探索通用航空與旅游業(yè)融合的創(chuàng)新發(fā)展路徑研究目標(biāo)本研究旨在全面分析中國(guó)低空旅游市場(chǎng)的發(fā)展前景和可行性,通過(guò)系統(tǒng)性評(píng)估產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)、機(jī)遇以及各地區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀,為政策制定者和行業(yè)參與者提供決策參考2核心發(fā)現(xiàn).各地區(qū)擁有豐富多樣的旅游資源,為低空旅游發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)通用航空產(chǎn)業(yè)與旅游資源的深度融合將催生新型業(yè)態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈集群化發(fā)展是提升區(qū)域核心競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵路徑產(chǎn)業(yè)定位低空旅游是/種在低空空域利用航空器開(kāi)展的新興旅游形式,代表了傳統(tǒng)旅游業(yè)向立體化、體驗(yàn)化轉(zhuǎn)型的重要方向2這/產(chǎn)業(yè)不僅滿(mǎn)足了消費(fèi)升級(jí)背景下游客對(duì)新穎體驗(yàn)的需求,更是"低空經(jīng)濟(jì)"發(fā)展的重要組成部分2作為航空業(yè)與旅游業(yè)跨界融合的創(chuàng)新產(chǎn)物,低空旅游在西方國(guó)家已發(fā)展成熟,而在中國(guó)仍處于市場(chǎng)培育期,具有巨大的發(fā)展?jié)摿蛷V闊的市場(chǎng)空間2觀光維度革新觀光維度革新將傳統(tǒng)地面旅游延伸至空中立體空間,提供全新的觀景視角和沉浸式體驗(yàn),突破地形限制實(shí)現(xiàn)移位換景產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化豐富旅游產(chǎn)品類(lèi)型,提升景區(qū)品牌形象,滿(mǎn)足消費(fèi)升級(jí)需求,推動(dòng)旅游業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革產(chǎn)業(yè)鏈延伸產(chǎn)業(yè)鏈延伸帶動(dòng)航空器制造、維修保養(yǎng)、飛行員培養(yǎng)、運(yùn)營(yíng)基地建設(shè)等全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展,促進(jìn)通航規(guī)模擴(kuò)大經(jīng)濟(jì)協(xié)同增長(zhǎng)經(jīng)濟(jì)協(xié)同增長(zhǎng)促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展,創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì),推動(dòng)區(qū)域旅游業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),實(shí)現(xiàn)多產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展在國(guó)家政策支持和市場(chǎng)需求驅(qū)動(dòng)下,中國(guó)低空旅游產(chǎn)業(yè)正逐步進(jìn)入發(fā)展快車(chē)道2作為"通航旅游"的重要組成部分和"低空經(jīng)濟(jì)"的關(guān)鍵環(huán)節(jié),低空旅游正在全國(guó)各地呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展態(tài)勢(shì)201資源稟賦優(yōu)勢(shì)中國(guó)地大物博,擁有豐富多樣的自然景觀和人文資源,為開(kāi)發(fā)低空旅游項(xiàng)目提供了得天獨(dú)厚的條件2從沿海丘陵到內(nèi)陸高原,從歷史古跡到現(xiàn)代都市,各類(lèi)景區(qū)都具備發(fā)展低空旅游的潛力202產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)效