2024年河南省汽車駕駛員高級理論知識考試題庫必刷100

題及參考答案【鞏固】

第一部分單選題（100題）

1、教學(xué)大綱中課程的性質(zhì)、任務(wù)、要求、重點(diǎn)、難點(diǎn)、教學(xué)方法指導(dǎo)

等內(nèi)容是屬于教學(xué)大綱的（）部分。

A、名稱

B、正文

C、說明

D、封面

【答案】：C

2、（）解決問題的思維過程中，如果達(dá)到預(yù)想的結(jié)果，問題得到解決，

就證明了原來的假設(shè)是正確的，

A、正確

B、錯誤

【答案】：A

3、（）影響汽車動力性的結(jié)構(gòu)參數(shù)主要有發(fā)動機(jī)參數(shù)、主減速器減速比、

變速器的擋位數(shù)與速比，以及空氣阻力系數(shù)、輪胎和汽車總質(zhì)量等。

A、正確

B、錯誤

【答案】：A

4、（）汽車在嚴(yán)寒低溫氣候條件下使用時，潤滑油黏度增高，曲軸轉(zhuǎn)動

阻力增大，容易引起發(fā)動機(jī)啟動時轉(zhuǎn)速降低，啟動困難。

A、正確

B、錯誤

【答案】：A

5、（）一個掌握了熟練技巧的學(xué)員，不僅掌握多種多樣的技能動作，而

且能夠善于根據(jù)客觀條件的變化靈活地運(yùn)用這些技能動作。

A、正確

B、錯誤

【答案】：A

6、（）高溫季節(jié)行車，汽車蓄電池使用的電解液密度比冬季要大。

A、正確

B、錯誤

【答案】：B

7、汽車制動時如果車輪制動器產(chǎn)生的制動力大于地面的附著力，則車

輪將出現(xiàn)），使制動效能下降，并喪失轉(zhuǎn)向能力。

A、拖滑

B、滾動

C、抱死

D、半滑動教育

【答案】：C

8、（）當(dāng)汽車不轉(zhuǎn)向時，液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)內(nèi)的工作油液是高壓，分配

