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文檔簡介
2025年試驗檢測師考試題庫
第一部分單選題(300題)
1、橋梁支座試件應在標準溫度()的試驗室內放置(),并在
該標準溫度內進行試驗。
A.20℃±3℃,12h
B.23℃±5℃,24h
C.20℃±3℃,24h
I).23℃±5℃,12h
【答案】:B
2、某后張法預應力混凝土簡支T梁,標準跨徑25m,計算跨徑24.6m,設
計跨中彎矩M=3200kN-m,跨中理論計算撓度25.0mm°為檢驗其承載能
力,實施單梁靜載試驗。靜載試驗采用砂袋沿梁寬和長度范圍均布加
載,荷載撓度為44.3kN/mo最大試驗荷載下實測跨中撓度22.5皿n,殘余
撓度2.65mm。(資料:該梁汽車荷載下的沖擊系數u=0.268,均布荷載
作用下跨中彎矩計算公式M=ql2/8)2、該梁靜載試驗荷載效率為
()o(2018檢師真題)
A.1.05
B.0.83
C.0.89
D.0.68
【答案】:B
3、路面損壞應縱向連續(xù)檢測,橫向檢測寬度應不小于車道寬度的
()O
A.60%
B.70%
C.80%
D.90%
【答案】:B
4、光纖護層絕緣電阻測試的儀器為()兆歐表。
A.300V
B.500V
C.1000V
D.1500V
【答案】:C
5、擺式儀測定瀝青路面抗滑擺值的步躲:①把擺式儀的指針調零;②
標定擺式儀橡膠片在路面上的滑動長度;③將擺式儀在測定點上調整
水平;④安置擺式儀,使擺式儀的擺動方向與汽車的行駛方向一致;
⑤選點;⑥在測點上灑水,用橡膠刮板刮除表面雜物并測定路表溫度;
⑦測定抗滑擺值;正確試驗過程為OO
A.⑤④③①②⑥⑦
B.⑤④①③②⑥⑦
C.⑤④②③①⑥⑦
D.⑤③①②④⑥⑦
【答案】:A
6、直接剪切試驗是測定土的抗剪強度指標值的一種方法,根據《公路
土工試驗規(guī)程》(JTGE40-2007),回答以下個小題:(1)土的直接剪
切試驗的理論依據源自庫侖定律,用庫倫公式表達為Tf=c+。tan〉,式
中Tf、c和。分別為土的()。
A.黏聚力、抗剪強度、法向應力
B.抗剪強度、黏聚力、法向應力
C.黏聚力、法向應力、抗剪強度
I).法向應力、黏聚力、抗剪強度
【答案】:B
7、瀝青針入度試驗,要求25七條件下標準針及附件總質量為()。
A.50g±0.05g
B.100g±0.05g
C.150g±0.5g
D.200g±0.1g
【答案】:B
8、采用密度法計算的鋼纖維混凝土配合比,應實測拌合物視密度,并
應按視密度調整配合比,調整時()。
A.水灰比、單位水泥用量不得減小
B.單位水泥用量、鋼纖維摻量不得增大
C.單位水泥用量不得增大、鋼纖維摻量不得減小
D.水灰比不得增大、鋼纖維摻量不得減小
【答案】:D
9、采用圓錐動力觸探試驗確定某橋涵地基的承載力,已知該地基為碎
石土,橋涵地基的最小邊寬b為5m,基底埋置深度h為2m,基底持力層
土的天然重度及基底以上土層的加權平均重度均為18kN/m3,請根據以
上內容,回答下列問題。(1)根據題設條件,應選擇動力觸探儀的技術
指標為()。
A.落錘質量10kg,錘落距50cm,探頭直徑40mm,探桿直徑25mm
B.落錘質量63.5kg,錘落距74cm,探頭直徑76n%探桿直徑42nlm
C.落錘質量63.5kg,錘落距76cm,探頭直徑74nlin,探桿直徑42mm
D.落錘質量120kg,錘落距100cm,探頭直徑76mm,探桿直徑50mm
【答案】:C
10、隧道防水注漿結束后,宜采取鉆孔取芯法對注漿效果進行檢查,
檢查孔的數量應不少于注漿孔總數的()且不少于3個。
A.2%
B.3%
C.5%
D.10%
【答案】:C
11、電阻應變計的使用原理是:將應變計(1)在被測構件鋼筋上,當
構件變形時,應變計與構件一起(2),致使應變計的(3)發(fā)生相應
的變化;通過(4),測量出這種變化,并換算成(5)值。
A.放置
B.焊接
C.粘貼
D.綁扎
【答案】:C
12、10t重車碰撞速度為80knl/h的護欄級別有()。
A.SASAm
B.SBSBm
C.A.Am
D.SS
【答案】:B
13、鋼絞線常規(guī)檢驗的標距長度一般不小于()。
A.60cm
B.70cm
C.80cm
D.50cm
【答案】:A
14、灌砂法的主要步驟如下
A.①⑤④②⑥③⑦
B.①④③⑤②⑥⑦
C.④⑤①③②⑥⑦
D.④⑤②③①⑦⑥
【答案】:A
15、預應力混凝土橋梁用塑料波紋管外觀檢測5根試樣中,當有()
不符合規(guī)定時,則該批產品不合格。
A.2根
B.3根
C.4根
D.5根
【答案】:B
16、地質雷達探測初期支護縱向布線應采用連續(xù)測量方式,測量點距不
宜大于()。
A.10cm
B.20cm
C.30cm
D.50cm
【答案】:B
17、壓碎值是粗集料的一項重要的性能指標,對水泥混凝土集料,交
通行業(yè)標準和國標對此都有具體的試驗操作規(guī)定,但兩類操作規(guī)程在
試驗過程中存在一定的差別,其中的一些主要區(qū)別列于下表。(7)根
據不同試驗標準的操作內容,可以認為()。(2014真題)
(2014助理真題)
A.當行標測得的結果大于國標時,其中的原因包括了上述操作要點的
全部內容
B.當行標測得的結果小于國標時,其中的原因包括了上述操作要點的
全部內容
C.當行標測得的結果大于國標時,其中的原因包括了上述操作要點中
的①、②、④的內容
D.當行標測得的結果小于國標時,其中的原因包括了上述操作要點中
的①、②、④的內容
【答案】:C
18、玻璃鋼防眩板的厚度t為()。
A.1,5?3.0mm
B.2.0~3.5mm
C.2.5?4.0mm
D.3.0?4.5mm
【答案】:C
19、對某一級公路水泥穩(wěn)定碎石基層工程質量檢測評定時,己知7天
無側限抗壓強度設計值為3.2MPa,某路段的無側限抗壓強度測試值
(單位:MPa)為:3.86、4.06、3.52、3.92、3.52、3.92、3.84、3.56、
3.72、3.53、3.68、4.00。已知Z0.99=2.327、
Z0.95=1.645,Z0.90=1.282,t0.99/V12=0.785,t0.95/712=0.518,
t0.90/V12=0.3930根據題意回答下列問題。4)按百分制計算該檢查
項目評分值為((2017真題)(2017檢師真題)
A.無百分制
