吉林省油田高級中學(xué)2025-2026學(xué)年高一上學(xué)期期中物理試卷一、單選題1．2024年6月30日，粵港澳大灣區(qū)超級工程——深中通道正式通車試運(yùn)營。深圳至中山的車程，從此前約為2小時(shí)縮短至30分鐘。全長約24公里的深中通道跨越伶仃洋，讓“深莞惠”與“珠中江”兩大城市群實(shí)現(xiàn)了跨海直連。下列關(guān)于運(yùn)動的描述正確的是（）A．“30分鐘”是指時(shí)刻B．駕車通過深中通道的位移大小為24公里C．以行駛汽車中的乘客為參考系，深中通道處于靜止?fàn)顟B(tài)D．在研究汽車通過深中通道的運(yùn)動軌跡時(shí)，汽車可看成質(zhì)點(diǎn)2．如圖所示，動車組由靜止開始沿直線勻加速出站，下列說法正確的是（）A．速度隨時(shí)間均勻增大 B．位移隨時(shí)間均勻增大C．加速度隨時(shí)間均勻增大 D．任意一段時(shí)間內(nèi)的平均速度是定值3．如圖所示，雨天屋檐底的雨滴A自由下落時(shí)，銅鈴邊緣上的雨滴B恰好開始自由下落，結(jié)果雨滴A、B同時(shí)落在同一水平桌面上。已知雨滴A、B初始位置的豎直高度差，不計(jì)空氣阻力，重力加速度g取，則（）A．雨滴A的運(yùn)動時(shí)間為B．雨滴A到水平桌面的距離為C．下落過程中雨滴A和B之間的距離保持不變D．若雨滴下落前將桌子四腳墊高，A、B仍能同時(shí)落在該桌面上4．如圖所示，M、N兩物體疊放在一起。在恒力F的作用下，一起沿粗糙豎直墻面向上做勻速直線運(yùn)動，則關(guān)于兩物體受力情況的說法正確的是（）A．物體N受到4個(gè)力 B．物體M受到5個(gè)力C．物體M與墻之間沒有滑動摩擦力 D．物體M與N之間無靜摩擦力5．如圖所示，一個(gè)質(zhì)量為M的物體受到三個(gè)共點(diǎn)力F1、F2、F3的作用，則物體所受的合力大小是（）A．2F1 B．F2 C．2F３ D．06．如圖所示，桌子靜止在地面上，某同學(xué)用水平向右的力F推該桌子，下列說法正確的是（

）A．若桌子不動，地面對桌子的摩擦力大于FB．若桌子不動，地面對桌子的摩擦力大小為FC．若桌子向右做加速運(yùn)動，人對桌子的作用力大于桌子對人的作用力D．若桌子向右做加速運(yùn)動，人對桌子的作用力小于桌子對人的作用力7．一根輕質(zhì)彈簧豎直懸掛在天花板上，下端懸掛一小球，彈簧和小球的受力如圖所示，下列說法正確的是（）A．的施力物體是彈簧B．是小球發(fā)生彈性形變產(chǎn)生的C．和是一對相互作用力D．是天花板發(fā)生彈性形變產(chǎn)生的二、多選題8．在某次野外騎行活動中，甲、乙兩位自行車騎手在同一起點(diǎn)沿同一水平直線公路開始同向騎行，甲的位移與時(shí)間圖像（圖像）和乙的速度與時(shí)間圖像（圖像）分別如圖1和圖2所示，下列說法正確的是（）A．內(nèi)甲騎手的位移大小為13m，內(nèi)乙騎手的加速度大小為2B．甲騎手做變速直線運(yùn)動，在6s時(shí)離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)C．乙騎手做變速直線運(yùn)動，與運(yùn)動方向相反D．甲騎手第3s末的速度與乙騎手第2s末的速度相同9．將手機(jī)放在支架上，如圖所示，和分別是支架對手機(jī)作用力的兩個(gè)分力。如果將手機(jī)支架和水平方向的夾角減小，在此過程中手機(jī)始終保持靜止，則（

