2026年試驗檢測師之橋梁隧道工程考試題庫500道第一部分單選題(500題)1、下列關于橋梁支座試樣停放條件中對溫度和時間的要求正確的是（）。

A.溫度70℃±2℃、時間24h

B.溫度70℃±2℃、時間48h

C.溫度23℃±5℃、時間24h

D.溫度23℃±5℃、時間48h

【答案】：C2、對某特大橋（五跨連續(xù)梁橋）進行控制檢測，由于該橋在竣工時未按規(guī)定設置永久觀測點，大橋管養(yǎng)部門根據(jù)要求對該橋進行觀測點補設。結合上題內(nèi)容，回答下列問題：該橋進行永久測點檢測應至少采用哪種測量等級（）。

A.一等水準測量

B.二等水準測量

C.三等水準測量

D.四等水準測量

【答案】：B3、交通行業(yè)標準《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定:盆式橡膠支座在豎向設計承載力作用下,支座壓縮變形不大于支座總高度的（）。

A.0.5%

B.1%

C.2%

D.3%

【答案】：C4、弧形導坑留核心土法適以下（）隧道的開挖掘進。

A.Ⅲ~IV級圍巖兩車道及以下跨度

B.Ⅲ~IV級圍巖三車道及以下跨度

C.IV~V級圍巖或一般土質(zhì)隧道

D.V級圍巖、淺埋、大跨、地表沉降需嚴格控制的情況

【答案】：C5、根據(jù)混凝土拌合物的稠度確定混凝土成型方法，不大于某一坍落度的混凝土宜振動振實；大于該坍落度的宜用搗棒人工搗實。此坍落度值為（）。（2014真題）

A.30mm

B.50mm

C.70mm

D.90mm

【答案】：C6、電阻式位移計原理是,在彈性很好的位移傳感元件上沾貼應變計,根據(jù)輸入和輸出數(shù)據(jù)進行舉定得到該傳感器的靈度,用讀出（）就可換算出位形。

A.應變

B.位移

C.電阻

D.電流

【答案】：C7、某在用橋梁的墩臺與基礎無異常變位,地基土久經(jīng)壓實,按規(guī)定其承載能力可適當提高,最大提高系數(shù)不得超過（）。

A.1.05

B.1.10

C.1.20

D.1.25

【答案】：D8、深層平板荷載試驗適用于確定埋深大于或等于（）和地下水位以上的地基土在承壓板壓力主要影響范圍內(nèi)土層的承載力及變形模量。

A.3.0m

B.4.0m

C.5.0m

D.6.0m

【答案】：A9、根據(jù)混凝土拌合物的稠度確定混凝土成型方法，不大于某一塌落度的混凝土宜用振動振實;大于某一塌落度的宜用搗棒人工搗實。此塌落度值為()。

A.30mm

B.50mm

C.70mm

D.90mm

【答案】：C10、某橋梁全長24m,跨徑組合1×20m,總寬12m,行車道凈寬11m,兩側各設置0.5m寬防撞護欄,上部結構為預應力空心板。為確定橋梁的承載能力,開展靜載試驗和動載試驗,請根據(jù)以上條件回答下列問題。10）動載作用下跨中撓度為28mm,靜荷載作用下跨中撓度為23mm,則該橋沖擊系數(shù)μ應為（）。

A.28/（1+23）

B.23/（1+28）

C.（28/23）-1

D.（23/28）+1

【答案】：C11、根據(jù)《公路橋涵地基與基礎設計規(guī)范》（JTG3363-2019）,巖石完整性系數(shù)為（）之比的平方。

A.巖體縱波波速與巖塊縱波波速

B.巖體縱波波速與巖體橫波波速

C.巖塊縱波波速與巖體縱波波速

D.巖塊縱波波速與巖塊橫波波速

【答案】：A12、當橋梁結構或構件的測區(qū)抗壓強度換算值測得一個為9.2MPa，該構件混凝土抗壓強度推定值應小于（）。

A.5MPa

B.10MPa

C.15MPa

D.20MPa

【答案】：B13、當噴射混凝土同批抗壓強度試件組數(shù)n≥10時，試件抗壓強度平均值不低于設計值，任一組試件抗壓強度不低于（）倍的設計值，則其強度為合格。

A.1.10

B.1.05

C.0.95

D.0.85

【答案】：D14、隧道監(jiān)控量測，洞內(nèi)必測項目各測點應在每次開挖后（）內(nèi)取得初讀數(shù)。

A.6h

B.12h

C.24h

D.48h

【答案】：B15、某隧道采用鉆孔法探測空洞厚度，某處探測鋼絲直線段長度50cm、外露長度5cm、已知襯砌厚度35cm，則該處空洞厚度應為（）。

A.10cm

B.15cm

C.90cm

D.80cm

【答案】：A16、某跨徑為10m的新建鋼筋混凝土簡支梁橋靜載試驗，以下做法正確的是（）。

A.小跨徑橋梁可不測試結構撓度

B.為使結構進入正常工作狀態(tài)，應進行充分的預載

C.試驗橋梁跨徑較小，試驗荷載可一次性施加

D.加載期間跨中附近出現(xiàn)新裂縫，需終止加載試驗

【答案】：B17、混凝土棱柱體軸心抗壓強度試驗中的幾何對中是指（）。

A.試件中心與試驗機的中心對中

B.試件中心與試驗機的上壓板對中

C.試件中心與試驗機的下壓板對中

D.試件中心與試驗機的上、下壓板對中

【答案】：C18、在二次襯砌外觀鑒定中，蜂窩、麻面面積不得超過該面總面積的X，深度不超過Y。這里的X，Y分別為（）。

A.5％，10㎜

B.0.5％，15㎜

C.0.5％，5㎜

D.1％，5㎜

【答案】：A19、監(jiān)測隧道凈空收斂和拱頂下沉時，當位移速度超過5mm/d時，量測頻率應為（）。

A.2-3次/D

B.1次/D

C.1次/2-3

D.3次/3D

【答案】：A20、隧道爆破周邊炮眼痕跡保存率對于軟巖應滿足（）。

A.>50%

B.>70%

C.>80%

D.>90%

【答案】：A21、碳化測區(qū)布設時，每測區(qū)應布置（）個測孔。

A.1

B.2

C.3

D.4

【答案】：C22、修建某雙車道公路隧道,已知洞口地質(zhì)條件為破碎的I級圍巖,雨季地表水豐富,洞頂覆土為10m,結合上述內(nèi)容,回答下列問題。（5）隧道拱部硬巖允許超挖值平均和最大分別為（）。

A.150mm,300mm

B.100mm,200mm

C.150mm,200mm

D.100mm,300mm

【答案】：B23、從安全考慮,隧道周邊位移與拱頂下沉速度,應指不少于（）的平均值。

A.3d

B.5d

C.7d

D.10d

【答案】：C24、低應變法現(xiàn)場檢測橋梁基樁完整性原理及現(xiàn)場檢測技術：4）信號采集要求正確的事（）。①根據(jù)樁徑大小，在與樁心對稱處布置（）個測點。②實測信號能反映樁身完整性特征，有明顯的樁底反射信號，每個測點記錄的有效信號不宜小于（）個。③不同測點及同一測點多次實測時域信號一致性好，否則找出問題后進行重測。④信號幅值適度，波形光滑，無毛刺、振蕩出現(xiàn)，信號曲線最終（）。（2017真題）（2017檢師真題）

A.2~4個、3個、歸零

B.1~2個，2個，歸零

C.1~2個、3個、歸一

D.2~4個，2個、歸一

【答案】：A25、回答單樁豎向抗壓極限承載力確定方法的問題。3、當出現(xiàn)某級荷載下，樁頂沉降量大于前一級荷載兩倍，且24h未達相對穩(wěn)定狀態(tài)（）。（2018檢師真題）

A.當前級荷載值

B.前一級荷載值

C.當前級荷載值1/2

D.前一級荷載值1/2

【答案】：B26、某檢測中心進行熱軋帶肋鋼筋拉伸的委托檢測項目，用戶委托的熱軋帶肋鋼筋試樣技術參數(shù)及相關信息意見下表。用戶要求試驗人員采用GB1499.2-2007《鋼筋混凝土用鋼第2部分：熱軋帶肋鋼筋》進行檢測。3）該牌號鋼筋的屈服強度不小于（）MPa。（2017真題）（2017檢師真題）

A.335

B.400

C.450

D.500

【答案】：B27、橋梁荷載試驗撓度觀測點一般設在（）。

A.橋中軸線

B.各車道中線

C.橋邊緣

D.各車道線

【答案】：A28、對極破碎地層、坍方體、巖堆等地段,隧道一般采用（）支護方式。

A.超前錨桿

B.超前管棚

C.超前小導管

D.地表砂漿錨桿

【答案】：B29、錨桿每安裝（）至少應抽樣1組（3根）進行拉拔力測試。

A.100根

B.200根

C.300根

D.500根

【答案】：C30、某混凝土立方體試件抗壓強度試驗結果為,試件A:43.1MPa,試件B:51.6MPa,試件C:58.5MPa,則該組混凝土立方體抗壓強度測定值為（）。

