2025年船舶航行近洋航線操作規(guī)范崗前培訓(xùn)考核試卷及答案一、單項(xiàng)選擇題（每題1分，共30分。每題只有一個(gè)正確答案，請(qǐng)將正確選項(xiàng)字母填入括號(hào)內(nèi)）1.近洋航線通常指航程不超過(guò)多少海里的商業(yè)運(yùn)輸航線？（）A.500B.800C.1000D.1500答案：C2.根據(jù)《國(guó)際海上避碰規(guī)則》，在能見(jiàn)度不良情況下，船舶應(yīng)以何種速度航行？（）A.經(jīng)濟(jì)航速B.安全航速C.最大航速D.最小航速答案：B3.船舶在近洋航線航行中，若發(fā)現(xiàn)AIS信號(hào)丟失超過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間，應(yīng)立即報(bào)告公司調(diào)度？（）A.15分鐘B.30分鐘C.45分鐘D.60分鐘答案：B4.下列哪項(xiàng)不是近洋航線航行計(jì)劃書(shū)必須包含的內(nèi)容？（）A.航次預(yù)算B.氣象航線C.避風(fēng)錨地D.應(yīng)急聯(lián)絡(luò)表答案：A5.船舶通過(guò)臺(tái)灣海峽時(shí)，根據(jù)交通部分流制要求，北上船舶應(yīng)航行于哪一分道？（）A.東行分道B.西行分道C.中央分道D.沿岸通航帶答案：B6.近洋航線常用的大圓航線與恒向線航線相比，其主要優(yōu)勢(shì)是：（）A.便于操舵B.航程最短C.氣象條件好D.海盜風(fēng)險(xiǎn)低答案：B7.船舶在東海海域航行時(shí)，收到上海VTS發(fā)布的“CHINACOASTRADIONAVWARN137”，其內(nèi)容屬于哪類信息？（）A.軍事演習(xí)警告B.沉船標(biāo)志移位C.漁區(qū)劃定D.海上風(fēng)電場(chǎng)建設(shè)答案：B8.根據(jù)《船舶能效管理計(jì)劃》（SEEMP），近洋航線船舶每航次應(yīng)記錄的能耗數(shù)據(jù)不包括：（）A.燃油消耗量B.壓載水排放量C.航行距離D.載貨量答案：B9.船舶在黃海中部遭遇突發(fā)7級(jí)東北風(fēng)，船長(zhǎng)決定改向至成山頭避風(fēng)錨地，該錨地海圖編號(hào)為：（）A.36123B.36124C.36125D.36126答案：A10.近洋航線船舶使用電子海圖（ECDIS）時(shí)，若出現(xiàn)“OVERSCALE”報(bào)警，駕駛員應(yīng)首先：（）A.切換至紙質(zhì)海圖B.縮小顯示比例C.重啟系統(tǒng)D.通知船長(zhǎng)答案：B11.船舶在夜間通過(guò)馬祖列島附近水域，發(fā)現(xiàn)前方綠色快閃浮標(biāo)，其編號(hào)為“MO4”，則該標(biāo)屬于哪一側(cè)標(biāo)？（）A.左側(cè)標(biāo)B.右側(cè)標(biāo)C.中央標(biāo)D.孤立危險(xiǎn)物標(biāo)答案：A12.根據(jù)《船舶保安計(jì)劃》（SSP），近洋航線船舶在錨地等待引航員期間，保安等級(jí)為2時(shí)應(yīng)采取的措施是：（）A.關(guān)閉所有艙口B.增設(shè)巡邏哨C.停止裝卸作業(yè)D.拒絕所有訪客答案：B13.船舶在長(zhǎng)江口外錨地拋錨，錨位報(bào)告格式中“Q”代表的含義是：（）A.錨鏈長(zhǎng)度B.錨抓底狀態(tài)C.錨地編號(hào)D.錨泊時(shí)間答案：B14.