V2X可視化應(yīng)用解決方案RFP第第頁V2X可視化應(yīng)用解決方案RFP_軟件部分華為技術(shù)有限公司

目錄1. 目的 42. 答復(fù)要求 42.1. 保密要求 42.2. 答復(fù)規(guī)則 42.3. 其他要求 43. 總體需求 43.1. 需求概述 43.1.1. 應(yīng)用場景 53.1.2. 系統(tǒng)介紹 54. 系統(tǒng)功能 54.1. 高精度數(shù)據(jù)服務(wù) 54.2. 車路協(xié)同中心平臺 54.3. V2X典型應(yīng)用場景 55. 產(chǎn)品規(guī)格 65.1. 高精度數(shù)據(jù)服務(wù) 65.1.1. 普通地圖數(shù)據(jù)服務(wù) 65.1.2. 輔助駕駛地圖數(shù)據(jù)服務(wù) 75.1.3. 高精地圖數(shù)據(jù)服務(wù) 75.1.4. 車道級路況服務(wù) 75.1.5. 衛(wèi)星影像數(shù)據(jù)服務(wù) 85.1.6. 交通誘導(dǎo)簡圖服務(wù) 85.2. 車路協(xié)同中心平臺 85.2.1. 可視化展示模塊 85.2.2. 地圖編輯平臺 105.2.3. 地圖服務(wù)開發(fā)平臺 115.2.4. 基礎(chǔ)GIS服務(wù)平臺 125.2.5. 專題應(yīng)用開發(fā)服務(wù) 125.3. V2X典型應(yīng)用場景 135.3.1. 智慧路口平臺 135.3.2. 仿真復(fù)現(xiàn)測試系統(tǒng) 165.3.3. 封閉測試服務(wù)系統(tǒng) 185.3.4. 開放道路測試服務(wù)系統(tǒng) 186. 服務(wù)需求 236.1. 競標支撐要求 236.2. 競標責(zé)任矩陣 246.3. 實施要求 246.3.1. 總體要求 246.3.2. 項目管理 266.3.3. 變更管理 276.3.4. 高精度數(shù)據(jù)制作 286.3.5. 可視化應(yīng)用場景實施 286.3.6. 驗收要求 286.3.7. 服務(wù)責(zé)任矩陣 306.4. 培訓(xùn)服務(wù) 326.4.1. 投標方給華為的培訓(xùn) 326.4.2. 最終客戶的培訓(xùn) 336.4.3. 培訓(xùn)交付及驗收要求 346.5. 專業(yè)駐場服務(wù) 366.6. 維保服務(wù) 386.6.1. 服務(wù)內(nèi)容要求 386.6.2. 維保期內(nèi)SLA 436.6.3. 維保服務(wù)驗收 46