閥總是處于關(guān)閉狀態(tài)的液壓動力轉(zhuǎn)向裝置稱為常流式液壓動力轉(zhuǎn)向裝

置。

A、正確

B、錯誤

【答案】：B

9、柴油發(fā)動機(jī)（）過大時，過量空氣系數(shù)過小，造成燃燒不完全，補(bǔ)燃

期延長，廢氣中出現(xiàn)碳煙，排氣溫度高，動力性下降。

C、防滑鏈或防滑套

D、優(yōu)質(zhì)輪胎

【答案】：C

10、其總質(zhì)量由牽引車和掛車共同承受，用于運(yùn)輸貨物的掛車稱為）。

A、貨運(yùn)半掛車

B、貨運(yùn)全掛車

C、貨運(yùn)列車

D、汽車列車

【答案】：A

11、（）重型汽車離合器操縱機(jī)構(gòu)采用各種助力裝置，其目的是減小踏

板力，又不致因傳動比過小而加大踏板行程。

A、正確

B、錯誤

【答案】：B

12、汽油車排放污染物是由排氣管、曲軸箱和燃油系統(tǒng)排出的，其中

排氣管排放的廢氣主要有C0、碳?xì)浠衔?、NOx,柴油車排放的主要污

染物是0,它們影響人類的身體健康和生存環(huán)境。

A、C0

B、碳?xì)浠衔?/p>

C、煙塵

D、NOx

【答案】：C

13、進(jìn)氣歧管絕對壓力傳感器種類較多，按其信號產(chǎn)生的原理可分為

半導(dǎo)體壓敏電阻式、電容式、膜盒傳動的（）式和表面彈性波式等。

A、可變電阻

B、可變電容

C、可變電感

D、可變位移

【答案】：C

14、（）柴油發(fā)火性是指柴油自行著火燃燒的能力，常用辛烷值表示。

A、正確

A、制動反應(yīng)和制動力增長

B、制動器作用和持續(xù)制動

C、制動反應(yīng)和制動放松

1)、持續(xù)制動和徹底放松

【答案】：B

20、汽油發(fā)動機(jī)不抖動，溫度易升高，急加速時有回火現(xiàn)象，且加速

不靈敏，排氣管聲音發(fā)悶，則表明發(fā)動機(jī)()。

A、點(diǎn)火過早

B、點(diǎn)火過遲

C、混合氣過稀

D、點(diǎn)火順序錯亂

【答案】：B

21、采用微機(jī)第五輪儀作為測量儀器，可準(zhǔn)確地測量汽車的0。

A、制動距離和制動速度

B、制動速度和制動時間

C、制動距離和制動時間

1)、制動力和制動速度

【答案】：C

22、汽車拖帶掛車仍然節(jié)油的原因是汽車列車的質(zhì)量利用系數(shù)()。

A、較大

B、較小

C、等于1

D、小于1

【答案】：A

23、汽油發(fā)動機(jī)的燃燒過程是以汽缸內(nèi)()時為始點(diǎn)。

A、溫度最高

B、壓力最高

C、上止點(diǎn)

1）、火花塞產(chǎn)生火花

【答案】：D

24、汽油發(fā)動機(jī)外特性曲線表明，最經(jīng)濟(jì)的油耗率在最大轉(zhuǎn)速的0時

才能得到。

A、100%

A、氣門雙開

B、氣門疊開

C、進(jìn)氣通路

D、進(jìn)、排竄通

【答案】：B

25、（）由于柴油發(fā)動機(jī)扭矩曲線比較平緩，在汽車行駛阻力增加時車

速下降較快，因此換擋時機(jī)應(yīng)適當(dāng)提前。

A、正確

B、錯誤

【答案】：A

26、在低溫條件下區(qū)汽油里含有一定水分，為防止水結(jié)冰堵塞油路，

可向汽油中加入少量（）。

A、乙醛

B、柴油

C、酒精

D、食鹽

【答案】：C

27、子午線輪胎換位時，宜采用（）換位法。

A、交叉

B、循環(huán)

C、單邊

D、同軸

【答案】：C

28、（）創(chuàng)造性思維需要把已知的信息重新組合、篩選，然后才能根據(jù)

需要提出解決問題的新方法、新步驟。

A、正確

B、錯誤

【答案】：A

29、（）汽車行駛的平順性是指汽車具有緩和與衰減來自行駛路面的沖

擊的性能。

A、正確

B、錯誤

【答案】：A

30、汽油發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時突然熄火，同時伴隨排氣管放炮現(xiàn)象出現(xiàn)，

重新啟動困難，但電流表動態(tài)顯示正常，則表明（）出現(xiàn)故障。

A、高壓電路

B、低壓電路

C、點(diǎn)火正時

D、油路

【答案】：A

31、（）發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時，離合器發(fā)出無規(guī)律的異常響聲，則為從動

盤破碎或其他零件損壞所致。

A、正確

B、錯誤

【答案】：A

32、（）車輛技術(shù)檔案是考察和評價運(yùn)輸生產(chǎn)管理工作的重要依據(jù)。

A、正確

B、錯誤

【答案】：B

33、（）汽車在長時問低速擋超負(fù)荷行駛時，會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過熱。

A、正確

B、錯誤

【答案】：A

34、車輛載運(yùn)不可解體的物品，其體積超過規(guī)定時，須經(jīng)公安機(jī)關(guān)批

準(zhǔn)后按指定（）行駛，并懸掛明顯標(biāo)志。

A、夜間、低速、專設(shè)

