第=page11頁，共=sectionpages11頁2025-2026學(xué)年云南省楚雄彝族自治州高三（上）模擬預(yù)測物理試卷一、單選題：本大題共7小題，共28分。1.下列說法正確的是(

)A.在恒力作用下，物體可能做曲線運(yùn)動

B.在變力作用下，物體不可能做曲線運(yùn)動

C.做曲線運(yùn)動的物體，其運(yùn)動狀態(tài)可能不改變

D.物體做曲線運(yùn)動時，其加速度與速度的方向可能一致2.功是力在空間上的積累，類比于此，根據(jù)定義分析下列哪個說法符合這種規(guī)律(

)A.位移是速度對時間的積累 B.速度是加速度對時間的積累

C.力是質(zhì)量對加速度的積累 D.滑動摩擦力是摩擦系數(shù)對正壓力的積累3.如圖所示，半圓形金屬框豎直放在粗糙的水平地面上，套在其上的光滑小球P在水平外力F的作用下處于靜止?fàn)顟B(tài)，P與圓心O的連線與水平面的夾角為θ，現(xiàn)用力F拉動小球，使其緩慢上移到框架的最高點(diǎn)，在此過程中金屬框架始終保持靜止，下列說法中正確的是(

)

A.框架對小球的支持力先減小后增大 B.水平拉力F先增大后減小

C.地面對框架的摩擦力一直減小 D.地面對框架的支持力先減小后增大4.如圖所示，雜技演員在一根彈性繩上表演．位置ab是彈性繩的自然狀態(tài)，演員從某一高度下落，到了位置ab之后，與彈性繩一起向下運(yùn)動，位置c是演員和彈性繩能運(yùn)動到的最低點(diǎn)．演員可視為質(zhì)點(diǎn)，不考慮人的生物能轉(zhuǎn)化，不計彈性繩的質(zhì)量和空氣阻力，則從ab到c的運(yùn)動過程中

A.演員的機(jī)械能保持不變 B.演員的動能不斷減少

C.演員的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為彈性繩的彈性勢能 D.演員的重力勢能轉(zhuǎn)化為演員的動能5.如圖所示，三顆衛(wèi)星a、b、c繞地球做勻速圓周運(yùn)動，軌道半徑相同，其中a是地球同步衛(wèi)星，b是傾斜軌道衛(wèi)星，c是極地衛(wèi)星．則

A.衛(wèi)星a可以經(jīng)過北京正上空 B.衛(wèi)星a、b、c的運(yùn)行角速度相等

C.衛(wèi)星b的運(yùn)行速度大于7.9?km/s D.衛(wèi)星c的運(yùn)行周期小于24小時6.如圖所示是質(zhì)量為150kg貨物隨電梯運(yùn)動的v??t圖象(豎直向上為正方向)，g取10m/s2，下列判斷正確的是(

)

A.0～10s貨物處于失重狀態(tài)

B.前10s內(nèi)電梯對貨物的支持力恒為1500N

C.46s末貨物上升的距離為22m

D.前30s～36s貨物處于超重狀態(tài)7.如圖所示，從固定斜面的頂端A以大小為v的水平速度拋出一個質(zhì)量為m的小球，小球落在斜面上且不反彈．斜面的傾角為θ=37°，不計空氣阻力，重力加速度為g，sin?37°=0.6，cos?37°=0.8，則小球在空中運(yùn)動過程中重力做功的平均功率為

A.35mgv B.45mgv C.二、多選題：本大題共3小題，共18分。8.如圖所示，一足夠長的傳送帶與水平面的夾角為θ，在電動機(jī)的帶動下，以速度v沿逆時針方向勻速運(yùn)行，現(xiàn)把質(zhì)量為m的物塊(視為質(zhì)點(diǎn))輕輕地放在傳送帶的上端，兩者間的動摩擦因數(shù)為μ，重力加速度為g，已知μ>tanθ，最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，下列說法正確的是(

)

A.初始階段物塊的加速度為g(sinθ+μcosθ)

B.物塊與傳送帶不能一起勻速運(yùn)動

C.物塊與傳送帶速度相同前后，摩擦力的方向不會發(fā)生改變9.如圖所示，質(zhì)量為m的小球(可視為質(zhì)點(diǎn))用長為L的細(xì)線懸掛于O點(diǎn)，自由靜止在A位置.現(xiàn)用水平力F緩慢地將小球從A位置拉到B位置后靜止，此時細(xì)線與豎直方向的夾角為θ=60°，細(xì)線的拉力為F1，然后放手讓小球從靜止返回;到A點(diǎn)時細(xì)線的拉力為F2，重力加速度為g，則(

)

A.從B到A的過程中，小球重力的瞬時功率一直增大

B.從A到B，拉力F做的功為12mgL

C.從B到A的過程中，小球受到的合力大小不變10.如圖所示，輕質(zhì)彈簧的左端固定在豎直墻面上的O點(diǎn)，右端連接一個小球，小球套在固定的豎直光滑長桿上.一開始小球位于A點(diǎn)并處于靜止?fàn)顟B(tài)，將小球由靜止釋放，小球先后經(jīng)過B、C，到達(dá)D點(diǎn)時速度為零.小球在A點(diǎn)時彈簧處于原長，B點(diǎn)與O點(diǎn)等高，AB=BC=h，AD=H，彈簧始終處于彈性限度內(nèi)，重力加速度為g，不計一切阻力一則(

)