目的發(fā)布本RFP的目的，是邀請供應(yīng)商就即將進行的項目提交一份Proposal（項目建議書）及相關(guān)資料，并要求其詳細說明其資源、項目實施經(jīng)驗、方法和方案等，作為華為公司選擇系統(tǒng)和合作伙伴的依據(jù)之一，以保證能夠滿足華為公司的業(yè)務(wù)需求。答復(fù)要求保密要求本RFP的全部內(nèi)容和所附加的所有資料都是華為公司的商業(yè)秘密，必須嚴格保密，且只能用于編寫Proposal時的參考。未經(jīng)華為公司授權(quán)，供應(yīng)商不得將RFP的內(nèi)容擅自復(fù)制或以任何方式提供給第三方。答復(fù)規(guī)則針對本RFP，合作伙伴答復(fù)的項目建議書請按照以下對RFP制作點對點應(yīng)答文件，逐條詳細答復(fù)。答復(fù)格式：答復(fù)+補充描述；答復(fù)時針對滿足度使用“滿足”、“定制滿足”、“不滿足”進行答復(fù)。答復(fù)說明： （1）如果廠家滿足或高于華為需求，填寫“滿足”，同時需要簡要描述相應(yīng)的實際情況。（2）如果廠家不滿足華為需求規(guī)格，愿意為華為定制來滿足需求的，填寫“定制滿足”，同時需補充描述說明現(xiàn)有規(guī)格參數(shù)、定制內(nèi)容及定制周期。（3）如果廠家不滿足華為規(guī)格需求，且對不滿足部分無定制意愿，填寫“不滿足”，可在補充描述相應(yīng)的規(guī)格參數(shù)。其他要求供應(yīng)商須根據(jù)本RFP編寫Proposal，請?zhí)峁┲形暮陀⑽慕桓都ＨA為RFP答疑聯(lián)系人和聯(lián)系方式。技術(shù)商務(wù)姓名：趙鳳毅姓名：夏婷婷電話話-mail：zhaofengyi@E-mail：xiatingting1@地址：地址：總體需求需求概述V2X將“人、車、路、云”等交通參與要素有機地聯(lián)系在一起，不僅可以支撐車輛獲得比單車感知更多的信息，促進自動駕駛技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用；還有利于構(gòu)建一個智慧的交通體系，促進汽車和交通服務(wù)的新模式新業(yè)態(tài)發(fā)展，對提高交通效率、節(jié)省資源、減少污染、降低事故發(fā)生率、改善交通管理具有重要意義。V2X整體產(chǎn)品需求從高精度數(shù)據(jù)服務(wù)、車路協(xié)同可視化中心平臺及V2X的上層應(yīng)用場景幾方面定義了各產(chǎn)品要素的要求。應(yīng)用場景智慧路口、仿真復(fù)現(xiàn)、封閉道路測試、開放道路測試等V2X交通效率、駕駛安全場景。系統(tǒng)介紹V2X產(chǎn)品涵蓋了高精度地圖和交通信息服務(wù)系統(tǒng)、車路協(xié)同可視化中心平臺，以及V2X各應(yīng)用場景子系統(tǒng)。系統(tǒng)功能高精度數(shù)據(jù)服務(wù)序號類別內(nèi)容描述優(yōu)先級供應(yīng)商答復(fù)1模塊清單涉及模塊：普通地圖輔助駕駛地圖高精度地圖車道級路況服務(wù)衛(wèi)星影像數(shù)據(jù)服務(wù)交通誘導(dǎo)簡圖服務(wù)可選滿足可提供普通地圖、輔助駕駛地圖、高精度地圖、車道級路況服務(wù)、衛(wèi)星影像數(shù)據(jù)服務(wù)、交通誘導(dǎo)簡圖服務(wù)車路協(xié)同可視化中心平臺序號類別內(nèi)容描述優(yōu)先級供應(yīng)商答復(fù)1模塊清單涉及模塊：可視化展示平臺地圖編輯平臺地圖服務(wù)開發(fā)平臺基礎(chǔ)GIS服務(wù)5、專題應(yīng)用開發(fā)服務(wù)可選定制滿足可視化展示平臺功能基本滿足，地圖編輯平臺、地圖服務(wù)平臺及基礎(chǔ)GIS服務(wù)部分可定制滿足，專題應(yīng)用開發(fā)服務(wù)可定制滿足。V2X典型應(yīng)用場景序號類別內(nèi)容描述優(yōu)先級供應(yīng)商答復(fù)1模塊清單涉及模塊：智慧路口仿真復(fù)現(xiàn)封閉區(qū)域測試開放道路測試可選定制滿足智慧路口、仿真復(fù)現(xiàn)可滿足，封閉區(qū)域測試、開放道路測試可定制滿足。產(chǎn)品規(guī)格本次招標所涉及的產(chǎn)品和系統(tǒng)軟件均需滿足以下內(nèi)容：相關(guān)產(chǎn)品需具備3C和CE認證相關(guān)產(chǎn)品電源規(guī)格需支持國標、英標和歐標相關(guān)產(chǎn)品的絲印需同時滿足中英文描述相關(guān)產(chǎn)品年失效率需滿足0.4%以內(nèi)相關(guān)軟件需滿足華為網(wǎng)絡(luò)安全紅線A類要求高精度數(shù)據(jù)服務(wù)普通地圖數(shù)據(jù)服務(wù)序號類別規(guī)格描述優(yōu)先級供應(yīng)商答復(fù)1標準地圖標準數(shù)據(jù)可提供道路路網(wǎng)數(shù)據(jù)、POI數(shù)據(jù)、行政區(qū)劃數(shù)據(jù)、背景數(shù)據(jù)和其他數(shù)據(jù)。道路路網(wǎng)數(shù)據(jù)中國大陸地區(qū)可行車道路覆蓋，POI數(shù)據(jù)中國大陸及港澳。數(shù)據(jù)版本保證最新一個季度出品，地圖數(shù)據(jù)更新能力至少4次/年。必須滿足提供道路路網(wǎng)數(shù)據(jù)、POI數(shù)據(jù)、行政區(qū)劃數(shù)據(jù)、背景數(shù)據(jù)和其他數(shù)據(jù)支持季度更新2附加數(shù)據(jù)可提供附加數(shù)據(jù)包括公交數(shù)據(jù)、行人導(dǎo)航數(shù)據(jù)、卡車導(dǎo)航數(shù)據(jù)、點門牌等，其中卡車導(dǎo)航數(shù)據(jù) 中國大陸及港澳，卡車限行共涉及全國大部分城市?？蛇x滿足可提供公交數(shù)據(jù)、行人導(dǎo)航數(shù)據(jù)、卡車導(dǎo)航數(shù)據(jù)、點門牌，覆蓋范圍為全國。3深度數(shù)據(jù)可提供通用深度信息、加油加氣站深度信息、充電站深度信息、停車場深度信息、汽車租賃深度信息可選滿足提供通用深度信息、加油加氣站深度信息、充電站深度信息、停車場深度信息、汽車租賃深度信息4圖形與語音提供模式圖、收費站模式圖、實景圖、方向看板、三維建筑物圖標、三維地標模型、三維市街圖、增強型三維城市模型、數(shù)字高程模型、等高多邊形數(shù)據(jù)、語音識別可選滿足提供基于圖形和語音導(dǎo)航類數(shù)據(jù)，提供三維數(shù)據(jù)，可定制語音識別服務(wù)5數(shù)據(jù)規(guī)范滿足《導(dǎo)航電子地圖安全處理技術(shù)基本要求》（GB20263－2006）可選滿足數(shù)據(jù)符合《導(dǎo)航電子地圖安全處理技術(shù)基本要求》輔助駕駛地圖數(shù)據(jù)服務(wù)序號類別規(guī)格描述優(yōu)先級供應(yīng)商答復(fù)1功能功能規(guī)格說明必須滿足2ADAS地圖ADAS產(chǎn)品表達道路在三維空間中的形態(tài)，屬性要素包括坡度、曲率、航向三個要素。高速和城市高速全覆蓋，國省縣鄉(xiāng)道大部分覆蓋必須滿足提供全國高速及大部分國省鄉(xiāng)到ADAS產(chǎn)品，無覆蓋區(qū)域也可定制開發(fā)滿足。高精地圖數(shù)據(jù)服務(wù)序號類別規(guī)格描述優(yōu)先級供應(yīng)商答復(fù)1功能功能規(guī)格說明。必須滿足2數(shù)據(jù)內(nèi)容厘米級分辨率的道路幾何、坡度、曲率、通行方向、左右車道數(shù)量、橋梁及隧道標識。必須滿足提供道路幾何、坡度、曲率、通行方向、左右車道數(shù)量、橋梁及隧道標識厘米級分辨率的車道幾何、車道方向、車道序號、車道類型、車道限速、車道中心線、車道分割線。必須滿足數(shù)據(jù)內(nèi)容包含車道幾何、車道方向、車道序號、車道類型、車道限速、車道中心線、車道分割線。3提供實際路口監(jiān)控區(qū)域?qū)?yīng)的高精度3D實景地圖，3D實景地圖支持多角度展示。必須滿足高精度3D實景地圖，支持多角度展示4實景地圖提供道路邊沿線，車道線，路面標識，標識牌等道路設(shè)施的精準位置和圖像，地圖中道路設(shè)施的位置精度要求<20cm。必須滿足提供道路邊沿線，車道線，路面標識，標識牌等道路設(shè)施的精準位置和圖像，精度滿足要求。5實景地圖具備世界坐標系參數(shù)，支持WGS84，支持直接映射擬合算法傳送過來的目標坐標，目標的擬合軌跡可通過相同的世界坐標系映射到3D實景地圖對應(yīng)位置。必須滿足提供符合要求的實景地圖數(shù)據(jù)6數(shù)據(jù)精度數(shù)據(jù)精度20CM?？蛇x滿足數(shù)據(jù)精度不低于20cm7數(shù)據(jù)覆蓋覆蓋全國27萬公里高速公路?？蛇x滿足覆蓋全國27萬公里高速公路8更新頻次季度更新?？蛇x滿足可根據(jù)業(yè)務(wù)需要提供地圖數(shù)據(jù)季度更新車道級路況服務(wù)序號類別規(guī)格描述優(yōu)先級供應(yīng)商答復(fù)1功能路況服務(wù)支持地圖路況、簡圖路況和粒子路況展示。必須滿足支持地圖路況、簡圖路況和粒子路況展示2地圖路況支持在地圖上疊加實時路況圖層，以紅、黃、綠的形式展示道路實時路況信息。必須滿足支持紅黃綠形式地圖上疊加實時路況圖層衛(wèi)星影像數(shù)據(jù)服務(wù)序號類別規(guī)格描述優(yōu)先級供應(yīng)商答復(fù)1功能功能規(guī)格說明。必須滿足2覆蓋范圍覆蓋中國大陸、港澳臺供1000萬平方公里范圍。必須滿足衛(wèi)星影像覆蓋中國大陸、港澳臺3分辨率0.8米分辨率覆蓋全國所有省會城市。必須滿足提供0.5米、0.8米、2米分辨率數(shù)據(jù)4影像規(guī)格投影方式：Web墨卡托投影，橢球體：WGS-84橢球。必須滿足支持Web墨卡托、WGS84橢球。交通誘導(dǎo)簡圖服務(wù)序號類別規(guī)格描述優(yōu)先級供應(yīng)商答復(fù)1功能功能規(guī)格說明。必須滿足2數(shù)據(jù)范圍提供交通誘導(dǎo)簡圖產(chǎn)品服務(wù)，數(shù)據(jù)覆蓋范圍包含高速公路、城市快速路、地面主要道路（主干道、次干道）必須滿足提供交通誘導(dǎo)簡圖產(chǎn)品服務(wù)3簡圖路況支持以簡圖形式展示道路的實時路況，可以定制化簡圖模版。簡圖模版支持SVG的文件規(guī)格。必須滿足支持以簡圖形式展示道路的實時路況，可以定制化簡圖模版4簡圖類型提供標準區(qū)域簡圖包括提供城際簡圖、城市簡圖、熱點簡圖、事件簡圖和定向引導(dǎo)。必須滿足提供標準區(qū)域簡圖包括提供城際簡圖、城市簡圖、熱點簡圖、事件簡圖和定向引導(dǎo)車路協(xié)同可視化中心平臺可視化展示模塊序號類別規(guī)格描述優(yōu)先級供應(yīng)商答復(fù)1可視化引擎1、支持政區(qū)圖、衛(wèi)星影像、DLG、DEM、DOM、傾斜攝影、房屋輪廓面等多種數(shù)據(jù)源混合疊加綜合展示；2、支持3Dmax、BIM、PDMS、PDS等多種三維模型的渲染呈現(xiàn)。3、支持抽象單色模型及三維實景模型一體化無痕切換展示，能夠解析業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)模型并進行圖層疊加展示；4、具備漫游操作，可在場景中通過路線設(shè)置進行漫游線路的自定義，可實現(xiàn)漫游路線的自動播放，可以全方位、多視角、立體化地觀察場景及信息；5、支持時間、空間、屬性等多維度呈現(xiàn)和查詢能力,有空間量算功能；6、支持比例尺、指北針、坐標、圖例等信息顯示7、具有觸控交互操作、專業(yè)標繪功能，并要求提供靈活的二次開發(fā)接口。8、支持地圖無級縮放9、支持對數(shù)據(jù)進行條件過濾，數(shù)據(jù)的顏色、寬度、樣式、展示級別等可自定義設(shè)置，即可配置即可渲染，快速創(chuàng)建專屬地圖10、支持動畫粒子效果展示交通流量必須滿足支持行政區(qū)、衛(wèi)星影像、DLG、DEM、DOM、傾斜攝影、建筑物等多種數(shù)據(jù)源混合疊加綜合展示。支持三維模型數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換后上圖渲染。支持漫游操作和多維度呈現(xiàn)。2可視化引擎支持二、三維可視化化渲染及疊加展示必須滿足支持二、三維可視化化渲染及疊加展示3大屏導(dǎo)航面板支持對所展示內(nèi)容進行解析、對所展示的要素進行組態(tài)配置。必須定制滿足支持矢量地圖要素的動態(tài)配置4數(shù)據(jù)呈現(xiàn)1、根據(jù)布局配置，實現(xiàn)支持指標數(shù)據(jù)在大屏的呈現(xiàn)；2、支持從儀表和三維可視化場景兩個角度對指標進行鉆取分析；3、支持實時數(shù)據(jù)動態(tài)刷新必須滿足支持指標配置顯示及數(shù)據(jù)交互5基礎(chǔ)效果色塊圖，二維柱狀圖，彈出式標牌，道路線效果，投影線，廣告牌，樓宇虛化，鏤空，模型標注，屏幕圖片，屏幕文字，普通區(qū)域線，遷移線，熱力圖，視頻標牌，貼地線，貼圖標牌，貼圖線，線上文字，相機服務(wù)，圓柱標注，圓錐標注，空間文字，空間線效果，擴散環(huán)效果、火焰、爆炸、云、霧、雨、雪、水浪等三維特效必須定制滿足支持二維三維可視化效果顯示模塊的定制開發(fā)6虛實切換支持宏微觀場景無縫切換必須定制滿足支持球體、三維實景及二維地圖的無縫切換7儀表與場景聯(lián)動交互支持儀表的交互操作自動傳遞給可視化場景必須定制滿足支持儀表顯示與場景互動8增強效果建筑物科技藍，建筑物虛化，調(diào)整樓層顏色，建筑邊框，樓宇抽屜式查看，樓宇分層查看，電梯移動，流動管線效果，軌跡圖，掃光，掃描光圈，物體移動，池火災(zāi)控制，燈帶，地質(zhì)效果，毛玻璃，噴泉，逃生路線，監(jiān)控掃描，空間菜單，動態(tài)光圈，動態(tài)光影，動態(tài)水面，動態(tài)圖片，動態(tài)拖尾，三維柱狀圖等三維特效必須定制滿足需根據(jù)實際應(yīng)用場景定制9常用數(shù)據(jù)&接口對接支持第三方數(shù)據(jù)接入管理與第三方數(shù)據(jù)接入、解析等功能。包括但不限于接入WebService服務(wù)、關(guān)系型數(shù)據(jù)庫、WMTS地理信息服務(wù)、物聯(lián)網(wǎng)、視頻實時數(shù)據(jù)、警務(wù)終端對接等必須滿足可對接第三方數(shù)據(jù)集解析10第三方數(shù)據(jù)接入&解析支持第三方數(shù)據(jù)接入&數(shù)據(jù)解析必須定制滿足可根據(jù)業(yè)務(wù)需求定制第三方數(shù)據(jù)接入、解析11地圖數(shù)據(jù)服務(wù)地圖數(shù)據(jù)服務(wù)組件包含地圖發(fā)布軟件以及一系列相關(guān)配套功能，是支撐可視化系統(tǒng)進行地圖顯示的專用組件。可以與GIS可視化引擎無縫集成，為GIS可視化客戶端提供離線私有地圖數(shù)據(jù)服務(wù)。地圖服務(wù)組件支持發(fā)布瓦片數(shù)據(jù)、矢量數(shù)據(jù)、建筑輪廓數(shù)據(jù)、高程數(shù)據(jù)、POI數(shù)據(jù)等地圖服務(wù)組件支持動態(tài)加載地圖效果配置文件，包含多種地圖渲染模式，如深藍色渲染、淺淺灰渲染等必須滿足GIS可視化引擎無縫集成，為GIS可視化客戶端提供離線私有地圖數(shù)據(jù)服務(wù)12大屏資源發(fā)布與控制組件實現(xiàn)同時將多個展示資源按需調(diào)配到對應(yīng)的展示區(qū)域，并實現(xiàn)多屏的聯(lián)動必須定制滿足定制開發(fā)多屏聯(lián)動13大屏操作組件觸屏版替代鼠標實現(xiàn)對大屏中內(nèi)容的操作控制必須定制滿足支持大屏觸摸操作定制開發(fā)14多語言組件支持可視化展示內(nèi)容的多語言切換管理必須定制滿足可根據(jù)項目定制多語言界面15語音控制組件通過語音控制可視化展示內(nèi)容必須定制滿足通過語音識別技術(shù)開發(fā)語音控制展示頁面地圖編輯平臺序號類別規(guī)格描述優(yōu)先級供應(yīng)商答復(fù)1可視化應(yīng)用編輯器可視化應(yīng)用編輯器，是對可視化應(yīng)用進行定義和配置的專用編輯器。具有靈活的頁面定制能力，具備豐富的可視化基礎(chǔ)頁面庫、具備可視化對象集成能力、支持多種主題（效果）配置能力、支持多語言、語音控制，支持大屏分辨率自適應(yīng)。必須定制滿足多語言、語音控制需要定制開發(fā)支持，其余均滿足2可視化組件編輯器是對可視化組件進行定義和配置的專用編輯器?？梢暬M件是指構(gòu)成可視化頁面的各種圖表和圖層，如統(tǒng)計圖、分布圖、散點圖等。編輯器集成組件配置工程管理、可視化組件編輯、多源數(shù)據(jù)接入、高效分析智能優(yōu)化等多項功能，可快速生成可視化組件基本要素，供可視應(yīng)用編輯器集成調(diào)用。要求：提供系統(tǒng)設(shè)計常見的圖表控件庫，支持分辨率自適應(yīng)；必須滿足支持統(tǒng)計圖、散點圖、分布圖等可視化組件3場景編輯器場景對象編輯器適用于創(chuàng)建和編輯三維場景的專用編輯器，編輯器可集成各種標準化設(shè)計模型的模型文件，進行展示，同時支持自定義的三維場景的組織及布放，可配置功能強大的可交互實時三維場景。同時支持場景中模型對象的編輯及空間對象編輯，包含模型的各種動作及空間位置、姿態(tài)、外觀、動作、關(guān)系等復(fù)雜屬性的實體對象編輯功能。必須定制滿足可定制開發(fā)模型來支持三維模型的定制編輯4地圖風(fēng)格配置器地圖樣式的編輯，自定義風(fēng)格定義。

