《GB25518-2010地下鏟運(yùn)機(jī)

安全要求》

專題研究報(bào)告目錄地下鏟運(yùn)機(jī)安全基石何在?GB25518-2010核心框架與未來應(yīng)用價(jià)值深度剖析作業(yè)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)怎樣規(guī)避?GB25518-2010環(huán)境適配要求深度剖析及行業(yè)實(shí)踐指引應(yīng)急防護(hù)體系為何關(guān)鍵?GB25518-2010應(yīng)急處置要求深度剖析及未來優(yōu)化方向標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施痛點(diǎn)如何破解?GB25518-2010落地難點(diǎn)分析及行業(yè)應(yīng)對(duì)策略探討國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)對(duì)比有何啟示?GB25518-2010國(guó)際對(duì)標(biāo)分析及未來修訂方向展望關(guān)鍵部件安全如何筑牢?GB25518-2010核心總成安全要求專家視角解讀與趨勢(shì)預(yù)判操作安全屏障如何構(gòu)建?GB25518-2010人機(jī)交互安全規(guī)范專家解讀與應(yīng)用要點(diǎn)安全檢測(cè)驗(yàn)收有何標(biāo)準(zhǔn)?GB25518-2010檢驗(yàn)規(guī)則專家視角解讀與實(shí)操指南智能化轉(zhuǎn)型下標(biāo)準(zhǔn)如何適配?GB25518-2010與智能鏟運(yùn)機(jī)安全融合趨勢(shì)研判全生命周期安全如何保障?GB25518-2010延伸應(yīng)用價(jià)值深度剖析與行業(yè)指地下鏟運(yùn)機(jī)安全基石何在？GB25518-2010核心框架與未來應(yīng)用價(jià)值深度剖析標(biāo)準(zhǔn)制定背景與核心定位：為何聚焦地下鏟運(yùn)機(jī)安全？01地下鏟運(yùn)機(jī)廣泛應(yīng)用于礦山等地下作業(yè)場(chǎng)景，作業(yè)環(huán)境復(fù)雜、風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)多，安全事故易造成重大損失。GB25518-2010的制定源于行業(yè)安全管控剛需，旨在規(guī)范其設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、檢驗(yàn)等全流程安全要求。核心定位是為地下鏟運(yùn)機(jī)安全提供統(tǒng)一技術(shù)依據(jù)，填補(bǔ)此前行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)零散的空白，保障作業(yè)人員生命及設(shè)備運(yùn)行安全。02（二）標(biāo)準(zhǔn)核心框架解析：哪些內(nèi)容構(gòu)成安全管控核心體系？01標(biāo)準(zhǔn)核心框架涵蓋范圍、規(guī)范性引用文件、術(shù)語定義、設(shè)計(jì)制造安全、作業(yè)安全、應(yīng)急防護(hù)、檢驗(yàn)驗(yàn)收等關(guān)鍵模塊。各模塊層層遞進(jìn)，形成“基礎(chǔ)定義—設(shè)計(jì)源頭—作業(yè)過程—應(yīng)急處置—檢驗(yàn)把關(guān)”的全鏈條安全管控體系，確保從設(shè)備誕生到應(yīng)用全環(huán)節(jié)均有安全標(biāo)準(zhǔn)可循，覆蓋地下鏟運(yùn)機(jī)安全核心要點(diǎn)。02（三）標(biāo)準(zhǔn)未來應(yīng)用價(jià)值預(yù)判：在行業(yè)發(fā)展中扮演何種角色？1未來幾年，地下開采行業(yè)將向綠色、智能方向轉(zhuǎn)型，GB25518-2010將成為行業(yè)安全準(zhǔn)入的核心依據(jù)。其應(yīng)用價(jià)值將體現(xiàn)在規(guī)范智能鏟運(yùn)機(jī)研發(fā)、助力礦山安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、降低行業(yè)安全事故率等方面，同時(shí)為后續(xù)標(biāo)準(zhǔn)修訂提供基礎(chǔ)框架，推動(dòng)地下鏟運(yùn)機(jī)安全技術(shù)水平持續(xù)提升。