2025年工程機(jī)械維修工(高級(jí)技師)職業(yè)鑒定考試題庫(kù)(含答案)一、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共40分）1.某型裝載機(jī)柴油機(jī)啟動(dòng)后冒藍(lán)煙，最可能的故障原因是（）。A.噴油正時(shí)過早B.空氣濾清器堵塞C.活塞環(huán)磨損導(dǎo)致機(jī)油竄入燃燒室D.柴油標(biāo)號(hào)不符合要求答案：C2.液壓系統(tǒng)中，溢流閥的主要作用是（）。A.調(diào)節(jié)流量B.穩(wěn)定系統(tǒng)壓力C.控制執(zhí)行元件速度D.防止油液倒流答案：B3.工程機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)缸套采用濕式缸套時(shí)，其與機(jī)體承孔的配合間隙應(yīng)為（）。A.0.01~0.03mmB.0.05~0.10mmC.0.15~0.20mmD.0.25~0.30mm答案：B4.挖掘機(jī)主泵輸出壓力不足時(shí)，首先應(yīng)檢查（）。A.液壓油溫度B.泵的排量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)C.多路閥閥芯磨損D.液壓缸密封件答案：B5.工程機(jī)械電氣系統(tǒng)中，霍爾式曲軸位置傳感器的輸出信號(hào)類型是（）。A.模擬信號(hào)B.數(shù)字信號(hào)C.脈沖信號(hào)D.正弦波信號(hào)答案：C6.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噴油泵柱塞副磨損后，會(huì)導(dǎo)致（）。A.啟動(dòng)困難B.怠速不穩(wěn)C.高速無力D.以上均可能答案：D7.液壓系統(tǒng)中，油液污染度等級(jí)ISO440620/18/15表示（）。A.每毫升油液中大于4μm、6μm、14μm的顆粒數(shù)分別為20、18、15B.每毫升油液中大于5μm、15μm、25μm的顆粒數(shù)分別為20、18、15C.每毫升油液中大于4μm、6μm、14μm的顆粒數(shù)等級(jí)分別為20、18、15D.每毫升油液中大于5μm、15μm、25μm的顆粒數(shù)等級(jí)分別為20、18、15答案：C8.某推土機(jī)行走無力，掛擋后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速明顯下降，可能的原因是（）。A.變矩器導(dǎo)輪單向離合器卡滯B.變速箱離合器間隙過小C.行走馬達(dá)內(nèi)泄漏D.液壓泵排量不足答案：A9.工程機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙調(diào)整時(shí)，應(yīng)在（）狀態(tài)下進(jìn)行。A.冷機(jī)（水溫≤30℃）B.熱機(jī)（水溫80~90℃）C.任意溫度D.啟動(dòng)后怠速運(yùn)轉(zhuǎn)答案：B10.挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)動(dòng)作時(shí)異響嚴(yán)重，可能的故障點(diǎn)不包括（）。A.回轉(zhuǎn)減速器齒輪磨損B.回轉(zhuǎn)支承滾道損傷C.液壓馬達(dá)輸出軸松動(dòng)D.主泵壓力傳感器故障答案：D11.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)EGR（廢氣再循環(huán)）系統(tǒng)的主要作用是（）。A.提高燃燒效率B.降低NOx排放C.增加進(jìn)氣量D.減少顆粒物排放答案：B12.液壓系統(tǒng)中，蓄能器的充氣壓力應(yīng)（）系統(tǒng)最低工作壓力。A.高于B.等于C.低于D.無明確要求答案：C13.