《GB/T25652-2010地下礦用架空索道

設計規(guī)范》

專題研究報告目錄規(guī)范核心框架深度解構:地下礦用架空索道設計的“綱領性”要點為何是安全與適配?承載索與牽引索設計:專家視角剖析規(guī)范核心技術要求,為何是索道安全運行的“生命線”?托壓索裝置與線路布置:規(guī)范要求背后的邏輯是什么?未來礦山場景下如何優(yōu)化應用?安全保護與監(jiān)測系統(tǒng):結合行業(yè)發(fā)展趨勢,規(guī)范要求如何適配礦山智能化安全管理需求?規(guī)范實施中的熱點與疑點:實際應用痛點破解,未來幾年如何實現(xiàn)規(guī)范與技術升級銜接?基礎參數(shù)與環(huán)境適配:未來智能礦山背景下,規(guī)范中參數(shù)設定如何應對復雜礦道場景?驅動與制動系統(tǒng)設計:深度解讀規(guī)范關鍵指標,如何筑牢礦山索道運行的“

啟停安全屏障”?張緊裝置與錨固系統(tǒng):核心設計要點全解析,規(guī)范如何規(guī)避礦山索道的“松弛風險”?施工與驗收規(guī)范解讀:專家視角看關鍵流程把控,為何是索道合規(guī)運行的“前置保障”?規(guī)范前瞻性與行業(yè)適配性:面向綠色礦山建設,GB/T25652-2010如何引領索道設計革新

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規(guī)范核心框架深度解構

：地下礦用架空索道設計的“綱領性”要點為何是安全與適配？規(guī)范制定背景與核心定位：為何聚焦地下礦用架空索道專屬設計？該規(guī)范制定源于地下礦山運輸需求升級與安全管理強化，針對地下場景特殊性，彌補通用索道規(guī)范在礦用領域的適配空白。核心定位是為地下礦用架空索道設計提供統(tǒng)一技術標準，兼顧運輸效率與安全保障，明確設計全流程的技術邊界與核心要求，為行業(yè)設計、施工、驗收提供綱領性依據(jù)。12（二）規(guī)范適用范圍與排除邊界：哪些場景需嚴格遵循，又有哪些特殊例外？規(guī)范適用于地下礦山固定敷設的單線循環(huán)式、雙線往復式架空索道設計，涵蓋煤礦、金屬礦、非金屬礦等各類地下礦種。排除范圍包括臨時架設索道、井下短途轉運簡易索道及特殊極端環(huán)境（如高溫、強腐蝕）下的定制化索道，明確適用邊界避免規(guī)范濫用或錯用。（三）核心設計原則深度解析：安全優(yōu)先與場景適配為何是兩大核心？核心原則包括安全優(yōu)先、技術可行、經(jīng)濟合理、環(huán)保適配。安全優(yōu)先體現(xiàn)在荷載冗余、制動可靠等關鍵要求；場景適配則針對地下礦道狹窄、通風受限等特點，強調設備小型化、布局緊湊化。兩大核心相互支撐，確保索道在復雜地下環(huán)境中穩(wěn)定運行。12二