應(yīng)低空旅游的發(fā)展能夠有效帶動(dòng)航空制造、維修服務(wù)、人才培養(yǎng)、基地建設(shè)等多個(gè)環(huán)節(jié),形成完整的產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng),對(duì)通用航空業(yè)整體規(guī)模擴(kuò)張和產(chǎn)業(yè)升級(jí)具有顯著促進(jìn)作用203市場(chǎng)需求旺盛隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)水平提升和消費(fèi)觀念轉(zhuǎn)變,游客對(duì)體驗(yàn)式、個(gè)性化旅游產(chǎn)品的需求日益增長(zhǎng)2低空旅游憑借其獨(dú)特的視野體驗(yàn)、時(shí)間節(jié)約和景觀融合優(yōu)勢(shì),正在成為大眾化的新興旅游市場(chǎng)204政策環(huán)境改善在民航業(yè)發(fā)展壯大和旅游業(yè)改革優(yōu)化的背景下,供給側(cè)改革持續(xù)深化,低空空域管理逐步放開(kāi),為產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了良好的政策環(huán)境和制度保障2各省市地區(qū)正積極優(yōu)化旅游資源配置,將低空旅游作為重點(diǎn)推廣方向,深度融合區(qū)域景觀特點(diǎn),使其成為推動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的新引擎2這/產(chǎn)業(yè)不僅實(shí)現(xiàn)了旅游業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí),更開(kāi)創(chuàng)了創(chuàng)新發(fā)展的新形態(tài)2/、法規(guī)體系逐步健全完善政策演進(jìn)歷程法制司發(fā)布《通用航空經(jīng)營(yíng)許可管理規(guī)定》修訂決定,于2019年1月1日起正式實(shí)施,標(biāo)志著低空旅游監(jiān)管進(jìn)入新階段。關(guān)鍵制度創(chuàng)新準(zhǔn)入門(mén)檻降低:取消注冊(cè)資本和航空器自有資金額度要求,顯著降低企業(yè)進(jìn)入壁壘.分類(lèi)體系優(yōu)化:空中游覽類(lèi)別由甲乙丙三類(lèi)調(diào)整為甲乙丙丁四類(lèi),分類(lèi)更加科學(xué)合理項(xiàng)目范圍擴(kuò)展:增加新項(xiàng)目類(lèi)型,合并重組原有分類(lèi),有利于企業(yè)運(yùn)營(yíng)和業(yè)務(wù)拓展監(jiān)管理念轉(zhuǎn)變:體現(xiàn)"放管結(jié)合"思路,以實(shí)際行動(dòng)扶持新興通航項(xiàng)目發(fā)展政策修改方向清晰表明,國(guó)家對(duì)通航產(chǎn)業(yè)實(shí)施差異化監(jiān)管,既保障安全底線,又激發(fā)市場(chǎng)活力,為低空旅游產(chǎn)業(yè)進(jìn)入發(fā)展黃金期奠定了堅(jiān)實(shí)的制度基礎(chǔ)。500+通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)目標(biāo)根據(jù)國(guó)家規(guī)劃,到2021年建成通用機(jī)場(chǎng)500余座50%重點(diǎn)景區(qū)覆蓋率世界級(jí)自然文化遺產(chǎn)、國(guó)家級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)覆蓋率超過(guò)50%7江西機(jī)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)已建成南昌昌北、景德鎮(zhèn)羅家等7大機(jī)場(chǎng)成都通航產(chǎn)業(yè)園案例位于淮州新城,距成都市中心48公里,具備顯著的區(qū)域優(yōu)勢(shì):.區(qū)位優(yōu)勢(shì):交通便利,具備成為區(qū)域通航飛行服務(wù)網(wǎng)絡(luò)核心的潛力產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ):航空器零部件研制、整機(jī)制造、飛行培訓(xùn)和維修保障產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚.