公路養(yǎng)護作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)流程及案例公路作為交通基礎(chǔ)設(shè)施的“血管”，其養(yǎng)護質(zhì)量直接關(guān)乎通行安全、服務(wù)壽命與運輸效率?？茖W(xué)規(guī)范的養(yǎng)護作業(yè)流程，是保障公路性能、降低全壽命周期成本的核心支撐。本文結(jié)合行業(yè)規(guī)范與實踐經(jīng)驗，系統(tǒng)梳理公路養(yǎng)護作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)流程，并通過典型案例解析實操要點，為養(yǎng)護從業(yè)者提供參考。一、養(yǎng)護作業(yè)分類與流程框架公路養(yǎng)護按作業(yè)性質(zhì)分為日常養(yǎng)護（預(yù)防性、周期性維護）、專項養(yǎng)護（針對性病害處治）、應(yīng)急養(yǎng)護（突發(fā)險情處置）三類，流程遵循“調(diào)查評估—方案制定—作業(yè)實施—質(zhì)量驗收”的邏輯主線，不同類型作業(yè)在流程細(xì)節(jié)、時效要求上存在差異。二、日常養(yǎng)護作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)流程日常養(yǎng)護以“預(yù)防為主、小修早養(yǎng)”為原則，涵蓋路況巡查、清潔維護、小修保養(yǎng)三大環(huán)節(jié)。（一）路況巡查頻率與方式：高速公路每周巡查不少于3次，普通國省道每周不少于2次，縣鄉(xiāng)道每周不少于1次；特殊天氣（雨雪、冰凍）、災(zāi)害后（臺風(fēng)、地震）加密巡查。采用“車巡+步巡”結(jié)合，重點路段（長大縱坡、隧道口）步巡檢查。巡查內(nèi)容：記錄路面病害（坑槽、裂縫、車轍）、沿線設(shè)施（護欄變形、標(biāo)志褪色、排水堵塞）、綠化損毀、交安設(shè)施失效等，通過養(yǎng)護APP上傳位置、照片、病害描述，形成電子臺賬。（二）路面清潔與排水維護路面清潔：高速公路每日機械清掃1次，國省道每3日1次，縣鄉(xiāng)道每周1次；清理拋灑物、油污，山區(qū)路段重點清理落石。人工清掃配合機械，確保路肩、邊溝無雜物。排水維護：雨季前全面疏通邊溝、涵洞、雨水井，清除淤積的泥土、樹枝；雨季加強巡查，發(fā)現(xiàn)積水立即疏通，防止水毀病害擴大。（三）小修保養(yǎng)作業(yè)（以路面坑槽修補為例）1.病害識別：根據(jù)巡查臺賬，標(biāo)記坑槽位置、尺寸（長×寬×深），判斷病害類型（松散型、啃邊型、沉陷型）。2.材料準(zhǔn)備：選用符合《公路瀝青路面養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》的冷補料（AC-13級配）或熱補料，檢查材料保質(zhì)期、級配穩(wěn)定性。3.作業(yè)流程：劃線切割：沿坑槽邊緣外擴5cm劃線，切割機切割成規(guī)則矩形，深度至穩(wěn)定基層（不小于5cm），邊緣垂直無松動。清理壓實：吹風(fēng)機清除松散顆粒，高壓水槍沖洗（干燥后施工）；冷補料分2層填充，每層用沖擊夯+小型壓路機壓實，表面平整度與原路面誤差不超過3mm。開放交通：冷補料施工后2小時（氣溫不低于20℃）開放交通，熱補料冷卻至50℃以下開放，設(shè)置警示標(biāo)志3日。三、專項養(yǎng)護作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)流程（以瀝青路面病害處治為例）專項養(yǎng)護針對周期性、大面積病害（如龜裂、車轍、沉陷），以“標(biāo)本兼治、延長壽命”為目標(biāo)，流程如下：（一）病害調(diào)查與評估采用人工調(diào)查+探地雷達(dá)檢測，確定病害范圍（長度×寬度）、深度（表面層/中面層/基層），分析成因（交通荷載、水損害、材料老化）。編制處治方案：選擇銑刨重鋪、就地?zé)嵩偕?、微表處等工藝，計算工程量，制定施工組織設(shè)計（含交通管制、設(shè)備配置、質(zhì)量控制要點）。（二）施工準(zhǔn)備材料檢驗：瀝青混合料、再生劑、石料按規(guī)范抽檢，確保馬歇爾穩(wěn)定度、級配、瀝青含量符合設(shè)計。設(shè)備調(diào)試：銑刨機、攤鋪機、壓路機試運行，檢查銑刨深度精度（±3mm）、攤鋪溫度控制（±5℃）。