高級(jí)中學(xué)名校試卷PAGEPAGE1★啟用前注意保密2025－2026學(xué)年度第一學(xué)期高中階段聯(lián)考（10月）本試卷共6頁(yè)，共15小題，滿分100分，考試時(shí)間75分鐘。注意事項(xiàng)：1.答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、考生號(hào)、考場(chǎng)號(hào)和座位號(hào)填寫在管題卡上。將條形碼橫貼在答題卡右上角“條形碼粘貼處”。2.作答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用2B鉛筆在答題卡上對(duì)應(yīng)題目后面的答案信息點(diǎn)涂黑；如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試卷上。3.非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動(dòng)，先劃掉原來的答案，然后再寫上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4.考生必須保持答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將答題卡交回。一、單項(xiàng)選擇題：本題共7小題，每小題4分，共28分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1.與人們的日常習(xí)慣相吻合的是（）A.以路邊的房屋為參考系，能判斷自己是否運(yùn)動(dòng)B.測(cè)量井的深度，以井底為參考系，井“深”為0米C.測(cè)量三樓樓道內(nèi)日光燈的高度，一定要選擇地面為參考系D.分析卡車的運(yùn)動(dòng)時(shí)，以卡車司機(jī)為參考系，卡車總是靜止的【答案】A【解析】A．以路邊的房屋為參考系時(shí)，可以通過觀察房屋與自身的相對(duì)位置變化來判斷是否運(yùn)動(dòng)（如駕車時(shí)看到房屋“后退”），符合日常習(xí)慣，故A正確；B．井的深度應(yīng)以井口所在的地面為參考系測(cè)量，若以井底為參考系，井的深度會(huì)被錯(cuò)誤地視為0米，不符合實(shí)際測(cè)量習(xí)慣，故B錯(cuò)誤；C．測(cè)量三樓樓道日光燈的高度時(shí)，通常以三樓地板為參考系（如直接測(cè)量燈與地板的距離），而非必須選擇地面，故C錯(cuò)誤；D．雖然以卡車司機(jī)為參考系時(shí)卡車靜止（物理正確），但日常分析卡車運(yùn)動(dòng)時(shí)（如判斷行駛狀態(tài)）通常以地面為參考系，而非司機(jī)自身，故D不符合日常習(xí)慣，D錯(cuò)誤。故選A。2.下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的理解與判斷的說法中正確的是()A.體積小的物體都能看成質(zhì)點(diǎn)B.質(zhì)量巨大的物體都不能看成質(zhì)點(diǎn)C.研究“神十一”的軌跡時(shí)，“神十一”可以視為質(zhì)點(diǎn)D.研究“神十一”和“天宮二號(hào)”自動(dòng)交會(huì)對(duì)接過程時(shí)，“神十一”和“天宮二號(hào)”可視為質(zhì)點(diǎn)【答案】C【解析】體積雖小，但其體積對(duì)所研究問題的影響不能忽略時(shí)，不能看成質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；質(zhì)量巨大但形狀和體積對(duì)研究問題無影響或影響可忽略不計(jì)時(shí)，可視為質(zhì)點(diǎn)，故B錯(cuò)誤；研究運(yùn)動(dòng)路線只需考慮“神十一”的位置，形狀和大小對(duì)所研究問題幾乎無影響，可視為質(zhì)點(diǎn)，故C正確；“神十一”和“天宮二號(hào)”自動(dòng)交會(huì)對(duì)接過程時(shí)，要準(zhǔn)確知道兩對(duì)接結(jié)構(gòu)的準(zhǔn)確位置及其位置關(guān)系，故此時(shí)“神十一”和“天宮二號(hào)”不能看成質(zhì)點(diǎn)，故D錯(cuò)誤．所以C正確，ABD錯(cuò)誤．3.如圖是兩幅高速公路指示牌。下列說法中正確的是（）A.左圖中25km是指從此處到下一個(gè)出口的位移是25kmB.右圖中80km/h是指要求汽車在該路段行駛的速度等于80km/hC.右圖中80km/h是指要求汽車在該路段行駛的瞬時(shí)速度小于80km/hD.右圖中80km/h是指要求汽車在該路段行駛的平均速度小于80km/h【答案】C【解析】A．根據(jù)題中指示牌的含義，可知左圖中“25km”是指從此處到下一個(gè)出口的路程是，A錯(cuò)誤；BCD．右圖中“”是指要求汽車在該路段行駛的瞬時(shí)速度小于，BD錯(cuò)誤，C正確。4.關(guān)于速度和加速度，下列說法正確的是A.加速度的方向總是和速度方向相同B.加速度的方向總是和速度變化量的方向相同C.物體具有向東的加速度時(shí)，速度的方向不可能向西D.