正確使用和維護(hù)方法。答案：-正確使用：-保持合適的輪胎氣壓：按照車輛使用手冊(cè)的要求，定期檢查輪胎氣壓，確保輪胎氣壓在正常范圍內(nèi)。氣壓過(guò)高或過(guò)低都會(huì)影響輪胎的使用壽命和性能。-避免急加速、急剎車和急轉(zhuǎn)彎：這些操作會(huì)增加輪胎的磨損和負(fù)荷，降低輪胎的使用壽命。-控制車速：高速行駛時(shí)，輪胎的溫度和壓力會(huì)升高，易導(dǎo)致輪胎爆胎等故障，應(yīng)根據(jù)路況和輪胎的性能合理控制車速。-維護(hù)方法：-定期檢查輪胎外觀：檢查輪胎是否有磨損、裂紋、鼓包等情況，如有異常應(yīng)及時(shí)更換輪胎。-定期進(jìn)行輪胎換位：為了使輪胎磨損均勻，延長(zhǎng)輪胎的使用壽命，應(yīng)按照車輛使用手冊(cè)的要求定期進(jìn)行輪胎換位。-保持輪胎清潔：定期清洗輪胎，去除輪胎表面的污垢和雜物，防止輪胎受到腐蝕。4.簡(jiǎn)述汽車電子控制系統(tǒng)的主要組成部分和作用。答案：-主要組成部分：汽車電子控制系統(tǒng)主要由傳感器、電子控制單元（ECU）和執(zhí)行器三部分組成。傳感器用于檢測(cè)汽車運(yùn)行過(guò)程中的各種物理量，如溫度、壓力、轉(zhuǎn)速、位置等，并將這些物理量轉(zhuǎn)換為電信號(hào)傳輸給電子控制單元；電子控制單元是汽車電子控制系統(tǒng)的核心，它接收傳感器傳來(lái)的信號(hào)，進(jìn)行分析和處理，并根據(jù)預(yù)先設(shè)定的程序發(fā)出控制指令；執(zhí)行器根據(jù)電子控制單元的指令，執(zhí)行相應(yīng)的動(dòng)作，如控制噴油器噴油、調(diào)節(jié)節(jié)氣門開(kāi)度等。-作用：汽車電子控制系統(tǒng)可以精確控制發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油噴射、點(diǎn)火時(shí)間、怠速等參數(shù)，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和排放性能；還可以控制汽車的制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、懸架等系統(tǒng)，提高汽車的安全性和舒適性。5.簡(jiǎn)述汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的主要組成和作用。答案：-主要組成：汽車傳動(dòng)系統(tǒng)主要由離合器、變速器、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置、主減速器、差速器和半軸等組成。離合器用于切斷或傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間的動(dòng)力；變速器用于改變發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的轉(zhuǎn)速和扭矩，以適應(yīng)不同的行駛條件；萬(wàn)向傳動(dòng)裝置用于在兩軸夾角和距離經(jīng)常發(fā)生變化的情況下傳遞動(dòng)力；主減速器用于降低轉(zhuǎn)速、增大扭矩；差速器用于在汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)使左右車輪以不同的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)；半軸將動(dòng)力從差速器傳遞到車輪。-作用：汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的作用是將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞到車輪，使汽車能夠正常行駛。它可以根據(jù)汽車的行駛條件，改變發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的轉(zhuǎn)速和扭矩，保證汽車在不同的道路條件和行駛速度下都能獲得合適的驅(qū)動(dòng)力。四、論述題1.論述汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障的診斷與排除方法。答案：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障有多種，以下是一些常見(jiàn)故障的診斷與排除方法：-發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)：-診斷方法：首先檢查蓄電池電量是否充足，觀察儀表盤上的指示燈是否正常亮起。