2025年二級建造師《(公路工程)管理與實務(wù)》沖刺題考試時間：______分鐘總分：______分姓名：______一、單項選擇題（共20題，每題1分。每題的備選項中，只有1個最符合題意）1.在公路工程網(wǎng)絡(luò)計劃中，關(guān)鍵線路是指（）。A.總時差最小的線路B.自始至終全部由關(guān)鍵工作組成的線路C.單位時間資源消耗量最大的線路D.節(jié)點最早時間與最遲時間相等的線路2.公路工程中，用于測定路基、路面各結(jié)構(gòu)層施工高度和坡度的測量儀器是（）。A.全站儀B.水準(zhǔn)儀C.紅外測距儀D.經(jīng)緯儀3.水泥穩(wěn)定土基層施工中，宜采用的水泥強度等級是（）。A.32.5B.42.5C.52.5D.62.54.瀝青路面透層油的主要作用是（）。A.增加路面厚度B.提高路面抗滑性能C.防止雨水下滲D.增強瀝青與基層的粘結(jié)力5.橋梁工程中，采用支架法現(xiàn)澆混凝土主梁時，為防止不均勻沉降導(dǎo)致梁體產(chǎn)生過大附加內(nèi)力，應(yīng)采取的措施包括（）。A.加強支架基礎(chǔ)處理B.設(shè)置預(yù)拱度C.分段澆筑并設(shè)置施工縫D.以上都是6.隧道施工中，采用新奧法（NATM）施工時，初期支護的主要目的是（）。A.承擔(dān)結(jié)構(gòu)永久荷載B.控制圍巖變形C.防止隧道坍塌D.提高隧道美觀度7.公路工程項目施工中，屬于危險源的是（）。A.施工現(xiàn)場的臨時用電線路B.施工便道C.橋梁墩臺基礎(chǔ)D.以上都是8.路基壓實度檢測中，對于無機結(jié)合料穩(wěn)定基層，常用的檢測方法是（）。A.落錘擊實試驗B.靈敏度試驗C.貝克曼梁法D.無側(cè)限抗壓強度試驗9.瀝青混合料面層施工中，為防止出現(xiàn)離析現(xiàn)象，正確的攤鋪方法是（）。A.高速攤鋪B.中速攤鋪，且料斗內(nèi)有足夠混合料C.低速攤鋪，且料斗內(nèi)混合料接近放空D.攤鋪機自動找平10.橋梁上部結(jié)構(gòu)施工中，懸臂澆筑法適用于（）。A.跨度較小的梁橋B.跨度較大的預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁C.基礎(chǔ)埋深較淺的橋梁D.索塔較高的斜拉橋11.隧道開挖過程中，造成圍巖變形的主要原因不包括（）。A.開挖擾動B.隧道尺寸C.圍巖自身強度D.地下水活動12.公路工程合同中，關(guān)于工程變更的說法，正確的是（）。A.任何一方均可單方面提出工程變更B.工程變更必須經(jīng)過監(jiān)理工程師批準(zhǔn)C.工程變更不需要進行成本影響分析D.工程變更只影響工程進度13.路基填筑過程中，為保證填筑質(zhì)量，應(yīng)遵循的原則是（）。A.先低后高，分層填筑B.先高后低，一次成型C.平整場地，集中填筑D.先填后壓，不需養(yǎng)生14.瀝青路面出現(xiàn)坑槽病害，其主要原因可能是（）。A.瀝青混合料配合比設(shè)計不合理B.瀝青老化C.基層承載力不足D.以上都是15.公路工程測量中，水準(zhǔn)測量的基本原理是利用水準(zhǔn)儀提供（）。A.視準(zhǔn)軸B.水準(zhǔn)管軸C.水平視線D.垂直線16.隧道施工中，采用盾構(gòu)法時，盾構(gòu)機的核心功能包括（）。A.開挖、支護、推進B.測量、放樣、出碴C.噴錨、注漿、封堵D.鉆孔、灌注、成孔17.在公路工程中，用于評價路面抗滑性能的指標(biāo)是（）。A.瀝青含量B.混合料密度C.極限承載力D.摩擦系數(shù)18.施工現(xiàn)場發(fā)生安全事故后，首先應(yīng)采取的措施是（）。A.保護現(xiàn)場，等待調(diào)查B.立即搶救傷員C.調(diào)查事故原因D.上報事故并追究責(zé)任19.路基路面基層施工完成后，在開放交通前通常需要進行（）。A.壓實度檢測B.彎沉值檢測C.含水量測定D.滲透系數(shù)測試20.FIDIC土木工程施工合同條件中，關(guān)于業(yè)主工程師權(quán)限的規(guī)定，錯誤的是（）。