高中2024-2025學(xué)年廣東省廣州市真光中學(xué)高一（上）期末物理模擬試卷一、單選題：本大題共7小題，共28分。1.下列儀器和器材不能直接測量力學(xué)基本物理量的是（）A.彈簧測力計(jì) B.托盤天平C.刻度尺 D.打點(diǎn)計(jì)時器2.2024年4月25日20時59分，搭載神舟十八號載人飛船的長征二號F遙十八運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火發(fā)射，約10分鐘后，神舟十八號載人飛船與火箭成功分離，進(jìn)入預(yù)定軌道，如圖所示。神舟十八號載人飛船入軌后，于北京時間2024年4月26日3時32分，成功對接于空間站天和核心艙徑向端口，整個自主交會對接過程歷時約6.5小時。下列說法正確的是（）A.2024年4月25日20時59分，指的是時間間隔B.研究空間站的姿態(tài)調(diào)整問題時，可以將其視為質(zhì)點(diǎn)C.空間站繞地球飛行一周，任一時刻的瞬時速度均不為零，但是一周的平均速度為零D.飛船加速上升過程中，飛船對航天員支持力大于航天員對飛船的壓力3.用照相機(jī)拍攝快速移動的物體時，照片上往往會產(chǎn)生一個拖影，使得照片看上去比較模糊。利用某高速攝像機(jī)拍攝子彈穿過蘋果瞬間的照片，將拍得的照片放大后進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)在曝光時間內(nèi)，子彈拖影的距離約為蘋果尺寸的1%~2%。已知子彈飛行速度約為500m/s，由此可估算出該照片的曝光時間最接近（）A.10-3s B.10-6s C.10-9s D.10-12s4.如圖所示，安檢機(jī)在工作時，通過水平傳送帶將被檢物品從安檢機(jī)一端傳送到另一端，其過程可簡化為如圖所示，傳送帶長為2.1m，被檢物品與傳送帶的動摩擦因數(shù)μ=0.3。假設(shè)傳送帶速度可以調(diào)節(jié)，當(dāng)傳送帶速度調(diào)為4m/s，被檢物品無初速度放到A端傳送到B端的過程中，（g取10m/s2，被檢物品可視為質(zhì)點(diǎn)），下列說法正確的是（）A.物品先做勻加速運(yùn)動后做勻速運(yùn)動B.物品從A端到B端所用的時間為1.5sC.物品先受到滑動摩擦力后受到靜摩擦力D.若減小傳送帶速度物品傳送時間可能不變5.某同學(xué)豎直向上拋出一個籃球，過一段時間籃球回到該同學(xué)手中，籃球在空中運(yùn)動的過程中沒有勻速運(yùn)動，受到的空氣阻力大小與速度大小成正比，則（）A.籃球運(yùn)動過程中的加速度一直減小B.籃球運(yùn)動過程中的加速度先增大后減小C.籃球上升過程的平均速度等于下降過程的平均速度D.籃球上升過程的平均速度小于下降過程的平均速度6.如圖所示，用起重機(jī)豎直緩慢吊起質(zhì)量為的正方形板材，兩根輕質(zhì)繩索、長度相同，且。吊鉤與繩索以及繩索之間的摩擦不計(jì)，重力加速度為。下列說法正確的是（）A.繩索的拉力大小為B.若換用較短的繩索，則每根繩索的拉力變大C.若換用較長的繩索，則板材所受繩索拉力的合力變小D.起重機(jī)受地面的摩擦力水平向左7.如圖所示，一輛汽車沿水平面向右做加速度為a的勻加速直線運(yùn)動，質(zhì)量為m的小球A用輕質(zhì)細(xì)線懸掛于車廂頂部，且與車廂保持相對靜止，質(zhì)量為M的物塊B緊貼在車廂左壁上，且相對于車廂壁靜止。物塊B與車廂左壁間的動摩擦因數(shù)為μ，重力加速度為g。則（）A.輕質(zhì)細(xì)線對小球A的拉力大小為maB.車廂左壁與物塊B之間摩擦力大小為μMaC.車廂左壁對物塊B的作用力大小為D.若汽車的加速度a增大，則車廂左壁對物塊B的摩擦力也隨之增大二、多選題：本大題共3小題，共18分。8.有幾位同學(xué)為了測試某款汽車的性能，記錄了該汽車沿平直公路從零時刻開始啟動、勻速行駛和制動三個過程速度的變化情況如表，若汽車啟動和制動可看作是勻變速直線運(yùn)動，則下列說法正確的是（）時間0速度00A.