2026年航空維修面試題及機(jī)械故障排除含答案一、單選題（每題2分，共20題）內(nèi)容涵蓋航空機(jī)械基礎(chǔ)知識(shí)、故障判斷、維修規(guī)范等。1.某架波音737-800飛機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后出現(xiàn)喘振，初步判斷可能是哪個(gè)部件故障？A.渦輪導(dǎo)向葉片（TGV）B.可調(diào)靜子葉片（VSV）C.燃油計(jì)量單元（FMU）D.燃?xì)獍l(fā)生器（GG）2.飛機(jī)液壓系統(tǒng)油液污染的主要危害是？A.油液粘度增加B.作動(dòng)筒響應(yīng)速度加快C.液壓泵磨損加劇D.油液冷卻效果增強(qiáng)3.A320系列飛機(jī)的APU滑油消耗量過大，可能的原因是？A.滑油濾清器堵塞B.活塞銷磨損C.油封老化D.以上都是4.某架飛機(jī)前輪剎車后出現(xiàn)異響，初步排查方向應(yīng)為？A.剎車片磨損B.剎車液壓管路泄漏C.輪轂變形D.剎車油溫傳感器故障5.飛機(jī)起落架減震支柱漏油后，最可能出現(xiàn)的故障現(xiàn)象是？A.減震效果變差B.起落架下沉速度加快C.減震支柱發(fā)出異響D.以上都是6.某架飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)空中停車后，發(fā)現(xiàn)#1缸氣門彈簧斷裂，可能的原因是？A.氣門彈簧疲勞B.氣門間隙過大C.氣門導(dǎo)管磨損D.燃油噴射量不足7.飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)磁力分離器（MagneticEjector）的主要作用是？A.隔離燃油中的雜質(zhì)B.吸出軸承間隙的鐵屑C.排除渦輪盤碎片D.防止滑油進(jìn)入燃燒室8.某架飛機(jī)副翼操縱系統(tǒng)出現(xiàn)卡滯，可能的原因是？A.操縱鋼索斷線B.液壓作動(dòng)筒故障C.操縱拉桿變形D.以上都是9.飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪盤出現(xiàn)裂紋，最可能的原因是？A.渦輪盤過熱B.渦輪盤材料缺陷C.渦輪盤受力不均D.以上都是10.某架飛機(jī)空調(diào)系統(tǒng)制冷效果差，可能的原因是？A.冷凝器堵塞B.膨脹閥卡滯C.壓縮機(jī)排氣量不足D.以上都是二、多選題（每題3分，共10題）內(nèi)容涵蓋多系統(tǒng)關(guān)聯(lián)故障、應(yīng)急處理等綜合性問題。1.飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)喘振時(shí)，正確的處置措施包括？A.立即降低油門桿B.關(guān)閉部分燃油供應(yīng)C.檢查可調(diào)靜子葉片（VSV）狀態(tài)D.緊急返航2.飛機(jī)液壓系統(tǒng)壓力不足的可能原因有？A.液壓泵磨損B.液壓油箱油位過低C.液壓管路破裂D.液壓鎖塊未釋放3.飛機(jī)起落架減震支柱漏油后的檢查項(xiàng)目包括？A.檢查減震支柱油封B.測(cè)量減震支柱高度差C.檢查減震支柱內(nèi)部磨損D.更換減震支柱4.飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)空中停車后，需要重點(diǎn)檢查的部件有？A.燃油系統(tǒng)B.點(diǎn)火系統(tǒng)C.渦輪盤間隙D.滑油系統(tǒng)5.