2、關(guān)鍵部件安全如何筑牢？GB25518-2010核心總成安全要求專家視角解讀與趨勢(shì)預(yù)判行走系統(tǒng)安全要求：如何規(guī)避地下復(fù)雜路況行駛風(fēng)險(xiǎn)？標(biāo)準(zhǔn)明確行走系統(tǒng)需具備良好的制動(dòng)性能、穩(wěn)定的行駛能力及抗沖擊性。要求制動(dòng)系統(tǒng)采用雙回路設(shè)計(jì)，確保單一回路失效時(shí)仍有應(yīng)急制動(dòng)能力；行走機(jī)構(gòu)需適配地下高低不平路況，具備足夠的承載強(qiáng)度。這些要求從源頭規(guī)避了側(cè)翻、制動(dòng)失靈等行駛風(fēng)險(xiǎn)，是設(shè)備安全運(yùn)行的基礎(chǔ)。12（二）鏟裝系統(tǒng)安全規(guī)范：鏟裝作業(yè)中哪些安全要點(diǎn)需堅(jiān)守？1鏟裝系統(tǒng)安全要求聚焦于鏟斗強(qiáng)度、舉升機(jī)構(gòu)穩(wěn)定性及限位保護(hù)。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定鏟斗需經(jīng)強(qiáng)度校核，避免重載下變形或斷裂；舉升機(jī)構(gòu)需設(shè)置限位裝置，防止過度舉升導(dǎo)致設(shè)備失穩(wěn)；鏟裝過程中需具備防物料灑落設(shè)計(jì)，規(guī)避物料砸傷人員或損壞設(shè)備的風(fēng)險(xiǎn)，全方位保障鏟裝作業(yè)安全。2（三）液壓與電氣系統(tǒng)安全標(biāo)準(zhǔn)：核心動(dòng)力系統(tǒng)如何防故障？A液壓系統(tǒng)需具備壓力過載保護(hù)、防泄漏等功能，管路布置需避免碰撞損壞，確保液壓油清潔度符合要求；電氣系統(tǒng)需采用防爆設(shè)計(jì)，適配地下易燃易爆環(huán)境，具備短路保護(hù)、漏電保護(hù)等功能。標(biāo)準(zhǔn)通過嚴(yán)格規(guī)范，降低了動(dòng)力系統(tǒng)故障引發(fā)的火災(zāi)、爆炸等安全事故風(fēng)險(xiǎn)。B核心部件安全趨勢(shì)預(yù)判：未來將有哪些技術(shù)升級(jí)方向？未來核心部件安全將向智能化監(jiān)測(cè)方向升級(jí)。結(jié)合行業(yè)智能轉(zhuǎn)型趨勢(shì)，核心部件將加裝狀態(tài)監(jiān)測(cè)傳感器，實(shí)時(shí)采集運(yùn)行數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)故障預(yù)警。同時(shí)，新型耐磨、防爆材料的應(yīng)用將提升部件可靠性，GB25518-2010相關(guān)要求也將逐步融入智能化、輕量化技術(shù)指標(biāo)。、作業(yè)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)怎樣規(guī)避？GB25518-2010環(huán)境適配要求深度剖析及行業(yè)實(shí)踐指引地下粉塵環(huán)境安全要求：如何保障作業(yè)人員呼吸安全？標(biāo)準(zhǔn)要求地下鏟運(yùn)機(jī)需配備有效的除塵裝置，確保作業(yè)時(shí)粉塵濃度符合職業(yè)健康標(biāo)準(zhǔn)。除塵裝置需具備穩(wěn)定的除塵效率，同時(shí)便于維護(hù)清理；設(shè)備需設(shè)置粉塵濃度監(jiān)測(cè)提示功能，當(dāng)濃度超標(biāo)時(shí)及時(shí)預(yù)警，引導(dǎo)人員采取防護(hù)措施，從設(shè)備層面降低粉塵對(duì)作業(yè)人員的健康危害。（二）易燃易爆環(huán)境適配規(guī)范：哪些設(shè)計(jì)能筑牢防爆防線？針對(duì)地下可能存在的瓦斯等易燃易爆氣體，標(biāo)準(zhǔn)明確設(shè)備需采用防爆型設(shè)計(jì)，電氣元件、動(dòng)力系統(tǒng)等關(guān)鍵部分需達(dá)到相應(yīng)防爆等級(jí)；設(shè)備運(yùn)行過程中需避免產(chǎn)生火花，制動(dòng)系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)等需采用防摩擦起火設(shè)計(jì)；同時(shí)需配備氣體濃度監(jiān)測(cè)裝置，實(shí)現(xiàn)易燃易爆氣體超標(biāo)預(yù)警。