工程技術(shù)人員的個(gè)人年度工作總結(jié)(3篇)_第1頁(yè)
工程技術(shù)人員的個(gè)人年度工作總結(jié)(3篇)_第2頁(yè)
工程技術(shù)人員的個(gè)人年度工作總結(jié)(3篇)_第3頁(yè)
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工程技術(shù)人員的個(gè)人年度工作總結(jié)(通用3篇)第一篇今年是我擔(dān)任現(xiàn)場(chǎng)工藝工程師的第七個(gè)完整年度,也是公司“降本增效三年行動(dòng)”承上啟下的關(guān)鍵一年。年初,我把“讓數(shù)據(jù)說(shuō)話、讓流程瘦身、讓設(shè)備長(zhǎng)命”寫(xiě)進(jìn)個(gè)人OKR,全年圍繞三條主線展開(kāi):一是以數(shù)字化手段重塑工藝參數(shù)管控體系,二是以精益思維壓縮制造周期,三是以前置化維護(hù)策略降低故障停機(jī)。三條主線看似獨(dú)立,實(shí)則共用同一套數(shù)據(jù)源、同一批設(shè)備、同一組人,因此我把所有任務(wù)拆成可度量的“小顆?!?,用一張動(dòng)態(tài)甘特圖掛在辦公室,每周滾動(dòng)刷新,月底用Python自動(dòng)抓取MES、PLM、CMMS三系統(tǒng)數(shù)據(jù),生成紅黃綠燈報(bào)表,再反向驗(yàn)證顆粒完成度,確保說(shuō)到就能做到。一季度,我把精力押在“數(shù)據(jù)干凈”上。過(guò)去現(xiàn)場(chǎng)記錄靠紙質(zhì)巡檢表,填寫(xiě)隨意,錯(cuò)漏百出。我牽頭做了“四步清洗”:第一步把812份歷史紙質(zhì)記錄全部掃描,用OCR+人工二次校驗(yàn)轉(zhuǎn)電子檔;第二步對(duì)照BOM反查工藝路徑,剔除6條早已廢止的工序;第三步用3σ原則剔除異常值,保留92%有效數(shù)據(jù);第四步建立“參數(shù)血緣”標(biāo)簽,給每個(gè)工藝點(diǎn)加上設(shè)備、班次、原料批次、溫濕度、操作者五維坐標(biāo)。清洗后的數(shù)據(jù)接入MySQL,再用Grafana做可視化,終于讓老師傅們第一次直觀看到自己調(diào)整的參數(shù)和良率之間的相關(guān)系數(shù)。為了讓數(shù)據(jù)持續(xù)干凈,我重新設(shè)計(jì)了巡檢路線,把147個(gè)必檢點(diǎn)壓縮到89個(gè),把掃碼槍、紅外測(cè)溫槍、數(shù)字扭力扳手全部裝進(jìn)一個(gè)工具腰包,巡檢時(shí)間從52分鐘降到28分鐘,錯(cuò)誤率由7.3%降到0.9%。二季度,我瞄準(zhǔn)“流程瘦身”。公司主打產(chǎn)品A系列機(jī)加件平均制造周期9.8天,客戶要求7天交付。我用VSM把物料流、信息流、人員流全部攤開(kāi),發(fā)現(xiàn)等待浪費(fèi)占38%,返工浪費(fèi)占14%。我挑了返工這個(gè)“硬骨頭”,先做魚(yú)骨圖,發(fā)現(xiàn)62%的返工源于鏜孔尺寸漂移。進(jìn)一步用C&EMatrix鎖定4個(gè)關(guān)鍵因子:主軸熱伸長(zhǎng)、刀具磨損、毛坯硬度散差、程序原點(diǎn)偏移。我牽頭成立8人攻關(guān)組,把DOE試驗(yàn)搬到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng),采用L16正交表,4因子2水平,白天做實(shí)驗(yàn),晚上用Minitab算主效應(yīng),三天后得出最優(yōu)組合:主軸預(yù)熱15min、刀具壽命強(qiáng)制換刀280件、毛坯增加1道預(yù)正火、程序原點(diǎn)采用雷尼紹測(cè)頭每班補(bǔ)償。