年4月19日長(zhǎng)韶婁高速施工組織設(shè)計(jì)最終定稿文檔僅供參考，不當(dāng)之處，請(qǐng)聯(lián)系改正。長(zhǎng)韶婁高速第二十合同段總體施工組織設(shè)計(jì)目錄第一章：編制依據(jù)及編制原則…………………12一、編制依據(jù)……………………12二、編制原則……………………12第二章：工程說(shuō)明………………13一、工程概況……………………131、工程簡(jiǎn)介……………………132、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)………………143、主要工程數(shù)量………………15二、自然條件……………………151、地形、地貌…………………152、氣象、水文…………………163、不良地質(zhì)現(xiàn)象………………164、地震…………16三、施工條件……………………161、交通條件……………………162、沿線(xiàn)筑路材料情……………173、用電情況……………………174、施工生活用水………………17四、主要工程特點(diǎn)………………17第三章：施工總體組織與規(guī)劃…………………18一、安全、質(zhì)量、環(huán)保、工期目標(biāo)……………181、安全目標(biāo)……………………182、質(zhì)量目標(biāo)……………………183、文明施工、環(huán)保目…………184、工期目標(biāo)……………………18二、施工準(zhǔn)備情況………………181、內(nèi)業(yè)準(zhǔn)備……………………182、外業(yè)準(zhǔn)備……………………19三、臨建工程和施工場(chǎng)地布置…………………211、承包人駐地建設(shè)……………212、臨時(shí)工程……………………213、施工便道施工詳細(xì)方案……………………224、施工通訊……………………245、取棄土場(chǎng)……………………24四、施工組織機(jī)構(gòu)………………25五、施工單元?jiǎng)澐趾褪┕り?duì)伍安排……………26六、資源配置計(jì)劃………………281、勞動(dòng)力計(jì)劃…………………282、原材料計(jì)劃…………………293、主要施工機(jī)械及測(cè)試儀器設(shè)備配置………29四、工期、施工總體進(jìn)度及產(chǎn)值計(jì)劃……………29第四章：主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法………………33一、路基土石方工程……………331、工程概述……………………332、總體施工組織與安排………333、工程特點(diǎn)……………………344、關(guān)鍵工程施工組織及施工進(jìn)度計(jì)劃………344.1、清淤覆蓋施工……………344.2、軟土路基處理……………344.3、路基土石方………………344.4、路床及路基精加工………354.5、臺(tái)背回填…………………355、分項(xiàng)工程施工方案、施工方法……………355.1、土方路塹施工……………355.2、石方路塹施工……………365.3、路基填方施工……………435.3.1、試驗(yàn)路段施工…………435.3.2、填土路堤施工…………455.3.3、填石路堤施工…………465.3.4、土石混填路堤施工……………………475.4、特殊路基施工……………475.4.1、軟土路基處理施工……………………475.4.2、半填半挖地段施工……………………485.4.2.1、橫向半填半挖地段施工……………495.4.2.2、縱向填挖交界地段施工……………495.4.3、高填方路堤施工………505.4.4、深挖路塹施工…………515.4.5、巖溶的處理施工………525.5、路床施工、路基改良土施工……………525.6、臺(tái)背回填施工……………55二、橋梁工程……………………561、工程概況……………………562、工程特點(diǎn)和總體方案、方法………………573、工程地質(zhì)情況………………584、總體施工進(jìn)度與安排………585、分部分項(xiàng)工程組織及施工進(jìn)度計(jì)劃………58橋梁詳細(xì)施工計(jì)劃……………59龍?zhí)粱ネㄊ┕ろ樞蚣皶r(shí)間安排…………………62互通區(qū)四個(gè)匝道橋施工控制…………………676、施工方案及方法……………686.1、各分項(xiàng)工程施工工藝框圖………………686.2、分項(xiàng)工程施工方案和方法………………686.2.1、基礎(chǔ)施工………………686.2.1.1、人工挖孔灌注樁施工………………696.2.1.2、鉆孔灌注樁施工……………………736.2.1.3、擴(kuò)大基礎(chǔ)施工………766.2.1.4、基礎(chǔ)施工安全生產(chǎn)及方案…………766.2.2、承臺(tái)、系梁施工………856.2.2.1、概況…………………856.2.2.2、承臺(tái)施工實(shí)施方案…………………856.2.2.3、樁頂系梁施工實(shí)施方案……………876.2.2.4、墩間中系梁施工實(shí)施方案…………896.2.3、墩(臺(tái))身施工…………896.2.3.1、墩柱施工……………896.2.3.2、柱式橋臺(tái)施工………916.2.3.3、肋板式橋臺(tái)施工……………………936.2.4、蓋梁、臺(tái)帽施工………946.2.4.1、蓋梁施工……………946.2.4.2、臺(tái)帽施工……………956.2.4.3、高空作業(yè)安全生產(chǎn)措施及方案……956.2.5、梁體預(yù)制施工…………976.2.5.1、工程概況……………976.2.5.2、預(yù)制場(chǎng)施工…………986.2.5.3、空心板預(yù)制施工…………………1006.2.5.4、移梁存放…………1056.2.5.5、空心板安裝…………1076.2.5.6、預(yù)應(yīng)力砼空心板先簡(jiǎn)支后連續(xù)剛構(gòu)（空心板現(xiàn)澆部分）………1096.2.6、現(xiàn)澆箱梁施工…………1106.2.6.1、支架搭設(shè)及預(yù)壓……………………1106.2.6.2、支座安裝……………1206.2.6.3、模板施工……………1206.2.6.4、鋼筋加工及安裝……………………1206.2.6.5、預(yù)應(yīng)力鋼絲束管道安裝……………1216.2.6.6、鋼絞線(xiàn)下料、編束和穿束…………1216.2.6.7、箱梁砼施工…………1226.2.6.8、預(yù)壓力張拉…………1236.2.6.9、壓漿及封錨…………1246.2.7、橋面系施工……………1246.2.7.1、預(yù)應(yīng)力砼空心板先簡(jiǎn)支后連續(xù)結(jié)構(gòu)橋面系施工…1246.2.7.2、現(xiàn)澆箱梁結(jié)構(gòu)橋面系施工…………1266.2.8、附屬工程施工…………126三、通道與涵洞工程…………1261、工程概況…………………1262、施工組織與安排……………1273、施工進(jìn)度計(jì)劃………………1274、施工方案與方法……………127四、路基防護(hù)工程……………1291、工程概況…………………1292、施工組織與安排……………1293、施工進(jìn)度與計(jì)劃……………1304、施工方案與方法……………1304.1、植物防護(hù)…………………1304.2、工程防護(hù)…………………1304.3、擋土墻防護(hù)……………1314.4、鋼筋砼方格錨桿+拱形骨架植草護(hù)坡…………………131五、路基排水工程……………1351、工程概況……………………1352、施工組織與安排……………1353、施工進(jìn)度計(jì)劃……………1354、施工方案與方法…………135六、天橋………………………136七、路面底基層………………1361、工程概況…………………1362、拌合場(chǎng)建設(shè)………………1363、鋪筑試驗(yàn)路段……………1364、施工進(jìn)度計(jì)劃……………1375、施工方案與方法…………137第5章：總體工程及各分項(xiàng)工程的施工順序………………139一、總體施工方案和方法……………………139二、各分項(xiàng)工程施工順序……………………139第6章：工程質(zhì)量和工期保證措施…………142一、工程質(zhì)量保證措施………1421、質(zhì)量方針、目標(biāo)…………1421.1、質(zhì)量方針………………1421.2、質(zhì)量目標(biāo)………………1422、質(zhì)量保證體系、質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)……1423、確保承諾質(zhì)量目標(biāo)的管理措施…………1434、工程質(zhì)量管理獎(jiǎng)罰制度…………………1465、與業(yè)主配合，共同創(chuàng)立優(yōu)質(zhì)工程………1466、正確處理進(jìn)度和質(zhì)量的關(guān)系……………1477、克服各種質(zhì)量通量通病的技術(shù)措施……147二、工期保證措施……………1481、工期保證方案……………1492、工期保證組織機(jī)構(gòu)與體系…………………1493、工期保證的管理措施………1494、勞動(dòng)力保障措施…………1505、機(jī)械設(shè)備、資金保障措施…………………1516、施工、生活、后勤保障措施………………1517、重點(diǎn)、關(guān)鍵或難點(diǎn)工程工期保障措施……152第七章：冬季和雨季施工安排………………153一、冬季施工安排……………153二、雨季、洪水季節(jié)施工安排………………153三、春節(jié)、農(nóng)忙季節(jié)的工作安排……………154第八章：安全保證措施………155一、安全方針、目標(biāo)…………155二、安全管理組織機(jī)構(gòu)與安全保證體系……1551、安全管理組織機(jī)構(gòu)…………1552、安全保證體系………………1563、安全生產(chǎn)綜合性保證措施…………………156第九章：環(huán)境保護(hù)及水土保持措施…………164一、環(huán)境保護(hù)及水土保持管理