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基礎參數(shù)與環(huán)境適配：

未來智能礦山背景下

，規(guī)范中參數(shù)設定如何應對復雜礦道場景？基本運行參數(shù)規(guī)范要求：速度、運力設定背后的技術邏輯是什么？規(guī)范明確單線循環(huán)式索道運行速度不宜超過1.2m/s，雙線往復式不宜超過2.0m/s；運力需結合礦產(chǎn)量核算，預留10%以上冗余。參數(shù)設定基于地下礦道視線差、人員貨物裝卸效率等因素，平衡運輸效率與安全風險，避免速度過快導致的操控失控問題。0102針對地下潮濕環(huán)境，規(guī)范要求設備防護等級不低于IP54；粉塵環(huán)境需配備專用除塵裝置與設備密封結構；斷層區(qū)域則要求索道線路避開或增設緩沖裝置。通過環(huán)境適配設計，降低惡劣條件對索道部件的損耗，延長使用壽命并保障運行安全。（二）礦道環(huán)境適配設計要點：如何應對地下潮濕、粉塵、斷層等復雜條件？（三）智能礦山背景下參數(shù)優(yōu)化：規(guī)范參數(shù)如何兼容智能化升級需求？規(guī)范預留智能化適配空間，如速度、運力參數(shù)支持動態(tài)調節(jié)，為智能調度系統(tǒng)提供基礎；設備安裝位置預留傳感器接口，滿足振動監(jiān)測、溫度監(jiān)測等智能化監(jiān)測需求。未來可通過參數(shù)微調，實現(xiàn)索道運行狀態(tài)的實時管控，契合智能礦山無人化運輸發(fā)展趨勢。、承載索與牽引索設計：專家視角剖析規(guī)范核心技術要求，為何是索道安全運行的“生命線”？繩索材料選型規(guī)范解讀：為何優(yōu)先選用高強度鍍鋅鋼絞線？01規(guī)范要求承載索選用6×19S+FC或6×37S+FC結構的高強度鍍鋅鋼絞線，牽引索選用同向捻鍍鋅鋼絞線。鍍鋅層可提升抗腐蝕能力，適配地下潮濕環(huán)境；特定結構鋼絞線兼具高強度與柔韌性，能承受礦用索道的反復荷載沖擊，降低斷裂風險。02（二）繩索直徑與強度計算：安全系數(shù)設定的科學依據(jù)是什么？規(guī)范明確承載索安全系數(shù)不低于5.0，牽引索不低于4.5，需結合最大靜荷載、動荷載沖擊進行強度核算。直徑選型需匹配索道跨度、荷載大小，跨度超過50m時需增大直徑或增設中間支撐。安全系數(shù)設定基于繩索疲勞壽命試驗數(shù)據(jù)，規(guī)避長期使用中的強度衰減問題。（三）繩索維護與更換標準：規(guī)范如何界定使用壽命與更換閾值？01規(guī)范要求承載索使用年限不超過8年，牽引索不超過5年，同時明確斷絲、磨損閾值：斷絲數(shù)超過總絲數(shù)5%或磨損量超過直徑10%需立即更換。維護標準涵蓋定期潤滑、除銹、張力檢測等要求，通過全生命周期管理保障繩索安全性能。02、驅動與制動系統(tǒng)設計：深度解讀規(guī)范關鍵指標，如何筑牢礦山索道運行的“啟停安全屏障”？驅動系統(tǒng)選型與參數(shù)要求：功率匹配為何要兼顧負載波動？規(guī)范要求驅動系統(tǒng)選用交流異步電機或直流電機，功率需按最大運行負載的1.2倍核算，適配地下索道負載波動特點。驅動裝置需配備減速箱、聯(lián)軸器等部件，確保動力穩(wěn)定傳遞，同時設置過載保護裝置，避免過載導致的電機損壞。（二）主制動與輔助制動設計：雙重制動為何是規(guī)范強制要求？規(guī)范強制要求索道設置主制動（常閉式制動器）與輔助制動（緊急制動器），主制動用于正常啟停，制動力矩不低于額定力矩的1.5倍；輔助制動在主制動失效時啟動，響應時間不超過0.5s。雙重制動設計可有效規(guī)避制動失效風險，筑牢啟停安全防線。（三）制動系統(tǒng)可靠性驗證：規(guī)范要求的測試標準有哪些核心要點？