人才儲(chǔ)備:周邊擁有多所民航院校,可提前簽約招攬專(zhuān)業(yè)人才.政策保障:相關(guān)保障政策體系完善,為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供制度支撐.資源優(yōu)勢(shì):園區(qū)附近有龍泉山和沱江水系,具備開(kāi)展低空旅游項(xiàng)目的自然條件江西通航網(wǎng)絡(luò)布局江西作為旅游大省,大力發(fā)展通航是國(guó)家重要戰(zhàn)略。已建成的七大機(jī)場(chǎng)均處于旅游資源豐富區(qū)域:1.南昌昌北機(jī)場(chǎng)-省會(huì)樞紐2.景德鎮(zhèn)羅家機(jī)場(chǎng)-陶瓷文化旅游3.吉安井岡山機(jī)場(chǎng)-紅色旅游基地4.贛州黃金機(jī)場(chǎng)-客家文化中心5.九江廬山機(jī)場(chǎng)-名山勝景6.宜春明月機(jī)場(chǎng)-溫泉養(yǎng)生7.上饒三清山機(jī)場(chǎng)-世界自然遺產(chǎn)這些機(jī)場(chǎng)在區(qū)位優(yōu)勢(shì)和設(shè)施條件方面為低空旅游發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。中國(guó)歷史悠久、文化絢爛,國(guó)土遼闊、地貌復(fù)雜多變,這些特性決定了我國(guó)旅游資源的豐富性和多樣性,堪稱(chēng)世界上旅游資源最為豐富的國(guó)家之/2沿海地區(qū)資源地形以丘陵為主,海洋資源豐富,物種多樣,生態(tài)環(huán)境復(fù)雜2擁有獨(dú)特的歷史文化、紅色文化和華僑文化,旅游資源類(lèi)型齊全、組合配合良好,構(gòu)成了獨(dú)具特色的南國(guó)旅游風(fēng)光2長(zhǎng)三角地區(qū)資源以上海為龍頭,包含江蘇、浙江兩省,三地地緣相近、血緣相親、文脈相連2在旅游資源上具有很強(qiáng)的互補(bǔ)性,既有現(xiàn)代都市景觀,又有江南水鄉(xiāng)古鎮(zhèn),資源組合優(yōu)勢(shì)明顯2西南地區(qū)資源擁有獨(dú)特的喀斯特地貌、少數(shù)民族聚集地,民族風(fēng)情濃郁,自然風(fēng)光絢爛,名勝古跡眾多2旅游資源具有多樣性、豐厚性、古老性和奇特性等顯著特點(diǎn)2這些地區(qū)豐富的旅游資源為低空旅游的發(fā)展提供了充沛的條件和廣闊的空間2不同區(qū)域的資源稟賦差異,也為低空旅游產(chǎn)品的差異化開(kāi)發(fā)和特色化經(jīng)營(yíng)創(chuàng)造了有利條件2.航空器購(gòu)置:直升機(jī)等航空器價(jià)格高昂,初始投資巨大運(yùn)營(yíng)維護(hù):日常運(yùn)營(yíng)、故障維修和保障成本高折舊損耗:航空器使用折舊費(fèi)用持續(xù)累積.基地保障:通用機(jī)場(chǎng)保障費(fèi)用較高人力成本挑戰(zhàn).駕駛員培養(yǎng):市場(chǎng)缺乏專(zhuān)業(yè)航空器駕駛員,培養(yǎng)費(fèi)用巨大專(zhuān)業(yè)人才匱乏:缺乏專(zhuān)業(yè)運(yùn)營(yíng)管理人才.薪酬水平高:專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員薪酬支出持續(xù)增長(zhǎng).培訓(xùn)投入大:持續(xù)培訓(xùn)和資質(zhì)維持成本高多重成本疊加導(dǎo)致通航企業(yè)運(yùn)營(yíng)壓力巨大,這些成本最終必然傳導(dǎo)至產(chǎn)品定價(jià),影響市場(chǎng)推廣和規(guī)?；l(fā)展。