2025年公路收費(fèi)員面試必備題目及答案解析一、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共20分）1.當(dāng)ETC車(chē)道出現(xiàn)“標(biāo)簽失效”提示時(shí)，收費(fèi)員最優(yōu)先的處置動(dòng)作是A.引導(dǎo)車(chē)輛倒車(chē)重新識(shí)別B.立即抬桿放行并記錄車(chē)牌C.人工刷OBU卡片完成扣費(fèi)D.切換至人工車(chē)道發(fā)放CPC卡答案：D解析：標(biāo)簽失效意味著OBU與路側(cè)單元無(wú)法完成雙向認(rèn)證，此時(shí)系統(tǒng)無(wú)法計(jì)費(fèi)，倒車(chē)易引發(fā)追尾；抬桿放行造成通行費(fèi)流失；刷OBU卡片同樣無(wú)法建立鏈路；最合規(guī)且安全的做法是引導(dǎo)車(chē)輛駛?cè)肴斯ぼ?chē)道領(lǐng)取CPC卡，確保全程計(jì)費(fèi)完整。2.根據(jù)《收費(fèi)公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)運(yùn)營(yíng)和服務(wù)規(guī)程（2025版）》，出口車(chē)道出現(xiàn)“無(wú)入口信息”且司機(jī)無(wú)法出示任何通行介質(zhì)時(shí)，收費(fèi)員應(yīng)按下列哪種順序操作A.按最遠(yuǎn)端計(jì)費(fèi)→上報(bào)監(jiān)控→填寫(xiě)《特殊事件記錄表》→放行B.上報(bào)監(jiān)控→按最遠(yuǎn)端計(jì)費(fèi)→填寫(xiě)《特殊事件記錄表》→放行C.按最遠(yuǎn)端計(jì)費(fèi)→直接放行→事后補(bǔ)錄D.先放行→事后按U型車(chē)處理答案：B解析：規(guī)程要求“先上報(bào)、后處置、再記錄”，避免收費(fèi)員個(gè)人判斷導(dǎo)致通行費(fèi)流失；最遠(yuǎn)端計(jì)費(fèi)是兜底原則；記錄表是審計(jì)追溯核心依據(jù)。3.2025年7月起，全國(guó)高速公路對(duì)“車(chē)長(zhǎng)小于6米且核定載人數(shù)不大于9人”的乘用車(chē)分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)生微調(diào)，收費(fèi)員在車(chē)型判別時(shí)應(yīng)以什么為準(zhǔn)A.行駛證核載人數(shù)B.公安交管系統(tǒng)注冊(cè)信息C.車(chē)道攝像機(jī)AI識(shí)別結(jié)果D.入口收費(fèi)員手工輸入答案：B解析：2025年新規(guī)明確“車(chē)輛類(lèi)型”以公安交管系統(tǒng)實(shí)時(shí)推送的電子注冊(cè)信息為唯一依據(jù)，行駛證可能滯后；AI識(shí)別僅作輔助；手工輸入易出錯(cuò)。4.出口刷卡后，界面彈出“黑名單車(chē)輛”紅色警示，下列做法正確的是A.立即報(bào)警并關(guān)閉車(chē)道B.先完成正常收費(fèi)再報(bào)警C.假裝未見(jiàn)，正常放行D.引導(dǎo)至外廣場(chǎng)由稽核人員處理答案：D解析：黑名單車(chē)輛多為逃費(fèi)嫌疑，但車(chē)道不具備執(zhí)法權(quán)；關(guān)閉車(chē)道易造成擁堵；直接報(bào)警浪費(fèi)警力；引導(dǎo)至外廣場(chǎng)由稽核人員做進(jìn)一步核查，兼顧效率與合規(guī)。5.當(dāng)班期間發(fā)現(xiàn)CPC卡流失數(shù)量大于入口發(fā)放量的2%，收費(fèi)員應(yīng)A.下班時(shí)統(tǒng)一報(bào)備B.