城市道路大粒徑級配碎石基層施工方案一、施工準備1.1技術(shù)準備施工前需完成設(shè)計圖紙會審，重點審核基層厚度、級配參數(shù)及壓實度指標，若發(fā)現(xiàn)級配范圍與現(xiàn)場材料不匹配，應(yīng)及時與設(shè)計單位溝通形成變更文件。編制專項施工方案，明確材料進場標準、拌合運輸流程及攤鋪碾壓參數(shù)，方案需經(jīng)監(jiān)理審批后實施。結(jié)合現(xiàn)場交通狀況編制交通疏導(dǎo)方案，劃定施工區(qū)域與通行路線，設(shè)置隔離圍擋與交通標識，方案報交管部門批準后提前3天向周邊居民公示。選取100-200m代表性路段（含直線段與曲線段）進行試驗段施工，采用計劃使用的材料、設(shè)備與工藝，確定松鋪厚度（機械攤鋪15-25cm，壓實系數(shù)1.25-1.35）、壓實機械組合（如"12t三輪壓路機+20t振動壓路機"）、壓實遍數(shù)（6-8遍）及最佳含水率（12%-15%）。試驗段完成后檢測壓實度（基層≥97%）、平整度（≤10mm/3m）等指標，形成總結(jié)報告優(yōu)化施工參數(shù)。1.2現(xiàn)場準備驗收下承層的高程（偏差≤20mm）、橫坡（±0.3%且不反坡）、平整度（≤15mm/3m）及寬度（不小于設(shè)計值），對彈簧區(qū)域挖除松散土體后換填級配碎石（壓實度≥95%），坑槽深度＞5cm時分層回填級配砂石（每層15cm）并碾壓密實。清理表面雜物，修補排水設(shè)施，下承層干燥時提前灑水潤濕（含水率8%-10%）。采用GPS與水準儀建立測量控制網(wǎng)，直線段每20m、曲線段每10m打設(shè)木樁，標注基層邊緣設(shè)計高程。攤鋪前在邊緣外300mm處每隔10m釘設(shè)鐵制基準樁，架設(shè)直徑3mm鋼絲繩作為基準線，拉力≥800N，基準線頂面與基層設(shè)計頂面垂直距離控制在100-200mm。二、材料控制2.1原材料質(zhì)量管控粗集料選用硬質(zhì)巖石，最大粒徑53mm，19mm以上顆粒質(zhì)量占比≥50%，壓碎值≤26%（基層），針片狀顆粒含量≤20%，軟弱顆粒含量≤5%，水洗法＜0.075mm顆粒含量≤3%。細集料采用石屑或潔凈河砂，堅固性（＞0.3mm部分）≤12%，塑性指數(shù)≤6（潮濕地區(qū)）或≤9（干燥地區(qū)）。不同粒徑集料分開堆放，采用高度1.5m的磚砌隔墻隔離，料堆頂部覆蓋防雨布，底部墊高30cm防雨水浸泡。設(shè)置材料標識牌注明粒徑、進場時間及檢驗狀態(tài)，實行"先進先出"管理。進場時每批次抽檢級配、壓碎值及含水率，不合格材料立即清退。2.2混合料拌合運輸采用額定產(chǎn)能≥80t/h的集中廠拌設(shè)備，配備自動計量系統(tǒng)，碎石、石屑計量誤差≤2%，用水量誤差≤1%。拌合時間≥15s，確?；旌狭暇鶆驘o離析，每30分鐘取樣檢測級配與含水率，高溫天氣增加用水量0.5%-1%，雨天減少1%-2%。選用30t自卸汽車運輸，裝料采用"三次裝料法"（先前、后裝、再中裝）減少離析，運輸過程覆蓋篷布，運輸時間控制在30分鐘以內(nèi)。車輛數(shù)量根據(jù)拌合機產(chǎn)能與攤鋪速度匹配（通常4-6輛），避免停機待料。卸料前清除車廂內(nèi)殘留積水，卸料時由專人指揮在攤鋪機前100-300mm處停住，避免撞擊攤鋪機。三、攤鋪與碾壓施工3.1攤鋪作業(yè)采用RP2405型攤鋪機攤鋪，調(diào)整行走速度2-3m/min與拌合機產(chǎn)能匹配，熨平板預(yù)熱至80℃以上，初始攤鋪厚度按試驗段松鋪厚度設(shè)定。攤鋪機后安排2-3名工人處理集料離析：粗集料集中區(qū)域鏟除后用新混合料填補，細集料集中區(qū)域補充適量粗集料翻拌均勻，嚴禁表面撒布細料掩蓋。