近洋航線船舶使用低硫油（VLSFO）時(shí)，其硫含量上限為：（）A.0.1%B.0.5%C.1.0%D.1.5%答案：B15.船舶在寧波舟山港接受PSC檢查，檢查官首先要求出示的文件是：（）A.船舶國(guó)籍證書(shū)B(niǎo).最低安全配員證書(shū)C.船舶適航證書(shū)D.船舶安全管理證書(shū)（SMC）答案：D16.船舶在近洋航線航行中，若需進(jìn)行“直升機(jī)醫(yī)療救援”，應(yīng)優(yōu)先選擇的通信頻率為：（）A.VHFCH06B.VHFCH08C.VHFCH16D.VHFCH70答案：C17.船舶在濟(jì)州島以南遭遇海霧，能見(jiàn)度0.2海里，此時(shí)應(yīng)鳴放的聲號(hào)為：（）A.一長(zhǎng)聲B.兩長(zhǎng)聲C.一長(zhǎng)兩短D.一長(zhǎng)三短答案：A18.近洋航線船舶在航行中收到NAVTEX播發(fā)的“ZCZC”報(bào)文，其后續(xù)“B2”字符為“D”，表示該報(bào)文屬于：（）A.氣象警告B.搜救信息C.航行警告D.海盜警報(bào)答案：C19.船舶在成山頭轉(zhuǎn)向點(diǎn)計(jì)劃使用“人工定位”校驗(yàn)船位，優(yōu)先選擇的定位方法是：（）A.天文定位B.雷達(dá)距離定位C.GPS單點(diǎn)定位D.羅蘭C定位答案：B20.船舶在近洋航線航行中，若發(fā)現(xiàn)貨艙CO?滅火系統(tǒng)壓力表指針低于綠色區(qū)，應(yīng)：（）A.立即釋放CO?B.通知機(jī)艙充裝C.記錄并繼續(xù)航行D.啟動(dòng)水滅火系統(tǒng)答案：B21.船舶在渤海灣航行，收到“大風(fēng)橙色預(yù)警”，其平均風(fēng)力范圍為：（）A.67級(jí)B.89級(jí)C.1011級(jí)D.12級(jí)以上答案：C22.近洋航線船舶在航行中實(shí)施“機(jī)艙無(wú)人值守”模式，必須滿足的條件是：（）A.船長(zhǎng)同意B.輪機(jī)長(zhǎng)值班C.MCCS系統(tǒng)正常D.天氣良好答案：C23.船舶在黃海中部進(jìn)行“溢油應(yīng)急演練”，使用圍油欄布放時(shí)，首端應(yīng)與油膜夾角保持：（）A.30°B.45°C.60°D.90°答案：B24.船舶在近洋航線航行中，若需“緊急拋錨”，應(yīng)首先：（）A.通知機(jī)艙備車(chē)B.發(fā)布航行警告C.報(bào)告公司調(diào)度D.記錄航海日志答案：A25.船舶在長(zhǎng)江口報(bào)告線外接受“船位核查”，其報(bào)告內(nèi)容不包括：（）A.船位B.航向C.吃水D.船員名單答案：D26.近洋航線船舶在航行中，若“陀螺羅經(jīng)”故障，應(yīng)首先啟用：（）A.磁羅經(jīng)B.GPS航向C.雷達(dá)航向D.電子磁羅經(jīng)答案：A27.船舶在東海海域進(jìn)行“救生艇降落試驗(yàn)”，海況要求浪高不超過(guò)：（）A.0.5米B.1.0米C.1.5米D.2.0米答案：B28.船舶在近洋航線航行中，若“舵機(jī)失電”，應(yīng)立即：（）A.啟用應(yīng)急舵B.拋錨C.發(fā)布遇險(xiǎn)報(bào)警D.通知機(jī)艙并車(chē)答案：A29.船舶在黃海北部進(jìn)行“磁羅經(jīng)自差校正”，最佳地理緯度范圍為：（）A.30°32°NB.33°35°NC.36°38°ND.39°41°N答案：C30.船舶在近洋航線航行中，若收到“DSC遇險(xiǎn)報(bào)警”，應(yīng)首先：（）A.