基礎(chǔ)地圖編輯器，具有二／三維地圖樣式配置能力，可以通過加入多個圖層的地圖數(shù)據(jù)，輔之濾鏡顏色調(diào)整，輕松快速的配置出美觀的地圖效果，并且再結(jié)合地球環(huán)境效果和地信輔助信息。必須定制滿足具備二三維地圖樣式配置和多圖層數(shù)據(jù)調(diào)用能力，可定制開發(fā)濾鏡輔助調(diào)整和地信輔助信息。地圖服務(wù)開發(fā)平臺序號類別規(guī)格描述優(yōu)先級供應(yīng)商答復(fù)1GIS數(shù)據(jù)導(dǎo)入及處理工具城市基礎(chǔ)地理信息數(shù)據(jù)的處理及導(dǎo)入，含以下數(shù)據(jù)工具：GIS數(shù)據(jù)導(dǎo)入工具；房屋面生成三維建筑工具；矢量數(shù)據(jù)生成三維模型工具；衛(wèi)星影像數(shù)據(jù)處理及導(dǎo)入工具必須定制滿足可導(dǎo)入點、線、面數(shù)據(jù)，定制開發(fā)支持三維數(shù)據(jù)導(dǎo)入2可視化腳本制作工具支持大場景下演示腳本的編輯及管理，含事件流程、鏡頭、時間、速度，同時實現(xiàn)文本、語音及視頻編輯插入腳本功能。編輯相機與鏡頭，展示城市的建設(shè)情況；編輯可視化特效與內(nèi)容，展示城市業(yè)務(wù)必須定制滿足可根據(jù)業(yè)務(wù)場景定制開發(fā)可視化腳本工具。3數(shù)據(jù)對接配置器可視化層與數(shù)據(jù)的對接配置。數(shù)據(jù)對接配置器是支撐可視化系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)對接的專用編輯器。集成多數(shù)據(jù)源接入必須定制滿足可定制開發(fā)多數(shù)據(jù)源接入配置4二次開發(fā)平臺SDK包支持多個ISV的同時開發(fā)。必須定制滿足SDK包支持定制開發(fā)5二次開發(fā)平臺JS接口提供javascript服務(wù)調(diào)用接口，包含基礎(chǔ)地圖服務(wù)、地圖圖層、地圖控件、測算控件、駕車路徑規(guī)劃服務(wù)、關(guān)鍵字搜索服務(wù)、周邊搜索服務(wù)、地理編碼、逆地理編碼必須滿足二次開發(fā)平臺支持JS服務(wù)調(diào)用?；A(chǔ)GIS服務(wù)平臺序號類別規(guī)格描述優(yōu)先級供應(yīng)商答復(fù)1基礎(chǔ)地圖數(shù)據(jù)處理包括以下處理內(nèi)容：1、衛(wèi)星影像處理：1）衛(wèi)星影像數(shù)據(jù)的格式轉(zhuǎn)換、坐標轉(zhuǎn)換、瓦片處理；2）衛(wèi)星影像數(shù)據(jù)、高程數(shù)據(jù)無縫融合、顯示發(fā)布2、BIM模型三維制作：根據(jù)BIM模型原始文件，手工調(diào)整模型精度，剔除無用細節(jié)，生成符合三維可視化引擎標準的三維模型文件；3、矢量數(shù)據(jù)處理：行政區(qū)劃、路網(wǎng)及水域數(shù)據(jù)能夠可視化展示；4、POI數(shù)據(jù)處理：1）POI圖層數(shù)據(jù)坐標轉(zhuǎn)換為WGS84或者大地2000坐標系；2）圖層展示圖標與展示效果定義；3）POI數(shù)據(jù)屬性掛接，在地圖上能夠點擊查看詳細屬性；5、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)坐標配準：依據(jù)業(yè)務(wù)部門提供的實際數(shù)據(jù)，在地圖上進行數(shù)據(jù)位置的校準必須滿足可提供衛(wèi)星影像、BIM、矢量數(shù)據(jù)集POI、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)處理。2小型城區(qū)<50（含）平方公里可選滿足3中等城區(qū)50~100（含）平方公里可選滿足4大型城區(qū)>100平方公里可選滿足5BIM與GIS集成通過數(shù)據(jù)集成、系統(tǒng)集成或應(yīng)用集成來實現(xiàn)，增強大規(guī)模公共設(shè)施的管理能力?？蛇x滿足6與傾斜攝影集成傾斜攝影數(shù)據(jù)與可視化系統(tǒng)對接集成可選滿足支持傾斜攝影數(shù)據(jù)無縫疊加7演示腳本制作根據(jù)項目需求，進行演示腳本的制作可選定制滿足平臺支持定制開發(fā)演示腳本專題應(yīng)用開發(fā)服務(wù)序號類別規(guī)格描述優(yōu)先級供應(yīng)商答復(fù)1專題/應(yīng)用定制開發(fā)服務(wù)1、基于對專題業(yè)務(wù)的理解、梳理上屏展示項、展示內(nèi)容，頁面之間的互動、下鉆等邏輯；2、美工制作，多版本迭代，至少分為華為側(cè)確認、客戶對接人確認、客戶主管領(lǐng)導(dǎo)確認，多次迭代修正；3、根據(jù)高保真效果圖，定制專題儀表4、根據(jù)高保真效果圖，定制三維效果5、數(shù)據(jù)接口的實例化對接可選定制滿足根據(jù)專題業(yè)務(wù)的需求，可定制開發(fā)頁面，支持迭代修正和三維效果、實例化對接。2應(yīng)用集成服務(wù)其他信息化系統(tǒng)、指揮中心分中心大屏可視化展示服務(wù)。支撐單點登錄，在大屏高分辨率下展示的能力，能對高分辨率顯卡和工作站提出具體需求，保證迅速開發(fā)上屏可選定制滿足支持多分辨率的可視化展示集成及登錄。3實時數(shù)據(jù)接入服務(wù)實時數(shù)據(jù)（含物聯(lián)網(wǎng)、視頻、圖層等)數(shù)據(jù)的接入服務(wù)可選滿足支持實時數(shù)據(jù)接入處理4數(shù)據(jù)治理服務(wù)數(shù)據(jù)的接入、處理工作，根據(jù)應(yīng)用場景需求，建設(shè)原始庫、資源庫、專題庫等大數(shù)據(jù)資源庫，支持專題應(yīng)用場景，完成數(shù)據(jù)分類、清洗、轉(zhuǎn)換等處理。建設(shè)數(shù)據(jù)資源目錄、數(shù)據(jù)標準管理、元數(shù)據(jù)管理、血緣管理等功能組件，提升數(shù)據(jù)統(tǒng)一調(diào)度處理能力可選滿足支持場景數(shù)據(jù)治理服務(wù)。5總體態(tài)勢指標庫建設(shè)服務(wù)根據(jù)業(yè)務(wù)指標設(shè)計的需求，設(shè)計業(yè)務(wù)邏輯和算法，構(gòu)建相應(yīng)的指標庫，支撐總體態(tài)勢的呈現(xiàn)可選滿足V2X典型應(yīng)用場景智慧路口平臺序號類別規(guī)格描述優(yōu)先級供應(yīng)商答復(fù)1地圖展示界面中上帝視角頁面展示路口實景俯視圖，并標出攝像機、雷達的安裝點位，在對應(yīng)點位疊加攝像機圖標和雷達圖標必須滿足可以提供三維俯視圖，可以在三維俯視圖上添加對應(yīng)設(shè)備圖標2在高精度3D實景地圖中支持實時疊加目標動態(tài)信息，畫出目標在監(jiān)控范圍內(nèi)的動態(tài)軌跡必須滿足高精度3D實景地圖中支持實時疊加目標動態(tài)信息3支持基于目標結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)，對不同目標進行建模，包括機動車、非機動車和行人目標模型。機動車目標模型能區(qū)分不同顏色，不同車型。必須定制滿足支持基于目標結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)，對不同目標進行建模4支持對機動車、非機動車和行人目標3D建模，3D模型能隨3D實景地圖進行多角度展示必須定制滿足支持對機動車、非機動車和行人目標3D建模53D實景地圖中展示的機動車目標模型，能區(qū)分車型和車身顏色，可在目標上疊加車牌信息、速度信息、前進方向、以及進入監(jiān)控區(qū)域的動態(tài)軌跡；這些疊加信息和動態(tài)軌跡可在界面上進行展示或隱藏的勾選必須定制滿足目標上可以以Popup的形式展示車牌、速度等信息，Popup可以隨目標物共同移動；監(jiān)控區(qū)域的軌跡通過第6點進行變化展示，監(jiān)控區(qū)域軌跡與非監(jiān)控區(qū)域軌跡顏色不同63D實景地圖中展示非機動車模型，根據(jù)時間和位置展示非機動車動態(tài)軌跡，并疊加前進方向和速度信息，疊加信息可在界面上進行展示或隱藏的勾選必須滿足通過后端提供的非機動車目標的高精度位置信息，可以展示非機動車軌跡。同時，可以以Popup的形式展示方向、速度等信息，Popup可以隨目標物共同移動73D實景地圖中展示行人模型，根據(jù)時間和位置展示行人動態(tài)軌跡必須滿足通過后端系統(tǒng)提供的行人目標的高精度位置信息，可以展示行人軌跡8支持事件軌跡重構(gòu)，在獲取道路擁堵和交通事故等交通事件報警后，能回放交通事件發(fā)生前后的監(jiān)控范圍內(nèi)的目標動態(tài)軌跡，軌跡重構(gòu)的時間范圍可配置，默認為事件發(fā)生前15s到事件發(fā)生后30s必須滿足通過獲取后端對應(yīng)時間內(nèi)的目標坐標點信息，可以實現(xiàn)9上帝視角展示界面提供OSD功能，能疊加路口相關(guān)信息，如路口名稱必須滿足OSD界面以另一個Panel的形式展現(xiàn)路口的二維情況10界面中上帝視角頁面展示路口實景俯視圖，獲取路口設(shè)備拼合的目標軌跡數(shù)據(jù)，選擇對應(yīng)模型進行展示，同時展示車牌、車型、車速、方向軌跡等必須滿足在界面的三維路口上展現(xiàn)目標軌跡，不同目標采用不同圖標，同時以Popup形式展現(xiàn)車牌等信息11在一個信號周期內(nèi)，路口過車數(shù)量采用計數(shù)方式顯示必須滿足后端計算，提供接口后由前端展示12在一個信號周期內(nèi)，發(fā)現(xiàn)并展示車與車軌跡相交的交叉點必須滿足后端計算車與車的交叉點，前端展示13車輛動態(tài)軌跡中車輛模型的姿態(tài)平滑展示，展示車輛動態(tài)軌跡數(shù)量不低于100輛必須滿足受限于前端瀏覽器性能，同時展示車輛動態(tài)軌跡數(shù)量不能超過100輛，否則有效率問題14在一個信號周期內(nèi)，展示路口各個出入口的流量數(shù)必須滿足后端計算，提供接口后由前端展示。15在一個信號周期內(nèi)，顯示路口范圍內(nèi)的OD，以軌跡的形式刻畫出來，實現(xiàn)交通流的分流、匯流展示必須滿足支持展示周期時間范圍內(nèi)的路口OD，并可提供OD軌跡動態(tài)展示16界面提供渲染能力和解碼能力，支持4K視頻流的解碼，界面可顯示實時視頻和動態(tài)軌跡，顯示畫面流暢可選不滿足支持1080PMP4碼流17界面支持在上帝視角界面實時展示設(shè)備狀態(tài)，用不同顏色表示設(shè)備的在線離線異常狀態(tài)必須滿足后端提供設(shè)備狀態(tài)參數(shù)實時查詢服務(wù)，前端可以進行狀態(tài)展示。18上帝視角頁面中選擇點擊路口攝像機圖標，彈出該攝像機的實時視頻畫面窗口進行播放，窗口可拖動，大小可縮放必須滿足可以支持MP4視頻文件獲取播放，窗口可以自行控制位置和大小19支持視點間平滑轉(zhuǎn)移切換路口四個方向視頻必須滿足系統(tǒng)支持在同一視頻窗口切換不同方向視頻展示，可以進行不同方向視頻輪播。20視頻界面支持抓圖和下載必須滿足支持視頻的任意幀抓圖和保存21上帝視角頁面選擇地圖中展示的機動車模型，彈出該機動車的過車抓拍圖片和完整結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)信息。可以通過dockpanel或浮動窗口彈出抓拍圖片和車輛信息必須滿足可以通過dockpanel或浮動窗口彈出抓拍圖片和車輛信息，多張圖片可以進行輪播22上帝視角頁面實時彈出交通事件告警信息，包括碰撞事故、擁堵等，點擊告警信息可回放事件軌跡和關(guān)聯(lián)視頻，視頻時間范圍可配置，默認為事件發(fā)生前15s到事件發(fā)生后30s必須滿足需要由后端提供碰撞告警服務(wù)，前端進行展示23支持交通事件關(guān)聯(lián)視頻多角度同步回放，支持該路口2~4路相機視頻同步回放必須滿足交通事件需要提供具體時間和位置信息，通過位置信息確定路口并播放該路口當(dāng)時的相機歷史視頻24界面提供菜單，查詢路口歷史目標軌跡、過車視頻、圖片和結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)；軌跡和視頻支持回放，查詢條件支持時間、車道號、車牌號等必須滿足媒體類信息（如視頻和圖片）需要提供對應(yīng)元數(shù)據(jù)，不支持通過視頻或圖片進行分析得出元數(shù)據(jù)。25界面提供菜單，查詢路口歷史交通事件告警信息，查詢條件包括時間、交通事件類型、車牌號等。并調(diào)閱歷史軌跡和關(guān)聯(lián)視頻，可輸入歷史軌跡和視頻回放的時間范圍，默認為事件發(fā)生前15s到事件發(fā)生后30s。必須滿足媒體類信息（如視頻和圖片）需要提供對應(yīng)元數(shù)據(jù)，不支持通過視頻或圖片進行分析得出元數(shù)據(jù)26路口歷史視頻和歷史交通事件視頻的錄像回放支持快進、快退，2~24倍可選。支持以RTSP服務(wù)形式提供的MP4視頻必須滿足支持以RTSP服務(wù)形式提供的MP4視頻。27動態(tài)拼接支持選擇相鄰路口相機畫面進行拼接，并在界面上展示必須定制滿足暫不支持多個畫面自動拼接為全景畫面，可為項目定制開發(fā)28由后端提供拍攝畫面的四角地理位置后，支持基于電警視角的視頻實景與3D建模進行動態(tài)融合拼接及展示必須滿足由后端提供拍攝畫面的四角地理位置，可支持電警視角的視頻實景與3D建模動態(tài)融合拼接29系統(tǒng)環(huán)境要求支持通過網(wǎng)絡(luò)遠程對接路口設(shè)備，獲取視頻、圖片與數(shù)據(jù)必須滿足支持網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)視頻、圖片。30支持通過RTSP協(xié)議獲取實時視頻和錄像必須滿足31支持通過Restful接口接收擬合軌跡數(shù)據(jù)、交通事件數(shù)據(jù)的推送必須滿足支持軌跡及交通事件數(shù)據(jù)推送32支持通過調(diào)用路口單元的Restful接口查詢過車數(shù)據(jù)、過車圖片、歷史擬合軌跡數(shù)據(jù)、歷史交通事件數(shù)據(jù)等必須滿足支持Restful接口查詢數(shù)據(jù)33支持運行在通用服務(wù)器或PC機，OS支持WINDOWS及Linux必須滿足36支持通過Restful接口接收擬合軌跡數(shù)據(jù)、交通事件數(shù)據(jù)的推送必須滿足支持軌跡及交通事件數(shù)據(jù)推送37路口分析從路口分析、路口預(yù)警、路口展現(xiàn)（上帝視角）方面進行分析與展示。監(jiān)測路口真實運行狀態(tài)，分析路口四類問題a.路口失衡b.路口擁堵c.路口溢出d.信控天花板，定義相關(guān)指標和閾值，達到閾值進行預(yù)警必須滿足支持路口分析數(shù)據(jù)展示38路口擁堵指標路口擁堵：路口級指標—路口擁堵指數(shù)、路口車均延誤；方向級指標—四個方向的平均車速、停車次數(shù)、排隊長度。必須滿足支持路口擁堵指標自定義計算39路口失衡指數(shù)路口級指標—失衡指數(shù)；方向級指標—平均車速。路口失衡指數(shù)：一個時間段（5分鐘）內(nèi)，計算路口每個方向的平均車速，然后除以每個方向路段的等級權(quán)重，再計算標準方差，最終映射到0-10的標準區(qū)間。必須滿足支持路口失衡指數(shù)統(tǒng)計40信控天花板路口級指標—路口最大通行能力；方向級指標—每個入口方向的最大通行能力必須滿足支持路口最大通行能力統(tǒng)計分析41路口預(yù)警路口擁堵預(yù)警：路口擁堵指數(shù)為0-10的數(shù)值，劃分為5個區(qū)間，根據(jù)歷史數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)路口擁堵指數(shù)超過正常日的90%或者超過5時，進行預(yù)警?？蛇x滿足根據(jù)歷史數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)路口擁堵指數(shù)超過閾值后預(yù)警42路口失衡預(yù)警路口失衡指數(shù)為0-10的數(shù)值，劃分為5個區(qū)間，根據(jù)歷史數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)路口失衡指數(shù)超過正常日的90%或者超過5時，進行預(yù)警。可選滿足根據(jù)歷史數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)路口失衡指數(shù)超過閾值后預(yù)警43路口溢出預(yù)警當(dāng)某方向排隊長度超過路段的90%長度時，進行預(yù)警。路口流量或某方向流量達到信控天花板預(yù)警：當(dāng)各個相位實際流量除以飽和流量得到的綠信比等于0.95時，進行預(yù)警，超過1，即為超過了路口信控天花板?？蛇x滿足可實現(xiàn)對某方向排隊長度超過路段的自定義閾值后預(yù)警44交叉口沖突點分析根據(jù)車道轉(zhuǎn)向劃分、信號相位信息分析靜態(tài)沖突點位置分布，通過沖突點分析明確路口的沖突點的時空分布?？蛇x滿足可分析靜態(tài)沖突點位置分布45動態(tài)沖突點分布基于歷史（近一個月）高頻軌跡數(shù)據(jù)，分析動態(tài)沖突點發(fā)生位置。動態(tài)沖突點與配時的相位通行權(quán)有關(guān)，結(jié)合路口信號燈配時的相位進行分析。地圖上默認展示靜態(tài)沖突點分布標注，并展示近一個月某個配時方案某個相位下的動態(tài)沖突點熱力圖，通過熱力圖可以看出動態(tài)沖突點高發(fā)位置可選滿足支持動態(tài)沖突點發(fā)生位置分析。46動態(tài)沖突點發(fā)生頻次分析分析近1個月每個動態(tài)沖突點發(fā)生的次數(shù)。支持按天查看：時間軸可以隨意拖動選擇日期范圍；按小時查看：時間軸默認展開成為24小時發(fā)生次數(shù)分布，選擇日期范圍，計算24小時每小時的平均發(fā)生次數(shù)可選滿足支持按天查看每個動態(tài)沖突點發(fā)生的次數(shù)47沖突點對交通的影響分析結(jié)合高頻軌跡數(shù)據(jù)實時監(jiān)測路口動態(tài)沖突點，當(dāng)有沖突發(fā)生時，通過車輛軌跡仿真模擬動態(tài)交叉沖突點的發(fā)生過程，并模擬展示影響方向的車輛擁堵與排隊情況，展示交通影響指標的實時分析可選滿足通過車輛軌跡仿真模擬動態(tài)交叉沖突點的發(fā)生過程，并模擬展示影響方向的車輛擁堵與排隊情況仿真復(fù)現(xiàn)測試系統(tǒng)序號類別規(guī)格描述優(yōu)先級供應(yīng)商答復(fù)1地圖引擎建立開放測試道路完整的高精度三維地圖空間數(shù)據(jù)庫，精度不低于5cm。