工程機(jī)械CAN總線通信故障時(shí)，最直接的檢測(cè)工具是（）。A.萬用表B.示波器C.診斷儀D.兆歐表答案：C14.某裝載機(jī)工作裝置舉升緩慢，操作手柄無卡滯，可能的原因是（）。A.優(yōu)先閥故障導(dǎo)致轉(zhuǎn)向系統(tǒng)分流過多B.動(dòng)臂液壓缸活塞密封損壞C.液壓油黏度過低D.以上均可能答案：D15.發(fā)動(dòng)機(jī)缸體裂紋的檢測(cè)方法中，最可靠的是（）。A.目視檢查B.水壓試驗(yàn)C.磁力探傷D.滲透檢測(cè)答案：B16.液壓泵的容積效率主要受（）影響。A.內(nèi)泄漏量B.油液黏度C.轉(zhuǎn)速D.以上均是答案：D17.工程機(jī)械啟動(dòng)機(jī)不工作時(shí)，首先應(yīng)檢查（）。A.啟動(dòng)繼電器B.蓄電池電壓C.啟動(dòng)開關(guān)D.電磁開關(guān)答案：B18.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器針閥卡滯的主要原因是（）。A.燃油清潔度差B.噴油壓力過高C.噴油正時(shí)錯(cuò)誤D.冷卻不足答案：A19.挖掘機(jī)行走跑偏的故障排查步驟中，最后應(yīng)檢查（）。A.左右行走馬達(dá)排量B.行走主閥閥芯行程C.液壓泵輸出流量D.履帶張緊度答案：D20.工程機(jī)械液壓油更換周期一般為（）。A.500~1000小時(shí)B.1500~2000小時(shí)C.2500~3000小時(shí)D.3500~4000小時(shí)答案：B二、判斷題（每題1分，共10分）1.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噴油提前角過大時(shí)，會(huì)導(dǎo)致啟動(dòng)困難和燃燒噪聲增大。（）答案：√2.液壓系統(tǒng)中，減壓閥的出口壓力可以高于進(jìn)口壓力。（）答案：×3.工程機(jī)械電氣系統(tǒng)搭鐵不良會(huì)導(dǎo)致傳感器信號(hào)異常。（）答案：√4.濕式多片離合器摩擦片磨損后，應(yīng)僅更換摩擦片而無需調(diào)整間隙。（）答案：×5.發(fā)動(dòng)機(jī)缸套穴蝕主要由冷卻液中氣泡破裂產(chǎn)生的沖擊力引起。（）答案：√6.液壓油溫度過高會(huì)導(dǎo)致油液黏度降低，內(nèi)泄漏增加。（）答案：√7.工程機(jī)械CAN總線終端電阻的標(biāo)準(zhǔn)值一般為120Ω。（）答案：√8.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)DPF（顆粒捕集器）堵塞后，可通過高溫燃燒清除積碳。（）答案：√9.挖掘機(jī)主泵排量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)故障會(huì)導(dǎo)致所有動(dòng)作無力。（）答案：√10.發(fā)動(dòng)機(jī)氣門座圈松動(dòng)不會(huì)影響壓縮比。（）答案：×三、簡(jiǎn)答題（每題8分，共32分）1.簡(jiǎn)述柴油發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙的主要原因及排查步驟。答案：主要原因：①進(jìn)氣不足（空氣濾清器堵塞、增壓器故障、中冷器堵塞）；②燃油供給過量（噴油泵油量過大、噴油器霧化不良）；③燃燒效率低（噴油正時(shí)錯(cuò)誤、氣缸壓力不足）；④燃油質(zhì)量差（含硫量高、十六烷值低）。排查步驟：①檢查空氣濾清器是否堵塞；②檢測(cè)增壓器轉(zhuǎn)速及進(jìn)氣壓力；③測(cè)量氣缸壓縮壓力；④檢查噴油泵供油量及噴油正時(shí)；⑤觀察噴油器霧化狀態(tài)；⑥驗(yàn)證燃油品質(zhì)。2.液壓系統(tǒng)中，油液污染的危害及控制措施有哪些？