12（三）高低溫與潮濕環(huán)境應(yīng)對(duì)要求：如何保障設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行？標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定設(shè)備需適配地下高低溫、潮濕環(huán)境，液壓油、潤(rùn)滑油需選用耐高低溫型號(hào)；電氣系統(tǒng)需具備防潮、防凝露功能，避免短路故障；設(shè)備金屬部件需采用防銹蝕處理，提升在潮濕環(huán)境下的使用壽命。這些要求確保設(shè)備在復(fù)雜環(huán)境下仍能穩(wěn)定運(yùn)行，規(guī)避環(huán)境因素引發(fā)的安全故障。環(huán)境適配行業(yè)實(shí)踐指引：企業(yè)如何落地標(biāo)準(zhǔn)要求？企業(yè)需結(jié)合自身作業(yè)環(huán)境特點(diǎn)，針對(duì)性落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)要求。如礦山企業(yè)需定期檢測(cè)地下粉塵、氣體濃度，匹配對(duì)應(yīng)的設(shè)備除塵、防爆裝置；根據(jù)地下溫度濕度，做好設(shè)備油液更換、電氣系統(tǒng)防潮維護(hù)；建立環(huán)境適配設(shè)備臺(tái)賬，確保設(shè)備符合現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境安全要求。、操作安全屏障如何構(gòu)建？GB25518-2010人機(jī)交互安全規(guī)范專家解讀與應(yīng)用要點(diǎn)駕駛室安全設(shè)計(jì)要求：如何打造全方位防護(hù)空間？標(biāo)準(zhǔn)要求駕駛室需具備足夠的強(qiáng)度，能承受一定的沖擊和擠壓，保護(hù)駕駛員安全；駕駛室需配備防砸、防飛濺玻璃，設(shè)置良好的視野窗口；內(nèi)部操作布局需合理，操作手柄、按鈕需便捷易控，避免誤操作；同時(shí)需配備座椅安全帶、減震座椅等防護(hù)設(shè)施，提升駕駛舒適性與安全性。（二）操作控制安全規(guī)范：哪些操作細(xì)節(jié)需嚴(yán)格遵守？01操作控制安全規(guī)范涵蓋啟動(dòng)、運(yùn)行、停機(jī)等全流程操作要求。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定設(shè)備啟動(dòng)前需進(jìn)行安全檢查，確認(rèn)各系統(tǒng)正常；運(yùn)行中需嚴(yán)格控制行駛速度，避免急加速、急制動(dòng)；鏟裝、卸載作業(yè)需遵循操作規(guī)程，避免超載作業(yè)；停機(jī)時(shí)需將設(shè)備停放在安全區(qū)域，做好制動(dòng)鎖定等措施。02（三）安全警示與信息提示要求：如何實(shí)現(xiàn)操作風(fēng)險(xiǎn)提前預(yù)警？01設(shè)備需設(shè)置清晰的安全警示標(biāo)識(shí)，涵蓋操作禁忌、危險(xiǎn)區(qū)域等提示；駕駛室需配備儀表盤，實(shí)時(shí)顯示設(shè)備運(yùn)行參數(shù)，如油壓、油溫、制動(dòng)狀態(tài)等，當(dāng)參數(shù)異常時(shí)及時(shí)發(fā)出聲光報(bào)警；同時(shí)需具備故障診斷提示功能，引導(dǎo)操作人員快速定位故障，規(guī)避操作風(fēng)險(xiǎn)。02人機(jī)交互安全應(yīng)用要點(diǎn)：操作人員需掌握哪些核心技能？操作人員需熟練掌握設(shè)備操作規(guī)范，了解駕駛室各操作部件功能及安全警示含義；具備基礎(chǔ)的設(shè)備故障判斷能力，能根據(jù)信息提示及時(shí)處理簡(jiǎn)單故障；作業(yè)前需檢查駕駛室防護(hù)設(shè)施、警示裝置是否完好，確保人機(jī)交互系統(tǒng)正常運(yùn)行，從操作層面筑牢安全屏障。、應(yīng)急防護(hù)體系為何關(guān)鍵？GB25518-2010應(yīng)急處置要求深度剖析及未來優(yōu)化方向緊急制動(dòng)與停車系統(tǒng)要求：如何實(shí)現(xiàn)突發(fā)情況快速控險(xiǎn)？