立即逐級(jí)上報(bào)并啟動(dòng)盤(pán)查C.自行購(gòu)買(mǎi)等價(jià)卡補(bǔ)齊D.調(diào)整報(bào)表數(shù)字至合規(guī)范圍答案：B解析：2%是部頒紅線；逐級(jí)上報(bào)后由站級(jí)、路段、省級(jí)中心三級(jí)聯(lián)動(dòng)盤(pán)查，鎖定流失環(huán)節(jié)；個(gè)人無(wú)法購(gòu)買(mǎi)CPC卡；篡改數(shù)據(jù)涉嫌違法。6.2025年“紙券”作為應(yīng)急介質(zhì)重新啟用，其有效期為A.2小時(shí)B.6小時(shí)C.12小時(shí)D.24小時(shí)答案：B解析：紙券啟用條件為“全網(wǎng)入口車(chē)道系統(tǒng)故障且預(yù)計(jì)修復(fù)時(shí)間超過(guò)30分鐘”，為防止司機(jī)長(zhǎng)時(shí)間滯留，有效期僅6小時(shí)，出口須人工核對(duì)入口站碼并拍照存檔。7.收費(fèi)員在入口發(fā)放CPC卡時(shí)，系統(tǒng)提示“卡已寫(xiě)入口信息但未成功出卡”，此時(shí)應(yīng)A.直接將該卡遞給司機(jī)B.重新寫(xiě)卡并再次出卡C.按“卡損”鍵回收并換卡D.手動(dòng)抬桿放行答案：C解析：該卡處于“灰卡”狀態(tài)，入口信息已寫(xiě)但未被車(chē)道系統(tǒng)確認(rèn)發(fā)出，若強(qiáng)行遞出會(huì)造成入口流水缺失；按“卡損”回收后，系統(tǒng)強(qiáng)制清零，換卡重發(fā)確保數(shù)據(jù)完整。8.出口貨車(chē)稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)異常偏高，司機(jī)質(zhì)疑地磅不準(zhǔn)，收費(fèi)員應(yīng)A.讓司機(jī)倒車(chē)重稱(chēng)一次B.直接按司機(jī)自報(bào)噸位收費(fèi)C.引導(dǎo)至復(fù)稱(chēng)車(chē)道并告知檢測(cè)流程D.拒絕收費(fèi)并報(bào)警答案：C解析：2025年復(fù)稱(chēng)車(chē)道已普及，司機(jī)有異議可一次性復(fù)稱(chēng)；倒車(chē)重稱(chēng)易造成壓車(chē)；自報(bào)噸位無(wú)依據(jù)；報(bào)警屬過(guò)度反應(yīng)。9.當(dāng)班期間遭遇極端暴雨導(dǎo)致收費(fèi)亭進(jìn)水，最先應(yīng)切斷A.亭內(nèi)照明B.車(chē)道信號(hào)燈C.亭內(nèi)UPS不間斷電源D.亭內(nèi)220V市電總閘答案：D解析：安全規(guī)程明確“水患先斷電”，220V總閘是最高風(fēng)險(xiǎn)源；UPS低壓，照明與信號(hào)燈功率小，斷電順序?yàn)榭傞l→UPS→其他。10.收費(fèi)員在夜班期間突發(fā)心絞痛，監(jiān)控室接到報(bào)告后應(yīng)啟動(dòng)A.一級(jí)應(yīng)急響應(yīng)（路段經(jīng)理到場(chǎng)）B.二級(jí)應(yīng)急響應(yīng)（值班站長(zhǎng)到場(chǎng)）C.三級(jí)應(yīng)急響應(yīng)（撥打120并安排同班頂替）D.四級(jí)應(yīng)急響應(yīng)（通知家屬）答案：C解析：?jiǎn)T工突發(fā)疾病屬三級(jí)突發(fā)事件；先救命后補(bǔ)位，監(jiān)控室須立即鎖定車(chē)道、安排頂崗、撥打120，同時(shí)報(bào)備路段中心即可，無(wú)需層層到場(chǎng)。二、多項(xiàng)選擇題（每題3分，共30分，多選、少選、錯(cuò)選均不得分）11.