體系…………164二、環(huán)境保護(hù)及水土保持措施………………164第十章：文明施工、文物保護(hù)保證體及保證措施…………167一、標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)及文明施工……………167二、文物保護(hù)…………………170第十一章：項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)與防范、事故應(yīng)急預(yù)案、救援演練方案………171一、應(yīng)急計(jì)劃的建立…………171二、應(yīng)急救援預(yù)案……………173第十二章：其它應(yīng)該說(shuō)明的事項(xiàng)……………175一、資金需求計(jì)劃及保證措施………………175二、廉政建設(shè)…………………175三、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)化信息管理…………………176四、缺陷責(zé)任期對(duì)工程的修復(fù)及維護(hù)方案…………………176附圖、附表：附圖1：項(xiàng)目部平面布置圖…………………178附表2：臨時(shí)用地計(jì)劃表……………………179附圖3：1#拌合場(chǎng)平面布置圖………………180附圖4：2#拌合場(chǎng)平面布置圖………………181附圖5：項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)祥圖…………182附表6：當(dāng)前主要進(jìn)場(chǎng)人員表………………183附表7：主要材料使用計(jì)劃表………………184附表8：主要機(jī)械使用計(jì)劃表………………185附表9：主要材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表…………186附圖10：第二十合同段施工進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖………………192附圖11-1：第二十合同段施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖……………193附圖11-2：椿樹(shù)坪大橋施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖………………194附圖11-3：大唐灣中橋施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖………………195附圖11-4：觀音廟中橋施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖………………196附圖11-5：椿樹(shù)坪通道橋施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖……………197附圖11-6：二廣跨線(xiàn)橋施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖………………198附圖11-7：龍?zhí)粱ネˋ匝道橋施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖………199附圖11-8：龍?zhí)粱ネ˙匝道橋施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖………200附圖11-9：龍?zhí)粱ネ–匝道橋施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖………201附圖11-10：龍?zhí)粱ネ―匝道橋施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖……202附圖11-11：K122+187車(chē)行天橋施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖……203附圖11-12：第二十合同段通涵施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖……204附表12：第二十合同段資金需求計(jì)劃表……206附圖13：石方爆破作業(yè)施工工藝框圖………207附圖14：路基填筑施工工藝框圖……………208附圖15：軟土路基施工工藝框圖……………209附圖16：深挖路塹施工工藝框圖……………210附圖17：臺(tái)背回填施工工藝框圖……………211附圖18：人工挖孔樁施工工藝框圖…………212附圖19：鉆孔灌注樁施工工藝框圖…………213附圖20：系梁施工工藝框圖…………………214附圖21：墩柱、肋板施工工藝框圖…………215附圖22：蓋梁施工工藝框圖…………………216附圖23：空心板預(yù)制施工工藝框圖…………217附圖24：后張法預(yù)應(yīng)力施工工藝框圖………218附圖25：滿(mǎn)堂支架箱梁施工工藝框圖………219附圖26：圓管涵施工工藝框圖………………220附圖27：蓋板涵、通道施工工藝框圖………221附圖28：漿砌片石、塊石擋墻及護(hù)坡、水溝施工工藝框圖………………222附圖29：水泥穩(wěn)定基層施工工藝框圖………223附圖30：質(zhì)量保證體系框圖…………………224附圖31：工程施工進(jìn)度保證體系框圖………225附圖32：安全生產(chǎn)保證體系框圖……………226附圖33：環(huán)境保護(hù)保證體系框圖……………227附圖34：路基土石方調(diào)配圖…………………228第一章編制依據(jù)及編制原則一、編制依據(jù)1、湖南省長(zhǎng)沙至韶山至婁底高速公路施工投標(biāo)文件、合同、施工圖。2、國(guó)家、行業(yè)及地方相關(guān)的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和規(guī)則。3、施工現(xiàn)場(chǎng)及其周?chē)h(huán)境進(jìn)行調(diào)查所掌握的相關(guān)資料。4、我公司建設(shè)同類(lèi)工程的施工經(jīng)驗(yàn)、施工能力及科技成果。5、國(guó)家、當(dāng)?shù)卣皹I(yè)主在施工安全、文明施工、水土保持、環(huán)境保護(hù)和土地租用等方面有關(guān)的法律、規(guī)定。二、編制原則1、滿(mǎn)足業(yè)主的工期要求。將完全按照《長(zhǎng)沙至韶山至婁底第二十標(biāo)合同段施工總承包合同》中業(yè)主對(duì)工期的要求，統(tǒng)籌安排，科學(xué)管理，利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，制定科學(xué)合理、嚴(yán)密的施工組織計(jì)劃，搞好工序銜接，以達(dá)均衡生產(chǎn)，優(yōu)質(zhì)、高效地組織施工，確保合同工期。2、科學(xué)合理的配置資源，均衡生產(chǎn)，縮短工期。3、強(qiáng)化質(zhì)量管理，確保工程創(chuàng)優(yōu)；強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理，控制工程成本；強(qiáng)化安全管理，杜絕傷亡事故；強(qiáng)化協(xié)調(diào)管理，確保施工工期。4、做好環(huán)境保護(hù)和水土保持工作，嚴(yán)格控制施工噪聲、揚(yáng)塵，處理好污水、棄碴、棄土。搞好文明施工，尊重當(dāng)?shù)孛褡辶?xí)慣和風(fēng)土民情。做好施工期的安全管理，確保施工人員及周?chē)罕姲踩?、嚴(yán)格落實(shí)業(yè)主管理要求，與業(yè)主要求管理體系相匹配，建立工程質(zhì)量、安全、工期、投資效益、環(huán)境保護(hù)和技術(shù)創(chuàng)新六大要素的制度管理、人員配備、現(xiàn)場(chǎng)管理、過(guò)程控制標(biāo)準(zhǔn)化管理體系，在本合同段建設(shè)中全面實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化管理。妥善處理質(zhì)量、安全、工期、成本之間的對(duì)立統(tǒng)一關(guān)系，確保創(chuàng)“長(zhǎng)韶婁高速公路”安全標(biāo)準(zhǔn)工地和優(yōu)質(zhì)工程。6、綜合考慮各施工作業(yè)面的施工條件及各專(zhuān)業(yè)工程的施工特點(diǎn)，合理安排施工順序，實(shí)現(xiàn)整體推進(jìn)，均衡生產(chǎn)。7、突出重點(diǎn)項(xiàng)目和關(guān)鍵工序的控制，保證重點(diǎn)的同時(shí)突破工程的難點(diǎn)，對(duì)整個(gè)工程統(tǒng)籌組織，合理安排工序銜接。8、文明施工，重視環(huán)保，采取有效措施控制污染，合理利用土地資源。9、堅(jiān)持施工與運(yùn)輸兼顧，優(yōu)化施工方案，確保既有公路的運(yùn)輸安全和暢通。第二章、工程說(shuō)明一、工程概況1、工程簡(jiǎn)介長(zhǎng)韶婁高速是湖南省高速公路網(wǎng)重要組成部分，它將實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)沙、婁底兩相鄰地市首府之間直接連通的目標(biāo)，將成為長(zhǎng)沙與婁底之間一條便捷的聯(lián)絡(luò)通道，極大地增強(qiáng)了長(zhǎng)株潭地區(qū)的輻射能力，為“3+5”城市群的建設(shè)提供了重要的基礎(chǔ)支撐。另外，長(zhǎng)韶婁高速橫向連接了京港澳復(fù)線(xiàn)、長(zhǎng)株潭環(huán)線(xiàn)、“3+5”城市群環(huán)線(xiàn)、二廣高速等多條高速公路，對(duì)于提高全省路網(wǎng)可靠度、完善全省高速公路網(wǎng)絡(luò)具有重要意義。同時(shí)本項(xiàng)目的建成后，將打通長(zhǎng)沙來(lái)往花明樓、灰湯、韶山的便捷通道，將形成“長(zhǎng)沙-花明樓-灰湯-韶山”名人名泉精品旅游線(xiàn)。