A.43.1MPa

B.51.1MPa

C.51.6MPa

D.試驗結果無效

【答案】：C31、預應力混凝土橋梁用扁形金屬波紋管徑向剛度試驗集中荷載加載標準值為（）。

A.500N

B.600N

C.800N

D.1000N

【答案】：A32、冬季施工時,噴射混凝土作業(yè)區(qū)的氣溫不應低于（）。

A.0℃

B.2℃

C.3℃

D.5℃

【答案】：D33、《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》規(guī)定:在用橋梁靜力荷載試驗效率系數(shù)宜介于（）之間。

A.0.80-1.0

B.0.85-1.0

C.0.90-1.05

D.0.95-1.05

【答案】：D34、《公路橋梁技術狀況評定標準》JTG/TH21-2011中，橋梁支座屬于（）部件。

A.橋面系

B.上部結構

C.下部結構

D.附屬設施

【答案】：B35、橋梁結構實際承載力的評定方法包括荷載試驗和（）兩種形式。

A.技術狀況檢測

B.橋梁的承載力檢算

C.在技術狀況檢測的基礎上進行承載力檢算

D.根據(jù)定期檢查獲取的資料進行承載力評定

【答案】：C36、《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》規(guī)定，對符合下述條件，如（）的在用橋梁，可通過荷載試驗進行承載能力檢測評定。2）該橋梁荷載等級（）。（2017真題）（2017檢師真題）

A.達不到原設計超20級

B.實測不滿足設計要求

C.實測滿足設計要求

D.有待提高

【答案】：B37、用于橋梁工程的石料單軸抗壓強度試驗，試件的規(guī)格是（）

A.70mm±2mm;6個

B.50mm±2mm;6個

C.70mm±2mm;12個

D.70mm±1mm;6個

【答案】：A38、下列不屬于我國公路隧道質(zhì)量檢測內(nèi)容的是（）。

A.防排水質(zhì)量檢測

B.通風檢測

C.施工安全性檢測

D.材料質(zhì)量檢測

【答案】：C39、某隧道進行監(jiān)控量測，量測項目包括地表沉降和拱頂沉降，據(jù)此回答以下問題。3）在某斷面拱頂沉降監(jiān)測中，前次測得前視讀數(shù)為3259.64mm、后視讀數(shù)為2544.62mm；8小時后測得前視讀數(shù)為3245.50mm、后視讀數(shù)為2558.14mm，則拱頂沉降值為和變形形式為（）。

A.0.62mm沉降

B.-0.62mm沉降

C.-0.62mm隆起

D.14.14mm隆起

E.-14.14mm沉降

【答案】：B40、養(yǎng)護等級為一級的公路隧道結構的經(jīng)常檢查頻率為（）。

A.一月一次

B.一月兩次

C.兩月一次

D.一季度一次

【答案】：A41、鋼釬維噴射混凝土的設計強度等級不應低于（）。

A.C15

B.C20

C.C25

D.C30

【答案】：B42、電阻應變測量技術廣泛應用于橋梁測試中，關于應變現(xiàn)場測試，請回答下列問題。8）應變計的電阻值會隨（）變化，引起輸出應變量變化

A.溫度

B.濕度

C.電壓

D.時間

【答案】：A43、隧道人工檢測瓦斯時,每個隧道斷面均采用五點法檢測,?。ǎ┳鳛樵摂嗝娴耐咚?jié)舛取?/p>

A.最大值

B.平均值

C.最小值

D.中位數(shù)

【答案】：A44、某單洞雙向交通隧道長1800m，對其進行運營環(huán)境檢測，檢測內(nèi)容為風壓、風速和照明，請回答以下問題。

A.1.619pa

B.1.619kpa

C.16.19pa

D.16.19kpa

【答案】：C45、橋梁總體及主要部件技術狀況評定等級分為（）。

A.二類

B.四類

C.五類

D.七類

【答案】：C46、某大橋為50m+4×80m+50m連續(xù)梁橋，主梁為雙箱單室箱形結構，混凝土強度等級為C50，采用懸臂拼裝施工工藝。梁段采用長線法預制，纜索吊裝就位。結合上題內(nèi)容，回答下列問題。（4）1號塊與0號塊一般采用（）連接。

A.地腳螺栓

B.高強螺栓

C.干接縫

D.濕接縫

【答案】：D47、超前鉆探法中加深炮孔探測應較爆破孔（或循環(huán)進尺）深（）以上

A.3

B.5

C.10

D.20

【答案】：A48、隧道施工凈空位移監(jiān)控量測時,當位移速度大于5mm/d時,量測頻率為（）。

A.1-2次/d

B.2-3次/d

C.3-4次/d

D.4-5次/d

【答案】：B49、當巖層完整、巖石抗壓強度大于30MPa并確認不影響襯砌穩(wěn)定和強度時，允許巖石別突出部分欠挖，但其隆起量不得大于（）。

A.10mm

B.20mm

C.50mm

D.100mm

【答案】：C50、試述超聲波透射法現(xiàn)場檢測基樁完整性原理及現(xiàn)場檢測技術。

A.反射波、繞射波、折射波

B.聲時、波幅變化

C.透射波、吸收波

D.接收波主頻變化

【答案】：A51、反映光源光通量在不同方向上的光學特性的指標是（）。

A.光譜光效率

B.光通量

C.亮度

D.照度

【答案】：C52、1、某橋梁板式橡膠支座，其尺寸為600mm700mm130mm，對其進行各項性能試驗，請回答以下問題。84）若某橡膠板式支座三次加載測得的綜合抗剪彈性模量，分別為1.13MPa、1.14MPa及1.18MPa，則該板式支座的綜合抗剪彈性模量，取值正確的是（）。

A.1.13MPa

B.1.14MPa

C.1.15MPa

D.應重新復核試驗

【答案】：C53、對某特大橋（五跨連續(xù)梁橋）進行控制檢測，由于該橋在竣工時未按規(guī)定設置永久觀測點，大橋管養(yǎng)部門根據(jù)要求對該橋進行觀測點補設。結合上題內(nèi)容，回答下列問題：該橋進行永久測點復測應至少幾年復測一次（）。

A.1年

B.2年

C.3年

D.4年

【答案】：C54、當巖層完整、巖石抗壓強度大于30MPa,不影響襯砌穩(wěn)定和強度時,允許巖石別突出部分欠挖,但其隆起量不得大于（）。

A.10mm

B.20mm

C.50mm

D.100mm

【答案】：C55、橋梁動載試驗效率一般采用（）。

A.0.85

B.0.95

C.1.0

D.1.05

【答案】：C56、機械加壓送風防煙系統(tǒng)送風口,應靠近或正對避難疏散通道和避難所人口設置,其風速不宜大于（）。

A.4.0m/s

B.5.0m/s

C.6.0m/s

D.7.0m/s

【答案】：D57、實橋試驗測試鋼構件的應變時，一般采用（）的應變片

A.2mm×2mm

B.2mm×6mm

C.6mm×100mm

D.10mm×100mm

【答案】：B58、隧道用止水帶出現(xiàn)轉角時應做成圓弧形,對于橡膠止水帶轉角半徑不得小于（）。

A.50mm

B.100mm

C.150mm

D.200mm

【答案】：D59、某鉆孔灌注樁采用正循環(huán)鉆孔，一般地層的護壁泥漿含砂率一般要求為（）

A.小于等于8%

B.8%-4%

C.小于等于6%

D.小于等于4%

【答案】：B60、橋梁靜力荷載試驗,要求結構主要測點的相對殘余應變（撓度）不得超過（）。

A.20%

B.15%

C.10%

D.5%

【答案】：A61、地質(zhì)雷達檢測隧道初期支護以縱向布線為主,2車道斷面需布設（）。

A.3條

B.4條

C.5條

D.6條

【答案】：C62、巖石堅硬程度定量指標用（）表示。

A.軟化系數(shù)

B.劈裂強度

C.單軸飽和抗壓強度

D.單軸干燥抗壓強度

【答案】：C63、混凝土的物理力學性能試驗，試件的數(shù)量（）。

A.以3個試件為1組

B.按混凝土量而定

C.按部位確定，1個部位1組

D.以6個試件為1組

【答案】：A64、監(jiān)控量測項目主要分為必測項目和選測項目，其中選測項目是必測項目的擴展和補充。（3）.多點位移計埋設時，一般采用（）進行錨固。（2018檢師真題）

A.藥包錨固劑

B.螺栓

C.焊接

D.灌注水泥漿

【答案】：D65、某隧道拱頂下沉用水平儀量測，水平儀的前視標尺為吊掛在拱頂測點上的鋼尺，后視標尺為固定在襯砌上的標桿。初次觀測讀數(shù)：前視1120mm，后視1080mm；二次觀測讀數(shù)：前視1100mm，后視1070mm。試根據(jù)上述結果回答下列問題。（1）該隧道拱頂量測點的位移量為（）。

A.-10mm

B.10mm

C.-20mm

D.20mm

【答案】：A66、隧道主風道的設計風速宜在（）范圍內(nèi)取值。

A.12.0～24.0m/s

B.13.0～26.0m/s

C.14.0～28.0m/s

D.15.0～30.0m/s

【答案】：B67、根據(jù)位移速率判斷,圍巖處于急劇變形狀態(tài)的標準為（）.