以下哪些行為會(huì)被部稽核系統(tǒng)認(rèn)定為“大車(chē)小標(biāo)”逃費(fèi)A.貨車(chē)懸掛假小型客車(chē)號(hào)牌B.客車(chē)拆除座椅偽裝小型貨車(chē)C.貨車(chē)司機(jī)使用小型客車(chē)OBUD.客車(chē)用戶利用節(jié)假日免費(fèi)通行答案：A、C解析：“大車(chē)小標(biāo)”指貨車(chē)或大客車(chē)通過(guò)降低車(chē)型標(biāo)識(shí)少交通行費(fèi)；A、C直接改變車(chē)型標(biāo)識(shí)；B屬“客改貨”營(yíng)運(yùn)違規(guī)但非少交通行費(fèi)；D為合法免費(fèi)。12.收費(fèi)員在入口需對(duì)哪些車(chē)輛發(fā)放紙質(zhì)通行券A.領(lǐng)取CPC卡后丟失的B.系統(tǒng)癱瘓且手持機(jī)無(wú)法寫(xiě)卡C.持ETC設(shè)備但入口天線故障D.持紙質(zhì)免費(fèi)通行證答案：B、C解析：紙券僅在“入口系統(tǒng)整體故障”且“無(wú)備用ETC手持機(jī)”時(shí)啟用；A為出口處置；D屬免費(fèi)車(chē)，直接放行無(wú)需紙券。13.出口收費(fèi)員發(fā)現(xiàn)司機(jī)出示的“聯(lián)合收割機(jī)跨區(qū)作業(yè)證”存在以下哪些疑點(diǎn)可拒絕免費(fèi)A.證章為2024年度B.作業(yè)證二維碼無(wú)法掃描C.車(chē)貨總重超過(guò)行駛證整備質(zhì)量+5噸D.作業(yè)區(qū)間與行駛方向相反答案：A、B、C、D解析：2025年新版作業(yè)證已啟用，舊章無(wú)效；二維碼失效視為假證；聯(lián)合收割機(jī)免費(fèi)須空車(chē)或自走狀態(tài)，超重說(shuō)明載貨；方向相反涉嫌倒證。14.收費(fèi)員在“綠通”查驗(yàn)時(shí)，必須拍攝的照片包括A.行駛證正副頁(yè)B.車(chē)輛45°斜照C.貨物裝載容積占車(chē)廂比例D.司機(jī)與查驗(yàn)員合影答案：A、B、C解析：部中心2025年綠通APP新增“容積占比”AI識(shí)別；司機(jī)與查驗(yàn)員合影非強(qiáng)制，但需水印GPS與時(shí)間。15.以下哪些情況會(huì)導(dǎo)致CPC卡進(jìn)入“灰名單”A.入口寫(xiě)卡后未出卡B.出口未刷卡強(qiáng)行闖關(guān)C.卡內(nèi)入口站碼被篡改D.卡電量低于2.1V答案：A、B、C解析：灰名單指卡狀態(tài)異常需追蹤；D為電量低，卡仍可讀寫(xiě)，不進(jìn)入灰名單。16.收費(fèi)員在“特情鍵”中可選擇的免費(fèi)原因包括A.救災(zāi)車(chē)B.聯(lián)合收割機(jī)C.警衛(wèi)任務(wù)D.路段封閉繞行答案：A、B、C解析：D屬“系統(tǒng)免”非“特情鍵免”，需后臺(tái)批量核銷(xiāo)。17.出口收費(fèi)界面提示“路徑缺失，請(qǐng)補(bǔ)錄”，收費(fèi)員可采用的補(bǔ)錄方式有A.司機(jī)提供微信通行記錄截圖B.刷司機(jī)ETC卡反查入口C.手工輸入入口站碼D.監(jiān)控室后臺(tái)查詢門(mén)架信息答案：B、C、D解析：截圖無(wú)法驗(yàn)證真?zhèn)?；ETC卡含入口信息；手工輸入兜底；后臺(tái)門(mén)架軌跡最權(quán)威。18.收費(fèi)員在清點(diǎn)票款時(shí)發(fā)現(xiàn)一張2021版50元紙幣，應(yīng)A.單獨(dú)用信封封裝并注明“舊版”B.正?；烊氘?dāng)日票款C.上繳銀行時(shí)單獨(dú)說(shuō)明D.