2026年天津軌道供電調(diào)度員考試大綱一、單選題（共20題，每題2分，合計(jì)40分）1.天津地鐵3號(hào)線一期工程采用何種供電方式？A.第三軌供電B.交流25kV接觸網(wǎng)供電C.直流1500VD.市電直供2.以下哪項(xiàng)是天津地鐵軌道供電系統(tǒng)的主要功能？A.傳輸信號(hào)指令B.提供列車制動(dòng)能量C.監(jiān)控線路溫度D.自動(dòng)切換備用電源3.當(dāng)天津地鐵1號(hào)線某區(qū)段發(fā)生接地故障時(shí)，調(diào)度員應(yīng)優(yōu)先采取哪種措施？A.立即切斷該區(qū)段電源B.降低該區(qū)段供電電壓C.啟動(dòng)絕緣監(jiān)測(cè)裝置D.疏散乘客至安全區(qū)域4.天津地鐵5號(hào)線接觸網(wǎng)導(dǎo)線截面積通常選用多少？A.50mm2B.95mm2C.120mm2D.185mm25.以下哪種設(shè)備屬于天津地鐵牽引供電系統(tǒng)的關(guān)鍵組成部分？A.軌道絕緣子B.變電所變壓器C.車站信號(hào)機(jī)D.線路避雷器6.天津地鐵2號(hào)線供電系統(tǒng)正常運(yùn)行時(shí)，母線電壓允許偏差范圍是多少？A.±2%B.±5%C.±10%D.±15%7.若天津地鐵6號(hào)線變電所直流饋線電壓突然下降，可能的原因是？A.接觸網(wǎng)導(dǎo)線過(guò)緊B.整流器故障C.負(fù)載電流過(guò)大D.線路短路8.天津地鐵供電系統(tǒng)中的UPS（不間斷電源）主要用于什么場(chǎng)景？A.為信號(hào)系統(tǒng)供電B.備用電源切換C.保障控制中心運(yùn)行D.照明系統(tǒng)供電9.在天津地鐵3號(hào)線調(diào)度工作中，發(fā)現(xiàn)某區(qū)段電流異常升高，首要排查對(duì)象是？A.電纜絕緣B.軌道接頭C.列車受電弓D.變電所饋線10.天津地鐵4號(hào)線采用微機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)的目的是？A.自動(dòng)控制列車運(yùn)行B.監(jiān)測(cè)供電系統(tǒng)狀態(tài)C.生成調(diào)度報(bào)表D.遠(yuǎn)程控制信號(hào)機(jī)11.當(dāng)天津地鐵1號(hào)線發(fā)生主變壓器故障時(shí)，備用變壓器自動(dòng)投入的時(shí)間一般不超過(guò)？A.5秒B.10秒C.30秒D.1分鐘12.天津地鐵10號(hào)線接觸網(wǎng)懸掛類型屬于哪種？A.簡(jiǎn)單懸掛B.復(fù)雜懸掛C.半補(bǔ)償懸掛D.全補(bǔ)償懸掛13.天津地鐵供電系統(tǒng)中的SCADA系統(tǒng)主要用于？A.列車自動(dòng)控制B.設(shè)備遠(yuǎn)程監(jiān)控C.乘客信息發(fā)布D.軌道巡檢14.若天津地鐵9號(hào)線發(fā)生雷擊導(dǎo)致接觸網(wǎng)故障，應(yīng)優(yōu)先采取什么措施？A.緊急搶修B.降低供電電壓C.切換備用線路D.啟動(dòng)應(yīng)急照明15.天津地鐵換乘站（如天津站）的供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)需考慮什么因素？A.多線匯入B.信號(hào)交叉干擾C.人流量大D.土層復(fù)雜16.以下哪項(xiàng)屬于天津地鐵供電系統(tǒng)中的“兩路一備”原則？A.主饋線+備用饋線+UPSB.主變壓器+備用變壓器+柴油發(fā)電機(jī)C.接觸網(wǎng)+正饋線+保護(hù)線D.軌道+承力索+接觸線17.