A.大于0.1mm/d

B.大于0.5mm/d

C.大于1mm/d

D.大于2mm/d

【答案】：C68、某在用隧道，路面為水泥混凝土，進行隧道洞內(nèi)運營環(huán)境檢測，測得某個測區(qū)照度如下表所示，據(jù)此回答以下問題：5）該測區(qū)的縱向均勻度U1應為（）。

A.0.69

B.0.80

C.0.87

D.0.92

【答案】：B69、鋼筋閃光對焊接頭，接頭的驗收每批不超過（）。

A.100

B.200

C.250

D.300

【答案】：D70、橋梁結構經(jīng)常檢查的頻率應為（）

A.1次/月

B.1次/季度

C.1次/半年

D.1次/年

【答案】：A71、按照《公路橋涵地基與基礎設計規(guī)范》（JTGD63-2007）的規(guī)定,公路橋涵地基的巖土可分為（）。

A.4類

B.5類

C.6類

D.7類

【答案】：C72、隧道錨桿桿體長度偏差不得小于設計長度（）。

A.60%

B.85%

C.90%

D.95%

【答案】：D73、對某斜拉橋進行定期檢查，并對橋梁進行技術狀況評定。經(jīng)檢查后發(fā)現(xiàn)上部結構主梁為預應力混凝土結構，存在縱向裂縫60條，其中36條裂縫寬度小于0.15mm，20條裂縫大于0.15mm小于0.2mm，4條裂縫大于0.2mm。經(jīng)評定，該橋上結構得分76分，下部結構得分86分，橋面系得分83分。結合上題內(nèi)容，回答下列問題：（3）該橋上部結構主梁存在（）條超限裂縫。

A.36

B.20

C.4

D.24

【答案】：C74、隧道施工監(jiān)控量測是指隧道施工過程中使用各種類型的儀表和工具，對圍巖和支護襯砌變形、受力狀態(tài)的檢測。2）隧道周邊收斂測量采用的儀器有（）。（2017真題）（2017檢師真題）

A.地質(zhì)羅盤

B.收斂計

C.水準儀

D.全站儀

【答案】：B75、隧道內(nèi)煙塵允許濃度高速公路、一、二級公路隧道為（）。

A.0.0075m-1

B.0.009m-1

C.0.00075m-1

D.0.0009m-1

【答案】：A76、橋梁定期檢查周期根據(jù)技術狀況確定,最長不得超過（）。

A.一年

B.三年

C.五年

D.六年

【答案】：B77、某隧道一段區(qū)域內(nèi)最低亮度為52cd/m2，該區(qū)域平均亮度為60cd/m2；隧道路面中線上的最大亮度為72cd/m2，最小亮度為55cd/m2。結合上述內(nèi)容，回答下列問題。（3）亮度縱向均勻度為（）。

A.0.88

B.0.78

C.O.92

D.0.76

【答案】：B78、采用電阻應變片測定橋梁結構靜應變，如在空載調(diào)試階段發(fā)現(xiàn)應變數(shù)據(jù)不穩(wěn)定，則可能存在的問題不包括（）。

A.回路接觸電阻不穩(wěn)定

B.儀器性能不穩(wěn)定

C.附近存在強電磁干擾

D.應變片靈敏系數(shù)設定錯誤

【答案】：D79、預應力混凝土橋梁用錨具、夾具靜載錨固性能試驗,鋼絞線計算長度1500mm,鋼絞線破斷時從初應力到極限應力活塞伸長量為30mm,從0張拉到初應力理論計算值為10mm,鋼紋線相對回縮量3mm,則鋼絞線總應變?yōu)椋ǎ?/p>

A.2.5%

B.2.6%

C.2.7%

D.2.9%

【答案】：A80、在試驗荷載作用下,主要測點撓度校驗系數(shù)應不大于（）。

A.0.90

B.0.95

C.1.00

D.1.05

【答案】：C81、巖體的初始應力指兩方面，一個是自重應力，另一個是（）。（2013真題）

A.構造應力

B.地下水壓力

C.膨脹圍巖應力

D.松動應力

【答案】：A82、激光斷面儀進行隧道斷面檢測,其基本原理是（）

A.小角度法

B.直角坐標法

C.極坐標法

D.后方交會法

【答案】：C83、預應力混凝土橋梁用錨具、夾具靜載錨固性能試驗組裝件個數(shù)為（）。

A.1個

B.2個

C.3個

D.6個

【答案】：C84、請根據(jù)《公路橋梁技術狀況評定標準》（JTG/TH21-2011）對某單跨箱板拱橋的技術狀況進行評定。（1）經(jīng)檢查兩岸橋臺（t=10）,發(fā)現(xiàn)其中一個橋臺存在臺帽裂縫,評定標度2（最高標度4）；臺身裂縫,評定標度2（最高標度5）；臺身剝落,評定標度2（最高標度4）；另一個橋臺存在臺帽裂縫,評定標度2則橋臺的最低構件得分值為（）。

A.48.29

B.41.85

C.49.27

D.45.79

【答案】：D85、一般橋梁荷載試驗的任務不包括以下哪點（）。

A.檢驗橋梁設計與施工質(zhì)量

B.評定橋梁結構的實際承載力

C.驗證橋梁結構設計理論和設計方法

D.提高載荷等級

【答案】：D86、電阻應變計的使用原理是：將應變計（1）在被測構件鋼筋上，當構件變形時，應變計與構件一起（2），致使應變計的（3）發(fā)生相應的變化；通過（4），測量出這種變化，并換算成（5）值。

A.電阻值

B.頻率值

C.感應值

D.應變值

【答案】：A87、隧道在開挖過程中,開挖工作面,四周（）倍洞徑范圍內(nèi)受開挖影響最大。

A.1—2

B.2—3

C.2—5

D.4—5

【答案】：A88、當橋梁涵洞多孔跨徑總長大于30m小于100m，或單孔跨徑大于等于20m小于40m，該橋涵的分類為（）。

A.特大橋

B.大橋

C.中橋

D.小橋

【答案】：C89、板式橡膠支座抗壓彈性模量試驗最大加載應力值為（）。

A.10MPa

B.20MPa

C.50MPa

D.70MPa

【答案】：A90、室內(nèi)拌制混凝土時,集料的稱量精度為（）。

A.0.5%

B.1.0%

C.1.5%

D.2.0%

【答案】：B91、下列（）不屬于支護質(zhì)量。

A.錨桿安裝質(zhì)量

B.砌塊質(zhì)量

C.噴射混凝土質(zhì)量

D.鋼構件質(zhì)量

【答案】：B92、預應力混凝土橋梁用錨具、連接器經(jīng)（）周期荷載試驗后，鋼絞線在錨具夾持區(qū)域不應發(fā)生破斷、滑移和夾片松脫現(xiàn)象。

A.50次

B.100次

C.100萬次

D.200萬次

【答案】：A93、預應力混凝土用鋼絞線驗收時，每批鋼絞線的質(zhì)量不得大于（）。

A.20t

B.30t

C.60t

D.100t

【答案】：C94、根據(jù)交通行業(yè)標淮《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定:公路橋梁普通矩形橡膠支座,常溫型,采用氯丁橡膠,支座平面尺寸為300×400mm,總厚度47mm,表示為:

A.GBZJ300×400×47（NR）

B.GBZJ400×300×47（NR）

C.GBZJ300×400×47（CR）

D.GBJZ300×400×47（NR）

【答案】：C95、石料的單軸壓縮變形采用的試件為（）。

A.100mm×100mm×100mm立方體

B.150mm×150mm×150mm立方體

C.200mm×200mm×200mm立方體

D.直徑為50mm，高徑比2：1圓柱體

【答案】：D96、測量大跨徑橋梁結構縱向線形，測量斷面不宜少于（）個。（2017真題）

A.3

B.5

C.7

D.9

【答案】：D97、在拱腳、墻腳以上（）范圍內(nèi)斷面嚴禁欠挖。

A.0.5m

B.1m

C.1.5m

D.2m

【答案】：B98、評定混凝土材料風化狀況時，構件表面砂粒附著不明顯或略顯粗糙，準確表述應為（）。（2013真題）

A.微風化

B.弱風化

C.輕度風化

D.中度風化

【答案】：B99、《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》分別引入了承載能力檢算系數(shù)、承載能力惡化系數(shù)、截面折減系數(shù)、試驗荷載效率和結構校驗系數(shù)等術語。請為各系數(shù)選擇合適的物理意義。（5）．結構校驗系數(shù)為（）。（2014真題）（2014檢師真題）