1產(chǎn)品價(jià)格偏高由于固定資產(chǎn)投入和運(yùn)營(yíng)成本高昂,低空旅游產(chǎn)品單座價(jià)格顯著高于普通旅游產(chǎn)品2國(guó)內(nèi)多數(shù)空中游覽項(xiàng)目時(shí)長(zhǎng)10-15分鐘,價(jià)格約1000元,相當(dāng)于每分鐘100元,性?xún)r(jià)比遠(yuǎn)超普通大眾預(yù)期,不具備平民化特質(zhì),制約了市場(chǎng)規(guī)模擴(kuò)大22客戶(hù)群體局限由于技術(shù)和成本原因,目前低空旅游主要定位于高端消費(fèi)人群2這類(lèi)客戶(hù)參與低空旅游更多是為了追求奢華體驗(yàn)和彰顯身份地位,市場(chǎng)容量有限2歷史上我國(guó)航空文化氛圍較淡,相比同水平的高端旅游產(chǎn)品,低空旅游消費(fèi)觀念尚未形成23商業(yè)模式單/僅依靠低空旅游項(xiàng)目形式過(guò)于單/,通航公司難以實(shí)現(xiàn)盈利2市場(chǎng)客流量少,運(yùn)營(yíng)未實(shí)現(xiàn)連續(xù)性2打開(kāi)低空旅游市場(chǎng)需要整合各種資源,推動(dòng)通航公司、景區(qū)和專(zhuān)業(yè)運(yùn)營(yíng)服務(wù)公司三方合作,形成產(chǎn)業(yè)鏈分工2但部分通航公司缺乏合作意識(shí),不愿與第三方合作,導(dǎo)致整體盈利困難22010年8月19日,國(guó)務(wù)院、中央軍委頒發(fā)《關(guān)于深化我國(guó)低空區(qū)域管理改革的意見(jiàn)》,這是中國(guó)低空旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)2低空空域改革試點(diǎn)在全國(guó)推廣啟動(dòng)持續(xù)深化各省政府積極響應(yīng),在新疆、海南、山東、河南、內(nèi)蒙古等省區(qū)開(kāi)展或謀劃低空旅游項(xiàng)目 2014年國(guó)務(wù)院出臺(tái)促進(jìn)旅游業(yè)改革發(fā)展和通航業(yè)發(fā)展指導(dǎo)意見(jiàn)核心政策內(nèi)容按照管制空域、監(jiān)視空域和報(bào)告空域三類(lèi)劃設(shè)進(jìn)行管理,促進(jìn)低空空域資源的合理利用和安全管理2通過(guò)5至10年的全面建設(shè)和深化改革,建立科學(xué)的理論體系、法律標(biāo)準(zhǔn)體系、運(yùn)行管理體系和服務(wù)保障體系2產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展明確提出"促進(jìn)通用航空與旅游業(yè)結(jié)合,在適宜地區(qū)開(kāi)展空中游覽活動(dòng)",鼓勵(lì)低空飛行旅游2要求加強(qiáng)通用航空業(yè)發(fā)展,融合交通運(yùn)輸與旅游產(chǎn)業(yè),培育通用航空消費(fèi)市場(chǎng)2在政府政策重點(diǎn)扶持和通航企業(yè)積極謀劃的雙重推動(dòng)下,中國(guó)低空旅游業(yè)迎來(lái)了前所未有的歷史性發(fā)展機(jī)遇244.4億2016年國(guó)內(nèi)旅游人次體驗(yàn)經(jīng)濟(jì)興起更多游客重視旅行過(guò)程的體驗(yàn)感和參與體驗(yàn)經(jīng)濟(jì)興起更多游客重視旅行過(guò)程的體驗(yàn)感和參與感,追求旅行的休閑舒適性2低空旅游能夠提供獨(dú)特的空中視角和沉浸式體驗(yàn),滿(mǎn)足現(xiàn)代游客對(duì)新穎旅游方式的追求24.69萬(wàn)億旅游總收入市場(chǎng)潛力巨大雖然當(dāng)前低空旅游市場(chǎng)規(guī)模相對(duì)較小,但考慮到中國(guó)龐大的旅游人口基數(shù)和持續(xù)的消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)市場(chǎng)潛力巨大雖然當(dāng)前低空旅游市場(chǎng)規(guī)模相對(duì)較小,但考慮到中國(guó)龐大的旅游人口基數(shù)和持續(xù)的消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì),即使只有很小比例的游客選擇低空旅游,也將形成可觀的市場(chǎng)規(guī)模2GDP貢獻(xiàn)率旅游業(yè)對(duì)國(guó)家財(cái)政的貢獻(xiàn)比例中國(guó)國(guó)內(nèi)旅游市場(chǎng)發(fā)展迅速,群眾旅游日益增多,已成為世界第/大旅游市場(chǎng)2在新興消費(fèi)群體和旅游業(yè)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大的背景下,低空旅游產(chǎn)業(yè)具有巨大的發(fā)展空間與市場(chǎng)潛力2消費(fèi)升級(jí)驅(qū)動(dòng)隨著國(guó)民收入水平提升,消費(fèi)者對(duì)高品質(zhì)、差異化旅游產(chǎn)品的需求不斷增長(zhǎng)2傳統(tǒng)觀光游逐漸向體驗(yàn)游、休閑游轉(zhuǎn)變,為低空旅游這類(lèi)創(chuàng)新產(chǎn)品提供了市場(chǎng)空消費(fèi)需求變化隨著旅游業(yè)快速發(fā)展,消費(fèi)者對(duì)體驗(yàn)式旅游的需求越來(lái)越大。