長(zhǎng)韶婁高速起于赤江互通與長(zhǎng)潭西線(xiàn)高速公路相接，止于婁底漣源市龍?zhí)伶?zhèn)，與在建的二廣高速經(jīng)龍?zhí)翗屑~互通相連，主線(xiàn)全長(zhǎng)123.267km。本標(biāo)段為本項(xiàng)目的第二十合同段，標(biāo)段起于漣源市橋頭河鎮(zhèn)山椿村K116+100,終于漣源市龍?zhí)伶?zhèn)茅塘村K123+266.986,全長(zhǎng)7.167km。本合同段主要工程量有：路基填方867269m3，挖方938745m3（不包括改渠、改路、清淤數(shù)量）；涵洞通道1325.2m/37道（不包括改路、改線(xiàn)）；防護(hù)、排水圬工51000m3；大中橋324m/4座（椿樹(shù)坪大橋：8*20m預(yù)應(yīng)力空心板梁，大塘灣中橋：3*20m預(yù)應(yīng)力空心板梁，觀音廟中橋：1*20m預(yù)應(yīng)力空心板梁,二廣高速跨線(xiàn)橋：3*20m預(yù)應(yīng)力空心板梁）；橋式通道1座（1*16m預(yù)應(yīng)力空心板梁）；車(chē)行天橋1座（20m+32m+20m現(xiàn)澆箱梁）；龍?zhí)翗屑~互通一座；其中：A匝道橋（24.96m+2*25m+24.96m現(xiàn)澆箱梁），B匝道橋（5*25m+4*25m+3*25m+20m+30m+42m+30m+20m+2*25m+4*25m現(xiàn)澆箱梁），C匝道（4*25m+4*25m+3*35m+3*22m+4*25m+4*25m+4*25m+5*25m現(xiàn)澆箱梁），D匝道橋（19.96m+20m+19.96m現(xiàn)澆箱梁）。2、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)表1序號(hào)項(xiàng)目單位規(guī)范規(guī)定值設(shè)計(jì)采用值1公路等級(jí)高速公路2設(shè)計(jì)速度Km/h1003路基寬度m264停車(chē)視距m1605平曲線(xiàn)最小半徑（一般/極限）m700/40014006豎曲線(xiàn)最小長(zhǎng)度（一般/極限）m210/852507最大縱坡%43．9458最小坡長(zhǎng)m2503109豎曲線(xiàn)最小半徑凸型（一般/極限）m10000/650010000凹型（一般/極限）m4500/3000450010橋涵設(shè)計(jì)荷載公路-I級(jí)11設(shè)計(jì)洪水頻率大、中橋1/100小橋、涵洞及路基1/10012地震動(dòng)峰值加速度0．05g3、主要工程數(shù)量表2工程類(lèi)別單位數(shù)量備注路基土石方場(chǎng)地清理ｍ２162590填土方ｍ３551112含互通數(shù)量填石方ｍ３316156含互通數(shù)量回填碎石土ｍ３148755含互通數(shù)量挖石方ｍ３290864含互通數(shù)量挖土方ｍ３647880含互通數(shù)量挖淤泥ｍ３109914含互通數(shù)量路基防護(hù)及排水工程C20片石砼ｍ３4246含互通數(shù)量C30砼ｍ３640含互通數(shù)量M7.5漿砌片石ｍ３31150含互通數(shù)量土工格柵ｍ２36195含互通數(shù)量錨桿鋼筋kg23564含互通數(shù)量路面20cm厚4%水穩(wěn)層ｍ２151180含互通數(shù)量橋梁C50砼ｍ３15409含K116+632橋式通道與K122+187天橋工程數(shù)量，總長(zhǎng)度1891mC30砼ｍ３1553615.2鋼絞線(xiàn)kg468004鋼板kg222432鋼筋kg4606357波紋管m41615鋼護(hù)筒kg93926二、自然條件1、地形地貌本標(biāo)段以溶蝕構(gòu)造丘陵地貌為主，丘陵呈壟斷狀延伸，壟崗間與之平行的谷地，呈箱狀，其端頭寬緩，似一槽形，組成巖性，主要由石炭系灰?guī)r、泥灰?guī)r、二迭系灰?guī)r組成。2、氣象、水文本合同段氣候?qū)賮啛釒Ъ撅L(fēng)濕潤(rùn)氣候，雨量充沛。4-8月為雨季，歷年降水量1326～1468毫米。歷年平均氣溫為16.5°C～17.5°C，極端最低氣溫為-12.1°C；本同段內(nèi)地表水以小河小溪水主；地下水類(lèi)型主要有碳酸巖裂隙巖溶水、碳酸巖夾碎屑巖裂隙巖溶水、碎屑巖孔隙裂隙水、淺變質(zhì)碎屑巖裂隙水。3、不良地質(zhì)現(xiàn)象巖溶：本合同段挖方路基大部分位于碳酸巖、碳酸巖夾碎巖分布區(qū)，巖溶發(fā)育程度中等強(qiáng)，溶蝕溝槽、洼地、石芽、漏斗、溶洞等巖溶形態(tài)發(fā)育，基巖出露較多，洼地彼此相連，溶丘孤立于洼地之間，路線(xiàn)地表少見(jiàn)巖溶塌陷，部分鉆孔鉆探揭示溶洞，發(fā)育最小深度為7.0m,最大深度為21.8m,溶洞高0.3～25m.4、地震本項(xiàng)目所經(jīng)路段地震動(dòng)峰值加速度為0.05g,地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期為0.35s，地震基本烈度為Ⅵ度。三、施工條件1、交通條件本合同段路線(xiàn)走向與207國(guó)道基本平行，橫向距離大多在2.5公里左右，有多條鄉(xiāng)村公路通往施工現(xiàn)場(chǎng)。區(qū)域內(nèi)鄉(xiāng)村道路崎嶇、窄、線(xiàn)長(zhǎng)，要進(jìn)行改造才能滿(mǎn)足材料運(yùn)輸要求。因此盡量少利用現(xiàn)有的水泥砼村道，以免壓壞后修復(fù)困難，施工時(shí)先全線(xiàn)縱向拉通一條施工便道，以滿(mǎn)足施工材料、砼及施工設(shè)備的運(yùn)輸。本合同中心地段距漣源市僅二十多公里，交通條件好，醫(yī)療、急救、消防、公安、稅務(wù)、保險(xiǎn)、銀行等部門(mén)服務(wù)條件較為便利。2、沿線(xiàn)筑路材料情況外購(gòu)材料：沿線(xiàn)所需木材、鋼材、石灰、碎石等材料產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)，產(chǎn)量大，均可從漣源市就近購(gòu)買(mǎi)。砂料場(chǎng)：該項(xiàng)目所經(jīng)區(qū)域不產(chǎn)河砂和山砂，主要的砂料從湘潭河口砂場(chǎng)和益陽(yáng)市赫山石長(zhǎng)泥灣砂場(chǎng)，經(jīng)過(guò)試驗(yàn)確定其質(zhì)量，經(jīng)過(guò)汽車(chē)運(yùn)至工地；就近有大中型石場(chǎng)，碎石將經(jīng)過(guò)試驗(yàn)確定其質(zhì)量，根據(jù)各料場(chǎng)生產(chǎn)規(guī)模及運(yùn)輸條件選擇性使用。水泥：該項(xiàng)目所經(jīng)區(qū)域無(wú)水泥廠，選定的海螺牌水泥、韶峰水泥均為大型水泥廠，從湘潭地區(qū)可購(gòu)買(mǎi)。3、用電情況根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，沿線(xiàn)有高壓線(xiàn)路分布，根據(jù)電力需求計(jì)算，需安裝2臺(tái)315KVA的變壓器，分別位于K116+660-K117+000右2#拌合場(chǎng)及預(yù)制場(chǎng)、K123+200龍?zhí)粱ネ?#拌合站，可滿(mǎn)足工程施工生產(chǎn)需要。4、施工生活用水沿線(xiàn)附近河流溝渠很少，工程用水?dāng)M抽取當(dāng)?shù)叵钣盟捎勉@井取水。四、主要工程特點(diǎn)1．工程特點(diǎn)：本合同段工程規(guī)模大、項(xiàng)目多、工期緊。石方爆破和填筑量大，橋梁施工量大，時(shí)間緊，任務(wù)艱巨。2.工程重點(diǎn)：在我標(biāo)段的施工中沿線(xiàn)軟基處理，深挖路塹，橋梁樁基礎(chǔ)施工，空心板的預(yù)制、吊裝，現(xiàn)澆箱梁的施工等是工程重點(diǎn)。3.工程難點(diǎn)：橋梁樁基礎(chǔ)施工、現(xiàn)澆箱梁的施工、橋梁涵洞臺(tái)背回填、石方的爆破、觀音廟中橋施工過(guò)程中觀音像的保護(hù)等是施工的難點(diǎn)。第三章、施工總體組織與規(guī)劃一、安全、質(zhì)量、環(huán)保、工期目標(biāo)1、安全目標(biāo)本工程在實(shí)施過(guò)程中按照“安全第一、預(yù)防為主”的和堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則進(jìn)行安全生產(chǎn)管理，確保所承擔(dān)工程無(wú)重大安全責(zé)任事故。2、質(zhì)量目標(biāo)實(shí)現(xiàn)本合同段所屬分項(xiàng)工程合格率100%，并確保本合同段工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良。確保所承擔(dān)工程無(wú)重大工程質(zhì)量責(zé)任事故。3、文明施工、環(huán)保目標(biāo)按照“預(yù)防為主，保護(hù)優(yōu)先”和“管生產(chǎn)必須管環(huán)?！钡脑瓌t開(kāi)展環(huán)境保護(hù)和水土保持管理工作，確保所承擔(dān)工程無(wú)環(huán)保責(zé)任事故，爭(zhēng)創(chuàng)文明工地。4、工期目標(biāo)本工程計(jì)劃5月1日開(kāi)工，1月31日竣工，總工期為21個(gè)月。如業(yè)主開(kāi)工時(shí)間提前或延后，開(kāi)、竣工時(shí)間相應(yīng)提前或延后。二、施工準(zhǔn)備情況1、內(nèi)業(yè)準(zhǔn)備項(xiàng)目部從進(jìn)場(chǎng)開(kāi)始，即組織人員進(jìn)行了以下工作：①、分部分項(xiàng)的劃分：已按照長(zhǎng)韶婁公司合約部下發(fā)的編制辦法完成編制工作；②、工程臺(tái)賬：已按照長(zhǎng)韶婁公司合約部規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成；③、施工圖復(fù)核：施工圖紙的復(fù)核工作已初步完成，復(fù)核情況匯總表已上報(bào)監(jiān)理處；④、施工組織設(shè)計(jì)的編寫(xiě)：《實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)》的初稿已完成并上報(bào)，現(xiàn)正在根據(jù)監(jiān)理處的審核意見(jiàn)進(jìn)行修改和補(bǔ)充；⑤、安全、環(huán)保具體措施、預(yù)案編寫(xiě)：有關(guān)安全、環(huán)保方面的具體措施、應(yīng)急預(yù)案及規(guī)章制度已完成；⑥、其它各項(xiàng)規(guī)章、管理制度的建立：項(xiàng)目部已根據(jù)本項(xiàng)目的具體情況制定了各項(xiàng)管理制度。