2025二級建造師《市政實務(wù)》真題分享考試時間：______分鐘總分：______分姓名：______一、單項選擇題（每題1分，共20分）1.下列關(guān)于市政工程測量控制網(wǎng)的敘述，正確的是（）。A.測量控制網(wǎng)只需要布設(shè)一級即可滿足精度要求B.城市道路工程測量不需要進行高程控制C.橋梁施工放樣通常采用三角測量法進行控制D.管道工程測量中，導線點布設(shè)應(yīng)盡量避免直線型2.瀝青路面面層中，用于連接中面層和基層，并起找平、封閉、防水作用的層是（）。A.面層B.連接層（或稱中間層、基層）C.底面層D.水泥穩(wěn)定基層3.水泥混凝土路面施工中，為確?；炷恋拿軐嵍?，振搗時應(yīng)遵循的原則是（）。A.快插慢拔，反復振搗B.振搗時間越長越好C.僅在邊緣進行振搗D.不振搗，依靠自流密實4.在市政給排水管道工程中，適用于穿越障礙物或埋深較大的情況，且對沉降敏感的地區(qū)的管道施工方法是（）。A.開槽埋管法B.頂管法C.淺埋暗挖法D.混凝土涵洞法5.橋梁工程中，常用于大跨度橋梁或地形復雜地段的基礎(chǔ)形式是（）。A.擴大基礎(chǔ)B.樁基礎(chǔ)C.沉井基礎(chǔ)D.箱涵基礎(chǔ)6.城市道路瀝青路面施工中，瀝青混合料攤鋪溫度應(yīng)根據(jù)（）等因素確定。A.瀝青種類、稠度、層厚B.氣溫、風力、路面寬度C.運輸距離、施工速度、下承層溫度D.以上都是7.市政燃氣管道安裝后，進行氣密性試驗的主要目的是（）。A.檢查管道強度B.檢查管道焊縫質(zhì)量C.檢查管道系統(tǒng)的密封性，確保無泄漏D.檢查燃氣壓力是否達到設(shè)計要求8.下列關(guān)于市政工程安全管理的敘述，錯誤的是（）。A.應(yīng)建立健全安全生產(chǎn)責任制B.施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置安全警示標志C.特種作業(yè)人員應(yīng)持證上崗D.可以適當降低安全技術(shù)措施的標準以加快進度9.市政工程中，用于測定土壤或地基承載能力的常用方法是（）。A.標準貫入試驗B.靜力觸探試驗C.坑探開挖D.以上都是10.橋梁上部結(jié)構(gòu)采用預制安裝法施工時，預應(yīng)力混凝土梁段吊裝就位后，通常需要進行（）。A.現(xiàn)場澆筑混凝土B.張拉預應(yīng)力筋C.模板安裝D.焊接接縫11.市政工程竣工驗收的主要目的是（）。A.檢查工程是否達到設(shè)計要求B.辦理工程結(jié)算C.確定工程保修期D.辦理工程移交手續(xù)12.在市政工程施工合同中，關(guān)于工程變更的敘述，正確的是（）。A.任何一方可以隨意提出工程變更B.工程變更需要經(jīng)過合同約定的程序批準C.工程變更不需要計算費用影響D.工程變更只會導致工期延誤13.城市道路熱拌瀝青混合料面層施工中，為防止出現(xiàn)離析現(xiàn)象，攤鋪時應(yīng)采用（）。A.高速攤鋪B.輪跡帶重疊攤鋪C.頻繁啟停D.減小攤鋪機寬度14.下列關(guān)于深基坑支護結(jié)構(gòu)的敘述，正確的是（）。A.地下連續(xù)墻適用于所有深基坑工程B.樁錨體系的主要作用是承受水平荷載C.支撐結(jié)構(gòu)只承受豎向荷載D.土釘墻支護適用于開挖深度較小的基坑15.市政給排水管道回填時，為防止管道變形或破壞，應(yīng)控制回填土的含水量，特別是管頂以上（）范圍內(nèi)。A.0.5米B.1.0米C.1.5米D.2.0米16.橋梁支座的作用不包括（）。A.承受并傳遞上部結(jié)構(gòu)的豎向荷載B.承受并傳遞上部結(jié)構(gòu)的水平荷載C.實現(xiàn)上部結(jié)構(gòu)之間的絕對剛性連接D.減小上部結(jié)構(gòu)的振動17.市政工程中，用于檢測混凝土強度的標準試塊，其養(yǎng)護條件應(yīng)為（）。A.