地圖引擎支持格式:①NDS,OpenDrive格式原始地圖數(shù)據(jù)；②全要素表達:支持上百種要素(道路幾何、道路等級、橫縱向坡度、曲率、車道數(shù)、車道幾何、車道標志標線、車道限速、路牙，護欄，隧道，標牌等)的全量表達，能夠充分滿足仿真平臺的要求.③API接口:單車方面基于ADASIS標準的可擴展協(xié)議.④路算:多層級路徑規(guī)劃等必須滿足地圖引擎支持格式:①NDS,OpenDrive格式原始地圖數(shù)據(jù)；②全要素表達:支持上百種要素(道路幾何、道路等級、橫縱向坡度、曲率、車道數(shù)、車道幾何、車道標志標線、車道限速、路牙，護欄，隧道，標牌等)的全量表達，能夠充分滿足仿真平臺的要求.③API接口:單車方面基于ADASIS標準的可擴展協(xié)議.④路算:多層級路徑規(guī)劃等2城市公共資產(chǎn)模型庫提供紅綠燈、圍欄、路面標線、樹木園林、公交站、自行車?？奎c等城市資產(chǎn)的精確三維模型庫。根據(jù)地圖引擎的點位信息構(gòu)建高真實場景。必須滿足負責(zé)將該3D模型導(dǎo)入到VTD平臺或四維自研的仿真平臺。即使有現(xiàn)有的模型，但導(dǎo)入的工作量仍然較大，四維需要對既有模型進行切分、重構(gòu)等工作，才能夠保證在仿真平臺中的顯示效果。最終將該模型與地圖的結(jié)合，在仿真平臺中進行可視化渲染，并支持模擬仿真測試。3測試車輛模型庫構(gòu)建所有被測車輛的精確三維模型，提升場景真實度。必須滿足車輛/行人建模：如果是使用VTD等軟件，自帶的車輛模型庫基本可以滿足要求；如果使用自研平臺，可從公開模型庫中進行導(dǎo)入；如果需要更精細化的模型或其他特定格式，可以使用建模工具進行制作，并支持參數(shù)化建模。4交通參與者行為模型庫根據(jù)路側(cè)感知系統(tǒng)的輸出數(shù)據(jù)，構(gòu)建人、機動車、電瓶車、三輪車、自行車、動物等不同交通參與者的參數(shù)化模型庫。提升場景真實度的同時減少模型耗用三角面提升系統(tǒng)性能。必須滿足車輛/行人建模：如果是使用VTD等軟件，自帶的車輛模型庫基本可以滿足要求；如果使用自研平臺，可從公開模型庫中進行導(dǎo)入；對于德清特有的交通參與者（如三輪車等），VTD內(nèi)沒有現(xiàn)有的模型，可以使用建模工具進行制作，并支持參數(shù)化建模，并導(dǎo)入仿真平臺.5歷史交通流模型歷史交通流數(shù)據(jù)用于對特定場景的交通流量和狀態(tài)進行虛擬評估和擬合。仿真交通流通過利用現(xiàn)實中的交通信息，產(chǎn)生可以基于控制參數(shù)來自由配置的交通流模型。基于抽取自歷史交通流的基礎(chǔ)世界信息（包括時間.天氣,道路類型,各車輛位置，車輛速度和加速度），集合高精度地圖解析世界與車輛的道路拓撲；可實現(xiàn)對車輛行為建模，對駕駛員的駕駛風(fēng)格建模，就可以得到仿真環(huán)境中的交通流模型（車輛的行為方式，期望速度，期望加速度）。最終通過控制參數(shù)如時間,車流密度,平均速度等進行宏觀控制.可選滿足仿真交通流通過利用現(xiàn)實中的交通信息，產(chǎn)生可以基于控制參數(shù)來自由配置的交通流模型?；诔槿∽詺v史交通流的基礎(chǔ)世界信息（包括時間.天氣,道路類型,各車輛位置，車輛速度和加速度），集合高精度地圖解析世界與車輛的道路拓撲；可實現(xiàn)對車輛行為建模，對駕駛員的駕駛風(fēng)格建模，就可以得到仿真環(huán)境中的交通流模型（車輛的行為方式，期望速度，期望加速度）。最終通過控制參數(shù)如時間,車流密度,平均速度等進行宏觀控制.6交通參與者行為模型根據(jù)交通流模型指標以及路側(cè)感知系統(tǒng)的原始感知數(shù)據(jù)對人、車、電瓶車等參與者進行行為建模，構(gòu)建符合中國社會特色的交通行為模型，作為交通流模擬的行為輸入，參與仿真模擬可選滿足為了能夠很好的描述駕駛員在道路上行為，將駕駛員的行為狹隘的描述：駕駛行為是指在道路上行駛的駕駛員通過自身駕駛風(fēng)格和環(huán)境的反應(yīng)，產(chǎn)生一定的駕駛意圖，通過對油門的控制，剎車控制和方向盤的控制，在道路上進行一系列的動作和動作組合。行人行為模型主要依賴路測傳感器等數(shù)據(jù)，對行人的運動準確預(yù)測，并根據(jù)不同場景下（如人群狀態(tài)下，單人狀態(tài)下，正常綠燈通行下，綠燈閃爍狀態(tài)下等等）、不同個體差異（性別，年齡，身體狀態(tài)等）下行人行為的差異以及行人之間的相互作用，形成行人行為模型。7交通信號仿真器根據(jù)交警平臺的信號機配時策略向場景中的交通信號機輸出真實的配時策略?？蛇x滿足根據(jù)交警平臺的信號機配時策略向場景中的交通信號機輸出真實的配時策略。8功能場景庫功能場景是場景表述的最抽象級別，是通過語義描述的操作場景，通過語言場景符號來描述域內(nèi)的實體以及實體間的關(guān)系，首先需要制定一個術(shù)語表，這個術(shù)語表包括不同實體的術(shù)語和這些實體的關(guān)系短語。為了生成一致的功能場景，術(shù)語表的所有術(shù)語必須是明確的，其來源可以是實際的標準和法規(guī)，如道路交通規(guī)則?？蛇x滿足面向ADAS與ADS功能(SAEL2-L4，理論上SAEL5)提供仿真測試。自然駕駛仿真場景——充分測試場景，危險工況仿真場景——必要測試場景，標準法規(guī)仿真場景——基礎(chǔ)測試場景，參數(shù)重組仿真場景——補充測試場景9邏輯場景參數(shù)庫邏輯場景以狀態(tài)空間呈現(xiàn)操作場景。通過定義狀態(tài)空間內(nèi)變量的參數(shù)范圍，可以表達實體特征和實體間的關(guān)系?？蛇x滿足通過場景模板可以對場景中的的邏輯參數(shù)進行設(shè)定和閾值調(diào)整，如車輛間距，車輛行駛速度區(qū)間，車輛駕駛風(fēng)格閾值，車輛宏微觀密度，車輛碰撞閾值等等。參數(shù)庫通過對德清本地靜態(tài)和動態(tài)交通特征的分析來形成多種參數(shù)組合1具體場景生成器具體場景以狀態(tài)空間詳細描述了操作場景。通過確定狀態(tài)空間中每個參數(shù)的具體值來明確描述實體和實體間的關(guān)系。對于每一個具有連續(xù)取值范圍的邏輯場景，都可以派生出任意數(shù)量的具體場景。仿真平臺將根據(jù)對歷史交通流的建模和指標分析結(jié)果，遴選離散的狀態(tài)參數(shù)構(gòu)建測試用例?？蛇x滿足將場景記錄為固定記錄,場景內(nèi)交通參與者行為將按照記錄中的固定位置,速度,姿態(tài)等來完全執(zhí)行;將場景記錄為行為腳本,場景內(nèi)交通參與者的行為將按照腳本中定義的固定條件和位置,與測試車進行互動.并可以提供基本工具,繼續(xù)基本的行為或場景編輯.11交通事故行為數(shù)據(jù)庫根據(jù)區(qū)域交通事故數(shù)據(jù)庫和歷史測試數(shù)據(jù)篩選具有復(fù)雜工況、典型道路的環(huán)境數(shù)據(jù)，融合到用例生成過程中，進一步構(gòu)建符合本地道路環(huán)境的測試用例。為車企的開放道路測試構(gòu)建針對性靜態(tài)環(huán)境?？蛇x滿足遵循國際通用的場景格式標準OpenDrive+OpenScenario格式來定義空間中每個參與實體的關(guān)系及連續(xù)時序關(guān)系，后期也可以支持輸出其他格式標準的場景庫數(shù)據(jù)。12交通事故環(huán)境數(shù)據(jù)庫根據(jù)交通事故數(shù)據(jù)庫統(tǒng)計并構(gòu)建交通參與者的事故反應(yīng)行為模型，融合到用例生成過程中，進一步構(gòu)建符合中國交通習(xí)慣的測試用例。為車企的開放道路測試構(gòu)建針對性動態(tài)環(huán)境?？蛇x滿足通過V2X路測傳感器的數(shù)據(jù)自動化提取測試場景。通過本地區(qū)域交通事故數(shù)據(jù)庫，交通環(huán)境數(shù)據(jù)庫等信息，補充描述更貼近本地道路和交通環(huán)境的自動駕駛仿真測試用例封閉測試服務(wù)系統(tǒng)序號類別規(guī)格描述優(yōu)先級供應(yīng)商答復(fù)114類標準測試用例管理與查詢展示根據(jù)《智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動駕駛功能測試規(guī)程》中的要求來進行用例設(shè)計必須滿足根據(jù)三部委下發(fā)的《智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動駕駛功能測試規(guī)程》中的要求來進行用例設(shè)計2根據(jù)測試用例下發(fā)測試場景搭建信息根據(jù)不同的測試場景要求，配套交通參與者（假人）和車輛（假車）參與測試必須滿足根據(jù)不同的測試場景要求，配套交通參與者（家人）和車輛（假車）參與測試。3實時監(jiān)管與數(shù)據(jù)統(tǒng)計封閉測試場具備針對測試車輛的實時狀態(tài)監(jiān)控能力，針對測試項目可以進行人工測試和自動化測試兩種，測試結(jié)束即可第一時間輸出測試結(jié)果必須滿足支持實時監(jiān)管與數(shù)據(jù)統(tǒng)計4歷史測試數(shù)據(jù)管理針對測試過程中的事故和臨界事故狀態(tài)，提供包含測試場虛擬環(huán)境在內(nèi)的測試狀態(tài)數(shù)據(jù)，便于企業(yè)研究和仿真相應(yīng)工況和車輛狀態(tài)必須滿足提供包含測試場虛擬環(huán)境在內(nèi)的測試狀態(tài)數(shù)據(jù)，便于企業(yè)研究和仿真相應(yīng)工況和車輛狀態(tài)5測試報告生成與輸出輸出功能性封閉測試報告，符合測試要求的車輛發(fā)放開放道路測試牌照，對于不符合測試要求的，可以進行二次測試必須滿足可輸出功能性封閉測試報6安全認證功能性安全認證：針對車輛電池管理系統(tǒng)、車輛動力控制系統(tǒng)、傳感器效能等傳統(tǒng)安全領(lǐng)域，引入權(quán)威檢測認證機構(gòu)進行功能性安全測試。車聯(lián)網(wǎng)信息安全認證：針對車載信息娛樂系統(tǒng)、OBD、OBU、T-BOX、藍牙鑰匙等信息安全領(lǐng)域進行信息安全驗證和測試必須滿足針對車輛電池管理系統(tǒng)、車輛動力控制系統(tǒng)、傳感器效能等傳統(tǒng)安全領(lǐng)域，引入權(quán)威檢測認證機構(gòu)進行功能性安全測試。開放道路測試服務(wù)系統(tǒng)序號類別規(guī)格描述優(yōu)先級供應(yīng)商答復(fù)1車輛和路測數(shù)據(jù)融合監(jiān)管服務(wù)基于車載obu上傳數(shù)據(jù)與路側(cè)設(shè)備采集數(shù)據(jù)的交叉比對，豐富車輛實時監(jiān)管的維度和場景；全天候?qū)β穫?cè)設(shè)備狀態(tài)進行數(shù)據(jù)采集和監(jiān)控，多方面確保車輛上報數(shù)據(jù)的真實性和準確性必須滿足對接云控平臺獲取車輛數(shù)據(jù)、RSU采集數(shù)據(jù)（包括采集的原始數(shù)據(jù)和AI模塊處理后的結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)），并對接入數(shù)據(jù)進行對比分析，實現(xiàn)數(shù)據(jù)融合監(jiān)管2車輛通信狀態(tài)監(jiān)控服務(wù)利用obu安全探針，對數(shù)據(jù)傳輸狀態(tài)進行監(jiān)控，捕捉異常通信模式并進行報警；同時基于LTEV、5G等信道轉(zhuǎn)換和備份機制，提供穩(wěn)定的通信網(wǎng)絡(luò)對車輛通信狀態(tài)進行實時監(jiān)管必須滿足對接云控平臺獲取車輛數(shù)據(jù)、RSU采集數(shù)據(jù)（包括采集的原始數(shù)據(jù)和AI模塊處理后的結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)），并對接入數(shù)據(jù)進行對比分析，實現(xiàn)車輛通信狀態(tài)監(jiān)控3車輛運行狀態(tài)監(jiān)管服務(wù)基于大數(shù)據(jù)AI平臺的能力，對車輛運行實時產(chǎn)生和與車輛運行實時交互和熱數(shù)據(jù)進行實時監(jiān)控預(yù)警，對影響車輛運行能力的行駛指標和駕駛行為模式等溫數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析，對潛在影響車輛實時運行能力和狀態(tài)的冷數(shù)據(jù)進行機器學(xué)習(xí)建模。提供對車輛運行狀態(tài)和系統(tǒng)狀態(tài)進行客觀評估的實時預(yù)警和非實時預(yù)警等多方位監(jiān)管服務(wù)必須滿足對于通過云控平臺接入的車輛數(shù)據(jù)，判斷車輛是否超時、超區(qū)域測試，并進行預(yù)警4車輛數(shù)據(jù)生命周期跟蹤迭代監(jiān)管服務(wù)實時和定期評估、迭代數(shù)據(jù)的冷熱程度，基于車輛運行狀態(tài)監(jiān)管服務(wù)，提供完整的車輛數(shù)據(jù)生命周期服務(wù)，在數(shù)據(jù)的產(chǎn)生、流轉(zhuǎn)、輸服務(wù)，提供完整的車輛數(shù)據(jù)生命周期服務(wù)，在數(shù)據(jù)的產(chǎn)生、流轉(zhuǎn)、輸出展示、數(shù)據(jù)回收等多個環(huán)節(jié)進行跟蹤監(jiān)管必須滿足對接入數(shù)據(jù)進行對比分析，實現(xiàn)數(shù)據(jù)融合監(jiān)管、車輛通信狀態(tài)監(jiān)控、車輛運行狀態(tài)監(jiān)管的分析處理，并且將結(jié)果數(shù)據(jù)進行存儲管理，支持對車輛數(shù)據(jù)生命周期的跟蹤迭代管理5車輛數(shù)據(jù)可視化監(jiān)管服務(wù)基于高精度城市地圖、車輛數(shù)據(jù)生命周期服務(wù)和指揮調(diào)度中心的能力，提供對車輛上報數(shù)據(jù)的跟蹤處理、查詢，在指揮調(diào)度大屏對車輛實時運行軌跡數(shù)據(jù)和車輛與周圍環(huán)境的動態(tài)交互數(shù)據(jù)等熱數(shù)據(jù)進行實時可視化仿真，對車輛運行能力指標的溫數(shù)據(jù)和冷數(shù)據(jù)進行固定頻率的BI展示的可視化監(jiān)管服務(wù)必須滿足從云控平臺對接高精度地圖數(shù)據(jù)并進行編譯處理，搭建基于高精度地圖的可視化監(jiān)管系統(tǒng)6測試迭代服務(wù)根據(jù)車輛的測試狀態(tài)和監(jiān)控、感知結(jié)果，云控平臺將提供不定時的評估結(jié)果，引導(dǎo)測試車輛針對問題測試場景在仿真環(huán)境和實路環(huán)境進行高頻測試迭代，同時向全體測試車企提供相應(yīng)的環(huán)境數(shù)據(jù)和脫敏車輛狀態(tài)數(shù)據(jù)，以滿足問題復(fù)現(xiàn)和算法訓(xùn)練的需求必須滿足（1）對接云控平臺獲取車輛測試數(shù)據(jù)、RSU傳感器數(shù)據(jù)（包括采集的原始數(shù)據(jù)和AI模塊處理后的結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)）構(gòu)建測試結(jié)果數(shù)據(jù)集市，開發(fā)頁面展示這些數(shù)據(jù)的列表，支持通過測試時間和測試地點進行查詢；（2）支持用戶查詢和購買數(shù)據(jù)和報告，購買主要是提供購買的信息。