鋼構(gòu)小橋施工方案一、工程概況1.1項(xiàng)目背景本項(xiàng)目為某園區(qū)內(nèi)部連接道路的鋼構(gòu)小橋工程，橋梁全長36米，寬6米，設(shè)計(jì)荷載等級為城-A級，設(shè)計(jì)使用年限50年。橋梁跨越一條寬20米的景觀水系，采用簡支鋼箱梁結(jié)構(gòu)形式，單跨布置，橋面采用瀝青混凝土鋪裝，兩側(cè)設(shè)置防撞護(hù)欄及人行道。1.2主要技術(shù)參數(shù)項(xiàng)目技術(shù)參數(shù)橋梁全長36米（含兩端橋臺(tái)）橋面寬度6米（車行道4.5米+人行道1.5米）結(jié)構(gòu)形式簡支鋼箱梁（單跨25米）鋼箱梁材質(zhì)Q355ND低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼橋面鋪裝8cm厚瀝青混凝土（AC-13C+AC-20C）基礎(chǔ)形式鉆孔灌注樁基礎(chǔ)（直徑1.2米，樁長20米）二、施工準(zhǔn)備2.1技術(shù)準(zhǔn)備圖紙會(huì)審：組織技術(shù)人員審核設(shè)計(jì)圖紙，重點(diǎn)確認(rèn)鋼箱梁結(jié)構(gòu)尺寸、節(jié)點(diǎn)連接方式、基礎(chǔ)配筋等關(guān)鍵參數(shù)，形成圖紙會(huì)審記錄并提交設(shè)計(jì)單位復(fù)核。施工方案編制：編制鋼箱梁加工、運(yùn)輸、吊裝專項(xiàng)方案，明確焊接工藝、吊裝機(jī)械選型、應(yīng)急預(yù)案等內(nèi)容，并組織專家論證。測量放線：采用全站儀進(jìn)行橋梁軸線、墩臺(tái)位置及高程控制測量，設(shè)置永久性控制點(diǎn)并做好保護(hù)措施。2.2現(xiàn)場準(zhǔn)備場地平整：清理橋位處地表植被及障礙物，平整施工場地，劃分材料堆放區(qū)、加工區(qū)及吊裝作業(yè)區(qū)，設(shè)置臨時(shí)排水系統(tǒng)。臨時(shí)設(shè)施搭設(shè)：搭建項(xiàng)目部辦公室、工人宿舍、材料倉庫及鋼筋加工棚，配備消防器材及臨時(shí)用電設(shè)施（采用TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)）。臨水臨電：接入市政自來水管道（管徑DN100），設(shè)置蓄水池；接入380V動(dòng)力電源，安裝配電箱并配備漏電保護(hù)器。2.3材料與設(shè)備準(zhǔn)備材料采購：鋼材：采購Q355ND鋼板（厚度16mm~30mm），進(jìn)場時(shí)需提供出廠合格證、材質(zhì)單，并按規(guī)范進(jìn)行力學(xué)性能及化學(xué)成分復(fù)試。焊接材料：采用E5015焊條（用于Q355ND焊接），烘焙后存入保溫桶，使用時(shí)間不超過4小時(shí)?；炷粒夯A(chǔ)施工采用C30商品混凝土，坍落度控制在180±20mm。設(shè)備配置：加工設(shè)備：數(shù)控等離子切割機(jī)、H型鋼組立機(jī)、門式埋弧焊機(jī)、超聲波探傷儀等。吊裝設(shè)備：250t汽車吊（主吊）、50t汽車吊（輔助吊裝）、履帶吊（鋼箱梁安裝）。測量設(shè)備：全站儀（精度1mm+1ppm）、水準(zhǔn)儀（DSZ2）、鋼尺（50m，經(jīng)檢定合格）。三、主要施工流程3.1基礎(chǔ)施工3.1.1鉆孔灌注樁施工樁位放樣：根據(jù)設(shè)計(jì)坐標(biāo)放出樁位，設(shè)置護(hù)樁并復(fù)核。