中華人民共和國(guó)交通部部門計(jì)量檢定規(guī)程車載式路面激光平整度儀2007-04-03發(fā)布2007-08-01實(shí)施檢定規(guī)程V.R.ofVehicleBearingRoad JJG(交通)0752007本檢定規(guī)程經(jīng)中華人民共和國(guó)交通部于2007年04月03日批準(zhǔn)，并自2007年08月01日起施行。歸口單位：交通行業(yè)計(jì)量技術(shù)委員會(huì)主要起草單位：交通部科學(xué)研究院南京比奇科技有限公司上海普勒斯道路交通技術(shù)有限公司北京星通聯(lián)華科技發(fā)展有限公司東南大學(xué)交通部公路科學(xué)研究院本規(guī)程由交通行業(yè)計(jì)量技術(shù)委員會(huì)負(fù)責(zé)解釋盛開(kāi)通(交通部科學(xué)研究院)和松(交通部公路科學(xué)研究院)賀安之(南京比奇科技有限公司)陸鍵(東南大學(xué))張全升(北京星通聯(lián)華科技發(fā)展有限公司)潘寶堂(上海普勒斯道路交通技術(shù)有限公司)范維(南京比奇科技有限公司)趙吉廣(東南大學(xué))錢敬之(交通部公路科學(xué)研究院)荊根強(qiáng)(北京星通聯(lián)華科技發(fā)展有限公司)武玉釗(北京星通聯(lián)華科技發(fā)展有限公司)谷乾龍(北京星通聯(lián)華科技發(fā)展有限公司)項(xiàng)喬君(東南大學(xué))任英偉(東南大學(xué))工1范圍 12引用文獻(xiàn) 1 14計(jì)量性能要求 5通用技術(shù)要求 16計(jì)量器具控制 2附錄A檢定記錄格式 5附錄B檢定證書背面格式 6附錄C檢定證書內(nèi)容 7JJG(交通)075—20071本規(guī)程適用于車載式路面激光平整度儀(以下簡(jiǎn)稱激光平整度儀)的首次檢定、后續(xù)檢定和使用中的檢驗(yàn)。JTJ059《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》JT/T676—2007《車載式路面激光平整度儀》使用本規(guī)程時(shí)，應(yīng)注意使用上述引用文獻(xiàn)的現(xiàn)行有效版本。激光平整度儀為應(yīng)用激光測(cè)距及加速度慣性修正技術(shù)檢測(cè)路面縱斷面高程并計(jì)算路面國(guó)際平整度指數(shù)(IRI)的設(shè)備，主要由激光測(cè)距傳感器、加速度傳感器、縱向距離傳感器和計(jì)算機(jī)處理系統(tǒng)等部分組成，見(jiàn)圖1。國(guó)際平整度指數(shù)(IRI)計(jì)算應(yīng)依據(jù)世界銀行第46號(hào)報(bào)告《GuidelinesforConductingandCalibratingRoadRoughnessMeasurements》規(guī)定的計(jì)算模型和處理程序。4計(jì)量性能要求4.3縱向距離傳感器誤差：不大于0.05%。4.4檢測(cè)速度影響誤差：當(dāng)國(guó)際平整度指數(shù)(IRI)小于3.0時(shí)，根據(jù)檢測(cè)系統(tǒng)在50km/h和80km/h時(shí)檢測(cè)的IRI值，計(jì)算檢測(cè)速度影響誤差，×100%應(yīng)滿足不大于5%4.5重復(fù)性試驗(yàn)：IRI小于3.0時(shí)，偏差系數(shù)Cv不大于5%。4.6相關(guān)性試驗(yàn)：與精密水準(zhǔn)儀(或經(jīng)過(guò)校驗(yàn)達(dá)到世界銀行一級(jí)平整度測(cè)量要求的手推式精密斷面儀)測(cè)試方法計(jì)算的標(biāo)準(zhǔn)IRI值相關(guān)系數(shù)不小于0.98。5通用技術(shù)要求5.1激光平整度儀各部分的外觀應(yīng)光潔、無(wú)缺損、無(wú)銹蝕。表面漆層應(yīng)光滑、均勻。5.2激光平整度儀的激光測(cè)距傳感器安裝位置應(yīng)保證激光測(cè)點(diǎn)在輪胎接地范圍內(nèi)。5.3激光平整度儀的標(biāo)牌和標(biāo)志應(yīng)清晰。標(biāo)牌內(nèi)容包括產(chǎn)品型號(hào)、產(chǎn)品名稱、生產(chǎn)廠商6.1.1檢定環(huán)境條件a)環(huán)境溫度：0℃~50℃;b)環(huán)境濕度：不大于85%;6.1.2檢定器具標(biāo)準(zhǔn)量塊及檢測(cè)平臺(tái)檢測(cè)平臺(tái)：150mm×150mm×10mm,不平度0.05mm/150mm,表面粗糙度鋼卷尺1:0m～5m,分度值1mm;鋼卷尺2:0m～50m,分度值1mm。