2025年高職鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理（車站調(diào)度）試題及答案

（考試時(shí)間：90分鐘滿分100分）班級(jí)______姓名______一、單項(xiàng)選擇題（總共10題，每題3分，每題的備選答案中，只有一個(gè)最符合題意）1.車站調(diào)度員在指揮列車運(yùn)行時(shí)，首要考慮的因素是（）A.列車速度B.列車安全C.列車正點(diǎn)率D.列車編組2.當(dāng)車站出現(xiàn)列車晚點(diǎn)情況時(shí)，車站調(diào)度員應(yīng)首先（）A.調(diào)整后續(xù)列車運(yùn)行計(jì)劃B.向上級(jí)匯報(bào)C.查明晚點(diǎn)原因D.組織加速晚點(diǎn)列車運(yùn)行3.車站調(diào)度員對(duì)于臨時(shí)加開的列車，重點(diǎn)關(guān)注其（）A.運(yùn)行方向B.編組情況C.運(yùn)行徑路D.以上都是4.在調(diào)度指揮中，車站調(diào)度員與列車司機(jī)聯(lián)系的主要方式是（）A.無(wú)線調(diào)度電話B.手機(jī)C.書面通知D.信號(hào)顯示5.對(duì)于車站內(nèi)的調(diào)車作業(yè)，車站調(diào)度員負(fù)責(zé)（）A.具體操作B.制定計(jì)劃C.安全監(jiān)督D.指揮協(xié)調(diào)6.車站調(diào)度員在安排列車會(huì)讓時(shí)，需考慮（）等因素。A.線路空閑情況B.列車等級(jí)C.區(qū)間通過(guò)能力D.以上全是7.當(dāng)遇到惡劣天氣影響列車運(yùn)行時(shí)，車站調(diào)度員應(yīng)（）A.維持原計(jì)劃不變B.加強(qiáng)與司機(jī)聯(lián)系，及時(shí)調(diào)整列車運(yùn)行C.等待天氣好轉(zhuǎn)再調(diào)度D.取消部分列車開行8.車站調(diào)度員對(duì)列車編組輛數(shù)的調(diào)整依據(jù)主要是（）A.運(yùn)輸需求B.車站設(shè)備C.機(jī)車能力D.線路狀況9.以下哪種情況車站調(diào)度員無(wú)需立即介入處理（）A.列車輕微晚點(diǎn)B.設(shè)備故障影響列車進(jìn)路C.旅客突發(fā)疾病需要緊急停車D.區(qū)間發(fā)生自然災(zāi)害10.車站調(diào)度員在日常工作中，需要與（）密切配合。A.車站值班員B.列車長(zhǎng)C.機(jī)務(wù)段調(diào)度D.以上全部二、多項(xiàng)選擇題（總共5題，每題5分，每題的備選答案中，有兩個(gè)或兩個(gè)以上符合題意，錯(cuò)選或多選均不得分；少選，但選擇正確的每個(gè)選項(xiàng)得1分）1.車站調(diào)度員在指揮列車運(yùn)行時(shí)，需要掌握的信息有（）A.列車運(yùn)行計(jì)劃B.車站設(shè)備狀態(tài)C.列車編組情況D.天氣變化2.當(dāng)車站出現(xiàn)列車故障時(shí)，車站調(diào)度員應(yīng)采取的措施有（）A.組織搶修B.及時(shí)調(diào)整列車運(yùn)行C.安排備用車上線D.向上級(jí)報(bào)告故障情況3.車站調(diào)度員在安排列車解編作業(yè)時(shí)，要考慮的因素包括（）A.車輛檢修需求B.調(diào)車設(shè)備能力C.線路使用情況D.列車運(yùn)行方向4.為確保列車安全運(yùn)行，車站調(diào)度員應(yīng)監(jiān)督（）A.列車運(yùn)行速度B.列車停站時(shí)間C.調(diào)車作業(yè)安全D.列車編組質(zhì)量5.車站調(diào)度員在處理突發(fā)情況時(shí)，需要協(xié)調(diào)的部門有（）A.工務(wù)段B.電務(wù)段C.供電段D.客運(yùn)段三、判斷題（總共10題，每題2分，判斷下列各題正誤，正確的打“√”，錯(cuò)誤的打“×”）1.車站調(diào)度員只需關(guān)注列車的運(yùn)行，無(wú)需考慮車站的整體運(yùn)營(yíng)情況。（）2.列車晚點(diǎn)時(shí)，車站調(diào)度員可以隨意調(diào)整其他列車的運(yùn)行計(jì)劃。