ICS93.080.20

CCSP66

14

山西省地方標(biāo)準(zhǔn)

DB14/T3512—2025

廢舊輪胎熱解炭黑改性瀝青混合料施工

技術(shù)規(guī)程

2025-07-10發(fā)布2025-10-10實(shí)施

山西省市場(chǎng)監(jiān)督管理局發(fā)布

DB14/T3512—2025

目次

前言........................................................................................................................................................................II

1范圍...................................................................................................................................................................1

2規(guī)范性引用文件..............................................................................................................................................1

3術(shù)語(yǔ)和定義......................................................................................................................................................1

4基本要求..........................................................................................................................................................2

5原材料...............................................................................................................................................................2

6混合料組成設(shè)計(jì)..............................................................................................................................................3

7施工...................................................................................................................................................................4

8質(zhì)量控制與檢查..............................................................................................................................................6

I

DB14/T3512—2025

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定

起草。

請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利，本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專利的責(zé)任。

本文件由山西省交通運(yùn)輸廳提出、組織實(shí)施和監(jiān)督檢查。

山西省市場(chǎng)監(jiān)督管理局對(duì)本文件的組織實(shí)施情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。

本文件由山西省交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)（SXS/TC37）歸口。

本文件起草單位：山西省交通開(kāi)發(fā)投資集團(tuán)有限公司、山西大學(xué)、山西諾信交通建設(shè)工程有限公司、

山西太長(zhǎng)高速公路有限責(zé)任公司、山西利達(dá)環(huán)保科技有限公司。

本文件主要起草人：楊國(guó)華、牛璽榮、張壯、韓曉文、韓曉斌、付宏、楊晶、萬(wàn)民晶、張凱、睢向

國(guó)、李建軍、孫永利。

II

DB14/T3512—2025

廢舊輪胎熱解炭黑改性瀝青混合料施工技術(shù)規(guī)程

1范圍

本文件規(guī)定了廢舊輪胎熱解炭黑改性瀝青混合料的基本要求，以及原材料、混合料組成設(shè)計(jì)、施工

和質(zhì)量控制與檢查等要求。

本文件適用于山西省使用廢舊輪胎熱解炭黑改性瀝青混合料的公路瀝青路面工程。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，

僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本

文件。

GB/T3780.1炭黑第1部分：吸碘值試驗(yàn)方法

GB/T3780.2炭黑第2部分：吸油值的測(cè)定

GB/T3780.7炭黑第7部分：pH值的測(cè)定

GB/T3870.21炭黑第21部分：篩余物的測(cè)定水沖洗法

JT/T860.7瀝青混合料改性添加劑第7部分：廢舊輪胎熱解炭黑

JTGE20公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程

JTGF40公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范

JTGF80/1公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程

JTG5220公路養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程

DB14/T160公路改性瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范

3術(shù)語(yǔ)和定義

下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。

3.1

廢舊輪胎熱解炭黑

在無(wú)氧或缺氧的條件下，利用高溫使廢舊輪胎中的有機(jī)物發(fā)生不完全燃燒或熱解，溢出揮發(fā)性產(chǎn)物

后形成的固體物質(zhì)。

3.2

廢舊輪胎熱解炭黑摻量

廢舊輪胎熱解炭黑改性添加劑占瀝青膠結(jié)料的質(zhì)量百分率。

3.3

1

DB14/T3512—2025

灰分

在規(guī)定試驗(yàn)條件下，廢舊輪胎熱解炭黑試樣完全燃燒后所得的殘留物的質(zhì)量與燃燒前質(zhì)量的比值。

3.4

吸碘值

廢舊輪胎熱解炭黑吸附的碘量與試樣量的質(zhì)量比。

3.5

吸油值

廢舊輪胎熱解炭黑消耗油體積與試樣量的比值。

3.6

廢舊輪胎熱解炭黑改性瀝青混合料

將廢舊輪胎熱解炭黑與基質(zhì)瀝青或SBS改性瀝青、礦料按一定比例干法拌和而成的混合料。

4基本要求

4.1利用廢舊輪胎熱解炭黑應(yīng)遵循因地制宜、科學(xué)指導(dǎo)、生態(tài)環(huán)保的原則。

4.2不應(yīng)在氣溫低于10℃時(shí)、或在雨天、下承層潮濕的狀況下進(jìn)行路面施工。

4.3面層施工前應(yīng)對(duì)下承層進(jìn)行檢查，灑布透層油或粘層油，再鋪筑廢舊輪胎熱解炭黑改性瀝青混合

料面層。

4.4工作人員在原材料檢驗(yàn)與拌和過(guò)程中應(yīng)佩戴口罩、手套、護(hù)目鏡等防護(hù)設(shè)備，防止廢舊輪胎熱解

炭黑對(duì)人體健康造成影響。

5原材料

5.1廢舊輪胎熱解炭黑

廢舊輪胎熱解炭黑的技術(shù)要求與試驗(yàn)方法應(yīng)符合表1的規(guī)定。

表1廢舊輪胎熱解炭黑的技術(shù)要求與試驗(yàn)方法

項(xiàng)目單位技術(shù)要求試驗(yàn)方法

外觀—黑色粉末目測(cè)

灰分％≤18.5JTGE20T0614

含水率％≤3JTGE20T0103

吸碘值mg/g≥80GB/T3870.1

吸油值mL/100g≥70GB/T3870.2

pH值—≥6.0GB/T3870.7

粒度（0.045mm通過(guò)率）%100GB/T3870.21

注：用于試驗(yàn)檢測(cè)的熱解炭黑樣品為非造粒炭黑或經(jīng)研磨至原狀的造粒炭黑

5.2道路石油瀝青

應(yīng)選用符合DB14/T160相關(guān)規(guī)定的70號(hào)或90號(hào)道路石油瀝青。

2

DB14/T3512—2025

5.3SBS改性瀝青

SBS改性瀝青的各性能指標(biāo)應(yīng)符合JTGF40中SBSI-D瀝青的相關(guān)規(guī)定。

5.4集料及填料

粗集料、細(xì)集料及填料的技術(shù)要求應(yīng)符合JTGF40的相關(guān)規(guī)定。

6混合料組成設(shè)計(jì)

6.1廢舊輪胎熱解炭黑摻量

6.1.1廢舊輪胎熱解炭黑的具體摻量應(yīng)根據(jù)工程項(xiàng)目氣候環(huán)境、公路等級(jí)、交通條件、經(jīng)濟(jì)性及設(shè)計(jì)

使用層位的實(shí)際情況綜合確定。

6.1.2廢舊輪胎熱解炭黑與道路石油瀝青、礦料拌和時(shí)，摻量宜為15%~20%。

6.1.3廢舊輪胎熱解炭黑與SBS改性瀝青、礦料拌和時(shí)，SBS摻量宜為2%~4%，廢舊輪胎熱解炭黑摻

量宜為10%~15%。

6.2配合比設(shè)計(jì)

6.2.1混合料配合比設(shè)計(jì)宜采用JTGE20中的馬歇爾試驗(yàn)方法進(jìn)行設(shè)計(jì)，其技術(shù)要求應(yīng)符合規(guī)范JTG

F40中表5.3.3-1和5.3.3-3的規(guī)定。當(dāng)采用其他設(shè)計(jì)方法時(shí)，應(yīng)按JTGE20中的馬歇爾試驗(yàn)方法進(jìn)行檢

驗(yàn)，并應(yīng)報(bào)告不同設(shè)計(jì)方法的試驗(yàn)結(jié)果。

6.2.2在確定礦料級(jí)配和最佳油石比的基礎(chǔ)上，應(yīng)對(duì)混合料的路用性能進(jìn)行檢驗(yàn)。

6.3混合料路用性能

廢舊輪胎熱解炭黑改性瀝青混合料的路用性能指標(biāo)試驗(yàn)方法應(yīng)按照J(rèn)TGE20的要求進(jìn)行。瀝青路

面使用性能氣候分區(qū)應(yīng)按照DB14/T160的要求進(jìn)行，密級(jí)配瀝青混合料與SMA改性瀝青混合料的各項(xiàng)路

用性能技術(shù)要求與試驗(yàn)方法應(yīng)符合表2和表3的規(guī)定。

表2密級(jí)配瀝青混合料路用性能技術(shù)要求與試驗(yàn)方法

技術(shù)要求試驗(yàn)