溫度濕度計(jì)：溫度量程-10℃~+60℃,分度值0.2℃;濕度量程0～100%,分度值1%?；蚴滞剖骄軘嗝鎯x：采樣間距不大于25cm,高程測(cè)量分辨力0.01mm,達(dá)到世界銀行一級(jí)平整度測(cè)量要求。6.2檢定項(xiàng)目激光平整度儀的檢定項(xiàng)目見(jiàn)表1,檢定記錄格式見(jiàn)附錄A。首次檢定后續(xù)檢定外觀檢查++-++十+++縱向距離傳感器誤差++++++++++++注：“+”表示檢驗(yàn)項(xiàng)目；“-”表示不檢驗(yàn)項(xiàng)目。236.3檢定方法6.3.1外觀檢查用目測(cè)和手感檢查激光平整度儀的外觀，應(yīng)符合5.1、5.2和5.3的規(guī)定。6.3.3激光測(cè)距傳感器靜態(tài)垂直測(cè)距示值誤差檢測(cè)激光測(cè)距傳感器靜態(tài)垂直測(cè)距示值誤差檢測(cè)如下：a)將檢測(cè)車停放在硬性路面上，把檢測(cè)平臺(tái)放在所測(cè)激光測(cè)距傳感器正下方路面b)啟動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)，激光測(cè)距傳感器開(kāi)始工作，手動(dòng)調(diào)整檢測(cè)平臺(tái)，使激光線投影點(diǎn)位于檢測(cè)平臺(tái)的中心位置，并調(diào)整檢測(cè)平臺(tái)的水平；c)激光測(cè)距傳感器測(cè)試至檢測(cè)平臺(tái)的垂直距離，作為零基準(zhǔn)點(diǎn)，然后分別放入標(biāo)準(zhǔn)值為5.00mm,20.00mm,40.00mm,80.00mm四種規(guī)格的標(biāo)準(zhǔn)量塊，記錄對(duì)應(yīng)得到的檢測(cè)系統(tǒng)輸出示值，計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)量塊的標(biāo)準(zhǔn)值與檢測(cè)系統(tǒng)輸出示值之差，應(yīng)符合4.2的規(guī)定。6.3.4縱向距離傳感器誤差試驗(yàn)縱向距離傳感器誤差試驗(yàn)如下：a)選擇合適的平整直線路段，用鋼卷尺準(zhǔn)確量取500m長(zhǎng)度，并分別在始點(diǎn)、終點(diǎn)畫上橫線；b)檢測(cè)車停放在試驗(yàn)路段的始點(diǎn)處，將縱向距離傳感器測(cè)距輪的中心線對(duì)準(zhǔn)始點(diǎn)橫線，啟動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)，檢測(cè)車出發(fā)沿車道線平行方向駛向終點(diǎn)，同時(shí)開(kāi)始距離測(cè)量，當(dāng)測(cè)距輪的中心線與終點(diǎn)橫線對(duì)準(zhǔn)時(shí)，停車，檢測(cè)系統(tǒng)輸出的行駛距離測(cè)試值與試驗(yàn)路段量取的實(shí)際值的誤差，應(yīng)符合4.3的規(guī)定。6.3.5檢測(cè)速度影響試驗(yàn)檢測(cè)速度影響試驗(yàn)如下：a)選擇試驗(yàn)路段，要求：IRI<3.0,并且分布均勻的300m長(zhǎng)路段，在輪跡帶沿車道線平行位置畫上明顯的測(cè)線，并在始點(diǎn)、終點(diǎn)畫上橫線。b)檢測(cè)車到達(dá)始點(diǎn)位置的一定距離處，開(kāi)始加速，同時(shí)啟動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)測(cè)試，檢測(cè)車駛至始點(diǎn)橫線位置時(shí)，速度應(yīng)達(dá)到50km/h,當(dāng)激光測(cè)距傳感器經(jīng)過(guò)始點(diǎn)橫線時(shí)，在測(cè)試程序中對(duì)始點(diǎn)位置進(jìn)行位置標(biāo)注。c)檢測(cè)車保持50km/h的時(shí)速，勻速駛過(guò)試驗(yàn)路段，要求檢測(cè)車一側(cè)車輪沿輪跡帶的測(cè)線行駛，當(dāng)激光測(cè)距傳感器經(jīng)過(guò)終點(diǎn)橫線時(shí)，在測(cè)試程序中對(duì)終點(diǎn)位置進(jìn)行位置標(biāo)注。