2025年T電梯修理考試題(附答案)一、單項(xiàng)選擇題（共20題，每題1分，共20分）1.根據(jù)TSGT7001-2023《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則—曳引與強(qiáng)制驅(qū)動電梯》，定期檢驗(yàn)時(shí)，對額定速度1.75m/s的曳引電梯，其曳引鋼絲繩張力差應(yīng)不大于（）。A.5%B.8%C.10%D.12%2.電梯制動器的電磁線圈在額定電壓的（）范圍內(nèi)應(yīng)能可靠動作。A.80%-110%B.75%-115%C.85%-105%D.70%-120%3.當(dāng)電梯發(fā)生困人故障時(shí)，維修人員到達(dá)現(xiàn)場的時(shí)間應(yīng)不超過（）分鐘（城市區(qū)域）。A.30B.45C.60D.904.電梯門機(jī)系統(tǒng)中，光幕的有效保護(hù)高度應(yīng)不小于（）。A.1.8mB.2.0mC.2.2mD.2.5m5.電梯限速器的動作速度應(yīng)不小于額定速度的（），且對于額定速度≤1m/s的電梯，動作速度應(yīng)不小于（）。A.110%，0.8m/sB.115%，0.8m/sC.115%，1.0m/sD.120%，1.0m/s6.電梯底坑內(nèi)緩沖器中心與對重（或轎廂）撞板中心的偏差應(yīng)不大于（）。A.10mmB.20mmC.30mmD.40mm7.電梯控制柜內(nèi)主電源開關(guān)的額定電流應(yīng)至少為電梯額定電流的（）倍。A.1.25B.1.5C.2.0D.2.58.電梯層門地坎與轎門地坎之間的水平距離應(yīng)不大于（）。A.30mmB.35mmC.40mmD.45mm9.電梯平衡系數(shù)的合理范圍是（）。A.0.4-0.5B.0.45-0.55C.0.5-0.6D.0.55-0.6510.電梯檢修運(yùn)行時(shí)，運(yùn)行速度應(yīng)不大于（）。A.0.25m/sB.0.3m/sC.0.5m/sD.0.63m/s11.電梯鋼絲繩的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)中，一個(gè)捻距內(nèi)斷絲數(shù)超過總絲數(shù)的（）時(shí)應(yīng)更換。A.5%B.10%C.15%D.20%12.電梯緊急報(bào)警裝置應(yīng)能與救援服務(wù)持續(xù)通話，且從報(bào)警到響應(yīng)的時(shí)間應(yīng)不超過（）。A.30秒B.1分鐘C.2分鐘D.5分鐘13.電梯門機(jī)變頻器的輸入電壓允許波動范圍是（）。A.±5%B.±10%C.±15%D.±20%14.電梯導(dǎo)軌的接頭處臺階應(yīng)不大于（），修光后不應(yīng)有連續(xù)縫隙。A.0.05mmB.0.1mmC.0.15mmD.0.2mm15.電梯安全鉗動作后，必須由（）復(fù)位。A.電梯司機(jī)B.維修人員C.乘客自行D.自動16.電梯層門門鎖的電氣觸點(diǎn)應(yīng)滿足（）要求，即觸點(diǎn)粘連時(shí)不能保持門鎖閉合狀態(tài)。A.安全觸點(diǎn)B.普通觸點(diǎn)C.延時(shí)觸點(diǎn)D.自鎖觸點(diǎn)17.電梯對重塊應(yīng)可靠固定，防止松動，其總重量偏差應(yīng)不超過（）。A.±1%B.±2%C.±3%D.±5%18.電梯轎廂內(nèi)的緊急照明電源應(yīng)能持續(xù)供電（）以上。A.30分鐘B.1小時(shí)C.1.5小時(shí)D.2小時(shí)19.電梯限速器-安全鉗聯(lián)動試驗(yàn)中，轎廂應(yīng)載有（）額定載荷，以檢修速度下行進(jìn)行試驗(yàn)。A.50%B.75%C.100%D.125%20.電梯井道內(nèi)照度應(yīng)不小于（），井道最高點(diǎn)和最低點(diǎn)0.5m范圍內(nèi)應(yīng)各設(shè)一盞燈。A.50lxB.100lxC.150lxD.200lx二、判斷題（共15題，每題1分，共15分。