2025年一級(jí)建造師(市政工程)實(shí)務(wù)考試題及答案一、單項(xiàng)選擇題（每題1分，共20分。每題只有一個(gè)最符合題意的選項(xiàng)）1.某城市快速路設(shè)計(jì)速度80km/h，其中央分隔帶最小寬度應(yīng)為下列哪一項(xiàng)？A.1.50m??B.2.00m??C.2.50m??D.3.00m答案：C2.盾構(gòu)隧道同步注漿漿液初凝時(shí)間一般控制在多少以?xún)?nèi)，以抑制隧道上?。緼.5s??B.30s??C.3min??D.30min答案：B3.城市主干道水泥混凝土路面橫向縮縫傳力桿應(yīng)采用：A.光圓鋼筋??B.螺紋鋼筋??C.鋼絞線??D.扁鋼答案：B4.下列關(guān)于綜合管廊天然氣艙防爆措施的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是：A.采用防爆照明燈具??B.設(shè)置機(jī)械排風(fēng)與事故排風(fēng)C.艙內(nèi)電氣設(shè)備防護(hù)等級(jí)不低于IP65??D.艙內(nèi)可設(shè)置檢修插座回路答案：D5.采用SMW工法樁作為深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)時(shí)，水泥摻量通常取被加固土重的：A.5%～10%??B.12%～20%??C.25%～30%??D.35%～40%答案：B6.城市橋梁抗震設(shè)防類(lèi)別為乙類(lèi)的橋梁，其E2地震作用下的性能要求為：A.立即使用??B.修復(fù)后使用??C.生命安全??D.不倒塌答案：B7.下列關(guān)于頂管施工減阻措施的說(shuō)法，正確的是：A.膨潤(rùn)土漿液比重越大減阻效果越好??B.中繼間只設(shè)于工具管后第一節(jié)C.管外壁可噴涂減阻涂層??D.頂力與頂進(jìn)長(zhǎng)度呈線性遞減關(guān)系答案：C8.城市排水管道閉水試驗(yàn)允許滲水量計(jì)算時(shí)，磚渠的換算系數(shù)?。篈.0.6??B.0.8??C.1.0??D.1.2答案：A9.下列關(guān)于再生水管道與給水管道平行敷設(shè)時(shí)的最小水平凈距，正確的是：A.0.5m??B.1.0m??C.1.5m??D.2.0m答案：C10.采用懸臂法施工的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，節(jié)段前端高程誤差超限應(yīng)優(yōu)先：A.調(diào)整掛籃預(yù)拱度??B.增加節(jié)段混凝土超重C.在后續(xù)節(jié)段中逐段修正??D.重新張拉已完節(jié)段預(yù)應(yīng)力答案：C11.下列關(guān)于透水瀝青混合料空隙率指標(biāo)的說(shuō)法，正確的是：A.設(shè)計(jì)空隙率15%～20%??B.現(xiàn)場(chǎng)芯樣空隙率不得小于12%C.空隙率越大抗凍性越好??D.空隙率與抗飛散性能無(wú)關(guān)答案：B12.城市地下道路火災(zāi)工況下縱向排煙風(fēng)速宜?。篈.0.5m/s??B.1.0m/s??C.2.0m/s??D.3.0m/s答案：C13.下列關(guān)于鋼—混凝土組合梁剪力連接件的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是：A.焊釘連接件可承受拉、剪、彎復(fù)合作用??B.焊釘直徑不宜小于16mmC.焊釘長(zhǎng)度應(yīng)不小于4倍直徑??D.焊釘間距最大不超過(guò)300mm答案：A14.下列關(guān)于城市軌道交通減振墊浮置板軌道的說(shuō)法，正確的是：A.減振墊彈性模量越大減振效果越好??B.板縫應(yīng)填充普通水泥砂漿C.板下檢修空間高度不宜小于0.3m??D.鋼軌扣件扭矩越小越好答案：C15.下列關(guān)于沉井下沉助沉措施的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是：A.井壁外射水壓力可取0.2～0.5MPa??B.井內(nèi)取土應(yīng)優(yōu)先中心挖土法C.可采用井壁外膨潤(rùn)土泥漿護(hù)壁??D.加載助沉應(yīng)在沉井強(qiáng)度100%后進(jìn)行答案：B16.