2025年國貿(mào)面試題及答案一、單項選擇題（每題2分，共40分）1.在國際貿(mào)易中，若賣方交貨數(shù)量多于合同規(guī)定的數(shù)量，根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的規(guī)定，買方可以（）A.只接受合同規(guī)定的數(shù)量，而拒絕超過部分B.接受合同規(guī)定數(shù)量以及超過合同規(guī)定數(shù)量的一部分C.全部接受D.以上三種方式均可2.以下關(guān)于提單的說法，錯誤的是（）A.提單是承運人或其代理人簽發(fā)的貨物收據(jù)B.提單是貨物所有權(quán)的憑證C.提單是承運人與托運人之間運輸契約的證明D.清潔提單是指貨物表面狀況良好，沒有任何批注的提單3.當(dāng)一國貨幣對外貶值后，可起到的雙重作用是（）A.促進出口和促進進口B.限制出口和限制進口C.促進出口和限制進口D.限制出口和促進進口4.按照《2020年通則》的解釋，采用CIF術(shù)語時，貨物裝船時從吊鉤脫落掉入海里造成的損失由（）A.賣方負擔(dān)B.買方負擔(dān)C.承運人負擔(dān)D.買賣雙方共同負擔(dān)5.我國某公司出口稻谷一批，因保險事故被海水浸泡多時而喪失其原有用途，貨到目的港后只能低價出售，這種損失屬于（）A.單獨海損B.共同海損C.實際全損D.推定全損6.下列不屬于非關(guān)稅壁壘措施的是（）A.進口配額制B.進口許可證制C.反傾銷稅D.外匯管制7.國際貨物運輸中，運用最廣泛的運輸方式是（）A.海洋運輸B.鐵路運輸C.航空運輸D.公路運輸8.在信用證支付方式下，銀行審單的期限是收到單據(jù)次日起的（）個工作日內(nèi)。A.3B.5C.7D.109.以下屬于世界貿(mào)易組織基本原則的是（）A.貿(mào)易保護原則B.關(guān)稅壁壘原則C.非歧視原則D.限制競爭原則10.某公司出口一批商品，單價為每公噸1000美元CIF紐約，已知該商品的保險加成率為10%，保險費率為1%，則該商品的CFR價格為（）A.989美元B.990美元C.991美元D.992美元11.在國際貿(mào)易中，對于某些品質(zhì)變化較大而難以規(guī)定統(tǒng)一標準的農(nóng)副產(chǎn)品，其表示品質(zhì)的方法通常采用（）A.看貨買賣B.憑樣品買賣C.憑規(guī)格買賣D.良好平均品質(zhì)12.按照赫-俄要素稟賦理論，一國應(yīng)該出口（）A.豐裕要素密集的商品B.稀缺要素密集的商品C.絕對成本低的商品D.比較成本低的商品13.以下關(guān)于貿(mào)易術(shù)語變形的說法，正確的是（）A.貿(mào)易術(shù)語變形改變了交貨地點B.貿(mào)易術(shù)語變形改變了風(fēng)險劃分的界限C.貿(mào)易術(shù)語變形只涉及裝卸費用的負擔(dān)D.貿(mào)易術(shù)語變形改變了買賣雙方的基本義務(wù)14.我國某公司從德國進口一批設(shè)備，以歐元計價結(jié)算，在合同簽訂時，歐元與人民幣的匯率是1歐元=8元人民幣，到了交貨付款時，歐元與人民幣的匯率變?yōu)?歐元=8.5元人民幣，這屬于（）A.外匯風(fēng)險中的交易風(fēng)險B.外匯風(fēng)險中的會計風(fēng)險C.外匯風(fēng)險中的經(jīng)濟風(fēng)險D.外匯風(fēng)險中的轉(zhuǎn)換風(fēng)險15.下列屬于匯票必要項目的是（）A.“付一不付二”條款B.付款時間C.