攤鋪過程保持連續(xù)，停機超過30分鐘設(shè)置橫向接縫；分幅施工時采用兩臺攤鋪機同步作業(yè)（間距5-8m），單臺分幅時先攤鋪幅邊緣用方木支撐（高度=壓實厚度），后續(xù)攤鋪前拆除方木并將邊緣30cm范圍挖松補灑水。人工配合處理檢查井周邊，確保混合料填充飽滿。3.2碾壓作業(yè)碾壓遵循"先輕后重、先慢后快、先邊后中"原則：初壓采用12-15t三輪壓路機碾壓2遍，速度1.5-1.7km/h；復(fù)壓采用20t以上振動壓路機碾壓4-6遍，速度2.0-2.5km/h；終壓采用18-20t靜壓壓路機碾壓2遍，速度2.5-3.0km/h。直線段從兩側(cè)路邊緣向中心碾壓，曲線段從內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓，碾壓寬度重疊1/3輪寬（20-30cm），接縫處多壓2-3遍。碾壓過程中若出現(xiàn)彈簧現(xiàn)象，挖除30cm深度換填干燥級配碎石重新拌合碾壓；表面松散時補灑水至最佳含水率后用振動壓路機復(fù)壓2-3遍。檢查井周邊等大型機械無法到達區(qū)域采用激振力≥3t的小型振動夯夯實8遍，壓實度需與周邊一致。碾壓完成后檢測表面應(yīng)平整密實、無輪跡，集料分布均勻，無松散、推移現(xiàn)象。四、接縫處理4.1橫向接縫每日施工結(jié)束時在未壓實混合料末端設(shè)置方木（高度=壓實厚度），外側(cè)用碎石回填30cm寬保護邊緣。次日施工前拆除方木與回填碎石，將前段未壓實的5-8m混合料與新拌合料一起翻拌均勻，重新攤鋪碾壓。橫向接縫采用平接方式，碾壓時壓路機橫向行駛，逐漸移向新鋪混合料，確保接縫平順密實。4.2縱向接縫采用兩臺攤鋪機梯隊作業(yè)時，相鄰兩幅攤鋪寬度重疊5-10cm，后攤鋪幅在前幅未碾壓前完成攤鋪，采用振動壓路機跨縫碾壓消除接縫。單臺攤鋪機分幅施工時，先攤鋪幅邊緣預(yù)留30cm寬暫不碾壓，待后幅攤鋪完成后一起碾壓，碾壓時壓路機應(yīng)大部分重量位于新鋪混合料上，逐漸移向已壓實部分。五、質(zhì)量驗收5.1過程質(zhì)量控制施工過程中每200m檢測級配（1次/臺班）、含水率（每小時1次）及拌合均勻性（隨時檢查）。攤鋪階段檢測松鋪厚度（每100m3點）、攤鋪寬度（每40m1處），碾壓階段檢測壓實度（每200m21點，灌砂法）、平整度（每40m1處，3m直尺）、縱斷高程（每20m1斷面）及橫坡（每100m3個斷面）。5.2驗收標準基層表面應(yīng)平整密實，無坑洼、松散、裂縫等缺陷，實測項目允許偏差：壓實度≥97%（代表值），厚度-10mm（代表值）、-25mm（極值），平整度≤10mm/3m，縱斷高程±10mm，寬度≥設(shè)計值，橫坡±0.3%，彎沉值符合設(shè)計要求。六、施工安全與環(huán)保措施6.1安全防護施工現(xiàn)場設(shè)置連續(xù)封閉圍擋，高度不低于1.8m，進出口設(shè)置洗車平臺。夜間施工安裝照明設(shè)備（照度≥50lux），危險區(qū)域設(shè)置紅燈警示。施工人員佩戴安全帽、反光背心，特種作業(yè)人員持證上崗。機械設(shè)備定期檢查，鋼絲繩、制動系統(tǒng)等關(guān)鍵部件每日檢查，確保性能完好。6.2環(huán)境保護拌合站設(shè)置在遠離居民區(qū)的下風向，料場采取封閉措施控制揚塵。運輸車輛必須覆蓋篷布，出場前沖洗輪胎。施工廢水經(jīng)沉淀池處理后排入市政管網(wǎng)，建筑垃圾運至指定消納場處理。噪聲排放晝間≤70dB、夜間≤55dB，必要時設(shè)置隔音屏障，高考期間夜間停止施工。七、開放交通及養(yǎng)護基層施工完成后及時灑布透層油（用量0.7-1.5L/m2），待透層油滲透后鋪筑下封層。未灑透層油或未鋪封層時禁止開放交通，確需臨時開放的路段限速≤15km/h，嚴禁重型車輛通行。養(yǎng)護期間保持表面濕潤，養(yǎng)護期不少于7天，養(yǎng)護結(jié)束后檢測彎