2025年天車工(初級)考試試卷及答案詳解一、單項選擇題（共20題，每題2分，共40分）1.天車工操作的橋式起重機額定起重量指的是（）A.吊鉤的最大承載能力B.包括吊具在內的最大起重量C.不包括吊具的最大起重量D.起重機自身重量與起重量之和2.天車工操作前必須檢查的安全裝置不包括（）A.起升限位器B.運行制動器C.吊鉤防脫鉤裝置D.駕駛室空調3.橋式起重機大車運行機構的作用是（）A.垂直升降重物B.沿車間長度方向移動C.沿車間寬度方向移動D.調整吊鉤水平位置4.天車工在操作中聽到緊急停車信號時，正確的處理方式是（）A.先完成當前動作再停車B.立即切斷總電源C.逐步減速停車D.立即將所有控制器置零并切斷動力電源5.當吊鉤處于最低位置時，卷筒上的鋼絲繩安全圈數至少應保留（）A.1圈B.2圈C.3圈D.4圈6.天車工使用的指揮信號中，“吊鉤微微下降”的手勢是（）A.右手臂伸向側前下方，與身體夾角約30°，五指自然伸開，以腕部為軸向下擺動B.手臂伸向側前上方，與身體夾角約30°，五指自然伸開，以腕部為軸向上擺動C.手臂水平伸直，五指自然伸開，以腕部為軸向下擺動D.雙手五指伸開，在額前交叉7.下列不屬于“十不吊”原則的是（）A.吊物重量不明不吊B.光線陰暗看不清不吊C.吊物上站人不吊D.吊具輕微磨損不吊8.橋式起重機的主滑線電壓應為（）A.220VB.380VC.660VD.1000V9.天車工在操作中發(fā)現(xiàn)制動器制動距離過長，正確的處理方法是（）A.繼續(xù)使用，觀察情況B.調整制動瓦與制動輪間隙C.增加起重量測試制動效果D.直接切斷電源停車10.吊裝圓柱形物體時，正確的捆綁方式是（）A.用單根鋼絲繩兜掛B.用兩根鋼絲繩對稱捆綁，夾角不超過90°C.用一根鋼絲繩纏繞一周固定D.用三根鋼絲繩任意角度捆綁11.天車工交接班時，不需要交接的內容是（）A.設備運行狀況B.當日生產任務C.操作記錄D.個人私人物品12.橋式起重機的起升機構制動輪溫度超過（）時應停止使用A.60℃B.100℃C.150℃D.200℃13.天車工在操作中遇到突然停電，首先應（）A.打開應急照明B.將所有控制器置零C.嘗試重啟電源D.通知維修人員14.吊鉤危險斷面的磨損量超過原尺寸的（）時應報廢A.5%B.10%C.15%D.20%15.天車工操作時，視線被障礙物遮擋時應（）A.憑經驗操作B.降低速度繼續(xù)運行C.鳴鈴警示后慢速通過D.停止操作并聯(lián)系指揮人員確認16.橋式起重機的大車軌道跨度偏差應不超過（）A.±2mmB.±5mmC.±10mmD.±15mm17.天車工使用的鋼絲繩出現(xiàn)（）情況時應立即更換A.斷絲數達到總絲數的5%B.表面有輕微銹蝕C.局部直徑減少5%D.繩股有輕微松散18.吊裝液態(tài)金屬時，天車工應（）A.快速提升避免泄漏B.降低運行速度，禁止急停急啟C.與其他設備同時運行節(jié)省時間D.允許吊物從人員上方通過19.天車工操作中，控制器手柄應（）A.快速扳動到最大檔位B.逐檔操作，禁止越檔C.長時間停留在中間檔位D.用腳輔助操作20.橋式起重機的接地電阻應不大于（）A.1ΩB.4ΩC.10ΩD.20Ω二、判斷題（共15題，每題1分，共15分。正確填“√”，錯誤填“×”）1.天車工可以在操作過程中與地面人員閑談。（）2.起重機工作時，吊物下方可以短暫站人。（）3.吊鉤出現(xiàn)裂紋時，可用焊接方式修復后繼續(xù)使用。（）4.天車工操作前應檢查各潤滑點是否有足夠潤滑油。（）5.運行中發(fā)現(xiàn)異常聲響時，應立即停車檢查。（）6.緊急情況下，天車工可以使用限位器作為停車手段。