測(cè)試項(xiàng)目單位

與基質(zhì)瀝青拌和與SBS改性瀝青拌和方法

1-3夏炎熱區(qū)2-2、2-3夏熱區(qū)1-3夏炎熱區(qū)2-2、2-3夏熱區(qū)

動(dòng)穩(wěn)定度次/mmT0719

≥4000≥3000≥5000

浸水馬歇爾殘留穩(wěn)定度%2.濕潤(rùn)區(qū)：≥85、3.半干區(qū)：≥80T0709

凍融劈裂強(qiáng)度比%2.濕潤(rùn)區(qū)：≥80、3.半干區(qū)：≥75T0729

1-3、2-3冬冷區(qū)2-2冬寒區(qū)1-3、2-3冬冷區(qū)2-2冬寒區(qū)

低溫彎曲試驗(yàn)破壞應(yīng)變?chǔ)苔臫0715

≥2300≥2500≥2800

細(xì)粒式：≤80

滲水系數(shù)mL/minT0730

中粒式：≤100

3

DB14/T3512—2025

表3SMA改性瀝青混合料路用性能技術(shù)要求與試驗(yàn)方法

測(cè)試項(xiàng)目單位技術(shù)要求試驗(yàn)方法

1-3夏炎熱區(qū)2-2、2-3夏熱區(qū)

動(dòng)穩(wěn)定度次/mmT0719

≥5000

浸水馬歇爾殘留穩(wěn)定度%2.濕潤(rùn)區(qū)：≥85、3.半干區(qū)：≥80T0709

凍融劈裂強(qiáng)度比%2.濕潤(rùn)區(qū)：≥80、3.半干區(qū)：≥80T0729

1-3、2-3冬冷區(qū)2-2冬寒區(qū)1-3、2-3冬冷區(qū)2-2冬寒區(qū)

低溫彎曲試驗(yàn)破壞應(yīng)變?chǔ)苔臫0715

≥2300≥2500≥2800

滲水系數(shù)mL/min≤100T0730

7施工

7.1準(zhǔn)備工作

7.1.1廢舊輪胎熱解炭黑在投放拌制混合料前應(yīng)避免日曬、污染和劃傷，保持外包裝完好無(wú)損；應(yīng)保

持干燥，儲(chǔ)存溫度不應(yīng)超過(guò)40℃，儲(chǔ)存期不宜超過(guò)24個(gè)月。

7.1.2施工前應(yīng)確保拌和樓的各項(xiàng)功能處于正常狀態(tài)，溫度控制精準(zhǔn)、穩(wěn)定，計(jì)時(shí)計(jì)量準(zhǔn)確，攪拌性

能可靠。廢舊輪胎熱解炭黑宜采用自動(dòng)計(jì)量投放裝置進(jìn)行投放。

7.1.3施工前應(yīng)組織拌和樓生產(chǎn)人員、質(zhì)量控制人員和施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，確保廢舊輪胎熱解炭

黑及時(shí)、足量地投放，避免多投、漏投，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成充分?jǐn)嚢琛?/p>