拒收并退還司機(jī)答案：A、C解析：舊版50元仍屬法定貨幣，可流通，但銀行清分后需單獨(dú)銷(xiāo)毀；收費(fèi)員應(yīng)單獨(dú)封裝并備注，避免銀行退回。19.以下哪些屬于收費(fèi)員“七不準(zhǔn)”內(nèi)容A.不準(zhǔn)私放人情車(chē)B.不準(zhǔn)攜帶手機(jī)上崗C.不準(zhǔn)擅自減免通行費(fèi)D.不準(zhǔn)在亭內(nèi)喝水答案：A、B、C解析：2025年新版“七不準(zhǔn)”已刪除“不準(zhǔn)喝水”，改為“不準(zhǔn)擺放與工作無(wú)關(guān)物品”。20.收費(fèi)員在入口發(fā)放CPC卡時(shí)，系統(tǒng)提示“該卡為預(yù)編流失卡”，正確的處置有A.立即回收并單獨(dú)存放B.正常發(fā)出，事后報(bào)備C.按“卡損”鍵上交D.在《流失卡追蹤表》登記答案：A、C、D解析：預(yù)編流失卡指部中心已標(biāo)記丟失，一旦發(fā)出將觸發(fā)出口報(bào)警；禁止發(fā)出；需按“卡損”回收并登記追蹤。三、判斷題（每題1分，共10分，正確打“√”，錯(cuò)誤打“×”）21.2025年起，全國(guó)取消省界收費(fèi)站后，CPC卡跨省流通，收費(fèi)員無(wú)需再核對(duì)卡面印刷省份。答案：×解析：雖然取消省界，但部中心仍要求出口收費(fèi)員核對(duì)卡面省份與系統(tǒng)入口站是否一致，防止“倒卡”。22.收費(fèi)員可在亭內(nèi)使用個(gè)人二維碼收取司機(jī)零錢(qián)。答案：×解析：屬于私收票款，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)按貪污處理。23.綠通車(chē)輛查驗(yàn)時(shí)，司機(jī)拒絕開(kāi)箱可拍照記錄后按不合格處理。答案：√解析：查驗(yàn)需司機(jī)配合，拒絕即視為不合格。24.收費(fèi)員發(fā)現(xiàn)司機(jī)使用假行駛證，應(yīng)立即扣留證件并報(bào)警。答案：×解析：收費(fèi)員無(wú)權(quán)扣留行駛證，應(yīng)記錄車(chē)牌、上報(bào)稽核，由執(zhí)法部門(mén)到場(chǎng)處理。25.出口收費(fèi)界面彈出“OBU拆卸”提示，說(shuō)明該車(chē)入口ETC交易成功但途中OBU被移動(dòng)。答案：√解析：2025年OBU新增防拆開(kāi)關(guān)，一旦松動(dòng)即標(biāo)記。26.收費(fèi)員在當(dāng)班期間可因個(gè)人急事臨時(shí)關(guān)閉車(chē)道10分鐘。答案：×解析：關(guān)閉車(chē)道需值班站長(zhǎng)同意，并提前擺放提示牌。27.收費(fèi)員對(duì)貨車(chē)進(jìn)行“軸型識(shí)別”時(shí)，可允許司機(jī)在秤臺(tái)上踩剎車(chē)以增加軸數(shù)。答案：×解析：踩剎車(chē)會(huì)改變軸重分布，導(dǎo)致識(shí)別錯(cuò)誤，屬違規(guī)操作。28.2025年起，全國(guó)實(shí)行“紙券+二維碼”雙軌制，紙券上印有動(dòng)態(tài)二維碼，時(shí)效6小時(shí)。答案：√解析：二維碼含入口站碼、時(shí)間戳、密鑰，超時(shí)失效。29.收費(fèi)員在交接班時(shí)發(fā)現(xiàn)短款50元，可先用個(gè)人備用金補(bǔ)齊，日終再核查。答案：×解析：短款須立即上報(bào)，禁止個(gè)人墊資，防止私了。30.收費(fèi)員可使用私人U盤(pán)在車(chē)道工控機(jī)拷貝監(jiān)控錄像。答案：×解析：工控機(jī)為生產(chǎn)系統(tǒng)，嚴(yán)禁外接存儲(chǔ)，防止病毒與泄密。