正確打“√”，錯誤打“×”）1.電梯維修作業(yè)前，只需斷開主電源開關(guān)，無需在開關(guān)處懸掛“有人作業(yè)，禁止合閘”警示牌。（）2.電梯層門關(guān)閉后，門扇之間及門扇與立柱、地坎之間的間隙，客梯應(yīng)不大于6mm，貨梯應(yīng)不大于8mm。（）3.電梯制動器的制動襯墊磨損后，只要制動間隙符合要求，無需調(diào)整制動彈簧的壓縮量。（）4.電梯鋼絲繩表面的油跡應(yīng)及時(shí)清除，避免影響曳引能力。（）5.電梯門機(jī)皮帶松弛會導(dǎo)致開關(guān)門速度不穩(wěn)定或異響，應(yīng)調(diào)整張緊輪或更換皮帶。（）6.電梯底坑積水時(shí)，應(yīng)立即切斷底坑電源，排除積水后再進(jìn)行檢修。（）7.電梯平衡系數(shù)測量時(shí)，需分別記錄轎廂空載上行、滿載下行時(shí)的電流或功率值。（）8.電梯編碼器故障會導(dǎo)致轎廂運(yùn)行失控，可能引發(fā)沖頂或蹲底。（）9.電梯安全鉗動作后，只需恢復(fù)安全鉗楔塊位置即可恢復(fù)運(yùn)行，無需檢查導(dǎo)軌和轎廂結(jié)構(gòu)。（）10.電梯緊急電動運(yùn)行裝置的操作按鈕應(yīng)設(shè)置在易于接近的位置，且有防誤操作保護(hù)。（）11.電梯層門門鎖的機(jī)械鎖緊裝置應(yīng)能承受至少1000N的水平拉力。（）12.電梯控制柜內(nèi)的接地電阻應(yīng)不大于4Ω，以保證電氣安全。（）13.電梯轎頂作業(yè)時(shí)，應(yīng)將電梯切換為檢修運(yùn)行模式，且至少有2名維修人員配合操作。（）14.電梯限速器的張緊裝置墜重的最低位置應(yīng)保證限速器繩輪與張緊輪之間的距離不小于200mm。（）15.電梯消防返回功能啟動后，轎廂應(yīng)直接返回基站并開門，退出服務(wù)狀態(tài)。（）三、簡答題（共5題，每題6分，共30分）1.簡述電梯制動器的日常檢查內(nèi)容及調(diào)整方法。2.列舉電梯門系統(tǒng)常見故障類型（至少5種），并說明對應(yīng)的排查步驟。3.說明電梯鋼絲繩張力調(diào)整的操作流程及注意事項(xiàng)。4.簡述電梯困人救援的完整操作流程（包括與乘客的溝通、斷電、盤車等關(guān)鍵步驟）。5.根據(jù)GB7588-2023，電梯電氣設(shè)備的防護(hù)等級應(yīng)滿足哪些要求？列舉3項(xiàng)關(guān)鍵條款。四、案例分析題（共2題，每題10分，共20分）案例1：某小區(qū)一臺額定速度1.0m/s的曳引電梯，近期頻繁出現(xiàn)“平層不準(zhǔn)”故障，表現(xiàn)為轎廂?？繒r(shí)與層門地坎偏差約20-30mm。維修人員檢查發(fā)現(xiàn)：-電梯稱重裝置顯示正常；-編碼器信號波形無明顯異常；-導(dǎo)軌直線度測量值為0.8mm/5m（標(biāo)準(zhǔn)要求≤0.6mm/5m）。問題：（1）分析導(dǎo)致平層不準(zhǔn)的可能原因（至少3個(gè)）；（2）針對導(dǎo)軌直線度超標(biāo)的情況，提出具體的修復(fù)方案；（3）修復(fù)后需進(jìn)行哪些驗(yàn)證試驗(yàn)？案例2：某商場電梯在運(yùn)行中突然停梯，3名乘客被困轎廂內(nèi)。維修人員15分鐘后到達(dá)現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)轎廂停在2-3層之間，距3層地坎約0.8m，控制屏顯示“門鎖回路故障”。問題：（1）救援前需進(jìn)行哪些安全確認(rèn)？（2）手動盤車救援的具體操作步驟（需說明松閘與盤車的配合）；（3）故障排查時(shí)，如何檢測門鎖回路的通斷？需注意哪些安全事項(xiàng)？五、綜合操作題（共1題，15分）模擬對一臺額定速度1.5m/s、載重量1000kg的曳引電梯進(jìn)行定期檢驗(yàn)，需完成以下項(xiàng)目：（1）限速器-安全鉗聯(lián)動試驗(yàn)；（2）層門與轎門的電氣聯(lián)鎖驗(yàn)證；（3）平衡系數(shù)測量。