B.80
C.0
D.100
【答案】:A
20、當橋梁涵洞多孔跨徑總長大于30m小于100%或單孔跨徑大于等
于20nl小于40田,該橋涵的分類為()。
A.特大橋
B.大橋
C.中橋
I).小橋
【答案】:C
21、耐候性能試驗后反光膜光度色度指標的測試角為()。
A.觀測角為0.1°、入射角為-4。、15°和30°
B.觀測角為0.2°、入射角為-4°、15°和30°
C.觀測角為0.5°、入射角為-4°、15°和30°
D.觀測角為1.0°、入射角為-4。、15°和30°
【答案】:B
22、混凝土徐變試驗中,徐變應力為所測的棱柱體抗壓強度的
()O
A.30%
B.40%
C.50%
D.60%
【答案】:B
23、對在用橋梁承載能力進行檢算評定,根據橋梁檢查與檢測結果,
對極限狀態(tài)設計表達式的修正系數統稱為()。
A.沖擊系數
B.橫向分布系數
C.車道折減系數
D.分項檢算系數
【答案】:D
24、反光膜收縮性能試臉后,任何一邊的尺寸在lOmin內,其收縮不應
超過()。
A.0.5mm
B.0.8mm
C.1.Omm
D.1.5mm
【答案】:B
25、某預應力混凝土先簡支后連續(xù)T梁舊橋,橋跨組合為4X30m(一
聯),橫向由5片主梁組成,設計荷載為公路T級。選該橋的一邊跨
和中跨進行靜、動載試驗,試為以下問題選擇最佳答案。
A.2.67
B.4.00
C.26.67
D.40.00
【答案】:B
26、隧道風壓是隧道通風的基本控制參量,在長大隧道中,通風系統
往往由復雜的通風網絡構成,要使風流有規(guī)律地流動,就必須調整或
控制網絡內各節(jié)點的風壓。
A.10m/st8m/s,7m/s
B.12m/s,lOm/s,8m/s
C.12m/s,8m/s,7m/s
D.12m/s,lOm/s,7m/s
【答案】:A
27、動貫入阻力計算方法有多種,我國推薦目前國內外應用最廣泛的動
貫入阻力計算公式是()。
A.荷蘭公式
B.德國公式
C.美國公式
I).歐洲公式
【答案】:A
28、以下關于粗集料取樣方法的描述錯誤的有()。
A.可從皮帶運輸機上取樣。取樣時,可在皮帶運輸機兼停的狀態(tài)下取其
中一截的全部材料,或在皮帶運輸機的端部連續(xù)接一定時間的料得到,
將間隔3次以上所取的集料組成一組試樣
B.在材料場同批來樣的料堆上取樣時,應在料堆的頂部中部和底部,各
由均勻分布的幾個不同部位,取得大致相等的若干份組成一組試樣
C.可從瀝青拌合樓的熱料倉取樣。應在放料口的全斷面上取樣,通常宜
將一開始按正式生產的配比投料拌合的幾鍋(至少5鍋以上)廢棄,然
后分別將每個熱料倉放出至裝載機上,倒在水泥地上后適當拌和,從5
處以上的位置取樣,拌和均勻,取要求數量的試樣
D.現場取樣后,需要采用分料器法或四分法縮分,縮分后的試樣數量應
符合.各項試驗規(guī)定數量的要求
【答案】:B
29、某跨徑為16m的在用普通鋼筋混凝土簡支梁橋靜載試驗,橋面凈
寬為2x1.0m(人行道)+7.5m(車行道)=9.5m。試完成以下相關
試驗設計、加載控制及結構性能評價等工作。
A.滿足要求
氏結構強度、剛度不滿足要求
C'.結構剛度、強度滿足要求,但試驗荷載作用下跨中出現新裂毆,結
構抗裂性能不滿足要求
D.結構剛度、強度、抗裂性能均不滿足要求
【答案】:A
30、某一試驗室需要進行AC-20c瀝青混合料(70號A級道路石油瀝青)
目標配合比試驗。己知瀝青混合料最佳瀝青用量為4.5%,馬歇爾試件
毛體積相對密度為2.412g/cm3。請對下列各題進行判別:2)若成型
5cm車轍試件,一塊車轍試件的混合料總質量約為()。
A.10820g
B.10854g
C.10980g
D.11180g
【答案】:D
31、以下有關電流的描述中,錯誤的選項是()。
A.物理上規(guī)定電流的方向是負電子流動的反方向
B.電流的單位為安培,是國際單位制的基本單位之一
C.測試電流時,電流表應并聯在電路中,且確定被測電流值不超過電
流表量程
D.電壓是使電路中電荷定向移動形成電流的原因
【答案】:C
32、依據GB/T18833-2012,當觀測角為0.2°,入射角刃-4°時,IV類
飛II類白色反光膜的最小逆反射系數由小到大排序為()。
A.IV類小于V類小于VI類小于VII類
B.IV類小于V類小于VII類小于VI類
C.VI類小于V類小于VI類小于IV類
D.IV類小于VII類小于V類小于VI類
【答案】:D
33、下列關于軟件開發(fā)的敘述中,與提高軟件可移植性相關的是()。
A.選擇時間效率高的算法
B.盡可能減少注釋
C.選擇空間效率高的算法
D.盡量用高級語言編寫系統中對效率要求不高的部分
【答案】:D
34、預應力混凝土橋梁用錨具、夾具靜載錨固性能試驗,加載分()
完成。
A.2級
B.3級
C.4級
D.5級
【答案】:C
35、某試驗室按體積法設計某混凝土配合比,混凝土設計強度等級為
C40,強度標準差o=4.£MPa??晒┎牧希?2.5級硅酸鹽水泥,密度
PC=3.lX103kg/m3,富余系數Y=l.16,中砂表觀密度
Pa=2.65X103kg/m3,砂石最大粒徑為20mm,表觀密度
Pg=2.70X103kg/m3,回歸系數aa=0.47.Qb=0.08,單位用水量
195kg,砂率取31%,要求最大水灰比限制值為0.55,最小水泥用量限定
值為280kg/m3,請回答以下問題:(3)該混凝土的單位砂用量為
()O
A.534kg/m3
B.550kg/m3
C.557kg/m3
D.566kg/m3
【答案】:B
36、采用3m直尺方法檢查水泥混凝土面層平整度的頻率為每半幅車道
每200nl測()。
A.2處X5尺
B.3處義5尺
C.2處X10尺
I).3處X10尺
【答案】:A
37、對某高速公路穩(wěn)定碎石基層材料強度進行施工過程中的質量抽檢,
并進行評定。已知該水泥穩(wěn)定碎石基層材料的7d無側限抗壓強度設計
要求為4.0MPa,按照要求每2000m3制備一組6個試件。試回答下列問
題。(14)如果試件的直徑為D(mm),那么試件的無側限抗壓強度
Rc為()MPa(2013真題)(2013檢師真題)
A.P/(nD2/4)
B.P/(mbD)
C.P/(hD)
D.P/(whD)
【答案】:A
38、鋼架支撐在平面上應垂直于隧道中線,在縱斷面上其傾斜度不得
大于()。
A.2°
B.3°
C.4°