驗(yàn)證階段連續(xù)跟蹤600件,返工率由5.7%降到0.8%,相當(dāng)于每季度節(jié)省460工時(shí)、釋放產(chǎn)能18萬(wàn)元。三季度,我把焦點(diǎn)轉(zhuǎn)向“設(shè)備長(zhǎng)命”。車(chē)間18臺(tái)臥加中心已運(yùn)行11年,MTBF從512小時(shí)跌到186小時(shí),維修費(fèi)用占車(chē)間變動(dòng)成本9.4%。我提出“前置化維護(hù)”策略,把故障曲線左移。第一步用IoT網(wǎng)關(guān)采集9類振動(dòng)、電流、溫度信號(hào),每秒200Hz寫(xiě)進(jìn)InfluxDB;第二步用自寫(xiě)的MATLAB小波包算法提取32維特征向量,再用孤立森林做異常檢測(cè),提前7天預(yù)警軸承磨損;第三步把預(yù)警信息自動(dòng)推送到企業(yè)微信,維修工收到后2小時(shí)內(nèi)完成“體檢—換油—緊固”三步走。策略落地后,MTBF提升到398小時(shí),維修費(fèi)用下降31%,全年減少外委維修27萬(wàn)元。為了讓經(jīng)驗(yàn)可復(fù)制,我把算法封裝成Docker鏡像,連同特征工程腳本、模型訓(xùn)練腳本一起上傳到集團(tuán)私有云,兄弟工廠拉取后只需改IP就能復(fù)用。四季度,我回到“人”本身。所有技術(shù)落地最終要靠操作者執(zhí)行,而執(zhí)行的前提是“愿意干、懂得干、方便干”。我把全年改善案例做成15分鐘微課,用剪映加字幕,配上現(xiàn)場(chǎng)實(shí)拍,上傳到釘釘群,員工掃碼就能看。為了驗(yàn)證培訓(xùn)效果,我設(shè)計(jì)“線上闖關(guān)+線下實(shí)操”雙通道考試:線上20題隨機(jī)組卷,必須90分才能解鎖線下考核;線下在設(shè)備旁設(shè)置4個(gè)故障彩蛋,選手15分鐘內(nèi)排故成功才能拿到“設(shè)備衛(wèi)士”徽章。全年136人參與,通過(guò)率87%,優(yōu)秀率42%,培訓(xùn)滿意度4.8/5。與此同時(shí),我把個(gè)人年度績(jī)效與班組指標(biāo)掛鉤,設(shè)置“紅名單”即時(shí)激勵(lì),改善提案被采納當(dāng)天就發(fā)50元京東卡,全年發(fā)放312張,金額1.56萬(wàn)元,換來(lái)198條有效提案,預(yù)估經(jīng)濟(jì)效益96萬(wàn)元。全年數(shù)字答卷如下:主導(dǎo)完成6個(gè)跨部門(mén)項(xiàng)目,輸出標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)23份、專利3項(xiàng)、技術(shù)秘密5項(xiàng);個(gè)人累計(jì)加班276小時(shí),但借助自動(dòng)化報(bào)表,加班時(shí)長(zhǎng)比去年反而下降18%;帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)把A系列制造周期從9.8天壓縮到6.2天,年度新增銷(xiāo)售收入2100萬(wàn)元;設(shè)備綜合效率OEE提升11.4個(gè)百分點(diǎn),折算節(jié)省設(shè)備投資480萬(wàn)元;本人獲評(píng)集團(tuán)“十佳青年工程師”,獎(jiǎng)金2萬(wàn)元,全部請(qǐng)團(tuán)隊(duì)吃火鍋,剩余800元買(mǎi)了兩棵綠植放在車(chē)間門(mén)口,現(xiàn)在長(zhǎng)得比我還高。技術(shù)之路沒(méi)有終點(diǎn),只有連續(xù)不斷的微分方程。