2、外業(yè)準(zhǔn)備①、測(cè)量工作已完成了全線(xiàn)導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)及加密工作，成果已上報(bào)監(jiān)理處，現(xiàn)正按照監(jiān)理處意見(jiàn)進(jìn)行補(bǔ)充加密等工作。全部復(fù)測(cè)資料整理校核無(wú)誤后，才能進(jìn)行恢復(fù)中線(xiàn)和放線(xiàn)，并將復(fù)測(cè)結(jié)果呈送監(jiān)理審定。平面和水準(zhǔn)控制網(wǎng)如下：平面和水準(zhǔn)控制網(wǎng)表3序號(hào)點(diǎn)名坐標(biāo)高程級(jí)別類(lèi)別備注XY1G173075021.017456002.004158.62E級(jí)GPS埋石k116+466右272m土廟后2G183074936.119455342.924170.744E級(jí)GPS埋石k117+092左49m水溝邊3I1123074850.431455010.773166.793I級(jí)埋石k117+427左25m路坎邊4I1133074762.177454486.724171.325I級(jí)埋石k117+952右158m水溝邊5JM23074391.884454155.419I級(jí)埋石k118+386左90m山腰電塔下6I1143074684.578453989.344157.802I級(jí)埋石k118+469右236m水稻7I1153074436.342453850.859170.262I級(jí)埋石k118+667左32m水塘邊8JM33074266.718453714.347I級(jí)埋石k118+844左96m山腰上9I1163074369.047453518.852173.725I級(jí)埋石k119+006右53m水塘邊10I1173074391.145453183.311170.073I級(jí)埋石k119+324右162m水塘邊11JM43074171.909453120.723185.505I級(jí)埋石k119+442左33m山腰上12JM53074182.883452934.225185.881I級(jí)埋石k119+619右25m山腰上13JM63074029.753452694.841202.757I級(jí)埋石k119+894左50m山腰上14I1193074129.005452430.516168.214I級(jí)埋石k120+098右141m水塘邊15I1203074010.639452217.414168.434I級(jí)埋石k120+333右田壩邊16JM73073859.833452073.372168.782I級(jí)埋石k120+531右64m田邊上17I1213073819.456451935.029163.697I級(jí)埋石k120+672右94m田壩邊18I1223073614.464451683.68175.045I級(jí)埋石k120+990右32m水塘邊19JM83073414.919451459.094174.85I級(jí)埋石k121+282左39m路邊20JM93073217.826450974.377161.864I級(jí)埋石k121+800左33m土路邊21JM103073199.543450593.007I級(jí)埋石k122+175右43m房屋頂22G193073066.098450766.58E級(jí)GPS埋石k122+035左124m山腰上23G203072929.8450282.297168.939E級(jí)GPS埋石k122+524左173m旱田里②、全線(xiàn)原始地形地貌的調(diào)查項(xiàng)目部已組織相關(guān)人員對(duì)本合同段全線(xiàn)進(jìn)行了多次實(shí)地調(diào)查，并對(duì)全線(xiàn)特征地形地貌點(diǎn)、整里程樁號(hào)點(diǎn)、橋梁結(jié)構(gòu)物所在樁號(hào)處進(jìn)行了拍照存檔。項(xiàng)目部施工、管理人員對(duì)本合同段的整體情況均有了較全面的了解。③、水系、路網(wǎng)的調(diào)查項(xiàng)目部組織了工程部、協(xié)調(diào)部等部門(mén)對(duì)全線(xiàn)做了較全面的水系和路網(wǎng)調(diào)查，基本情況已經(jīng)清楚，下一步準(zhǔn)備配合工作站、監(jiān)理處、當(dāng)?shù)馗骷?jí)政府對(duì)全線(xiàn)水系、路網(wǎng)作更深入的調(diào)查，向設(shè)計(jì)部門(mén)提供詳細(xì)的報(bào)告，完善設(shè)計(jì)。④、周邊地區(qū)地材的調(diào)查及本項(xiàng)目其它材料來(lái)源的落實(shí)項(xiàng)目部對(duì)本項(xiàng)目所在地周邊采石場(chǎng)、砂場(chǎng)等都做了全面的調(diào)查，對(duì)本項(xiàng)目所需要的碎石、片石、塊石和河砂的來(lái)源、運(yùn)輸、價(jià)格等情況有了較全面的了解，亦走訪(fǎng)了先期施工的二廣高速中建五局等單位，就本項(xiàng)目部所了解的情況與她們的實(shí)際情況作了對(duì)照。本項(xiàng)目其它主材，如鋼材、水泥、柴油等，已與湖南公路投資財(cái)盛物資供應(yīng)公司達(dá)成了初步協(xié)議。⑤、當(dāng)?shù)孛耧L(fēng)民俗的調(diào)查項(xiàng)目部進(jìn)場(chǎng)后，即對(duì)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、行政村的民風(fēng)民俗等作了調(diào)查，對(duì)項(xiàng)目部施工管理人員已作了較充分的教育及培訓(xùn)，要求尊重當(dāng)?shù)仫L(fēng)俗，不得做任何有違當(dāng)?shù)孛耧L(fēng)民俗的事，避免不必要矛盾的發(fā)生。⑥、臨時(shí)工程的準(zhǔn)備工作項(xiàng)目部根據(jù)本項(xiàng)目所在地域的實(shí)際情況以及項(xiàng)目本身具體情況，初步確定了縱向便道、橫向便道、拌和場(chǎng)等大型臨時(shí)設(shè)施方案。并對(duì)拌和場(chǎng)用地等作了申報(bào)，現(xiàn)正在落實(shí)棄土場(chǎng)、取土場(chǎng)等。三、臨建工程和施工場(chǎng)地布置1、承包人駐地建設(shè)（施工平面布置見(jiàn)：附圖1）本項(xiàng)目部駐地在漣源市龍?zhí)伶?zhèn)上，主體建筑為六層樓房，系租用當(dāng)?shù)鼐用穹?。此處距龍?zhí)粱ネㄊ┕がF(xiàn)場(chǎng)1000m。工地倉(cāng)庫(kù)、預(yù)制拌和場(chǎng)及部分不能租用的如水泥倉(cāng)庫(kù)、發(fā)電房等生產(chǎn)用房及不足的生活用房根據(jù)使用要求，在節(jié)省土地的原則下，合理布置修建，以滿(mǎn)足工程的需要。2、臨時(shí)工程(臨時(shí)用地計(jì)劃表見(jiàn)：附表2)因工程需要，必須修建預(yù)制場(chǎng)和拌和場(chǎng)。為節(jié)省征地面積，我項(xiàng)目部根據(jù)實(shí)地考察與測(cè)量放樣，在保證不影響龍?zhí)粱ネㄔ训罉蚴┕さ那疤嵯?，把拌合站設(shè)在A、B、D匝道橋中間，占地面積15畝。因龍?zhí)粱ネㄕ鞯夭疬w的工作量非常大，協(xié)調(diào)難度大、任務(wù)重，我部修改了拌和站原來(lái)只設(shè)一個(gè)的方案，在K116+700～K116+850右側(cè)再增設(shè)一個(gè)小型拌合場(chǎng)，占地面積10.6畝，專(zhuān)供應(yīng)椿樹(shù)坪大橋、大唐灣中橋和與預(yù)應(yīng)力空心板的砼。砂漿拌和采用砂漿機(jī)拌和、杜絕就地拌和。（1#拌合場(chǎng)平面圖見(jiàn)：附圖3，2#拌合場(chǎng)平面圖見(jiàn)：附圖4）預(yù)應(yīng)力空心板預(yù)制場(chǎng)設(shè)在K116+660-K117+000挖方路基紅線(xiàn)內(nèi)，本合同段20m預(yù)應(yīng)力空心板300片，16m預(yù)應(yīng)力空心板20片，預(yù)制構(gòu)件數(shù)量不多，該場(chǎng)地能滿(mǎn)足施工進(jìn)度要求。預(yù)制場(chǎng)壓實(shí)后，鋪設(shè)8㎝厚的砂礫層，并考慮排水、排污設(shè)施，預(yù)制底座擬按15㎝厚的砂礫墊層、25㎝厚的20＃砼面層底座表面采用水磨石磨平加角鋼設(shè)計(jì)。3、施工便道施工詳細(xì)方案由于本合同段路線(xiàn)沿山布局，左側(cè)大都為陡峭的山體，右側(cè)為水田，工程區(qū)域內(nèi)根本沒(méi)有空余場(chǎng)地可供施工布置，工區(qū)內(nèi)控制性工程，橋、涵現(xiàn)場(chǎng)更無(wú)法靠近，鑒于此種情況，唯一可行方案，就是快速打通縱橫向施工便道，切入各橋梁及涵洞進(jìn)、出口位置，為展開(kāi)橋、涵施工創(chuàng)造條件。3-1、縱橫向便道施工總體方案根據(jù)本合同線(xiàn)路布局特點(diǎn)，擬借用三條村道做為橫向施工便道，1#橫向便道位于本合同段K116+750處，全長(zhǎng)2Km；2#橫向便道位于本合同段K118+080處，全長(zhǎng)2.5Km；3#橫向便道位于本合同段K121+830處，全長(zhǎng)2Km；三條橫向便道與路基紅線(xiàn)內(nèi)縱向便道連通后，可滿(mǎn)足全線(xiàn)橋、涵施工要求?？