要求：分別寫出每個(gè)項(xiàng)目的操作步驟、使用工具、判定標(biāo)準(zhǔn)及注意事項(xiàng)。答案一、單項(xiàng)選擇題1.A2.A3.A4.B5.B6.B7.A8.D9.A10.A11.B12.A13.B14.A15.B16.A17.D18.B19.B20.A二、判斷題1.×2.√3.×4.×（注：鋼絲繩表面需保留適量潤滑脂，過度清除會導(dǎo)致磨損加?。?.√6.√7.√8.√9.×10.√11.√12.√13.√14.×（注：最低位置應(yīng)保證限速器繩松弛時(shí)張緊裝置觸發(fā)電梯停止運(yùn)行）15.√三、簡答題1.日常檢查內(nèi)容：制動器電磁線圈有無過熱（溫度≤85℃）；制動臂動作是否靈活無卡阻；制動襯墊磨損量（剩余厚度≥原厚度50%）；制動間隙（兩側(cè)間隙≤0.7mm且均勻）；制動彈簧壓縮量是否一致（偏差≤2mm）；電氣觸點(diǎn)接觸是否良好（無燒蝕、粘連）。調(diào)整方法：松開制動彈簧鎖緊螺母，通過調(diào)節(jié)螺栓調(diào)整彈簧壓縮量至標(biāo)準(zhǔn)值（根據(jù)制動器型號確定）；使用塞尺測量制動間隙，調(diào)整制動臂調(diào)節(jié)螺釘使兩側(cè)間隙均勻；通電測試制動器動作響應(yīng)時(shí)間（≤0.3s），檢查制動時(shí)是否有異響或振動。2.常見故障類型及排查步驟：（1）開關(guān)門卡頓：檢查門導(dǎo)軌是否積灰或變形（清理導(dǎo)軌、校正或更換）；門輪軸承是否損壞（更換門輪）；（2）門機(jī)不動作：測量門機(jī)電源電壓（AC220V±10%）；檢查門機(jī)變頻器輸入輸出信號（用萬用表測控制端子電壓）；測試門機(jī)電機(jī)繞組電阻（三相平衡，無短路）；（3）門鎖繼電器不吸合：用萬用表檢測門鎖回路通斷（斷電時(shí)測電阻，通電時(shí)測電壓）；檢查各層門鎖觸點(diǎn)是否清潔（用酒精擦拭）；（4）開關(guān)門速度異常：調(diào)整門機(jī)變頻器參數(shù)（加速時(shí)間、減速時(shí)間、額定頻率）；檢查門機(jī)皮帶張力（調(diào)整張緊輪或更換皮帶）；（5）門關(guān)閉后自動reopening：檢測光幕/安全觸板是否被遮擋（清理障礙物）；檢查門機(jī)編碼器信號（用示波器測脈沖）；測試門鎖電氣觸點(diǎn)是否接觸不良（更換觸點(diǎn)或門鎖裝置）。3.操作流程：（1）將電梯停在井道中部，切斷主電源；（2）使用張力測試儀（如彈簧秤或電子張力儀）測量每根鋼絲繩的張力值；（3）松開對應(yīng)繩頭板的防松螺母，旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺母（順時(shí)針增大張力，逆時(shí)針減?。唬?）重新測量張力，調(diào)整至各繩張力差≤5%；（5）鎖緊防松螺母，復(fù)查繩頭板無松動；（6）通電運(yùn)行電梯，觀察有無異常振動或異響。注意事項(xiàng)：調(diào)整時(shí)需兩人配合，防止鋼絲繩突然滑動；調(diào)節(jié)螺母旋轉(zhuǎn)量不宜過大（每次≤1/4圈）；調(diào)整后需重新校驗(yàn)平衡系數(shù)；使用張力測試儀時(shí)需垂直于鋼絲繩方向施力。4.困人救援流程：（1）安撫乘客：通過緊急報(bào)警裝置告知乘客“已到達(dá)現(xiàn)場，請勿扒門，保持冷靜”；（2）確認(rèn)轎廂位置：查看控制屏樓層顯示、觀察井道照明或用層門間隙觀察轎廂標(biāo)記；（3）切斷動力電源：斷開主電源開關(guān)并掛牌；（4）盤車救援：-一人將盤車手輪安裝在電機(jī)軸上，另一人緩慢松開制動器手動松閘扳手（保持松閘狀態(tài)）；-兩人配合盤車，使轎廂向最近樓層移動（向上盤車時(shí)需注意對重重量）；-當(dāng)轎廂平層后，停止盤車，松開松閘扳手；（5）開啟層門與轎門：使用層門開鎖鑰匙打開層門，手動拉開轎門；（6）乘客離開后，檢查電梯運(yùn)行狀態(tài)，記錄故障現(xiàn)象及處理過程。