汽車加速到6s末才開始勻速運(yùn)動 B.加速階段位移為C.汽車勻速運(yùn)動的位移大小為168m D.制動過程加速度大小不一定為9.如圖所示，某同學(xué)用頻閃相機(jī)拍出屋檐上某個水滴下落情況。已知第1次閃光時，水滴剛好離開屋檐，共閃光4次，每次閃光時間很短可忽略不計(jì)，相鄰兩次閃光時間間隔為0.1s，重力加速度g=10m/s2，不計(jì)空氣阻力。下列說法正確的是（）A.第2次閃光時，水滴的速度大小為1m/sB.相鄰兩次閃光時間間隔內(nèi)的位移增量為0.1mC.第1次閃光到第2次閃光，水滴下落的距離為0.05mD.第3次閃光到第4次閃光水滴速度的增量大于第1次閃光到第2次閃光水滴速度的增量10.研究“蹦極”運(yùn)動時，在運(yùn)動員身上系好彈性繩并安裝傳感器，可測得運(yùn)動員豎直下落的距離h及其對應(yīng)的速度v，得到如圖所示的圖像。運(yùn)動員及其所攜帶裝備的總質(zhì)量為60kg，彈性繩原長為10m，彈性繩上的彈力遵循胡克定律，忽略空氣阻力，取重力加速度，以下說法正確的是（）A.彈性繩的勁度系數(shù)為B.運(yùn)動員在下落過程中先超重再失重C.運(yùn)動員在最低點(diǎn)處加速度大小為D.運(yùn)動員在速度最大處運(yùn)動員處于失重狀態(tài)三、實(shí)驗(yàn)題：本大題共2小題，共16分。11.某同學(xué)用如圖1所示裝置做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)。（1）對于實(shí)驗(yàn)中的要點(diǎn)，下列說法中正確的是______（填字母序號）；A.細(xì)繩套適當(dāng)長一些B.用兩個彈簧秤拉橡皮條時，兩個彈簧秤之間的夾角適當(dāng)大一些C.用兩個彈簧秤拉橡皮條時，兩個彈簧秤的示數(shù)都應(yīng)該盡可能接近量程D.作力的圖示時，力的標(biāo)度取值盡可能大（2）圖2是甲和乙兩位同學(xué)分別做以上實(shí)驗(yàn)時得到的結(jié)果，其中哪一個______比較符合實(shí)驗(yàn)事實(shí)？(力F是只用一只彈簧測力計(jì)拉時的圖示)(填“A”或“B”)（3）某同學(xué)完成“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)后，與另一位同學(xué)合作利用該裝置測定彈簧的勁度系數(shù)。某次實(shí)驗(yàn)操作如圖3甲所示，測出彈簧伸長量，F(xiàn)1的讀數(shù)為5.0N。①彈簧測力計(jì)F2的讀數(shù)______N；②在圖3乙坐標(biāo)紙上作圖求F1、F2的合力，并在圖上標(biāo)出合力的大小______；（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）③由此可求出該彈簧的勁度系數(shù)k=______N/m。12.為了探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系，某同學(xué)用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。（1）以下說法正確的是______。A.驗(yàn)證a與F兩者關(guān)系時，小車質(zhì)量含車內(nèi)砝碼不變，改變鉤碼質(zhì)量，不需要滿足小車質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼質(zhì)量B.要把長木板左端墊高以平衡摩擦力C.定滑輪和小車間的細(xì)繩要保持水平D.測量相鄰兩點(diǎn)間的距離，應(yīng)該用毫米刻度尺零刻度對準(zhǔn)起始計(jì)數(shù)點(diǎn)0，讀出各計(jì)數(shù)點(diǎn)對應(yīng)刻度值，然后逐一相減，得出相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間距離的數(shù)值（2）圖乙是實(shí)驗(yàn)中的一條紙帶，已知交流電頻率為50Hz，兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有三個計(jì)時點(diǎn)未畫出，根據(jù)紙帶可求出物塊加速度為______m/s2結(jié)果保留三位有效數(shù)字。