標準養(yǎng)護箱內(nèi)，20±2℃恒溫，相對濕度90%以上B.自然條件下，陰涼通風處C.標準養(yǎng)護箱內(nèi)，30±2℃恒溫，相對濕度80%以上D.水中浸泡18.在進行市政工程質(zhì)量管理時，屬于事中控制的是（）。A.施工前的技術(shù)交底B.施工過程中的質(zhì)量檢查與監(jiān)控C.工程竣工驗收D.工程質(zhì)量事故處理19.下列不屬于市政燃氣管道施工中常見的安全風險的是（）。A.火災爆炸B.管道泄漏C.施工機械傷害D.水土流失20.根據(jù)我國《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》，建設(shè)單位不得明示或者暗示設(shè)計單位或者施工單位違反（）。A.工程造價管理規(guī)定B.工程勘察、設(shè)計、施工技術(shù)規(guī)范C.工程進度要求D.工程招標投標規(guī)定二、多項選擇題（每題2分，共20分）21.市政工程測量中，水準測量的主要目的是（）。A.測定地面點的平面位置B.測定地面點的高程C.建立測量控制網(wǎng)D.測定建筑物傾斜度E.測定角度22.水泥混凝土路面的構(gòu)造層通常包括（）。A.面層B.基層C.底基層D.水泥穩(wěn)定層E.路緣石23.頂管施工中，常用的頂進方法包括（）。A.手掘頂進B.非開挖頂進C.水力頂進D.爆破頂進E.注漿頂進24.橋梁工程中，影響橋梁結(jié)構(gòu)耐久性的因素主要有（）。A.結(jié)構(gòu)設(shè)計合理性B.材料質(zhì)量C.環(huán)境侵蝕作用（如氯離子、碳化、凍融）D.施工質(zhì)量E.運營維護25.市政工程安全管理體系中，通常包含的要素有（）。A.安全目標B.安全組織機構(gòu)C.安全規(guī)章制度D.安全教育培訓E.安全投入26.地下連續(xù)墻施工的優(yōu)點通常包括（）。A.對周邊環(huán)境影響小B.可以作為主體結(jié)構(gòu)的一部分C.防滲性能好D.施工速度快E.適用于各種地質(zhì)條件27.瀝青路面施工過程中，可能導致路面產(chǎn)生裂縫的原因有（）。A.瀝青混合料離析B.瀝青混合料溫度過高C.基層或路基沉降不均勻D.瀝青混合料含水量過大E.瀝青老化28.市政給排水管道工程中，常用的管材包括（）。A.鋼筋混凝土管B.預應(yīng)力混凝土管C.玻璃鋼夾砂管D.鋼管E.石油瀝青防腐木桶29.橋梁支座按照其功能分類，主要有（）。A.止推支座B.滑動支座C.恒載支座D.屈曲約束支座E.活動支座30.市政工程合同管理中，常見的合同風險包括（）。A.工程進度延誤B.工程質(zhì)量缺陷C.工程成本超支D.合同條款不明確E.自然災害三、案例分析題（共40分）31.某城市道路瀝青路面工程，路面結(jié)構(gòu)層包括上面層（AC-13）、中面層（AC-20）和基層（水穩(wěn)碎石）。施工過程中發(fā)現(xiàn)，中面層在碾壓后出現(xiàn)較多輪跡，且局部有推移現(xiàn)象。請分析可能的原因，并提出相應(yīng)的解決措施。（15分）32.某橋梁工程，采用預制安裝法施工預應(yīng)力混凝土箱梁。在梁段吊裝就位后，進行預應(yīng)力張拉時發(fā)現(xiàn)，某梁段張拉力無法達到設(shè)計要求，且油表讀數(shù)不穩(wěn)定。請分析可能的原因，并提出相應(yīng)的處理建議。（25分）試卷答案一、單項選擇題（每題1分，共20分）1.D2.B3.A4.B5.C6.D7.C8.D9.D10.B11.A12.B13.B14.B15.B16.C17.A18.B19.D20.B二、多項選擇題（每題2分，共20分）21.B,C22.A,B,C23.A,C,E24.A,B,C,D,E25.A,B,C,D,E26.A,B,C27.B,C,E28.A,B,C,D29.B,D,E30.A,B,C,D,E三、案例分析題（共40分）31.