D.5°
【答案】:A
39、光分波器和光合波器在光纖通信的光電器件中屬于()。
A.光發(fā)送器件
B.光波系統互聯器件
C.光接收器件
D.光電集成器件
【答案】:B
40、電動欄桿工作電源:單相交流頻率為50Hz±4%,電壓為()。
A.220v±15%
B.110V+15%
C.380V±15%
D.UPS
【答案】:A
41、當檢測時回彈儀為非水平方向時,應對回彈儀進行()修
正。
A.角度
B.澆筑面
C.頂面
D.底面
【答案】:A
42、水泥安定性試驗有爭議時,應以()為準。
A.試餅法
B.雷氏夾法
C.沸煮法
D.調整水量法
【答案】:B
43、不摻加混合材料的硅酸鹽水泥代號為()。
A.P.I
B.P.II
C.P.O
D.P.P
【答案】:A
44、公路照明燈的工作電壓范圍和照度調試范圍為()。
A.150-250V,0-1001x
B.150-280V,0-1001x
C.185-250V,0-501x
D.185-250V,0-1001x
【答案】:C
45、三波形梁板總彎曲度不得大于其定尺長度的()。
A.0.05%
B.0.1%
C.0.15%
D.0.2%
【答案】:C
46、應設置洞內照明的隧道長度為()。
A.超過50m
B.超過100m
C.超過200m
D.超過500m
【答案】:B
47、交通工程及延線設施分為A、B、C、D四級,其中A級適用于()
公路。
A.高速
B.干線公路的一級和二級
C.集散公路的一級和二級
D.三級和四級
【答案】:A
48、在計算機系統中,構成虛擬存儲器()。
A.只需要一定的硬件資源便可實現
B.只需要一定的軟件即可實現
C.既需要軟件也需要硬件方可實現
D.既不需要軟件也不需要硬件
【答案】:C
49、根據《道路交通標志和標線第3部分;道路交通標線》
(GB5768.3-2009)規(guī)定請指出下列哪種標線屬于指示標線()
A.黃色實線標線
B.減速讓行標線
C.接近障礙物標線
D.人行橫道線
【答案】:D
50、某梁式橋跨徑組合為lOm+lOm+lOm,每跨橫何由15塊鋼筋混凝土
空心板梁組成上部件劃分中,上部承重構件和上部一般構件的構件數
應為()
A.15,14
B.45,14
C.45,42
D.15,42
【答案】:C
51、進行排水工程管道基礎和管節(jié)安裝時,基礎混凝土強度達到()時,
方可進行管節(jié)鋪設。
A.2MPA以上
B.3MPA.以上
C.4MPA.以上
D.5MPA.以上
【答案】:D
52、當檢測瀝青噴灑數量時,應根據預計的灑布路段長度,在距兩端
()長度附近的灑布寬度的任意位置上進行測試。
A.1/3
B.1/4
C.50m
D.100m
【答案】:A
53、容量瓶法測定細集料密度時,容量瓶中多次注水應盡量保持溫度不
變,試驗方法要求水溫差應控制在()以內。
A.1℃
B.2℃
C.3℃
D.4℃
【答案】:B
54、浮稱法進行土的比重試驗,試樣中粒徑超過20nmi的顆粒應小于
()%o
A.5
B.10
C.15
D.20
【答案】:B
55、土工織物厚度是指士工織物在承受一定壓力時,正反兩面之間的
距離,土工膜材總厚度,以()為單位表不。
A.C.m
B.km
C.mB.kmCmm
D.m
【答案】:C
56、在使用TCRM型斷面儀多功能斷面測量分析系統進行測量掃描時,
可將線路的平面定線參數、縱面定線參數輸入()。
A.PC機
B.全站儀
C.隧道多功能測量軟件
D.后處理軟件
【答案】:B
57、落錘式彎沉儀的基本組成部分不包括()。
A.牽引裝置
B.承載車裝置
C.彎沉檢測裝置
D.運算及控制裝置
【答案】:B
58、《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》規(guī)定,對符合下述條件,如
()的在用橋梁,可通過荷載試驗進行承載能力檢測評定。4)
經驗算,該橋作用效應與抗力效應的比值()。(2017真題)
(2017檢師真題)
A.等于1
B.在1-1.1之間
C.在1?1.2之間
D.等于1.2
【答案】:C
59、錨具經疲勞荷載性能試驗后,錨具零件未發(fā)生疲勞破壞,鋼絞線因
錨具夾持作用發(fā)生疲勞破壞的截面面積不應大于原試樣總截面面積的
()O
A.2%
B.3%
C.4%
D.5%
【答案】:D
60、使用連續(xù)式平整度儀測定路面平整度時,牽引平整度儀的車速應均
勻,速度宜為()。
A.5km/h,最大不得超過12km/h
B.8km/h,最大不得超過15km/h
C.10km/h,最大不得超過16km/h
D.15km/h,最大不得超過20km/h
【答案】:A
61、視頻同軸電纜的特性阻抗為()。
A.75Q
B.55Q
C.25Q
D.100Q
【答案】:A
62、下列有關砌體擋土暗的基本要求的說法中,錯誤的是()。
A.石料或混凝土預制塊的強度、規(guī)格和質量應符合有關規(guī)范和設計要
求
B.砂漿所用的水泥、砂、水的質量應符合有關規(guī)范的要求,按規(guī)定的
配合比施工
C.砌筑不應分層錯縫,漿砌時要坐漿擠緊
D.沉降縫、泄水孔、反濾層的設置位置、質量和數量應符合設計要求
【答案】:C
63、高速公路和一級公路用細集料中小于0.075mm的顆粒含量應不大
于()。
A.0.1
B.0.15
C.0.2
1).0.25
【答案】:B
64、路肩工程可作為路面工程的一個()進行檢查評定。
A.單位工程
B.分項工程
C.分部工程
D.合同段
【答案】:B
65、抗凍等級是以28d齡期的試件,按標準試驗方法(慢冷法)進行反
復凍融循環(huán)試驗時,以同時滿足強度損失率不超過(),質量損失率
不超過()所能承受的最大凍融循環(huán)次數來表示。
A.20%;5%
B.25%;5%
C.20%;10%
1).25%;10%
【答案】:B
66、車載式顛簸累計儀直接測量的是()。
A.IRI
B.o
C.VBT
D.RN
【答案】:C
67、當水泥混凝土碳化深度值極差大于()它在每一測區(qū)分別測
量碳化深度值。
A.0.5mm
B.1.0mm
C.1.5min
D.2.0mm
【答案】:D
68、通過經驗方法得到混凝土的室內初步配合比,水泥:砂:石
=1:1.73:3.33,W/C=0.42o但是,該配合比還需進行一系列檢驗和修
正,以確保室內配合比滿足設計要求。針對這樣的工作內容,回答下