轉(zhuǎn)發(fā)報(bào)警B.確認(rèn)報(bào)警C.通知船長(zhǎng)D.記錄日志答案：B二、多項(xiàng)選擇題（每題2分，共20分。每題有兩個(gè)或兩個(gè)以上正確答案，多選、少選、錯(cuò)選均不得分）31.以下哪些屬于近洋航線船舶“航行關(guān)鍵性設(shè)備”？（）A.ECDISB.AISC.雷達(dá)D.貨艙風(fēng)機(jī)答案：A、B、C32.船舶在黃海中部遭遇“平流霧”時(shí)，可采取的應(yīng)對(duì)措施包括：（）A.減速B.鳴放霧號(hào)C.開(kāi)啟雷達(dá)D.拋錨等待答案：A、B、C33.船舶在近洋航線航行中，進(jìn)行“燃油轉(zhuǎn)換”操作時(shí)，必須記錄的內(nèi)容有：（）A.轉(zhuǎn)換時(shí)間B.轉(zhuǎn)換船位C.燃油硫含量D.轉(zhuǎn)換人員簽名答案：A、B、C、D34.以下哪些情況需要啟動(dòng)“船舶應(yīng)急部署表”中的“碰撞應(yīng)急”？（）A.與他船發(fā)生擦碰B.船體破損進(jìn)水C.主機(jī)故障D.油艙泄漏答案：A、B、D35.船舶在東海海域進(jìn)行“救生筏檢修”，需檢查的項(xiàng)目包括：（）A.釋放繩B.靜水壓力釋放器C.食品有效期D.雷達(dá)應(yīng)答器電池答案：A、B、C、D36.近洋航線船舶在“錨泊值班”期間，值班駕駛員應(yīng)：（）A.每小時(shí)記錄船位B.監(jiān)聽(tīng)VHFCH16C.顯示錨燈D.關(guān)閉AIS節(jié)能答案：A、B、C37.船舶在渤海灣接受“PSC檢查”，檢查官可要求演示的項(xiàng)目有：（）A.消防泵出水B.應(yīng)急發(fā)電機(jī)啟動(dòng)C.救生艇機(jī)啟動(dòng)D.艙蓋水密答案：A、B、C、D38.以下哪些屬于“近洋航線氣象航線”設(shè)計(jì)依據(jù)？（）A.風(fēng)浪預(yù)報(bào)B.洋流數(shù)據(jù)C.海盜信息D.船舶吃水答案：A、B、D39.船舶在長(zhǎng)江口外錨地“候潮”期間，應(yīng)關(guān)注的信息包括：（）A.潮高B.潮流方向C.VTS指令D.錨地水深答案：A、B、C、D40.船舶在近洋航線航行中，若“貨艙進(jìn)水”，應(yīng)立即：（）A.啟動(dòng)污水泵B.關(guān)閉艙蓋C.報(bào)告公司D.調(diào)整船舶橫傾答案：A、B、C三、判斷題（每題1分，共10分。正確打“√”，錯(cuò)誤打“×”）41.近洋航線船舶可免除配備《垃圾管理計(jì)劃》。（）答案：×42.船舶在黃海中部航行時(shí)，可以使用內(nèi)河電子海圖替代ECDIS。（）答案：×43.近洋航線船舶在航行中，AIS可以關(guān)閉以節(jié)省燃油。（）答案：×44.船舶在東海海域進(jìn)行“直升機(jī)作業(yè)”時(shí)，應(yīng)懸掛“H”旗。（）答案：√45.近洋航線船舶的“救生衣”必須配備哨子與自亮燈。（）答案：√46.船舶在渤海灣航行時(shí)，可以使用含硫量1.0%的燃油。（）答案：×47.近洋航線船舶的“航海日志”可以用鉛筆記錄后謄寫(xiě)。（）答案：×48.船舶在黃海中部遭遇9級(jí)風(fēng)，可視為“惡劣天氣”。（）答案：√49.船舶在長(zhǎng)江口外錨地拋錨，錨位報(bào)告可使用中文播發(fā)。（）答案：√50.近洋航線船舶的“應(yīng)變部署表”必須張貼在駕駛臺(tái)。