飛機(jī)前輪剎車抱死可能導(dǎo)致的后果包括？A.輪胎過度磨損B.操縱舵面反效C.液壓系統(tǒng)過熱D.起落架結(jié)構(gòu)損傷6.飛機(jī)空調(diào)系統(tǒng)制冷效果差的可能原因有？A.冷凝器翅片變形B.膨脹閥冰堵C.壓縮機(jī)軸封漏氣D.空氣濾清器堵塞7.飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)滑油消耗量過大的可能原因有？A.活塞環(huán)磨損B.油封老化C.活塞銷間隙過大D.渦輪盤碎裂8.飛機(jī)副翼操縱系統(tǒng)卡滯的可能原因有？A.操縱鋼索扭結(jié)B.作動(dòng)筒內(nèi)部卡滯C.操縱拉桿變形D.液壓油液污染9.飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪盤出現(xiàn)裂紋的可能原因有？A.渦輪盤過熱B.渦輪盤材料缺陷C.渦輪盤受力不均D.渦輪盤潤(rùn)滑不良10.飛機(jī)液壓系統(tǒng)油液污染后的處理措施包括？A.更換液壓油濾清器B.清洗液壓管路C.更換液壓油D.檢查液壓泵磨損情況三、簡(jiǎn)答題（每題5分，共6題）內(nèi)容涵蓋故障排查流程、維修規(guī)范、應(yīng)急處理等。1.簡(jiǎn)述波音737NG發(fā)動(dòng)機(jī)空中停車后的檢查步驟。2.飛機(jī)液壓系統(tǒng)油液污染有哪些危害？如何預(yù)防？3.某架飛機(jī)前輪剎車抱死，如何排查原因？4.A320系列飛機(jī)空調(diào)系統(tǒng)制冷效果差，可能的原因有哪些？5.飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)滑油消耗量過大的可能原因有哪些？如何檢查？6.飛機(jī)副翼操縱系統(tǒng)卡滯，如何進(jìn)行應(yīng)急處理？四、故障排除題（每題10分，共4題）內(nèi)容涵蓋典型故障案例，要求考生分析原因并提出解決方案。1.某架飛機(jī)在地面啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，出現(xiàn)“發(fā)動(dòng)機(jī)無法達(dá)到目標(biāo)轉(zhuǎn)速”的故障代碼，初步判斷可能的原因是什么？如何進(jìn)一步排查？2.某架飛機(jī)在飛行中，起落架減震支柱發(fā)出異響，并伴隨下沉速度加快，可能的原因是什么？如何處理？3.某架飛機(jī)空調(diào)系統(tǒng)制冷效果差，地面檢查發(fā)現(xiàn)冷凝器散熱不良，可能的原因是什么？如何解決？4.某架飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)空中停車后，檢查發(fā)現(xiàn)#1缸氣門彈簧斷裂，可能的原因是什么？如何預(yù)防？答案及解析一、單選題答案及解析1.D-解析：燃?xì)獍l(fā)生器（GG）是發(fā)動(dòng)機(jī)的核心部件，其故障可能導(dǎo)致燃燒不穩(wěn)定，引發(fā)喘振。TGV、VSV、FMU雖影響燃燒，但喘振主要由GG性能異常引起。2.C-解析：液壓油污染會(huì)導(dǎo)致液壓泵、作動(dòng)筒磨損加劇，甚至卡死。油液粘度變化、響應(yīng)速度影響較小，冷卻效果與污染無關(guān)。3.D-解析：APU滑油消耗量大可能是多個(gè)部件故障導(dǎo)致，包括滑油濾清器堵塞、活塞銷磨損、油封老化等。需綜合檢查。4.A-解析：剎車異響通常由剎車片磨損引起，需優(yōu)先檢查剎車片狀態(tài)。