5.GB7588-2023關(guān)鍵條款：（1）控制柜內(nèi)電氣設(shè)備的防護(hù)等級不應(yīng)低于IP20，井道內(nèi)電氣設(shè)備（如隨行電纜接頭）不應(yīng)低于IP55；（2）所有電氣設(shè)備的金屬外殼應(yīng)可靠接地，接地電阻≤4Ω；（3）導(dǎo)線絕緣層的顏色標(biāo)識：交流電源相線為黃、綠、紅，零線為淡藍(lán)，接地線為黃綠雙色；（4）電氣線路的保護(hù)裝置（如熔斷器、斷路器）應(yīng)與負(fù)載匹配，且具有短路和過載保護(hù)功能；（5）緊急報(bào)警裝置的線路應(yīng)獨(dú)立于其他控制線路，且在電梯斷電時(shí)仍能工作（由備用電源供電）。四、案例分析題案例1（1）可能原因：①導(dǎo)軌直線度超標(biāo)導(dǎo)致轎廂運(yùn)行軌跡偏移；②編碼器安裝松動（信號采集誤差）；③門機(jī)地坎與轎廂地坎間隙過大（開關(guān)門時(shí)轎廂輕微位移）；④曳引鋼絲繩張力不均（運(yùn)行時(shí)轎廂晃動）；⑤稱重傳感器信號漂移（補(bǔ)償力矩計(jì)算錯誤）。（2）導(dǎo)軌修復(fù)方案：①使用導(dǎo)軌校直器對超差部位進(jìn)行局部調(diào)整（每次調(diào)整量≤0.1mm）；②調(diào)整后用激光測距儀復(fù)測直線度（5m內(nèi)≤0.6mm）；③檢查導(dǎo)軌支架螺栓是否松動（重新緊固并防松）；④對導(dǎo)軌接頭處進(jìn)行修光處理（臺階≤0.05mm）。（3）驗(yàn)證試驗(yàn)：①空載/滿載運(yùn)行試驗(yàn)（觀察平層精度≤±5mm）；②制動試驗(yàn)（測量制停距離符合GB7588要求）；③振動測試（使用振動儀測量轎廂垂直/水平振動加速度≤0.15m/s2）；④平衡系數(shù)復(fù)測（確認(rèn)在0.4-0.5范圍內(nèi)）。案例2（1）安全確認(rèn)：①確認(rèn)主電源已切斷（萬用表測量控制柜進(jìn)線端無電壓）；②檢查轎廂內(nèi)乘客是否有不適（詢問是否有孕婦、老人或病史）；③確認(rèn)層門與轎門無變形（防止開啟時(shí)卡阻）；④查看井道內(nèi)是否有異常聲響或異味（排除電氣火災(zāi)隱患）。（2）手動盤車步驟：①一人將盤車手輪套在電機(jī)軸上并握緊；②另一人緩慢操作制動器手動松閘扳手（僅松開至制動閘瓦與制動輪分離即可，不可完全松開）；③兩人同步用力盤車（向上盤車時(shí)，配合對重重量，每次盤動5-10cm）；④觀察轎廂標(biāo)記接近平層時(shí)，停止盤車并松開松閘扳手（制動器復(fù)位）；⑤確認(rèn)轎廂平層后，用層門開鎖鑰匙打開層門，手動開啟轎門。（3）門鎖回路檢測：①斷電狀態(tài)下，用萬用表電阻檔測量門鎖回路總電阻（正常為0Ω，若∞則斷路）；②通電狀態(tài)下，測量門鎖繼電器線圈電壓（正常為AC220V±10%）；③逐層短接門鎖觸點(diǎn)，觀察繼電器是否吸合（定位故障樓層）；④注意事項(xiàng)：檢測時(shí)需兩人配合，防止誤觸帶電部件；短接門鎖時(shí)僅可臨時(shí)操作，禁止長期短接；排查后需恢復(fù)所有短接線路。五、綜合操作題（1）限速器-安全鉗聯(lián)動試驗(yàn)-操作步驟：①轎廂內(nèi)加載75%額定載荷（750kg）；②將電梯切換至檢修運(yùn)行模式，以檢修速度下行；③人為動作限速器（提拉限速器繩或觸發(fā)電氣開關(guān)）；④觀察安全鉗是否動作（轎廂制停，導(dǎo)軌上有明顯鉗口壓痕）；⑤試驗(yàn)后手動復(fù)位安全鉗楔塊，恢復(fù)限速器動作機(jī)構(gòu)。-使用工具：砝碼、限速器動作工具（如拉繩）、塞尺、導(dǎo)軌檢查鏡。-判定標(biāo)準(zhǔn)：安全鉗動作時(shí)，轎廂應(yīng)可靠制停，且無明顯位移；限速器電氣開關(guān)應(yīng)在機(jī)械動作前觸發(fā)（切斷電機(jī)電源）。-注意事項(xiàng)：試驗(yàn)前確認(rèn)底坑無人員；加載砝碼需均勻放置；動作限速器時(shí)需