2025二級建造師市政真題模擬卷考試時間：______分鐘總分：______分姓名：______一、單項選擇題（共20題，每題1分。每題的備選項中，只有1個最符合題意）1.用于城市道路面層的水泥混凝土，通常要求其具有高強、耐久、抗滑、耐磨等性能，其中抗滑性能主要依靠（）實現(xiàn)。A.水泥品種的選擇B.骨料粒徑和形狀的控制C.拌合用水量的大小D.外加劑的應用2.在市政管道工程中，采用頂管施工方法時，對于穿越軟硬不均或障礙物較多的地層，宜采用的頂管機具是（）。A.手掘式頂管機B.鑄鐵管頂管機C.神經(jīng)管頂管機D.泥水平衡頂管機3.城市橋梁基礎施工中，當基坑開挖深度較大，周邊環(huán)境復雜時，為保證基坑穩(wěn)定和施工安全，通常優(yōu)先考慮采用的支護結構是（）。A.排樁墻B.深層攪拌樁樁墻C.地下連續(xù)墻D.土釘墻4.瀝青混合料面層施工中，為防止離析，攤鋪時應采用（）方式。A.中部到邊緣B.邊緣到中部C.兩側到中間D.任意方向5.市政工程測量中，用于測量小范圍、短距離兩點間水平距離，且精度要求不高的常用方法是（）。A.全站儀測量B.GPS測量C.電磁波測距D.卷尺丈量6.道路工程中，用于測定路基、路面各結構層壓實度的常用儀器是（）。A.水準儀B.經(jīng)緯儀C.砂錐密度儀D.標準篩7.城市橋梁伸縮縫裝置的作用是（）。A.減少結構變形B.承受主梁豎向荷載C.調(diào)節(jié)結構溫度應力D.防止橋面積水8.市政工程網(wǎng)絡計劃技術中，關鍵線路是指（）。A.總時差最小的線路B.自由時差最小的線路C.總工期最長的線路D.資源消耗最多的線路9.根據(jù)《建設工程質(zhì)量管理條例》，在施工過程中，施工單位必須按照工程設計圖紙和施工技術標準施工，不得擅自改變（）。A.工程進度安排B.工程合同約定C.設計文件和圖紙D.施工組織設計10.市政工程現(xiàn)場發(fā)生安全事故后，施工單位應立即啟動應急預案，并按照規(guī)定及時上報事故信息，上報的部門不包括（）。A.事故發(fā)生地縣級以上人民政府B.事故發(fā)生地安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門C.建設行政主管部門D.項目監(jiān)理單位11.在市政工程中，為了保護管道接口免受污水侵蝕并便于接口施工，常在管外側設置（）。A.瀝青防腐層B.玻璃鋼增強塑料套C.水泥砂漿保護環(huán)D.鋼筋混凝土套12.城市道路路基施工中，填土高度超過（）時，應進行邊坡防護。A.1.0mB.1.5mC.2.0mD.2.5m13.橋梁工程中，用于連接主梁和橋面板，并將橋面荷載傳遞給主梁的構件是（）。A.橋墩B.橋臺C.橫隔梁D.伸縮縫14.市政工程合同管理中，因一方違約給對方造成損失的，違約方應承擔的賠償責任不包括（）。A.實際損失B.合同利潤C.合理預期利益D.間接損失15.施工現(xiàn)場臨時用電工程，必須采用（）系統(tǒng)。A.TNB.ITC.TTD.任意16.城市道路瀝青混凝土面層施工中，為控制攤鋪溫度，通常要求瀝青混合料運到現(xiàn)場的溫度不低于（）。A.120℃B.140℃C.160℃D.180℃17.對市政工程中的混凝土結構進行強度檢測時，最常用的方法是（）。A.回彈法B.超聲波法C.取芯法D.同條件養(yǎng)護試塊法18.在市政工程進度控制中，采用網(wǎng)絡計劃技術的主要目的是（）。A.計算工程總造價B.確定資源需求計劃C.明確關鍵工作和關鍵線路D.進行工程量核算19.某城市道路工程合同約定工期為180天，實際施工過程中因不可抗力導致工期延誤15天，則承包商可以（）。A.要求業(yè)主賠償誤工費B.要求順延合同工期15天C.要求業(yè)主支付趕工費D.不予順延工期20.市政工程竣工質(zhì)量驗收中，屬于分部工程質(zhì)量驗收的內(nèi)容包括（）。A.混凝土強度B.瀝青混合料厚度C.橋梁伸縮縫寬度D.道路路面平整度二、多項選擇題（共10題，每題2分。每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項。錯選，本題不得分；少選，所選的每個選項得0.5分）21.城市道路瀝青混凝土面層施工中，影響其壓實效果的因素主要包括（）。