下列關(guān)于城市橋梁伸縮裝置安裝溫度的說(shuō)法，正確的是：A.安裝溫度應(yīng)取當(dāng)?shù)啬曜罡邷囟??B.安裝溫度應(yīng)取當(dāng)?shù)啬曜畹蜏囟菴.安裝溫度應(yīng)接近年平均溫度??D.安裝溫度與合龍溫度無(wú)關(guān)答案：C17.下列關(guān)于地下連續(xù)墻槽段接頭管起拔時(shí)機(jī)的說(shuō)法，正確的是：A.混凝土初凝后立即起拔??B.混凝土終凝前必須全部拔出C.混凝土澆筑結(jié)束后2h內(nèi)開(kāi)始活動(dòng)??D.起拔速率應(yīng)與混凝土面上升速度一致答案：C18.下列關(guān)于再生水用于道路澆灑的水質(zhì)指標(biāo)，正確的是：A.BOD5≤20mg/L??B.濁度≤5NTU??C.糞大腸菌群≤1000個(gè)/L??D.pH5.5～8.5答案：B19.下列關(guān)于城市綜合管廊交叉口節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)原則的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是：A.管線交叉角度宜為90°??B.應(yīng)預(yù)留人員檢修通道C.天然氣艙可與其他艙室共用交叉口??D.應(yīng)設(shè)置排水溝收集滲漏水答案：C20.下列關(guān)于大體積混凝土溫控指標(biāo)的說(shuō)法，正確的是：A.澆筑體里表溫差不宜大于25℃??B.降溫速率不宜大于5℃/dC.入模溫度不宜低于15℃??D.養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于7d答案：A二、多項(xiàng)選擇題（每題2分，共20分。每題有2～4個(gè)符合題意的選項(xiàng)，多選、錯(cuò)選均不得分，少選每個(gè)選項(xiàng)得0.5分）21.下列因素中，可引起水泥混凝土路面板角隅斷裂的有：A.板角未設(shè)鋼筋補(bǔ)強(qiáng)??B.基層局部掏空??C.接縫填縫料失效??D.重載車(chē)輛靠邊行駛??E.路面結(jié)構(gòu)層厚度不足答案：A、B、C、D22.下列關(guān)于盾構(gòu)隧道管片錯(cuò)臺(tái)超限治理措施，正確的有：A.優(yōu)化同步注漿配合比??B.增加盾尾刷數(shù)量??C.提高注漿壓力至0.8MPaD.采用雙液漿二次注漿??E.在管片外弧面貼軟木襯墊答案：A、D、E23.下列關(guān)于城市橋梁抗震擋塊設(shè)計(jì)的說(shuō)法，正確的有：A.擋塊與梁體間隙應(yīng)滿(mǎn)足E1位移需求??B.擋塊鋼筋應(yīng)錨固至蓋梁主筋C.擋塊高度應(yīng)高于支座頂面??D.擋塊混凝土強(qiáng)度等級(jí)不低于C40E.擋塊后澆帶可與主梁一起澆筑答案：B、C、D24.下列關(guān)于頂管施工地面沉降預(yù)測(cè)經(jīng)驗(yàn)公式Peck法的參數(shù)，正確的有：A.沉降槽寬度系數(shù)與覆土深度成正比??B.地層損失率一般取0.5%～2.5%C.最大沉降位于隧道中心線上方??D.沉降曲線符合正態(tài)分布E.沉降槽寬度與土體內(nèi)摩擦角無(wú)關(guān)答案：A、B、C、D25.下列關(guān)于城市綜合管廊通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)置的說(shuō)法，正確的有：A.天然氣艙應(yīng)采用防爆型風(fēng)機(jī)??B.電力艙通風(fēng)換氣次數(shù)不宜小于6次/hC.綜合艙可采用自然進(jìn)風(fēng)、機(jī)械排風(fēng)??D.通風(fēng)口應(yīng)高出地面0.5m以上E.通風(fēng)機(jī)應(yīng)與消防聯(lián)動(dòng)關(guān)閉答案：A、B、C、E26.下列關(guān)于鋼箱梁橋面板U肋焊縫疲勞開(kāi)裂的原因，正確的有：A.車(chē)輪荷載偏載效應(yīng)??B.焊縫根部未焊透??C.正交異性板剛度突變D.橋面鋪裝過(guò)厚??E.縱隔板開(kāi)口處應(yīng)力集中答案：A、B、C、E27.下列關(guān)于再生水管道水壓試驗(yàn)的說(shuō)法，正確的有：A.