7公共測試服務(wù)在車企同意的情況下，針對多種道路環(huán)境、交通環(huán)境、氣象條件下，提供各型傳感器的標注數(shù)據(jù)集和對應(yīng)的全量客觀環(huán)境數(shù)據(jù)。擇優(yōu)向全行業(yè)公開。在車企同意的情況下，針對底盤、線控、電池管理、傳感器效能和感知能力、決策算法、改裝集成方案等單項進行測試驗證，構(gòu)造安全的自動駕駛方案集市必須滿足（1）對接云控平臺中運營公司確定可以公開的數(shù)據(jù)；（2）開發(fā)頁面實現(xiàn)數(shù)據(jù)的上傳、存儲、和樣本數(shù)據(jù)的下載，需要用戶登錄以后才能進行；（3）數(shù)據(jù)以運營公司確定的可以公開的路側(cè)數(shù)據(jù)（RSU采集數(shù)據(jù)）為主，在頁面上形成場景樣例數(shù)據(jù)集市。8最終能力評估報告提供測試報告和最終能力評估。能力評估的最終目的是對接運營服務(wù)平臺，通過生成測試報告向其提供測試車輛是否滿足規(guī)?；\營需求的能力證明，測試的最終目的是為了車輛能更好的提供運營服務(wù)必須滿足（1）對接云控平臺的路側(cè)數(shù)據(jù)；（2）根據(jù)對接的數(shù)據(jù)和車輛運營的類型，采用不同的評價體系，評價分析車輛具有支持運營的能力，并形成評估結(jié)果報告；（3）車端的數(shù)據(jù)如果車企同意提供，則需要建車端數(shù)據(jù)考慮進評價體系中；（4）車輛運營類型包括了末端配送、公交、出租、物流，選取其中的2個類型來做。9保險服務(wù)云控平臺提供數(shù)據(jù)支撐，把車輛出事故前90s開始到整個過程的數(shù)據(jù)提供給保險公司。根據(jù)平臺數(shù)據(jù)積累，搭建定價模型。根據(jù)測試環(huán)境和地點的不同，引導(dǎo)保險公司差異定價必須滿足（1）保險公司給定價模型，對接云控平臺車輛事故前90s開始到整個過程的數(shù)據(jù)，使用定價模型進行計算；（2）開發(fā)頁面展示計算結(jié)果。10維修服務(wù)提供本地汽車后服務(wù)供應(yīng)商的對接方式。必須定制滿足（1）對接云控平臺維修服務(wù)點位數(shù)據(jù)，在頁面上展示維修服務(wù)點列表并支持在地圖上定位展示。（2）由于該POI接口可也不好定義出來，該平臺制作一個功能Demo展示11停車服務(wù)場地服務(wù):平臺試點區(qū)域全域分散租用少量停車位提供應(yīng)急停車服務(wù)，并通過測試信息服務(wù)系統(tǒng)播發(fā)給測試車輛。停車信息服務(wù):接入本地停車服務(wù)信息，向測試車輛播發(fā)空閑停車位信息必須滿足（1）對接云控平臺提供的停車信息數(shù)據(jù)，在頁面上進行展示。12充電服務(wù)可對接交通局，提供公共充電樁的位置信息必須滿足對接云控平臺充電樁數(shù)據(jù)，在頁面上進行展示。13應(yīng)急服務(wù)可對接交通、交警、消防、急救、應(yīng)急、綜合執(zhí)法、網(wǎng)格辦等部門，制訂自動駕駛事故應(yīng)急聯(lián)動機制，向車企發(fā)放相應(yīng)的指南。通過平臺的監(jiān)控機制第一時間發(fā)現(xiàn)事故，啟動聯(lián)動機制必須滿足對接云控平臺充電樁數(shù)據(jù)，在頁面上進行展示。14交管服務(wù)向測試車輛播發(fā)信號燈相位、前方交通事故、道路施工、道路清掃、限速、綠波帶等信息必須滿足根據(jù)車廠用戶預(yù)約申請時提供的信息判斷是否購買了車路協(xié)同服務(wù)，購買了則需要將其購買信息和預(yù)約申請結(jié)果信息（測試時間、測試路段范圍）發(fā)給云控平臺。15平臺服務(wù)器V2XServer服務(wù)器。V2Xedge算法，邊緣部署，部署在IRE設(shè)備。RSU維護服務(wù)器，LTM網(wǎng)管服務(wù)器可選定制滿足可采購支持16路側(cè)設(shè)備RSU，邊緣計算設(shè)備和軟件，PowerCube500電源模塊，3層匯聚交換機，路邊機柜，室外一體化機柜，簡易電警桿，路口感知攝像機，流量監(jiān)測攝像機，全景攝像機，毫米波雷達可選定制滿足可采購設(shè)備17RSU路側(cè)單元1、頻段：1）PC5口：band47；2）LTE：band3、8、39、41（FDD）；2、業(yè)務(wù)時延：<20ms；3、峰值速率：1）PC5口：15.84Mbps@10MHz，31.7Mbps@20MHz；2）LTE終端：上行：50Mbps，下行：150Mbps；4、發(fā)射功率：1）PC5口：23dBm±2dB；2）LTE：23dBm±2dB；5、整機功耗：26w；6、接口：1）傳輸接口：支持以太網(wǎng)口通信，速率：100Mbps/1000Mbps；2）天線接口：PC5接口：1T2R，外置，全向；LTEUu接口：1T2R，外置，全向；GNSS：支持GPS&北斗，數(shù)據(jù)更新速率10Hz；3）SIM卡插槽1個(防盜)；7、電源：POE：54V（配套POE電源適配器）；8、防護等級：IP65；9、溫度：工作環(huán)境溫度：-40℃～+70℃；存儲溫度：-40℃~+70℃；10、通信距離>=800米（LOSS場景下）；11、防雷能力：3KA12、安全能力：硬件安全芯片具備SM2、SM3的國密簽名、驗簽?zāi)芰蛇x定制滿足可采購設(shè)備18毫米波雷達（24G）1、檢測距離：>260m2、檢測車道數(shù)量：>10個車道3、精度：距離精度：距離精度0.5m速度精度：+/-0.1m/s4、速度范圍：-320～320km/h；5、刷新時間：<58ms6、頻段&EIRP：24.0～24.25GHz，20dBm；7、電源：13～32VDC;典型功耗：12W；8、接口：Ethernet,RS485,CANBus；9、工作溫度：-40～+74℃；10、防護等級：IP67；11、重量：<=1.3kg；可選定制滿足可采購設(shè)備19路口球機人行道態(tài)勢感知1/1.8英寸，200米紅外，37倍變焦，帶GPS/北斗定位模塊；9種行為分析、機非人檢測，支持人員密度和排隊長度檢測可選定制滿足可采購設(shè)備20路口流量統(tǒng)計攝像機車流量檢測1/1.8英寸，2.8-12mm，暖光補光；國內(nèi)車牌識別、車型識別、車身顏色識別，機非人分類；流量統(tǒng)計，車輛事件可選定制滿足可采購設(shè)備21路段全景攝像機全景攝像機：8x1/1.9”200萬像素CMOSPTZ攝像機：1x1/1.9”200萬像素CMOSH.265/H.264三碼流編碼，最大輸出2x25fps@4096x1800+50/60fps@1080P，360度全景視圖智能追蹤，支持多種智能功能:動態(tài)檢測，遮擋檢測，區(qū)域入侵，拌線入侵。物品遺留，物品搬移，場景變更，槍球聯(lián)動，音頻異常檢測，人臉檢測，微型SD卡，IP67，IK10可選定制滿足可采購設(shè)備22IRE智能路側(cè)設(shè)備16TOPSINT8支持WiFi<E無風(fēng)扇設(shè)計|–40°C至+70°CCPU：2*1.8GHzA73+2*1.2GHzA53內(nèi)存：4GB；存儲：1、板載32GBeMMC。2、無盤形態(tài)可支持1張SD卡(64/128/256GB)+1*M.2SSD網(wǎng)絡(luò)：2*100M/1000M自適應(yīng)以太網(wǎng)口鳳凰端子：1、1個RS232+1*RS485;2、GPIO告警輸入輸出（2輸入1輸出）功耗：典型25W，最大60W（含加熱模塊）電源：DC12V，外置電源適配器尺寸：235*220*45mm(無盤)/355*220*45mm(有盤)可選定制滿足可采購設(shè)備23電源模塊?12Vdc，24Vac，PoE，PoE+，PoE++輸出?體積小，重量輕，抱桿安裝，一站式安裝可靠供電?IP65高防護等級?鋰電池5年壽命，隨時在線?-40℃~+55℃寬溫度適應(yīng)靈活業(yè)務(wù)傳輸?多種業(yè)務(wù)：以太網(wǎng)，微波，GPON智能管理?手機APP一站式管理?統(tǒng)一遠程網(wǎng)管，高效管理可選定制滿足可采購設(shè)備24匯聚交換機1.固定24個千兆SFP，8個復(fù)用的千兆電combo口，4個萬兆SFP+2.提供直流供電;3.外觀尺寸（寬×深×高）：442×220×43.64.輸入電壓：-48-60VDC.5.電源輸出：輸出總功率最大42.7W.6.工作溫度：-5°C至+50°C7.為適應(yīng)條件惡劣的戶外機柜環(huán)境，設(shè)備防雷等級≥10Kv.8.提供原廠三年質(zhì)保服務(wù)；9.設(shè)備防雷等級≥10Kv.可選定制滿足可采購設(shè)備25接入交換機固定端口：8個以太網(wǎng)10/100/1000Base-T端口，2個萬兆SFP+PoE：8個端口支持PoE++，每個端口最大輸出功率60W外形尺寸（寬x深x高）：300x100x390凈重：9.8kg輸入電源：220-240VAC；50~60Hz電源輸出：輸出總功率最大200W（PoE、12VDC和24VAC共用）；12VDC（2路），共96W，單路最大96W；24VDC（1路），72W；220VAC（1路），最大電流4A防護等級：IP66可選定制滿足可采購設(shè)備26RSU設(shè)備管理系統(tǒng)（LTM）RSU產(chǎn)品配套的輕量級網(wǎng)管，主要提供了對RSU的配置、升級、故障診斷、狀態(tài)和性能監(jiān)控等管理功能。采用B/S（瀏覽器/服務(wù)器，Browser/Server）架構(gòu)典型配置在硬件上包括LTM服務(wù)器、LTM客戶端。兩種部署方式：1）單機部署（少量設(shè)備場景，<=20臺）；2）虛擬化被集成部署（即IT的虛擬化平臺+LTM軟件，規(guī)模部署,>20臺）可選定制滿足可采購設(shè)備27OBU支持LTE-V，Uu+PC5(頻段B47)并發(fā)OpenCPU，支持第三方V2X協(xié)議棧無線通信規(guī)格：LTECat12,DL4X4MIMO;4CA;256QAM，4G/3G/2G多模：LTE：B1,B3,B5,B7,B8,B34,B38,B39,B40,B41WCDMA：B1,B3,B8GSM:1800M/900M工作電壓：典型電壓：DC12V,電壓范圍：8V～16V功耗@12V：工作電流：<1A；GNSS：支持GPS+北斗雙模式：支持RTK高精度定位接口：40Pinconnector（支持百兆以太網(wǎng)接口）天線：附送外接天線2LTE天線，2C-V2X天線，1GPS天線外觀尺寸：162.6mm（L，不含掛耳）*108.88mm（W）*27mm（H）可選定制滿足可采購設(shè)備服務(wù)需求競標支撐要求如下為建議的，表示建議ISV具有這些能力，是否需要具體根據(jù)項目需求定。#技術(shù)規(guī)格必須答復(fù)(滿足/定制滿足/部分滿足/不滿足)備注1供應(yīng)商須提供支撐huawei競標小組要求的技術(shù)建議方案可選滿足可提供項目文檔資料2如華為要求，供應(yīng)商需在5個工作日內(nèi)提供定制價格、方案、項目計劃可選滿足3如果有需要，供應(yīng)商在競標過程中需提供現(xiàn)場支持可選滿足4供應(yīng)商在競標過程中需服從競標責(zé)任矩陣可選滿足競標責(zé)任矩陣HuaweiVendor分析初始RFPRS與客戶澄清需求RS定制化技術(shù)建議書SR評估方案SR項目執(zhí)行計劃SR實施要求總體要求#技術(shù)規(guī)格必須答復(fù)(滿足/定制滿足/部分滿足/不滿足)備注1項目實施地點要求onsite需求offsite需求可選滿足2在產(chǎn)品的實施和發(fā)布過程中，供應(yīng)商需按時間要求的提供產(chǎn)品詳細的開發(fā)計劃和詳細的開發(fā)工作范圍必須滿足3供應(yīng)商負責(zé)提供管理，規(guī)劃，設(shè)計，安裝，定制，咨詢，集成，測試，組織，協(xié)調(diào)，支持和培訓(xùn)服務(wù)必須滿足4供應(yīng)商負責(zé)安裝、配置任何相關(guān)的第3方軟件，如DB、中間件等必須滿足5對于軟件的安裝部署、配置和組網(wǎng)，供應(yīng)商需提供詳細的要求和參數(shù)必須滿足6在產(chǎn)品驗收后，供應(yīng)商需繼續(xù)至少3個日歷月的日常運維支撐必須滿足7供應(yīng)商必須確保，對客戶或者華為來說，該解決方案的投資或者擴展投資是安全的（具備10年的兼容性保證）。提供包括但不限于以下信息：1）產(chǎn)品未來發(fā)展的清晰路線圖2）在企業(yè)管理中的明確產(chǎn)品定位在上述時間段內(nèi)，供應(yīng)商需全力的支撐任何其他網(wǎng)絡(luò)元的變更，包括但不限于，系統(tǒng)升級必須滿足8供應(yīng)商需提供項目實施的責(zé)任矩陣可選滿足9供應(yīng)商需進行以下功能測試：系統(tǒng)測試，證明所有的性能指標已經(jīng)達到要求驗證不同的接口、局域網(wǎng)、管理系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)之間的互通性（主要為遠程訪問）進行系統(tǒng)軟件的模塊測試可選滿足10供應(yīng)商需進行以下系統(tǒng)測試：驗證系統(tǒng)已經(jīng)滿足標書中的所有的要求驗證覆蓋整個系統(tǒng)，包含操作系統(tǒng)相關(guān)的軟件驗證統(tǒng)的硬件和應(yīng)用程序所有的故障、錯誤、校正信息需記入文檔可選滿足供應(yīng)商需進行下述的接口測試驗證產(chǎn)品應(yīng)符合標書中所有的接口要求驗證覆蓋整個系統(tǒng)，包含操作系統(tǒng)相關(guān)的軟件供應(yīng)商應(yīng)負責(zé)提供接口交付所需數(shù)據(jù)可選滿足供應(yīng)商需進行系統(tǒng)集成測試，至少包含以下方面的測試:所有系統(tǒng)的功能安全特性傳輸和轉(zhuǎn)換過程與其他應(yīng)用系統(tǒng)的接口可選滿足禁止供應(yīng)商私自與客戶溝通和交流，否則，供應(yīng)商將承擔(dān)所有的違反約定帶來的法律責(zé)任可選滿足