做直線運(yùn)動(dòng)的物體，加速度減小，速度也一定減小【答案】B【解析】A．加速度方向與速度方向無關(guān)，例如減速時(shí)加速度與速度方向相反，故A錯(cuò)誤；B．由加速度定義式可知，加速度方向總與速度變化量方向相同，故B正確；C．當(dāng)物體向西減速時(shí)，速度方向向西，加速度方向向東（與速度方向相反），故C錯(cuò)誤；D．若加速度與速度同向，即使加速度減小，速度仍會(huì)增大（如加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)），故D錯(cuò)誤。故選B。5.某校舉行教職工趣味運(yùn)動(dòng)會(huì)，其中一項(xiàng)比賽項(xiàng)目——“五米三向折返跑”，活動(dòng)場(chǎng)地如圖所示，，參賽教師聽到口令后從起點(diǎn)A跑向B點(diǎn)，用手觸摸折返線后再返回A點(diǎn)，然后依次跑向C點(diǎn)、D點(diǎn)，最終返回A點(diǎn)。若人可視為質(zhì)點(diǎn)，現(xiàn)測(cè)得某參賽教師完成活動(dòng)的時(shí)間為7.5s，則（）A.A到B和A到C的路程相同B.A到B和A到C的位移相同C.該教師通過的總位移為30mD.7.5s指的是該教師回到起點(diǎn)的時(shí)刻【答案】A【解析】AB．根據(jù)題意可知，A到B和A到C的路程相同，位移大小相等，位移方向不同，則位移不同，故B錯(cuò)誤，A正確；C．該教師從A出發(fā)回到A，通過的總位移為0，故C錯(cuò)誤；D．7.5s是一段時(shí)間，指教師的運(yùn)動(dòng)時(shí)間間隔，故D錯(cuò)誤。故選A。6.某地鐵列車做直線運(yùn)動(dòng)的v－t圖像如圖所示，總位移為x，總時(shí)間為t0，最大速度為vm，加速過程與減速過程的加速度大小相等，則下列說法正確的是（）A.勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)間為－t0B.加速運(yùn)動(dòng)時(shí)間為－t0C加速運(yùn)動(dòng)時(shí)間大于減速運(yùn)動(dòng)時(shí)間D.從起點(diǎn)站至終點(diǎn)站的平均速度為【答案】A【解析】AB．設(shè)勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)間為，因?yàn)閳D像的面積代表位移，故總位移，所以，故A正確，B錯(cuò)誤；C．加速過程與減速過程的加速度大小相等，速度變化量大小相等，則加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間等于減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，故C錯(cuò)誤；D．從起點(diǎn)站至終點(diǎn)站的平均速度，故D錯(cuò)誤。故選A。7.假設(shè)某次深海探測(cè)活動(dòng)中，“蛟龍?zhí)枴蓖瓿珊５卓瓶既蝿?wù)后豎直上浮，從上浮速度為v時(shí)開始勻減速并計(jì)時(shí)，經(jīng)過時(shí)間t，“蛟龍?zhí)枴鄙细〉胶Ｃ?，速度恰好減為零，則“蛟龍?zhí)枴痹趖0(t0<t)時(shí)刻距離海面深度為()A.vt0(1－) B.C. D.【答案】B【解析】“蛟龍?zhí)枴鄙细r(shí)的加速度大小為根據(jù)逆向思維，可知“蛟龍?zhí)枴痹趖0時(shí)刻距離海面的深度為故選B。二、多項(xiàng)選擇題：本題共3小題，每小題6分，共18分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得6分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。8.一遙控玩具小車，在平直路上運(yùn)動(dòng)的x－t圖像如圖所示，則（）A.10s末小車的位移為30mB.10s內(nèi)小車的加速度為3m/s2C.20s末小車的速度為－1m/sD.25s內(nèi)小車做單方向直線運(yùn)動(dòng)【答案】AC【解析】AB．圖像斜率表示速度，在內(nèi)，小車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度為小車加速度為零，10s末小車的位移故A正確，B錯(cuò)誤；C．內(nèi)，小車的速度，20s末小車的速度為－1m/s，故C正確；D．在內(nèi)小車沿正方向運(yùn)動(dòng)，小車靜止不動(dòng)，小車在末速度變?yōu)樨?fù)方向，故D錯(cuò)誤。故選AC。9.甲、乙、丙三架觀光電梯，甲中乘客看一高樓在向下運(yùn)動(dòng)，乙中乘客看甲在向下運(yùn)動(dòng)，丙中乘客看甲、乙都在向上運(yùn)動(dòng)，這三架電梯相對(duì)地面的運(yùn)動(dòng)情況可能是（）A.甲向上、乙向下、丙不動(dòng)B.甲向上、乙向上、丙不動(dòng)C.甲向上、乙向上、丙向下D.