鉆機(jī)就位：采用GPS-15型回旋鉆機(jī)，鉆機(jī)安裝后調(diào)整垂直度（偏差≤1%），埋設(shè)鋼護(hù)筒（直徑1.4米，埋深2.5米）。鉆進(jìn)成孔：采用泥漿護(hù)壁鉆進(jìn)，控制鉆進(jìn)速度（黏土層1.5m/h，砂層0.8m/h），終孔后清孔至沉渣厚度≤50mm。鋼筋籠制作與安裝：鋼筋籠分節(jié)制作（每節(jié)長9米），采用綁扎+焊接連接，主筋保護(hù)層厚度70mm，吊裝時(shí)使用專用吊具避免變形?；炷凉嘧ⅲ翰捎脤?dǎo)管法灌注C30水下混凝土，導(dǎo)管埋深控制在2~6米，連續(xù)灌注至超灌高度0.5米，終凝后鑿除樁頭浮漿。3.1.2承臺(tái)及墩臺(tái)施工基坑開挖：采用反鏟挖掘機(jī)開挖承臺(tái)基坑（尺寸6m×4m×2m），邊坡按1:0.5放坡，基坑底部設(shè)置排水溝及集水井。鋼筋綁扎：承臺(tái)鋼筋采用HRB400E級鋼筋，綁扎時(shí)設(shè)置墊塊控制保護(hù)層厚度，墩臺(tái)身與承臺(tái)連接處預(yù)埋鋼筋（外露長度50cm）。模板安裝：采用1.5m×3m鋼模板，模板接縫處粘貼海綿條，使用對拉螺栓固定（間距50cm），垂直度偏差≤3mm/m?；炷翝仓悍謨蓪訚仓信_(tái)混凝土（每層厚度1m），采用插入式振搗棒振搗（振搗時(shí)間15~30s），養(yǎng)護(hù)期間覆蓋土工布灑水保濕（養(yǎng)護(hù)期≥14天）。3.2鋼箱梁加工與運(yùn)輸3.2.1鋼箱梁加工（工廠預(yù)制）鋼板切割：采用數(shù)控等離子切割機(jī)切割鋼板，切割面粗糙度Ra≤25μm，邊緣直線度偏差≤1mm/m。箱梁組拼：在胎架上進(jìn)行鋼箱梁節(jié)段組拼，先焊接底板與腹板，再安裝頂板，控制節(jié)段長度偏差≤±3mm，腹板垂直度偏差≤2mm/m。焊接施工：焊接順序：先焊縱向焊縫，后焊橫向焊縫；先焊腹板與底板連接角焊縫，后焊頂板與腹板連接焊縫。焊接工藝：采用門式埋弧焊機(jī)焊接主焊縫，焊接電流600~800A，電壓30~36V，焊接速度30~50cm/min；定位焊采用手工電弧焊，焊腳高度≥6mm。焊縫檢測：所有焊縫進(jìn)行外觀檢查（表面無裂紋、氣孔），一級焊縫（如箱梁縱向?qū)雍缚p）需進(jìn)行100%超聲波探傷，二級焊縫進(jìn)行20%抽樣探傷。3.2.2鋼箱梁運(yùn)輸運(yùn)輸方案：鋼箱梁分2節(jié)運(yùn)輸（每節(jié)長12.5米，重約35t），采用低平板拖車運(yùn)輸，運(yùn)輸前辦理超限運(yùn)輸許可。加固措施：箱梁底部設(shè)置專用支架，采用鋼絲繩+緊線器固定，支架與拖車接觸部位墊橡膠墊防止滑移。運(yùn)輸路線：提前勘察運(yùn)輸路線，避開限高、限寬路段，運(yùn)輸速度控制在20km/h以內(nèi)，配備escort車輛引導(dǎo)交通。3.3鋼箱梁吊裝3.3.1吊裝前準(zhǔn)備吊具選型：主吊選用250t汽車吊（31.5m主臂，工作半徑12m，額定起重量50t），輔助吊選用50t汽車吊，吊具采用4根φ32mm鋼絲繩（破斷拉力58t），配備卸扣、平衡梁等工具。支座安裝：在墩臺(tái)頂安裝板式橡膠支座（GYZ300×63mm），調(diào)整支座頂面高程偏差≤2mm，平面位置偏差≤10mm。試吊：鋼箱梁運(yùn)輸至現(xiàn)場后，進(jìn)行1.1倍額定荷載試吊（起升高度0.5米，停留30分鐘），檢查吊機(jī)穩(wěn)定性、吊具受力情況及箱梁變形。