試驗(yàn)壓力為設(shè)計(jì)壓力的1.5倍??B.預(yù)試驗(yàn)階段穩(wěn)壓30minC.主試驗(yàn)階段允許壓力降0.05MPa??D.試驗(yàn)段長(zhǎng)度不宜大于1kmE.接頭外露便于檢查答案：B、D、E28.下列關(guān)于地下連續(xù)墻鋼筋籠制作的說(shuō)法，正確的有：A.主筋接頭優(yōu)先采用機(jī)械連接??B.鋼筋籠應(yīng)設(shè)定位墊塊C.鋼筋籠分段連接焊縫長(zhǎng)度單面焊10d??D.鋼筋籠迎土面保護(hù)層厚度不小于70mmE.鋼筋籠起吊應(yīng)設(shè)桁架加固答案：A、B、D、E29.下列關(guān)于城市軌道交通軌道電路分路不良整治措施，正確的有：A.軌面涂油降低電阻??B.打磨軌面除銹??C.采用3V化軌道電路D.增設(shè)扼流變壓器??E.道床清掃降低泄漏電阻答案：B、C、E30.下列關(guān)于大體積混凝土配合比設(shè)計(jì)的說(shuō)法，正確的有：A.采用低熱水泥??B.摻入粉煤灰降低水化熱??C.限制單方水泥用量不大于320kgD.采用高減水率外加劑??E.砂率宜控制在50%以上答案：A、B、C、D三、實(shí)務(wù)操作與案例分析題（共120分，其中案例一、二、三各20分，案例四30分，案例五30分）案例一背景資料：某市新建城市主干道，全長(zhǎng)3.6km，紅線寬50m，設(shè)計(jì)速度60km/h，雙向六車(chē)道。路面結(jié)構(gòu)：4cmSMA13+8cmAC20+18cm水泥穩(wěn)定碎石+20cm石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石。項(xiàng)目穿越軟土區(qū)，地下水位埋深1.2m。施工圖審查指出：K1+200～K1+500段路基填筑高度5.2m，軟土厚度12m，建議采用水泥攪拌樁復(fù)合地基，樁徑0.5m，樁間距1.3m，正三角形布置，樁身水泥摻量18%，設(shè)計(jì)要求單樁承載力特征值不小于120kN，復(fù)合地基承載力特征值不小于150kPa。施工前，項(xiàng)目部進(jìn)行了工藝性試樁，成樁28d后鉆芯取樣，發(fā)現(xiàn)樁身上部0～3m芯樣不完整，局部呈塊狀，下部芯樣連續(xù)，抗壓強(qiáng)度平均值1.8MPa。問(wèn)題：1.計(jì)算該段水泥攪拌樁面積置換率m，并判斷其是否滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。2.分析芯樣不完整及強(qiáng)度偏低的原因，并提出兩條針對(duì)性改進(jìn)措施。3.補(bǔ)充該段軟基監(jiān)測(cè)的必測(cè)項(xiàng)目與監(jiān)測(cè)頻率。答案：1.置換率m=（樁截面積×1根）/（等效處理面積）=0.196/（1.3×1.3×sin60°）=0.196/1.462=0.134，即13.4%。按規(guī)范公式fspk=m×Ra/Ap+β（1m）fsk，取Ra=120kN，Ap=0.196m2，β=0.8，fsk=60kPa，則fspk=0.134×120/0.196+0.8×0.866×60=82+41.6=123.6kPa＜150kPa，不滿(mǎn)足，需縮小樁距至1.1m，m=18.4%，重新計(jì)算fspk=18.4×120/0.196+0.8×0.816×60=112.6+39.2=151.8kPa≈152kPa，滿(mǎn)足。2.原因：①上部覆土壓力小，噴漿壓力不足，導(dǎo)致水泥土拌和不均；②送漿管路堵塞，造成噴漿量不足；③鉆進(jìn)速度過(guò)快，復(fù)攪次數(shù)不足。改進(jìn)：①采用“二噴四攪”工藝，提升噴漿壓力至0.8MPa；②在樁頂3m范圍降低鉆進(jìn)速度至0.5m/min，增加一次復(fù)攪；③設(shè)置自動(dòng)記錄儀，實(shí)時(shí)監(jiān)控噴漿量，每米噴漿量不低于55L/m。3.必測(cè)項(xiàng)目：地表沉降、坡腳水平位移、地下水位、單樁沉降、孔隙水壓力。頻率：路基填筑期間，地表沉降與坡腳位移1次/d，水位與孔壓2次/周；填筑完成后第1個(gè)月1次/3d，第2～3個(gè)月1次/周，以后1次/月，直至沉降速率＜0.5mm/d，連續(xù)穩(wěn)定2個(gè)月可停測(cè)。