游客更加重視:體驗(yàn)感:旅行過(guò)程中的獨(dú)特感受和情感共鳴.參與感:主動(dòng)參與和互動(dòng),而非被動(dòng)觀看舒適性:旅行的便利程度和服務(wù)質(zhì)量個(gè)性化:符合個(gè)人興趣和需求的定制化產(chǎn)品低空旅游優(yōu)勢(shì)低空旅游能夠很好地滿(mǎn)足現(xiàn)代游客需求:.移位換景:不受地形限制,靈活調(diào)整觀景角度.立體體驗(yàn):從空中俯瞰,獲得震撼的視覺(jué)沖擊.時(shí)間高效:短時(shí)間內(nèi)覽盡大片景區(qū)精華景觀融合:/次飛行可觀賞多個(gè)景點(diǎn)全貌01產(chǎn)品創(chuàng)新升級(jí)旅游業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革要求產(chǎn)品創(chuàng)新升級(jí),低空旅游作為新興業(yè)態(tài),代表了旅游產(chǎn)品創(chuàng)新的重要方向,能夠提升旅游發(fā)展格局,滿(mǎn)足人民在旅游需求方面的美好期待202模式轉(zhuǎn)型突破低空旅游推動(dòng)傳統(tǒng)旅游業(yè)向新興高端體驗(yàn)?zāi)Ｊ睫D(zhuǎn)變,實(shí)現(xiàn)從觀光型向體驗(yàn)型、從平面向立體的跨越式發(fā)展,為旅游業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)開(kāi)辟新路徑2貴州地理風(fēng)貌獨(dú)特,既有罕見(jiàn)的喀斯特地貌,又是少數(shù)民族聚集地,具有別具/格的民族風(fēng)貌、絢爛的自然風(fēng)光、眾多悠久的名勝古跡和特色城鎮(zhèn)2觀光資源具有多樣性、豐厚性、古老性、奇特性等顯著特點(diǎn)2OOOO多個(gè)少數(shù)民族聚居,民族風(fēng)情濃郁,傳統(tǒng)村寨星羅棋布,文化旅游資源豐富歷史古跡眾多歷史文化遺跡和古建筑群,承載著深厚的歷史文化底蘊(yùn)地貌景觀獨(dú)特的喀斯特地貌形成壯觀的峰林、溶洞、瀑布等自然景觀,從空中俯瞰更顯震撼發(fā)展戰(zhàn)略與實(shí)踐產(chǎn)業(yè)融合模式產(chǎn)品形態(tài)創(chuàng)新貴州旅游業(yè)采用旅游與體育相結(jié)合的創(chuàng)新模式,推進(jìn)戶(hù)外運(yùn)動(dòng)旅游發(fā)利用直升機(jī)、熱氣球、滑翔傘等多樣化航空設(shè)備和體育運(yùn)動(dòng)類(lèi)型,讓展2大力推廣低空旅游,引導(dǎo)新興旅游業(yè)結(jié)構(gòu)布局,實(shí)現(xiàn)旅游產(chǎn)業(yè)全游客獲得豐富的體驗(yàn)感,充分感受貴州山水美景的獨(dú)特魅力2新產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和轉(zhuǎn)型2貴州省包括六盤(pán)水在內(nèi)的多個(gè)地區(qū),正全力打造極具地方特色的低空旅游滑翔傘示范基地2這些項(xiàng)目不僅拓展了當(dāng)?shù)芈糜钨Y源的開(kāi)發(fā)維度,更為貴州旅游業(yè)發(fā)展注入了新的活力,創(chuàng)造了新的增長(zhǎng)點(diǎn)2度2四川省全力開(kāi)發(fā)都江堰國(guó)家級(jí)低空旅游示范工程,以青城山-都江堰風(fēng)景區(qū)為核心,構(gòu)建多層次、立體化的低空旅游產(chǎn)品體系2核心景區(qū)以都江堰和青城山為航空旅游重點(diǎn)觀賞區(qū)核心景區(qū)以都江堰和青城山為航空旅游重點(diǎn)觀賞區(qū),發(fā)揮世界文化遺產(chǎn)的品牌優(yōu)勢(shì)以都江堰為中心,輻射周邊景點(diǎn),構(gòu)建兩大環(huán)線低空觀光網(wǎng)絡(luò)開(kāi)通直飛主要城市的養(yǎng)生度假專(zhuān)線開(kāi)通直飛主要城市的養(yǎng)