（3）以拉力大小為橫坐標(biāo)F，加速度a為縱坐標(biāo)，畫出的a-F圖像如圖丙所示，圖像斜率為______可能需要的物理量符號：懸掛鉤碼質(zhì)量m、小車含車內(nèi)砝碼質(zhì)量M、重力加速度g，圖像未過坐標(biāo)原點(diǎn)的原因是______。（4）若實(shí)際工作頻率是48Hz，而該同學(xué)不知情，則該同學(xué)算出來的加速度______真實(shí)值填“大于”、“等于”、“小于”。四、計(jì)算題：本大題共3小題，共38分。13.安全距離含反應(yīng)距離和剎車距離，下表為某汽車在一平直道路上測試時一組數(shù)據(jù)，已知試駕員的反應(yīng)時間為定值。車速v/（km/h）反應(yīng)距離剎車距離安全距離s/m3661016（1）求試駕員的反應(yīng)時間及該汽車剎車時的加速度大小；（2）該汽車以108km/h的速度在某段平直高速公路上行駛，試駕員突然發(fā)現(xiàn)正前方50m處有輛貨車正在慢速運(yùn)行，馬上采取剎車措施。已知此時貨車的速度為36km/h，路面狀況與測試時的路面相同，請通過計(jì)算說明該汽車是否會發(fā)生安全事故？14.圖甲是《天工開物》中古人挖煤時的場景，裝滿煤塊的簸箕總質(zhì)量為，牽引繩和水平地面夾角，示意圖如圖乙所示，井口的人以拉力恰好能拉動簸箕，并緩慢將其拉至滑輪正下方，再緩慢拉至井口。忽略繩子和滑輪之間的阻力，重力加速度，最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，求：（1）沿著豎直方向緩慢拉升簸箕時，繩子中的拉力大?。唬?）簸箕恰好被拉動時地面對簸箕的支持力和摩擦力；（3）簸箕和地面之間動摩擦因數(shù)。15.如圖所示，左端帶有豎直擋板的平板工件靜置于水平桌面上，工件底面與水平桌面間的動摩擦因數(shù)；O為工件上表面一點(diǎn)（圖中未畫出），工件上表面O點(diǎn)左側(cè)光滑、右側(cè)粗糙．一小滑塊緊靠擋板放在工件上，其與工件上表面粗糙部分間的動摩擦因數(shù)?，F(xiàn)對工件施加的水平推力，并在后撤去，當(dāng)滑塊到達(dá)O點(diǎn)時工件速度恰好為零，已知工件質(zhì)量，滑塊質(zhì)量，g取，桌面足夠長。（1）求水平推力作用過程中，滑塊對擋板壓力的大小；（2）求工件光滑部分的長度d；（3）若最終滑塊恰好未從工件上滑下，求工件的長度L。

2024-2025學(xué)年廣東省廣州市真光中學(xué)高一（上）期末物理模擬試卷一、單選題：本大題共7小題，共28分。1.下列儀器和器材不能直接測量力學(xué)基本物理量的是（）A.彈簧測力計(jì) B.托盤天平C.刻度尺 D.打點(diǎn)計(jì)時器【答案】A【解析】【詳解】A．彈簧測力計(jì)測量是力的儀器，力是導(dǎo)出物理量，故A正確；B．托盤天平是測量基本物理量質(zhì)量的儀器，故B錯誤；C．刻度尺是測量基本物理量長度的儀器，故C錯誤；D．打點(diǎn)計(jì)時器是測量基本物理量時間的儀器，故D錯誤。故選A。2.2024年4月25日20時59分，搭載神舟十八號載人飛船的長征二號F遙十八運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火發(fā)射，約10分鐘后，神舟十八號載人飛船與火箭成功分離，進(jìn)入預(yù)定軌道，如圖所示。神舟十八號載人飛船入軌后，于北京時間2024年4月26日3時32分，成功對接于空間站天和核心艙徑向端口，整個自主交會對接過程歷時約6.5小時。下列說法正確的是（）A.2024年4月25日20時59分，指的是時間間隔B.