列問題。(配合比結果四舍五入取整數,水灰比保留2位)2)當采用
水泥用量為370kg/m3的配合比進行坍落度試驗肘,發(fā)現測得的坍落度
值不滿足工作性設計要求,而黏聚性和保水性較好,需要調整3%的用
水量。則調整后正確的配合比有可能有()。
A.水泥:水:砂:石=370:160:623:1266(kg/m3)
B.水泥:水:砂:石二381:160:623:1266(kg/m3)
C.水泥:水:砂:石=370:150:623:1266(kg/m3)
D.水泥:水:砂:石=381:150:623:1266(kg/m3)
【答案】:B
69、視認性能是可變信息標志的重要技術指標,請依據《高速公路LED
可變信息標志》(GB/T23828-2009)回答以下
A.10%
B.30%
C.40%
D.50%
【答案】:A
7()、隧道明洞拱背回填施工時,拱圈混凝土達到設計強度的()
且拱頂回填高度達到0.7m以上時,方可拆除拱架。
A.30%
B.50%
C.70%
D.100%
【答案】:C
71、橋梁預應力錨具組裝件靜載錨固性能試驗時將鋼紋線、錯具與試
驗臺組裝,鋼絞線受力均勻,總伸長率裝置的標距不宜小于
()O
A.0.5m
B.0.8m
C.Im
D.1.2m
【答案】:C
72、細粒土和粗粒土分界是()小01。
A.分界是10mm
B.分界是0.075mm
C.分界是2mm
D.分界是5mm
【答案】:B
73、水泥混凝土強度試驗,試件制作時非標準試件100X100X400的尺
寸換算系數是()
A.0.80
B.0.85
C.0.90
D.0.95
【答案】:B
74、隧道1級預報可用于()地質災害。
A.A級
B.B級
C.C級
D.D級
【答案】:A
75、用承載板法測定土基回彈模量,當回彈變形值超過()時即可
停止加載。
A.0.5imn
B.1mm
C.1.5mm
D.2mm
【答案】:B
76、一組三個標準水泥混凝土試件進行抗折試驗.其極限破壞值分別是
36.56MPA、37.56MPA、43.38MPA,則該組試件抗擰強度試驗結果是
()
A.36.56MPA
B.37.56MPA
C.39.17MPA
D.43.38MPA
【答案】:B
77、水泥的凝結時間、安定性試驗必須采用處于標準稠度狀態(tài)的水泥
漿,圍繞達到標準稠度水泥漿需水量試驗,回答下列問題。4)代用法
操作又可分為調整用水量法和固定用水量法兩種方式,下列描述正確
的選項是OO
A.調整用水量法就是采用經驗方法每次調整水泥和水的用量
B.固定用水量法是試驗操作之后通過計算得到水泥漿的標準稠度
C.當采用調整用水量法測得試錐沉入水泥漿低于13inm時,不適合用調
整用水量法
D.當采用固定用水量法測得的試錐沉入水泥漿是32nlm時,要減水后再
次進行試驗
【答案】:B
78、663/54硅芯管繞盤后的不圓度為()。
A.W2%
B.<3%
C.^4%
D.W5%
【答案】:D
79、對交、竣工險收荷載試驗,靜載試臉荷載效率系數宜介于
()O
A.0.85-1.05
B.0.95-1.05
C.0.85-1.15
D.0.95-1.15
【答案】:A
80、對石灰進行化學分析時,主要是測定()的含量。
A.有效氧化鎂
B.有效氧化鈣
C.有效氧化鈣和氧化鎂
D.氧化鈣和氧化鎂
【答案】:C
81、某段瀝青路面高速公路剛剛竣工驗收,需測定照明參數,回答以
下問題。測試平均照度最小維持值時,維護系數應取()。
A.0.6
B.0.65
C.0.7
D.0.8
【答案】:C
82、公路隧道土建結構技術狀況等級評定中,路面的分項權重為()o
A.15
B.20
C.25
D.30
【答案】:A
83、某類型瀝青混合料配合比設計過程中,需進行馬歇爾試件制件、試
件密度測定、混合料理論最大相對密度測定及車轍的等試驗項目,請根
據相關條件回答下列問題。(2)在制件過程中,試驗人員往7500g礦
料里加入了377g瀝青,則該試件的瀝青含量是()。
A.4.7%
B.4.8%
C.4.9%
D.5%
【答案】:B
84、某隧道洞內溫度變化較大,拱頂下沉采用精密水準儀測量,前視
標尺為吊掛在拱頂測點的錮鋼掛尺,后視標尺為放置在穩(wěn)定襯砌上上
作基點上的錮鋼尺;周邊收斂量測采用數顯收斂計測量,初次觀測拱
頂下沉讀數,前視為4120.55mm,后視為1079.45mm,收斂計讀數三次
分別為10388.26mm、10388.30mm、10388.28mm;第二次觀測拱頂下沉
讀數,前視為4118.56mm,后視為1081.11mm,收斂計讀數三次分別為
10387.99mm.10388.12mm.10388.07mmo試根據上述結果回笞下列問
題:(3)下列儀器中,常用于測量隧遒周邊收斂的有()。
A.水準儀
B.全站儀
C.激光斷面儀
D.收斂計
【答案】:D
85、回答有關貝克曼梁法測試穹沉的測試步驟的問題。(2)貝克曼梁
的后臂與前臂之比為()。
A.1比1
B.1比2
C.2比1
D.3比1
【答案】:B
86、士抵抗垂直荷載作用下變形能力的指標是()。
A.回彈模量
B.壓縮模量
C.壓縮系數
D.壓縮指數
【答案】:A
87、測定土工織物厚度時,試樣加壓()后讀數。
A.5s
B.10s
C.20s
1).30s
【答案】:D
88、氣象檢測器實測項目溫度誤差為()。
A.±0.5℃
B.±1℃
C.±1.5℃
D.±2℃
【答案】:B
89、關于無機結合穩(wěn)定材料無側限抗壓強度試驗方法,請回答以下問題。
(2)試件制備和養(yǎng)護中,為保證試驗結果的可靠性和準確性,每組試件
的數目要求為:小試件不少于6個,中試件不少于()個,大試件不
少于()個。
A.9;12
B.9;13
C.10;12
D.10;13
【答案】:B
90、對橋梁進行承載能力檢算評定時,當承載能力檢算系數評定標度D
(),且作用效應與抗力效應的比值()時,可直接評定該橋
承載能力滿足要求。
A.大于等于3,在1.01.2之間
B.小于3,小于1.0
C.小于等于3,小于1.2
D.小于3,小于1.05
【答案】:B
91、SMA-16級配設計時確定集料骨架的分界篩孔尺寸為()
A.16
B.9.5
C.4.75
D.2.36
【答案】:C
92、標線設置角度的允許誤差為()。
A.±1°
B.±2°
C.±3°
D.±5°
【答案】:C