B、時間、路線、時速

C、時間、低速、專線

D、時間、路線、夜間

【答案】：B

35、（）汽車走合期結(jié)束后應(yīng)緊固汽缸蓋螺栓，對于鋁制缸蓋應(yīng)在發(fā)動

機(jī)熱態(tài)時旋緊。

A、正確

B、錯誤

【答案】：B

36、（）汽油發(fā)動機(jī)多個氣門沖壞而發(fā)動不著，其特征是排氣門沖壞會

引起化油器回火，進(jìn)氣門沖壞會引起排氣管放炮。

A、正確

B、錯誤

【答案】：B

37、發(fā)動機(jī)配氣相位影響著發(fā)動機(jī)的動力特性及經(jīng)濟(jì)特性，優(yōu)秀發(fā)動

機(jī)的配氣相位是隨轉(zhuǎn)速、負(fù)荷的變化而自動改變（）的大小來適應(yīng)發(fā)動

機(jī)需要的。

A、點(diǎn)火時刻

B、噴油時刻

C、噴油延續(xù)角

D、配氣相位角

【答案】：D

38、（）將柱塞偶件清洗干凈后，傾斜60°,輕輕抽出柱塞1/3轉(zhuǎn)到任意

位置，松開后柱塞能借自重自由滑落入座，說明其性能良好。

A、正確

B、錯誤

【答案】：A

39、在汽車電路圖上，電線顏色有一定的使用規(guī)定，接地線一般為）。

A、紅色

B、藍(lán)色

C、白黃色

D、棕色

【答案】：D

40、汽車在高溫條件下使用，由于發(fā)動機(jī)過熱，使?jié)櫥宛ざ茸冃。?/p>

速度加快，機(jī)械磨損加劇。

A、潤滑

B、流動

C、循環(huán)

D、氧化變質(zhì)

【答案】：D

41、汽油發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻發(fā)抖，排氣管有"突、突''聲，是由于汽

油發(fā)動機(jī)（）所致。

A、點(diǎn)火時間過早

B、點(diǎn)火時間過遲

C、混合氣過濃

D、個別汽缸不工作

【答案】：D

42、（）二級維護(hù)竣工后，要求發(fā)動機(jī)、變速器、轉(zhuǎn)向器、減速器潤滑

油符合規(guī)定，各通氣孔暢通，各部位潤滑點(diǎn)潤滑脂加注符合要求，潤

滑油嘴齊全有效，安裝位置正確。

A、正確

B、錯誤

【答案】：A

43、（）汽車走合期維護(hù)是確保汽車使用壽命的關(guān)鍵，所以在走合期內(nèi)

應(yīng)該注意走合前、走合中和走合后各階段的車輛維護(hù)。

A、正確

B、錯誤

【答案】：A

44、（）高溫條件下絕緣材料性能減退，點(diǎn)火線圈發(fā)熱，內(nèi)電阻減小，

致使高壓電火花變?nèi)酰绊懓l(fā)動機(jī)正常工作。

A、正確

B、錯誤

【答案】：B

45、（）通常以汽車的牽引特性、最大牽引力、最高車速、加速能力和

爬坡能力來衡量汽車的動力性。

A、正確

B、錯誤

【答案】：A

46、（）掌握局部動作階段、初步掌握完整動作階段、動作協(xié)調(diào)完善階

段是技能形成的三個主要階段。

A、正確

B、錯誤

【答案】：A

47、（）汽車連續(xù)較長時間使用制動，制動器由于吸收汽車的動能而轉(zhuǎn)

化為熱能，使其溫度上升，制動力矩下降，減速度減小，制動距離加

長，稱為汽車制動效能的恒定性。

A、正確

B、錯誤

【答案】：B

48、（）拆下機(jī)油傳感器感應(yīng)塞導(dǎo)線，接通點(diǎn)火開關(guān)，將導(dǎo)線頭與缸體

搭鐵試驗(yàn)，若機(jī)油表指針迅速上升，說明機(jī)油表失效。

A、正確

B、錯誤

【答案】：B

49、汽油發(fā)動機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)正常，加大節(jié)氣門開度至中、高速，轉(zhuǎn)速不