天津地鐵11號(hào)線新建線路的電纜敷設(shè)方式通常采用？A.直埋敷設(shè)B.電纜溝敷設(shè)C.套管敷設(shè)D.鋼管敷設(shè)18.當(dāng)天津地鐵環(huán)線出現(xiàn)負(fù)荷超限時(shí)，調(diào)度員應(yīng)如何調(diào)整？A.減少非關(guān)鍵設(shè)備供電B.緊急疏散乘客C.切斷整個(gè)環(huán)線電源D.啟動(dòng)限流裝置19.天津地鐵供電系統(tǒng)中的“熱備用”是指？A.設(shè)備待命狀態(tài)B.自動(dòng)切換功能C.遠(yuǎn)程監(jiān)控狀態(tài)D.手動(dòng)切換操作20.天津地鐵12號(hào)線調(diào)度員接到報(bào)告稱某區(qū)段電壓波動(dòng)，可能的原因是？A.風(fēng)力影響接觸網(wǎng)B.列車受電弓接觸不良C.變電所母線故障D.電纜接頭過(guò)熱二、多選題（共10題，每題3分，合計(jì)30分）1.天津地鐵3號(hào)線供電系統(tǒng)的主要設(shè)備包括哪些？A.變電所B.接觸網(wǎng)C.電纜D.受電弓2.天津地鐵1號(hào)線發(fā)生接地故障時(shí)，調(diào)度員需檢查哪些參數(shù)？A.電流B.電壓C.溫度D.頻率3.天津地鐵5號(hào)線接觸網(wǎng)日常維護(hù)需重點(diǎn)關(guān)注哪些問(wèn)題？A.導(dǎo)線弛度B.絕緣子污穢C.接觸線磨耗D.線夾緊固情況4.天津地鐵2號(hào)線變電所主變壓器常見(jiàn)的故障類型有？A.繞組短路B.鐵芯過(guò)熱C.油位異常D.接觸不良5.天津地鐵6號(hào)線供電系統(tǒng)中的保護(hù)裝置包括哪些？A.過(guò)流保護(hù)B.接地保護(hù)C.漏電保護(hù)D.欠壓保護(hù)6.天津地鐵4號(hào)線UPS系統(tǒng)常見(jiàn)的故障表現(xiàn)有？A.電池失效B.輸出電壓不穩(wěn)C.自動(dòng)切換失敗D.散熱不良7.天津地鐵9號(hào)線接觸網(wǎng)懸掛調(diào)整需考慮哪些因素？A.線路坡度B.曲率半徑C.極限高度D.風(fēng)力影響8.天津地鐵10號(hào)線調(diào)度員接到主變壓器故障報(bào)告時(shí)，應(yīng)優(yōu)先確認(rèn)哪些信息？A.故障類型B.影響范圍C.備用電源狀態(tài)D.乘客疏散情況9.天津地鐵換乘站（如天津站）的供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)需滿足哪些要求？A.高可靠性B.快速切換C.大容量承載D.智能監(jiān)控10.天津地鐵11號(hào)線新建線路電纜敷設(shè)時(shí)需注意哪些問(wèn)題？A.防腐蝕處理B.防雷接地C.機(jī)械保護(hù)D.水平間距三、判斷題（共10題，每題1分，合計(jì)10分）1.天津地鐵1號(hào)線采用直流1500V供電方式。（√）2.接觸網(wǎng)導(dǎo)線磨耗超過(guò)10%需立即停運(yùn)線路。（×）3.天津地鐵2號(hào)線變電所主變壓器通常采用油浸式結(jié)構(gòu)。（√）4.供電系統(tǒng)電壓波動(dòng)超過(guò)±5%會(huì)導(dǎo)致列車跳閘。（√）5.天津地鐵3號(hào)線調(diào)度員可通過(guò)SCADA系統(tǒng)遠(yuǎn)程控制接觸網(wǎng)調(diào)整。（×）6.接地故障時(shí)，調(diào)度員應(yīng)優(yōu)先檢查軌道絕緣子狀態(tài)。（√）7.天津地鐵4號(hào)線UPS系統(tǒng)電池壽命一般不超過(guò)5年。