（）7.鋼絲繩在卷筒上應排列整齊，出現(xiàn)亂繩時可繼續(xù)使用。（）8.天車工必須持有特種作業(yè)操作證方可上崗。（）9.吊裝易燃物品時，不需要采取特殊防護措施。（）10.起重機工作完畢后，應將吊鉤升至接近上極限位置。（）11.大車運行時，軌道上有雜物可以慢速通過。（）12.天車工可以同時操作兩個以上動作機構。（）13.制動器的制動瓦與制動輪間隙過大會導致制動不靈。（）14.起重機照明電路應與動力電路共用同一斷路器。（）15.遇到6級以上大風時，露天起重機應停止作業(yè)。（）三、簡答題（共5題，每題6分，共30分）1.簡述天車工開車前應進行的“五步檢查法”具體內容。2.說明“十不吊”原則中“吊物捆綁不牢不吊”的具體含義及危害。3.天車工操作中遇到突然斷電，應采取哪些應急措施？4.簡述鋼絲繩日常檢查的主要內容。5.橋式起重機運行中出現(xiàn)“啃軌”現(xiàn)象的主要原因及預防措施。四、案例分析題（共1題，15分）某車間天車工張某在吊裝一臺3噸的機床時，發(fā)現(xiàn)鋼絲繩有3處斷絲（每處2根，鋼絲繩總絲數為36根），地面指揮人員催促盡快完成吊裝任務。張某未更換鋼絲繩，直接進行吊裝。當吊物升至2米高度時，鋼絲繩突然斷裂，吊物墜落損壞機床并砸傷一名地面工人。問題：1.分析本次事故的直接原因和間接原因。2.指出張某在操作過程中的違規(guī)行為。3.提出避免此類事故的預防措施。答案詳解一、單項選擇題1.答案：C解析：額定起重量指起重機允許起吊的最大重物質量，不包括吊具（如吊鉤、吊索）的重量。2.答案：D解析：駕駛室空調屬于輔助設施，不屬于安全裝置檢查范圍；起升限位器防止過卷，制動器保證停車，防脫鉤裝置防止吊物脫落，均為必檢安全裝置。3.答案：B解析：大車運行機構驅動起重機沿車間長度方向（通常為廠房跨度方向）移動；小車運行機構負責沿寬度方向移動，起升機構負責垂直升降。4.答案：D解析：聽到緊急信號必須立即終止所有動作，將控制器置零并切斷動力電源，避免誤操作導致事故。5.答案：B解析：安全圈數是為防止鋼絲繩從卷筒上脫出，最低位置時至少保留2圈。6.答案：A解析：“吊鉤微微下降”的標準手勢是右手臂側前下方30°，腕部向下擺動；向上擺動為“微微上升”，交叉為“停止”。7.答案：D解析：“十不吊”包括重量不明、視線不清、吊物站人等，吊具磨損超過標準屬于“吊具不合格不吊”，輕微磨損需評估是否超標。8.答案：B解析：橋式起重機主滑線通常采用380V工業(yè)用電，控制電路多為220V或36V安全電壓。9.答案：B解析：制動距離過長多因制動瓦間隙過大，需調整間隙；繼續(xù)使用或增加負載會加劇危險，切斷電源屬于緊急措施。10.答案：B解析：圓柱形物體需對稱捆綁，夾角不超過90°（超過120°易斷繩），單根兜掛易滾動，三根無必要。11.答案：D解析：交接班應交接設備狀態(tài)、任務、記錄等，私人物品與設備無關。12.答案：D解析：制動輪溫度超過200℃說明制動摩擦過熱，可能導致制動失效，需停機冷卻檢查。13.答案：B解析：突然停電時，首先將控制器置零防止來電后誤動作，再切斷總電源，通知相關人員。14.答案：B解析：吊鉤危險斷面（鉤身彎曲處）磨損達原尺寸10%時，強度下降超過安全閾值，必須報廢。15.答案：D解析：視線受阻時無法確認吊物及周圍情況，必須停止操作并聯(lián)系指揮人員確認，禁止盲目操作。16.答案：B解析：軌道跨度偏差過大會導致大車啃軌，標準要求不超過±5mm。17.答案：A解析：鋼絲繩斷絲數達到總絲數5%（36根的5%為1.8根，實際超過1根即需關注，本題3處2根共6根，遠超5%）應更換；直徑減少7%、嚴重銹蝕或股松散才需更換。