2025年本科船舶與海洋工程（船舶設(shè)計(jì)制造）試題及答案

（考試時(shí)間：90分鐘滿分100分）班級(jí)______姓名______第一部分：選擇題（總共10題，每題3分，每題只有一個(gè)正確答案，請(qǐng)將正確答案填寫在括號(hào)內(nèi)）1.船舶設(shè)計(jì)中，確定船舶主尺度的首要因素是（）A.船舶用途B.航區(qū)特點(diǎn)C.經(jīng)濟(jì)性要求D.建造能力2.船舶型線設(shè)計(jì)的核心目標(biāo)是（）A.美觀B.減少阻力C.便于施工D.提高穩(wěn)性3.船舶結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，橫向強(qiáng)度主要由（）承擔(dān)。A.甲板B.肋骨C.船底D.艙壁4.船舶動(dòng)力裝置選型時(shí)，首先要考慮的是（）A.功率需求B.經(jīng)濟(jì)性C.可靠性D.環(huán)保要求5.船舶艙室布置應(yīng)遵循的原則不包括（）A.功能分區(qū)明確B.方便人員通行C.增加空間利用率D.追求豪華6.船舶推進(jìn)器中，效率最高的是（）A.螺旋槳B.噴水推進(jìn)器C.風(fēng)帆D.明輪7.船舶設(shè)計(jì)時(shí)，計(jì)算船舶穩(wěn)性的主要依據(jù)是（）A.傾斜試驗(yàn)B.理論計(jì)算C.經(jīng)驗(yàn)公式D.模型試驗(yàn)8.船舶上層建筑設(shè)計(jì)中，影響其強(qiáng)度的關(guān)鍵因素是（）A.高度B.長(zhǎng)度C.層數(shù)D.結(jié)構(gòu)形式9.船舶防腐涂層設(shè)計(jì)的關(guān)鍵在于（）A.厚度B.附著力C.耐水性D.顏色10.船舶電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，保障安全的關(guān)鍵措施是（）A.絕緣設(shè)計(jì)B.布線合理C.設(shè)備選型D.接地保護(hù)第二部分：多項(xiàng)選擇題（總共5題，每題4分，每題有兩個(gè)或兩個(gè)以上正確答案，請(qǐng)將正確答案填寫在括號(hào)內(nèi)）1.船舶設(shè)計(jì)中，考慮船舶快速性的因素有（）A.型線設(shè)計(jì)B.附體設(shè)計(jì)C.推進(jìn)器選型D.船舶材質(zhì)E.艙室布置2.船舶結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)需滿足的要求有（）A.強(qiáng)度B.剛度C.穩(wěn)定性D.防火E.防水3.船舶動(dòng)力裝置的組成部分包括（）A.主機(jī)B.輔機(jī)C.軸系D.推進(jìn)器E.燃油系統(tǒng)4.船舶艙室舒適性設(shè)計(jì)涉及的方面有（）A.溫度控制B.濕度控制C.噪聲控制D.振動(dòng)控制E.采光通風(fēng)5.船舶設(shè)計(jì)過(guò)程中需進(jìn)行的試驗(yàn)有（）A.模型試驗(yàn)B.傾斜試驗(yàn)C.系泊試驗(yàn)D.航行試驗(yàn)E.疲勞試驗(yàn)第三部分：判斷題（總共10題，每題2分，請(qǐng)判斷對(duì)錯(cuò)，在括號(hào)內(nèi)打“√”或“×”）1.船舶設(shè)計(jì)時(shí)，排水量越大，船舶性能越好。（）2.船舶型線設(shè)計(jì)只需考慮外觀美觀，無(wú)需關(guān)注性能。（）3.船舶結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，增加構(gòu)件數(shù)量可無(wú)限提高強(qiáng)度。（）4.船舶動(dòng)力裝置功率越大，運(yùn)行成本越低。（）5.船舶艙室布置應(yīng)優(yōu)先考慮船員居住條件，其次是功能需求。（）6.船舶推進(jìn)器選型只取決于船舶航速要求。（）7.船舶穩(wěn)性計(jì)算結(jié)果僅用于評(píng)估船舶航行安全性。（）8.船舶上層建筑設(shè)計(jì)對(duì)船舶整體性能無(wú)影響。（）9.船舶防腐涂層質(zhì)量只與涂層材料有關(guān)。（）10.船舶電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)只要滿足設(shè)備正常運(yùn)行即可。（）第四部分：簡(jiǎn)答題（總共3題，每題10分）1.簡(jiǎn)述船舶型線設(shè)計(jì)對(duì)船舶性能各方面的影響。2.闡述船舶結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中如何保證橫向強(qiáng)度和縱向強(qiáng)度。3.說(shuō)明船舶動(dòng)力裝置選型時(shí)需要考慮的主要因素及原因。第五部分：論述題（總共1題，20分）論述船舶設(shè)計(jì)過(guò)程中如何綜合考慮各種因素以實(shí)現(xiàn)船舶整體性能的最優(yōu)化。要求結(jié)合船舶設(shè)計(jì)制造的各個(gè)方面進(jìn)行詳細(xì)闡述，包括但不限于主尺度確定、型線設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、動(dòng)力裝置選型、艙室布置等。答案：第一部分：選擇題1.A2.B3.B4.A5.D6.A7.A8.D9.B10.D第二部分：多項(xiàng)選擇題1.ABC2.ABCDE3.ABCDE4.ABCDE5.ABCD第三部分：判斷題1.×2.×3.×4.×5.×6.×7.×8.×9.×10.×第四部分：簡(jiǎn)答題1.船舶型線設(shè)計(jì)對(duì)船舶性能多方面有影響。良好型線可減少興波阻力與摩擦阻力，提高快速性；合適型線能優(yōu)化船舶穩(wěn)性，確保航行安全；型線還影響船舶操縱性，使船舶轉(zhuǎn)向、停船更靈活。2.保證船舶橫向強(qiáng)度，主要通過(guò)合理布置肋骨、橫梁等橫向構(gòu)件，增強(qiáng)船體橫向抵抗外力的能力。保證縱向強(qiáng)度，則依靠設(shè)置強(qiáng)框架、縱骨等縱向構(gòu)件，有效承受縱向彎曲應(yīng)力。3.船舶動(dòng)力裝置選型要考慮功率需求，確保滿足船舶航行所需推進(jìn)力；經(jīng)濟(jì)性，選擇高效節(jié)能設(shè)備降低運(yùn)營(yíng)成本；可靠性，保障航行安全；環(huán)保要求，符合日益嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)。還需結(jié)合船舶類型、航區(qū)等因素綜合確定。第五部分：論述題船舶設(shè)計(jì)要綜合考慮多因素實(shí)現(xiàn)性能最優(yōu)化。主尺度確定需兼顧用途