汽車鈑金噴涂技術(shù)車身鋁制面板手工具修復(fù)車身鋁制面板手工具修復(fù)—知識(shí)鏈接一、鋁合金的特性氧化性：極易與氧氣結(jié)合，生成氧化鋁，防腐性好。易燃易爆性：粉末易燃易爆，最低爆炸極限30g/m3。延展性：較強(qiáng)的延展性，修復(fù)中易產(chǎn)生裂紋。熔點(diǎn)：低熔點(diǎn)（純鋁熔點(diǎn)660℃），受熱后無(wú)顏色變化?；瘜W(xué)性能：化學(xué)性能活潑，在一定條件下易與其它金屬離子發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)，造成接觸腐蝕。車身鋁制面板手工具修復(fù)—知識(shí)鏈接二、鋁合金的優(yōu)點(diǎn)經(jīng)濟(jì)性好：鋁的密度是鐵的三分之一，鋁合金的大量采用可以降低車身總重量20%--30%，減少10%的燃油消耗。環(huán)保性優(yōu)：鋁的環(huán)保性能優(yōu)于鋼鐵，生產(chǎn)過(guò)程中減少排放，同時(shí)，99%的鋁可以循環(huán)再利用。安全性高：鋁材具有高的能量吸收性能，增加車身的被動(dòng)安全性。防腐蝕和可加工性好：鋁抗腐蝕能力強(qiáng)，具有良好的剛性和塑性，而且一致性高于鋼鐵，可用沖壓或擠壓成型加工。車身鋁制面板手工具修復(fù)—知識(shí)鏈接三、鋁合金的種類和應(yīng)用車身鋁制面板手工具修復(fù)—知識(shí)鏈接四、鋁合金的維修1.冷維修適用范圍：這種冷維修方式僅用于周長(zhǎng)不大于50毫米、深度為2毫米至4毫米的外觀受損鋁制區(qū)域，而大于此范圍的受損區(qū)域需要采用加熱處理。車身鋁制面板手工具修復(fù)—知識(shí)鏈接四、鋁合金的維修2.熱修復(fù)加熱可對(duì)受損面板進(jìn)行輔助整形。通過(guò)加熱，鋁會(huì)暫時(shí)具有彈性，從而有助于矯直以恢復(fù)原始外觀，而不會(huì)破裂和出現(xiàn)裂痕。如果未進(jìn)行熱處理，則存在由于處理硬化效應(yīng)（使面板變脆）而導(dǎo)致鋁材破裂或出現(xiàn)裂痕的風(fēng)險(xiǎn)?？墒褂脽犸L(fēng)機(jī)直接對(duì)受損區(qū)加熱。由于肉眼無(wú)法看到鋁外觀所發(fā)生的變化，因此必須監(jiān)測(cè)熱量，以確保達(dá)到正確的溫度（最高溫度為140°C）。車身鋁制面板手工具修復(fù)操作流程如下：

1.安全防護(hù)用品佩戴車身鋁制面板手工具修復(fù)—任務(wù)實(shí)施為了保障個(gè)人安全，提高工作效率，在維修過(guò)程中需要佩戴必要的防護(hù)用品。車身鋁制面板手工具修復(fù)流程如下：

2.損傷評(píng)估車身鋁制面板手工具修復(fù)—任務(wù)實(shí)施四種評(píng)估方法：目測(cè)、觸摸、對(duì)比和按壓。車身鋁制面板手工具修復(fù)流程如下：

3.鋁板加熱車身鋁制面板手工具修復(fù)—任務(wù)實(shí)施如果凹陷損傷面積小、凹陷較淺，請(qǐng)忽略此步驟；如果鋁合金板件發(fā)生較嚴(yán)重變形時(shí)，必須利用加熱的方法增加鋁板的可塑性。如果不加熱，施加校正力會(huì)引起鋁板開(kāi)裂。但由于鋁熔點(diǎn)較低（660℃），如加熱過(guò)量會(huì)造成鋁材變形或熔化。所以，在對(duì)鋁板進(jìn)行加熱時(shí)，應(yīng)用紅外線測(cè)溫儀監(jiān)控溫度。可用電熱風(fēng)槍進(jìn)行加熱，加熱溫度控制在120-150℃。車身鋁制面板手工具修復(fù)流程如下：

4.敲擊車身鋁制面板手工具修復(fù)—任務(wù)實(shí)施

建議使用鋁合金專業(yè)修復(fù)工具，避免鋼鋁交叉污染；維修技師可使用木錘或橡膠錘進(jìn)行敲擊，以減少鋁材的延伸。車身鋁制面板手工具修復(fù)流程如下：

5.縮火車身鋁制面板手工具修復(fù)—任務(wù)實(shí)施鋁板維修檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)為表面形狀恢復(fù)，無(wú)裂紋、無(wú)穿孔，無(wú)高點(diǎn)，低點(diǎn)在1mm以內(nèi)；車身線和鋼板邊緣恢復(fù)；鋁板強(qiáng)度恢復(fù)，確保受損區(qū)域和未受損區(qū)域的強(qiáng)度一致；配件能夠正確安裝，滿足裝配要求。6.質(zhì)量檢測(cè)

注意：在鋁板上打磨縮火痕跡或者