（1）可能原因：①瀝青混合料中礦料級配不理想，細料少，嵌擠不足；②瀝青混合料偏干，缺乏粘結(jié)力；③碾壓溫度過高或過低，影響壓實效果；④碾壓速度過快，碾壓遍數(shù)不足；⑤碾壓設(shè)備選型不當或輪胎壓力不夠。（2）解決措施：①優(yōu)化瀝青混合料配合比設(shè)計，確保礦料級配合理；②控制瀝青混合料生產(chǎn)溫度和運輸過程中的溫度損失，確保攤鋪碾壓溫度適宜；③適當降低碾壓速度，增加碾壓遍數(shù)，確保碾壓充分；④選用合適的碾壓設(shè)備，調(diào)整輪胎壓力，確保碾壓效果；⑤加強施工過程中的質(zhì)量檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題并處理。32.（1）可能原因：①梁段在運輸或吊裝過程中產(chǎn)生損傷或變形；②梁段預應(yīng)力管道安裝偏差過大或堵塞；③混凝土材料質(zhì)量不合格，強度不足或彈性模量偏差；④預應(yīng)力筋本身質(zhì)量不合格或張拉設(shè)備（油表、傳感器等）出現(xiàn)故障或標定不準；⑤張拉工藝不當，如錨具滑移、伸長量測量誤差等。（2）處理建議：①對出現(xiàn)問題的梁段進行詳細檢查，確認具體原因；②如發(fā)現(xiàn)梁段損傷，應(yīng)進行修復或更換；③如屬于管道問題，應(yīng)清理管道并重新穿束；④對混凝土進行復檢，確保其質(zhì)量滿足要求；⑤重新標定張拉設(shè)備，并核對預應(yīng)力筋的實際伸長量；⑥嚴格按照規(guī)范和設(shè)計要求重新進行預應(yīng)力張拉，并加強過程監(jiān)控；⑦做好記錄，分析原因，防止類似問題再次發(fā)生。解析一、單項選擇題1.測量控制網(wǎng)需要根據(jù)工程規(guī)模和精度要求分級布設(shè)，通常包含導線點、水準點等，并非只需一級。城市道路測量需要進行平面和高程控制。橋梁放樣常用坐標法或幾何法，三角測量法可用于控制網(wǎng)建立。管道工程測量需考慮直線、曲線、縱坡等因素，導線點布設(shè)應(yīng)便于放樣和連接。故D錯誤。2.瀝青路面結(jié)構(gòu)層按功能分層。面層是直接承受行車荷載、大氣因素影響的最上層?；鶎邮侵饕兄貙?。連接層（中間層）的作用是連接中面層和基層，起到找平、承重、過渡、一定的防水和封閉作用，確保面層與基層之間的良好結(jié)合。底面層是直接接觸基層的面層。水泥穩(wěn)定基層是基層的一種類型。故B正確。3.振搗混凝土目的是排除氣泡，使混凝土密實?？觳迓慰梢允拐駝影襞c混凝土充分接觸，氣泡易于排出；反復振搗可以確保整個斷面均勻密實。慢插快拔或僅插拔一次效果差。高速攤鋪可能導致混合料離析。不振搗或依靠自流密實無法保證密實度。故A正確。4.開槽埋管法適用于地面條件較好、開挖深度不大、附近有足夠空間的情況。頂管法適用于穿越河流、鐵路、建筑物，或埋深較大、地面無法開挖的情況。淺埋暗挖法適用于埋深較淺、斷面較小的隧道。沉井基礎(chǔ)適用于深水或深基坑。樁基礎(chǔ)應(yīng)用廣泛，但頂管法更特指在地下埋設(shè)管道。故B正確。5.擴大基礎(chǔ)適用于地基承載力較好、埋深較淺的情況。樁基礎(chǔ)適用于地基軟弱、埋深大或荷載大的情況，尤其是大跨度橋梁承受巨大荷載且地基承載力不足時。沉井基礎(chǔ)適用于深水、深基坑或特殊地質(zhì)條件。箱涵基礎(chǔ)是另一種形式的基礎(chǔ)。故C正確。6.瀝青混合料攤鋪溫度受多種因素影響，包括瀝青種類（如道路石油瀝青、改性瀝青）、稠度（影響流動性）、層厚（厚層可適當降低溫度）、環(huán)境溫度、風速（大風降溫快需提高溫度）、下承層溫度（低溫時需確保下承層溫度）、運輸距離（影響熱量損失）、施工速度（速度快可能需提高溫度）等。故D正確。7.燃氣管道氣密性試驗是為了檢查整個管道系統(tǒng)（包括管道、閥門、接口等）是否具有良好的密封性，確保在正壓或負壓下不發(fā)生泄漏，保障燃氣供應(yīng)安全和用戶用氣安全。