（）3.在正常情況下，車站調(diào)度員不需要與列車司機(jī)保持密切溝通。（）4.車站調(diào)度員對(duì)調(diào)車作業(yè)的安全負(fù)有主要責(zé)任。（）5.當(dāng)車站設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，車站調(diào)度員應(yīng)等待維修人員到達(dá)后再進(jìn)行處理。（）6.車站調(diào)度員在安排列車會(huì)讓時(shí)，不需要考慮列車的等級(jí)差異。（）7.對(duì)于臨時(shí)加開的列車，車站調(diào)度員可以簡(jiǎn)化相關(guān)調(diào)度流程。（）8.車站調(diào)度員應(yīng)根據(jù)運(yùn)輸需求及時(shí)調(diào)整列車編組輛數(shù)。（）9.遇到惡劣天氣，車站調(diào)度員應(yīng)立即停止所有列車運(yùn)行。（）10.車站調(diào)度員在工作中只需聽從上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指揮，無(wú)需與其他部門協(xié)作。（）四、簡(jiǎn)答題（總共3題，每題10分，簡(jiǎn)要回答下列問(wèn)題）1.簡(jiǎn)述車站調(diào)度員在列車晚點(diǎn)時(shí)的應(yīng)急處理流程。2.說(shuō)明車站調(diào)度員如何協(xié)調(diào)車站各部門工作以保障列車正常運(yùn)行。3.闡述車站調(diào)度員對(duì)于列車編組調(diào)整的依據(jù)和方法。五、案例分析題（總共1題，每題20分，根據(jù)所給案例，回答問(wèn)題）某車站在高峰時(shí)段出現(xiàn)多趟列車晚點(diǎn)情況，車站調(diào)度員小李接到報(bào)告后，迅速采取了一系列措施。請(qǐng)分析小李可能采取的措施以及這些措施的合理性。答案：一、單項(xiàng)選擇題1.B2.C3.D4.A5.D6.D7.B8.A9.A10.D二、多項(xiàng)選擇題1.ABCD2.ABCD3.ABC4.ABC5.ABC三、判斷題1.×2.×3.×4.√5.×6.×7.×8.√9.×10.×四、簡(jiǎn)答題1.列車晚點(diǎn)時(shí)，車站調(diào)度員應(yīng)首先查明晚點(diǎn)原因，然后根據(jù)晚點(diǎn)情況調(diào)整后續(xù)列車運(yùn)行計(jì)劃，如調(diào)整會(huì)讓站、組織加速晚點(diǎn)列車運(yùn)行等，同時(shí)及時(shí)向上級(jí)匯報(bào)晚點(diǎn)情況及采取的措施。2.車站調(diào)度員要與車站值班員密切配合，掌握列車到發(fā)、線路占用等情況；協(xié)調(diào)調(diào)車組，合理安排調(diào)車作業(yè)；與客運(yùn)部門溝通，保障旅客乘降安全有序；與工務(wù)、電務(wù)、供電等部門協(xié)作，確保設(shè)備正常運(yùn)行，共同保障列車正常運(yùn)行。3.依據(jù)運(yùn)輸需求調(diào)整列車編組輛數(shù)，如客流高峰增加編組輛數(shù)。方法包括在車輛段進(jìn)行車輛的摘掛作業(yè)，合理安排解編計(jì)劃，根據(jù)車站線路、站臺(tái)長(zhǎng)度等條件確定合適的編組，同時(shí)考慮機(jī)車牽引能力等因素。五、案例分析題小李可能采取的措施及合理性分析：-措施：迅速查明晚點(diǎn)原因，若因設(shè)備故障，立即通知工務(wù)、電務(wù)、供電等部門搶修，同時(shí)調(diào)整后續(xù)列車運(yùn)行計(jì)劃，如安排部分列車在備用線路待避晚點(diǎn)列車。合理性：及時(shí)查明原因是解決問(wèn)題的基礎(chǔ)，通知相關(guān)部門搶修可盡快恢復(fù)設(shè)備正常運(yùn)行，調(diào)整運(yùn)行計(jì)劃能減少晚點(diǎn)對(duì)后續(xù)列車的影響。-措施：組織晚點(diǎn)列車加速運(yùn)行，合理安排會(huì)讓站，優(yōu)先放行晚點(diǎn)列車。合理性：加速晚點(diǎn)列車可盡量減少晚點(diǎn)時(shí)間，合理安排會(huì)讓站能提高列車運(yùn)行效率，優(yōu)先放行晚