規(guī)范規(guī)定制動系統(tǒng)需進行空載制動、滿載制動、緊急制動等多項測試，空載制動距離不超過0.5m，滿載制動距離不超過1.0m；緊急制動需確保索道在任何運行狀態(tài)下均能可靠停車。測試標準基于實際運行風險，通過嚴格驗證保障制動系統(tǒng)可靠性。、托壓索裝置與線路布置：規(guī)范要求背后的邏輯是什么？未來礦山場景下如何優(yōu)化應用？托索輪與壓索輪設計要求：材質與結構為何強調耐磨與緩沖？規(guī)范要求托索輪、壓索輪選用鑄鋼或高強度尼龍材質，輪槽采用弧形設計，適配繩索直徑；輪軸需配備滾動軸承與密封裝置，降低磨損。同時設置緩沖彈簧，吸收繩索運行中的振動沖擊，減少繩索與輪體的摩擦損耗，延長兩者使用壽命。12（二）線路布置核心規(guī)范要點：如何規(guī)避礦道障礙與優(yōu)化運行軌跡？線路布置需避開礦道支柱、設備基礎等障礙，最小水平凈距不小于0.8m，最小垂直凈距不小于1.8m；坡度不宜超過30o，轉角處曲率半徑不小于繩索直徑的1000倍。通過合理布置，確保索道運行順暢，避免繩索與障礙物碰撞或過度彎曲導致的損壞。（三）未來礦山場景下線路優(yōu)化：如何適配窄礦道與智能化調度需求？01針對未來窄礦道開采場景，規(guī)范預留線路緊湊化設計空間，允許采用折疊式托壓索裝置減少占用空間；結合智能化調度，線路布置可預留分支接口，支持多礦點聯(lián)動運輸。優(yōu)化方向契合地下礦山集約化、智能化發(fā)展趨勢，提升索道運輸靈活性。02、張緊裝置與錨固系統(tǒng)：核心設計要點全解析，規(guī)范如何規(guī)避礦山索道的“松弛風險”？張緊裝置選型規(guī)范：重錘式與彈簧式為何是主流選擇？01規(guī)范推薦選用重錘式或彈簧式張緊裝置，重錘式適用于大跨度、大負載索道，張緊力穩(wěn)定；彈簧式適用于中小跨度索道，響應速度快。張緊力需按繩索額定張力的1.1倍設定，確保繩索始終處于合適張緊狀態(tài)，避免松弛導致的脫輪、振動等問題。020102（二）張緊行程與調節(jié)范圍：規(guī)范設定的參數(shù)如何適配繩索伸縮變化？規(guī)范要求張緊裝置行程不小于繩索最大伸縮量的1.2倍，調節(jié)范圍需覆蓋環(huán)境溫度變化、繩索磨損帶來的張力波動。地下礦山溫度變化較小，但繩索長期使用會出現(xiàn)拉伸變形，合理的行程與調節(jié)范圍可確保張緊力穩(wěn)定，規(guī)避松弛風險。0102規(guī)范要求錨固系統(tǒng)選用混凝土錨固基礎或鋼錨架，錨固強度不低于承載索最大張力的2.0倍；端部固定采用楔緊式或壓制式接頭，確保連接可靠。錨固系統(tǒng)需進行抗拔、抗傾覆測試，避免因錨固失效導致繩索脫落，引發(fā)安全事故。（三）錨固系統(tǒng)設計要求：如何保障承載索端部固定的可靠性？、安全保護與監(jiān)測系統(tǒng)：結合行業(yè)發(fā)展趨勢，規(guī)范要求如何適配礦山智能化安全管理需求？核心安全保護裝置要求：哪些是規(guī)范強制設置的“必裝部件”？規(guī)范強制要求設置過載保護、超速保護、脫索保護、斷繩保護、緊急停車裝置等核心安全部件。過載保護通過拉力傳感器監(jiān)測，超載時自動停機；脫索保護采用限位開關，繩索脫輪時立即觸發(fā)制動。這些裝置構成索道安全運行的基礎防線。12（二）運行監(jiān)測系統(tǒng)設計要點：規(guī)范如何要求關鍵參數(shù)的實時監(jiān)測？規(guī)范要求對繩索張力、運行速度、制動狀態(tài)、軸承溫度等關鍵參數(shù)進行實時監(jiān)測，監(jiān)測數(shù)據(jù)需傳輸至控制中心并保留歷史記錄。監(jiān)測點布置需覆蓋驅動裝置、張緊裝置、托壓索裝置等核心部件，確保及時發(fā)現(xiàn)運行異常，提前預警故障風險。