ICS29.160.40

CCSK59

團體標準

T/QGCML2006—2023

蒸汽富能背壓發(fā)電技術(shù)規(guī)程

Technicalspecificationforsteamrichbackpressurepowergeneration

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2023-11-03發(fā)布2023-11-18實施

全國城市工業(yè)品貿(mào)易中心聯(lián)合會發(fā)布

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蒸汽富能背壓發(fā)電技術(shù)規(guī)程

1范圍

本文件規(guī)定了蒸汽富能背壓發(fā)電技術(shù)規(guī)程的術(shù)語和定義、原理、設備要求、管道工藝要求、電氣要

求、熱力控制要求、防腐保溫要求、系統(tǒng)驗收。

本文件適用于蒸汽富能背壓發(fā)電系統(tǒng)的設計及驗收。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，

僅該日期對應的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本

文件。

GB/T754發(fā)電用汽輪機參數(shù)系列

GB/T4272設備及管道絕熱技術(shù)通則

GB/T8175設備及管道絕熱設計導則

GB/T5578固定式發(fā)電用汽輪機規(guī)范

GB/T19666阻燃和耐火電線電纜或光纜通則

GB/T31032鋼制管道焊接機驗收

GB/T31846高壓機柜通用技術(shù)規(guī)范

DL/T678電力鋼結(jié)構(gòu)焊接通用技術(shù)條件

DL/T776火力發(fā)電廠保溫材料技術(shù)條件

DL/T863汽輪機啟動調(diào)試導則

DL/T5190.3電力建設施工技術(shù)規(guī)范第3部分：汽輪發(fā)電機組

DL/T5190.4電力建設施工技術(shù)規(guī)范第4部分：熱工儀表及控制裝置

DL/T5190.5電力建設施工技術(shù)規(guī)范第5部分：管道及系統(tǒng)

DL/T5210.3電力建設施工質(zhì)量驗收規(guī)程第3部分：汽輪發(fā)電機組

JB/T6323減溫減壓裝置

JB/T9637汽輪機總裝技術(shù)規(guī)范

SY/T7350低溫管道與設備防腐保冷技術(shù)規(guī)范

3術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本文件。

3.1

蒸汽富能steamenergy

工業(yè)生產(chǎn)過程中，鍋爐所產(chǎn)生的蒸汽壓力、溫度往往是固定參數(shù)的，而不同的生產(chǎn)過程所需的蒸汽

學兔兔參數(shù)又大不相同，因此便有大量工業(yè)裕壓通過減溫減壓器浪費，將此梯段的能量稱為蒸汽富能。標準下載

3.2

背壓式汽輪機back-pressuresteamturbine

不帶凝汽器的汽輪機。排汽用于供熱用戶，其壓力根據(jù)熱用戶要求來確定，一般高于大氣壓力。

[來源：GB/T5578]

3.3

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背壓發(fā)電backpressurepowergeneration

由背壓式汽輪機代替減溫減壓器將蒸汽富能回收并轉(zhuǎn)化成汽輪機的動能，通過聯(lián)軸器帶動發(fā)電機發(fā)

電。

4原理

蒸汽富能背壓發(fā)電原理圖為圖1所示，蒸汽富能背壓發(fā)電原理為：

——鍋爐產(chǎn)生的高溫高壓的蒸汽通過噴嘴進入汽輪機的高速轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子被蒸汽推動轉(zhuǎn)動；

——蒸汽在汽輪機內(nèi)做定熵膨脹，壓力和溫度逐漸降低，功率傳遞到軸上；

——汽輪機的轉(zhuǎn)子通過聯(lián)軸器帶動發(fā)電機發(fā)電。

圖1蒸汽富能背壓發(fā)電原理圖

5設備要求

5.1汽輪機

5.1.1主要設備為汽輪機一套帶輔機，異步電機一臺，汽輪機設計制造需符合GB/T5578的要求。

5.1.2輔機的配套電源為380V。

5.1.3冷卻器循環(huán)水換熱面積應有設計裕量30%。

5.1.4潤滑油系統(tǒng)在斷電情況下，采用高位油箱模式。

5.2汽輪機熱平衡計算

蒸汽在汽輪機內(nèi)作定熵膨脹，發(fā)電能力按式(1)計算：

?(???)