甲向上、乙向上、丙也向上，但比甲、乙都慢【答案】BCD【解析】甲中乘客看到高樓向下運(yùn)動(dòng)，說明甲電梯相對(duì)高樓向上運(yùn)動(dòng)；乙中乘客看到甲電梯向下運(yùn)動(dòng)，說明乙電梯相對(duì)甲電梯向上運(yùn)動(dòng)，相對(duì)高樓也向上運(yùn)動(dòng)，且比甲電梯運(yùn)動(dòng)快；丙中乘客看到甲、乙兩電梯都在向上運(yùn)動(dòng)，說明丙電梯相對(duì)于甲、乙兩電梯在向下運(yùn)動(dòng)，則丙電梯相對(duì)地面的運(yùn)動(dòng)情況有三種可能：①靜止不動(dòng)，②向下運(yùn)動(dòng)，③向上運(yùn)動(dòng)，但比甲、乙兩電梯都慢。A．甲向上、乙向下、丙不動(dòng)。與分析不符，A錯(cuò)誤；B．甲向上、乙向上、丙不動(dòng)。與分析相符，B正確；C．甲向上、乙向上、丙向下。與分析相符，C正確；D．甲向上、乙向上、丙也向上，但比甲、乙都慢。與分析相符，D正確。故選BCD。10.一身高為H的男學(xué)生正在參加電白區(qū)校運(yùn)會(huì)百米比賽，在終點(diǎn)處，有一站在跑道終點(diǎn)旁的老師用照相機(jī)給他拍攝沖線過程，老師使用的照相機(jī)的光圈控制進(jìn)光量的多少是16，快門曝光時(shí)間是，得到照片后測(cè)得照片中男同學(xué)的高度為h，胸前號(hào)碼布上重影模糊部分寬度是L。由以上數(shù)據(jù)可以知道該同學(xué)的（）A.百米成績(jī) B.沖線速度C.百米內(nèi)的平均速度 D.沖線時(shí)內(nèi)的位移【答案】BD【解析】A．100m的成績(jī)指的是總時(shí)間，運(yùn)動(dòng)員的運(yùn)動(dòng)過程是一個(gè)變速運(yùn)動(dòng)，故無法求得運(yùn)動(dòng)時(shí)間，故A錯(cuò)誤；BD．胸前號(hào)碼上的模糊部分的寬度為L(zhǎng)，即為兩次曝光時(shí)運(yùn)動(dòng)員的底片上的位移，根據(jù)運(yùn)動(dòng)員底片上的高度和實(shí)際高度的比例即可求得兩次曝光的實(shí)際位移為所以沖線時(shí)瞬時(shí)速度故BD正確；C．100m內(nèi)的平均速度等于總位移除以總時(shí)間，因無法求得時(shí)間，所以無法求出平均速度。故C錯(cuò)誤。故選BD。三、非選擇題：共54分，考生根據(jù)要求作答。11.（1）在測(cè)量做直線運(yùn)動(dòng)物體的瞬時(shí)速度的實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)用一端裝有定滑輪的長(zhǎng)木板、小車、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器（頻率為50Hz）、槽碼、紙帶、細(xì)線組成如圖甲所示的裝置，用槽碼拉動(dòng)小車，使其做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，得到如圖乙所示的一條紙帶，紙帶中相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間有四個(gè)點(diǎn)未標(biāo)出。某同學(xué)操作實(shí)驗(yàn)步驟如下，不需要的步驟是：______，有錯(cuò)誤的步驟是：______。A.將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在長(zhǎng)木板上，并連接好電路B.將紙帶固定在小車尾部，并穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔C.適當(dāng)抬高長(zhǎng)木板的左端，在不掛槽碼的情況下，輕推小車，小車能勻速運(yùn)動(dòng)D.把一條細(xì)線拴在小車上，細(xì)線跨過定滑輪，下面吊著適當(dāng)重的槽碼E.將小車移至靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處F.先釋放紙帶，再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器（2）以下是探究小車速度隨時(shí)間變化規(guī)律的實(shí)驗(yàn)的一些步驟，其正確順序是_______.①把穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶固定在小車上；②把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在木板上，并接好電路；③更換紙帶，再做兩次；④把長(zhǎng)木板放在桌面上，并使滑輪伸出桌面；⑤使小車停在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器附近，先接通電源，后放開小車；⑥將細(xì)繩拴在小車上并繞過定滑輪，下面掛上適量的鉤碼；⑦斷開電源，取出紙帶.