易提高，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常，時有回火現(xiàn)象，拉動阻風(fēng)門時動力顯著

改善，回火也隨即消失，表明中、高速時發(fā)動機(jī)）。

A、混合氣過濃

B、混合氣過稀

C、點(diǎn)火時間過遲

D、點(diǎn)火時間過早33.按照崗位規(guī)范要求，對從業(yè)人員進(jìn)行的以提高本

崗位需要的工作能力或生產(chǎn)技能為重點(diǎn)的培活動，稱為0。

A、崗位培

B、上崗前培

C、再就業(yè)前培

D、就業(yè)前培

【答案】：A

50、（）汽車具有足夠的制動器制動力，同時路面又能提供足夠的附著

力時，才能獲得足夠的地面制動力。

A、正確

B、錯誤

【答案】：A

51、在高溫氣候條件下行車要對發(fā)動機(jī)的散熱系統(tǒng)做好維護(hù)保養(yǎng)，特

別是水箱、風(fēng)扇、節(jié)溫器和（）等部件。

A、水管

B、水封

C、水泵

D、冷卻液

【答案】：C

52、（）汽車氣壓制動系壓縮空氣壓力較低，拆下空氣壓縮機(jī)出氣管試

驗(yàn)，有泵氣聲，說明空氣壓縮機(jī)有故障。

A、正確

B、錯誤

【答案】：B

53、噴油泵油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的位置固定不動，柴油機(jī)的有效功率Pe、有

效力矩Me、每小時燃料消耗量GT、燃料消耗率ge隨轉(zhuǎn)速變化的關(guān)

系，用坐標(biāo)圖表示稱為柴油機(jī)的（）。

A、速度特征曲線

B、功率特征曲線

C、扭矩特征曲線

D、油耗特征曲線

【答案】：A

54、汽車在行駛中其乘員感覺較強(qiáng)的震動、噪音、寒冷和高溫，則表

明這輛車的）較差。

A、平順性

B、舒適性

C、穩(wěn)定性

D、通過性

【答案】：B

55、（）未行駛到大修額定里程的汽車和因技術(shù)狀況差需提前進(jìn)行大修

的汽車，可免去大修前的技術(shù)鑒定。

A、正確

13、錯誤

【答案】：B

56、柴油機(jī)啟動時，排氣管不冒煙。擰緊噴油泵的放氣螺釘，用手油

泵泵油，放氣螺釘處無油流出，且手油泵活塞桿上提時感到阻力較大,

說明）。

A、油箱主輸油泵油路堵塞

B、柴油濾清器堵塞

C、輸油泵進(jìn)油閥失效

D、輸油泵出油閥失效

【答案】：B

57、（）汽油發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生突爆的原因有點(diǎn)火時間過早、壓縮比過