我把今年的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)成三句話:數(shù)據(jù)是燃料,算法是引擎,人是方向盤(pán);任何改善如果不能讓操作者更輕松,就不可持續(xù);工程師最大的價(jià)值不是解決難題,而是讓難題不再出現(xiàn)。明年,我給自己定了一個(gè)“小目標(biāo)”:把A系列做到5天交付,把設(shè)備MTBF推到500小時(shí),把培訓(xùn)滿意度拉到5.0。為了兌現(xiàn),我已經(jīng)在筆記本上寫(xiě)下新的OKR,繼續(xù)讓子彈飛。第二篇今年我的崗位是電氣自動(dòng)化主管,負(fù)責(zé)三條鋰電池模組PACK線的設(shè)備運(yùn)維、程序優(yōu)化及新品導(dǎo)入。年初車(chē)間給到的KPI只有冷冰冰的一句話:停機(jī)時(shí)間再降10%,良率再提2%。但我知道,數(shù)字背后藏著的都是現(xiàn)場(chǎng)的心跳聲。于是我把年度主題定為“讓每一顆電芯都有跡可循”,用四張網(wǎng)把目標(biāo)兜住:數(shù)據(jù)網(wǎng)、控制網(wǎng)、安全網(wǎng)、人才網(wǎng)。一季度,我把“數(shù)據(jù)網(wǎng)”織密。過(guò)去線體37臺(tái)PLC品牌混雜,協(xié)議七國(guó)八制,數(shù)據(jù)采集靠U盤(pán)拷,一份追溯表要3小時(shí)。我牽頭制定“雙千兆”標(biāo)準(zhǔn):底層用EtherCAT千兆環(huán)網(wǎng),上層通過(guò)OPCUA千兆匯入MongoDB。為了兼容老舊三菱A系列,我寫(xiě)了協(xié)議轉(zhuǎn)換中間件,把SSCNETⅢ信號(hào)拆包重封,再用Node-RED流轉(zhuǎn),終于讓200ms內(nèi)的焊接電流曲線實(shí)時(shí)上云。數(shù)據(jù)上來(lái)后,我用Python的PySpark做流批一體,把每顆電芯的180個(gè)字段壓縮成32維指紋,存入HBase,實(shí)現(xiàn)0.5秒級(jí)追溯。二季度,我把“控制網(wǎng)”收緊。模組焊后厚度散差0.25mm,客戶要求±0.1mm。我用激光位移傳感器在線閉環(huán),采樣頻率4kHz,把厚度偏差寫(xiě)進(jìn)PLC的PID控制器,實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)焊接壓力。為了抑制大滯后,我引入Smith預(yù)估器,用Simulink先做離線仿真,再生成C代碼刷進(jìn)PLC。驗(yàn)證階段連續(xù)生產(chǎn)8000件,CpK由1.12提升到1.67,相當(dāng)于每年減少報(bào)廢120萬(wàn)元。三季度,我把“安全網(wǎng)”扎牢。車(chē)間曾發(fā)生機(jī)器人誤啟動(dòng)導(dǎo)致夾手事件,雖然未遂,但驚出冷汗。我牽頭做PLd級(jí)安全升級(jí):把6臺(tái)六軸機(jī)器人全部換成雙通道安全型伺服,增加24個(gè)安全光柵、12個(gè)急停蘑菇頭,安全鏈路通過(guò)TüV認(rèn)證。為了讓維修人員看得見(jiàn)危險(xiǎn),我用Unity做了VR培訓(xùn)場(chǎng)景,把機(jī)器人運(yùn)動(dòng)包絡(luò)做成紅色氣泡,員工戴上頭顯就能體驗(yàn)“被夾”瞬間,培訓(xùn)后危險(xiǎn)行為下降78%。四季度,我把“人才網(wǎng)”盤(pán)活。自動(dòng)化不能只是工程師的獨(dú)奏,必須是全員的合唱。