A.試驗荷載作用下實測應變或變形值與對應計算值的比值

B.試驗荷載作用下實測應變值與對應計算值的比值

C.試驗荷載作用下實測變形值與對應計算值的比值

D.試驗荷載作用下實測應變值與變形值之間的比值

【答案】：A100、鋼絞線常規(guī)檢驗的標距長度一般不小于（）。

A.60cm

B.70cm

C.80cm

D.50cm

【答案】：A101、根據(jù)交通行業(yè)標準《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定:2007年盆式支座設計系列,設計豎向承載力60MN的常溫型固定盆式支座,其正確標記為（）。

A.GPZ（2007）60GD

B.GPZ（2007）60JZGD

C.GPZ（2007）60SXF±100

D.GPZ（2007）60DX±50

【答案】：A102、跨徑為16m在用鋼筋混凝土簡支梁橋荷載試驗,橋面凈寬2×1.Om（人行道）+7.5m（車行道）=9.5m。試完成以下相關試驗設計、加載控制及結構性能評價等工作。

A.承載力滿足要求

B.結構強度、剛度不滿足要求

C.結構剛度、強度滿足要求,但有新裂縫出現(xiàn),抗裂性能不滿足要求

D.結構剛度、強度、抗裂性能均不滿足要求

【答案】：A103、《公路橋梁荷載試驗規(guī)程》JTG/TJ21-2015規(guī)定：新建橋梁靜載試驗效率宜?。ǎ?。（2017真題）

A.0.85～1.05

B.0.8～1.0

C.0.85～1.0

D.0.8～1.05

【答案】：A104、預應力混凝土橋梁用錨具、夾具靜載錨固性能試驗,加載速率應控制在（）。

A.50MPa/min

B.100MPa/min

C.5MPa/min

D.10MPa/min

【答案】：B105、預應力鋼絞線松弛試驗時，環(huán)境溫度應保持在（）范圍內(nèi)。

A.20±3℃

B.20±2℃

C.低溫

D.常溫

【答案】：B106、回答單樁豎向抗壓極限承載力確定方法的問題。5、當上述幾款判定豎向承載力未達到極限時，取（）。

A.最大試驗荷載值

B.最大試驗荷載值的前一級荷載值

C.最大試驗荷載值1/2

D.最大試驗荷載值的前一級荷載值1/2

【答案】：A107、公路橋梁有輕微缺損,對橋梁使用功能無影響,則其技術狀況等級為（）。

A.1類

B.2類

C.3類

D.4類

【答案】：B108、采用低應變反射波法檢測混凝土灌注樁時，傳感器安裝宜布置在樁頂（）。

A.距樁中心1/2~2/3半徑處且距離樁主筋不宜小于50mm

B.中心部位

C.距樁中心1/2半徑處

D.邊緣部位

【答案】：B109、鋼筋銹蝕電位的檢測中，測點讀數(shù)的變動不超過（）mv，可視為穩(wěn)定。

A.5

B.4

C.3

D.2

【答案】：D110、對某在用鋼筋混凝土橋梁進行結構材質(zhì)狀況無損檢測,請回答以下相關問題。

A.如鋼筋銹蝕電位測區(qū)有絕緣層時，應先清除絕緣層介質(zhì)

B.鋼筋銹蝕電位測區(qū)的混凝土表面應保持絕對干燥

C.混凝土電阻率測試前應在測區(qū)混凝土表面噴酒導電溶液，使電極與混凝土良好耦合

D.進行鋼筋直徑測試前，測區(qū)應涂抹黃油等耦合劑

【答案】：B111、橋梁荷載試驗荷載在橋上的穩(wěn)定時間不少于（）。

A.2min

B.5min

C.10min

D.15min

【答案】：B112、某隧道拱頂下沉用水平儀測量,水平儀的前視標尺為吊掛在拱頂點上的鋼尺,后視標尺為固定在襯砌上的標桿。初次觀測讀數(shù)：前視1120mm,后視1080mm；二次觀測讀數(shù)：前視1100mm,后視1070mm。結合上述內(nèi)容,回答下列問題。（4）隧道周邊位移速率大于等于5mm/d,其量測頻率為（）。

A.2-3次/d

B.1次/d

C.1次/（2-3d）

D.1次/3d

【答案】：A113、抗壓彈性模量試驗是板式橡膠支座成品力學性能要求的重要試驗之一,下列表述正確的是（）。

A.試樣置于壓力試驗機承載板上，對準偏差不大于1.5%試樣短邊尺寸

B.在承載板四角對稱安置四只千分表

C.正式加載前需進行三次預壓，將壓應力以0.03~0.04MPa/s速率連續(xù)增至10MPa，持荷2min，然后連續(xù)均勻卸載至壓應力為1.0MPa，持荷5min

D.正式加載需連續(xù)進行三次，每一加載循環(huán)自1.0MPa開始，將壓應力以0.03~0.04MPa/s速率連續(xù)增至10MPa，持荷2min，然后連續(xù)均勻卸載至壓應力為1.0MPa，持荷10min

【答案】：C114、隧道內(nèi)交通分流段、合流段的亮度不宜低于中間段亮度的（）。

A.1倍

B.2倍

C.3倍

D.4倍

【答案】：C115、在石料抗凍性試驗中,需將試件放入烘箱烘至恒量,烘箱溫度及烘干時間分別為（）。

A.100~105℃，12~24h

B.100~105℃，24～48h

C.105~110℃，12~24h

D.105~110℃，24～48h

【答案】：C116、關于隧道圍巖聲波測試的相關表述,不正確的選項是（）。

A.可測定圍巖內(nèi)部位移

B.可獲取巖體完整性參數(shù)

C.可提供圍巖分類參數(shù)

D.可測定圍巖松動圈范圍

【答案】：A117、石料的單軸壓縮變形采用的試件個數(shù)為（）。

A.3

B.6

C.9

D.12

【答案】：B118、某隧道在施工過程中遇到斷層破碎帶,圍巖裂隙水較發(fā)育,經(jīng)過參建各方面研究,決定采用注漿進行堵水加固圍巖,首批20個鉆孔注漿施工完成后,采用地質(zhì)雷達對注漿效果進行檢查。根據(jù)上述內(nèi)容,結合有關知識回答下列問題。（5）采用地質(zhì)雷達檢測注漿效果,介質(zhì)常數(shù)現(xiàn)場標定每處實測不少于（）。

A.2次

B.3次

C.4次

D.5次

【答案】：B119、某橋梁靜載試驗荷載作用下控制截面內(nèi)力計算值為200kN，控制設計內(nèi)力值為180kN，沖擊力系數(shù)1+μ=1.2，則靜載效率系數(shù)為（）。

A.0.93

B.0.96

C.1.03

D.1.06

【答案】：A120、高分子防水卷材試樣熱老化處理試驗程序80℃±2℃的溫度下恒溫（）,標準環(huán)境調(diào)節(jié)24h,按外觀、拉伸性能試驗試驗規(guī)定的方法進行檢查和試驗。

A.7d

B.14d

C.21d

D.28d

【答案】：A121、地質(zhì)雷達法在一般地段預報距離宜控制在（）以內(nèi)。

A.30m

B.40m

C.50m

D.60m

【答案】：A122、隧道圍巖與初期支護之間接觸壓力測量的常用傳感器是（）。

A.電阻應變片

B.鋼弦式壓力盒

C.鋼弦式鋼筋應力計

D.應變磚

【答案】：B123、以下關于隧道防水層施工描述正確的是（）。

A.防水層鋪設應在超前二次襯砌3~4個循環(huán)距離襯砌段

B.防水層鋪設應在超前其次襯砌2-3個循不距離襯砌段微信

C.防水板鋪掛時適當松弛,松弛系數(shù)一般取1.1~1.2

D.防水板鋪掛時適當松弛,松弛系數(shù)一般取1.5~1.6

【答案】：C124、隧道襯砌不得侵入隧道建筑界限，開挖放樣時可將設計的輪廓線擴大（），不得減少襯砌厚度。

A.10mm

B.20mm

C.50mm

D.100mm

【答案】：C125、混凝土橋梁的鋼筋銹蝕電位評定標度,是根據(jù)測區(qū)銹蝕電位水平的（）確定的。

A.最大值

B.最小值

C.平均值

D.極差

【答案】：B126、鋼絞線強度標準值一般是根據(jù)（）確定的。

A.屈服強度

B.抗拉強度

C.名義屈服強度

D.與強度無關

【答案】：B127、混凝土坍落度不大于（）時宜采用振動臺振實試件。

A.20mm

B.30mm

C.50mm

D.90mm

【答案】：D128、當隧道經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)重要結構分項救術狀祝評定伏祝值為（）時，應立即開展一次定期檢查。