【答案】（1）CF（2）④②①⑥⑤⑦③【解析】【小問1解析】其中不需要的步驟是C，本實(shí)驗(yàn)研究的是勻變速直線運(yùn)動(dòng)，是否存在摩擦阻力對(duì)實(shí)驗(yàn)沒有影響，只要加速度恒定即可；有錯(cuò)誤的步驟是，實(shí)驗(yàn)時(shí)不能先釋放紙帶，再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，由于小車運(yùn)動(dòng)較快，可能會(huì)使打出來的點(diǎn)很少，不利于數(shù)據(jù)的采集和處理，所以應(yīng)該先接通電源，再釋放紙帶?！拘?解析】在實(shí)驗(yàn)中，應(yīng)先固定好木板，再固定打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，將紙帶穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器并固定在小車上，繞過定滑輪，并掛上適量鉤碼.準(zhǔn)備就緒后應(yīng)先讓小車停在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器附近，然后接通電源，再釋放小車，打點(diǎn)結(jié)束后關(guān)閉電源，更換紙帶，再做兩次。正確順序是：④②①⑥⑤⑦③12.在測(cè)量勻變速直線運(yùn)動(dòng)加速度的實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)得到一條用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的紙帶，并在其上取了O、A、B、C、D、E、F共7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)（圖中每相鄰兩個(gè)記數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出），打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接的是50Hz的低壓交流電源.（1）他將一把毫米刻度尺放在紙帶上，其零刻度和記數(shù)點(diǎn)O對(duì)齊，從刻度尺上直接讀取數(shù)據(jù)記錄在表中.表中OF的位移應(yīng)該為_____cm.線段OAOBOCODOEOF數(shù)據(jù)（cm）0.541.532.924.767.00

（2）由以上數(shù)據(jù)可計(jì)算出打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在打A、B、C、D、E各點(diǎn)時(shí)物體的速度，如下表所示.表中E點(diǎn)的速度應(yīng)該為______m/s.（保留三位小數(shù)）各點(diǎn)速度vAvBvCvDvE數(shù)據(jù)（×10-2m/s）7.7012.016.220.4

（3）試根據(jù)表格中數(shù)據(jù)和你求得的E點(diǎn)速度在右上方所給的坐標(biāo)中，作出v－t圖像_____.從圖象中求得物體的加速度a=________m/s2.（保留兩位有效數(shù)字）【答案】（1）9.40（9.36~9.44）（2）0.232（0.222~0.242）（3）0.43（0.38~0.46）【解析】【小問1解析】按毫米刻度尺的讀數(shù)原理，以cm作單位必須讀至小數(shù)點(diǎn)后二位，讀得9.40cm【小問2解析】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，打點(diǎn)的速度等于段的平均速度，即【小問3解析】描點(diǎn)作圖，v－t圖像如圖所示圖像的斜率表示加速度，則加速度大小為（0.38~0.46）13.如圖，汽車行駛至收費(fèi)站時(shí)的速度為15m/s。如果過ETC通道，需要先勻減速運(yùn)動(dòng)至5m/s，再勻速通過10m長(zhǎng)的勻速行駛區(qū)間，經(jīng)過中心線后再加速；如果過人工收費(fèi)通道，從進(jìn)入通道時(shí)開始做勻減速運(yùn)動(dòng)，到收費(fèi)站中心線處速度恰好為0，經(jīng)過20s繳費(fèi)后，再勻加速運(yùn)動(dòng)至15m/s時(shí)剛好離開人工收費(fèi)通道；設(shè)汽車勻加速運(yùn)動(dòng)和勻減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小均為1m/s2，求：（1）汽車通過ETC通道做勻減速運(yùn)動(dòng)的位移大??；（2）汽車通過人工收費(fèi)通道過程的時(shí)間?！敬鸢浮浚?）100m（2）50s【解析】【小問1解析】根據(jù)速度-位移關(guān)系公式，有得【小問2解析】根據(jù)速度－時(shí)間關(guān)系公式，有減速過程有加速過程有總時(shí)間為聯(lián)立解得14.在一段直線軌道上，某高鐵列車正以v0＝288km/h的速度勻速行駛，列車長(zhǎng)突然接到通知，前方x0＝5km處道路出現(xiàn)異常，需要減速停車。列車長(zhǎng)接到通知后，經(jīng)過t1＝2.5s才將制動(dòng)風(fēng)翼打開，高鐵列車獲得a1＝0.5m/s2的平均制動(dòng)加速度減速，減速t2＝40s后，列車長(zhǎng)再將電磁制動(dòng)系統(tǒng)打開，結(jié)果列車在距離異常處500m的地方停下來。