7.2混合料拌和

7.2.1廢舊輪胎熱解炭黑應(yīng)在間歇式拌和樓生產(chǎn)瀝青混合料時(shí)按照生產(chǎn)要求投放。

7.2.2在熱集料投放后應(yīng)直接加入廢舊輪胎熱解炭黑，干拌后噴灑瀝青、礦粉，最后總體濕拌。在正

常拌和工藝基礎(chǔ)上，干拌過(guò)程宜增加5s~10s，濕拌過(guò)程宜增加5s~10s，拌和時(shí)間可根據(jù)實(shí)際情況適

當(dāng)調(diào)整。

7.2.3廢舊輪胎熱解炭黑改性瀝青混合料拌和各環(huán)節(jié)溫度應(yīng)符合表4的規(guī)定。

表4廢舊輪胎熱解炭黑改性瀝青混合料拌和溫度要求

單位為攝氏度

溫度

工序密級(jí)配瀝青混合料

SMA改性瀝青混合料

與基質(zhì)瀝青拌和與SBS改性瀝青拌和

瀝青加熱145~155170~180170~180

集料加熱170~180190~200190~200

混合料出廠165~170175~185180~190

混合料廢棄＞190＞200＞200

7.3混合料運(yùn)輸

7.3.1混合料的運(yùn)輸應(yīng)綜合考慮運(yùn)距、拌和效率等因素，配置足夠的運(yùn)料車。

7.3.2運(yùn)料車側(cè)面應(yīng)設(shè)有專用檢測(cè)孔，孔口距車廂底面約35cm；應(yīng)采用插入式溫度計(jì)檢測(cè)瀝青混合料

4

DB14/T3512—2025

的出廠溫度和到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)溫度，插入深度應(yīng)大于300mm。

7.3.3所有運(yùn)輸車輛應(yīng)做好頂部覆蓋保溫措施，卸料時(shí)方可揭開(kāi)。

7.4混合料攤鋪

7.4.1廢舊輪胎熱解炭黑改性瀝青混合料的攤鋪溫度應(yīng)符合表5的規(guī)定。

表5廢舊輪胎熱解炭黑改性瀝青混合料攤鋪溫度要求

單位為攝氏度

溫度

工序密級(jí)配瀝青混合料

SMA改性瀝青混合料

與基質(zhì)瀝青拌和與SBS改性瀝青拌和

混合料攤鋪≥155≥160≥165

7.4.2對(duì)于密級(jí)配瀝青混合料，攤鋪速度宜為2m/min~3m/min；對(duì)于SMA瀝青混合料，攤鋪速度宜為

1m/min~2m/min。

7.4.3攤鋪機(jī)螺旋輸送器的轉(zhuǎn)速要均勻穩(wěn)定，使混合料料位恒定并高于螺旋輸送器高度的三分之二。

7.5混合料碾壓

7.5.1廢舊輪胎熱解炭黑改性瀝青混合料的壓實(shí)分初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段，應(yīng)配備足夠數(shù)量的壓

路機(jī)，并選擇合理的壓路機(jī)組合方式。混合料碾壓宜選用振動(dòng)壓路機(jī)或鋼筒壓路機(jī)。

7.5.2廢舊輪胎熱解炭黑改性瀝青混合料的參考碾壓工藝見(jiàn)表6，具體碾壓工藝應(yīng)由試驗(yàn)路確定。壓實(shí)

成型的瀝青路面壓實(shí)度及平整度應(yīng)滿足JTGF40的要求。

表6廢舊輪胎熱解炭黑改性瀝青混合料的參考碾壓工藝

密級(jí)配瀝青混凝土

工序SMA改性瀝青混合料

組合一組合二

初壓25t以上輪胎壓路機(jī)碾壓1遍~2遍雙鋼輪壓路機(jī)靜壓1遍雙鋼輪壓路機(jī)靜壓1遍

25t以上輪胎壓路機(jī)碾壓1遍~2遍，雙鋼輪壓路機(jī)振動(dòng)碾壓3

復(fù)壓雙鋼輪壓路機(jī)振動(dòng)碾壓3遍~4遍

雙鋼輪壓路機(jī)振動(dòng)碾壓2遍~3遍遍~4遍

終壓雙鋼輪壓路機(jī)靜壓1遍雙鋼輪壓路機(jī)靜壓1遍雙鋼輪壓路機(jī)靜壓1遍

7.5.3廢舊輪胎熱解炭黑改性瀝青混合料的碾壓溫度應(yīng)符合表7的規(guī)定。

表7廢舊輪胎熱解炭黑改性瀝青混合料碾壓溫度控制要求

單位為攝氏度

溫度

工序密級(jí)配瀝青混合料

SMA瀝青混合料

與基質(zhì)瀝青拌和與SBS改性瀝青拌和

初壓開(kāi)始≥145≥150≥155

終壓結(jié)束≥75≥90≥95

7.5.4碾壓后的路面施工接縫應(yīng)緊密、平順，不應(yīng)