A.簽發(fā)工程接收證書B.確定工程變更的估價C.審批承包商的索賠D.單獨決定工程索賠的最終金額二、多項選擇題（共10題，每題2分。每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項。錯選，本題不得分；少選，所選的每個選項得0.5分）21.公路工程項目施工進度控制措施包括（）。A.編制施工進度計劃B.動態(tài)檢查與調(diào)整進度C.設(shè)置進度控制目標(biāo)D.加強資源調(diào)配E.進行進度計劃的靜態(tài)編制22.橋梁基礎(chǔ)施工中，常用的基礎(chǔ)形式有（）。A.擴大基礎(chǔ)B.樁基礎(chǔ)C.沉井基礎(chǔ)D.懸臂基礎(chǔ)E.鉆孔灌注樁基礎(chǔ)23.瀝青路面施工中，影響瀝青混合料攤鋪質(zhì)量的因素包括（）。A.攤鋪機擋板高度B.攤鋪速度C.瀝青混合料溫度D.振搗器振搗頻率E.基層平整度24.隧道施工中，圍巖分級的目的包括（）。A.判斷圍巖穩(wěn)定性B.確定支護參數(shù)C.選擇開挖方法D.估算開挖難度E.制定安全措施25.公路工程質(zhì)量控制中，常用的檢驗方法有（）。A.現(xiàn)場觀察B.查閱資料C.試驗檢測D.內(nèi)業(yè)計算E.外業(yè)測量26.施工現(xiàn)場安全管理的主要內(nèi)容涉及（）。A.安全教育培訓(xùn)B.安全技術(shù)交底C.安全檢查與隱患排查D.安全標(biāo)志設(shè)置E.環(huán)境保護措施27.路基施工中，屬于特殊路基的是（）。A.高填方路基B.軟土路基C.鹽漬土路基D.砂漠路基E.常規(guī)土路基28.橋梁上部結(jié)構(gòu)常見的施工方法有（）。A.支架法B.懸臂法C.轉(zhuǎn)體法D.索塔架設(shè)法E.跨度逐孔拼裝法29.公路工程合同管理中，常見的合同風(fēng)險包括（）。A.工程量清單錯漏B.工期延誤風(fēng)險C.成本超支風(fēng)險D.政策變化風(fēng)險E.業(yè)主方支付風(fēng)險30.路面工程質(zhì)量通病防治措施中，針對瀝青路面泛油病害，可采取的措施包括（）。A.控制瀝青用量B.適當(dāng)降低壓實度C.摻加抗剝落劑D.改善集料級配E.加強表面處治三、案例分析題（共4題，共60分）31.（15分）某二級公路路基工程，全長10km，其中K3+200至K3+800段為軟土路基，長度600m。施工方采用換填法處理軟土地基，計劃換填厚度為1.5m的級配砂礫。在換填過程中，發(fā)現(xiàn)部分區(qū)域地下水位較高，且換填材料運距較遠(yuǎn)。請分析在此情況下，可能導(dǎo)致軟土路基換填施工出現(xiàn)的問題，并提出相應(yīng)的解決措施。32.（15分）某橋梁工程，主跨40m的預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁橋，采用支架法現(xiàn)澆施工。在梁體混凝土澆筑過程中，監(jiān)測到支架地基出現(xiàn)少量沉降。請分析該情況可能產(chǎn)生的影響，并提出防止或減少支架沉降的主要技術(shù)措施。33.（15分）某公路瀝青面層施工項目，工期緊，任務(wù)重。施工隊在攤鋪瀝青混合料時，為趕工期，將攤鋪速度設(shè)定得較高，且未及時進行碾壓，導(dǎo)致部分路段出現(xiàn)粗集料離析和推移等病害。請分析產(chǎn)生這些病害的原因，并說明瀝青混合料攤鋪碾壓過程中應(yīng)遵循的基本要求。34.（15分）某隧道工程在施工過程中，因突遇涌水，導(dǎo)致洞內(nèi)作業(yè)區(qū)域積水嚴(yán)重，影響了正常施工。項目部立即啟動應(yīng)急預(yù)案，組織搶險。請簡述隧道突水事故應(yīng)急處理的基本程序，并說明在隧道施工中應(yīng)采取哪些預(yù)防措施以減少突水風(fēng)險。