求：（1）列車長(zhǎng)打開電磁制動(dòng)系統(tǒng)時(shí)列車的速度大??；（2）從打開制動(dòng)風(fēng)翼到打開電磁制動(dòng)系統(tǒng)的過程中列車的位移大?。唬?）電磁制動(dòng)系統(tǒng)打開后列車的平均制動(dòng)加速度大小?！敬鸢浮浚?）（2）（3）【解析】【小問1解析】由題意得根據(jù)速度－時(shí)間關(guān)系公式，有：【小問2解析】根據(jù)位移－時(shí)間關(guān)系公式，有【小問3解析】列車長(zhǎng)接到通知后，經(jīng)過，列車行駛的距離打開電磁制動(dòng)系統(tǒng)后，列車行駛的距離根據(jù)速度－位移關(guān)系公式，有：解得15.在平直的測(cè)試汽車加速性能的場(chǎng)地上，每隔100m有一個(gè)醒目的標(biāo)志桿。一名測(cè)試員駕車由某個(gè)標(biāo)志桿從靜止開始勻加速啟動(dòng)，當(dāng)汽車通過第二個(gè)標(biāo)志桿開始計(jì)時(shí)，t1=10s時(shí)，恰好經(jīng)過第5個(gè)標(biāo)志桿，t2=20s時(shí)，恰好經(jīng)過第10個(gè)標(biāo)志桿，汽車運(yùn)動(dòng)過程中可視為質(zhì)點(diǎn)，如圖所示。求：(1)汽車加速度的大小和通過第二個(gè)標(biāo)志桿時(shí)的速度；(2)若汽車勻加速達(dá)到最大速度64m/s后立即保持該速度勻速行駛，則汽車從20s末到30s末經(jīng)過幾個(gè)標(biāo)志桿？【答案】(1)a＝2m/s2，v0＝20m/s；(2)6個(gè)【解析】(1)設(shè)汽車加速度為a，經(jīng)過第二個(gè)標(biāo)志桿的速度為v0，在0～10s內(nèi)3L=v0t1＋a在0～20s內(nèi)8L=v0t2＋a解得a=2m/s2，v0=20m/s(2)在t2=20s時(shí)vt=v0＋at2=60m/s到達(dá)最大速度v′＝vt＋aΔt解得Δt=2s在t2～t3內(nèi)汽車位移則經(jīng)過的標(biāo)志桿數(shù)個(gè)，即6個(gè)。

★啟用前注意保密2025－2026學(xué)年度第一學(xué)期高中階段聯(lián)考（10月）本試卷共6頁(yè)，共15小題，滿分100分，考試時(shí)間75分鐘。注意事項(xiàng)：1.答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、考生號(hào)、考場(chǎng)號(hào)和座位號(hào)填寫在管題卡上。將條形碼橫貼在答題卡右上角“條形碼粘貼處”。2.作答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用2B鉛筆在答題卡上對(duì)應(yīng)題目后面的答案信息點(diǎn)涂黑；如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試卷上。3.非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動(dòng)，先劃掉原來的答案，然后再寫上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4.考生必須保持答題卡的整潔。考試結(jié)束后，請(qǐng)將答題卡交回。一、單項(xiàng)選擇題：本題共7小題，每小題4分，共28分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1.與人們的日常習(xí)慣相吻合的是（）A.以路邊的房屋為參考系，能判斷自己是否運(yùn)動(dòng)B.測(cè)量井的深度，以井底為參考系，井“深”為0米C.測(cè)量三樓樓道內(nèi)日光燈的高度，一定要選擇地面為參考系D.分析卡車的運(yùn)動(dòng)時(shí)，以卡車司機(jī)為參考系，卡車總是靜止的【答案】A【解析】A．以路邊的房屋為參考系時(shí)，可以通過觀察房屋與自身的相對(duì)位置變化來判斷是否運(yùn)動(dòng)（如駕車時(shí)看到房屋“后退”），符合日常習(xí)慣，故A正確；B．井的深度應(yīng)以井口所在的地面為參考系測(cè)量，若以井底為參考系，井的深度會(huì)被錯(cuò)誤地視為0米，不符合實(shí)際測(cè)量習(xí)慣，故B錯(cuò)誤；C．測(cè)量三樓樓道日光燈的高度時(shí)，通常以三樓地板為參考系（如直接測(cè)量燈與地板的距離），而非必須選擇地面，故C錯(cuò)誤；D．雖然以卡車司機(jī)為參考系時(shí)卡車靜止（物理正確），但日常分析卡車運(yùn)動(dòng)時(shí)（如判斷行駛狀態(tài)）通常以地面為參考系，而非司機(jī)自身，故D不符合日常習(xí)慣，D錯(cuò)誤。故選A。2.下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的理解與判斷的說法中正確的是()A.體積小的物體都能看成質(zhì)點(diǎn)B.質(zhì)量巨大的物體都不能看成質(zhì)點(diǎn)C.