強度試驗通常通過水壓或氣壓試驗進行，檢查管道本身承受壓力的能力。焊縫質(zhì)量檢查通過無損檢測進行。故C正確。8.安全生產(chǎn)責任制、安全警示標志、特種作業(yè)人員持證上崗都是市政工程安全管理的基本要求?？梢赃m當降低安全技術(shù)措施標準以加快進度是錯誤且危險的做法，違反“安全第一、預防為主”的原則。故D錯誤。9.工程測量方法多樣，標準貫入試驗主要用于測定土壤的密度和強度參數(shù)。靜力觸探試驗可以測定土壤的物理力學性質(zhì)?？犹介_挖是直接觀察和取樣檢查地基情況的方法。在實際工程中，往往需要綜合運用多種方法來評價土壤或地基承載力。故D正確。10.預制安裝法施工的預應(yīng)力混凝土梁段吊裝就位后，其關(guān)鍵步驟是張拉預應(yīng)力筋，使梁產(chǎn)生反拱，滿足設(shè)計要求和受力狀態(tài)。后續(xù)可能還有灌漿等工序，但張拉是安裝后的核心工作?，F(xiàn)場澆筑需要模板和混凝土；模板安裝是施工過程；吊裝就位是前序工作；焊接接縫適用于鋼結(jié)構(gòu)或鋼混結(jié)構(gòu)連接，預應(yīng)力梁段主要是張拉。故B正確。11.市政工程竣工驗收是工程建設(shè)過程的最后一個環(huán)節(jié)，其主要目的是檢查工程是否按照設(shè)計圖紙和合同要求完成，是否滿足使用功能和安全標準，從而確認工程質(zhì)量，為辦理移交手續(xù)和保修期起始提供依據(jù)。檢查是否達到設(shè)計要求是核心目的。故A正確。12.市政工程施工合同對工程變更有明確約定，通常需要提出方提供變更方案和理由，經(jīng)合同約定的一方（通常是建設(shè)單位或監(jiān)理單位）審核批準后才能實施。任何一方不能隨意提出或強制執(zhí)行。工程變更是可能影響工期、成本、質(zhì)量的因素，需要進行費用和工期影響分析。故B正確。13.瀝青混合料攤鋪時，為防止出現(xiàn)離析（粗細集料分離），應(yīng)保證攤鋪機料斗內(nèi)有足夠的混合料，并以適當?shù)乃俣染鶆驍備?。輪跡帶重疊攤鋪（即相鄰行程重疊1/3~1/2寬度）可以有效減少離析，使混合料分布更均勻。高速攤鋪易導致離析和粗集料集中。頻繁啟停影響平整度。減小攤鋪機寬度可能導致邊緣材料不足。故B正確。14.地下連續(xù)墻適用于深基坑、水下基礎(chǔ)、防滲墻等。樁錨體系（如排樁+錨索）是常用的支護形式，主要承受水平荷載。支撐結(jié)構(gòu)（如鋼支撐、混凝土支撐）主要承受豎向荷載（自重）和水平荷載。土釘墻適用于土質(zhì)較好、開挖深度較小的基坑。故B正確。15.市政給排水管道回填時，特別是管頂以上一定范圍，應(yīng)嚴格控制回填土的含水量。含水量過高會降低壓實度，增加管道周圍土體的側(cè)壓力，可能導致管道變形甚至破壞。通常要求在管頂以上1.0米范圍內(nèi)回填的土應(yīng)接近最佳含水量。故B正確。16.橋梁支座的主要作用是安全地傳遞上部結(jié)構(gòu)的豎向荷載（如自重、車輛荷載）到下部結(jié)構(gòu)（橋墩、橋臺），并傳遞水平荷載（如風荷載、地震力、溫度變化引起的伸縮力），同時允許上部結(jié)構(gòu)在一定范圍內(nèi)進行豎向和水平位移，減少結(jié)構(gòu)振動。絕對剛性連接會使得上部結(jié)構(gòu)的所有變形都由下部結(jié)構(gòu)承受，不切實際且不安全。故C錯誤。17.標準試塊是評定混凝土強度的依據(jù)，其制作、養(yǎng)護和測試必須符合標準規(guī)定?！镀胀ɑ炷涟韬衔镄阅茉囼灧椒藴省罚℅B/T50080）和《普通混凝土力學性能試驗方法標準》（GB/T50081）規(guī)定，標準試塊應(yīng)在標準養(yǎng)護箱內(nèi)，溫度為20±2℃，相對濕度95%以上（或采用水養(yǎng)護）養(yǎng)護至規(guī)定齡期（如7天、28天）。