3.3.2吊裝施工吊裝順序：先吊裝北側(cè)節(jié)段，再吊裝南側(cè)節(jié)段，最后進(jìn)行節(jié)段間焊接。吊裝過程：主吊將箱梁吊離地面1米后，輔助吊配合調(diào)整箱梁姿態(tài)，確保其水平度偏差≤1mm/m。緩慢旋轉(zhuǎn)吊臂將箱梁移至安裝位置，由測量人員指揮落梁，使箱梁中心線與橋梁軸線偏差≤5mm。落梁后臨時(shí)固定，采用全站儀復(fù)核箱梁高程及平面位置，合格后焊接臨時(shí)連接件。3.4橋面系施工3.4.1橋面鋪裝基層處理：清理鋼箱梁頂面浮銹及雜物，采用噴砂除銹（除銹等級Sa2.5級），涂刷環(huán)氧富鋅底漆（干膜厚度80μm）。鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)：綁扎φ10mm冷軋帶肋鋼筋網(wǎng)（間距15cm×15cm），設(shè)置混凝土墊塊（厚度5cm），鋼筋網(wǎng)與鋼箱梁采用栓釘連接（間距30cm，高度5cm）?；炷翝仓簼仓?cm厚C40聚丙烯纖維混凝土（摻量0.9kg/m3），采用攤鋪機(jī)整平，振搗梁振搗密實(shí)，表面拉毛處理。瀝青鋪裝：混凝土養(yǎng)護(hù)7天后，噴灑乳化瀝青粘層油，分層攤鋪瀝青混凝土（AC-20C厚5cm，AC-13C厚3cm），碾壓溫度控制在160~180℃。3.4.2附屬工程防撞護(hù)欄：采用C30鋼筋混凝土護(hù)欄，模板采用定型鋼模，澆筑后安裝波形護(hù)欄板（Gr-A-4E型）。人行道：鋪設(shè)20cm×20cm青石板，設(shè)置盲道磚及路緣石，安裝不銹鋼欄桿（高度1.1米，間距1.5米）。排水系統(tǒng)：在橋面兩側(cè)設(shè)置泄水管（間距5米），接入橋下排水管道，排水坡度1.5%。四、質(zhì)量控制4.1原材料控制鋼材：每批鋼材進(jìn)場時(shí)需提供質(zhì)量證明文件，按規(guī)定進(jìn)行屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、伸長率及冷彎試驗(yàn)，不合格材料嚴(yán)禁使用。焊接材料：焊條、焊絲需匹配鋼材材質(zhì)，烘焙后存入保溫桶，使用前進(jìn)行外觀檢查（無藥皮脫落、銹蝕）?；炷粒荷唐坊炷吝M(jìn)場時(shí)檢查坍落度及和易性，每50m3留置1組標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試塊，同條件養(yǎng)護(hù)試塊按結(jié)構(gòu)部位留置。4.2工序質(zhì)量控制基礎(chǔ)施工：鉆孔灌注樁樁位偏差≤50mm，樁頂標(biāo)高偏差±50mm；承臺(tái)混凝土表面平整度≤5mm/m，預(yù)埋件位置偏差≤10mm。鋼箱梁加工：箱梁幾何尺寸允許偏差：長度±5mm，寬度±3mm，腹板垂直度≤2mm/m；焊接接頭咬邊深度≤0.5mm，余高≤3mm。吊裝安裝：鋼箱梁頂面高程偏差±10mm，軸線偏差≤5mm，支座墊石頂面高程偏差±2mm。4.3驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)分項(xiàng)工程驗(yàn)收：每個(gè)分項(xiàng)工程完成后，由監(jiān)理工程師組織驗(yàn)收，驗(yàn)收內(nèi)容包括主控項(xiàng)目（如鋼材力學(xué)性能、焊縫探傷結(jié)果）和一般項(xiàng)目（如表面平整度、尺寸偏差）。