（三）智能化升級適配性分析：規(guī)范要求如何兼容AI監(jiān)測與智能預警？規(guī)范監(jiān)測要求為智能化升級提供基礎，如預留數(shù)據(jù)接口支持AI算法接入，實現(xiàn)運行狀態(tài)的智能診斷與故障預警；支持監(jiān)測系統(tǒng)與礦山智能管理平臺聯(lián)動，契合無人化礦山發(fā)展趨勢。未來可通過技術升級，進一步提升索道安全管理的智能化水平。12、施工與驗收規(guī)范解讀：專家視角看關鍵流程把控，為何是索道合規(guī)運行的“前置保障”？施工前期準備規(guī)范要求：技術交底與現(xiàn)場勘查為何不可忽視？01規(guī)范要求施工前需完成技術交底，明確設計要點與質量標準；開展現(xiàn)場勘查，核實礦道尺寸、環(huán)境條件與設計文件一致性。前期準備可規(guī)避施工偏差，如線路走向與礦道實際障礙沖突等問題，為后續(xù)施工奠定基礎。02（二）關鍵施工工序質量控制：哪些環(huán)節(jié)是規(guī)范重點強調的“質控核心”？規(guī)范重點強調繩索架設、錨固施工、制動系統(tǒng)安裝、安全裝置調試等關鍵工序的質量控制。繩索架設需采用專用設備避免扭曲損傷；錨固施工需嚴格控制混凝土強度；制動系統(tǒng)安裝后需進行多次啟停測試。質控核心環(huán)節(jié)直接決定索道運行安全性。（三）驗收標準與流程解讀：規(guī)范如何界定索道的“合格上線”門檻？01驗收需分為分項驗收（部件安裝質量）、空載試運行、滿載試運行三個階段。分項驗收合格后方可進行試運行；空載試運行不少于24小時，滿載試運行不少于48小時，期間無故障方可通過驗收。驗收標準明確了索道合格上線的核心門檻，確保投用后運行可靠。02、規(guī)范實施中的熱點與疑點：實際應用痛點破解，未來幾年如何實現(xiàn)規(guī)范與技術升級銜接？實際應用中的熱點問題：大跨度礦道索道設計為何是行業(yè)關注焦點？大跨度礦道索道設計是行業(yè)熱點，規(guī)范對跨度超過100m的索道要求增設中間支撐或采用高強度繩索，但實際應用中存在支撐安裝難度大、成本高的問題。行業(yè)關注焦點在于如何在滿足規(guī)范要求的前提下，優(yōu)化大跨度設計方案，平衡安全與經(jīng)濟性。（二）規(guī)范執(zhí)行中的常見疑點：如何準確界定特殊環(huán)境下的設計邊界？01常見疑點包括高溫礦道（溫度超過40℃)、強腐蝕礦道（含硫礦井）等特殊環(huán)境下的設計邊界界定。規(guī)范雖有原則性要求，但缺乏具體參數(shù)標準，導致設計時易出現(xiàn)偏差。需結合專家論證與現(xiàn)場試驗，準確把握特殊環(huán)境下的設計適配性。020102未來銜接路徑包括修訂規(guī)范補充智能化技術要求、制定規(guī)范配套指南明確特殊場景設計標準、建立規(guī)范與新技術的動態(tài)適配機制。通過這些措施，解決規(guī)范滯后于技術發(fā)展的問題，確保新設備、新技術在符合規(guī)范要求的前提下推廣應用。（三）規(guī)范與技術升級銜接路徑：未來幾年如何實現(xiàn)新舊技術的兼容？、規(guī)范前瞻性與行業(yè)適配性：面向綠色礦山建設，GB/T25652-2010如何引領索道設計革新？規(guī)范的前瞻性設計分析：哪些要求契合未來礦山發(fā)展趨勢？01規(guī)范中環(huán)保適配、節(jié)能設計、安全冗余等要求契合綠色礦山、智能礦山發(fā)展趨勢。如要求驅動系統(tǒng)選用節(jié)能電機、設備采用可回收材料、設置環(huán)保型潤滑系統(tǒng)等，這些前瞻性設計為礦山索道綠色化升級提供了方向指引。02（二）綠色礦山背景下的設計革新：規(guī)范如何引導索道