高、火花塞過熱、發(fā)動機(jī)過熱以及混合氣突然變濃等。

A、正確

B、錯誤

【答案】：A

58、汽車氣壓制動系統(tǒng)壓縮空氣壓力低于）時，應(yīng)查明故障所在，排除

后方可行駛。

B、負(fù)荷特性

C、外特性

D、部分特性

【答案】：B

59、用點(diǎn)火示波器檢測到某一缸有異響，通過在低中速范圍內(nèi)用抖動

節(jié)氣門的方法觀察故障波形變化狀況，而斷火試驗(yàn)時故障波形幅度基

本消失，此現(xiàn)象可以診斷為0。

A、連桿軸承響

B、氣門響

C、活塞銷響

D、活塞敲缸響

【答案】：D

60、職業(yè)培的基本任務(wù)是突出0的培養(yǎng)與提高。

A、應(yīng)用知識和操作技能

B、業(yè)務(wù)知識和業(yè)務(wù)能力

C、安全知識和安全意識

D、就業(yè)知識和就業(yè)能力

【答案】：A

61、（）汽車電路圖中所連接的電氣設(shè)備的安裝位置、外形和線路走向

都與實(shí)際一致。

A、正確

B、錯誤

【答案】：A

62、教學(xué)過程的中心環(huán)節(jié)是）。

A、感知教材，形成表象

B、知識的鞏固與保持

C、知識的運(yùn)用

D、理解教材，形成概念

【答案】：D

63、（）對于進(jìn)口新車，在索賠期內(nèi)已經(jīng)改裝的，如果出現(xiàn)質(zhì)量問題，

也可以對外要求索賠。

A、正確

B、錯誤

【答案】：B

64、（）汽車的燃料消耗費(fèi)用約占汽車運(yùn)輸成本的1/3左右，所以節(jié)約

汽車用油對提高運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)效益有著十分重大的意義。

A、正確

B、錯誤

【答案】：A

65、運(yùn)輸企業(yè)統(tǒng)計(jì)完好車日在總車日中所占的百分比通常稱為（）。

A、車輛完好率

B、車輛利用率

C、車輛效率

1）、車輛運(yùn)行效率

【答案】：A

66、（）汽油發(fā)動機(jī)點(diǎn)火提前角過大，汽缸壓力升高過快，不僅使壓縮

行程功率消耗增加，引起發(fā)動機(jī)過熱，功率下降，而且使發(fā)動機(jī)產(chǎn)生

爆燃的可能性增加。

A、正確

B、錯誤

【答案】：A

67、（）配氣機(jī)構(gòu)響聲在斷火時一般不會發(fā)生變化，而且不出現(xiàn)在本缸

的做功行程上。

A、正確

B、錯誤

【答案】：A

68、學(xué)員在掌握技能的初期不會呈現(xiàn)。的情況。

A、總是把完整的技能分解成為各個組成部分逐步掌握

B、情緒緊張和多余動作

C、動作協(xié)調(diào)、熟練、意識控制減少到最低程度

1）、各個動作是孤立的

【答案】：C

69、在各種行駛條件下，抵抗傾覆和側(cè)滑的能力稱為汽車的（）。

A、平順性

B、穩(wěn)定性

C、通過性

D、舒適性

【答案】：B

70、（）汽車制動到全滑動狀態(tài)時的制動減速度，等于路面附著系數(shù)和

重力加速度的比值。

A、正確

B、錯誤

【答案】：B

71、（）成人學(xué)習(xí)的動機(jī)具有職業(yè)性、預(yù)備性、廣泛性和深刻性的特點(diǎn)。

A、正確

B、錯誤

【答案】：B

72、（）噴油器噴油開啟壓力的大小可通過改變調(diào)壓彈簧的預(yù)緊力進(jìn)行

調(diào)整，旋入調(diào)壓螺釘，噴油開啟，壓力降低，反之升高。

A、正確

B、錯誤

【答案】：B

73、（）液壓系統(tǒng)圖中，圖形符號””表示壓力接點(diǎn)。

A、正確

B、錯誤

【答案】：B

74、（）車輛經(jīng)過長期使用后，技術(shù)性能變壞、小修頻繁，物資消耗和

維修費(fèi)用增加，經(jīng)濟(jì)效果不好，安全可靠性差，可以申請報(bào)廢。

A、正確

B、錯誤

【答案】：A

75、（）后橋總成的送修標(biāo)志是橋殼破裂、變形，半軸套管承孔磨損逾

限，主減速器齒輪惡性磨損。