竣工驗(yàn)收：工程完工后，提交竣工圖紙、試驗(yàn)報(bào)告、隱蔽工程記錄等資料，組織設(shè)計(jì)、監(jiān)理、建設(shè)單位進(jìn)行竣工驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后簽署驗(yàn)收證書。五、安全措施5.1吊裝作業(yè)安全人員資質(zhì)：吊裝指揮人員、司索工、起重機(jī)械司機(jī)需持特種作業(yè)操作證上崗，作業(yè)前進(jìn)行安全技術(shù)交底。現(xiàn)場監(jiān)護(hù)：吊裝作業(yè)區(qū)設(shè)置警戒線，配備專職安全員，嚴(yán)禁非作業(yè)人員進(jìn)入；遇6級及以上大風(fēng)、暴雨等惡劣天氣，停止吊裝作業(yè)。設(shè)備檢查：每日班前檢查吊機(jī)鋼絲繩、吊鉤、制動(dòng)系統(tǒng)，確保限位器、報(bào)警器等安全裝置完好。5.2高處作業(yè)安全防護(hù)設(shè)施：鋼箱梁安裝時(shí)設(shè)置臨邊防護(hù)欄桿（高度1.2米，兩道橫桿），作業(yè)人員佩戴雙鉤安全帶，搭設(shè)臨時(shí)操作平臺(tái)（腳手板滿鋪，綁扎牢固）。交叉作業(yè)：上下層作業(yè)時(shí)設(shè)置隔離層，工具及材料嚴(yán)禁上下拋擲，使用工具袋存放隨身工具。5.3焊接作業(yè)安全防火措施：焊接作業(yè)點(diǎn)配備滅火器（每10㎡1組），設(shè)置接火斗（鋪滿防火棉），焊接區(qū)域5米內(nèi)嚴(yán)禁堆放易燃物品。個(gè)人防護(hù)：作業(yè)人員佩戴焊工面罩、絕緣手套、防火鞋，穿阻燃工作服，定期檢查焊接設(shè)備接地是否良好。六、進(jìn)度計(jì)劃6.1關(guān)鍵線路施工準(zhǔn)備（7天）→鉆孔灌注樁（14天）→承臺(tái)及墩臺(tái)（10天）→鋼箱梁加工（30天）→鋼箱梁運(yùn)輸及吊裝（5天）→橋面系施工（15天）→附屬工程（10天）→竣工驗(yàn)收（3天）6.2進(jìn)度保障措施資源調(diào)配：高峰期投入鋼筋工20人、焊工15人、吊裝工8人，確保各工序連續(xù)施工；備用1臺(tái)發(fā)電機(jī)（200kW）應(yīng)對停電影響。進(jìn)度跟蹤：采用Project軟件編制進(jìn)度計(jì)劃，每周召開進(jìn)度例會(huì)，對比實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度，滯后工序及時(shí)增加資源投入。天氣應(yīng)對：提前關(guān)注天氣預(yù)報(bào)，基礎(chǔ)施工時(shí)儲(chǔ)備防雨布（覆蓋基坑），鋼箱梁焊接作業(yè)搭設(shè)防雨棚，確保雨天可連續(xù)施工。七、應(yīng)急預(yù)案7.1吊裝事故應(yīng)急箱梁墜落：立即啟動(dòng)應(yīng)急小組，切斷吊機(jī)電源，組織人員疏散；若造成人員傷亡，撥打120急救電話，同時(shí)保護(hù)現(xiàn)場。吊機(jī)傾覆：使用應(yīng)急牽引設(shè)備（50t拖車）穩(wěn)定吊機(jī)，防止二次傾覆；疏散周邊人員，設(shè)置警戒區(qū)，聯(lián)系專業(yè)救援隊(duì)伍處理。7.2火災(zāi)事故應(yīng)急初期火災(zāi)：現(xiàn)場人員使用滅火器撲救，切斷著火區(qū)域電源，組織人員撤離至安全地帶。嚴(yán)重火災(zāi)：撥打119報(bào)警，