18.答案：B解析：液態(tài)金屬易泄漏，需低速平穩(wěn)操作，禁止急停急啟；禁止從人員上方通過，避免快速提升導致慣性溢出。19.答案：B解析：控制器需逐檔操作，越檔會導致電機電流過大燒毀，或機構沖擊損壞。20.答案：B解析：起重機接地電阻應≤4Ω，確保漏電時電流導入大地，保護人員安全。二、判斷題1.×（操作中需集中注意力，禁止閑談）2.×（吊物下方嚴禁站人，包括短暫停留）3.×（吊鉤裂紋不可修復，必須報廢）4.√（潤滑不良會加劇部件磨損）5.√（異常聲響可能是故障前兆，需立即檢查）6.×（限位器是保護裝置，禁止作為正常停車手段）7.×（亂繩會導致鋼絲繩擠壓磨損，必須停機整理）8.√（天車工屬于特種作業(yè)，需持證上崗）9.×（易燃物品需采取防靜電、防火等特殊措施）10.√（避免吊鉤碰撞其他物體）11.×（軌道雜物會導致運行受阻或啃軌，需清除后再運行）12.×（初級天車工禁止同時操作兩個以上機構，防止操作失誤）13.√（間隙過大導致制動力不足，制動距離延長）14.×（照明電路應獨立設置斷路器，避免動力故障影響照明）15.√（6級以上大風影響起重機穩(wěn)定性，需停止作業(yè)）三、簡答題1.五步檢查法具體內容：①檢查電氣系統(tǒng)：確認各開關、按鈕、指示燈正常，無短路、漏電現(xiàn)象；②檢查機械系統(tǒng)：查看吊鉤、鋼絲繩、滑輪組有無磨損、變形；③檢查制動系統(tǒng)：測試起升、運行機構制動器的制動力和響應時間；④檢查安全裝置：驗證限位器、防脫鉤裝置、緊急開關是否有效；⑤試運行檢查：空載運行大車、小車、起升機構，確認無異常聲響、振動。2.“吊物捆綁不牢不吊”含義及危害：含義：指吊物未采用正確的捆綁方式（如繩扣未鎖緊、重心偏移、棱角未加襯墊等）導致捆綁不穩(wěn)固。危害：吊裝過程中吊物可能滑動、翻轉或脫落，造成設備損壞、人員傷亡；若液體或散料泄漏，還可能引發(fā)火災、中毒等二次事故。3.突然斷電應急措施：①立即將所有控制器手柄置零，防止來電后誤啟動；②切斷起重機總電源開關；③打開應急照明，觀察吊物狀態(tài)（若吊物懸掛空中，需設置警戒區(qū)域防止人員靠近）；④通知維修人員檢查供電系統(tǒng)，禁止自行嘗試恢復供電；⑤待電源恢復后，確認設備正常方可繼續(xù)操作。4.鋼絲繩日常檢查內容：①斷絲情況：檢查可見斷絲數（一個捻距內斷絲數不超過總絲數的5%）；②磨損與腐蝕：測量鋼絲繩直徑（減少量不超過原直徑的7%），觀察表面銹蝕程度；③變形情況：檢查是否有波浪形、籠狀畸變、繩股擠出等；④潤滑狀態(tài)：確認鋼絲繩表面有均勻潤滑油，無干摩擦現(xiàn)象；⑤固定情況：檢查繩端固定是否牢固（如壓板、繩卡數量是否符合要求）。5.啃軌現(xiàn)象原因及預防措施：原因：①大車軌道安裝偏差（跨度不等、高低不平）；②車輪安裝誤差（垂直度、水平度超差）；③兩側驅動電機轉速不一致；④軌道上有雜物或結冰。預防措施：①定期檢測軌道幾何尺寸，調整偏差；②安裝時嚴格控制車輪定位精度；③檢查電機、減速器同步性，更換磨損部件；④及時清理軌道雜物，冬季采取防滑措施；⑤運行中觀察車輪與軌道接觸情況，發(fā)現(xiàn)異常及時停機調整。四、案例分析題1.事故原因分析：直接原因：鋼絲繩斷絲超標（總斷絲數6根，36根的5%為1.8根，實際超過3倍）導致斷裂，吊物墜落。間接原因：①天車工張某未執(zhí)行“十不吊”原則（吊具不合格不吊）；②地面指揮人員忽視安全，催促冒險作業(yè)；③企業(yè)安全管理不到位，未監(jiān)督檢查吊具狀態(tài)。2.張某違規(guī)行為：①