A、正確

B、錯誤

【答案】：A

76、（）汽車在冰雪路面行駛時，駕駛員禁止佩戴有色防護(hù)眼鏡。

A、正確

B、錯誤

【答案】：B

77、在發(fā)動機(jī)性能指標(biāo)中，以發(fā)動機(jī)輸出軸上得到的凈功率為基礎(chǔ)而

建立的指標(biāo)稱為）指標(biāo)。

A、指示性能

B、動力性能

C、有效性能

D、機(jī)械性能

【答案】：C

78、（）在不裝氧傳感器的D型燃油噴射系統(tǒng)中，使用可變電阻器調(diào)整

發(fā)動機(jī)空氣進(jìn)給量。

A、正確

B、錯誤

【答案】：B

79、汽車在三擋運(yùn)行中收油掉擋，并且經(jīng)常發(fā)生此故障，有可能是（）。

A、齒輪傳動機(jī)構(gòu)失效

B、自鎖裝置失效

C、互鎖裝置失效

1）、變速裝置失效

【答案】：B

80、（）進(jìn)行配氣相位動態(tài)測量時，若響聲波形幅度高且位置比理論值

偏左，則說明氣門間隙小。

A、正確

B、錯誤

【答案】：B

81、汽車駕駛教學(xué)中。階段具有綜合復(fù)習(xí)和實(shí)際運(yùn)用的性質(zhì)。

A、示范駕駛

B、模擬駕駛

C、基本駕駛

1）、高級駕駛

【答案】：D

82、（）評定汽車制動性能的三個指標(biāo)是制動效能、制動效能的恒定性

和汽車方向的平順性。

A、正確

B、錯誤

【答案】：B

83、（）正常工作狀態(tài)下，零件的自然磨損與零件的結(jié)構(gòu)、材質(zhì)、表面

硬度、運(yùn)用條件及運(yùn)用情況有關(guān)，而與汽車的行駛里程無關(guān)。

A、正確

B、錯誤

【答案】：B

84、（）通常在進(jìn)行汽車二級維護(hù)或發(fā)現(xiàn)輪胎磨損異常時，要進(jìn)行輪胎

換位。

A、正確

B、錯誤

【答案】：A

85、（）轉(zhuǎn)向輪正確轉(zhuǎn)角關(guān)系的理論特性，不適用于多軸轉(zhuǎn)向的汽車。

A、正確

B、錯誤

【答案】：B

86、汽車發(fā)動機(jī)總成大修送修標(biāo)志是汽缸磨損，圓柱度達(dá)到

0.175^0.250mm或圓度已達(dá)到0.0501）.063mm,最大功率或汽缸壓力較

標(biāo)準(zhǔn)降低（）以上，且燃料和潤滑油消耗量顯著增加。

A、15%

B、20%

C、25%

D、30%

【答案】：C

87、車輛新度系數(shù)是綜合評價運(yùn)輸單位車輛新舊程度的指標(biāo)，其值等

于年末單位全部運(yùn)輸車輛）的比值。

A、固定資產(chǎn)凈值與固定資產(chǎn)原值

B、固定資產(chǎn)增值與固定資產(chǎn)原值

C、折舊資金總額與固定資產(chǎn)原值

D、折舊資金總額與固定資產(chǎn)凈值

【答案】：B

88、車輛和總成大修送修時，應(yīng)將車輛和總成的有關(guān)（）一并送承修單

位。

A、備用部件

B、情況記錄

C、技術(shù)檔案

D、維修說明書

【答案】：C

89、達(dá)到一定壓力時使油泵自動卸載而空轉(zhuǎn)的儲能器是液壓動力轉(zhuǎn)向

裝置中的0元件。

A、動力

B、執(zhí)行

C、控制

D、輔助

【答案】：D

90、（）基本完好車是指車輛主要技術(shù)性能和狀況或行駛里程低于完好

車的要求，雖不符合《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》的規(guī)定，但能隨時

參加運(yùn)輸生產(chǎn)的車輛。

A、正確

B、錯誤

【答案】：B

91、（）機(jī)油泵限壓閥彈簧壓力過大或限壓閥有卡死現(xiàn)象，會導(dǎo)致潤滑

油壓力過低。

A、正確

B、錯誤

【答案】：B

92、汽車技術(shù)性能良好，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定，無異響，動力性良好，燃

料、潤滑油料消耗不超過定額指標(biāo)，廢氣排放、噪聲值