）A．不變 B．增大 C．增大 D．減小10．如圖所示，為某同學(xué)設(shè)計(jì)的簡易力學(xué)實(shí)驗(yàn)裝置。將一套有小球的細(xì)直桿兩端固定在水平地面上，細(xì)桿呈水平狀態(tài)，小球孔徑略大于細(xì)桿直徑，細(xì)桿與小球之間的動摩擦因數(shù)為μ=0.5，小球的質(zhì)量為m=1kg，重力加速度g=10m/s2。調(diào)節(jié)斜向右上方拉力的大小為某一恒定值F=25N、且拉力F方向與細(xì)桿之間的夾角始終為37°，小球剛好在細(xì)桿上以某一加速度向右做勻加速運(yùn)動。下列說法正確的是（sin37°=0.6，cos37°=0.8）（）A．小球的加速度大小為22.5m/s2B．小球的加速度大小為17.5m/s2C．細(xì)桿對小球的彈力大小為5ND．細(xì)桿對小球的摩擦力大小為2.5N三、實(shí)驗(yàn)題11．某實(shí)驗(yàn)小組在“探究兩個(gè)互成角度的力的合成規(guī)律”時(shí)，先將橡皮條的一端固定在鋪有白紙的水平木板上的G點(diǎn)，另一端系上帶有繩套的兩根細(xì)繩。實(shí)驗(yàn)時(shí)，需要兩次拉伸橡皮條，一次是通過兩根細(xì)繩用兩只彈簧測力計(jì)互成角度地拉橡皮條，將橡皮條和細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)拉到位置O，另一次是用一只彈簧測力計(jì)通過細(xì)繩拉橡皮條，將結(jié)點(diǎn)拉到同一位置O。(1)實(shí)驗(yàn)過程中，下列做法能夠減小實(shí)驗(yàn)誤差的是________。A．兩細(xì)繩必須等長B．彈簧測力計(jì)、細(xì)繩、橡皮條都應(yīng)與木板平行C．兩彈簧測力計(jì)同時(shí)拉細(xì)繩時(shí)，兩彈簧測力計(jì)示數(shù)之差應(yīng)盡可能大D．拉橡皮條的細(xì)繩要長些，標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點(diǎn)相距要遠(yuǎn)些(2)在兩次拉伸橡皮條的過程中，小組同學(xué)沿繩方向用筆作點(diǎn)跡用以記錄拉力的方向，在完成實(shí)驗(yàn)操作后將記錄的數(shù)據(jù)標(biāo)記在白紙上，如圖所示。請按照圖中給出的標(biāo)度，做出、，的力的圖示，并且根據(jù)力的平行四邊形定則作出和的合力，其中一定沿GO方向的是（填“F”或者“”）(3)通過比較（2）中作圖得到的F和的大小和方向，該小組同學(xué)得到了什么實(shí)驗(yàn)結(jié)論？答：。12．“探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示。（1）在探究加速度a和力F、質(zhì)量m的關(guān)系時(shí)，應(yīng)用的是()A．控制變量的方法