（×）8.接觸網(wǎng)懸掛調(diào)整需考慮列車受電弓動(dòng)態(tài)特性。（√）9.天津地鐵5號(hào)線主變壓器冷卻方式通常采用強(qiáng)迫油循環(huán)。（√）10.天津地鐵6號(hào)線備用電源切換時(shí)間一般不超過(guò)10秒。（×）四、簡(jiǎn)答題（共5題，每題6分，合計(jì)30分）1.簡(jiǎn)述天津地鐵3號(hào)線供電系統(tǒng)調(diào)度員的主要職責(zé)。（1）監(jiān)控供電系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)；（2）處理突發(fā)事件（如故障、電壓波動(dòng)）；（3）協(xié)調(diào)變電所、接觸網(wǎng)等設(shè)備的維護(hù)；（4）執(zhí)行備用電源切換操作；（5）記錄調(diào)度日志并上報(bào)異常情況。2.天津地鐵1號(hào)線接觸網(wǎng)常見(jiàn)的故障有哪些？如何處理？常見(jiàn)故障：導(dǎo)線斷線、絕緣子閃絡(luò)、接觸不良等。處理方法：（1）故障區(qū)段停電檢修；（2）通過(guò)SCADA系統(tǒng)監(jiān)測(cè)故障參數(shù)；（3）聯(lián)系搶修隊(duì)伍現(xiàn)場(chǎng)處理；（4）必要時(shí)調(diào)整運(yùn)行交路。3.天津地鐵2號(hào)線變電所主變壓器有哪些保護(hù)裝置？作用是什么？保護(hù)裝置：過(guò)流保護(hù)、差動(dòng)保護(hù)、瓦斯保護(hù)、欠壓保護(hù)等。作用：（1）防止變壓器內(nèi)部短路；（2）避免過(guò)載損壞；（3）確保供電系統(tǒng)安全穩(wěn)定。4.天津地鐵5號(hào)線調(diào)度員如何處理線路電壓波動(dòng)問(wèn)題？（1）確認(rèn)波動(dòng)范圍及原因（如負(fù)載變化、天氣影響）；（2）調(diào)整主變壓器分接頭或切換饋線；（3）啟動(dòng)自動(dòng)穩(wěn)壓裝置；（4）若問(wèn)題持續(xù)，需聯(lián)系檢修部門排查接觸網(wǎng)或電纜問(wèn)題。5.天津地鐵6號(hào)線新建線路供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)需考慮哪些因素？（1）線路長(zhǎng)度與負(fù)載需求；（2）地質(zhì)條件（影響電纜敷設(shè)）；（3）與既有線路的銜接；（4）備用電源配置；（5）防雷接地措施。五、論述題（共1題，15分）結(jié)合天津地鐵4號(hào)線實(shí)際情況，論述供電系統(tǒng)調(diào)度員在突發(fā)事件中的應(yīng)急處置流程。參考答案：1.事件判斷與確認(rèn)：-接到故障報(bào)告后，迅速核實(shí)故障類型（如主變壓器跳閘、電纜短路等）；-通過(guò)SCADA系統(tǒng)確認(rèn)影響范圍（涉及哪些區(qū)段、列車狀態(tài)等）。2.應(yīng)急措施執(zhí)行：-啟動(dòng)備用電源切換（如柴油發(fā)電機(jī)、鄰近變電所饋線）；-若接觸網(wǎng)故障，協(xié)調(diào)搶修隊(duì)伍停電搶修，同時(shí)調(diào)整列車運(yùn)行交路；-調(diào)整負(fù)載分配，避免其他區(qū)段過(guò)載。3.信息通報(bào)與協(xié)調(diào)：-向控制中心、運(yùn)營(yíng)部門通報(bào)情況；-協(xié)調(diào)信號(hào)、車輛等部門配合調(diào)整運(yùn)行計(jì)劃；-通過(guò)乘客信息