案例二背景資料：某地鐵盾構(gòu)區(qū)間長(zhǎng)1.8km，隧道外徑6.2m，管片厚0.35m，采用C50混凝土，抗?jié)B等級(jí)P12。隧道穿越富水中砂層，覆土厚度8～15m。盾構(gòu)機(jī)為土壓平衡式，刀盤(pán)開(kāi)口率40%，配置6道盾尾刷。施工至第450環(huán)時(shí)，出現(xiàn)盾尾滲漏，同步注漿量由理論3.2m3/環(huán)增至5.1m3/環(huán)，地面沉降槽寬度系數(shù)18m，最大沉降45mm，超過(guò)預(yù)警值30mm。問(wèn)題：1.分析盾尾滲漏與注漿量增大的主要原因。2.給出盾尾滲漏應(yīng)急處理步驟。3.為控制后續(xù)沉降，重新設(shè)定同步注漿參數(shù)（注漿量、注漿壓力、漿液配比）。答案：1.原因：①盾尾刷磨損，密封失效；②同步注漿壓力設(shè)定偏低（0.15MPa），低于水土壓力0.22MPa，漿液回流；③中砂層滲透系數(shù)大，漿液流失；④注漿量不足，未能及時(shí)填充建筑空隙。2.應(yīng)急：①立即停機(jī)，啟動(dòng)盾尾油脂系統(tǒng)，手動(dòng)注入盾尾油脂，壓力升至0.4MPa；②在盾尾后3環(huán)管片吊裝孔打入雙液漿（水玻璃+水泥漿），初凝時(shí)間30s，注漿壓力0.3MPa，形成環(huán)箍；③地面采用WSS注漿加固，孔距1.5m，注漿量0.8m3/孔，注漿壓力0.5MPa；④監(jiān)測(cè)沉降，每2h一次，穩(wěn)定后恢復(fù)掘進(jìn)。3.新參數(shù)：注漿量取建筑空隙的180%，即6.2×π×0.35×1.5×1.8=18.4×0.18=3.3m3/環(huán)，考慮富水地層富余系數(shù)1.2，設(shè)定4.0m3/環(huán)；注漿壓力0.25MPa，高于水土壓力0.22MPa；漿液配比：水泥：粉煤灰：膨潤(rùn)土：水=1：0.6：0.1：0.8，稠度9～11cm，初凝時(shí)間3h，終凝8h，28d強(qiáng)度≥2.0MPa。案例三背景資料：某城市跨江大橋主橋?yàn)椋?5+130+75）m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，單箱單室，橋面寬30m，梁高3.5～7.5m變高度。主梁采用懸臂澆筑法，0號(hào)塊長(zhǎng)12m，懸臂節(jié)段3.5m，最重節(jié)段185t。掛籃為菱形鋼桁架，自重75t，前支點(diǎn)距梁端0.5m。施工至6號(hào)節(jié)段時(shí)，實(shí)測(cè)懸臂前端下?lián)现当仍O(shè)計(jì)大28mm，且掛籃后錨點(diǎn)反力較計(jì)算值小15%。問(wèn)題：1.分析下?lián)掀蠹昂箦^反力不足的原因。2.給出掛籃預(yù)拱度調(diào)整方案。3.列出主梁合龍段施工順序及關(guān)鍵技術(shù)要點(diǎn)。答案：1.原因：①掛籃前吊帶彈性伸長(zhǎng)量計(jì)算誤差，實(shí)際剛度低于設(shè)計(jì)；②混凝土超方5%，節(jié)段自重增加；③掛籃后錨滑移0.5mm，導(dǎo)致錨固失效；④日照溫差影響，上午測(cè)量，懸臂上翹，實(shí)際下?lián)细蟆?.調(diào)整：①重新標(biāo)定掛籃剛度，實(shí)測(cè)前吊帶伸長(zhǎng)量，修正彈性模量E=1.95×10?MPa；②將掛籃預(yù)拱度由設(shè)計(jì)20mm提高至35mm，分兩次調(diào)整，每次15mm；③后錨采用雙螺母鎖緊，扭矩由300N·m提高至450N·m，并設(shè)防滑銷(xiāo)；④選擇日落2h后測(cè)量，消除溫差影響。3.合龍順序：邊跨現(xiàn)澆段→邊跨合龍→中跨合龍。技術(shù)要點(diǎn)：①合龍口剛性支撐鎖定溫度取15±2℃；②合龍段混凝土摻微膨脹劑，限制膨脹率2×10??；③合龍段混凝土強(qiáng)度達(dá)90%設(shè)計(jì)強(qiáng)度后張拉預(yù)應(yīng)力；④合龍前48h連續(xù)觀測(cè)梁端高程，相對(duì)高差＜2mm；⑤合龍段混凝土澆筑在一天最低溫度時(shí)段進(jìn)行，連續(xù)澆筑不超過(guò)4h。