A.1

B.2或3

C.3或4

D.2

【答案】：C129、某簡支梁在動荷載作用下跨中撓度為32mm，在靜荷載作用下跨中撓度為25mm，則該結構沖擊系數(shù)1+μ應為（）。

A.32/（1+25）

B.25/（1+32）

C.32/25

D.25/32

【答案】：C130、超聲回彈綜合法檢測混凝土強度試驗中，若采用鉆取混凝土芯樣對測區(qū)混凝土換算值進行修正，鉆取芯樣數(shù)目不應少于（）個

A.3

B.4

C.5

D.6

【答案】：D131、某橋上部結構評分為62分，下部結構評分為65分，橋面系評分43分，則橋梁總體技術狀況等級為（）

A.2類

B.3類

C.4類

D.5類

【答案】：B132、配筋混凝土構件鋼筋銹蝕引起混凝土剝落，鋼筋外露，表面有膨脹薄銹層或坑蝕。鋼筋截面至少應折減（）。

A.2%

B.3%

C.4%

D.5%

【答案】：D133、隧道開挖超前小導管預注漿，導管外插角宜小于（）。

A.5°

B.10°

C.15°

D.20°

【答案】：B134、采用標準養(yǎng)護的試件，拆模前靜置環(huán)境的溫度和濕度要求分別為（）。

A.20C±2C，大于95%

B.20C±5C，大于95%

C.20C±2C，大于50%

D.20C±5C，大于50%

【答案】：D135、隧道拱部硬巖允許超挖值平均和最大分別為（）。

A.150mm,300mm

B.100mm,200mm

C.150mm,200mm

D.100mm,300mm

【答案】：B136、監(jiān)測隧道凈空收斂和拱頂下沉時,當位移速度超過5mm/d時,量測頻率應為（）。

A.2-3次/d

B.1次/d

C.1次/2-3d

D.3次/3d

【答案】：A137、根據(jù)《公路工程基樁動測技術規(guī)程》JTG/TF81-01-2004，當樁徑不大于1500mm時，應埋設（）根聲測管。（2013真題）

A.2

B.3

C.4

D.5

【答案】：B138、測定代表某一混凝土收縮性能的特征值時，從（）算起。

A.測定初始長度時

B.拌制混凝土結束時

C.混凝土試件成型時

D.混凝土試件有一定強度時

【答案】：A139、隧道混凝土襯砌，碎石單級最大壓碎指標應小于（）。

A.5%

B.10%

C.15%

D.20%

【答案】：D140、鋼材冷彎性能試驗中，同一品種的鋼材對彎曲角度的要求（）。

A.都是90°

B.都是180°

C.要求一樣

D.與鋼筋直徑有關

【答案】：D141、試驗機荷載指示機構密封在玻璃罩內(nèi)，指示度盤上的指示荷載值指針有兩根，一根為（）指示出荷載值。

A.調(diào)試針

B.隨動針

C.指示針

D.主動針

【答案】：B142、以下不屬于工程質(zhì)量鑒定抽查項目的是（）。

A.襯砌強度厚度表面平整度

B.隧道總體寬度和凈空

C.隧道路面面層

D.隧道路面基層

【答案】：D143、當橋梁的主要部件材料有中等缺損；或出現(xiàn)輕度功能性病害,但發(fā)展緩慢,尚能維持正常使用功能,則該部件技術狀況評定標度為（）。

A.2類

B.3類

C.4類

D.5類

【答案】：B144、超聲波透射法檢測柱身完整性時，采用正?；炷谅曀倨骄蹬c聲速（）倍標準差之差作為判定柱身有無缺陷的聲速臨界值。

A.1

B.2

C.3

D.4

【答案】：B145、關于分項工程實測項目檢驗的相關規(guī)定中，表述不正確的是（）。

A.外觀質(zhì)量和質(zhì)量保證資料作為減分因素

B.一般項目的合格率不得低于80%

C.關鍵項目的合格率不得低于95%

D.任一單個檢測值不得超過規(guī)定的極限值

【答案】：A146、隧道復合式襯砌中,第一層襯砌采用噴錨襯砌,通常稱為（）

A.初期支護

B.臨時支護

C.二次支護

D.二次襯砌

【答案】：A147、混凝土立方體抗壓強度試件尺寸為100mm100mm100mm，則抗壓強度試驗結果的尺寸修正系數(shù)為（）。

A.0.9

B.0.95

C.1.05

D.1.1

【答案】：B148、每個斷面拱墻分別統(tǒng)計，全部檢查孔處襯砌厚度應保證（）以上不小于設計厚度。

A.0.5

B.0.6

C.0.7

D.0.9

【答案】：D149、《公路橋梁伸縮縫裝置》屬于以下哪一類標準？

A.綜合基礎標準

B.專業(yè)基礎標準

C.專業(yè)通用標準

D.專業(yè)專用標準

【答案】：D150、混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗中，微變形測量儀固定架需兩對，標距為（）。（2013真題）

A.70mm

B.100mm

C.150mm

D.200mm

【答案】：C151、橋梁質(zhì)量評定時，機電工程檢查項目合格率為100%，其他關鍵項目的合格率應不低于（）。

A.75%

B.80%

C.95%

D.100%

【答案】：C152、激光斷面儀檢測開挖面,一般情況下,開挖檢測斷面為（）米一個點。

A.10

B.20

C.30

D.50

【答案】：B153、隧道粉塵濃度檢測應在風筒出口后面距工作面（）處采樣。

A.1~2m

B.2~4m

C.4~6m

D.6~10m

【答案】：C154、錨桿拉拔力試驗,要求同組單根錨桿的錨固力達到（）的設計值。

A.≥70%

B.≥80%

C.≥90%

D.1

【答案】：C155、橋梁荷載試驗,對預應力混凝土與組合結構橋,在控制荷載工況下相對殘余變形一般不大于（）。

A.5%

B.10%

C.15%

D.20%

【答案】：D156、盆式橡膠常溫型活動支座的摩擦系數(shù)（加5201硅脂潤滑后）應不大于（）。

A.0.03

B.0.04

C.0.05

D.0.06

【答案】：A157、混凝土的立方體抗壓試驗是檢驗（）并為控制施工質(zhì)量提供依據(jù)。

A.混凝土強度等級及水泥用量

B.材料質(zhì)量、確定以及校驗混凝土配合比

C.水灰比

D.水泥用量

【答案】：B158、鉆孔灌注樁水下混凝土拌和物，當樁孔直徑大于等于1.5m時，其坍落度為（）。

A.160~200mm

B.160~180mm

C.180~200mm

D.180~220mm

【答案】：A159、長度為2000m的隧道，正常交通情況下，隧道內(nèi)C0濃度應不大于（）。

A.200cm3/m3

B.150cm3/m3

C.125cm3/m3

D.100cm3/m3

【答案】：C160、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》屬于以下哪一類標準?

A.綜合基礎標準

B.專業(yè)基礎標準

C.專業(yè)通用標準

D.專業(yè)專用標準

【答案】：C161、盾構隧道管片鋼筋保護層厚度檢測,當全部鋼筋保護層厚度檢測合格率為（）及以上時,鋼筋保護層厚度的檢測結果應判為合格。

A.80%

B.85%

C.90%

D.95%

【答案】：C162、回答單樁豎向抗壓極限承載力確定方法的問題。2、根據(jù)沉降隨時間變化的特征確定：取曲線尾部出現(xiàn)明顯向下彎曲的（）。

A.當前級荷載值

B.前一級荷載值

C.當前荷載值1/2

D.前一級荷載值1/2

【答案】：B163、進行預應力筋硬度檢測，每個試樣應檢測（）點。

A.2

B.3

C.4

D.5

【答案】：B164、基樁靜載試驗采用錨樁反力梁加載裝置時，錨樁與試樁的凈中心距應大于試樁直徑的（）。

A.2倍

B.3倍

C.4倍

D.5倍

【答案】：C165、用激光斷面儀或帶有斷面檢測功能的全站儀對隧道拱部和邊墻進行超欠挖檢測，每（）檢查一個斷面。

A.5m

B.10m

C.20m

D.50m

【答案】：C166、隧道初期支護承受的應力、應變實測值與允許值之比大于等于（）時,圍巖不穩(wěn)定,應加強支護。

A.0.6

B.0.7

C.0.8

D.0.9

【答案】：C167、隧道弧形導坑留核心土法可用于（）。

A.I～Ⅲ級圍巖中小跨度隧道

B.I～Ⅲ級圍巖大跨度隧道

C.Ⅲ-Ⅵ級圍巖中小跨度隧道

D.IV—V級圍巖或一般土質(zhì)隧道

【答案】：D168、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》包含檢驗標準和（ ）兩部分內(nèi)容。

A.檢查項目

B.評定準則

C.質(zhì)量等級制度

D.檢驗數(shù)量

【答案】：B169、當負彎矩控制無鉸拱設計時，加載檢測最大拉應力時，其應變片貼在（）。

A.拱頂下緣

B.拱頂上緣

C.拱腳下緣

D.拱腳上緣

【答案】：D170、低應變反射波法檢測樁身完整性時，設截面上、下的波阻抗比為n，反射系數(shù)為F，透射系數(shù)為T，則對三者之間的關系表述錯誤的是（）。