項目管理#技術(shù)規(guī)格必須答復(fù)(滿足/定制滿足/部分滿足/不滿足)備注1供應(yīng)商需提供一個項目經(jīng)理，能全權(quán)負責(zé)整個實施工作的執(zhí)行可選滿足2供應(yīng)商應(yīng)按照華為的管理規(guī)定，指定一個專門的全權(quán)負責(zé)項目實施、交付的項目經(jīng)理，華為發(fā)給項目經(jīng)理的任何工作、要求、指令等同于發(fā)給該供應(yīng)商。可選滿足3供應(yīng)商需提供一個功能性的工作描述，明確該項目經(jīng)理的角色和職責(zé)可選滿足4供應(yīng)商需根據(jù)不同的項目需求，制定相應(yīng)的項目計劃，計劃中包含必要的過程、里程碑、控制管理、日程表和人員組織架構(gòu)，并在項目周報等形式中進行匯報可選滿足5供應(yīng)商需根據(jù)解決方案，制定一個詳細的項目交付計劃，包括但不限于產(chǎn)品開發(fā)、測試、安裝部署、集成、驗收、調(diào)試、培訓(xùn)、支撐等可選滿足6供應(yīng)商需舉行周例會或雙周例會來共同關(guān)注、交流項目的實施狀態(tài)和過程等其他問題，會議的頻率可經(jīng)過雙方的討論并達成一致可選滿足7供應(yīng)商需記錄其與華為開會的會議紀要，會議結(jié)束3天內(nèi)提交紀要給華為供審查可選滿足8供應(yīng)商建議的管理方法中，需詳細的描述管理成本、風(fēng)險及規(guī)避措施，來確保未來項目的成功交付可選滿足