A.小球在B點(diǎn)的速度為2gh

B.小球在C點(diǎn)的速度為gh

C.小球在D點(diǎn)時，彈簧的彈性勢能為?mgH

D.小球還能回到三、實(shí)驗(yàn)題：本大題共2小題，共15分。11.“探究向心力大小的表達(dá)式”實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示。

?①采用的實(shí)驗(yàn)方法是

A.控制變量法B.等效法C.模擬法?②在小球質(zhì)量和轉(zhuǎn)動半徑相同的情況下，逐漸加速轉(zhuǎn)動手柄到一定速度后保持勻速轉(zhuǎn)動。此時左右標(biāo)尺露出的紅白相間等分標(biāo)記的比值等于兩小球的

之比(選填“線速度大小”、“角速度平方”或“周期平方”);在加速轉(zhuǎn)動手柄過程中，左右標(biāo)尺露出紅白相間等分標(biāo)記的比值

(選填“不變”、“變大”或“變小”)。12.在“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中(1)如圖甲所示，操作正確的是

．(2)若實(shí)驗(yàn)中打點(diǎn)計時器打出的紙帶如圖乙所示，則與重物相連的是紙帶的

(填“左”或“右”)端．(3)在圖乙中，打點(diǎn)周期為T，從打出點(diǎn)1到打出點(diǎn)13的過程中，在誤差允許范圍內(nèi)，若有關(guān)系式

(用圖乙中的字母、周期T和重力加速度g表達(dá))成立，則認(rèn)為重物下落過程中機(jī)械能守恒．(4)本實(shí)驗(yàn)中存在誤差，請寫出兩個產(chǎn)生誤差的原因：

．四、計算題：本大題共3小題，共39分。13.如圖所示，一位滑雪者，人與裝備的總質(zhì)量為75kg，以2m/s的初速度沿出坡勻加速直線滑下，山坡傾角為30°，在5s的時間內(nèi)滑下的路程為60m.求：(1)滑雪者沿山坡下滑的加速度大小;(2)滑雪者對雪面的壓力及滑雪者受到的阻力(包括摩擦和空氣阻力)，g取10m/s

14.動車組是幾節(jié)自帶動力的車廂加幾節(jié)不帶動力的車廂編成一組.假設(shè)有一動車組由六節(jié)車廂連接而成，每節(jié)車廂的總質(zhì)量均為m=8×104kg.其中第一節(jié)、第二節(jié)帶動力，他們的額定功率P1=P2=2×107(1)該動車組的最大行駛速度;(2)若動車組以1m/s2的加速度勻加速啟動，求t=10s15.如圖所示，光滑斜面AB的B點(diǎn)與水平傳送帶的左端剛好平齊接觸(小滑塊從斜面滑向傳送帶時速度大小不變)，傳送帶BC的長度L=6m，傳送帶沿逆時針方向以恒定速率v=2m/s勻速轉(zhuǎn)動。CD為光滑且足夠長的水平軌道，C點(diǎn)與傳送帶的右端剛好平齊接觸，DE是豎直放置的半徑R=0.4m的光滑半圓軌道，DE與CD相切于D點(diǎn)。已知小滑塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)μ=0.2，小滑塊的質(zhì)量m=1kg，取g=10m/s2。

(1)若小滑塊從斜面AB上高H處的某點(diǎn)由靜止滑下，滑離傳送帶前又能返回到B點(diǎn)，求H的最大值;(2)若小滑塊從斜面AB上某點(diǎn)由靜止滑下，滑上傳送帶能夠通過C點(diǎn)，并經(jīng)過圓弧軌道DE，從其最高點(diǎn)E飛出，最終落在CD上。如果小滑塊通過E點(diǎn)時受到軌道的壓力大小為12.5N，求小滑塊的落點(diǎn)距D點(diǎn)的距離;(3)在滿足(2)條件下，求小滑塊在傳送帶上運(yùn)動的時間。

參考答案1.A

2.A

3.C

4.C

5.B

6.C

7.C

8.AD

9.BD

10.CD

11.①A；

②角速度平方；不變

12.(1)B

(2)左

(3)g((4)紙帶與打點(diǎn)計時器之間有摩擦;重物受空氣阻力;用米尺測量紙帶上點(diǎn)的位置時讀數(shù)有誤差;計算勢能變化時，選取初末兩點(diǎn)距離過近;交流電頻率不穩(wěn)定等(寫出任意兩個誤差原因即可)

13.解：(1)以滑雪者為研究對象.建立如圖所示的直角坐標(biāo)系.滑雪者沿山坡向下做勻加速直線運(yùn)動．根據(jù)勻變直線運(yùn)動規(guī)律，有x=其中v0=2m/s，t=5s，a=(2)根據(jù)牛頓第二定律，有y方向Fx方向mg得FF其中，m=75kg，θ=30Ff=75N根據(jù)牛頓第三定律，滑雪者對雪面的壓力大小等于雪面對滑雪者的支持力大小為650N，方向垂直斜面向下.滑雪者受到的阻力大小為75?N，方向沿山坡向上

14.解：(1)對整列動車，當(dāng)前兩節(jié)都輸出額定功率且總牽引力等于總阻力時，動車速度最大．前兩節(jié)都輸出額定功率：P=牽引力等于總阻力：f=0.1×6mg聯(lián)立解得該動車組的最大行駛速度：v(2)當(dāng)t=10s時，該動車組的行駛的速度：v假設(shè)只有第一節(jié)車廂提供動力，輸出功率為P:得P=9.6×106W<設(shè)第一節(jié)和第二節(jié)車廂之間拉力的值為Fm由牛頓第二定律得Ff