B．等效替代的方法

C．理論推導(dǎo)的方法

D．理想實(shí)驗(yàn)的方法（2）實(shí)驗(yàn)時(shí)，必須先補(bǔ)償小車受到的阻力，關(guān)于補(bǔ)償阻力的操作方法，下列說法正確的是．A．要保持砂桶和小車始終相連B．逐漸墊高木板右側(cè)，直到小車恰好開始滑動C．逐漸墊高木板右側(cè)，直到輕推小車能讓小車恰好勻速滑動D．每次改變小車內(nèi)砝碼的數(shù)量，都要重新進(jìn)行阻力補(bǔ)償（3）在補(bǔ)償小車受到阻力的過程中，打出了一條紙帶如圖乙所示。計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.02s，從比較清晰的點(diǎn)起，每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，量出相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離。該小車的加速度。（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）（4）補(bǔ)償阻力后，將5個(gè)相同的砝碼都放在小車上，掛上砝碼盤，然后每次從小車上取一個(gè)砝碼添加到砝碼盤中，測量小車的加速度。小車的加速度a與砝碼盤中砝碼總重力F的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表：砝碼盤中砝碼總重力F/N0.1960.3920.5880.7840.980加速度0.691.181.662.182.70請根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)在圖丙中作出圖像。()（5）根據(jù)提供的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出的圖線不經(jīng)過坐標(biāo)原點(diǎn)，請說明主要原因：。四、解答題13．一輛肇事汽車在緊急剎車后停了下來，路面上留下了一條車輪滑動的磨痕。警察測出路面上磨痕長度為22.5m。根據(jù)對車輪與路面材料的分析可知，車輪在路面上滑動時(shí)汽車做勻減速直線運(yùn)動的加速度大小是。取重力加速度。求汽車：（1）剎車時(shí)速度的大小；（2）與路面間的動摩擦因數(shù)。14．如圖所示，物體A放在某一水平面上，A、B均處于靜止?fàn)顟B(tài)，繩AC水平，繩CD與水平方向成37°角，CD繩上的拉力為15N，已知物體A重60N，A與水平面之間的動摩擦因數(shù)為μ=0.3，sin37°=0.6，cos37°=0.8，求：（1）物體A受到的摩擦力；（2）物體B重力。15．如圖所示，光滑的水平面上靜置一質(zhì)量M=2kg、長度L=8m的木板，另一質(zhì)量m=1kg的小滑塊以v0=10m/s的水平初速度從木板的左端滑上木板（此時(shí)開始計(jì)時(shí)）。已知小滑塊與木板間的動摩擦因數(shù)μ=0.4，重力加速度g=10m/s2。（1）若木板固定在水平面上，求小滑塊從木板上滑離時(shí)的速度大??；（2）若木板不固定，求小滑塊從木板上滑離的時(shí)間；（3）若木板不固定，且在小滑塊滑上木板的同時(shí)對木板施加一水平向右的恒力F，要使小滑塊不從木板上滑離，求恒力F的大小范圍。

參考答案1．D2．A3．A4．C5．C6．B7．D8．AC9．BD10．BCD11．(1)BD(2)F(3)在誤差允許范圍內(nèi)F與相等，即力的合成滿足平行四邊形定則12．AC0.16未計(jì)入砝碼盤的重力【詳解】（1）[1]因涉及多個(gè)變量，探究加速度與力的關(guān)系時(shí)，控制質(zhì)量不變而改變力的大??；探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時(shí)，控制力不變而改變質(zhì)量的大小，應(yīng)用了控制變量法。故選A。（2）[2]ABC．補(bǔ)償阻力的方法是，不掛砂和砂桶，讓小車與紙帶相連，墊高木板右側(cè)，直到輕推小車，小車在斜面上恰好做勻速直線運(yùn)動，AB錯誤，C正確；D．每次改變小車內(nèi)砝碼的數(shù)量，都不需要重新補(bǔ)償小車受到的阻力，D錯誤。故選C。（3）[3]每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，則相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為，根據(jù)逐差法（4）[4]根據(jù)數(shù)據(jù)確定每個(gè)點(diǎn)的位置，將各點(diǎn)用一條直線連接起來，使盡可能多的點(diǎn)落在直線上，不能落在直線上的點(diǎn)均勻分布在直線兩側(cè)，如下圖所示。（5）[5]由（4）畫出的圖線與縱坐標(biāo)相交而不過原點(diǎn)，說明當(dāng)砝碼盤中不放砝碼時(shí)，小車就有加速度，即砝碼盤中不放砝碼時(shí)，繩對小車就有拉力，此拉力存在是因?yàn)轫来a盤的重力不能忽略，而在第（4）問的表中只給出了砝碼盤中砝碼的總重力，沒有考慮砝碼盤的重力。13．（1）15m/s；（2）0.5【詳解】（1）由題可得解得（2）由題可得則有解得14．（1），方向水平向左；（2），方向豎直向下【詳解】（1）節(jié)點(diǎn)C受力平衡，有對A由平衡條件得解得物體A受到的摩擦力大小方向