v向便道可根據(jù)實(shí)際情況，分段設(shè)置。3-2、縱向施工便道分段施工方案3-2-1、K116+100-K116+260段為挖方段，且挖方數(shù)量較小，中間僅有一道車(chē)行通道構(gòu)造物，施工便道可設(shè)在路基紅線(xiàn)右側(cè)內(nèi)；3-2-2、K116+260-K116+420椿樹(shù)坪大橋，施工便道可設(shè)在0#-1#柱之間；3-2-3、K116+420-K116+670為填方路基，施工便道可設(shè)在右側(cè)坡腳紅線(xiàn)范圍內(nèi)；3-2-4、K116+680-K117+100段為挖方段，施工便道可設(shè)在路基紅線(xiàn)左側(cè)內(nèi)；3-2-5、K117+110-K117+250為填方路基，施工便道可設(shè)在左側(cè)坡腳紅線(xiàn)范圍內(nèi)；3-2-6、K117+250-K117+310大塘灣中橋，施工便道可設(shè)在3#-4#柱之間；3-2-7、K117+310-K117+540為填方路基，設(shè)計(jì)左側(cè)改路可做為施工便道；3-2-8、K117+560-K118+050為挖方路基，此段設(shè)計(jì)無(wú)構(gòu)造物，土石方調(diào)配方向?yàn)镵117+560-K117+000，因此此段不需設(shè)施工便道；3-2-9、K118+050-K118+300為填方路基，設(shè)計(jì)左側(cè)改路可做為橫向施工便道與路基右側(cè)縱向便道連通；3-2-10、K118+320-K118+000段為半填半挖方路基，施工便道可設(shè)在路基紅線(xiàn)左側(cè)內(nèi)；3-2-11、K119+000-K119+560為填方路基，施工便道可設(shè)在路基紅線(xiàn)右側(cè)內(nèi)；3-2-12、K119+580-K120+000段為半填半挖方路基，施工便道可設(shè)在路基紅線(xiàn)中間；3-2-13、K120+000-K121+200段為填方路基，施工便道可設(shè)在路基紅線(xiàn)右側(cè)內(nèi)；3-2-14、K121+200-K122+100段為填方路基，施工便道可設(shè)在路基紅線(xiàn)左側(cè)內(nèi)；3-2-14、K122+100-K122+300段為挖方路基，施工便道可設(shè)在路基紅線(xiàn)左側(cè)內(nèi)；3-2-15、K122+300-K122+500段為填方路基，施工便道可設(shè)在路基紅線(xiàn)左側(cè)內(nèi)；3-2-16、龍?zhí)粱ネㄊ┕け愕廊吭诩t線(xiàn)內(nèi)；4、施工通訊項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置有線(xiàn)電話(huà)一部、傳真機(jī)一部，接寬帶網(wǎng)線(xiàn)，項(xiàng)目部和各施工隊(duì)主要人員均配備了手機(jī)，可隨時(shí)保持項(xiàng)目部之間，項(xiàng)目部與業(yè)主、監(jiān)理工程師、施工單位總部、地方政府、材料供應(yīng)廠商等的聯(lián)系，另在經(jīng)理部已經(jīng)采用移動(dòng)光纖與微機(jī)上網(wǎng)連接，滿(mǎn)足工程計(jì)量和工程統(tǒng)計(jì)、試驗(yàn)等各方面與業(yè)主聯(lián)網(wǎng)所需。5、取棄土場(chǎng)取土場(chǎng)：設(shè)計(jì)取土場(chǎng)位于K123+266右側(cè)，上路距離1.2km左右。該取土場(chǎng)存在以下問(wèn)題：從K123+266處到取土場(chǎng)的道路為村級(jí)公路，路面非常狹窄，路邊民房極多，不易加寬；取土場(chǎng)山頂有一座移動(dòng)公司基站，一座110KV高壓線(xiàn)塔；取土場(chǎng)山腳處有一棟民房。（無(wú)人居?。┤⊥翀?chǎng)右側(cè)山腳至半山處分布有20多座墳塋；取土場(chǎng)靠公路側(cè)從山腳至半山處為菜地；如果要避開(kāi)移動(dòng)基站、高壓線(xiàn)塔、墳塋及民房，實(shí)際能取土數(shù)量不足10萬(wàn)m3。與本合同段35萬(wàn)m3的借方量相差太大。從當(dāng)?shù)亻_(kāi)挖的溝坎上能夠看到取土場(chǎng)表層約1.5米，覆蓋層以下即為風(fēng)化巖，山體內(nèi)是否為巖層。根據(jù)我項(xiàng)目部對(duì)周邊地區(qū)的詳細(xì)考察，發(fā)現(xiàn)在龍?zhí)粱ネㄖ苓?KM范圍內(nèi)找不到一個(gè)能夠?qū)崿F(xiàn)取土35萬(wàn)m3的地點(diǎn)，該地區(qū)周邊均是表層為0.5～2m左右的覆蓋層，土層以下均為巖層。鑒于這種情況，我們建議取土場(chǎng)有以下兩個(gè)方案：

①、沿主線(xiàn)左側(cè)山坡就近取土方，至少設(shè)三個(gè)借土方點(diǎn)的方案，但土方量很少，估計(jì)總共只能保證一兩萬(wàn)方左右，其余采取借石方案。②、在二廣高速與207國(guó)道交界處有土源，土質(zhì)適合路基填筑，上路距離2.2km，平均運(yùn)距4km，但該土場(chǎng)有兩個(gè)問(wèn)題：一是從該土場(chǎng)至施工現(xiàn)場(chǎng)必須經(jīng)過(guò)龍?zhí)伶?zhèn)富欣路，當(dāng)?shù)鼐用窦罢磳?duì)大量的運(yùn)輸汽車(chē)經(jīng)過(guò)該路；二是該土場(chǎng)土石比例為1:1，依然存在需要借石的問(wèn)題。棄土場(chǎng)：設(shè)計(jì)上棄土場(chǎng)分別設(shè)置于K117+410左、K119+260右、K120+440右、K120+960左、K120+550左、K122+630左合計(jì)占用水田13.14畝。設(shè)計(jì)棄土場(chǎng)設(shè)置不太合理，根據(jù)長(zhǎng)韶婁公司協(xié)調(diào)指揮部文件要求，一般情況下棄土場(chǎng)均不能征用農(nóng)田。我們根據(jù)路基棄土方量的需要建議在路基紅線(xiàn)外荒山增設(shè)四處棄土場(chǎng)的方案：①、K116+100～K117+900段廢土棄往K117+300左側(cè)1.2km廢棄碎石場(chǎng)處。平均運(yùn)距2km,借用村道（碎石路基）1.2km，占用荒土山2.5畝。②、K117+900～K119+600段廢土棄往K118+260紅線(xiàn)左側(cè)、K119+043紅線(xiàn)左側(cè)空地，占用土地大約2.5畝。③、K119+600～K121+400段棄土方量較大，棄土棄往K120+500左側(cè)1.2km山溝（名稱(chēng)：侖底下）處，平均運(yùn)距4km。在村子中穿梭，借用村道盤(pán)山公路（水泥混凝土路）3.0km，占用荒土山6.5畝，協(xié)調(diào)難度較大。④、K121+400～K122+500段棄土方量較大，棄土棄往K121+800左側(cè)1.5km山溝處，平均運(yùn)距3km。借用村道盤(pán)山公路（水泥混凝土路）2.5km，占用荒土山4.5畝。⑤、龍?zhí)粱ネ▍^(qū)棄土，在互通區(qū)A、B、C、D匝道各路基外空間消化掉（紅線(xiàn)范圍內(nèi)），不另征用棄土場(chǎng)。四、施工組織機(jī)構(gòu)本合同工程已成立“長(zhǎng)韶婁高速第二十合同段湖南省湘平路橋建設(shè)有限公司項(xiàng)目經(jīng)理部”（以下簡(jiǎn)稱(chēng)項(xiàng)目經(jīng)理部），設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1人，總工程師1人，項(xiàng)目副經(jīng)理1人，副總工程師1人，全面負(fù)責(zé)本工程的施工組織管理工作。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)“六部四室”，即工程部、安全環(huán)保部、合約部、質(zhì)檢部、協(xié)調(diào)部、機(jī)料部和工地試驗(yàn)室、綜合辦公室、財(cái)務(wù)室、檔案室。項(xiàng)目經(jīng)理部技術(shù)、管理人員共計(jì)40人。（項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)詳見(jiàn)附圖5）（主要進(jìn)場(chǎng)人員表見(jiàn)附表6）項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)圖說(shuō)明項(xiàng)目經(jīng)理:本工程項(xiàng)目總負(fù)責(zé)人，對(duì)工程質(zhì)量、工程進(jìn)度、安全生產(chǎn)、文明施工負(fù)全部責(zé)任，協(xié)調(diào)與業(yè)主、監(jiān)理及各部門(mén)的關(guān)系，保證工程的順利進(jìn)行。總工程師:主管工程技術(shù)部（技術(shù)室、測(cè)量室）、合約部、質(zhì)檢部、試驗(yàn)室各部門(mén)的工作，領(lǐng)導(dǎo)工程技術(shù)人員在工程施工中認(rèn)真貫徹上級(jí)及業(yè)主有關(guān)技術(shù)方針、政策，執(zhí)行各項(xiàng)技術(shù)規(guī)范、規(guī)程和各技術(shù)管理制度；編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，優(yōu)化施工方案，確定施工進(jìn)度計(jì)劃、工藝標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量目標(biāo)，對(duì)施工全過(guò)程實(shí)行全面管理和質(zhì)量監(jiān)控；主持各種業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)及技術(shù)交流會(huì)，修改工程施工方案，批準(zhǔn)質(zhì)量計(jì)劃和作業(yè)指導(dǎo)書(shū)；對(duì)施工質(zhì)量全面負(fù)責(zé)，并接受監(jiān)理的監(jiān)督、檢查和評(píng)審；主持重大工程質(zhì)量、安全事故分析及處理方案。