檢查點(diǎn)火系統(tǒng)，包括火花塞是否跳火、點(diǎn)火線圈是否正常工作。檢查燃油系統(tǒng)，如燃油泵是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)、噴油器是否噴油。還可以檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械部分，如氣門是否卡死、活塞是否能正常運(yùn)動(dòng)等。-排除方法：如果是蓄電池電量不足，可使用充電器對(duì)蓄電池進(jìn)行充電或更換蓄電池。如果是火花塞問(wèn)題，可更換火花塞；如果是點(diǎn)火線圈故障，需更換點(diǎn)火線圈。對(duì)于燃油系統(tǒng)故障，若燃油泵不工作，檢查燃油泵繼電器和保險(xiǎn)絲，如有損壞及時(shí)更換；若噴油器堵塞，可使用專業(yè)的噴油器清洗劑進(jìn)行清洗或更換噴油器。對(duì)于機(jī)械故障，需拆解發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢修。-發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足：-診斷方法：檢查空氣濾清器是否堵塞，堵塞的空氣濾清器會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣量不足，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。檢查燃油濾清器是否堵塞，堵塞的燃油濾清器會(huì)影響燃油的供應(yīng)。檢查火花塞的燃燒情況，火花塞積碳嚴(yán)重或點(diǎn)火不良會(huì)導(dǎo)致燃燒不充分。還可以檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣相位是否正確，氣門間隙是否合適。-排除方法：如果空氣濾清器堵塞，更換空氣濾清器；如果燃油濾清器堵塞，更換燃油濾清器。對(duì)于火花塞問(wèn)題，可清潔或更換火花塞。若配氣相位不正確或氣門間隙不合適，需進(jìn)行調(diào)整或維修。-發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)：-診斷方法：檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)，如火花塞、點(diǎn)火線圈等是否工作正常。檢查燃油系統(tǒng)，噴油器是否噴油均勻。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的支撐膠墊是否損壞，損壞的支撐膠墊會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)傳遞到車身。還可以檢查氣缸壓力是否正常，氣缸壓力不足可能是由于活塞環(huán)磨損、氣門密封不嚴(yán)等原因引起的。-排除方法：對(duì)于點(diǎn)火系統(tǒng)故障，更換有問(wèn)題的火花塞或點(diǎn)火線圈。對(duì)于燃油系統(tǒng)故障，清洗或更換噴油器。如果支撐膠墊損壞，更換支撐膠墊。對(duì)于氣缸壓力不足的問(wèn)題，需拆解發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢修，如更換活塞環(huán)、研磨氣門等。2.論述汽車制動(dòng)系統(tǒng)故障的原因及預(yù)防措施。答案：-故障原因：-制動(dòng)液不足或變質(zhì)：制動(dòng)液長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)吸收水分，導(dǎo)致沸點(diǎn)降低，容易產(chǎn)生氣阻，影響制動(dòng)效果。制動(dòng)液不足會(huì)使制動(dòng)系統(tǒng)壓力不足，無(wú)法產(chǎn)生足夠的制動(dòng)力。-制動(dòng)管路泄漏：制動(dòng)管路老化、破裂或接頭松動(dòng)等原因會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)液泄漏，使制動(dòng)系統(tǒng)壓力下降，制動(dòng)力減小。-制動(dòng)器磨損：制動(dòng)蹄片或制動(dòng)盤長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)磨損，當(dāng)磨損到一定程度時(shí)，制動(dòng)力會(huì)明顯下降。