故A正確。18.市政工程質(zhì)量管理包括事前、事中、事后控制。事前控制主要指施工前的準備和策劃，如方案編制、技術(shù)交底、圖紙會審等。事中控制是指在施工過程中進行的檢查、監(jiān)督和調(diào)整，如工序檢查、旁站監(jiān)理、隱蔽工程驗收等，目的是及時發(fā)現(xiàn)和糾正問題。事后控制主要指竣工驗收和保修期內(nèi)的質(zhì)量處理。故B正確。19.市政燃氣管道施工的主要安全風險包括燃氣泄漏導致的火災爆炸、施工動火作業(yè)風險、高壓燃氣操作風險、人員中毒窒息等。施工機械傷害是所有工程施工的普遍風險。水土流失主要與環(huán)境破壞和地質(zhì)災害有關(guān)，不是燃氣管道施工的典型安全風險。故D錯誤。20.《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》規(guī)定，建設(shè)單位應(yīng)當遵守有關(guān)建設(shè)工程勘察、設(shè)計、施工的技術(shù)標準和規(guī)范。任何單位和個人不得強制要求建筑設(shè)計單位或者施工單位違反該條例的規(guī)定，降低工程質(zhì)量標準。工程造價、進度要求、招標投標規(guī)定是其他相關(guān)法規(guī)范疇。故B正確。二、多項選擇題21.水準測量是利用水準儀和水準尺，通過已知水準點的高程，測定未知點的高程的一種測量方法。其直接目的是提供高程信息，用于確定地面點的高差，從而進行路線設(shè)計、高程控制等。三角測量法測定平面位置。角度測量用于定向。故B,C正確。22.水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)通常包括：最上面的一層是面層（提供行車平順性、抗滑性、防水性）；中間是中面層（主要承重）；下面是基層（主要承重和擴散荷載）；有時在基層之下還有底基層（改善基層受力、提供穩(wěn)定性、隔離土基）。水穩(wěn)碎石屬于基層或底基層材料。路緣石是路基邊緣構(gòu)造物。故A,B,C正確。23.手掘頂進適用于短距離、埋深較淺、土質(zhì)較好、無障礙物的管道。非開挖頂進是一個廣義概念，頂管法是其主要方式之一，也包括CIPP翻轉(zhuǎn)內(nèi)襯法等。水力頂進（如泥水平衡頂管）是頂管法的一種。爆破頂進屬于破壞性方法，較少用于市政管道。注漿頂進是輔助方法，如注漿加固地層、提供頂進反力等，本身不是主要的頂進方式，但常與頂管結(jié)合使用。手掘、水力頂進、非開挖（包含手掘等）均可視為頂進方法。故A,C,E正確。24.橋梁結(jié)構(gòu)耐久性是指結(jié)構(gòu)在設(shè)計使用年限內(nèi)能夠保持其承載能力、適用性和安全性。影響因素包括：設(shè)計是否合理（考慮耐久性要求）、材料質(zhì)量是否合格且適用、環(huán)境侵蝕作用（如海水中的氯離子銹蝕鋼筋、大氣中的二氧化碳導致混凝土碳化、凍融循環(huán)破壞混凝土）、施工質(zhì)量是否優(yōu)良（如混凝土密實度、鋼筋保護層厚度）、運營維護是否到位（定期檢查、維修加固）等。故A,B,C,D,E均正確。25.市政工程安全管理體系是一個系統(tǒng)化、規(guī)范化的體系，通常包含：明確的安全目標、健全的安全組織機構(gòu)（負責安全管理決策、執(zhí)行和監(jiān)督）、完善的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程、系統(tǒng)的安全教育培訓（提高人員安全意識和技能）、必要的資源安全投入（安全設(shè)施、防護用品、應(yīng)急物資等）。故A,B,C,D,E均正確。26.地下連續(xù)墻施工的優(yōu)點：施工對地面和周邊環(huán)境影響較?。膳c地面建筑物共存）、可形成既有支護作用又可作為主體結(jié)構(gòu)一部分（如地下室墻）、防滲性能好、剛度大、可適應(yīng)各種復雜地質(zhì)條件。