A.n=1時，F(xiàn)=0，T=l

B.n>1時，F(xiàn)＜0，T>0

C.n＜1時，F(xiàn)>0，T>0

D.n>1時，F(xiàn)>0，T>0

【答案】：D171、輕型圓錐動力觸探試驗一般用于貫入深度小于4m的（）。

A.較密實的碎石土

B.砂土

C.中密以下的碎石土

D.黏性土

【答案】：D172、鋼筋接頭采用搭接焊或綁條焊時，單面焊和雙面焊焊縫的長度應分別滿足（）。

A.10d，5d

B.10d，10d

C.5d，10d

D.10d，20d

【答案】：A173、混凝土碳化使混凝土回彈值（）。

A.增大

B.減小

C.不變

D.無法判定

【答案】：A174、某隧道襯砌結構為一次噴護15cm厚混凝土和二次模筑30cm厚混凝土復合襯砌，兩次混凝土之間有一層柔性防水層。用超聲平測法測得超聲波速為4200m/s，用沖擊一回波法測定其平均峰值頻率為68kHz。結合上述內(nèi)容，回答下列問題。（5）隧道二次襯砌厚度為（）

A.29.1cm

B.30.1cm

C.40.2cm

D.30.8cm

【答案】：D175、下列超前地質(zhì)預報的物探方法中可用于長距離預報的是（）。

A.地質(zhì)雷達法

B.高分辨率直流電法

C.紅外探測法

D.地震波反射法

【答案】：D176、根據(jù)止水帶材質(zhì)和止水部位可采用不同的接頭方法,對于塑料止水帶,其接頭形式應采用（）。

A.搭接或對接

B.搭接或復合接

C.復合接或對接

D.以上均不能采用

【答案】：A177、交通行業(yè)標準規(guī)定：單向活動球形支座設計豎向承載力40000kN，縱向位移量±200mm，轉角為0.05rad，其正確標記為（）。

A.QZ40000DX/RO.05/Z±200

B.QZ40000DX/Z±200/R0.05

C.QZ40000SX/R0.05/Z±200

D.QZ40000SX/Z±200/R0.05

【答案】：B178、隧道長距離超前地質(zhì)預報，預報距離一般在掌子面前方（）。

A.30m

B.30-100m

C.200m以上

D.500m以上

【答案】：C179、某公路隧道穿越兩條斷層地帶,圍巖級別為Ⅱ~Ⅲ級,地下水不發(fā)育,偶有點滴水滲漏。試根據(jù)上述問題,回答下列問題：（5）關于采用地震波反射法進行超前地質(zhì)預報,下列說法正確的是（）。

A.采用炸藥爆破激發(fā)地震波，炸藥藥量越大，探測效果越好

B.激發(fā)前，炮孔應用水或其他介質(zhì)填充

C.所有炮點應同時激發(fā)，時間差不得超過1s

D.一般情況下，視電阻率較低，曲線比較規(guī)則，表明圍巖完整性較好，含水率低

【答案】：B180、某跨徑為16m的在用普通鋼筋混凝土簡支梁橋靜載試驗，橋面凈寬為2x1.0m（人行道）+7.5m（車行道）=9.5m。試完成以下相關試驗設計、加載控制及結構性能評價等工作。

A.滿足要求

B.結構強度、剛度不滿足要求

C.結構剛度、強度滿足要求，但試驗荷載作用下跨中出現(xiàn)新裂縫，結構抗裂性能不滿足要求

D.結構剛度、強度、抗裂性能均不滿足要求

【答案】：A181、對某特大橋（五跨連續(xù)梁橋）進行控制檢測，由于該橋在竣工時未按規(guī)定設置永久觀測點，大橋管養(yǎng)部門根據(jù)要求對該橋進行觀測點補設。結合上題內(nèi)容，回答下列問題：如需進行橋面高程永久測點設置，每跨至少設（）個位置（）個測點。

A.5,5

B.5,10

C.10,10

D.10,20

【答案】：B182、對隧道工程防水混凝土進行抗?jié)B性能試驗,請回答下列問題。（5）若題（4）中試驗記錄的試件滲水時水壓力為1.1MPa,則該組試件的混凝土抗?jié)B等級為（）。

A.P10

B.P11

C.P12

D.以上均不對

【答案】：A183、在使用TCRM型斷面儀多功能斷面測量分析系統(tǒng)進行測量掃描時,可將線路的平面定線參數(shù)、縱面定線參數(shù)輸入（）。

A.PC機

B.全站儀

C.隧道多功能測量軟件

D.后處理軟件

【答案】：B184、關于配筋混凝土橋梁承載力惡化系數(shù)，以下表述錯誤的是（）。

A.結構或構件惡化狀況評定標度E值越大，承載力惡化系數(shù)取值也越大

B.結構或構件惡化狀況評定標度E值越大，承載力惡化系數(shù)取值也越小

C.承載力惡化系數(shù)取值與橋梁所處的環(huán)境條件有關

D.對圬工橋梁無需計入承載力惡化系數(shù)

【答案】：B185、高分子防水卷材試樣截取前,在溫度23℃±2℃,相對濕度60%±15%的標準環(huán)境下進行狀態(tài)調(diào)整,時間不少于（）。

A.8h

B.10h

C.12h

D.24h

【答案】：D186、采用電阻應變片法測定石料壓縮變形，縱橫向應變片數(shù)量均應不少于（）片。

A.1

B.2

C.3

D.4

【答案】：B187、合成高分子防水卷材驗收批量為（）。

A.10000m2

B.2000m

C.3000m

D.5000m2

【答案】：A188、隧道襯砌濕噴混凝土，要求混凝土終凝后2h后噴水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不少于（）。

A.3d

B.5d

C.7d

D.14d

【答案】：C189、承載能力檢算系數(shù)的三個檢測指標：缺損狀況、材質(zhì)強度和橋梁結構自振頻率的權重值分別為（）

A.1.4、0.35、0.25

B.0.4、0.3、0.3

C.0.3、0.3、0.4

D.0.3、0.4、0.3

【答案】：B190、隧道周邊位移量測沿隧道縱向每（）米布置一個量測斷面。

A.5-50m

B.5-80m

C.5-100m

D.30-100m

【答案】：A191、合成高分子防水卷材驗收批量為（）。

A.1000m2

B.2000m2

C.5000m2

D.10000m2

【答案】：D192、拱頂注漿應在襯砌混凝土強度達到（）后進行。

A.70%

B.80%

C.90%

D.100%

【答案】：D193、后張法預應力混凝土構件，孔道壓漿材料中氯離子含量不應超過膠凝材料（）。

A.0.05%

B.0.06%

C.1.0%

D.1.2%

【答案】：B194、并行布置的兩隧道的人工結構連接在一起的隧道，稱為（）。（2017真題）

A.分離式隧道

B.小徑距隧道

C.連拱隧道

D.分叉隧道

【答案】：C195、對于隧道內(nèi)噴射混凝土,施工中應主要檢測其強度、（）和平整度。

A.密度

B.面積

C.厚度

D.濕度

【答案】：C196、對某特大橋（五跨連續(xù)梁橋）進行控制檢測，由于該橋在竣工時未按規(guī)定設置永久觀測點，大橋管養(yǎng)部門根據(jù)要求對該橋進行觀測點補設。結合上題內(nèi)容，回答下列問題：（3）如需進行橋面高程永久測點設置，每跨至少設（）個位置（）個測點。

A.5，5

B.5，10

C.10，10

D.10，20

【答案】：B197、用于反映光源光通量在空間各個方向上的分布特性是指（）。

A.光強

B.光通量

C.照度

D.亮度

【答案】：A198、采用高應變法檢測基樁承載力，激振錘重量不得小于預估單樁極限承載力的（）

A.1.5%

B.1.25%

C.1.2%

D.1.05%

【答案】：C199、隧道風速檢測時，采用迎面測風法測得風速為3.80m/s，真實風速為（）m/s。

A.3.8

B.4.18

C.4.33

D.5.32

【答案】：C200、運營中斜拉橋拉索索力測試通常采用（）的方法。（2013真題）

A.千斤頂油壓表測讀

B.振動頻率測定

C.電阻應變片測量

D.力傳感器

【答案】：B201、工程質(zhì)量等級評定的評級順序應該是（）。

A.分部工程→分項工程→單位工程→合同段和建設項目

B.分項工程→分部工程→單位工程→合同段和建設項目

C.檢驗批→分項工程→分部工程→單位工程

D.檢驗批→單位工程→分項工程→分部工程

【答案】：B202、簡述淺層平板荷載試驗要點。（3）．試驗精度應滿足（）。（2014真題）

A.荷載精度不低于最大荷載1%，沉降測量精度不應低于0.01mm

B.荷載精度不低于最大荷載0.1%，沉降測量精度不應低于0.01mm

C.分荷載精度不低于最大荷載1%，沉降測量精度不應低于0.1mm

D.荷載精度不低于最大荷載0.1%，沉降測量精度不應低于0.1mm

【答案】：A203、地基現(xiàn)場荷載試驗PS曲線無法確定比例界限時，一般取相應于沉降S等于荷載板寬度（或直徑）的（）時的荷載作用作為地基的承載能力特征值。