研究空間站的姿態(tài)調(diào)整問題時，可以將其視為質(zhì)點(diǎn)C.空間站繞地球飛行一周，任一時刻的瞬時速度均不為零，但是一周的平均速度為零D.飛船加速上升過程中，飛船對航天員的支持力大于航天員對飛船的壓力【答案】C【解析】【詳解】A．2024年4月25日20時59分，指的是時刻，A錯誤；B．研究空間站的姿態(tài)調(diào)整問題時，空間站的形狀、大小不能忽略不計(jì)，不可以將其視為質(zhì)點(diǎn)，B錯誤；C．繞地球飛行一周，任一時刻的瞬時速度均不是零，飛船回到起點(diǎn)，故位移是零，一周的平均速度是零，C正確；D．飛船加速上升過程中，根據(jù)牛頓第三定律可知，飛船對航天員的支持力大小等于航天員對飛船的壓力，D錯誤。故選C。3.用照相機(jī)拍攝快速移動的物體時，照片上往往會產(chǎn)生一個拖影，使得照片看上去比較模糊。利用某高速攝像機(jī)拍攝子彈穿過蘋果瞬間的照片，將拍得的照片放大后進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)在曝光時間內(nèi)，子彈拖影的距離約為蘋果尺寸的1%~2%。已知子彈飛行速度約為500m/s，由此可估算出該照片的曝光時間最接近（）A.10-3s B.10-6s C.10-9s D.10-12s【答案】B【解析】【詳解】蘋果的直徑約為10cm，子彈的長度大約與蘋果的半徑相等，即子彈的長度大約為5cm，則曝光時間內(nèi)子彈移動的距離約為則可得曝光時間為故選B。4.如圖所示，安檢機(jī)在工作時，通過水平傳送帶將被檢物品從安檢機(jī)一端傳送到另一端，其過程可簡化為如圖所示，傳送帶長為2.1m，被檢物品與傳送帶的動摩擦因數(shù)μ=0.3。假設(shè)傳送帶速度可以調(diào)節(jié)，當(dāng)傳送帶速度調(diào)為4m/s，被檢物品無初速度放到A端傳送到B端的過程中，（g取10m/s2，被檢物品可視為質(zhì)點(diǎn)），下列說法正確的是（）A.物品先做勻加速運(yùn)動后做勻速運(yùn)動B.物品從A端到B端所用的時間為1.5sC.物品先受到滑動摩擦力后受到靜摩擦力D.若減小傳送帶速度物品傳送時間可能不變【答案】D【解析】【詳解】A．物品先做勻加速直線運(yùn)動解得假設(shè)物品可以加速到與傳送帶共速，則加速運(yùn)動的時間為加速運(yùn)動的距離為>2.1m因此物品在傳送帶上一直做加速運(yùn)動，A錯誤；B．因一直加速物品從A端到B端所用的時間為sB錯誤；C．因?yàn)橐恢奔铀?，所以物品一直受到向右的滑動摩擦力，C錯誤；D．當(dāng)傳送帶速度減小一點(diǎn)時，物品在傳送帶上仍可能是全程加速，在加速度和位移都不變的情況下，運(yùn)動的時間也不變，故D正確。故選D。5.某同學(xué)豎直向上拋出一個籃球，過一段時間籃球回到該同學(xué)手中，籃球在空中運(yùn)動的過程中沒有勻速運(yùn)動，受到的空氣阻力大小與速度大小成正比，則（）A.籃球運(yùn)動過程中的加速度一直減小B.籃球運(yùn)動過程中的加速度先增大后減小C.籃球上升過程的平均速度等于下降過程的平均速度D.籃球上升過程的平均速度小于下降過程的平均速度【答案】A【解析】【詳解】AB．籃球上升過程中，根據(jù)牛頓第二定律得速度減小，阻力減小，合力減小，加速度減小；下降過程中，根據(jù)牛頓第二定律得速度增大，阻力增大，合力減小，加速度減小，A正確，B錯誤；CD．上升與下降過程的位移大小相等，由于上升過程的加速度大，因此時間短，平均速度大，CD錯誤。故選A。6.如圖所示，用起重機(jī)豎直緩慢吊起質(zhì)量為的正方形板材，兩根輕質(zhì)繩索、長度相同，且。吊鉤與繩索以及繩索之間的摩擦不計(jì)，重力加速度為。下列說法正確的是（）A.繩索的拉力大小為B.若換用較短的繩索，則每根繩索的拉力變大C.若換用較長的繩索，則板材所受繩索拉力的合力變小D.起重機(jī)受地面的摩擦力水平向左【答案】B【解析】【詳解】A．根據(jù)對稱性可知，每根繩索的拉力大小相等，設(shè)繩索與豎直方向的夾角為，根據(jù)受力平衡可得可得故A錯誤；B．