變更管理#技術(shù)規(guī)格必須答復(fù)(滿足/定制滿足/部分滿足/不滿足)備注如果本協(xié)議中的任何一方發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)的功能、功能描述、性能和可靠性標準、實施計劃、工作說明或者系統(tǒng)其他任何方面有需要變更的地方，則：提出變更請求的一方需給另一方當(dāng)事人提一份書面的變更請求說明書，包含：項目/任務(wù)標志、變更請求人員的姓名和職稱、請求日期、變更內(nèi)容及變更原因的說明如果承包方請求變更，承包商需詳細說明變更內(nèi)容對實施計劃、硬件、系統(tǒng)、工作聲明、功能規(guī)格、其他在本協(xié)議內(nèi)的相關(guān)義務(wù)所帶來的影響。如果華為方提出變更請求，承包方需在收到變更請求的3個工作日內(nèi)給出相關(guān)的建議。如果變更可實現(xiàn)，承包商需根據(jù)上述第2條款的要求，詳細說明變更內(nèi)容對實施計劃、硬件、系統(tǒng)、工作聲明、功能規(guī)格、其他在本協(xié)議內(nèi)的相關(guān)義務(wù)所帶來的影響?？蛇x滿足對于以下任何變更請求，不得增加合同價格：如果變更請求是在詳細設(shè)計階段或之前提出，并且其結(jié)果是使功能規(guī)格更加完善如果變更請求是在詳細設(shè)計階段或之前提出，并且不會對詳細設(shè)計的核心重大影響。可選滿足高精度數(shù)據(jù)制作#技術(shù)規(guī)格必須答復(fù)(滿足/定制滿足/部分滿足/不滿足)備注供應(yīng)商須負責(zé)下述的地圖數(shù)據(jù)制作相關(guān)工作，包括但不限于：數(shù)據(jù)勘測與采集高精度數(shù)據(jù)制作數(shù)據(jù)映射數(shù)據(jù)校正數(shù)據(jù)質(zhì)量審計可選滿足供應(yīng)商需提供從地圖數(shù)據(jù)制作所需的工具可選滿足供應(yīng)商須根據(jù)地圖數(shù)據(jù)制作工作內(nèi)容給出建設(shè)的人天工作量參考值與依據(jù)可選滿足可視化應(yīng)用場景實施#技術(shù)規(guī)格必須答復(fù)(滿足/定制滿足/部分滿足/不滿足)備注供應(yīng)商須負責(zé)V2X可視化應(yīng)用場景實施與可驗收交付件輸出，包括但不限于調(diào)研、設(shè)計、開發(fā)、部署實施、數(shù)據(jù)準備、測試、上線等可選滿足供應(yīng)商須提供V2X可視化應(yīng)用場景實施詳細內(nèi)容與可驗收交付件描述可選滿足供應(yīng)商須根據(jù)V2X可視化應(yīng)用場景實施內(nèi)容給出建設(shè)的人天工作量參考值與依據(jù)可選滿足驗收要求V2X可視應(yīng)用實施完成后，供應(yīng)商須提交相應(yīng)的驗收材料，啟動項目驗收工作，包括但不限于：平臺類驗收材料平臺類驗收資料清單資料類型文檔名稱部署運行平臺部署手冊平臺用戶手冊服務(wù)類驗收材料服務(wù)類驗收資料清單資料類型文檔名稱設(shè)計可視化應(yīng)用設(shè)計說明書可視化模型接口設(shè)計說明書可視化數(shù)據(jù)映射加工分析設(shè)計說明書集成測試集成測試方案集成測試記錄集成測試總結(jié)報告試運行培訓(xùn)講義培訓(xùn)反饋表試運行總結(jié)報告驗收項目總結(jié)報告驗收申請管理類驗收資料管理類驗收資料資料類型文檔名稱范圍管理范圍說明書需求分析說明書計劃管理里程碑計劃日常跟蹤會議紀要項目進度周報變更管理項目變更申請報告項目變更評審核意見服務(wù)責(zé)任矩陣此表供參考，項目中按實際項目情況由項目組刷新指定。供應(yīng)商須提供詳細的服務(wù)責(zé)任矩陣注意事項：此責(zé)任距陣用于華為與客戶合同范圍內(nèi)關(guān)于行業(yè)應(yīng)用系統(tǒng)的界定。R表示負責(zé)