對價條款D.禁止轉(zhuǎn)讓條款16.關(guān)稅的稅收客體是（）A.進出口商人B.進出口貨物C.進口國海關(guān)D.出口國海關(guān)17.某國對某種商品規(guī)定，全年進口額在200萬美元以內(nèi)者征稅10%，超過200萬美元以上的部分，除仍征收10%的關(guān)稅外，再加征60%的附加稅，這種措施稱為（）A.混合稅B.選擇稅C.關(guān)稅配額D.附加稅18.采用FOB術(shù)語時，若買方指定的船只不能按時到達，或不能裝載貨物，或提前截止裝貨，由此產(chǎn)生的風(fēng)險和費用由（）承擔(dān)。A.賣方B.買方C.承運人D.保險公司19.在國際貨物買賣中，當(dāng)貨物的風(fēng)險轉(zhuǎn)移至買方后，意味著（）A.買方必須立即支付貨款B.賣方對貨物的質(zhì)量不再承擔(dān)責(zé)任C.貨物發(fā)生的一切損失均由買方承擔(dān)D.買方對貨物擁有所有權(quán)20.以下關(guān)于不可抗力的說法，錯誤的是（）A.不可抗力是指不能預(yù)見、不能避免并不能克服的客觀情況B.不可抗力事件發(fā)生后，當(dāng)事人一方應(yīng)及時通知對方C.不可抗力事件是免責(zé)的，因此當(dāng)事人無需采取任何措施D.不可抗力事件的范圍可以在合同中約定二、多項選擇題（每題2分，共40分）1.下列屬于國際貿(mào)易中常用的支付方式有（）A.匯付B.托收C.信用證D.銀行保函2.按照商品移動的方向，國際貿(mào)易可分為（）A.出口貿(mào)易B.進口貿(mào)易C.過境貿(mào)易D.轉(zhuǎn)口貿(mào)易3.海運提單按貨物是否已裝船可分為（）A.已裝船提單B.備運提單C.清潔提單D.不清潔提單4.非關(guān)稅壁壘的特點包括（）A.靈活性B.針對性C.隱蔽性D.歧視性5.以下屬于貿(mào)易保護政策措施的有（）A.關(guān)稅B.進口配額C.出口補貼D.自愿出口限制6.國際貨物買賣合同的主要條款包括（）A.品質(zhì)條款B.數(shù)量條款C.包裝條款D.價格條款7.按照《2020年通則》的解釋，F(xiàn)CA、CPT、CIP三種術(shù)語與FOB、CFR、CIF三種術(shù)語的主要區(qū)別在于（）A.適用的運輸方式不同B.交貨地點不同C.風(fēng)險劃分界限不同D.裝卸費用的負擔(dān)不同8.下列屬于海上風(fēng)險的有（）A.自然災(zāi)害B.意外事故C.外來風(fēng)險D.一般外來風(fēng)險9.匯票的基本當(dāng)事人包括（）A.出票人B.付款人C.收款人D.背書人10.世界貿(mào)易組織的主要職能有（）A.組織實施各項貿(mào)易協(xié)定B.為成員提供多邊貿(mào)易談判場所C.解決成員之間的貿(mào)易爭端D.對各成員的貿(mào)易政策與法規(guī)進行定期審議11.影響國際分工形成與發(fā)展的因素有（）A.社會生產(chǎn)力B.自然條件C.政府的政策D.國際生產(chǎn)關(guān)系12.以下關(guān)于商品檢驗的說法，正確的有（）A.商品檢驗的時間和地點通常在合同中約定B.檢驗機構(gòu)可以是官方機構(gòu)、半官方機構(gòu)或民間機構(gòu)C.檢驗證書是賣方交貨和買方付款的依據(jù)之一D.買方對貨物進行檢驗后，就意味著放棄了對貨物質(zhì)量提出異議的權(quán)利13.貿(mào)易術(shù)語的作用主要有（）A.簡化交易手續(xù)B.明確交易雙方的責(zé)任C.