A.瀝青混合料溫度B.瀝青混合料級配C.壓實機具的類型與噸位D.攤鋪后的松鋪厚度E.環(huán)境溫度22.橋梁基礎施工中，常用的地基處理方法包括（）。A.換填法B.深層攪拌法C.預壓法D.注漿法E.地下連續(xù)墻法23.市政工程質(zhì)量管理中，施工過程中的質(zhì)量檢驗主要包括（）。A.材料檢驗B.工序檢驗C.隱蔽工程驗收D.分項工程驗收E.竣工驗收24.施工現(xiàn)場安全管理的“三寶”是指（）。A.安全帽B.安全帶C.安全網(wǎng)D.警戒線E.照明燈25.市政工程合同常見的風險包括（）。A.政策風險B.不可抗力風險C.業(yè)主風險D.設計風險E.施工風險26.頂管施工中，常用的輔助措施包括（）。A.噴錨支護B.注漿加固C.土方平衡D.工作井降水E.液壓頂鎬27.城市橋梁工程中，常見的上部結構形式有（）。A.梁式橋B.拱式橋C.剛架橋D.懸索橋E.下承式拱橋28.施工現(xiàn)場環(huán)境保護的主要措施包括（）。A.噪聲控制B.揚塵控制C.污水處理D.固體廢棄物處置E.綠化防護29.市政工程進度控制的方法包括（）。A.網(wǎng)絡計劃技術B.關鍵路徑法C.S曲線法D.直方圖法E.控制圖法30.根據(jù)《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》，施工單位的主要安全生產(chǎn)責任包括（）。A.建立健全安全生產(chǎn)責任制B.設置安全生產(chǎn)管理機構或配備專職安全生產(chǎn)管理人員C.對施工人員進行安全生產(chǎn)教育培訓D.采購合格的安全防護用品E.負責事故的調(diào)查處理三、案例分析題（共3題，共70分）案例一（20分）某城市新建一條長1.2km的雨水管道，管徑DN1200mm，埋深約3.5m，管道埋設于雜填土層上，局部區(qū)域下穿既有公路。施工過程中發(fā)生以下事件：事件1：在管道基礎施工前，項目部對基坑底部進行了檢驗，確認承載力滿足要求。事件2：采用頂管法施工，頂管機頭推進過程中，發(fā)現(xiàn)前方土層松軟，導致頂進阻力較大，項目部立即加大了油頂頂力。事件3：管道接口采用橡膠圈接口，在管道安裝過程中，發(fā)現(xiàn)部分接口橡膠圈被混凝土漿污染。事件4：管道閉水試驗完成后，試驗報告由施工單位技術負責人簽字確認，并報監(jiān)理單位審核。問題：1.事件1中，基坑底部檢驗除了承載力外，還應檢查哪些內(nèi)容？（4分）2.事件2中，頂進阻力過大時，除了加大頂力外，還可以采取哪些措施？（6分）3.事件3中，接口橡膠圈被污染會對接口質(zhì)量產(chǎn)生什么影響？正確的處理方法是什么？（6分）4.事件4中，管道閉水試驗報告的簽發(fā)和審核程序存在哪些不妥之處？應如何改正？（4分）案例二（25分）某市政公司承接了一項城市道路改造工程，道路全長800m，寬20m，包括3m人行道、14m車行道和3m非機動車道。原車行道為瀝青混凝土面層，厚度15cm，人行道為混凝土預制板。施工中計劃在原車行道基礎上加鋪一層20cm厚的水泥穩(wěn)定碎石基層，再鋪筑新的瀝青混凝土面層。施工過程中，項目部遇到了以下問題：問題1：在開挖舊瀝青混凝土面層時，發(fā)現(xiàn)部分基層出現(xiàn)松散現(xiàn)象。問題2：新拌水泥穩(wěn)定碎石在運輸過程中出現(xiàn)離析現(xiàn)象。問題3：在攤鋪水泥穩(wěn)定碎石時，天氣氣溫高達35℃，且連續(xù)多日無有效降雨。問題4：新瀝青混凝土面層鋪筑后，在通車試壓過程中，發(fā)現(xiàn)部分路段出現(xiàn)擁包現(xiàn)象。請分析上述問題產(chǎn)生的原因，并提出相應的處理或預防措施。（每點原因分析2分，措施2分，共16分）此外，該工程網(wǎng)絡計劃中，關鍵線路上的工作包括：A（準備）-B（舊路面拆除）-C（基層施工）-D（面層施工）。計劃工期為60天。實際施工中，B工作因設備故障延誤5天，C工作因材料供應延遲延誤3天。請計算上述延誤對總工期的影響，并說明理由。（9分）案例三（25分）某橋梁工程主跨為40m預應力混凝土連續(xù)梁，采用支架法現(xiàn)澆施工。