研究“神十一”的軌跡時(shí)，“神十一”可以視為質(zhì)點(diǎn)D.研究“神十一”和“天宮二號(hào)”自動(dòng)交會(huì)對(duì)接過程時(shí)，“神十一”和“天宮二號(hào)”可視為質(zhì)點(diǎn)【答案】C【解析】體積雖小，但其體積對(duì)所研究問題的影響不能忽略時(shí)，不能看成質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；質(zhì)量巨大但形狀和體積對(duì)研究問題無影響或影響可忽略不計(jì)時(shí)，可視為質(zhì)點(diǎn)，故B錯(cuò)誤；研究運(yùn)動(dòng)路線只需考慮“神十一”的位置，形狀和大小對(duì)所研究問題幾乎無影響，可視為質(zhì)點(diǎn)，故C正確；“神十一”和“天宮二號(hào)”自動(dòng)交會(huì)對(duì)接過程時(shí)，要準(zhǔn)確知道兩對(duì)接結(jié)構(gòu)的準(zhǔn)確位置及其位置關(guān)系，故此時(shí)“神十一”和“天宮二號(hào)”不能看成質(zhì)點(diǎn)，故D錯(cuò)誤．所以C正確，ABD錯(cuò)誤．3.如圖是兩幅高速公路指示牌。下列說法中正確的是（）A.左圖中25km是指從此處到下一個(gè)出口的位移是25kmB.右圖中80km/h是指要求汽車在該路段行駛的速度等于80km/hC.右圖中80km/h是指要求汽車在該路段行駛的瞬時(shí)速度小于80km/hD.右圖中80km/h是指要求汽車在該路段行駛的平均速度小于80km/h【答案】C【解析】A．根據(jù)題中指示牌的含義，可知左圖中“25km”是指從此處到下一個(gè)出口的路程是，A錯(cuò)誤；BCD．右圖中“”是指要求汽車在該路段行駛的瞬時(shí)速度小于，BD錯(cuò)誤，C正確。4.關(guān)于速度和加速度，下列說法正確的是A.加速度的方向總是和速度方向相同B.加速度的方向總是和速度變化量的方向相同C.物體具有向東的加速度時(shí)，速度的方向不可能向西D.做直線運(yùn)動(dòng)的物體，加速度減小，速度也一定減小【答案】B【解析】A．加速度方向與速度方向無關(guān)，例如減速時(shí)加速度與速度方向相反，故A錯(cuò)誤；B．由加速度定義式可知，加速度方向總與速度變化量方向相同，故B正確；C．當(dāng)物體向西減速時(shí)，速度方向向西，加速度方向向東（與速度方向相反），故C錯(cuò)誤；D．若加速度與速度同向，即使加速度減小，速度仍會(huì)增大（如加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)），故D錯(cuò)誤。故選B。5.某校舉行教職工趣味運(yùn)動(dòng)會(huì)，其中一項(xiàng)比賽項(xiàng)目——“五米三向折返跑”，活動(dòng)場(chǎng)地如圖所示，，參賽教師聽到口令后從起點(diǎn)A跑向B點(diǎn)，用手觸摸折返線后再返回A點(diǎn)，然后依次跑向C點(diǎn)、D點(diǎn)，最終返回A點(diǎn)。若人可視為質(zhì)點(diǎn)，現(xiàn)測(cè)得某參賽教師完成活動(dòng)的時(shí)間為7.5s，則（）A.A到B和A到C的路程相同B.A到B和A到C的位移相同C.該教師通過的總位移為30mD.7.5s指的是該教師回到起點(diǎn)的時(shí)刻【答案】A【解析】AB．根據(jù)題意可知，A到B和A到C的路程相同，位移大小相等，位移方向不同，則位移不同，故B錯(cuò)誤，A正確；C．該教師從A出發(fā)回到A，通過的總位移為0，故C錯(cuò)誤；D．7.5s是一段時(shí)間，指教師的運(yùn)動(dòng)時(shí)間間隔，故D錯(cuò)誤。故選A。6.某地鐵列車做直線運(yùn)動(dòng)的v－t圖像如圖所示，總位移為x，總時(shí)間為t0，最大速度為vm，加速過程與減速過程的加速度大小相等，則下列說法正確的是（）A.勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)間為－t0B.加速運(yùn)動(dòng)時(shí)間為－t0C加速運(yùn)動(dòng)時(shí)間大于減速運(yùn)動(dòng)時(shí)間D.從起點(diǎn)站至終點(diǎn)站的平均速度為【答案】A【解析】AB．設(shè)勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)間為，因?yàn)閳D像的面積代表位移，故總位移，所以，故A正確，B錯(cuò)誤；C．加速過程與減速過程的加速度大小相等，速度變化量大小相等，則加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間等于減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，故C錯(cuò)誤；D．從起點(diǎn)站至終點(diǎn)站的平均速度，故D錯(cuò)誤。故選A。7.假設(shè)某次深海探測(cè)活動(dòng)中，“蛟龍?zhí)枴蓖瓿珊５卓瓶既蝿?wù)后豎直上浮，從上浮速度為v時(shí)開始勻減速并計(jì)時(shí)，經(jīng)過時(shí)間t，“蛟龍?zhí)枴鄙细〉胶Ｃ?