四、填空題（每空2分，共20分）31.2025年新版《收費(fèi)公路車(chē)輛通行費(fèi)車(chē)型分類(lèi)》中，車(chē)長(zhǎng)小于6米且核定載人數(shù)為_(kāi)_____人的客車(chē)，仍按1類(lèi)車(chē)計(jì)費(fèi)。答案：8解析：2025年將原9人下調(diào)至8人，9人客車(chē)升2類(lèi)。32.CPC卡入口發(fā)放時(shí)，系統(tǒng)寫(xiě)卡失敗連續(xù)超過(guò)______次，車(chē)道將自動(dòng)切換至紙券模式。答案：3解析：部中心設(shè)定3次寫(xiě)卡失敗即認(rèn)為卡庫(kù)存異?；蜃x寫(xiě)器故障。33.收費(fèi)員在出口回收的CPC卡，每日需按______、______、______三類(lèi)單獨(dú)裝箱。答案：正?？ā目?、流失卡解析：便于部中心自動(dòng)分揀中心高效處理。34.綠通查驗(yàn)APP拍攝貨物照片時(shí)，系統(tǒng)要求車(chē)廂內(nèi)部照片占比不低于______%。答案：70解析：AI需識(shí)別貨物種類(lèi)與容積。35.收費(fèi)員在清點(diǎn)票款時(shí)發(fā)現(xiàn)假幣，應(yīng)立即在監(jiān)控下用______色信封單獨(dú)封裝。答案：紅解析：紅色為假幣專(zhuān)用，銀行清分一目了然。36.2025年起，ETC用戶出口余額不足且無(wú)法手機(jī)支付時(shí)，收費(fèi)員可引導(dǎo)司機(jī)使用______功能完成信用后付。答案：ETC信用碼解析：部中心與銀聯(lián)合作，生成一次性二維碼，72小時(shí)內(nèi)補(bǔ)交。37.收費(fèi)員在入口發(fā)放紙券時(shí)，必須加蓋______章與______章。答案：日期、站碼解析：防止偽造與跨日使用。38.當(dāng)班期間遭遇惡意沖卡，收費(fèi)員應(yīng)第一時(shí)間記錄車(chē)牌并按下______鍵。答案：緊急解析：觸發(fā)車(chē)道攝像機(jī)抓拍并上傳部中心追逃系統(tǒng)。39.出口收費(fèi)界面提示“路徑異常，需補(bǔ)費(fèi)”，司機(jī)拒絕補(bǔ)繳，收費(fèi)員應(yīng)填寫(xiě)______表。答案：《通行費(fèi)補(bǔ)費(fèi)告知書(shū)》解析：一式兩份，司機(jī)簽字后放行，事后追繳。40.收費(fèi)員在亭內(nèi)使用對(duì)講機(jī)呼叫監(jiān)控室時(shí)，應(yīng)先呼______。答案：監(jiān)控+站名+車(chē)道號(hào)解析：規(guī)范呼叫避免混淆。五、簡(jiǎn)答題（每題10分，共30分）41.簡(jiǎn)述出口“無(wú)卡、無(wú)票、無(wú)ETC”三無(wú)車(chē)輛的完整處置流程。答案：（1）禮貌詢問(wèn)司機(jī)入口站點(diǎn)，通過(guò)“路徑反查”功能輸入車(chē)牌+車(chē)牌顏色，系統(tǒng)嘗試匹配門(mén)架軌跡；（2）若系統(tǒng)返回唯一路徑，按實(shí)際路徑計(jì)費(fèi)；（3）若返回多條路徑，按最遠(yuǎn)端計(jì)費(fèi)；（4）若系統(tǒng)無(wú)路徑，按全網(wǎng)最遠(yuǎn)端計(jì)費(fèi)；（5）全程開(kāi)啟亭內(nèi)對(duì)講，監(jiān)控室同步錄音；（6）打印《特殊事件告知書(shū)》，司機(jī)簽字確認(rèn)；（7）上傳“路徑缺失”稽核工單，附車(chē)輛照片、告知書(shū)照片；（8）現(xiàn)金或移動(dòng)支付完成后抬桿放行；（9）次班由稽核員復(fù)核門(mén)架數(shù)據(jù)，如發(fā)現(xiàn)司機(jī)謊報(bào)入口，錄入追繳名單。