缺點是：施工設(shè)備復雜、成本較高、施工速度相對較慢。故A,B,C正確。27.瀝青路面裂縫原因：瀝青混合料溫度過高可能導致性能下降和開裂（熱裂縫）；基層或路基沉降不均勻會產(chǎn)生拉應(yīng)力導致開裂（反射裂縫）；瀝青老化（氧化、揮發(fā)）導致變硬變脆產(chǎn)生開裂；瀝青混合料離析可能導致薄弱區(qū)域，在應(yīng)力作用下開裂；低溫收縮也可能導致開裂。故B,C,E正確。28.市政給排水管道工程中常用的管材：鋼筋混凝土管（RCP）、預應(yīng)力混凝土管（PCCP）、玻璃鋼夾砂管（FRP）、鋼管（用于高壓、大直徑或特殊環(huán)境）、高密度聚乙烯（HDPE）管（用于給水、燃氣、排水）、球墨鑄鐵管（用于給水）等。石油瀝青防腐木桶主要用于儲存和運輸液體，一般不作市政管道。故A,B,C,D正確。29.橋梁支座按功能分類：滑動支座（允許上部結(jié)構(gòu)水平位移）、固定支座（阻止上部結(jié)構(gòu)任何方向位移）、活動支座（允許上部結(jié)構(gòu)豎向位移和水平位移）、阻尼支座（除上述功能外，還具有耗能減震功能）、屈曲約束支座（兼具固定支座和滑動支座的功能，限制大變形）。故B,D,E正確。30.市政工程合同管理中常見的風險：工程進度延誤（業(yè)主、承包商、設(shè)計、天氣等）、工程質(zhì)量缺陷（設(shè)計、材料、施工、管理）、工程成本超支（物價上漲、設(shè)計變更、管理不善）、合同條款不明確或存在歧義（引發(fā)爭議）、不可抗力因素（如自然災害、疫情等）。故A,B,C,D,E均正確。三、案例分析題31.（1）可能原因：①瀝青混合料礦料級配中細集料（如礦粉、細砂）含量不足，粗集料過多，嵌擠不緊密，形成空隙，碾壓時瀝青膜不足以包裹所有集料，導致礦料相互移動，形成輪跡。②瀝青混合料偏干，即空隙率偏大，集料顆粒間結(jié)合力不足，碾壓時易產(chǎn)生位移和推移。③碾壓溫度過高，使瀝青混合料過于軟化，粘聚力顯著下降，抗變形能力差，容易在輪胎壓力下發(fā)生塑性變形，形成輪跡和推移。④碾壓速度過快，使得混合料沒有足夠的時間被壓實，且輪胎反復搓揉軟化混合料，加劇了推移和離析。⑤碾壓設(shè)備（如輪胎壓路機）選型不當，輪胎壓力過高，或輪胎磨損嚴重、花紋不合適，導致碾壓效果差，輪跡明顯。⑥中面層與上下層結(jié)合不良，或?qū)娱g灑布的瀝青粘層油不均勻或過少，導致層間結(jié)合差，碾壓時中面層混合料易被帶起形成輪跡。（2）解決措施：①優(yōu)化瀝青混合料配合比設(shè)計，確保礦料級配符合要求，保證足夠的細集料含量，提高混合料的密實度和抗變形能力。進行馬歇爾試驗或GMR試驗驗證設(shè)計性能。②嚴格控制瀝青混合料的生產(chǎn)溫度和運輸過程中的保溫，確保攤鋪和碾壓溫度在規(guī)范要求的范圍內(nèi)。適當降低混合料生產(chǎn)溫度可能有助于減少離析和推移。③調(diào)整碾壓工藝，適當降低碾壓速度，采用合適的碾壓遍數(shù)（初壓、復壓、終壓），確保碾壓充分，消除輪跡。初壓宜用鋼輪壓路機靜壓或慢速振動碾壓，復壓宜用輪胎壓路機或振動壓路機，終壓宜用雙鋼輪或輪胎壓路機消除輪跡。④選擇合適的碾壓設(shè)備，對輪胎壓路機進行輪胎壓力檢測和調(diào)整，確保壓力適宜。保持碾壓設(shè)備良好狀態(tài)，輪胎磨損超限應(yīng)更換。⑤加強層間處理，確保瀝青粘層油或透層油灑布均勻、適量，保證層間結(jié)合良好。⑥加強施工過程中的質(zhì)量檢查（如用6m直尺檢查平整度、構(gòu)造深度測定等），發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整碾壓工藝或處理混合料。32.（1）可能原因：①預制梁段在運輸、堆放或吊裝過程中受到撞擊、振動或蠻干，導致梁體產(chǎn)生裂紋、蜂窩、麻面等損傷，影響混凝土強度和