A.1%-1.5%

B.2%-5%

C.10%-15%

D.20%-50%

【答案】：A204、關于定期檢查周期，以下說法錯誤的是（）。（2017真題）

A.新建橋梁交付使用兩年后，進行第一次全面檢查。

B.一般橋梁檢查周期最長不得超過三年。

C.臨時橋梁每年檢查不少于一次。

D.經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)重要部（構）件的缺損明顯達到三、四、五類技術狀況時，應立即安排一次定期檢查。

【答案】：A205、某混凝土構件表面裂縫的預估深度大于500mm,且只有一個可測表面時,應采用（）測試其裂縫深度。

A.對測法

B.平測法

C.斜測法

D.鉆孔法

【答案】：D206、交(竣)工驗收荷載試驗時，應以()作為控制荷載

A.設計荷載

B.正常使用荷載

C.試驗目標荷載

D.規(guī)范荷載

【答案】：A207、根據(jù)《公路工程基樁檢測技術規(guī)程》（JTG/T3512-2020）,高應變動力試樁法測試基樁承載力時,重錘以自由落錘錘擊設有樁墊的樁頭,錘的最大落距不宜大于（）。

A.1.0m

B.1.2m

C.2.0m

D.2.5m

【答案】：D208、回答單樁豎向抗壓極限承載力確定方法的問題。2、根據(jù)沉降隨時間變化的特征確定：取曲線尾部出現(xiàn)明顯向下彎曲的（）。（2018檢師真題）

A.當前級荷載值

B.前一級荷載值

C.當前荷載值1/2

D.前一級荷載值1/2

【答案】：B209、關于隧道監(jiān)控量測中錨桿軸力檢測,表述正確的是（）。

A.錨桿軸力屬必測項目

B.常采用鋼弦式測力計進行測量

C.拱腰上測孔應水平方向鉆孔布置

D.每根測力錨桿上布置1個測點

【答案】：B210、預應力混凝土橋梁用錨具、夾具靜載錨固性能試驗,加載分（）完成。

A.2級

B.3級

C.4級

D.5級

【答案】：C211、對某混凝土結構物進行質(zhì)量檢測，經(jīng)初步檢查和調(diào)查發(fā)現(xiàn)存在以下病害：混凝土內(nèi)部有不密實區(qū)及空洞、混凝土表面有2條裂縫，其中1條預估深度為600mm，另1條預估深度為200mm。為得到翔實的病害數(shù)據(jù)，需進行相應的檢測，請回答以下問題：

A.1.2μs

B.2.0μs

C.0.2μs

D.0.1μs

【答案】：C212、粉塵濃度測定中，采樣時間應在粉塵濃度穩(wěn)定以后，一般在作業(yè)開始（）為宜。

A.20min；15min

B.20min；20min

C.30min；15min

D.30min；20min

【答案】：C213、隧道施工空氣中的氧氣含量在作業(yè)過程中應始終保持在（）以上。

A.17.5%

B.18.5%

C.19.5%

D.20.5%

【答案】：C214、隧道土建結構檢查結果中，字母“A”代表（）。

A.情況正常

B.特別嚴重

C.一般異常

D.嚴重異常

【答案】：D215、公路隧道總體技術狀況評定有（）。

A.2類

B.3類

C.4類

D.5類

【答案】：D216、隧道混凝土襯砌，天然砂采用硫酸鈉溶液進行堅固性試驗時，砂樣5次循環(huán)后的總質(zhì)量損失應小于（）。

A.3%

B.5%

C.8%

D.10%

【答案】：C217、隧道巖石根據(jù)巖石的堅硬程度和巖體的完整性分為（）。

A.四級

B.五級

C.六級

D.七級

【答案】：C218、高分辨率直流電法有效預報距離不宜超過（）。

A.30m

B.50m

C.80m

D.200m

【答案】：C219、整體箱梁橋靜載試驗,某截面的設計活載彎矩為490kN·m,計算試驗彎矩為540kN·m,沖擊系數(shù)為0.10,則該截面的靜力荷載效率為（）。

A.0.90

B.1.00

C.1.05

D.1.10

【答案】：B220、隧道施工監(jiān)控量測是指隧道施工過程中使用各種類型的儀表和工具，對圍巖和支護襯砌變形、受力狀態(tài)的檢測。3）拱頂沉降測量，幾點設置于穩(wěn)定的襯砌邊墻，前一次后視點讀數(shù)1114mm，前視點讀數(shù)1126mm；當次后視點讀數(shù)1116mm，前視點讀數(shù)1125mm，則拱頂位移值為（）。（2017真題）（2017檢師真題）

A.3mm

B.-3mm

C.1mm

D.-1mm

【答案】：C221、采用超前管棚進行圍巖穩(wěn)定處治時,縱向兩組管棚間水平搭接長度應不小于（）。

A.1m

B.2m:

C.2.5m

D.3m

【答案】：D222、隧道照明與道路照明最大的不同在于（）。（2013真題）

A.光源不同

B.燈具不同

C.路面材料不同

D.白天照明不同

【答案】：D223、采用電阻應變片法測定石料壓縮變形，要求應變片柵長應大于巖石礦物最大粒徑（）倍。

A.2

B.5

C.10

D.20

【答案】：C224、單洞隧道地表沉降斷面布設時，每個斷面的測點不少于（）個。

A.2

B.3

C.5

D.7

【答案】：C225、結構的動力特性參數(shù)不包括（）

A.自振頻率

B.阻尼

C.應變

D.振型

【答案】：C226、板式橡膠支座抗壓試驗時,應先按（）加載至平均壓應力10MPa,然后進行抗壓試驗。

A.0.01-0.02MPa/s

B.0.02-0.03MPa/s

C.0.03-0.04MPa/s

D.0.03-0.05MPa/s

【答案】：C227、某在用五跨梁橋通過靜載試驗確定其承載力，據(jù)此回答：2）在汽車超20級荷載下，主要控制截面的跨中彎矩的設計控制值為18000kN·m，試驗荷載計算值為18500，則其效率系數(shù)為（）。

A.1.04

B.1.03

C.0.98

D.0.97

【答案】：B228、隧道襯砌鋼筋相鄰主筋搭接位置應錯開，錯開距離應不小于（）。

A.600mm

B.1000mm

C.1200mm

D.1500mm

【答案】：B229、某公司計量測試中心對某鐵路隧道出口段混凝土襯砌進行雷達檢測,檢測里程及測線布置:DK371+318.0～DK371+783.0（洞口）,共465m。地質(zhì)雷達檢測隧道襯砌質(zhì)量時,測試中心工作人員需要掌握以下基本知識。（1）地質(zhì)雷達檢測用（）探測地下介質(zhì)分布狀況。

A.超聲波

B.地震波

C.高頻電磁波

D.低頻電磁波

【答案】：C230、當隧道內(nèi)粉塵濃度大于200mg/m5時，濾膜直徑為（），當粉塵濃度小于200mg/m5時，濾膜直徑為（）。

A.80mm，40mm

B.75mm，35mm

C.75mm，40mm

D.80mm，35mm

【答案】：C231、某在用圬工混凝土拱橋，位于廠區(qū)主干道，交通繁忙且重車較多，受業(yè)主委托，需對進行橋梁承載能力的檢測評定，試完成以下相關分析和檢測評定：

A.拱圈橫向裂縫縫寬未超過規(guī)范限值，且卸載后閉合情況較好，該橋承載能力滿足要求

B.拱圈橫向裂縫縫寬超過規(guī)范限值

C.應根據(jù)荷載試驗確定檢算系數(shù)Z2后，重新評定該橋承載能力

D.主要撓度測點的校驗系數(shù)大于1，該橋承載能力不滿足要求

【答案】：D232、土工織物試樣應在標準大氣壓下,（）的環(huán)境中調(diào)濕24h。

A.溫度為20℃±2℃、相對濕度為65%±5%

B.溫度為23℃±2℃、相對濕度為65%士5%

C.溫度為20℃±2℃、相對濕度為60%士5%

D.溫度為23℃±2℃、相對濕度為60%±5%

【答案】：A233、對混凝土橋梁進行電阻率測試，被測構件或部位的測區(qū)數(shù)不宜少于（）。

A.5個

B.10個

C.20個

D.30個

【答案】：D234、預應力筋錨具靜載錨固性能試驗過程中需要觀察錨具的變形，其中夾片允許出現(xiàn)（）。

A.縱向斷裂

B.橫向斷裂

C.斜向斷裂

D.脆裂

【答案】：A235、鋼絞線松弛試驗中要求引伸計的標距不小于公稱直徑的()倍

A.40

B.50

C.60

D.70

【答案】：C236、對某混凝土結構物進行質(zhì)量檢測，經(jīng)初步檢查和調(diào)查發(fā)現(xiàn)存在以下病害：混凝土內(nèi)部有不密實區(qū)及空洞、混凝土表面有2條裂縫，其中1條預估深度為600mm，另一條預估深度為200mm。為得到翔實的病害數(shù)據(jù)，需進行相應的檢測，請回答以下問題：