標(biāo)準(zhǔn)明確設(shè)備需配備緊急制動(dòng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)需獨(dú)立于常規(guī)制動(dòng)系統(tǒng)，確保突發(fā)故障時(shí)能快速將設(shè)備制動(dòng)停穩(wěn)；緊急停車按鈕需設(shè)置在駕駛室易操作位置，標(biāo)識(shí)清晰；制動(dòng)系統(tǒng)需具備手動(dòng)應(yīng)急釋放功能，便于設(shè)備故障時(shí)的拖拽處理，為突發(fā)情況提供第一重安全保障。（二）火災(zāi)應(yīng)急防護(hù)規(guī)范：哪些設(shè)施能有效應(yīng)對(duì)火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)？設(shè)備需配備便攜式滅火器，放置在駕駛室及設(shè)備關(guān)鍵部位附近，便于快速取用；液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等易起火部位需設(shè)置防火隔離裝置，避免火勢(shì)蔓延；同時(shí)需設(shè)置火災(zāi)報(bào)警裝置，當(dāng)檢測(cè)到火情時(shí)及時(shí)預(yù)警，引導(dǎo)人員開展滅火處置，降低火災(zāi)造成的損失。（三）人員應(yīng)急逃生要求：如何保障作業(yè)人員緊急撤離安全？駕駛室需設(shè)置緊急逃生窗口，窗口尺寸需滿足人員快速撤離要求，且開啟便捷；設(shè)備需配備應(yīng)急照明裝置，確保地下斷電等突發(fā)情況下，為人員逃生提供照明；同時(shí)需在設(shè)備明顯位置標(biāo)注逃生路線及應(yīng)急聯(lián)系方式，助力人員快速、安全撤離危險(xiǎn)區(qū)域。應(yīng)急防護(hù)體系未來優(yōu)化方向：如何提升應(yīng)急處置有效性？未來應(yīng)急防護(hù)體系將向智能化、聯(lián)動(dòng)化方向優(yōu)化。結(jié)合智能監(jiān)測(cè)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)火災(zāi)、故障等風(fēng)險(xiǎn)的提前預(yù)判；應(yīng)急裝置將具備自動(dòng)啟動(dòng)功能，如自動(dòng)滅火系統(tǒng)；同時(shí)將融入礦山應(yīng)急指揮系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)設(shè)備應(yīng)急狀態(tài)與指揮中心的實(shí)時(shí)聯(lián)動(dòng)，提升應(yīng)急處置效率。、安全檢測(cè)驗(yàn)收有何標(biāo)準(zhǔn)？GB25518-2010檢驗(yàn)規(guī)則專家視角解讀與實(shí)操指南出廠檢驗(yàn)核心項(xiàng)目：哪些指標(biāo)決定設(shè)備安全準(zhǔn)入？01出廠檢驗(yàn)涵蓋設(shè)備外觀質(zhì)量、關(guān)鍵部件性能、安全裝置有效性等核心項(xiàng)目。標(biāo)準(zhǔn)要求關(guān)鍵部件需逐一檢測(cè)，如制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)性能、液壓系統(tǒng)泄漏情況、電氣系統(tǒng)防爆性能等；安全裝置如緊急制動(dòng)、警示裝置等需驗(yàn)證其功能有效性；外觀質(zhì)量需無明顯缺陷，確保設(shè)備出廠時(shí)符合安全標(biāo)準(zhǔn)要求。02（二）型式試驗(yàn)要求解析：特殊場(chǎng)景設(shè)備如何保障安全？針對(duì)特殊作業(yè)場(chǎng)景的地下鏟運(yùn)機(jī)，標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行型式試驗(yàn)。試驗(yàn)項(xiàng)目包括極限工況下的設(shè)備性能、環(huán)境適配性、安全裝置可靠性等，如在高粉塵、高瓦斯環(huán)境下的設(shè)備運(yùn)行安全性；型式試驗(yàn)需由具備資質(zhì)的機(jī)構(gòu)開展，試驗(yàn)合格后方可投入批量生產(chǎn)和應(yīng)用，保障特殊場(chǎng)景設(shè)備安全。（三）在用設(shè)備定期檢驗(yàn)規(guī)范：如何把控運(yùn)行過程安全？標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定在用設(shè)備需定期開展安全檢驗(yàn)，檢驗(yàn)周期根據(jù)設(shè)備運(yùn)行時(shí)長(zhǎng)及作業(yè)環(huán)境確定。