-制動(dòng)助力器故障：制動(dòng)助力器出現(xiàn)故障，如真空泄漏、內(nèi)部損壞等，會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)助力不足，駕駛員需要更大的力量才能踩下制動(dòng)踏板。-預(yù)防措施：-定期檢查制動(dòng)液：按照車輛使用手冊(cè)的要求，定期檢查制動(dòng)液的液位和質(zhì)量，及時(shí)添加或更換制動(dòng)液。-檢查制動(dòng)管路：定期檢查制動(dòng)管路是否有泄漏、老化等情況，如有問(wèn)題及時(shí)更換制動(dòng)管路或修復(fù)接頭。-定期檢查制動(dòng)器：定期檢查制動(dòng)蹄片和制動(dòng)盤的磨損情況，當(dāng)磨損到規(guī)定的極限時(shí)，及時(shí)更換。-維護(hù)制動(dòng)助力器：定期檢查制動(dòng)助力器的工作情況，如發(fā)現(xiàn)制動(dòng)助力不足等問(wèn)題，及時(shí)進(jìn)行維修或更換。3.論述汽車輪胎爆胎的原因及應(yīng)急處理方法。答案：-原因：-輪胎氣壓異常：輪胎氣壓過(guò)高會(huì)使輪胎的彈性降低，承受的壓力增大，容易在高速行駛時(shí)發(fā)生爆胎；輪胎氣壓過(guò)低會(huì)使輪胎的變形增大，溫度升高，也會(huì)導(dǎo)致輪胎爆胎。-輪胎磨損嚴(yán)重：輪胎的花紋深度過(guò)淺、磨損不均勻或出現(xiàn)裂紋等情況，會(huì)降低輪胎的強(qiáng)度和抓地力，容易引發(fā)爆胎。-高溫天氣：在高溫天氣下，輪胎的溫度會(huì)升高，橡膠的性能會(huì)下降，輪胎內(nèi)部的壓力也會(huì)增大，增加了爆胎的風(fēng)險(xiǎn)。-路面狀況：行駛在凹凸不平、有尖銳物體的路面上，輪胎容易受到撞擊或割破，導(dǎo)致爆胎。-應(yīng)急處理方法：-保持冷靜：當(dāng)發(fā)生爆胎時(shí)，駕駛員要保持冷靜，不要驚慌失措，雙手緊握方向盤，盡量保持車輛的直線行駛。-輕踩制動(dòng)：不要急踩剎車，以免車輛失控。應(yīng)輕踩制動(dòng)踏板，讓車輛逐漸減速。-靠邊停車：在確保安全的情況下，將車輛緩慢地駛向路邊停車，打開(kāi)危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，在車輛后方適當(dāng)距離放置三角警告標(biāo)志。-更換備胎：如果自己具備更換備胎的能力和工具，可以按照車輛使用手冊(cè)的方法更換備胎；如果不具備條件，應(yīng)及時(shí)聯(lián)系救援人員。4.論述汽車電子控制系統(tǒng)故障診斷的流程和方法。答案：-診斷流程：-故障確認(rèn)：通過(guò)與駕駛員溝通，了解故障發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、現(xiàn)象等信息，初步確認(rèn)故障的存在。-外觀檢查：檢查電子控制系統(tǒng)的各個(gè)部件，如傳感器、執(zhí)行器、線束等是否有明顯的損壞、松動(dòng)、腐蝕等情況。-讀取故障碼：使用診斷儀器讀取電子控制單元存儲(chǔ)的故障碼，根據(jù)故障碼的提示，確定可能出現(xiàn)故障的部件或系統(tǒng)。-數(shù)據(jù)分析：利用診斷儀器讀取電子控制系統(tǒng)的各種數(shù)據(jù)，如傳感器的信號(hào)值、執(zhí)行器的工作狀態(tài)等，分析數(shù)據(jù)是否正常。-故障排查：根據(jù)故障碼和數(shù)據(jù)分析的結(jié)果，對(duì)可能出現(xiàn)故障的部件進(jìn)行進(jìn)一步的檢查和測(cè)試，如使用萬(wàn)用表測(cè)量傳感器的電阻、電壓等參數(shù)，檢查執(zhí)行器的工作情況。-修復(fù)與驗(yàn)證：確定故障部件后，進(jìn)行修復(fù)或更換，修復(fù)后再次進(jìn)行測(cè)試，驗(yàn)證故障是否排除。-診斷方法：-直觀檢查法：通過(guò)觀察、觸摸、聞氣味等方式，檢查電子控制系統(tǒng)的部件是否有明顯的損壞、燒焦、松動(dòng)等情況。-故障碼診斷法：使用診斷儀器讀取電子控制單元存儲(chǔ)的故障碼，根據(jù)故障碼的含義，確定故障的大致范圍。-數(shù)據(jù)分析診斷法：分析電子控制系統(tǒng)的各種數(shù)據(jù)，如傳感器的信號(hào)值、執(zhí)行器的工作狀態(tài)等，判斷數(shù)據(jù)是否在正常范圍內(nèi)，從而找出故障原因。-