縮短交易磋商時間D.節(jié)省交易費用14.外匯風(fēng)險的類型主要包括（）A.交易風(fēng)險B.會計風(fēng)險C.經(jīng)濟風(fēng)險D.政治風(fēng)險15.下列屬于進口附加稅的有（）A.反傾銷稅B.反補貼稅C.保障措施關(guān)稅D.差價稅16.在國際貿(mào)易中，常見的作價方法有（）A.固定價格B.非固定價格C.滑動價格D.協(xié)商價格17.以下關(guān)于海運保險的說法，正確的有（）A.基本險包括平安險、水漬險和一切險B.附加險可以單獨投保C.一切險的承保范圍最廣D.戰(zhàn)爭險屬于特殊附加險18.國際貨物運輸保險的基本原則包括（）A.保險利益原則B.最大誠信原則C.補償原則D.近因原則19.構(gòu)成一項有效的發(fā)盤必須具備的條件有（）A.向一個或一個以上特定的人提出B.表明訂立合同的意思C.內(nèi)容十分確定D.發(fā)盤必須送達受盤人20.以下關(guān)于仲裁的說法，正確的有（）A.仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力B.仲裁一般不公開進行C.仲裁費用一般由敗訴方承擔(dān)D.仲裁可以由當(dāng)事人自由選擇仲裁機構(gòu)和仲裁員三、判斷題（每題1分，共10分）1.在國際貿(mào)易中，當(dāng)采用CIF術(shù)語時，賣方必須辦理貨物運輸保險，因此貨物在運輸途中的一切風(fēng)險都由賣方承擔(dān)。（）2.外匯傾銷可以促進出口，因此一國可以無限制地進行外匯傾銷。（）3.提單是貨物所有權(quán)的憑證，因此誰持有提單，誰就擁有貨物的所有權(quán)。（）4.關(guān)稅配額是指在一定時期內(nèi)，對某些商品的進口數(shù)量或金額規(guī)定一個最高限額，超過限額后，就不準進口。（）5.發(fā)盤一經(jīng)發(fā)出，就不能撤回。（）6.采用DAP術(shù)語時，賣方在指定目的地將貨物交給買方處置時，即完成交貨義務(wù)。（）7.保險利益原則要求被保險人在保險標的遭受損失時必須具有保險利益。（）8.世界貿(mào)易組織的最惠國待遇原則是指一成員給予任何其他成員的貿(mào)易優(yōu)惠和豁免，必須自動地、無條件地給予其他所有成員。（）9.匯票的出票人就是付款人。（）10.不可抗力事件發(fā)生后，當(dāng)事人可以免除一切責(zé)任。（）四、填空題（每題1分，共10分）1.國際貿(mào)易中，最常用的度量衡制度有公制、英制、美制和。2.按照《2020年通則》的解釋，在FCA術(shù)語下，若賣方在其所在地交貨，則賣方應(yīng)負責(zé)將貨物裝上的運輸工具上。3.海運貨物保險中，基本險的責(zé)任起訖采用條款。4.關(guān)稅按征收對象可分為進口稅、出口稅和。5.國際貨物買賣合同中的索賠期限通常由規(guī)定。6.匯票的付款期限可分為即期付款和付款。7.世界貿(mào)易組織的總部設(shè)在。8.貿(mào)易條件是指一國在一定時期內(nèi)的價格指數(shù)與進口價格指數(shù)之比。9.商品傾銷可分為偶然性傾銷、間歇性傾銷和傾銷。10.在國際貿(mào)易中，常用的支付工具主要有匯票、本票和。答案一、單項選擇題1.D2.D3.C4.A5.C6.C7.A8.B9.C10.C11.D12.A13.C14.A15.B16.B17.C18.B19.C20.C二、多項選擇題1.ABCD2.ABC3.AB4.ABCD5.ABCD6.ABCD7.ABC8.A