，速度恰好減為零，則“蛟龍?zhí)枴痹趖0(t0<t)時(shí)刻距離海面深度為()A.vt0(1－) B.C. D.【答案】B【解析】“蛟龍?zhí)枴鄙细r(shí)的加速度大小為根據(jù)逆向思維，可知“蛟龍?zhí)枴痹趖0時(shí)刻距離海面的深度為故選B。二、多項(xiàng)選擇題：本題共3小題，每小題6分，共18分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得6分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。8.一遙控玩具小車，在平直路上運(yùn)動(dòng)的x－t圖像如圖所示，則（）A.10s末小車的位移為30mB.10s內(nèi)小車的加速度為3m/s2C.20s末小車的速度為－1m/sD.25s內(nèi)小車做單方向直線運(yùn)動(dòng)【答案】AC【解析】AB．圖像斜率表示速度，在內(nèi)，小車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度為小車加速度為零，10s末小車的位移故A正確，B錯(cuò)誤；C．內(nèi)，小車的速度，20s末小車的速度為－1m/s，故C正確；D．在內(nèi)小車沿正方向運(yùn)動(dòng)，小車靜止不動(dòng)，小車在末速度變?yōu)樨?fù)方向，故D錯(cuò)誤。故選AC。9.甲、乙、丙三架觀光電梯，甲中乘客看一高樓在向下運(yùn)動(dòng)，乙中乘客看甲在向下運(yùn)動(dòng)，丙中乘客看甲、乙都在向上運(yùn)動(dòng)，這三架電梯相對(duì)地面的運(yùn)動(dòng)情況可能是（）A.甲向上、乙向下、丙不動(dòng)B.甲向上、乙向上、丙不動(dòng)C.甲向上、乙向上、丙向下D.甲向上、乙向上、丙也向上，但比甲、乙都慢【答案】BCD【解析】甲中乘客看到高樓向下運(yùn)動(dòng)，說明甲電梯相對(duì)高樓向上運(yùn)動(dòng)；乙中乘客看到甲電梯向下運(yùn)動(dòng)，說明乙電梯相對(duì)甲電梯向上運(yùn)動(dòng)，相對(duì)高樓也向上運(yùn)動(dòng)，且比甲電梯運(yùn)動(dòng)快；丙中乘客看到甲、乙兩電梯都在向上運(yùn)動(dòng)，說明丙電梯相對(duì)于甲、乙兩電梯在向下運(yùn)動(dòng)，則丙電梯相對(duì)地面的運(yùn)動(dòng)情況有三種可能：①靜止不動(dòng)，②向下運(yùn)動(dòng)，③向上運(yùn)動(dòng)，但比甲、乙兩電梯都慢。A．甲向上、乙向下、丙不動(dòng)。與分析不符，A錯(cuò)誤；B．甲向上、乙向上、丙不動(dòng)。與分析相符，B正確；C．甲向上、乙向上、丙向下。與分析相符，C正確；D．甲向上、乙向上、丙也向上，但比甲、乙都慢。與分析相符，D正確。故選BCD。10.一身高為H的男學(xué)生正在參加電白區(qū)校運(yùn)會(huì)百米比賽，在終點(diǎn)處，有一站在跑道終點(diǎn)旁的老師用照相機(jī)給他拍攝沖線過程，老師使用的照相機(jī)的光圈控制進(jìn)光量的多少是16，快門曝光時(shí)間是，得到照片后測(cè)得照片中男同學(xué)的高度為h，胸前號(hào)碼布上重影模糊部分寬度是L。由以上數(shù)據(jù)可以知道該同學(xué)的（）A.百米成績(jī) B.沖線速度C.百米內(nèi)的平均速度 D.沖線時(shí)內(nèi)的位移【答案】BD【解析】A．100m的成績(jī)指的是總時(shí)間，運(yùn)動(dòng)員的運(yùn)動(dòng)過程是一個(gè)變速運(yùn)動(dòng)，故無法求得運(yùn)動(dòng)時(shí)間，故A錯(cuò)誤；BD．胸前號(hào)碼上的模糊部分的寬度為L(zhǎng)，即為兩次曝光時(shí)運(yùn)動(dòng)員的底片上的位移，根據(jù)運(yùn)動(dòng)員底片上的高度和實(shí)際高度的比例即可求得兩次曝光的實(shí)際位移為所以沖線時(shí)瞬時(shí)速度故BD正確；C．100m內(nèi)的平均速度等于總位移除以總時(shí)間，因無法求得時(shí)間，所以無法求出平均速度。故C錯(cuò)誤。故選BD。三、非選擇題：共54分，考生根據(jù)要求作答。11.（1）在測(cè)量做直線運(yùn)動(dòng)物體的瞬時(shí)速度的實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)用一端裝有定滑輪的長(zhǎng)木板、小車、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器（頻率為50Hz）、槽碼、紙帶、細(xì)線組成如圖甲所示的裝置，用槽碼拉動(dòng)小車，使其做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，得到如圖乙所示的一條紙帶，紙帶中相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間有四個(gè)點(diǎn)未標(biāo)出。