我把全年故障做成“撲克牌”,每張牌正面是故障現(xiàn)象,背面是排查步驟,54張牌剛好一副,發(fā)給維修工做“斗地主”,輸了的人要講一張牌的故事。三個(gè)月下來(lái),大家把54個(gè)案例倒背如流,故障平均修復(fù)時(shí)間從38分鐘降到19分鐘。與此同時(shí),我組織“黑燈工廠”夜校,每周三晚8點(diǎn)到10點(diǎn),用騰訊會(huì)議給倒班同事講PLC基礎(chǔ)、伺服調(diào)試、機(jī)器人編程,全年42期,累計(jì)860人次聽(tīng)課,其中9人通過(guò)中級(jí)工認(rèn)證,3人通過(guò)高級(jí)工認(rèn)證。全年答卷如下:三條線合計(jì)停機(jī)412小時(shí),比去年減少93小時(shí),降幅18.4%;良品率98.7%,比去年提升2.3個(gè)百分點(diǎn);全年完成5項(xiàng)發(fā)明專利、7項(xiàng)實(shí)用新型;主導(dǎo)撰寫(xiě)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)4份,其中《鋰電池模組焊接閉環(huán)控制規(guī)范》被行業(yè)協(xié)會(huì)采納為團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn);個(gè)人獲得公司“安全生產(chǎn)標(biāo)兵”,獎(jiǎng)金1萬(wàn)元,全部換成書(shū)券發(fā)給了夜校學(xué)員。第三篇今年我輪崗到研發(fā)中心,負(fù)責(zé)輕量化復(fù)合材料結(jié)構(gòu)件開(kāi)發(fā),角色從“解決問(wèn)題”轉(zhuǎn)向“預(yù)防問(wèn)題”。我把年度關(guān)鍵詞定為“讓每一克重量都有出處”,用“材料—工藝—性能—成本”四維平衡模型,把12個(gè)新品項(xiàng)目串成一條線。一季度,我把“材料”夯實(shí)。公司計(jì)劃導(dǎo)入碳纖維混玻纖混編預(yù)浸料,目標(biāo)是降本15%。我先用CambridgeEngineeringSelector做篩選,把137種樹(shù)脂體系壓縮到8種,再用AnsysACP做層合板仿真,對(duì)比0°/45°/90°鋪層比例,最終鎖定40%碳纖維+60%玻纖混編,樹(shù)脂采用環(huán)氧128體系,成本下降18.2%,剛度保持96%。二季度,我把“工藝”釘死。預(yù)浸料在熱壓罐成型時(shí)易出現(xiàn)富脂,孔隙率3.2%,超標(biāo)一倍。我用響應(yīng)面法做DOE,選取三因子:升溫速率、保溫時(shí)間、壓力,中心復(fù)合設(shè)計(jì)17組實(shí)驗(yàn),用超聲C掃描定量孔隙率,得出最優(yōu)參數(shù):2°C/min、90min、0.6MPa,孔隙率降到0.8%,達(dá)到航空級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。三季度,我把“性能”驗(yàn)證。部件需通過(guò)12萬(wàn)次疲勞循環(huán),我設(shè)計(jì)3點(diǎn)彎曲試驗(yàn),用MTS810機(jī)加載,頻率5Hz,應(yīng)力比0.1,連續(xù)跑21天,試件完好,剛度衰減4.1%,低于5%指標(biāo)。為了模擬實(shí)車(chē)環(huán)境,我把樣件放進(jìn)85℃/85%RH老化箱1000h,再測(cè)層間剪切強(qiáng)度,保留率92%,滿足要求。四季度,我把“成本”鎖死。我用SiemensTeamcenter做BOM成本卷積,把纖維、樹(shù)脂、人工、能耗、設(shè)備折舊全

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