檢驗(yàn)項(xiàng)目包括關(guān)鍵部件磨損情況、安全裝置功能有效性、油液質(zhì)量等；對(duì)檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的安全隱患，需限期整改，整改合格后方可繼續(xù)使用；定期檢驗(yàn)旨在及時(shí)排查設(shè)備運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)，保障作業(yè)安全。檢驗(yàn)驗(yàn)收實(shí)操指南：企業(yè)如何規(guī)范開展檢驗(yàn)工作？企業(yè)需建立完善的檢驗(yàn)驗(yàn)收臺(tái)賬，明確出廠檢驗(yàn)、定期檢驗(yàn)的項(xiàng)目、周期及責(zé)任人員；配備專業(yè)的檢驗(yàn)設(shè)備和人員，確保檢驗(yàn)結(jié)果準(zhǔn)確；嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)要求開展檢驗(yàn)，對(duì)不合格項(xiàng)制定整改方案并跟蹤落實(shí)；同時(shí)需留存檢驗(yàn)記錄，以備后續(xù)核查，規(guī)范檢驗(yàn)驗(yàn)收流程。12、標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施痛點(diǎn)如何破解？GB25518-2010落地難點(diǎn)分析及行業(yè)應(yīng)對(duì)策略探討中小企業(yè)實(shí)施痛點(diǎn)解析：哪些難題制約標(biāo)準(zhǔn)落地？中小企業(yè)實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)面臨諸多痛點(diǎn)，如資金不足，難以承擔(dān)設(shè)備升級(jí)、檢驗(yàn)檢測(cè)的成本；技術(shù)力量薄弱，缺乏專業(yè)的設(shè)備維護(hù)和標(biāo)準(zhǔn)解讀人員；部分老舊設(shè)備不符合標(biāo)準(zhǔn)要求，更新?lián)Q代壓力大；同時(shí)存在對(duì)標(biāo)準(zhǔn)理解不深入，落實(shí)不到位的問題，制約了標(biāo)準(zhǔn)的有效落地。（二）老舊設(shè)備改造難點(diǎn)突破：如何平衡改造成本與安全要求？01老舊設(shè)備改造難點(diǎn)在于改造成本高與安全要求的平衡。標(biāo)準(zhǔn)要求老舊設(shè)備需升級(jí)關(guān)鍵安全部件、加裝安全裝置等，改造費(fèi)用較高。應(yīng)對(duì)策略是優(yōu)先改造核心安全部件，如制動(dòng)系統(tǒng)、防爆裝置等；采用性價(jià)比高的改造方案，結(jié)合設(shè)備實(shí)際工況針對(duì)性改造；政府可出臺(tái)相關(guān)補(bǔ)貼政策，減輕企業(yè)改造壓力。02（三）標(biāo)準(zhǔn)宣貫與培訓(xùn)不足應(yīng)對(duì)：如何提升企業(yè)執(zhí)行能力？針對(duì)標(biāo)準(zhǔn)宣貫與培訓(xùn)不足的問題，行業(yè)主管部門需組織開展常態(tài)化標(biāo)準(zhǔn)解讀培訓(xùn)，覆蓋企業(yè)管理人員、技術(shù)人員及操作人員；行業(yè)協(xié)會(huì)可搭建交流平臺(tái)，分享標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施經(jīng)驗(yàn)；企業(yè)需加強(qiáng)內(nèi)部培訓(xùn)，邀請(qǐng)專家開展專題講座，提升員工對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的理解和執(zhí)行能力，確保標(biāo)準(zhǔn)落地見效。監(jiān)管機(jī)制完善策略：如何保障標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格執(zhí)行？