根據(jù)若換用較短的繩索，則變大，變小，則每根繩索的拉力變大，故B正確；C．若換用較長的繩索，根據(jù)受力平衡可知，板材所受繩索拉力的合力等于板材的重力，保持不變，故C錯誤；D．以起重機(jī)和板材為整體，根據(jù)受力平衡可知，起重機(jī)受地面的摩擦力為0，故D錯誤。故選B。7.如圖所示，一輛汽車沿水平面向右做加速度為a的勻加速直線運(yùn)動，質(zhì)量為m的小球A用輕質(zhì)細(xì)線懸掛于車廂頂部，且與車廂保持相對靜止，質(zhì)量為M的物塊B緊貼在車廂左壁上，且相對于車廂壁靜止。物塊B與車廂左壁間的動摩擦因數(shù)為μ，重力加速度為g。則（）A.輕質(zhì)細(xì)線對小球A的拉力大小為maB.車廂左壁與物塊B之間的摩擦力大小為μMaC.車廂左壁對物塊B的作用力大小為D.若汽車的加速度a增大，則車廂左壁對物塊B的摩擦力也隨之增大【答案】C【解析】【詳解】A．根據(jù)題意，對小球受力分析，如圖所示有幾何關(guān)系有由牛頓第二定律有可得故A錯誤；B．由題知，質(zhì)量為M的物塊B緊貼在車廂左壁上，且相對于車廂壁靜止，則有f=Mg故B錯誤；C．車廂左壁對物塊B作用力大小為故C正確；D．由于最開始，質(zhì)量為M的物塊B緊貼在車廂左壁上，且相對于車廂壁靜止，則說明Mg<μMa則汽車的加速度a增大，物塊B受到的還是靜摩擦，且有f=Mg故D錯誤。故選C。二、多選題：本大題共3小題，共18分。8.有幾位同學(xué)為了測試某款汽車的性能，記錄了該汽車沿平直公路從零時刻開始啟動、勻速行駛和制動三個過程速度的變化情況如表，若汽車啟動和制動可看作是勻變速直線運(yùn)動，則下列說法正確的是（）時間0速度00A.汽車加速到6s末才開始勻速運(yùn)動 B.加速階段位移為C.汽車勻速運(yùn)動的位移大小為168m D.制動過程加速度大小不一定為【答案】BD【解析】【詳解】A．汽車加速時的加速度加速的末速度為，由代入數(shù)據(jù)解得即汽車加速到5.6s末已開始勻速運(yùn)動，故A錯誤；B．加速階段位移為故B正確；C．根據(jù)表格提供數(shù)據(jù)，無法確定汽車勻速運(yùn)動的時間，故無法確定汽車勻速運(yùn)動的位移大小，故C錯誤；D．因不確定汽車制動開始的時刻，雖然末速度為零，但是速度從18m/s減小到零所用的時間不一定是2s，所以制動過程加速度大小不一定為9m/s2，故D正確。故選BD。9.如圖所示，某同學(xué)用頻閃相機(jī)拍出屋檐上某個水滴下落情況。已知第1次閃光時，水滴剛好離開屋檐，共閃光4次，每次閃光的時間很短可忽略不計(jì)，相鄰兩次閃光時間間隔為0.1s，重力加速度g=10m/s2，不計(jì)空氣阻力。下列說法正確的是（）A.第2次閃光時，水滴的速度大小為1m/sB.相鄰兩次閃光時間間隔內(nèi)的位移增量為0.1mC.第1次閃光到第2次閃光，水滴下落的距離為0.05mD.第3次閃光到第4次閃光水滴速度的增量大于第1次閃光到第2次閃光水滴速度的增量【答案】ABC【解析】【詳解】A．第2次閃光時，水滴的速度大小為故A正確；B．根據(jù)勻變速直線運(yùn)動規(guī)律的推論可知相鄰兩次閃光時間間隔內(nèi)的位移增量為故B正確；C．根據(jù)自由落體運(yùn)動規(guī)律可知，第1次閃光到第2次閃光，水滴下落的距離為故C正確；D．水滴做勻變速直線運(yùn)動，所以第3次閃光到第4次閃光水滴速度的增量等于第1次閃光到第2次閃光水滴速度的增量，故D錯誤。故選ABC。10.研究“蹦極”運(yùn)動時，在運(yùn)動員身上系好彈性繩并安裝傳感器，可測得運(yùn)動員豎直下落的距離h及其對應(yīng)的速度v，得到如圖所示的圖像。運(yùn)動員及其所攜帶裝備的總質(zhì)量為60kg，彈性繩原長為10m，彈性繩上的彈力遵循胡克定律，忽略空氣阻力，取重力加速度，以下說法正確的是（）A.彈性繩的勁度系數(shù)為B.運(yùn)動員在下落過程中先超重再失重C.運(yùn)動員在最低點(diǎn)處加速度大小為D.