93、1.混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗中,試件尺寸與棱柱體軸心抗
壓強度試驗試件尺寸相同,每組為同期同條件制作和養(yǎng)護的試件6個,
其中3個試件用于測定軸心抗壓強度,提供彈性模量試驗的加荷標準,
另3個則用作彈性模量試驗。請回答下列問:(2)試驗前,需用3個
試件測定混凝土棱柱體軸心抗壓強度,已知三個試件的極限荷載下分
別為530kN、600kN和700kN,對應的受壓面積A分別為0.02265mm2、
0.02265mm2和0.02250nmi2,則該棱柱體軸心抗壓強度測定值為
()O
A.試驗結果無效
B.27.OMPa
C.26.5MPa
1).23.4MPa
【答案】:C
94、根據《防眩板》(GB/T24718-2009)規(guī)定,塑料防眩板耐低溫墜
落性能試驗時,應將樣品在(-40±3)C的低溫中調節(jié)2h后取出,由
1m高度處()
A.向下摔落
B.自由墜落
C.向上拋落
D.水平拋出
【答案】:B
95、鉆孔灌注樁水下混凝土拌和物,當樁孔直徑大于等于1.5m時,其
坍落度為()。
A.160~200mm
B.160"180mm
C.180^200mm
D.180"220mm
【答案】:A
96、隧道短距離超前地質預報,預報距離一般在學子面前方()。
A.30m
B.30~200m
C.200m以上
D.500m以上
【答案】:A
97、TP型復合隔離柵立柱截面尺寸為()。
A.長度253nm1,寬度243mm
B.長度258nlm,寬度248mm
C.長度>63mm,寬度253mm
D.長度268mlli,寬度258mm
【答案】:D
98、隧道初期支護變形為允許變形值的()肘,應綜合評價設計施
工,加強監(jiān)控量測,必要時采取相應工程措施。
A.1/3
B.3/4
C.1/4
D.1/5
【答案】:A
99、在瀝青混合料中起填充作用的,粒徑小于()的礦物質粉末,稱為
填料。
A.1.18mm
B.0.6mm
C.0.3mm
D.0.075mm
【答案】:D
100、隧道中距離超前地質預報,預報距離一般在掌子面前方()。
A.30m
B.30-200m
C.100m以上
D.500m以上
【答案】:B
101、波形梁鋼護欄主要質量評定標準為交通行業(yè)標準《公路波形梁鋼
護欄》()。
A.JT281-2000
B.JT/T281-2000
C.JT281-2007
D.JT/T281-2007
【答案】:D
102、橋梁結構實際承載力的評定方法包括荷載試臉和()兩種形
式。
A.技術狀況檢測
B.橋梁的承載力檢算
C.在技術狀況檢測的基礎上進行承載力檢算
D.根據定期檢查獲取的資料進行承載力評定
【答案】:C
103、根據GB/T24722-2020《路面標線用玻璃珠》規(guī)定,檢測玻璃珠密
度時需用化學試劑二甲苯,二甲苯的密度是()克每立方厘米。
A.1.10
B.1.02
C.0.86
D.0.96
【答案】:C
104、車載式激光構造深度儀的測試指標為()。
A.摩擦系數F
B.擺值BPN
C.構造深度T
D.橫向力系數SFC
【答案】:C
105、無論是比長式檢知管還是比色式檢知管,每支檢知管可以使用
()O
A.一次
B.兩次
C.三次
D.無限次
【答案】:A
106、土工織物送檢樣品應不小于()。
A.1延米
B.2延米
C.3延米
D.4延米
【答案】:A
107、邊坡錨固防護預應力錨桿、錨索插入錨孔內的長度不得小于設計
長度的()。
A.95%
B.96%
C.97%
D.98%
【答案】:C
108、工程質量檢驗評定以分項工程為基本單元,采用()進行。
A.評審法
B.評估法
C.合格率法
D.綜合法
【答案】:C
109、某路段監(jiān)理人員對交通標志材料進行了抽檢,并對標志的施工質
量進行了檢測。請依據現行有效標準,回答以下相關問題。
A.直徑lOOOmm圓形標志板的尺寸允許偏差為±5mm
B.直徑lOOOmn圓形標志板的尺寸允許偏差為直徑的士0.5%
C.2500mmX1500mm矩形標志板的尺寸允許偏差為±5mm
1).2500mmX1500m矩形標志板的尺寸技術要求分別為1500mm+5mm和
2500(l±0.5%)
【答案】:A
110、在進行土樣室內壓縮試驗時,已知土樣的初始孔隙比為1.102,壓
縮系數為0.985MPa-l。則其體積壓縮系數為()。
A.壓縮系數=0.469MPaT
B.壓縮系數=0.893MPaT
C.壓縮系數=0.9657MPaT
I).壓縮系數二0.985MPa-l
【答案】:A
Ilk串行通信適于()傳輸。
A.100m內
B.500m內
C.1000m內
D.長距離傳輸
【答案】:D
112、關手板式橡膠支座抗剪彈性模量的試驗檢測,請回答下列問題。
A.4.0mm
B.5.0mm
C.6.0mm
D.8.Oinm
【答案】:A
113、索力偏差率超過?)時應分析原因,檢定其安全系數是否
滿足相關規(guī)范要求,并應在實際檢算中加以考慮。(2014真題)
A.±5%
B.±10%
C.±15%
D.±20%
【答案】:B
114、針對土的擊實和CBR試驗,根據《公路工程土工試驗規(guī)程》
(JTGE40-2007)完成下列問題。
A.15.3%
B.16.0%
C.16.3%
D.16.5%
【答案】:B
115、盾構隧道管片鋼筋保護層厚度檢測,當全部鋼筋保護層厚度檢測
合格率為()及以上時,鋼筋保護層厚度的檢測結果應判為合格。
A.80%
B.85%
C.90%
D.95%
【答案】:C
116、隧道錨桿桿體長度偏差不得小于設計長度()。(2017真
題)
A.60%
B.85%
C.90%
D.95%
【答案】:D
117、《公路隧道設計規(guī)范》(ITGD70-2004)規(guī)定二次襯砌混凝土的
抗?jié)B等級在有凍害地段及最冷月份平均氣溫低于-15c的地區(qū)不低
()O
A.P10
B.P8
C.P12
D.P6
【答案】:B
118、雷達作為無損檢測技術,在隧道襯砌質量檢測中得到廣泛應用。
19)雷達檢測過程中需注意的事項有()。
A.縱向連續(xù)布線,根據需要在拱頂、左右拱腰、左右邊墻,布置5~7條
B.采用點測方式,測點間距500mm
C.保持天線與被測物表面密貼空洞
D.天線移動速度均勻,移動速度宜為3~5km/h
【答案】:D
119、混凝土中氯離子含量測試時下列說法錯誤的是()。