項(xiàng)目副經(jīng)理：配全項(xiàng)目經(jīng)理主管生產(chǎn)與安全工作；質(zhì)檢部：在業(yè)主監(jiān)理工程師的指導(dǎo)下，在項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，代表項(xiàng)目經(jīng)理部在施工中執(zhí)行工程監(jiān)督，以全部精力執(zhí)行質(zhì)量管理，進(jìn)行材料試驗(yàn)和工程質(zhì)量自檢。按月向業(yè)主和監(jiān)理工程師匯報(bào)、請(qǐng)示有關(guān)質(zhì)量管理的工作。工程技術(shù)部:負(fù)責(zé)合同段的工程計(jì)劃、測(cè)量、施工方案的擬訂、施工圖設(shè)計(jì)、工程計(jì)量、資料收集、整理交驗(yàn)工作。計(jì)劃合同部:負(fù)責(zé)本合同段計(jì)劃編制、合同管理及計(jì)量工作；財(cái)務(wù)部:負(fù)責(zé)工程的財(cái)務(wù)帳目管理、資金的使用和調(diào)配，工程成本的核算等財(cái)務(wù)管理工作。為項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)行財(cái)務(wù)決策提供資料。安全環(huán)保部:負(fù)責(zé)項(xiàng)目施工安全與保衛(wèi)，處理有關(guān)安全、保衛(wèi)事故，落實(shí)安保措施，負(fù)責(zé)編制環(huán)保計(jì)劃并監(jiān)督實(shí)施。物資設(shè)備部：負(fù)責(zé)全工地機(jī)務(wù)技術(shù)工作及工程所需機(jī)械設(shè)備、材料物資及配件采購(gòu)、儲(chǔ)備、供應(yīng)工作，建立健全設(shè)備維修保養(yǎng)制度，保證設(shè)備的完好率和出勤率，提高設(shè)備的利用能力，做好各種物質(zhì)的采購(gòu)、保管、供應(yīng)工作，確保施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行。工地試驗(yàn)室:對(duì)各種施工所用的建筑材料進(jìn)行試驗(yàn)和抽檢，負(fù)責(zé)各種原材料、半成品和成品的檢驗(yàn)，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)砼的施工和試件的制作，負(fù)責(zé)壓實(shí)度的檢測(cè)。并配合和參與質(zhì)檢部的質(zhì)量檢查評(píng)比工作。綜合辦公室:負(fù)責(zé)與當(dāng)?shù)馗饔嘘P(guān)部門(mén)、當(dāng)?shù)厝罕姟⒏飨噜徥┕挝坏膮f(xié)調(diào)工作；負(fù)責(zé)各種來(lái)往行文管理；負(fù)責(zé)各隊(duì)、部門(mén)人事調(diào)動(dòng)，配合財(cái)務(wù)部制定職工福利、保險(xiǎn)、獎(jiǎng)金等措施；以及本工程項(xiàng)目的宣傳報(bào)道工作。五、施工單元?jiǎng)澐趾褪┕り?duì)伍安排根據(jù)工程實(shí)際情況，以路基土石方、大中橋?yàn)橹饕刂疲渌颉⒑?、通道及砌體工程（排水和防護(hù)）等均衡地進(jìn)行施工，保證21個(gè)月內(nèi)完成全標(biāo)段的施工任務(wù)。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)四個(gè)路基施工隊(duì)、兩個(gè)橋梁施工隊(duì)、一個(gè)預(yù)制施工隊(duì)、五個(gè)涵洞通道施工隊(duì)、三個(gè)路基防護(hù)排水施工隊(duì)和兩個(gè)砼拌和站共17個(gè)施工專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍。由項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一指揮、調(diào)度，各專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)根據(jù)各自的任務(wù)獨(dú)立組織、分工協(xié)作、協(xié)同配合，實(shí)行機(jī)械化、專(zhuān)業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化施工。施工組織本著“分段、交叉施工，平行流水作業(yè)，統(tǒng)一協(xié)調(diào)組織”的原則進(jìn)行，相對(duì)獨(dú)立地組織路基（含附屬工程）、橋涵工程施工，突出重點(diǎn)，主抓難點(diǎn)，統(tǒng)籌安排，科學(xué)組織，優(yōu)質(zhì)、安全、高效完成本合同段工程施工任務(wù)。路基工程一隊(duì)：負(fù)責(zé)本合同段K116+100-K118+174段路基及其附屬工程施工；路基工程二隊(duì)：負(fù)責(zé)本合同段K118+174-K120+415段路基及其附屬工程施工；路基工程三隊(duì)：負(fù)責(zé)本合同段K120+415-K122+440段路基及其附屬工程施工；路基工程四隊(duì)：負(fù)責(zé)本合同段K122+440-K122+500、A、B、C、D匝道延長(zhǎng)線(xiàn)、YK122+500-YK122+750、二廣高速EGK143+230-EGK144+400段路基及其附屬工程施工；橋梁工程一隊(duì)：負(fù)責(zé)本合同段K116+340椿樹(shù)坪大橋、K116+632橋式通道、K117+280大塘灣中橋、K118+578觀音廟中橋工程施工；橋梁工程二隊(duì)：負(fù)責(zé)本合同段龍?zhí)粱ネˋ、B、C、D匝道橋、EGK143+825.835二廣跨線(xiàn)橋、K122+187人行天橋工程施工；涵洞通道施工一隊(duì)：負(fù)責(zé)本合同段K116+100-K118+300段涵洞通道及附屬工程施工，共有4座通道，1座蓋板涵,一道倒虹吸管；涵洞通道施工二隊(duì)：負(fù)責(zé)本合同段K118+300-K119+740段涵洞通道及附屬工程施工，共有3座通道，6座蓋板涵；涵洞通道施工三隊(duì)：負(fù)責(zé)K119+740-K121+200段涵洞通道及附屬工程施工，共有4座通道，3座蓋板涵,1道涵洞；涵洞通道施工四隊(duì)：負(fù)責(zé)K121+200-K122+100段涵洞通道及附屬工程施工，共有4座通道，3座蓋板涵；涵洞通道施工五隊(duì)：負(fù)責(zé)K122+100-K123+266.986段涵洞通道及附屬工程施工，共有4座通道；預(yù)制工程隊(duì)：負(fù)責(zé)本合同段所有橋梁空心板預(yù)制，蓋板、小型構(gòu)件預(yù)制及相應(yīng)的橋梁安裝工程施工；路基防護(hù)排水施工一隊(duì)：負(fù)責(zé)K116+100-K118+000段路基防護(hù)、排水工程施工；路基防護(hù)排水施工二隊(duì)：負(fù)責(zé)K118+000-K121+000段路基防護(hù)、排水工程施工；路基防護(hù)排水施工三隊(duì)：負(fù)責(zé)K121+000-K123+266.966段路基防護(hù)、排水工程施工；混凝土拌合站：負(fù)責(zé)本合同段所有混凝土的拌制及運(yùn)輸。六、資源配置計(jì)劃1、勞動(dòng)力配置計(jì)劃：本合同段勞動(dòng)力資源配置見(jiàn)勞動(dòng)力動(dòng)態(tài)圖如下：勞動(dòng)力動(dòng)態(tài)圖圖42、原材料使用計(jì)劃（具體見(jiàn)主要材料數(shù)量及使用計(jì)劃表附表7）材料供應(yīng):根據(jù)業(yè)主要求，我標(biāo)段將嚴(yán)格按照入圍廠家名單，綜合考慮進(jìn)行材料選購(gòu)。初步擬定為：鋼材可從漣源鋼材廠采購(gòu)，碎石可從漣源市尼東、黃軍河石場(chǎng)采購(gòu)，砂從湘潭河口砂場(chǎng)和益陽(yáng)市赫山石長(zhǎng)泥灣砂場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)，水泥從湘潭韶峰水泥廠購(gòu)買(mǎi)。材料運(yùn)輸：本工程所需鋼材、水泥、砂、碎石、片石等材料均采用汽車(chē)運(yùn)輸。3、主要施工機(jī)械及測(cè)試儀器設(shè)置配置設(shè)備、人員動(dòng)員周期為15天，管理人員和第一批臨建施工人員、施工機(jī)械當(dāng)前已全部到位，后續(xù)機(jī)械、人員、儀器將在4月20號(hào)到齊，機(jī)械設(shè)備完成保養(yǎng)工作，各種儀器完成標(biāo)定，具備全面開(kāi)工的條件。其它未進(jìn)場(chǎng)設(shè)備在具備開(kāi)工條件后陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)到位，保證生產(chǎn)實(shí)際需要。（具體見(jiàn)主要施工機(jī)械表附表8）路基施工前從挖方利用段和取土場(chǎng)取有代表性的土樣送指定試驗(yàn)室，按JTGF80/1-2204標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行顆粒分析，含水量、液塑限、塑性指數(shù)、CBR、有機(jī)質(zhì)和易溶鹽含量試驗(yàn)，并測(cè)定其最大干容重、最佳含水量，并將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審批，作為施工和質(zhì)量控制的依據(jù)。（主要材料實(shí)驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備具體見(jiàn)附表9）七、工期、施工總進(jìn)度及度產(chǎn)值計(jì)劃根據(jù)招標(biāo)文件總工期21個(gè)月的要求、計(jì)劃安排施工進(jìn)度、勞動(dòng)力調(diào)配、機(jī)械設(shè)備的投入。