需完善標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施監(jiān)管機(jī)制，行業(yè)主管部門需加大對(duì)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況的監(jiān)督檢查力度，對(duì)違規(guī)企業(yè)依法處罰；建立企業(yè)信用評(píng)價(jià)體系，將標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況納入信用評(píng)價(jià)指標(biāo)；鼓勵(lì)社會(huì)監(jiān)督，暢通舉報(bào)渠道；同時(shí)加強(qiáng)跨部門協(xié)同監(jiān)管，形成監(jiān)管合力，保障標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格執(zhí)行。、智能化轉(zhuǎn)型下標(biāo)準(zhǔn)如何適配？GB25518-2010與智能鏟運(yùn)機(jī)安全融合趨勢(shì)研判智能鏟運(yùn)機(jī)安全新需求：哪些變化挑戰(zhàn)現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)？1智能鏟運(yùn)機(jī)具備自主行駛、遠(yuǎn)程操控等功能，帶來了新的安全需求，如自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的可靠性、遠(yuǎn)程操控的信號(hào)安全、數(shù)據(jù)傳輸?shù)谋Ｃ苄缘取，F(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)未涵蓋這些智能模塊的安全要求，面臨智能功能安全管控缺失的挑戰(zhàn)；同時(shí)智能設(shè)備的故障診斷、應(yīng)急處置方式也發(fā)生變化，需標(biāo)準(zhǔn)同步適配。2（二）現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)與智能技術(shù)融合要點(diǎn)：如何銜接傳統(tǒng)與智能安全要求？融合要點(diǎn)在于保留傳統(tǒng)安全要求的核心內(nèi)容，如關(guān)鍵部件安全、應(yīng)急防護(hù)等，同時(shí)補(bǔ)充智能模塊的安全規(guī)范。需明確自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的安全冗余設(shè)計(jì)要求、遠(yuǎn)程操控的信號(hào)抗干擾標(biāo)準(zhǔn)、智能監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性要求等；確保傳統(tǒng)安全基礎(chǔ)與智能技術(shù)安全要求有效銜接，形成完整的安全管控體系。（三）智能化轉(zhuǎn)型下標(biāo)準(zhǔn)修訂方向：未來將新增哪些核心指標(biāo)？01未來標(biāo)準(zhǔn)修訂將新增智能模塊安全指標(biāo)，如自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的故障響應(yīng)時(shí)間、遠(yuǎn)程操控的延時(shí)上限、智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的預(yù)警準(zhǔn)確率等；明確智能鏟運(yùn)機(jī)的數(shù)據(jù)安全要求，如數(shù)據(jù)加密、隱私保護(hù)等；補(bǔ)充智能設(shè)備的檢驗(yàn)驗(yàn)收項(xiàng)目，確保智能鏟運(yùn)機(jī)的安全性能符合行業(yè)發(fā)展需求。02企業(yè)智能化轉(zhuǎn)型安全應(yīng)對(duì)策略：如何依托標(biāo)準(zhǔn)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)？A企業(yè)在智能化轉(zhuǎn)型中，需以GB25518-2010為基礎(chǔ)，提前對(duì)接未來標(biāo)準(zhǔn)修訂方向；在智能鏟運(yùn)機(jī)選型、研發(fā)時(shí)，優(yōu)先考慮符合安全要求的智能模塊；加強(qiáng)智能設(shè)備操作人員的安全培訓(xùn)，提升其對(duì)智能系統(tǒng)安全風(fēng)險(xiǎn)的認(rèn)知和處置能力；建立智能設(shè)備安全運(yùn)行臺(tái)賬，及時(shí)排查安全隱患。B、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)對(duì)比有何啟示？GB25518-2010國(guó)際對(duì)標(biāo)分析及未來修訂方向展望（五）