交通組織：按《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》設(shè)置作業(yè)區(qū)，封閉半幅或全幅，發(fā)布繞行信息，安排專人指揮交通。（三）施工實施（銑刨重鋪工藝）1.銑刨舊路面：按設(shè)計深度（4-10cm）銑刨，銑刨料分類回收（可用于基層再生），邊緣切割順直。2.基層修補：若基層松散，采用水泥穩(wěn)定碎石修補，養(yǎng)生7天（強度不低于3MPa）后攤鋪瀝青。3.粘層油噴灑：均勻噴灑（用量0.3-0.5L/m2），確保與舊路面、新混合料粘結(jié)良好。4.瀝青攤鋪碾壓：攤鋪溫度：混合料出廠____℃，攤鋪不低于150℃，梯隊作業(yè)減少接縫。碾壓工藝：初壓（鋼輪，不低于140℃）→復(fù)壓（膠輪/鋼輪，____℃）→終壓（鋼輪，不低于90℃），壓實度不低于98%，平整度不超過3mm/3m。5.交通開放：路面溫度不高于50℃開放，禁止重載車輛48小時內(nèi)通行。（四）質(zhì)量驗收檢測壓實度（鉆芯法）、平整度（3m直尺）、厚度（雷達(dá)檢測）、滲水系數(shù)（不超過50ml/min），合格率不低于95%，否則返工。四、應(yīng)急養(yǎng)護作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)流程（以水毀搶修為例）應(yīng)急養(yǎng)護針對突發(fā)險情（水毀、坍塌、冰雪災(zāi)害），以“快速搶通、保障安全”為核心，流程如下：（一）應(yīng)急響應(yīng)接報核實：接到水毀報告（如路段積水、邊坡坍塌），1小時內(nèi)赴現(xiàn)場，評估險情等級（一般/較大/重大）。啟動預(yù)案：調(diào)配裝載機、挖掘機、砂石料、應(yīng)急照明，組建搶險隊伍（含技術(shù)、安全、施工人員）。（二）現(xiàn)場處置（邊坡坍塌案例）1.安全防護：設(shè)置反光錐、警示燈、繞行標(biāo)志，封閉危險路段，安排專人警戒（距離作業(yè)區(qū)不小于50m）。2.搶險作業(yè)：清除坍塌物：裝載機清運泥土、石塊，疏通邊溝排水。加固邊坡：沙袋堆砌臨時擋墻，或漿砌片石擋墻（永久修復(fù)時采用），坡率調(diào)整為1:1.5-1:2。修復(fù)路面：填補坍塌導(dǎo)致的路面破損，冷補料壓實平整，確保臨時通行。3.臨時通行：無法立即修復(fù)時，設(shè)置臨時便道（寬度不小于3.5m），限速20km/h，同步推進永久修復(fù)。（三）后期評估與修復(fù)險情解除后，分析水毀原因（如排水系統(tǒng)失效），制定永久修復(fù)方案（如增設(shè)急流槽、加固邊坡），按專項養(yǎng)護流程實施，恢復(fù)公路功能。五、典型案例解析案例1：GXX國道KXX-KXX段坑槽專項修補背景：重載交通密集，雨季過后出現(xiàn)23處坑槽（平均長1.2m、寬0.8m、深6cm），影響行車安全。流程執(zhí)行：巡查記錄：3日內(nèi)完成全段巡查，標(biāo)記病害位置，上傳養(yǎng)護APP。材料施工：選用AC-13冷補料，切割坑槽→清理雜物→分層壓實→開放交通（2小時后）。效果評估：1個月后回訪，坑槽無二次破損，投訴率下降80%，成本較熱補降低30%。案例2：XX高速橋梁支座更換應(yīng)急搶險背景：臺風(fēng)后，某匝道橋支座沖歪，梁體位移，橋面裂縫。應(yīng)急處置：響應(yīng)評估：1小時到達(dá)現(xiàn)場，聯(lián)合設(shè)計單位評估為較大險情，啟動Ⅱ級預(yù)案。搶險作業(yè)：同步液壓頂升梁體→拆除舊支座→安裝新盆式支座→復(fù)位梁體→封閉裂縫（環(huán)氧樹脂灌縫）。驗收開放：24小時內(nèi)完成作業(yè)，檢測梁體位移、支座反力符合規(guī)范，開放交通后跟蹤觀測1個月無異常。六、養(yǎng)護作業(yè)關(guān)鍵注意事項1.安全管理：作業(yè)區(qū)嚴(yán)格按《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》設(shè)置，人員持證上崗，夜間作業(yè)設(shè)警示燈，避免疲勞作業(yè)。2.質(zhì)量控制：材料進場檢驗，關(guān)鍵工序（瀝青攤鋪、支座安裝）旁站監(jiān)督，留存影像、檢測報告。3.環(huán)保再生：銑刨料、廢棄混凝土回收再生，采用溫拌瀝青降低碳排放，施工廢水經(jīng)沉淀后排放。4.信息化應(yīng)用：養(yǎng)護管理系統(tǒng)記錄病害、分析趨勢，無人機巡查高邊坡、橋