d)計(jì)算兩個(gè)標(biāo)注點(diǎn)之間路段的IRI值；按上述b)和c)的試驗(yàn)方法，對(duì)此試驗(yàn)路段重復(fù)測(cè)試5次，取平均值作為50km/h的IRI?0。e)確定檢測(cè)車的時(shí)速為80km/h,按上述b)、c)、d)的試驗(yàn)方法，在同一試驗(yàn)路段繼續(xù)f)按4.4的公式計(jì)算，結(jié)果應(yīng)符合4.4的規(guī)定。6.3.6重復(fù)性試驗(yàn)重復(fù)性試驗(yàn)如下：a)按6.3.5的試驗(yàn)方法，以60km/h的時(shí)速對(duì)同一試驗(yàn)路段測(cè)試10次；b)計(jì)算時(shí)速60km/h的條件下，10次IRI測(cè)試結(jié)果的偏差系數(shù)Cv,結(jié)果應(yīng)符合4.5的規(guī)定，偏差系數(shù)Cy的計(jì)算公式如下：x;——第i次測(cè)量的結(jié)果；x——n次測(cè)量結(jié)果的算術(shù)平均值。6.3.7相關(guān)性試驗(yàn)相關(guān)性試驗(yàn)如下：a)選擇試驗(yàn)路段，試驗(yàn)路段的要求：四條(IRI分布范圍分別為0～2.0m/km,2.0m/km～3.0m/km,3.0m/km～4.0m/km,4.0m/km～5.0m/km),長(zhǎng)度均為300m,在輪跡帶沿車道線平行位置處畫有明顯的測(cè)線，并在始點(diǎn)、終點(diǎn)畫上橫線；b)在每條試驗(yàn)路段測(cè)線上每間隔25cm畫上測(cè)點(diǎn)標(biāo)記，用精密水準(zhǔn)儀測(cè)量所有測(cè)點(diǎn)的高程，將各個(gè)試驗(yàn)路段的高程測(cè)量數(shù)據(jù)輸人世界銀行第46號(hào)報(bào)告規(guī)定的計(jì)算程序，分別計(jì)算出每條試驗(yàn)路段的IRI標(biāo)值。也可用規(guī)定的并經(jīng)過(guò)校驗(yàn)的手推式精密斷面儀沿測(cè)線直接測(cè)量各路段的IRI標(biāo)值；c)按6.3.5的試驗(yàn)方法，以60km/h的時(shí)速，分別測(cè)試每條試驗(yàn)路段各5次，計(jì)算出各條試驗(yàn)路段的IRI測(cè)值；d)對(duì)四條試驗(yàn)路段的IRI標(biāo)值和IRI測(cè)值進(jìn)行相關(guān)性檢驗(yàn)，采用的線性回歸公式及相關(guān)系數(shù)計(jì)算公式如下：IRI標(biāo)=A·IRI測(cè)+Bx;——激光平整度儀對(duì)第i個(gè)路段的IRI測(cè)試結(jié)果；x——n個(gè)路段IRI測(cè)量結(jié)果的算術(shù)平均值；y;——第i個(gè)路段的標(biāo)準(zhǔn)IRI值；y——n個(gè)路段標(biāo)準(zhǔn)IRI值的算術(shù)平均值。相關(guān)系數(shù)計(jì)算結(jié)果應(yīng)符合4.6的規(guī)定。6.4檢定結(jié)果處理經(jīng)檢定合格的激光平整度儀應(yīng)出具檢定證書，檢定不合格的應(yīng)出具檢定結(jié)果通知書，并注明不合格項(xiàng)目。檢定證書背面格式見(jiàn)附錄B。檢定證書詳細(xì)內(nèi)容見(jiàn)附錄C。6.5檢定周期激光平整度儀的檢定周期一般為一年，但在使用過(guò)程中對(duì)檢測(cè)結(jié)果產(chǎn)生懷疑時(shí)，可以進(jìn)行相應(yīng)項(xiàng)目的使用中檢驗(yàn)。若檢驗(yàn)不合格，應(yīng)提前進(jìn)行檢定。45受檢單位生產(chǎn)廠商出廠編號(hào)出廠日期使用編號(hào)檢定時(shí)溫度：濕度：上次檢定時(shí)間：序號(hào)檢定項(xiàng)目結(jié)果1外觀檢查23激光測(cè)距傳感器靜態(tài)垂直測(cè)距示值誤差：<45檢測(cè)速度影響誤差：當(dāng)IRI<3.0時(shí)，根據(jù)檢測(cè)系統(tǒng)在50km/h和100%應(yīng)滿足≤5%的要求67相關(guān)性試驗(yàn)：與標(biāo)準(zhǔn)IRI值相關(guān)系數(shù)R≥0.98JJG(交通)075—2007車載式路面激光平整度儀主要項(xiàng)目檢定結(jié)果實(shí)測(cè)值車載式路面激光平整度儀外觀檢查縱向距離傳感器誤差技術(shù)主管：67b)實(shí)驗(yàn)室名稱和地址；