A.1.2μs

B.2.0μs

C.0.2μs

D.0.1μs

【答案】：C237、鋼纖維混凝土的攪拌應采用強制式攪拌機，水泥、集料、鋼纖維先干拌一段時間，加水后濕拌時間不應少于（）。

A.1.5min

B.2.0min

C.2.5min

D.3.0min

【答案】：D238、用電磁無損檢測方法確定混凝土中鋼筋分布及保護層厚度，檢測時應注意的問題:

A.2-3

B.3-5

C.5-10

D.1-20

【答案】：C239、橋梁靜力加載試驗時，通常根據(jù)（）計算加載效率。（2014真題）

A.荷載大小

B.車輛多少

C.控制截面內(nèi)力

D.控制截面剪力

【答案】：C240、預應力混凝土用鋼絞線力學性能試驗試樣數(shù)量為每批（）根。

A.1

B.2

C.3

D.4

【答案】：C241、根據(jù)公路等級、隧道長度和交通量大小,公路隧道養(yǎng)護可分為（）等級。

A.三個

B.四個

C.五個

D.六個

【答案】：A242、預應力混凝土橋梁用金屬波紋管彎曲后抗?jié)B漏性能試驗,采用水灰比為（）的普通硅酸鹽水泥漿灌滿試樣,觀察表面滲漏情況30min。

A.0.4

B.0.5

C.0.6

D.0.8

【答案】：B243、土工試驗從試驗環(huán)境和方法出發(fā)，可分為（）。

A.2類

B.3類

C.4類

D.5類

【答案】：B244、鋼筋拉力試驗中，當強度和伸長率有一個指標不符合標準時，應重新?。ǎ┍对嚰匦略囼灐?/p>

A.2

B.3

C.4

D.5

【答案】：A245、壓力機測量精度為（）。

A.±0.5%

B.±1.0%

C.±2.0%

D.±5%

【答案】：B246、對某特大橋（五跨連續(xù)梁橋）進行控制檢測，由于該橋在竣工時未按規(guī)定設置永久觀測點，大橋管養(yǎng)部門根據(jù)要求對該橋進行觀測點補設。結合上題內(nèi)容，回答下列問題：（4）該橋進行永久測點檢測應至少采用哪種測量等級（）。

A.一等水準測量

B.二等水準測量

C.三等水準測量

D.四等水準測量

【答案】：B247、小橋屬于（）。

A.分項工程

B.分部工程

C.單位工程

D.工程項目

【答案】：B248、隧道在開挖過程中，開挖工作面，四周（）倍洞徑范圍內(nèi)受開挖影響最大。

A.1

B.2

C.3

D.4

【答案】：B249、依據(jù)交通運輸部標準JT/T329-2010:預應力鋼絞線的扁錨張拉端錨具,鋼絞線直徑為15.2mm,錨固根數(shù)為7根,下列標記正確的是（）。

A.YM15-7

B.YMB15-7

C.YMH15-7

D.YMHB15-7

【答案】：B250、根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》相關規(guī)定，關鍵項目的合格率不得低于（）。

A.75%

B.80%

C.95%

D.100%

【答案】：C251、某簡支梁橋，標準跨徑16m，相鄰墩臺均勻總沉降差（不包括施工中的沉陷）容許限值為（）。

A.2cm

B.3cm

C.4cm

D.5cm

【答案】：D252、對熱軋帶肋鋼筋HRB335進行拉伸試驗，鋼筋規(guī)格型號為20mm×400mm。請回答下列問題：（4）已知鋼筋實測最大力值為160.925kN，則抗拉強度（數(shù)據(jù)修約為整數(shù)）為（）。

A.511MPa

B.512MPa

C.513MPa

D.514MPa

【答案】：B253、以下哪種傳感器不適合進行橋梁動態(tài)參數(shù)測試（）。

A.振弦式應變計

B.磁電式速度傳感器

C.壓電式加速度計

D.電阻應變片

【答案】：A254、對于配筋混凝土橋梁，對于承載能力惡化系數(shù)ξe影響最大的檢測指標是（)

A.鋼筋銹蝕電位

B.鋼筋保護層厚度

C.混凝土強度

D.缺損狀況

【答案】：D255、橋梁承載能力評定期內(nèi)反映橋梁結構質(zhì)量狀況衰退的指標是（）。

A.構件截面損傷折減系數(shù)

B.鋼筋截面損傷折減系數(shù)

C.承載能力惡化系數(shù)

D.活載影響修正系數(shù)

【答案】：C256、按隧道修建過程，其檢測內(nèi)容有材料檢測，施工檢測以及（）。

A.質(zhì)量檢測

B.現(xiàn)場檢測

C.環(huán)境檢測

D.以上均是

【答案】：C257、橋梁異型鋼單縫伸縮裝置試驗檢測項目為（）試驗。（2017真題）

A.拉伸、壓縮

B.垂直變形

C.水平摩阻力

D.橡膠密封帶防水

【答案】：D258、對混凝土橋梁主要構件或主要受力部位布設測區(qū)檢測鋼筋銹蝕電位，每一測區(qū)的測點數(shù)不宜少于（）個。（2017真題）

A.5

B.10

C.15

D.20

【答案】：D259、高速公路隧道某隧道為雙洞單向3車道隧道,隧道長度1.5km。地質(zhì)勘察報告表明大部分圍巖級別為Ⅳ級,中間局部為巖體破碎區(qū)段,施工時錨桿成孔較為困難,圍巖級別為V級。設計考慮采用噴射混凝土和錨桿兩種加固支護方式。施工過程中,委托相關單位對噴射混凝土材料施工、錨桿施工進行了相關的檢測工作,請根據(jù)相關背景信息回答下列問題。（2）抽檢錨桿抗拔力時,規(guī)定單根錨桿抗拔力不得低于設計值的（）。

A.0.8

B.0.85

C.0.9

D.0.95

【答案】：C260、隧道錨桿桿體長度偏差不得小于設計長度（）。（2017真題）

A.60%

B.85%

C.90%

D.95%

【答案】：D261、低應變法現(xiàn)場檢測橋梁基樁完整性原理及現(xiàn)場檢測技術：1）低應變的原理是，把樁視為一維彈性勻質(zhì)桿件，當樁頂收到激勵后，壓縮波以波速C沿樁身向下傳播，當遇到樁身波阻抗或截面積變化的界面時，在界面將產(chǎn)生（）。（2017真題）（2017檢師真題）

A.反射波、透射波

B.繞射波、折射波

C.反射波、吸收波

D.反射波、繞射波

【答案】：A262、隧道施工監(jiān)控量測是指隧道施工過程中使用各種類型的儀表和工具,對圍巖和支護襯砌變形、受力狀態(tài)的檢測。3）拱頂沉降測量,幾點設置于穩(wěn)定的襯砌邊墻,前一次后視點讀數(shù)1114mm,前視點讀數(shù)1126mm；當次后視點讀數(shù)1116mm,前視點讀數(shù)1125mm,則拱頂位移值為（）。

A.3mm

B.-3mm

C.1mm

D.-1mm

【答案】：C263、某橋梁鉆孔灌注樁的樁長為30m，樁徑φ600mm，采用錨樁反力法進行承載力檢測，基準樁與試樁的距離應（）（2017真題）

A.≥2m

B.≥2.4m

C.≥3m

D.≥3.6m

【答案】：B264、泥漿性能指標檢測項目中不包括（）。

A.相對密度

B.失水率

C.酸堿度

D.含泥率

【答案】：D265、某大橋為50m+4×80m+50m連續(xù)梁橋，主梁為雙箱單室箱形結構，混凝土強度等級為C50，采用懸臂拼裝施工工藝。梁段采用長線法預制，纜索吊裝就位。結合上題內(nèi)容，回答下列問題。（3）1號塊是緊鄰0號塊兩側的第一箱梁節(jié)段，（）是懸拼T構的基準梁段，（）是全跨安裝質(zhì)量的關鍵，

A.0號塊，0號塊

B.1號塊，1號塊

C.0號塊，1號塊

D.1號塊，0號塊

【答案】：B266、土工布用于公路工程中《公路工程土工合成材料試驗規(guī)程》（JTGE50-2006）對土工布的物理性能試驗、力學性能試驗、水力性能試驗等都進行了詳細規(guī)定，請結合規(guī)范回答以下問題：24.某土工布橫向拉伸最大力試驗數(shù)據(jù)分別為6269N、6530N、6385N、6313N、6365N，已知試樣寬為200mm，標距為100mm，K=1.67（n=5），該試驗的拉伸強度為（）

A.31.97kN/m

B.63.7kN/m

C.31.7kN/m

D.63.3kN/m

【答案】：A267、淺層平板試驗,若某次加載過程中,比例界限對應荷載為50kPa,極限荷載為150kPa,則本次承載力基本容許值為（）。

A.50

B.100

C.150

D.75

【答案】：A268、照明線路總體項