A.可采用實驗室化學分析法或滴定條法
B.測區(qū)選擇宜參考鋼筋銹蝕電位測量結果確定
C.取樣時每孔收集的粉末應避免和其他孔的混合
D.氯離子含量檢測結果介于[0.15,0.40]時誘發(fā)鋼筋銹蝕的可能性不
確定
【答案】:D
120、公路隧道按長度分類,長隧道的劃分標準為()。
A.L>3000m
B.3000m^L>1000m
C.1000m^L>500m
D.LW500m
【答案】:B
12k振動臺法測定最大干密度時,應分()振實。
A.兩層
B.三層
C.四層
D.五層
【答案】:B
122、負壓篩析法測定水泥的細度,已知水泥篩余質量為1.05g,則篩
余百分率為
A.4%
B.4.2%
C.5%
D.5.2%
【答案】:B
123、根據JT/T496-2018《公路地下通信管道高密度聚乙烯硅芯塑料管》
描述:取2段長度不小于250mm的管材試樣按照GB/T6111規(guī)定的A型
密封方式對試樣端頭進行密封,將該試樣加持到試驗機上緩慢注水,水
溫為20±2度,Imin內達到規(guī)定壓力后保持15min,觀察管材試樣,以上
為()指標的試驗過程。
A.耐液壓性能
B.耐水壓密封性能
C.耐熱應力開裂
D.抗裂強度
【答案】:D
124、橋梁動載試驗測振傳感器的可用頻率范圍是根據傳感器的相頻響
應特性和()確定的。
A.量程
B.線性度
C.幅頻響應特性
I).分辨力
【答案】:C
125、某隧道實測位移值為12cm,當設計極限位移值為15cm時,應
()O
A.可正常施工
B.停止掘進
C.應加強支護
D.應采取特殊措施
【答案】:D
126、某后張法預應力混凝土簡支T梁,標準跨徑25m,計算跨徑24.6m,
設計跨中彎矩M=3200kN-m,跨中理論計算撓度25.01ml1。為檢驗其承載
能力,實施單梁靜載試臉。靜載試驗采用砂袋沿梁寬和長度范圍均布
加載,荷載撓度為44.3kN/mo最大試驗荷載下實測跨中撓度22.5mm,殘
余撓度2.65mm。(資料:該梁汽車荷載下的沖擊系數u=0.268,均布荷
載作用下跨中彎矩計算公式M=ql2/8)3、該梁實測彈性撓度值為
()mmo(2018檢師真題)
A.19.85
B.22.35
C.25.15
D.27.65
【答案】:A
127、采用淺層平板載荷試驗確定橋梁地基土承載力基本容許值時,當
極限荷載值小于比例界限荷載值2倍時,取極限荷載值的()倍。
A.0.50
B.0.75
C.0.85
D.0.90
【答案】:A
128、隧道長度大于3000米時,隧道內一氧化碳(C0)允許濃度,正常
營運時為()。
A.24ppm
B.lOOppm
C.150ppm
D.250ppm
【答案】:B
129、無機結合料穩(wěn)定材料應在現場碾壓結束后及時檢測壓實度。壓實
度檢測中,測定的含水率與規(guī)定含水率的絕對誤差應不大于
()%o
A.1
B.2
C.3
D.4
【答案】:B
130、回答下列涂層附著性檢測的問題。(4)下列描述中屬于附著性
能為2級的是()o
A.小于1cm長的涂層能被扯起
B.不能扯起和扯起點斷裂
C.有一定的附著性,但比較容易將涂層扯起L2cm
D.非常仔細的情況下,可將涂層扯起l-2cm
【答案】:D
131、高分子防水卷材試樣熱處理尺寸變化率試驗時,標明每邊的中點
作為試樣處理前后測量時的參考點,在標準環(huán)境下測量兩參考點的初始
長度,在80℃±2七的溫度下恒溫24h,取出墊板置于標準環(huán)境中調節(jié)
(),再測量橫向和縱向上兩參考點的長度。
A.16h
B.20h
C.8h
D.24h
【答案】:D
132、預應力鋼棒彎曲試驗中,直徑12mm的鋼棒應選擇的壓頭尺寸為
()O
A.36mm
B.60mm
C.120mm
I).144mm
【答案】:C
133、關于瀝青的技術性能,請回答以下問題。(4)我國規(guī)范中,A級
瀝青增加了()的動力黏度作為高溫性能的評價指標。
A.40℃
B.50℃
C.60℃
D.70℃
【答案】:C
134、若取來的瀝青試樣含有水分時,首先應放入洪箱,在()左右
的溫度下進行加熱,至瀝青全部熔化后供脫水用。
A.70℃
B.80r
C.90℃
D.100℃
【答案】:B
135、公路隧道常使用的開挖掘進方法是()。
A.盾構法
B.掘進機法
C.鉆爆法
D.沉管法
【答案】:C
136、公路安全護欄碰撞能量的最低值為()。
A.50kJ
B.40kJ
C.90kJ
D.lOOkJ
【答案】:B
137、水泥混凝土路面的坑洞病害是指板面上直徑大于(),深度大于0
的坑槽。
A.25mm,10mm
B.25mm,25mm
C.30mm,10mm
D.30mm,25mm
【答案】:C
138、關于路基工程質量檢驗評定請回答以下問題。(5)粒料樁、加
固土樁、水泥粉煤灰碎石柱、剛性樁共同的關鍵項目為()。
A.樁距
B.樁徑
C.樁長
I).強度
【答案】:C
139、某在用隧道,路面為水泥混凝土,進行隧道洞內運營環(huán)境檢測,
測得某個測區(qū)照度如下表所不,據此回答以下問題:3)該區(qū)段的平均
亮度L應為()cd/m2o
A.1.46
B.1.68
C.2.47
D.2.54
【答案】:C
140、對某混凝土結構物進行質量檢測,經初步檢查和調查發(fā)現存在以
下病害:混凝土內部有不密實區(qū)及空洞、混凝土表面有2條裂縫,其中
1條預估深度為600nim,另1條預估深度為200mm。為得到翔實的病害數
據,需進行相應的檢測,請回答以下問題:
A.100mm
B.125nun
C.150mm
1).200mm
【答案】:B
141、對可變標志進行結構穩(wěn)定試驗時,可用風洞模擬()風速。
A.20m/s
B.30m/s
C.35m/s
D.40m/s
【答案】:D
142、HI級圍巖隧道監(jiān)控量測必測項目斷面布設間距宜為()。
A.15~30m
B.5101n
C.30、50nl
【).10~l5m
【答案】:C
143、電動欄桿強電端子對機殼絕緣電阻為()。
A.230MQ
B.250MQ
C.260MQ
D.280MQ
【答案】:B
144、某隧道用350g/m2的丙綸無紡布作防水板的墊層,施工前用窄條
試件檢測其抗拉強度。試件寬度B=50mm,初始長度Lo=100mm,當拉力加
到P=950N時拉力達到峰值,此時試件伸長到L4=220mmo結合上述內容,