運(yùn)動員在速度最大處運(yùn)動員處于失重狀態(tài)【答案】AC【解析】【詳解】A．運(yùn)動員受力平衡時，速度最大。由圖像可知，下落高度為15m時速度最大，此時受力平衡且，解得，故A正確；B．根據(jù)加速度向上，物體處于超重狀態(tài)；加速度向下，物體處于失重狀態(tài)，運(yùn)動員下落過程先加速后減速，所以下落過程是先失重后超重，故B錯誤；C．運(yùn)動員在最低點(diǎn)時，速度為零，彈力最大，此時由牛頓第二定律可得其中，聯(lián)立解得，故C正確；D．速度最大時重力和彈力平衡，此時加速度為零，既不失重也不超重，故D錯誤。故選AC。三、實(shí)驗(yàn)題：本大題共2小題，共16分。11.某同學(xué)用如圖1所示裝置做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)。（1）對于實(shí)驗(yàn)中的要點(diǎn)，下列說法中正確的是______（填字母序號）；A.細(xì)繩套適當(dāng)長一些B.用兩個彈簧秤拉橡皮條時，兩個彈簧秤之間的夾角適當(dāng)大一些C.用兩個彈簧秤拉橡皮條時，兩個彈簧秤的示數(shù)都應(yīng)該盡可能接近量程D.作力的圖示時，力的標(biāo)度取值盡可能大（2）圖2是甲和乙兩位同學(xué)分別做以上實(shí)驗(yàn)時得到的結(jié)果，其中哪一個______比較符合實(shí)驗(yàn)事實(shí)？(力F是只用一只彈簧測力計(jì)拉時的圖示)(填“A”或“B”)（3）某同學(xué)完成“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)后，與另一位同學(xué)合作利用該裝置測定彈簧的勁度系數(shù)。某次實(shí)驗(yàn)操作如圖3甲所示，測出彈簧伸長量，F(xiàn)1的讀數(shù)為5.0N。①彈簧測力計(jì)F2的讀數(shù)______N；②在圖3乙坐標(biāo)紙上作圖求F1、F2的合力，并在圖上標(biāo)出合力的大小______；（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）③由此可求出該彈簧的勁度系數(shù)k=______N/m?！敬鸢浮浚?）AB（2）A（3）①.4.0②.③.300【解析】【小問1詳解】A．細(xì)繩套適當(dāng)長一些，以減小確定力的方向帶來的誤差，A正確；B．用兩個彈簧秤拉橡皮條時，兩個彈簧秤之間的夾角適當(dāng)大些，有利于減小實(shí)驗(yàn)誤差，B正確；C．用兩個彈簧秤拉橡皮條時，兩個彈簧秤的示數(shù)都盡可能接近量程，雖然讀數(shù)誤差減小，但合力的值可能超過單個彈簧秤量程，C錯誤；D．作力圖示時，力的標(biāo)度取值盡可能小些，以減小作圖帶來的誤差，D錯誤。故選AB。【小問2詳解】實(shí)驗(yàn)中F'是由平行四邊形得出的理論值，而F是通過實(shí)驗(yàn)方法得出的實(shí)驗(yàn)值，其方向一定與橡皮筋的方向相同，由于實(shí)驗(yàn)過程不可避免地存在誤差，因此理論值和實(shí)驗(yàn)值存在一定的偏差，所以A比較符合實(shí)驗(yàn)事實(shí)?！拘?詳解】①[1]彈簧測力計(jì)的精確度為0.2N，讀數(shù)為4.0N；②[2]根據(jù)力的標(biāo)度，作F1、F2的圖示，按照平行四邊形定則作出合力F，如圖所示：③[3]彈簧伸長量彈簧的拉力由力的圖示得到為根據(jù)胡克定律得12.為了探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系，某同學(xué)用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。（1）以下說法正確的是______。A.驗(yàn)證a與F兩者關(guān)系時，小車質(zhì)量含車內(nèi)砝碼不變，改變鉤碼質(zhì)量，不需要滿足小車質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼質(zhì)量B.