生度假專(zhuān)線,完善航空康體養(yǎng)生產(chǎn)品體系推出直升機(jī)景區(qū)觀光和低空觀光飛行,提供差異化產(chǎn)品選擇以都江堰市為核心,向周邊區(qū)域輻射擴(kuò)散,形成覆蓋四川主要旅游目的地的低空旅游網(wǎng)絡(luò),提升區(qū)域旅游產(chǎn)業(yè)的整體競(jìng)爭(zhēng)力和影響力2通過(guò)高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)和運(yùn)營(yíng),將都江堰低空旅游打造成為世界級(jí)的康體養(yǎng)生低空旅游目的地,吸引國(guó)內(nèi)外高端游客,提升四川旅游的國(guó)際知名發(fā)展原則與依托條件云南省低空旅游發(fā)展遵循國(guó)際化、標(biāo)準(zhǔn)化、高端化、特色化、生態(tài)化五大原則，依托全省獨(dú)特的"山、水、林、洞"資源和通用機(jī)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)，以國(guó)家全民健身計(jì)劃和國(guó)民旅游休閑綱要為指導(dǎo)，構(gòu)建可持續(xù)發(fā)展體系201資源整合圍繞區(qū)域中心城市、傳統(tǒng)景區(qū)景點(diǎn)、體育訓(xùn)練基地等核心資源，進(jìn)行系統(tǒng)性整合和優(yōu)化配置03打造/批戶(hù)外運(yùn)動(dòng)、低空旅游重點(diǎn)項(xiàng)目和知名品牌，提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力02產(chǎn)品創(chuàng)新創(chuàng)新開(kāi)發(fā)戶(hù)外運(yùn)動(dòng)產(chǎn)品和低空旅游產(chǎn)品，形成差異化、特色化的產(chǎn)品體系04體系構(gòu)建建設(shè)人才隊(duì)伍、培育市場(chǎng)主體、完善運(yùn)行機(jī)制、制定保障政策產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)旅游企業(yè)星級(jí)酒店旅行社旅游景區(qū)點(diǎn)旅游航線已全線開(kāi)通，全面開(kāi)通昆明到大理、麗江等主要旅游線路，初步形成旅游與購(gòu)物為/體的綜合型產(chǎn)業(yè)2發(fā)展?jié)摿εc前景隨著新型旅游產(chǎn)業(yè)興起，旅游業(yè)作為第三產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)展空間，有望成為面向全球的低空旅游重要目的地2基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)各地區(qū)均重視通用機(jī)場(chǎng)和配套設(shè)施建設(shè),四川成都、江西等地已形成較為完善的機(jī)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò),為低空旅游提供了硬件保障資源整合模式貴州、四川、云南等地都注重將低空旅游與當(dāng)?shù)靥厣Y源深度融合,形成各具特色的發(fā)展模式和產(chǎn)品體系產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建從單/觀光向"旅游+體育+文化+康養(yǎng)"等多元化方向發(fā)展,延伸產(chǎn)業(yè)鏈條,提升綜合效益和可持續(xù)發(fā)展能力共性發(fā)展要素依托優(yōu)質(zhì)旅游資源稟賦政府政策支持和引導(dǎo)基礎(chǔ)設(shè)施先行投入注重產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展培育市場(chǎng)主體和專(zhuān)業(yè)人才差異化發(fā)展策略.貴州:強(qiáng)調(diào)體育旅游融合,突出民族文化特色.四川:打造國(guó)家級(jí)示范工程,聚焦康養(yǎng)度假市場(chǎng).