回答下列問題。(1)土工織物試樣調濕溫度與飽和相對濕度分別為
()O
A.20℃±2℃,65%±5%
B.25℃±2℃,60%±2%
C.20℃±2℃,90%±2%
D.25℃±2℃,65%±2%
【答案】:A
145、兩車道隧道V級圍巖采用環(huán)形開挖,每循環(huán)開挖進尺宜為
()o(2013真題)
A.0.5~1.0m
B.0.5-1.5m
C.1.0—1.5m
D.1.0-2.0m
【答案】:A
146、擊實功一定的條件下,隨土中粗粒含量的增多,土的最佳含水率
3。和最大干密pmax的變化趨勢一般為()。
A.30f,pmaxt
B.30I,pmaxt
C.<x)0t,PmaxI
D.30I,pmaxI
【答案】:B
147、關于硬化后混凝土的性能,請回答以下問題。(4)抗凍等級
()以上的混凝土簡稱為抗凍混凝土。
A.F10
B.F25
C.F50
D.F100
【答案】:C
148、采用標準養(yǎng)護的試件,拆模前靜置環(huán)境的溫度和濕度要求分別為
()O
A.20C±2C,大于95%
B.20C±5C,大于95%
C.20C±2C,大于50%
D.20C±5C,大于50%
【答案】:D
149、下列不屬于現行規(guī)范中評價瀝青抗老化性能的技術指標為()
A.殘留針入度
B.殘留軟化點
C.殘留延度
I).質量變化
【答案】:B
150、用兩箱法進行溫度變化試驗時,如由于樣品尺寸大,不能在3min
內完成轉換,那么只要不對試驗結果產生可察覺的影響,可按下式增加
轉換時間(t2)為()。
A.t2W0.Olt
B.t2W0.03t
C.t2W0.05t
D.t2W0,07t
【答案】:C
15k某類型瀝青混合料配合比設計過程中,需進行馬歇爾試件制件、
試件密度測定、混合料理論最大相對密度測定及車轍的等試驗項目,請
根據相關條件回答下列問題。(5)對于聚合物改性瀝青混合料,成型
車轍試件后,放置的時間以()為宜,使聚合物改性瀝青充分固化后
方可進行車轍試驗,室溫放置時間不得長于()。
A.24h;l周
B.24h;2周
C.48h;l周
D.48h;2周
【答案】:C
152、噴射混凝土強度包括抗壓強度、抗拉強度、抗剪強度、疲勞強度、
黏結強度等指標、在一般試檢測中,可通過檢測噴射混凝土的(),
并由此推測混凝土的其他強度。
A.抗拉強度
B.抗壓強度
C.強度系數
D.黏結強度
【答案】:B
153、下列選項中,屬于井砌筑的實測項目中關鍵項目的是()。
A.井蓋與相鄰路面高差
B.井底高程
C.中心點位
D.砂漿強度
【答案】:D
154、灌砂法測土的密度,洞的直徑為100mm,挖出土測含水率,對于細粒
士,()go
A.不少于100g
B.不少于200g
C.不少于500g
D.不少于400g
【答案】:A
155、中型回彈儀為標檢狀態(tài)時儀器的沖擊能量等于或接近于2.207J,
在HRC為60±2鋼鉆上的率定值為()。
A.72±2
B.76±2
C.78±2
D.80±2
【答案】:D
156、用3m直尺檢測路面平整度時,將有高度標線的塞尺塞進間隙處,
量記最大間隙的高度,精確至()。
A.0.2mm
B.0.5mm
C.0.1mm
D.沒有要求
【答案】:A
157、壓碎值是粗集料的一項重要的性能指標,時水泥混凝土集料,交
通行業(yè)標準和國標對此都有具體的試驗操作規(guī)定,但兩類操作規(guī)程在
試驗過程中存在一定的差別,其中的一些主要區(qū)別列于下表。(6)。
針對同一集料樣品分別采用不同標準進行壓碎值試驗,兩種方法的試
驗的結果會(),(2014真題)(2014助理真題)
A.行標大于國標
B.行標小于國標
C.基本接近
D.無規(guī)律性
【答案】:A
158、隧道混凝土襯砌中總堿含量不得大于()。
A.Ikg/m3
B.2kg/m3
C.3kg/m3
D.5kg/m3
【答案】:C
159、服務區(qū)停車場、收費廣場的土方工程壓實標準可按()o
A.土方路基要求酌情降低
B.土方路基要求加以控制
C.降低一個公路等級的標準執(zhí)行
D.提高一個公路等級的標準執(zhí)行
【答案】:B
160、某段瀝青路面高速公路剛剛竣工驗收,需測定照明參數,回答以
下問題。(3)若路面平均照度最小維持值為301x,則平均照度檢測
A.37.5
B.40
C.42.8
D.46.2
【答案】:B
16k回答單樁豎向抗壓極限承載力確定方法的問題。5、當上述幾款
判定豎向承載力未達到極限時,?。ǎ?。(2018檢師真題)
A.最大試驗荷載值
B.最大試驗荷載值的前一級荷載值
C.最大試驗荷載值1/2
D.最大試驗荷載值的前一級荷載值1/2
【答案】:A
162、拱橋振型排序與矢跨比有關,致使陣型排序變化的臨界矢跨比是
()O
A.1/6
B.1/8
C.i/10
D.1/12
【答案】:B
163、路基沉降是指深度大于()的沉降。
A.5mm
B.10mm
C.15mm
D.30mm
【答案】:D
164、關于承載比CBR試驗,下列說法中錯誤的是()。
A.本方法不適用與瀝青面層
B.貫入試驗前將試件浸泡4晝夜,以模擬最不利的使用狀態(tài)
C.在加荷裝置上安裝好貫入桿后,先施加45N荷載使貫入桿端面與試樣
表面充分接觸
D.如貫入量為5mm時的承載比大于2.5mm時的承載比,則試驗結果無效,
重做試驗
【答案】:D
165、反映噴射混凝土物理力學性能及耐久性的綜合指標是()。
A.拉壓強度
B.抗拉強度
C.疲勞強度
D.黏結強度
【答案】:A
166、聲波透射法檢測樁身完整性時,對混凝土齡期的要求,原則上應滿
28d,有時工期要求緊迫,可適當縮短時間,但混凝土強度不應小于
()o
A.lOMPa
B.12MPa
C.15MPa
D.20MPa
【答案】:C
167、手推式斷面儀測量路面國際平整度指數(IRI)單位為()。
A.mm/m
B.mm/km
C.cm/km
D.m/km
【答案】:D
168、成膜過程為化學變化過程的涂料是()路面標線涂料。
A.熱熔型
B.溶劑型
C.水性
D.雙組分
【答案】:D
169、電阻應變測量技術廣泛應用于橋梁測試中,關于應變現場測試,
請回答下列問題。8)應變計的電阻值會隨()變化,引起輸出應
變量變化
A.溫度
B.濕度
C.電壓
D.時間
【答案】:A
170、涉及結構的安全和使用性能的重要實測項巨為關鍵項目,其合格
率不得()。
A.低于85%