要把長木板左端墊高以平衡摩擦力C.定滑輪和小車間的細(xì)繩要保持水平D.測量相鄰兩點(diǎn)間的距離，應(yīng)該用毫米刻度尺零刻度對準(zhǔn)起始計(jì)數(shù)點(diǎn)0，讀出各計(jì)數(shù)點(diǎn)對應(yīng)刻度值，然后逐一相減，得出相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間距離的數(shù)值（2）圖乙是實(shí)驗(yàn)中的一條紙帶，已知交流電頻率為50Hz，兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有三個計(jì)時點(diǎn)未畫出，根據(jù)紙帶可求出物塊加速度為______m/s2結(jié)果保留三位有效數(shù)字。（3）以拉力大小為橫坐標(biāo)F，加速度a為縱坐標(biāo)，畫出的a-F圖像如圖丙所示，圖像斜率為______可能需要的物理量符號：懸掛鉤碼質(zhì)量m、小車含車內(nèi)砝碼質(zhì)量M、重力加速度g，圖像未過坐標(biāo)原點(diǎn)的原因是______。（4）若實(shí)際工作頻率是48Hz，而該同學(xué)不知情，則該同學(xué)算出來的加速度______真實(shí)值填“大于”、“等于”、“小于”?！敬鸢浮浚?）ABD（2）3.13（3）①.②.平衡摩擦力不足或未平衡摩擦力（4）大于【解析】【小問1詳解】A．驗(yàn)證a與F兩者關(guān)系時，因圖中小車受到拉力等于力傳感器的示數(shù)，不需要滿足小車質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼質(zhì)量，A正確；B．為了平衡摩擦力要把長木板左端墊高，B正確；C．定滑輪和小車間的細(xì)繩要與木板保持平行，C錯誤；D．測量相鄰兩點(diǎn)間的距離，應(yīng)該用毫米刻度尺零刻度對準(zhǔn)起始計(jì)數(shù)點(diǎn)0，讀出各計(jì)數(shù)點(diǎn)對應(yīng)刻度值，然后逐一相減，得出相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間距離的數(shù)值，這樣可減小讀數(shù)的誤差，D正確。故選ABD。【小問2詳解】相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時間間隔為根據(jù)逐差法求解加速度公式代入數(shù)據(jù)解得【小問3詳解】[1]對小車，根據(jù)牛頓第二定律解得可知圖像斜率為[2]由圖像可知，當(dāng)時小車才有加速度，可知圖像未過坐標(biāo)原點(diǎn)的原因是平衡摩擦力不足或未平衡摩擦力；【小問4詳解】因?yàn)榻涣麟姷膶?shí)際頻率為48Hz，頻率的測量值偏大，代入計(jì)算的周期比實(shí)際的周期要小，根據(jù)加速度的公式可知，加速度的測量值偏大。四、計(jì)算題：本大題共3小題，共38分。13.安全距離含反應(yīng)距離和剎車距離，下表為某汽車在一平直道路上測試時的一組數(shù)據(jù)，已知試駕員的反應(yīng)時間為定值。車速v/（km/h）反應(yīng)距離剎車距離安全距離s/m3661016（1）求試駕員的反應(yīng)時間及該汽車剎車時的加速度大?。唬?）該汽車以108km/h的速度在某段平直高速公路上行駛，試駕員突然發(fā)現(xiàn)正前方50m處有輛貨車正在慢速運(yùn)行，馬上采取剎車措施。已知此時貨車的速度為36km/h，路面狀況與測試時的路面相同，請通過計(jì)算說明該汽車是否會發(fā)生安全事故？【答案】（1）06s；5m/s2；（2）會發(fā)生安全事故【解析】【詳解】（1）由表格可知反應(yīng)時間為s根據(jù)速度—位移公式有解得m/s2（2）汽車反應(yīng)距離為m經(jīng)兩車共速，則有s兩車的位移