某同學(xué)操作實(shí)驗(yàn)步驟如下，不需要的步驟是：______，有錯(cuò)誤的步驟是：______。A.將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在長(zhǎng)木板上，并連接好電路B.將紙帶固定在小車尾部，并穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔C.適當(dāng)抬高長(zhǎng)木板的左端，在不掛槽碼的情況下，輕推小車，小車能勻速運(yùn)動(dòng)D.把一條細(xì)線拴在小車上，細(xì)線跨過定滑輪，下面吊著適當(dāng)重的槽碼E.將小車移至靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處F.先釋放紙帶，再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器（2）以下是探究小車速度隨時(shí)間變化規(guī)律的實(shí)驗(yàn)的一些步驟，其正確順序是_______.①把穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶固定在小車上；②把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在木板上，并接好電路；③更換紙帶，再做兩次；④把長(zhǎng)木板放在桌面上，并使滑輪伸出桌面；⑤使小車停在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器附近，先接通電源，后放開小車；⑥將細(xì)繩拴在小車上并繞過定滑輪，下面掛上適量的鉤碼；⑦斷開電源，取出紙帶.【答案】（1）CF（2）④②①⑥⑤⑦③【解析】【小問1解析】其中不需要的步驟是C，本實(shí)驗(yàn)研究的是勻變速直線運(yùn)動(dòng)，是否存在摩擦阻力對(duì)實(shí)驗(yàn)沒有影響，只要加速度恒定即可；有錯(cuò)誤的步驟是，實(shí)驗(yàn)時(shí)不能先釋放紙帶，再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，由于小車運(yùn)動(dòng)較快，可能會(huì)使打出來的點(diǎn)很少，不利于數(shù)據(jù)的采集和處理，所以應(yīng)該先接通電源，再釋放紙帶?！拘?解析】在實(shí)驗(yàn)中，應(yīng)先固定好木板，再固定打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，將紙帶穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器并固定在小車上，繞過定滑輪，并掛上適量鉤碼.準(zhǔn)備就緒后應(yīng)先讓小車停在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器附近，然后接通電源，再釋放小車，打點(diǎn)結(jié)束后關(guān)閉電源，更換紙帶，再做兩次。正確順序是：④②①⑥⑤⑦③12.在測(cè)量勻變速直線運(yùn)動(dòng)加速度的實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)得到一條用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的紙帶，并在其上取了O、A、B、C、D、E、F共7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)（圖中每相鄰兩個(gè)記數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出），打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接的是50Hz的低壓交流電源.（1）他將一把毫米刻度尺放在紙帶上，其零刻度和記數(shù)點(diǎn)O對(duì)齊，從刻度尺上直接讀取數(shù)據(jù)記錄在表中.表中OF的位移應(yīng)該為_____cm.線段OAOBOCODOEOF數(shù)據(jù)（cm）0.541.532.924.767.00

（2）由以上數(shù)據(jù)可計(jì)算出打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在打A、B、C、D、E各點(diǎn)時(shí)物體的速度，如下表所示.表中E點(diǎn)的速度應(yīng)該為______m/s.（保留三位小數(shù)）各點(diǎn)速度vAvBvCvDvE數(shù)據(jù)（×10-2m/s）7.7012.016.220.4

（3）試根據(jù)表格中數(shù)據(jù)和你求得的E點(diǎn)速度在右上方所給的坐標(biāo)中，作出v－t圖像_____.從圖象中求得物體的加速度a=________m/s2.（保留兩位有效數(shù)字）【答案】（1）9.40（9.36~9.44）（2）0.232（0.222~0.242）（3）0.43（0.38~0.46）【解析】【小問1