---試卷答案一、單項選擇題1.B2.B3.B4.D5.D6.B7.D8.A9.B10.B11.C12.B13.A14.D15.C16.A17.D18.B19.B20.D二、多項選擇題21.ABCD22.ABCE23.ABCDE24.ABCDE25.ABCE26.ABCDE27.ABCD28.ABCDE29.ABCDE30.ACDE三、案例分析題31.問題分析：*地下水位較高：可能導(dǎo)致?lián)Q填材料受水浸泡，影響其強度和穩(wěn)定性；增加排水難度和成本；影響換填作業(yè)效率。*換填材料運距較遠(yuǎn)：增加運輸成本和時間；影響材料及時供應(yīng)，可能延誤工期；增加車輛燃油消耗和環(huán)境污染。*其他可能問題：換填厚度不易控制均勻；施工過程中擾動原軟土，可能導(dǎo)致不均勻沉降；壓實度難以達到要求。*解決措施：*針對高水位：采取井點降水或輕型井點等降水措施，降低地下水位至換填層以下；換填材料采用透水性好的材料，如級配砂礫，并分層快速鋪筑，減少水分下滲；做好臨時排水設(shè)施。*針對運距遠(yuǎn)：優(yōu)化材料堆放場地設(shè)置，盡量靠近施工區(qū)域；采用大型自卸汽車或改進運輸工具，提高運輸效率；與多個供應(yīng)商建立聯(lián)系，選擇距離相對較近的合格供應(yīng)商；合理規(guī)劃運輸路線，減少空駛率。*其他措施：采用合適的攤鋪設(shè)備，保證攤鋪厚度均勻；分層壓實，嚴(yán)格控制每層壓實度，達到設(shè)計要求；加強施工監(jiān)測，及時發(fā)現(xiàn)并處理不均勻沉降。32.可能影響：*支架不均勻沉降可能導(dǎo)致梁體產(chǎn)生額外的附加內(nèi)力（如彎矩、剪力），影響結(jié)構(gòu)受力安全。*沉降不均可能導(dǎo)致梁體產(chǎn)生裂縫。*沉降導(dǎo)致梁體標(biāo)高、線形偏差，影響橋面線形順適。*嚴(yán)重時可能造成支架失穩(wěn)甚至坍塌。*主要技術(shù)措施：*加強支架基礎(chǔ)處理：進行地基承載力驗算，必要時進行地基加固（如換填、樁基等）；基礎(chǔ)設(shè)置墊板，保證接觸良好。*支架預(yù)壓：在搭設(shè)完成后，模擬梁體荷載進行預(yù)壓，消除非彈性變形，預(yù)測最終沉降量。*設(shè)置預(yù)拱度：根據(jù)預(yù)壓結(jié)果和施工過程中可能發(fā)生的沉降，在支架或模板上預(yù)設(shè)一定的反拱度。*加強支架監(jiān)測：施工過程中對支架沉降、位移進行持續(xù)監(jiān)測。*控制加載速度：梁體混凝土澆筑、材料堆放等應(yīng)分級、對稱進行，避免集中加載。*采用早強混凝土或施加預(yù)應(yīng)力：縮短混凝土養(yǎng)護時間，減少荷載作用時間。33.原因分析：*攤鋪速度過高：導(dǎo)致混合料在攤鋪機上堆積，離析嚴(yán)重；溫度下降過快，影響壓實效果；不易保證攤鋪均勻。*未及時碾壓：混合料溫度過高時，容易發(fā)生塑性變形（推移）；冷卻后強度發(fā)展不足，易出現(xiàn)松散、開裂等病害。*基本要求：*瀝青混合料攤鋪應(yīng)均勻連續(xù)，不得隨意中途停頓。*攤鋪速度應(yīng)與拌和、運輸能力相匹配，一般控制在2-4m/min。*攤鋪時保證料斗內(nèi)有足夠混合料，減少離析。*攤鋪溫度應(yīng)符合規(guī)范要求。*攤鋪后應(yīng)立即進行碾壓，碾壓溫度應(yīng)在規(guī)范允許范圍內(nèi)。*碾壓應(yīng)遵循“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則，確保壓實度。*碾壓應(yīng)連續(xù)進行，中間不得停頓。34.基本程序：*立即組織搶險，排除積水，確保人員安全。*啟動應(yīng)急預(yù)案，成立搶險指揮部，調(diào)動人員、設(shè)備、材料。*評估涌水情況，分析原因，制定并實施堵水措施。*加強對隧道圍巖和支護結(jié)構(gòu)的監(jiān)測，防止變形失穩(wěn)。*根據(jù)需要調(diào)整通風(fēng)和供電系統(tǒng)。