國(guó)內(nèi)外核心標(biāo)準(zhǔn)差異解析：

哪些方面需借鑒國(guó)際經(jīng)驗(yàn)？與國(guó)際先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)相比，

GB25518-2010在智能模塊安全

、全生命周期安全管控等方面存在差距

。

國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)更注重智能設(shè)備的安全規(guī)范和數(shù)據(jù)安全要求，

強(qiáng)調(diào)設(shè)備從研發(fā)到報(bào)廢的全生命周期安全；

在環(huán)境適配性方面，

國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)覆蓋的環(huán)境場(chǎng)景更廣泛，

這些方面均需借鑒國(guó)際經(jīng)驗(yàn)，

完善我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)。（六）

國(guó)際先進(jìn)安全技術(shù)啟示

：如何提升我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)水平？國(guó)際先進(jìn)安全技術(shù)集中在智能監(jiān)測(cè)

、

主動(dòng)防護(hù)

、應(yīng)急聯(lián)動(dòng)等領(lǐng)域，

如智能鏟運(yùn)機(jī)的主動(dòng)避障技術(shù)

、全流程數(shù)據(jù)追溯技術(shù)等

。

這些技術(shù)啟示我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)需逐步融入智能化

、

主動(dòng)化安全要求，

提升設(shè)備安全防護(hù)的前瞻性；同時(shí)加強(qiáng)與國(guó)際技術(shù)接軌，

推動(dòng)我國(guó)地下鏟運(yùn)機(jī)安全技術(shù)水平向國(guó)際先進(jìn)靠攏。（七）

標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際化融合路徑

：如何推動(dòng)我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)走向國(guó)際？標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際化融合需加強(qiáng)國(guó)際交流合作，

參與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制定，

將我國(guó)行業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)融入國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)；

梳理GB25518-2010與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的差異，

逐步實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵指標(biāo)的互認(rèn)；

推動(dòng)國(guó)內(nèi)企業(yè)參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，以標(biāo)準(zhǔn)為支撐，

提升我國(guó)地下鏟運(yùn)機(jī)產(chǎn)品的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，

促進(jìn)我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)走向國(guó)際。（八）

未來標(biāo)準(zhǔn)修訂方向展望

：如何實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)與時(shí)俱進(jìn)？未來標(biāo)準(zhǔn)修訂將圍繞智能化

、綠色化

、全生命周期管控展開

。

新增智能鏟運(yùn)機(jī)安全要求，

補(bǔ)充數(shù)據(jù)安全

、自動(dòng)駕駛安全等指標(biāo)；

強(qiáng)化綠色安全要求，

融入設(shè)備節(jié)能

、

環(huán)保相關(guān)安全規(guī)范；

完善全生命周期安全管控內(nèi)容，

覆蓋設(shè)備研發(fā)

、

生產(chǎn)

、使用