答案：危害：①加速元件磨損（泵、閥、馬達(dá)等運(yùn)動(dòng)副劃傷）；②堵塞節(jié)流孔及濾油器；③引起閥類元件卡滯；④導(dǎo)致油液氧化變質(zhì)，縮短使用壽命。控制措施：①使用符合標(biāo)準(zhǔn)的清潔液壓油；②定期更換濾芯（回油濾、吸油濾、先導(dǎo)濾）；③維修時(shí)嚴(yán)格清潔操作（避免灰塵、金屬屑進(jìn)入系統(tǒng)）；④安裝高精度濾油器（如高壓濾精度≤10μm）；⑤定期檢測(cè)油液污染度（使用顆粒計(jì)數(shù)器）。3.工程機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)的故障診斷流程。答案：診斷流程：①檢查啟動(dòng)系統(tǒng)（蓄電池電壓≥22V，啟動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速正常，線路無斷路）；②檢查燃油供給（燃油箱油量充足，燃油濾清器無堵塞，輸油泵工作正常，噴油泵出油閥密封良好）；③檢查進(jìn)氣系統(tǒng)（空氣濾清器暢通，增壓器無故障）；④檢查點(diǎn)火/噴油正時(shí)（柴油機(jī)檢查噴油提前角，汽油機(jī)檢查點(diǎn)火正時(shí)）；⑤檢測(cè)氣缸壓力（柴油機(jī)≥2.5MPa，汽油機(jī)≥0.8MPa）；⑥檢查電控系統(tǒng)（傳感器信號(hào)正常，ECU無故障碼）。4.挖掘機(jī)工作裝置“點(diǎn)頭”（動(dòng)臂下落過快）的故障原因及排除方法。答案：故障原因：①動(dòng)臂液壓缸活塞密封損壞（內(nèi)泄漏）；②動(dòng)臂換向閥閥桿磨損（中位泄漏）；③過載補(bǔ)油閥（防點(diǎn)頭閥）故障（單向閥密封失效）；④液壓鎖密封不良（保壓能力下降）。排除方法：①拆解液壓缸，更換活塞密封件；②檢查換向閥閥桿與閥孔間隙（標(biāo)準(zhǔn)≤0.03mm），超差則更換；③測(cè)試防點(diǎn)頭閥開啟壓力（標(biāo)準(zhǔn)30~35MPa），更換失效閥組；④檢測(cè)液壓鎖密封性能（保壓10分鐘壓力下降≤2MPa），更換密封件或閥組。四、綜合分析題（每題9分，共18分）1.某型挖掘機(jī)作業(yè)時(shí)出現(xiàn)“動(dòng)作慢、無力”現(xiàn)象，且液壓油溫度異常升高（85℃以上），請(qǐng)分析可能的故障原因及排查步驟。答案：可能原因：①主泵磨損（內(nèi)泄漏增大，容積效率下降）；②主溢流閥設(shè)定壓力過低（系統(tǒng)壓力不足）；③液壓油黏度過低（高溫下內(nèi)泄漏加?。虎芏嗦烽y閥芯磨損（內(nèi)部泄漏）；⑤冷卻系統(tǒng)故障（散熱器堵塞、風(fēng)扇轉(zhuǎn)速不足）。排查步驟：①檢測(cè)系統(tǒng)主壓力（怠速時(shí)≥30MPa，額定轉(zhuǎn)速時(shí)≥34MPa），若壓力低則調(diào)整溢流閥，無效則檢查主泵；②檢查液壓油黏度（40℃時(shí)ISOVG46標(biāo)準(zhǔn)黏度41.4~50.6mm2/s），不符合則更換；③拆檢主泵（測(cè)量柱塞與缸體間隙≤0.02mm，配流盤磨損量≤0.1mm），超差則修復(fù)或更換；④檢查多路閥閥芯與閥孔間隙（≤0.03mm），磨損嚴(yán)重則更換；⑤檢查冷卻系統(tǒng)（清理散熱器雜物，測(cè)試風(fēng)扇轉(zhuǎn)速≥2000r/min，水溫≤80℃）。2.某裝載機(jī)冷啟動(dòng)正常，但熱機(jī)后出現(xiàn)怠速熄火現(xiàn)象，分析可能原因及診斷方法。答案：可能原因：①燃油泵熱態(tài)下供油不足（輸油泵膜片老化、燃油管路熱變形）；②噴油器熱態(tài)下滴漏（針閥偶件膨脹卡滯）；③氣缸墊密封不良（熱機(jī)時(shí)氣缸壓力下降）；④水溫傳感器信號(hào)異常（ECU誤判溫度，減少噴油量）；⑤怠速控制閥故障（熱機(jī)時(shí)無法維持最小穩(wěn)定轉(zhuǎn)速）。診斷