各關(guān)鍵工序施工順序如下：1、施工準(zhǔn)備及臨時(shí)工程3月1日-6月30日，完成100%，完成產(chǎn)值791萬(wàn)元；2、軟土路基工程5月1日-12月30日，完成100%，完成產(chǎn)值522.2萬(wàn)元；3、特殊路基處理5月1日-9月30日，本年度完成70%，完成產(chǎn)值91.5萬(wàn)元；4、清淤覆蓋5月1日-8月30日，完成100%，完成產(chǎn)值514.2萬(wàn)元；5、路基土石方5月1日-10月30日，本年度完成60%，完成產(chǎn)值1132.2萬(wàn)元；6、臺(tái)背回填6月1日-8月30日，本年度完成60%，完成產(chǎn)值134.2萬(wàn)元；7、路基防護(hù)6月1日-1月30日，本年度完成30%，完成產(chǎn)值230.3萬(wàn)元；8、路基排水6月1日-1月30日，本年度完成25%，完成產(chǎn)值215.2萬(wàn)元；9、通涵與涵洞5月1日-6月30日，本年度完成70%，完成產(chǎn)值898.8萬(wàn)元；10、中小橋基礎(chǔ)5月1日-9月1日，完成100%，完成產(chǎn)值304.1萬(wàn)元；11、中小橋下部8月20日-11月20日，完成100%，完成產(chǎn)值687.8萬(wàn)元；12、中小橋上部11月10日-4月30日，本年度完成70%，完成產(chǎn)值302.8萬(wàn)元；13、K116+340椿樹(shù)坪大橋基礎(chǔ)5月1日-9月30日，完成100%，完成產(chǎn)值212.7萬(wàn)元；14、K116+340椿樹(shù)坪大橋墩、臺(tái)身8月1日-11月30日，完成100%，完成產(chǎn)值46.2萬(wàn)元；15、K116+340椿樹(shù)坪大橋蓋梁臺(tái)帽9月10日-12月30日，完成100%，完成產(chǎn)值103.9萬(wàn)元；16、K116+340椿樹(shù)坪大橋預(yù)制梁10月10日-4月10日，本年度完成50%，完成產(chǎn)值242.6萬(wàn)元；17、K116+340椿樹(shù)坪大橋預(yù)制梁安裝12月1日-6月30日，本年度完成20%，完成產(chǎn)值7.6萬(wàn)元；18、AK0+215匝道橋基礎(chǔ)5月1日-8月1日，完成100%，完成產(chǎn)值63萬(wàn)元；19、AK0+215匝道橋下墩臺(tái)身8月20日-9月20日，完成100%，完成產(chǎn)值17.5萬(wàn)元；20、AK0+215匝道橋蓋梁臺(tái)帽9月20日-10月30日，完成100%，完成產(chǎn)值14.6萬(wàn)元；21、AK0+215匝道橋梁體現(xiàn)澆11月1日-2月28日，本年度完成20%，完成產(chǎn)值27.6萬(wàn)元；22、BK0+702匝道橋基礎(chǔ)5月1日-10月20日，完成100%，完成產(chǎn)值349.8萬(wàn)元；23、BK0+702匝道橋下墩臺(tái)身8月20日-5月30日，本年度完成45%，完成產(chǎn)值40.75萬(wàn)元；24、BK0+702匝道橋蓋梁臺(tái)帽9月20日-6月30日，本年度完成30%，完成產(chǎn)值18.89萬(wàn)元；25、BK0+702匝道橋梁體現(xiàn)澆11月1日-10月30日，本年度完成20%，完成產(chǎn)值237.2萬(wàn)元；26、CK0+811.54匝道橋基礎(chǔ)5月1日-10月20日，完成100%，完成產(chǎn)值319萬(wàn)元；27、CK0+811.54匝道橋下墩臺(tái)身8月20日-5月30日，本年度完成45%，完成產(chǎn)值56.4萬(wàn)元；28、CK0+811.54匝道橋蓋梁臺(tái)帽9月20日-6月30日，本年度完成30%，完成產(chǎn)值19.68萬(wàn)元；29、CK0+811.54匝道橋梁體現(xiàn)澆11月1日-10月30日，本年度完成20%，完成產(chǎn)值275.2萬(wàn)元；30、DK0+558匝道橋基礎(chǔ)5月1日-8月1日，完成100%，完成產(chǎn)值54.9萬(wàn)元；31、DK0+558匝道橋下墩臺(tái)身8月20日-9月20日，完成100%，完成產(chǎn)值16.9萬(wàn)元；32、DK0+558匝道橋蓋梁臺(tái)帽9月20日-10月30日，完成100%，完成產(chǎn)值16.4萬(wàn)元；33、DK0+558匝道橋梁體現(xiàn)澆11月1日-2月28日，完成20%，完成產(chǎn)值22.8萬(wàn)元；工期和施工總進(jìn)度計(jì)劃具體見(jiàn)“第二十合同段施工進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖”附圖10，“第二十合同段總體施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖”附圖11-1，“第二十合同段資金需求計(jì)劃表”附圖12。第四章：主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法一、路基土石方工程1、工程概述本合同段點(diǎn)多線(xiàn)路長(zhǎng)（主路線(xiàn)全長(zhǎng)7.167公里，龍?zhí)粱ネㄒ惶?，二廣主線(xiàn)1.17公里），路基土石方工程任務(wù)較重。路基挖土方647880立方米，路基挖石方290864立方米，路基填土551112立方米，路基填石316156立方米。2、總體施工組織與安排施工工期安排18個(gè)月，即5月1日～10月30日。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)布置，擬分四個(gè)路基施工隊(duì)，進(jìn)行路基施工。施工中必須進(jìn)行合理的土石方調(diào)配（路基土石方調(diào)配方案見(jiàn)附表34），盡量開(kāi)挖一段，即填筑一段、壓實(shí)一段，施工中要充分考慮以下原則：1）、統(tǒng)籌安排，突出重點(diǎn)、科學(xué)管理，施工順序安排具有連續(xù)性、均衡性、合理性和協(xié)調(diào)性。2）、先施工臨時(shí)便道、便橋，進(jìn)場(chǎng)后2個(gè)月內(nèi)做到便道、便橋貫通，以利材料運(yùn)輸及設(shè)備的進(jìn)出，完成拌和場(chǎng)的建設(shè)。3）、便道貫通后，具備開(kāi)工條件的涵洞、通道等積極準(zhǔn)備先行開(kāi)工，沒(méi)有開(kāi)工條件的創(chuàng)造條件后開(kāi)工，個(gè)別涵洞如果影響路基土石方填筑的可先填后挖施工。4）、合理利用雨季，充分利用枯水黃金施工季節(jié)搶時(shí)間。土方施工盡量避開(kāi)雨季，石方施工在雨季期搶陰、晴天氣施工。土石方施工密切配合橋梁施工，積極提供施工場(chǎng)地，保證橋梁等構(gòu)造物的施工進(jìn)度。5）、盡量安排流水作業(yè)或部分流水作業(yè)，以充分發(fā)揮勞動(dòng)力和機(jī)具的效率。6）、減少和避免各作業(yè)之間的相互干擾，以保證施工作業(yè)的順利進(jìn)行。7）、施工過(guò)程中盡量不影響農(nóng)田水利設(shè)施的排灌，同時(shí)注意施工中對(duì)臨時(shí)排水的合理化布局，搞好臨時(shí)排水與永久排水相結(jié)合。8）、保護(hù)環(huán)境、保護(hù)水資源。3、工程特點(diǎn)本合同段路基土石方線(xiàn)長(zhǎng)面廣，石方爆破和路基填筑量大，且附近沒(méi)有合適的取土場(chǎng)，為遠(yuǎn)距離借土填方，任務(wù)艱巨。4、關(guān)鍵工程施工組織及施工進(jìn)度計(jì)劃4.1、清淤覆蓋施工施工過(guò)程中由四個(gè)各自所在施工隊(duì)進(jìn)行施工，路基縱向便道一拉通便可全面進(jìn)行清淤工作。施工時(shí)間為5月1日～8月30日。4.2、軟土路基處理根據(jù)不同的地形、地質(zhì)條件和水流情況，為以下處理主要方法：對(duì)于一般路基，清除淤泥后，換填透水性好的砂礫、碎石等材料；對(duì)于浸水路基，清除淤泥后全部換填為透水性好的砂礫、碎石等材料，水流沖刷側(cè)采用漿砌片石護(hù)坡防護(hù)，漿砌高度在設(shè)計(jì)水位上0.5米。施工過(guò)程中由四個(gè)各自所在施工隊(duì)進(jìn)行施工，清淤、清表一開(kāi)始就進(jìn)行軟基處理。施工時(shí)間為5月～9月。4.3、路基土石方本合同段路基土石方工程任務(wù)較重。安排施工工期17個(gè)月。按工程進(jìn)度安排，平均每月需完成開(kāi)挖方5.1萬(wàn)m3，填方5.52萬(wàn)m3?？紤]到氣候、機(jī)械、人為等因素的影響，因此計(jì)劃在黃金施工期每月需完成開(kāi)挖方10萬(wàn)m3土石方的施工任務(wù)，人員、機(jī)具的配置必須滿(mǎn)足每天具備完成土石方3300m3，其中石方開(kāi)挖3000m3的施工能力，石方開(kāi)挖盡量均衡安排。四個(gè)施工隊(duì)的機(jī)械設(shè)備配備以平均各配推土機(jī)2臺(tái)、裝載機(jī)1臺(tái)、挖掘機(jī)2臺(tái)、自卸汽車(chē)10臺(tái)、石方爆破設(shè)備（詳見(jiàn)石方的開(kāi)挖）、壓實(shí)設(shè)備2臺(tái)、平整設(shè)備0.5臺(tái)，并配備齊輔助設(shè)備和備用機(jī)械。4.4、路床及路基精加工本合段路基94區(qū)交工驗(yàn)收后安排兩個(gè)專(zhuān)業(yè)的路基施工隊(duì)進(jìn)行施工。施工時(shí)間為9月至10月，工期2個(gè)月。4.5、臺(tái)背回填本合同段在路基施工處下各設(shè)置一個(gè)專(zhuān)業(yè)回填施工隊(duì)，共20名工人。施工時(shí)間為6月至8月，工期14個(gè)月。5、分項(xiàng)工程施工方案、施工方法5.1、土方路塹施工挖運(yùn)土方采用2m3以?xún)?nèi)挖掘機(jī)挖裝，10t自卸汽車(chē)運(yùn)輸，推土機(jī)配合施工。