云南:遵循五化原則,構(gòu)建綜合型產(chǎn)業(yè)體系資源整合協(xié)同充分將當(dāng)?shù)芈糜钨Y源特色與通用航空產(chǎn)業(yè)相結(jié)合,推動(dòng)通航公司、景區(qū)和專(zhuān)業(yè)運(yùn)營(yíng)服務(wù)公司三方深度合作,形成產(chǎn)業(yè)鏈分工和協(xié)同效應(yīng)具備戰(zhàn)略性眼光,找準(zhǔn)目標(biāo)性切入點(diǎn),明確差異化定位,避免同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng),突出核心競(jìng)爭(zhēng)力持續(xù)創(chuàng)新能力不斷優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計(jì),創(chuàng)新商業(yè)模式,提升服務(wù)質(zhì)量,滿(mǎn)足市場(chǎng)需求變化,保持產(chǎn)業(yè)活力產(chǎn)業(yè)鏈完善構(gòu)建全鏈?zhǔn)疆a(chǎn)業(yè)集群,從航空器制造、維修保養(yǎng)、飛行培訓(xùn)到旅游運(yùn)營(yíng)、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo),形成完整生態(tài)可持續(xù)發(fā)展平衡經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和生態(tài)效益,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的長(zhǎng)期健康發(fā)展,避免短期行為和資源浪費(fèi)完善政策體系完善政策體系進(jìn)/步深化低空空域管理改革,簡(jiǎn)化審批流程,降低準(zhǔn)入門(mén)檻2制定專(zhuān)項(xiàng)扶持政策,在稅收、用地、融資等方面給予支持2完善安全監(jiān)管體系,確保行業(yè)規(guī)范有序發(fā)展2通過(guò)規(guī)?；少?gòu)降低航空器購(gòu)置成本,建立共享維修保障平臺(tái),優(yōu)化機(jī)場(chǎng)保障收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)2加強(qiáng)校企合作培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)人才,降低人力成本2推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同,實(shí)現(xiàn)成本分?jǐn)?培育消費(fèi)市場(chǎng)培育消費(fèi)市場(chǎng)加強(qiáng)航空文化普及和市場(chǎng)教育,提升公眾認(rèn)知度和接受度2開(kāi)發(fā)多層次產(chǎn)品,滿(mǎn)足不同消費(fèi)群體需求2通過(guò)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和規(guī)模效應(yīng)逐步降低價(jià)格,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品平民化,擴(kuò)大市場(chǎng)規(guī)模2創(chuàng)新商業(yè)模式創(chuàng)新商業(yè)模式探索"低空旅游+"模式,與其他產(chǎn)業(yè)深度融合2開(kāi)發(fā)多元化收入來(lái)源,避免單/依賴(lài)觀光業(yè)務(wù)2建立平臺(tái)化運(yùn)營(yíng)模式,整合各方資源,提升運(yùn)營(yíng)效率和盈利能力2從點(diǎn)狀分布向網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展,構(gòu)建覆蓋全國(guó)主要旅游目的地的低空旅游網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)區(qū)域聯(lián)動(dòng)和資源共享產(chǎn)品多元化從單/觀光向觀光、體驗(yàn)、運(yùn)動(dòng)、教育等多元化方向發(fā)展,滿(mǎn)足不同游客群體的差異化需求技術(shù)智能化應(yīng)用新技術(shù)提升安全性和體驗(yàn)感,如VR/AR增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)、智能調(diào)度系統(tǒng)、無(wú)人機(jī)輔助等創(chuàng)新應(yīng)用市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)