?=??×?······································································(1)

3600

式中：

Q——發(fā)電能力，kW；

學兔兔M——蒸汽流量，kg/；標準下載

Hr、Hc——蒸汽進口焓、出口焓，kJ/kg；

η——發(fā)電系統(tǒng)的發(fā)電效率。

5.3減溫減壓裝置

5.3.1為保證汽輪機在維修與檢修時對生產(chǎn)過程不產(chǎn)生影響，應設有減溫減壓裝置備用。

5.3.2減溫減壓裝置設計制造需符合JB/T6323的要求。

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5.3.3若原生產(chǎn)流程包含減溫減壓裝置，需對減溫減壓進行擴能改造，必須通過設計院重新熱力計算，

以及原基礎(chǔ)載荷復核。

5.3.4所有管線隔離門采用焊接式鉻鉬閥、焊接標準都必須符合DL/T678的要求。

5.3.5擴能改造后進出口管線所有焊口必須100%焊口探傷與熱處理，打壓報檢。

5.3.6進出口管線及隔離門的更換必須滿足相應的流量要求。

6管道工藝要求

6.1主蒸汽管道系統(tǒng)采用合金鋼，所有閥門必須采用電動對焊式鉻鉬閥，焊接符合DL/T678的要求。

6.2潤滑油管道采用不銹鋼管，符合DL/T5210.3的要求。

6.3汽輪機配備附件及安全防護符合JB/T9637的要求。

6.4汽輪機一級漏汽加減溫閥組一套，帶流量計。

6.5進排汽管道設有膨脹彎及疏水等裝置。

6.6管道焊接符合GB/T31032的要求，管道安裝和清洗符合DL/T5190.5的要求。

7電氣要求

7.1用電系統(tǒng)應采用380V電壓，電動機容量大于等于55Kw時用低壓軟啟動。

7.2所有電氣設備外殼、開關(guān)裝置和開關(guān)柜接地母線、金屬架構(gòu)、電纜橋架、金屬箱罐和其他可能事

故帶電的金屬物應設計有接地系統(tǒng)。

7.3電纜設施采用封堵、涂料措施，符合GB/T19666的要求。

7.4系統(tǒng)應配備UPS電源，在市電斷電后，不間斷供電維持時間不小于60分鐘。

7.5電器設備選型與現(xiàn)場電器設備型號通用，具備與需方配電監(jiān)控網(wǎng)絡通信功能。

7.6高壓柜符合GB/T31846的要求。

8熱力控制要求

8.1按照DL/T5190.4的要求和工藝設計擬定的熱力系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)等依據(jù)進行熱工控制設計。

8.2采用集中控制方式，其主要控制設備采用DCS控制系統(tǒng)。

8.3當滿足系統(tǒng)聲光報警條件滿足時，觸發(fā)系統(tǒng)聲光報警，確認后消失。

9防腐保溫要求

9.1對熱力系統(tǒng)高溫設備及汽水管道保溫符合GB/T4272的要求。

9.2對熱力系統(tǒng)低溫設備及低溫煙風、汽水管道保溫符合GB/T8175的要求。

9.3保溫外護板符合DL/T776的要求。

9.4對管道及設備防腐符合SY/T7350的要求。

10系統(tǒng)驗收

10.1驗收項目

學兔兔系統(tǒng)驗收項目包括：標準下載

——蒸汽流量計、電度表等計量儀表滿足工作需求；

——汽輪機進口蒸汽壓力和流量等參數(shù)滿足設計條件；

——減溫減壓器流量必須滿足主要技術(shù)參數(shù)、工程范圍相關(guān)要求；

——管道吹掃、水壓試驗、壓力管道執(zhí)行DL/T5190.5的規(guī)定；

——機組組件。

10.2試車運行

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