42.描述收費(fèi)員在“綠通”查驗(yàn)過(guò)程中，如何快速判斷整車(chē)合法裝載容積占比。答案：（1）查驗(yàn)前要求司機(jī)打開(kāi)所有邊門(mén)、尾板，確保視線無(wú)遮擋；（2）使用綠通APP“AR量方”功能，沿車(chē)廂內(nèi)壁勻速掃描，系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)算貨物體積；（3）對(duì)不規(guī)則堆碼貨物，采用“分層取樣”法：目測(cè)每層高度與車(chē)廂高度比值，乘以層數(shù)，估算平均占比；（4）若貨物高于欄板，需測(cè)量實(shí)際高度與行駛證照片欄板高度比值，超過(guò)1.2倍部分不計(jì)入容積；（5）對(duì)冷鏈車(chē)，開(kāi)啟車(chē)廂后檢查制冷機(jī)組前部是否夾帶非綠通貨品；（6）最終APP自動(dòng)生成“容積占比”數(shù)值，≥80%判定合格；（7）全程錄像，重點(diǎn)抓拍車(chē)廂前、中、后三處橫截面，防止事后爭(zhēng)議。43.當(dāng)班期間遭遇司機(jī)突發(fā)心臟驟停，收費(fèi)員應(yīng)如何開(kāi)展第一目擊者急救。答案：（1）立即按下“緊急”鍵，關(guān)閉車(chē)道，擺放警示牌；（2）通過(guò)對(duì)講呼叫監(jiān)控室：“監(jiān)控，X站X道司機(jī)昏迷，需立即撥打120，并通知值班站長(zhǎng)”；（3）迅速將司機(jī)平臥，頭偏一側(cè)，清除口腔異物；（4）判斷呼吸與頸動(dòng)脈搏動(dòng)，時(shí)間不超過(guò)10秒；（5）無(wú)呼吸無(wú)脈搏，立即實(shí)施心肺復(fù)蘇：雙手交疊，按壓部位兩乳頭連線中點(diǎn)，深度5-6厘米，頻率100-120次/分，按壓30次后人工呼吸2次，循環(huán)5輪；（6）若AED（自動(dòng)體外除顫儀）送達(dá)，立即開(kāi)機(jī)，按語(yǔ)音提示貼電極片，分析心律，建議除顫時(shí)確保無(wú)人接觸；（7）120到達(dá)后，收費(fèi)員需簡(jiǎn)要報(bào)告“已CPR幾分鐘、除顫幾次”，并協(xié)助搬運(yùn)；（8）事后填寫(xiě)《突發(fā)事件記錄表》，保存監(jiān)控錄像，配合后續(xù)保險(xiǎn)與調(diào)查。六、案例分析題（每題20分，共40分）44.案例：2025年9月3日2:10，一輛冀X12345六型貨車(chē)在出口103道，系統(tǒng)顯示入口為A站，司機(jī)卻堅(jiān)稱(chēng)從B站駛?cè)?，并出示手機(jī)拍攝的高清入口照片。收費(fèi)員刷CPC卡后，系統(tǒng)提示“入口站碼與卡內(nèi)一致”，但門(mén)架軌跡缺失B站至本路段任何信息。司機(jī)情緒激動(dòng)，堵塞車(chē)道，后方車(chē)輛鳴笛。請(qǐng)給出完整處置方案并說(shuō)明依據(jù)。答案：（1）立即呼叫監(jiān)控室，申請(qǐng)臨時(shí)關(guān)閉103道，開(kāi)啟備用104道，緩解擁堵；（2）向司機(jī)表明：“根據(jù)通行介質(zhì)，系統(tǒng)確認(rèn)入口為A站，但尊重您的異議，我們將啟動(dòng)路徑復(fù)核”；（3）使用“路徑反查”功能輸入車(chē)牌，時(shí)間范圍擴(kuò)大至司機(jī)聲稱(chēng)的B站入口時(shí)間前后1小時(shí)，系統(tǒng)仍無(wú)門(mén)架記錄；（4）拍照保存司機(jī)手機(jī)入口照片，含時(shí)間水印與廣場(chǎng)攝像頭背景，上傳稽核群；（5）監(jiān)控室通過(guò)