案例四背景資料：某城市綜合管廊工程全長(zhǎng)4.2km，斷面尺寸（7.5×4.5）m，采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，C35混凝土，抗?jié)BP8。基坑深8.2m，采用0.8m厚地下連續(xù)墻+兩道鋼筋混凝土支撐，支撐間距4.5m。施工至K2+300處，基坑監(jiān)測(cè)顯示：連續(xù)墻頂部水平位移累計(jì)28mm，連續(xù)3d位移速率2mm/d，支撐軸力達(dá)設(shè)計(jì)值的92%，地面最大沉降26mm。問(wèn)題：1.判斷該基坑安全等級(jí)及監(jiān)測(cè)預(yù)警指標(biāo)。2.給出基坑位移超限的應(yīng)急技術(shù)措施。3.計(jì)算該段地下連續(xù)墻最大彎矩，并驗(yàn)算配筋（已知：墻高8.2m，地面超載20kPa，土體重度18kN/m3，內(nèi)摩擦角25°，黏聚力10kPa，支撐位于2.5m、5.5m深處）。4.提出綜合管廊主體結(jié)構(gòu)混凝土裂縫控制措施。答案：1.基坑深度8.2m，鄰近城市主干道，安全等級(jí)為一級(jí)；依據(jù)《建筑基坑工程監(jiān)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)》GB50497，一級(jí)基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)頂部水平位移預(yù)警值取0.3%H=24.6mm，現(xiàn)28mm＞24.6mm，達(dá)預(yù)警；支撐軸力預(yù)警值取80%設(shè)計(jì)值，現(xiàn)92%，超限。2.應(yīng)急：①立即在坑外采用袖閥管注漿加固，注漿孔距1.2m，注漿量0.6m3/孔，注漿壓力0.3MPa；②在第二道支撐與墻間增設(shè)臨時(shí)鋼支撐，間距3m，軸力預(yù)加至設(shè)計(jì)值的60%；③削卸載，將基坑邊20kPa超載減至10kPa，移除堆土；④加密監(jiān)測(cè)，位移與軸力1次/d改為2次/d，必要時(shí)24h值守。3.采用彈性支點(diǎn)法計(jì)算：主動(dòng)土壓力系數(shù)Ka=tan2（4525/2）=0.406，被動(dòng)土壓力系數(shù)Kp=2.46。經(jīng)計(jì)算，最大彎矩位于墻底以上約4.1m處，Mmax=680kN·m/m。配筋：墻厚0.8m，混凝土C35，fc=16.7MPa，鋼筋HRB400，fy=360MPa。按單筋矩形截面，αs=M/（α1fcbh?2）=680×10?/（1.0×16.7×1000×7402）=0.074，γs=0.961，As=680×10?/（360×0.961×740）=2650mm2/m，實(shí)配Φ25@150（As=3272mm2），滿(mǎn)足。4.裂縫控制：①采用低熱水泥，摻粉煤灰20%，礦粉10%，降低水化熱；②設(shè)置后澆帶，間距30m，帶寬1m，42d后封閉；③混凝土入模溫度≤28℃，埋設(shè)冷卻水管，通水降溫，里表溫差≤20℃；④養(yǎng)護(hù)時(shí)間≥14d，采用土工布+塑料薄膜雙層覆蓋；⑤限制膠凝材料總量≤420kg/m3，水膠比≤0.45，28d收縮率≤3×10??。案例五背景資料：某市快速路互通立交匝道橋，上部結(jié)構(gòu)為（3×30）m預(yù)制小箱梁，梁高1.6m，橋面寬10.5m，單片邊梁重92t。采用架橋機(jī)架設(shè)，架橋機(jī)額定起重量120t，跨徑40m。施工現(xiàn)場(chǎng)凈空受限，最大允許起吊高度18m，而梁體+吊具需17.8m。架梁前，項(xiàng)目部對(duì)蓋梁進(jìn)行回彈強(qiáng)度檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)個(gè)別蓋梁混凝土強(qiáng)度推定值僅32.8MPa，低于設(shè)計(jì)C40。問(wèn)題：1.分析蓋梁強(qiáng)度不足對(duì)架梁的影響，并給出處理方案。2.計(jì)算架橋機(jī)前支腿對(duì)蓋梁頂面局部壓應(yīng)力，并驗(yàn)算蓋梁抗沖切（已知：前支腿荷載標(biāo)準(zhǔn)值850kN，支腿墊板尺寸0.6m×0.6m，蓋梁有效高度1.1m，C40混凝土ft=1.71MPa）。3.給出預(yù)制小箱