B.低于90%
C.低于95%
【).低于100%
【答案】:C
171、關于無機結合料穩(wěn)定中粒土擊實試驗,兩次平行試驗的精度要求
為()。
A.最大干密度的差值不超過0.05g/cm3,最佳含水率差值不超過0.5%
B.最大干密度的差值不超過0.08g/cm3,最佳含水率差值不超過0.5%
C.最大干密度的差值不超過0.05g/cm3,最佳含水率差值不超過1.0%
D.最大干密度的差值不超過0.08g/cm3,最佳含水率差值不超過0.5%
(最佳含水率小于10%)或1.0%(最佳含水率大于10%)超過規(guī)定,應
重做試驗,直到滿足要求
【答案】:I)
172、目前我國高速公路收費系統主要使用的通行券為()。
A.紙質磁性券
B.紙質二維條形碼券
C.非接觸式IC卡
D.磁卡
【答案】:C
173、簡述淺層平板荷載試驗要點。(3),試驗精度應滿足
()。(2014真題)(2014檢師真題)
A.荷栽精度不低于最大荷載1%,沉降測量精度不應低于0.01mm
B.荷載精度不低于最大荷載0.1%,沉降測量精度不應低于0.01mm
C.分荷載精度不低于最大荷載1%,沉降測量精度不應低于0.1mm
I).荷載精度不低于最大荷載0.1%,沉降測量精度不應低于0.1mm
【答案】:A
174、特重交通荷載等級公路下路床的厚度為()。
A.0.3m
B.0.5m
C.0.7m
D.0.9m
【答案】:D
175、以排為主的隧道排水結構類型是()。
A.水密型
B.泄水型
C.疏導型
D.控制型
【答案】:B
176.1.水泥混凝土面層作為路面工程的主要分項工程,在原材料的
檢驗、混凝土的強度檢險與評定、工程質量的檢查驗收時要嚴格遵守
《公路水泥混凝土路面施工技術細則》與《公路工程質量檢驗評定標
準》等相關規(guī)范與規(guī)程的規(guī)定。針對水泥混凝土試驗與評定,請回答
以下問題:(1).水泥混凝土彎拉強度試驗時,采用
1501nmxl50mmx550mm的試件,三分點處雙點加載,試驗時,斷裂面都發(fā)
生在兩個加荷點之間,破壞極限荷載分別為38475N、41250N,48600N,
則該組試件的彎拉強度為((2014檢師真題)
A.5.70MPa
B.5.50MPa
C.5.32MPa
D.5.99MPa
【答案】:B
177、下列檢測項目中不屬于級配碎(礫)石基層和底基層的檢測項目
是()
A.壓實度
B.抗壓強度
C.平整度
D.厚度
【答案】:B
178、根據《公路工程質量檢驗評定標準第一冊土建工程》
(JTGF80/1-2017)規(guī)定,非雨夜反光標線共分為幾個級別()。
A.3
B.4
C.5
D.6
【答案】:B
179、路面基層完工后應按時澆灑透層油或鋪筑下封層,透層油透入深
度不小于OO
A.3mm
B.4mm
C.5mm
1).6mm
【答案】:C
180、預應力混凝土橋梁月金屬波紋管抗?jié)B漏試驗,應事先施加集中荷
載至變形達到圓管內徑()后進行抗?jié)B漏試驗。
A.5%
B.10%
C.15%
D.20%
【答案】:D
181、石料一般要求凍融后的質量損失率小于()。
A.1%
B.2%
C.4%
D.5%
【答案】:B
182、最不利季節(jié)在一級公路半剛性基層上測試瀝青路面彎沉,測試時
采用5.4m的貝克曼梁,對彎沉測試結果應進行()修正。
A.溫度
B.支點變形
C.季節(jié)影響
D.綜合因素
【答案】:A
183、下列選項中,屬于盲溝實測項目的是()。
A.砂漿強度
B.軸線偏位
C.溝底高程
D.邊坡坡度
【答案】:C
184、熱拌瀝青混合料施工溫度測試方法用于熱拌、溫拌瀝青混合料的
施工溫度測試,不包括拌和廠瀝青混合料的()。
A.拌和溫度
B.出廠溫度
C.現場攤鋪溫度
I).碾壓溫度
【答案】:A
185、某梁式車行橋,無人行道。請根據《公路橋梁技術狀況評定標準》
(JTG/TH21-2011)對該橋技術狀況進行評定。該橋的總體技術狀況分
類為()。
A.2類
B.3類
C.4類
D.5類
【答案】:B
186、含礫的高液限粉土代號是()。(2017)
A.CIIG
B.CHS
C.MHG
D.MHS
【答案】:C
187、當試驗軟化點等于或大于8CTC時,重復性試驗精度允許差為
(),再現性試驗精度的允許差為()。
A.1℃、8℃
B.238(
C.338℃
D.4C.、8℃
【答案】:B
188、貝克曼梁測定路基路面回彈彎沉試驗方法測試的是路面結構體的
()O
A.回彈彎沉
B.總彎沉
C.動態(tài)回彈彎沉
D.靜態(tài)回彈彎沉
【答案】:D
189、橋梁動載試驗中,采集的振動信號擬用于頻域(頻譜)分析,假定
有用信號的頻率范圍為0.5Hz~10Hz,則采樣頻率應?。ǎ?/p>
A.5Hz
B.loiiz
C.15Hz
D.30Hz
【答案】:D
190、采用地質雷達法進行隧道超前地質預報,雷達的工作天線的頻率
應選擇()。
A.4MHz
B.40MHz
C.400MIIz
D.4GHz
【答案】:B
191、某試驗室擬設計一組質量比為石灰:粉煤灰:土=10:14:76的二灰
穩(wěn)定細粒土試件,經擊實試驗得到的最大干密度為L68g/cm3,最佳含
水率為18%,壓實度96%,原材中粉煤灰的含水率20%,土樣含水率
10%,(4)單個試件土的用量()。
A.等于1020.3g
B.等于1058.41g
C.等于1041.8g
D.等于1056.1g
【答案】:B
192、回答下列涂層附著性檢測的問題。(2)檢測聚酯涂層的附著性
應采用的實驗方法是()。
A.錘擊試驗法
B.剝離試驗法
C.劃格試驗法
D.拉開法
【答案】:C
193、對于錨具中鋼絞線的內縮量測定試驗,下列描述正確的是
()O
A.試驗用鋼絞線需在臺座上張拉,不可在混凝土梁上張拉
B.試臉用鋼絞線需在混凝土梁上張拉,不可在臺座上張拉
C.鋼絞線的受力長度為4m
D.試驗用試樣為3個,試驗結果取平均值
【答案】:D
194、隧道開挖時,I?m級圍巖兩車道及以下跨度的隧道開挖時常用
()開挖。(2017真題)
A.全斷面法
B.弧形導坑留核心土法
C.臺階法
D.雙側壁導
【答案】:A
195、在用橋梁承載能力檢算的基本方法為()。
A.容許應力法
B.極限狀態(tài)法
C.安全系數
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