在澆筑前，項目部編制了詳細的支架搭設、預壓、脫模及拆除方案，并報監(jiān)理單位審批通過。施工過程中發(fā)生了以下事件：事件1：支架預壓完成后，發(fā)現(xiàn)部分立桿沉降量過大，項目部調(diào)整了立桿基礎并增加了支撐。事件2：在預應力筋張拉過程中，發(fā)現(xiàn)張拉力達到控制值時，伸長量遠小于理論計算值。事件3：連續(xù)梁混凝土澆筑完成后，在養(yǎng)護期間遭遇強臺風襲擊，導致部分模板變形。事件4：橋梁竣工驗收時，發(fā)現(xiàn)部分伸縮縫安裝寬度不符合設計要求。問題：1.事件1中，支架預壓的主要目的是什么？立桿沉降量過大可能是什么原因造成的？（6分）2.事件2中，預應力筋張拉伸長量遠小于理論值可能的原因有哪些？（6分）3.事件3中，臺風對混凝土結構可能造成哪些危害？項目部應采取哪些應急措施？（7分）4.事件4中，伸縮縫安裝寬度不符合要求可能對橋梁使用產(chǎn)生什么影響？應如何處理？（6分）試卷答案一、單項選擇題1.B2.D3.C4.C5.D6.C7.C8.C9.C10.D11.C12.B13.C14.B15.A16.C17.C18.C19.B20.A二、多項選擇題21.ABCDE22.ABCD23.ABC24.ABC25.ABCDE26.BCDE27.ABCDE28.ABCDE29.ABC30.ABCD三、案例分析題案例一1.基坑底部檢驗除了承載力外，還應檢查（4分）：基底平整度、是否有擾動土層或軟弱下臥層、是否有積水或流砂現(xiàn)象、地質(zhì)情況與設計是否相符。解析思路：基坑底部檢驗是為了確?；A施工的穩(wěn)定性和承載力，除了核心的承載力，還需要確保基礎的幾何形狀、土層條件、是否存在異常情況以及與設計文件的符合性。2.頂進阻力過大時，除了加大頂力外，還可以采取哪些措施？（6分）解析思路：頂進阻力大可能是由于土層密實、遇障礙物、管前土體密實等原因。解決方法應從改善土體條件、減小摩擦力、優(yōu)化頂進工藝等方面考慮，如：預先注漿減小摩擦、調(diào)整頂管機頭形狀、優(yōu)化管位、采用中繼間、加強管前土體改良等。3.事件3中，接口橡膠圈被污染會對接口質(zhì)量產(chǎn)生什么影響？正確的處理方法是什么？（6分）解析思路：污染會影響橡膠圈的彈性、密封性，導致接口漏水、接口破壞。正確的處理方法是：發(fā)現(xiàn)污染后，立即清除污染物，必要時更換新的橡膠圈，確保接口安裝質(zhì)量。4.事件4中，管道閉水試驗報告的簽發(fā)和審核程序存在哪些不妥之處？應如何改正？（4分）解析思路：不妥之處在于施工單位技術負責人簽字確認后就報監(jiān)理審核，缺少建設單位或相關主管部門的參與和確認。改正方法是：報告應經(jīng)施工單位自檢合格，簽字蓋章后，報請監(jiān)理單位審核，并報送建設單位及相關主管部門備案（或?qū)徟?。案例二問題1原因分析（2分）：舊基層松散可能是由于長期車輛荷載作用、雨水侵蝕、材料老化等造成。（任選其一或結合說明）措施（2分）：對松散基層進行挖除，然后用符合要求的材料進行回填碾壓。（或進行加固處理）問題2原因分析（2分）：離析可能是由于拌合不均勻、運輸過程中顛簸、卸料方式不當?shù)仍斐?。措施?分）：嚴格控制拌合質(zhì)量，采用合適的運輸車輛和卸料方式，必要時在攤鋪前重新拌合。問題3原因分析（2分）：高溫、無降雨會加速水泥水化，導致快速凝固、開裂，并影響強度發(fā)展。措施（2分）：調(diào)整配合比加入緩凝劑、避免在極端天氣下施工、加強保濕養(yǎng)護。問題4原因分析（2分）：擁包可能是由于攤鋪溫度過高、碾壓不及時或碾壓遍數(shù)不足、混合料含水量過大、攤鋪速度過快等造成。措施（2分）：控制好攤鋪和碾壓溫度、速度，確保壓實遍數(shù)和含水量符合要求。計算與理由（9分）：B工作延誤5天，C工作延誤3天，B和C均位于關鍵線路（總工期最長、無時差）。故總工期延誤=5天（B）+3天（C）=8天。理由：關鍵線路上的任何工作延誤都會導致總工期延誤，非關鍵工作的延誤若超出其總時差，也會影響總工期。案例三1.事件1中，支架預壓的主要目的是什么？立桿沉降量過大可能是什么原因造成的？（6分）解析思路：主要目的（3分）：模擬實際荷載，檢驗支架的承載力、穩(wěn)定性，測定地基沉降量，為調(diào)整支