開(kāi)挖邊坡時(shí)，預(yù)留厚度①路塹開(kāi)挖前精確控制坡口樁,土方開(kāi)挖按設(shè)計(jì)自上而下地進(jìn)行。②開(kāi)挖中，如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時(shí)，及時(shí)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，修改施工方案，調(diào)整邊坡坡比。③在整個(gè)施工期間，始終保證路段排水暢通。④注意對(duì)圖紙未標(biāo)出的地下管道、纜線(xiàn)和其它構(gòu)造物的保護(hù)，如發(fā)現(xiàn)文物古跡妥善保護(hù)，并立即報(bào)告監(jiān)理工程師，停止作業(yè)聽(tīng)候處理。⑤居民區(qū)附近的開(kāi)挖，采取有效措施，以保證居民及施工人員的安全，并為附近居民提供有效的臨時(shí)便道或便橋。⑥當(dāng)因氣候條件使挖出的材料，無(wú)法按規(guī)范要求用于填筑路基和壓料時(shí)，停止開(kāi)挖，直到氣候條件轉(zhuǎn)好。5.2、石方路塹施工采用機(jī)械打眼、放炮松動(dòng)石方，然后用推土機(jī)配合裝載機(jī)或反鏟挖掘機(jī)進(jìn)行裝料，自卸汽車(chē)運(yùn)輸?shù)姆绞绞┕?。接近坡面的開(kāi)挖爆破采用預(yù)裂爆破或光面爆破，以減少對(duì)邊坡的擾動(dòng)。沒(méi)有監(jiān)理工程師的同意不得采用大中型爆破。開(kāi)挖完成后修整邊坡，施作防護(hù)工程，修建側(cè)溝。石方開(kāi)挖采用12m3空壓機(jī)配合110mm潛孔鉆打眼開(kāi)炸石方，2m3①石方開(kāi)挖將采用小型松動(dòng)爆破法或臺(tái)階式爆破法施工，炮眼孔距與深度≤2m，在石方開(kāi)挖接近邊坡3m時(shí)，采用光面爆破施工。②石方開(kāi)挖前，安排測(cè)量人員測(cè)出開(kāi)挖線(xiàn)或土石分界線(xiàn)，并報(bào)監(jiān)理工程師審批。③石方路塹開(kāi)挖到位后，高出路基頂面標(biāo)高部分輔以人工鑿平。④路塹開(kāi)挖施工做好臨時(shí)排水工作。本標(biāo)段石方主要由石炭系灰?guī)r、泥灰?guī)r，巖石硬度大，施工難度大。對(duì)本標(biāo)段石方情況，為保證施工進(jìn)度、爆破開(kāi)挖路基邊坡的穩(wěn)定和質(zhì)量、施工安全，特進(jìn)行石方的爆破方案設(shè)計(jì)。本標(biāo)段開(kāi)挖斷面有二種典型斷面，即半填半挖斷面的開(kāi)挖，全挖斷面的開(kāi)挖。（1）、爆破總體方案（具體見(jiàn)石方爆破作業(yè)施工工藝框圖附圖13）根據(jù)不同施工斷面及不同巖性情況，根據(jù)國(guó)家有關(guān)施工規(guī)范和安全規(guī)程，并充分考慮工效及安全，制訂出爆破總體方案如下表：石方爆破施工方案表5-1項(xiàng)目類(lèi)型半填半挖全挖斷面巖性強(qiáng)風(fēng)化泥灰?guī)r、弱風(fēng)化灰?guī)r強(qiáng)風(fēng)化泥灰?guī)r、弱風(fēng)化灰?guī)r爆破總體方案淺孔爆破路塹淺孔爆破，深路塹深孔爆破工作面方案分層橫向臺(tái)階方案分層縱向臺(tái)階方案“留靴”槽式塹溝方案軟石爆破參數(shù)W=1.1，a=1.2W=1.1，a=1.2次堅(jiān)石W=1.0，a=1.1W=2.6，a=2.6堅(jiān)石W=0.8，a=0.9W=2.4，a=2.4鑿巖機(jī)76557655或KQD100炮孔直徑38mm75、90mm炮孔深度1.5m5--12m炸藥2#巖石硝銨炸藥2#巖石炸藥及銨油炸藥起爆器材非電毫秒雷管非電毫秒雷管及導(dǎo)爆索（2）、半填半挖爆破方案：半填半挖斷面開(kāi)挖根據(jù)工作面情況，采用如下三種作業(yè)方案：A、分層橫向臺(tái)階控爆法：分層橫向臺(tái)階控爆方案適用于挖方較窄處且對(duì)飛石要求嚴(yán)格控制地段。B、分層縱向臺(tái)階爆破方案、適用于地勢(shì)較平緩，離公路、河流較遠(yuǎn)地段。C、邊坡爆破按設(shè)計(jì)邊坡坡度采用光面爆破開(kāi)挖，孔徑d=38mm，炮眼間距a=500mm，光面層厚度w=600mm，裝藥量為0.20~0.30kg/m，其布眼圖如下圖所示光面爆破炮眼布置圖圖5-2（3）、深挖路塹爆破方案A、施工順序：深挖路塹段總體方案。首先沿預(yù)定路基外向前形成一槽式塹溝，然后再爆破剩余部分，即所謂“留靴”爆破，以防止路基上部山體爆破巖石向下滾落，爆破Ⅱ部分巖體時(shí)采用微差控制爆破形式以控制爆破方向，即控制爆破拋石方。B、塹溝部分巖體爆破參數(shù)塹溝寬度考慮便于汽車(chē)裝載，鉆孔設(shè)備操作，爆破網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)等因素，擬掘進(jìn)12米寬的塹溝。炮孔直徑d（如圖所示）鑿巖設(shè)備采用KQD100潛孔鉆，開(kāi)挖爆破與光面爆破穿孔設(shè)備最好一致，以利于（如圖6所示）現(xiàn)場(chǎng)操作，擬采用d=90mm，w=2.6m，a=2.6m。爆破參數(shù)示意圖圖5-3布孔方式及微差間隔的確定，布孔形式如圖，采用等三角布置，以利于炸藥能量均勻作用于巖面，實(shí)現(xiàn)理想的破碎效果，起爆順序依次為0-1-2-3-4，首先起爆的炮孔位于依上部山坡一側(cè)，先爆炮孔為后爆炮孔提供自由面，按圖示布孔及微差起爆順序有利于控制爆堆前移方向，改進(jìn)破碎效果，降低爆破震動(dòng)。根據(jù)中國(guó)生產(chǎn)的毫秒微差管系列，排間時(shí)間間隔采用25ms系列。圖中數(shù)字為起爆順序圖中數(shù)字為起爆順序塹溝部分巖體爆破孔起爆順序圖圖5-4C、剩余巖體施工順序由于地形對(duì)爆破施工的影響，鉆孔機(jī)具施爆順序必須考慮山體的坡度，總體爆破施工順序由上到下依次施工，每一部分又分壓碴爆破和光面爆破。（4）、邊坡爆破控制方案為確保邊坡的穩(wěn)定，不產(chǎn)生超挖和欠挖，邊坡采用光面爆破，節(jié)理裂隙較發(fā)育地段及某些特殊地段采用預(yù)裂爆破。FFEDCBA待爆巖體終邊坡巖體臺(tái)階爆破順序圖圖5-5為獲得良好的光面效果，采用低密度，低爆索，高體積威力炸藥，以減少炸藥爆轟波的破碎作用和延長(zhǎng)爆破氣體的膨脹作用時(shí)間，使爆破作用呈準(zhǔn)靜態(tài)。擬采用國(guó)產(chǎn)2#巖石專(zhuān)用光爆炸藥，以獲得預(yù)期效果。A、光面爆破參數(shù)的確定參照國(guó)內(nèi)外巖石光面爆破施工經(jīng)驗(yàn)，光面炮孔參數(shù)確定如下：a、最少抵抗線(xiàn)ww=（7.0-20）×d孔=0.63~1.8m本工程中取w=1.5米。式中：d孔--為炮孔直徑，毫米。b、炮孔間距a=（0.6-0.8）×W=(0.6-0.8)×1.5=0.9-1.2m本工程取a=1.1mc、光面炮孔裝藥量 1d、Q=q×a×w=0.6×1.5×1.1=0.99kg/me、式中q--松動(dòng)爆破單位炸藥消耗量，取0.6kg/m3B、光面爆破裝藥結(jié)構(gòu)不偶合系數(shù)采用3.0a、藥包制作：為保證在光面爆破時(shí)，不使藥包沖擊破碎炮孔壁，有必要在現(xiàn)場(chǎng)施工中采取措施使藥包位于炮孔中心，將藥卷捆綁于竹桿上，各藥卷間用導(dǎo)爆索相連，藥包一端綁上起爆雷管即成。操作時(shí)將藥包置于孔內(nèi)，上部填塞好。良好的堵塞是保持高壓爆破氣體所必須的，堵塞長(zhǎng)度為孔徑的12~20倍，現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)孔間距和光面層厚度適當(dāng)調(diào)整。b、預(yù)裂爆破參數(shù)炮孔間距根據(jù)國(guó)內(nèi)外經(jīng)驗(yàn)取a=1.0m，裝藥密集系數(shù)取為3.5，裝藥量Q=2.75[δ]0.53r0.38=2.75[1200]0.53×450.38=500g/m式中[δ]巖石極限抗壓強(qiáng)度，取1200kg/cm2r炮眼半徑45mm。裝藥結(jié)構(gòu)與光面爆破相同，但預(yù)裂縫一定要比主爆區(qū)超長(zhǎng)4.5～9.0米，比主爆孔提前75～150ms起爆，硬巖取小值，松軟巖石取大值。（5）、爆破塊度的控制方案因石方爆破后必須作為填方材料，爆破塊度要求控制在15～30cm，為了達(dá)到良好的塊度要求，可采取如下措施：A、根據(jù)實(shí)地巖性情況，不斷優(yōu)化炮孔參數(shù)；B、采取壓碴擠壓爆破：如圖11所示，即在施爆巖體前面依次留下2～4米厚前次爆破的巖碴，這樣有利于阻止施爆巖體前移和巖體充分破碎。C、采用孔內(nèi)微差爆破技術(shù)，可加強(qiáng)孔底爆破作用，改進(jìn)爆破效果，而且減震效果好。D、工作面開(kāi)闊地帶，可采用格式布孔，對(duì)角微差起爆，如圖12，這種起爆方式，巖石拋擲距離比排間微差減少30%左右，大塊率可下降到0.9%以下，并可大幅度地降低地震效應(yīng)。（6）、爆破安全A、爆破振動(dòng)根據(jù)《爆破安全規(guī)程》規(guī)定，對(duì)一般磚房，非抗震的大型磚砌建筑物，震速V≤2~30米/秒，建筑物距爆破點(diǎn)不小于50米，以此計(jì)算：V=K[Q1/3/R]×а式中Q--最大裝藥量，kg；R--距爆源中心距離，m；K--與介質(zhì)特性有關(guān)系數(shù)，取為180；a--與地形、地質(zhì)等有關(guān)系數(shù)，取1.8；經(jīng)推算得Q=136kg。可見(jiàn)，對(duì)于50米外的一般建筑物，當(dāng)某段起爆藥量達(dá)136kg時(shí)，不會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)破壞。且爆源位于地勢(shì)高處，待保護(hù)建筑物位于山腳，實(shí)際的爆破震動(dòng)要比計(jì)算允許值低得多。因而，本工程爆破震動(dòng)不是主要危害。B、爆破飛石爆破場(chǎng)地位于山坡上，極易產(chǎn)生