液壓管路泄漏、輪轂變形也會(huì)導(dǎo)致異響，但概率較低。5.D-解析：減震支柱漏油會(huì)導(dǎo)致減震效果變差、下沉速度加快、異響，需全面檢查。6.A-解析：氣門彈簧斷裂多為疲勞斷裂，其他選項(xiàng)雖可能影響氣門系統(tǒng)，但斷裂主因是疲勞。7.C-解析：磁力分離器用于吸附軸承間隙碎裂的金屬屑，防止進(jìn)入燃燒室。8.D-解析：副翼卡滯可能由鋼索斷線、作動(dòng)筒故障、拉桿變形等引起，需綜合排查。9.D-解析：渦輪盤裂紋可能由過熱、材料缺陷、受力不均等因素導(dǎo)致，需綜合分析。10.D-解析：空調(diào)制冷差可能由冷凝器堵塞、膨脹閥卡滯、壓縮機(jī)故障等引起，需全面檢查。二、多選題答案及解析1.A,B,C-解析：喘振時(shí)需降低油門、檢查VSV狀態(tài)，但返航需根據(jù)嚴(yán)重程度判斷。2.A,B,C-解析：液壓泵磨損、油位過低、管路破裂都會(huì)導(dǎo)致壓力不足，液壓鎖塊未釋放是次要因素。3.A,B,C-解析：漏油需檢查油封、高度差、內(nèi)部磨損，更換減震支柱是最終方案。4.A,B,C,D-解析：空中停車需檢查燃油、點(diǎn)火、渦輪盤、滑油系統(tǒng)，全面排查。5.A,B,C-解析：剎車抱死會(huì)導(dǎo)致輪胎磨損、舵面反效、液壓過熱，結(jié)構(gòu)損傷是嚴(yán)重后果。6.A,B,C-解析：冷凝器問題、膨脹閥堵塞、壓縮機(jī)故障都會(huì)導(dǎo)致制冷差，濾清器堵塞影響較小。7.A,B,C-解析：滑油消耗量大可能由活塞環(huán)、油封、活塞銷問題引起，渦輪盤碎裂是嚴(yán)重故障。8.A,B,C-解析：副翼卡滯可能由鋼索扭結(jié)、作動(dòng)筒卡滯、拉桿變形引起，油液污染影響較小。9.A,B,C-解析：渦輪盤裂紋可能由過熱、材料缺陷、受力不均引起，潤(rùn)滑不良是次要因素。10.A,B,C-解析：油液污染需更換濾清器、清洗管路、更換油液，檢查泵磨損是輔助措施。三、簡(jiǎn)答題答案及解析1.波音737NG發(fā)動(dòng)機(jī)空中停車檢查步驟：-檢查發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)（轉(zhuǎn)速、溫度、壓力）；-檢查燃油系統(tǒng)（油量、壓力）；-檢查點(diǎn)火系統(tǒng)；-檢查滑油系統(tǒng)；-檢查渦輪盤間隙；-根據(jù)故障代碼進(jìn)一步分析。2.液壓油污染危害及預(yù)防：-危害：磨損部件、卡死作動(dòng)筒、影響密封；-預(yù)防：使用合格油液、定期更換濾清器、防止混入雜質(zhì)。3.前輪剎車抱死排查：-檢查剎車片磨損；-檢查液壓管路；-檢查輪軸溫度；-必要時(shí)進(jìn)行部件更換。4.A320空調(diào)制冷差原因：-冷凝器堵塞；-膨脹閥卡滯；-壓縮機(jī)故障；-制冷劑泄漏。5.滑油消耗量大原因及檢查：-原因：活塞環(huán)、油封、活塞銷問題；-檢查：檢查滑油油位、油質(zhì)、檢查相關(guān)部件間隙。6.副翼卡滯應(yīng)急處理：-嘗試手動(dòng)操縱；-緊急備降；-優(yōu)先檢查鋼索、作動(dòng)筒。四、故障排除題答案及解析1.發(fā)動(dòng)機(jī)無法達(dá)到目標(biāo)轉(zhuǎn)速：-可能原因：燃油系統(tǒng)故障（油泵、油濾）、點(diǎn)火系統(tǒng)問題、渦輪盤故障；-排查：檢查燃油壓力、點(diǎn)火波形、渦輪盤間隙。2.起落架減震支柱異響下沉加快：-可能原因：減震支柱漏油、內(nèi)部磨損、油封損