（）答案：√四、簡(jiǎn)答題（每題5分，共20分）51.簡(jiǎn)述近洋航線船舶在“能見(jiàn)度不良”情況下的值班要點(diǎn)。答案：（1）立即通知船長(zhǎng)上駕駛臺(tái)；（2）改用安全航速，主機(jī)備車(chē)；（3）開(kāi)啟航行燈與霧號(hào)；（4）雷達(dá)持續(xù)觀測(cè)，進(jìn)行系統(tǒng)標(biāo)繪；（5）VHF守聽(tīng)CH16與區(qū)域頻道，發(fā)布本船動(dòng)態(tài)；（6）記錄航海日志，包括時(shí)間、船位、措施。52.簡(jiǎn)述船舶在近洋航線進(jìn)行“燃油轉(zhuǎn)換”操作的安全步驟。答案：（1）提前計(jì)算低硫油需求，確保艙量充足；（2）通知機(jī)艙與駕駛臺(tái)，記錄轉(zhuǎn)換時(shí)間船位；（3）逐步關(guān)閉高硫油閥，開(kāi)啟低硫油閥；（4）沖洗管路，確認(rèn)含硫量≤0.5%；（5）取樣封存，填寫(xiě)《燃油轉(zhuǎn)換記錄表》；（6）通知公司調(diào)度，上傳油樣報(bào)告。53.簡(jiǎn)述近洋航線船舶“錨泊值班”發(fā)現(xiàn)走錨后的應(yīng)急措施。答案：（1）立即報(bào)告船長(zhǎng)，通知機(jī)艙備車(chē)；（2）懸掛“Y”旗，開(kāi)啟失控?zé)?；?）VHF播發(fā)安全信息，提醒周?chē)?；?）重新拋錨或移錨位；（5）記錄走錨時(shí)間、距離、措施；（6）向VTS與公司報(bào)告。54.簡(jiǎn)述船舶在近洋航線遭遇“突發(fā)海盜”時(shí)的應(yīng)對(duì)流程。答案：（1）啟動(dòng)SSAS，發(fā)出保安報(bào)警；（2）報(bào)告公司UKMTO與海軍；（3）啟動(dòng)消防泵，布置水幕；（4）船員進(jìn)入安全艙，鎖閉通道；（5）VHFCH16發(fā)布求救；（6）保持通信，等待外援。五、案例分析題（每題10分，共20分）55.案例：某散貨船2025年4月12日0330LT在黃海中部（36°30′N(xiāo)/122°45′E）以12節(jié)航向090°航行，雷達(dá)發(fā)現(xiàn)右舷30°、距離6海里處有一回波，航向270°、速度10節(jié)，CPA0.2海里，TCPA18分鐘。此時(shí)能見(jiàn)度0.5海里，東北風(fēng)7級(jí)，浪高2.5米。問(wèn)題：（1）判斷是否存在碰撞危險(xiǎn)；（2）列出駕駛員應(yīng)采取的避碰措施；（3）說(shuō)明后續(xù)記錄要求。答案：（1）CPA0.2海里小于安全值，存在碰撞危險(xiǎn)；（2）措施：①立即通知船長(zhǎng)；②減速至能維持舵效的最小速度；③右轉(zhuǎn)30°，使CPA增至1海里以上；④開(kāi)啟霧號(hào)，VHF呼叫來(lái)船協(xié)調(diào)；⑤雷達(dá)持續(xù)觀測(cè)，記錄避讓過(guò)程；（3）記錄：時(shí)間、船位、來(lái)船真方位距離、本船措施、VHF通話內(nèi)容、船長(zhǎng)上駕駛臺(tái)時(shí)間、最終CPA，記入航海日志與雷達(dá)日志。56.案例：2025年5月18日，某集裝箱船在長(zhǎng)江口外錨地拋錨等待引航員，錨位31°05′N(xiāo)/122°35′E，水深12米，出鏈7節(jié)。0800LT值班駕駛員發(fā)現(xiàn)船位偏離錨位0.4海里，判斷走錨。此時(shí)錨地東南風(fēng)6級(jí)，流速1.8節(jié)，周?chē)?0余艘