S表示協(xié)助

項目階段工作內(nèi)容說明客戶華為

華為分包商（供方）

售前投標階段售前投標支持

RR

售前投標文檔

SR

項目準備階段項目計劃制定

R

項目安裝設(shè)計

SR包括硬件、軟件和網(wǎng)絡(luò)工勘SRS

辦公區(qū)域及環(huán)境協(xié)調(diào)RR

施工工具準備

R

施工許可要求RSS

施工許可辦理SRR

倉庫準備RSS

庫房管理RSS

貨物運輸

RR

施工管理SSR

項目實施階段材料報審SRR提供貨物清單貨物接收

R含貨物下車貨物簽收RS

貨物入庫

R含可能涉及到的超大、超重設(shè)備及材料的搬運。需求調(diào)研SSR

設(shè)計方案

SR

方案評審確認RRR

開發(fā)實現(xiàn)

SR

集成驗證

SR

實施及調(diào)測

SR

設(shè)計變更申請

SR如果涉及設(shè)計變更的確認RR

設(shè)計變更的實施

RS

項目驗收階段驗收方案準備

SR

驗收資料準備

SR

驗收工具準備

SR

驗收過程中周邊系統(tǒng)協(xié)調(diào)RS

驗收過程實施S

R

問題整改

SR

竣工資料整理

SR

驗收報告簽署

R

項目管理項目管理：計劃管理、風(fēng)險管理、需求管理、變更管理，周報/雙周報發(fā)送

SR

培訓(xùn)現(xiàn)場培訓(xùn)

RR

維保駐場

RR如客戶有需求，供應(yīng)商提供駐場服務(wù)遠程技術(shù)問題處理

SR遠程無法解決，ISV廠商要現(xiàn)場支撐，ISV廠商承擔(dān)相關(guān)費用培訓(xùn)服務(wù)投標方給華為的培訓(xùn)#項目需求規(guī)格必須/建議答復(fù)(滿足/定制滿足/部分滿足/不滿足)備注1軟件系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計、實施與操作及維護培訓(xùn)本次招標涉及的軟件系統(tǒng)及工具。必須滿足包括以下各方面的理論或?qū)嶋H操作培訓(xùn)：具體內(nèi)容包括但不限于：軟件系統(tǒng)原理、功能操作、互聯(lián)接口、數(shù)據(jù)維護、組網(wǎng)原則、系統(tǒng)配置原理、系統(tǒng)擴展原理、系統(tǒng)維護、系統(tǒng)部署原理等，達到讓學(xué)員掌握軟件系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計、實施與操作維護的技能。必須滿足2培訓(xùn)課程請?zhí)峁┮陨吓嘤?xùn)要求所涉及的培訓(xùn)課程介紹，包括：課程主要學(xué)習(xí)目的描述、每個課程的學(xué)習(xí)內(nèi)容、培訓(xùn)時長、培訓(xùn)方式、對培訓(xùn)學(xué)員的基本能力要求；課程之間的進階安排等。必須滿足請以附件提供培訓(xùn)課程清單、課程介紹；必須滿足3培訓(xùn)方式及費用以上培訓(xùn)要求的培訓(xùn)方式：現(xiàn)場培訓(xùn)，培訓(xùn)場地由華為提供。必須滿足以上培訓(xùn)的費用：免費投標方投入的人員在培訓(xùn)期間的費用由投標方負責(zé)。必須滿足最終客戶的培訓(xùn)#項目需求規(guī)格必須/建議答復(fù)(滿足/定制滿足/部分滿足/不滿足)備注崗位化培訓(xùn)所涉及的崗位包括但不限于：系統(tǒng)管理員，決策層領(lǐng)導(dǎo)用戶，管理層用戶，執(zhí)行層用戶。必須滿足課程內(nèi)容所涉及軟件包括但不限于：本次招標的系統(tǒng)涉及以上軟件系統(tǒng)操作維護的軟件及工具。必須滿足包括以下各方面的理論或?qū)嶋H操作培訓(xùn)：具體內(nèi)容包括但不限于：端到端系統(tǒng)業(yè)務(wù)流程、軟件系統(tǒng)原理、功能操作、互聯(lián)接口、數(shù)據(jù)維護、組網(wǎng)原則、系統(tǒng)配置原理、系統(tǒng)擴展原理、系統(tǒng)維護、系統(tǒng)部署原理、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)庫維護操作，以覆蓋滿足學(xué)員規(guī)劃、設(shè)計、實施、維護及故障處理的業(yè)務(wù)技能需求。必須滿足培訓(xùn)大綱提供相應(yīng)課程的培訓(xùn)大綱。必須培訓(xùn)課件要求提供符合華為模板格式的標準課件及課表，提交且通過華為培訓(xùn)中心評審。可根據(jù)華為或最終客戶的需求，提供定制化的專業(yè)培訓(xùn)。針對海外交付項目，需要提供英文的課件和英文培訓(xùn)。必須滿足培訓(xùn)講師資質(zhì)提供講師簡歷及相關(guān)證書，并在交付前參照華為認證講師標準通過講師認證，并通過華為項目專家面試考核。必須滿足培訓(xùn)方式及地點要求現(xiàn)場培訓(xùn)，滿足最終客戶的交付地點要求，包括華為培訓(xùn)中心及客戶現(xiàn)場；培訓(xùn)場地由華為或客戶提供。必須滿足上機實驗要求交付前需要獨立搭建并驗證客戶培訓(xùn)實驗環(huán)境和準備上機實驗手冊，同時提供相應(yīng)的模擬業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，以滿足培訓(xùn)可交付性。必須滿足培訓(xùn)方式及費用以上培訓(xùn)要求的培訓(xùn)方式：現(xiàn)場培訓(xùn)，培訓(xùn)場地由華為或客戶提供。必須滿足以上培訓(xùn)要求的費用：投標方投入的人員在培訓(xùn)期間的費用由投標方負責(zé)，包干報價。必須滿足定制化培訓(xùn)可根據(jù)華為或最終客戶的需求，提供定制化的專業(yè)培訓(xùn)。定制化的培訓(xùn)報價按班天報價。必須滿足定制化培訓(xùn)的課程內(nèi)容、教師要求、教材要求、培訓(xùn)地點、培訓(xùn)方式等由華為指定。必須滿足培訓(xùn)交付及驗收要求#項目需求規(guī)格必須/建議答復(fù)(滿足/定制滿足/部分滿足/不滿足)備注培訓(xùn)計劃培訓(xùn)前三周提供培訓(xùn)計劃。必須滿足根據(jù)客戶提出的參陪人員名單和時間要求，制定具體的培訓(xùn)計劃、輸出培訓(xùn)課表，并安排相關(guān)資源完成具體培訓(xùn)。必須滿足2培訓(xùn)講師資質(zhì)供方需要安排合格的、經(jīng)驗豐富的培訓(xùn)教師進行授課。必須滿足3培訓(xùn)方式及地點要求現(xiàn)場培訓(xùn)，要求滿足最終客戶的交付地點要求，包括華為培訓(xùn)中心及客戶現(xiàn)場；培訓(xùn)場地由華為或客戶提供。必須滿足4上機實驗要求交付前需要獨立搭建并驗證客戶培訓(xùn)實驗環(huán)境和準備上機實驗手冊，同時提供相應(yīng)的模擬業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，以滿足培訓(xùn)可交付性。必須滿足5培訓(xùn)驗收培訓(xùn)效果，包括但不限于：使學(xué)員熟練掌握主題數(shù)據(jù)庫相關(guān)系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計、實施、維護及故障處理等技能。必須滿足培訓(xùn)考試，每門課程結(jié)束后，組織相應(yīng)的理論或上機操作考試，要求全部學(xué)員達到合格標準。必須滿足培訓(xùn)學(xué)員簽到表、培訓(xùn)滿意度調(diào)查：每門課程培訓(xùn)需要組織學(xué)員簽到，培訓(xùn)結(jié)束后組織全部學(xué)員進行培訓(xùn)滿意度調(diào)查。必須滿足培訓(xùn)效果、培訓(xùn)考試、培訓(xùn)滿意度三方面有一方面達不到要求，視為培訓(xùn)不合格，華為有權(quán)根據(jù)自己的判斷決定采取以下某項措施：1.要求重新安排培訓(xùn)，相關(guān)費用由投標方自行承擔(dān)；2.從未付款項中扣除重新培訓(xùn)的成本及一倍的罰款；3.不支付培訓(xùn)費用并扣除一倍的罰款。必須滿足專業(yè)駐場服務(wù)#項目需求規(guī)格必須/建議答復(fù)(滿足/定制滿足/部分滿足/不滿足)備注系統(tǒng)維護服務(wù)投標方負責(zé)與主題數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)相關(guān)的業(yè)務(wù)問題的現(xiàn)場受理與答疑；對于復(fù)雜問題，提交公司專家或協(xié)同第三方廠商專家共同分析，并跟蹤問題的處理情況；投標方負責(zé)接收用戶提出的針對主題數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的需求變更請求，并跟蹤需求分析的進展情況；必須滿足配置優(yōu)化服務(wù)投標方負責(zé)對應(yīng)用軟件的參數(shù)、業(yè)務(wù)標準變更等的管理和維護必須滿足系統(tǒng)升級發(fā)布投標方對產(chǎn)品新版本或補丁包進行升級發(fā)布，發(fā)布后對系統(tǒng)功能進行驗證必須滿足培訓(xùn)服務(wù)投標方根據(jù)系統(tǒng)操作人員的操作水平，提供針對主題數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)各功能模塊的集中模式的業(yè)務(wù)專項培訓(xùn)與操作培訓(xùn)必須滿足故障修復(fù)投標方負責(zé)主題數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的故障受理與一線支持，將通過各種渠道發(fā)現(xiàn)的故障進行記錄，詳細記錄故障的描述和提出來源的說明，組織公司技術(shù)專家業(yè)務(wù)專家對主題數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)故障進行分析，提出相應(yīng)的解決方案，對主題數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)故障進行處理及跟蹤，配合系統(tǒng)軟硬件廠家對主題數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)軟硬件故障進行處理；出具調(diào)查分析報告，并提出相應(yīng)的整改建議必須滿足日常巡檢投標方負責(zé)根據(jù)主題數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)使用情況與客戶一同制定巡檢計劃，定期開展巡檢工作，對日常運營管理工作進行檢查，對巡檢過程中發(fā)現(xiàn)的問題進行記錄，并上報結(jié)果（每3個月為一個巡檢周期）必須滿足維保服務(wù)服務(wù)內(nèi)容要求#項目需求規(guī)格必須/建議答復(fù)(滿足/定制滿足/部分滿足/不滿足)備注1總體維保要求要求供方提供遠程支持，比如通過電話等方式。在遠程支持能解決的情況下不需要去現(xiàn)場支持，如果是供方產(chǎn)品導(dǎo)致的系統(tǒng)故障無法恢復(fù)，需要供方無條件免費提供現(xiàn)場排查問題，解決故障。必須滿足2服務(wù)熱線開通7×24小時服務(wù)熱線，如果熱線電話號碼需要變更，投標方至少提前3天以書面的方式通知客戶。必須滿足3維保服