部中心“車(chē)輛畫(huà)像”系統(tǒng)比對(duì)：發(fā)現(xiàn)該車(chē)牌在司機(jī)聲稱(chēng)時(shí)間段內(nèi)，確實(shí)在B站入口ETC車(chē)道有0.3秒天線交易失敗記錄，但無(wú)CPC卡發(fā)放流水；（6）由此判定司機(jī)可能在B站ETC交易失敗后未領(lǐng)取CPC卡，而繼續(xù)行駛，途中在服務(wù)區(qū)取得一張丟棄的CPC卡（冀X12345在A站確有丟卡記錄），屬于“倒卡”嫌疑；（7）收費(fèi)員告知司機(jī)：“您提供的照片屬實(shí)，但您未領(lǐng)取B站CPC卡，而使用他站廢卡，涉嫌逃費(fèi)，需按全網(wǎng)最遠(yuǎn)端補(bǔ)費(fèi)”；（8）打印《補(bǔ)費(fèi)告知書(shū)》，全額現(xiàn)金收取；（9）將案件錄入“灰名單”，3日內(nèi)路段稽核中心補(bǔ)充完整證據(jù)鏈，上傳至部中心追繳平臺(tái)；（10）若司機(jī)拒絕繳費(fèi)，收費(fèi)員報(bào)警，由高速交警引導(dǎo)車(chē)輛至外廣場(chǎng)處理，全程錄像。依據(jù)：《收費(fèi)公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)運(yùn)營(yíng)和服務(wù)規(guī)程（2025）》3.4.7條：司機(jī)無(wú)法提供合法入口憑證且系統(tǒng)無(wú)路徑的，按最遠(yuǎn)端計(jì)費(fèi)；6.2.3條：使用他站廢卡屬逃費(fèi)行為，需補(bǔ)費(fèi)并納入追繳名單。45.案例：2025年10月1日9:00，一輛蘇A00001小客車(chē)駛?cè)氤隹?02道，司機(jī)出示ETC卡，系統(tǒng)提示“OBU已拆卸”，同時(shí)顯示入口為C站，費(fèi)額65元。司機(jī)稱(chēng)昨夜在服務(wù)區(qū)休息，清晨發(fā)現(xiàn)OBU掉落，已重新粘貼。收費(fèi)員觀察OBU背膠痕跡明顯，且ETC卡余額充足。后方為免費(fèi)放行小型客車(chē)高峰，司機(jī)催促快處理。請(qǐng)給出兼顧效率與合規(guī)的處置流程。答案：（1）收費(fèi)員首先向司機(jī)解釋?zhuān)骸癘BU拆卸標(biāo)記需后臺(tái)驗(yàn)證，請(qǐng)您稍等30秒”；（2）刷ETC卡，選擇“特情—OBU拆卸”鍵，系統(tǒng)自動(dòng)向部中心發(fā)送驗(yàn)證請(qǐng)求；（3）部中心0.8秒后返回結(jié)果：該車(chē)在C站入口交易成功，門(mén)架3處均正常計(jì)費(fèi)，拆卸標(biāo)記發(fā)生在入口后第2門(mén)架，與司機(jī)描述時(shí)間吻合；（4）系統(tǒng)提示“可人工放行”，收費(fèi)員確認(rèn)余額充足，按“確認(rèn)”鍵完成扣費(fèi)65元；（5）打印發(fā)票，提示司機(jī)：“OBU雖可繼續(xù)使用，但建議到網(wǎng)點(diǎn)復(fù)檢背膠，避免下次誤報(bào)”；（6）監(jiān)控室同步記錄“OBU拆卸—已驗(yàn)證放行”，無(wú)需再填紙質(zhì)表格；（7）若系統(tǒng)返回“驗(yàn)證失敗”，則引導(dǎo)司機(jī)使用移動(dòng)支付，按“無(wú)ETC”流程收取現(xiàn)金65元，并提醒司機(jī)前往ETC服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)恢復(fù)標(biāo)簽；（8）全程耗時(shí)不超過(guò)40秒，后方車(chē)輛無(wú)壓車(chē)。依據(jù)：《ETC特情操作指南（2025）》5.1條：入口交易成功后的OB