2026年航運(yùn)信息技術(shù)專(zhuān)員面試題集一、單選題（每題2分，共10題）1.在航運(yùn)信息系統(tǒng)中，用于實(shí)時(shí)追蹤船舶位置和狀態(tài)的技術(shù)是？A.GIS地理信息系統(tǒng)B.RFID射頻識(shí)別技術(shù)C.AIS自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)D.GPS全球定位系統(tǒng)2.航運(yùn)管理系統(tǒng)中，哪個(gè)模塊主要負(fù)責(zé)船舶的航線規(guī)劃和優(yōu)化？A.船員管理B.貨運(yùn)管理C.航線規(guī)劃D.維修保養(yǎng)3.以下哪種網(wǎng)絡(luò)安全協(xié)議最適合用于航運(yùn)公司內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)傳輸？A.FTP文件傳輸協(xié)議B.SSH安全外殼協(xié)議C.HTTP超文本傳輸協(xié)議D.Telnet遠(yuǎn)程登錄協(xié)議4.航運(yùn)電子單證系統(tǒng)（eEDI）主要解決的問(wèn)題是？A.船舶動(dòng)力系統(tǒng)故障B.貨物運(yùn)輸延誤C.跨境貿(mào)易單證繁瑣D.航線燃油消耗過(guò)高5.在船舶維護(hù)信息管理系統(tǒng)中，哪種報(bào)表最常用于分析設(shè)備故障規(guī)律？A.航行日志B.維修工單C.故障統(tǒng)計(jì)報(bào)表D.船員考勤表6.航運(yùn)物聯(lián)網(wǎng)（IoT）技術(shù)應(yīng)用中，哪種傳感器主要用于監(jiān)測(cè)船舶振動(dòng)和結(jié)構(gòu)健康？A.溫度傳感器B.壓力傳感器C.加速度傳感器D.濕度傳感器7.航運(yùn)大數(shù)據(jù)分析中，哪種算法最適合用于預(yù)測(cè)船舶燃油消耗？A.決策樹(shù)算法B.神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法C.聚類(lèi)分析算法D.回歸分析算法8.航運(yùn)區(qū)塊鏈技術(shù)應(yīng)用中，最適合用于貨物溯源的場(chǎng)景是？A.船舶登記管理B.航運(yùn)保險(xiǎn)理賠C.貨物運(yùn)輸全程追溯D.航運(yùn)金融融資9.航運(yùn)信息系統(tǒng)的集成中，哪種技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)不同系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)無(wú)縫交換？A.API接口技術(shù)B.ETL數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換技術(shù)C.微服務(wù)架構(gòu)技術(shù)D.虛擬化技術(shù)10.航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)中，哪種措施能夠有效防止未授權(quán)訪問(wèn)？A.防火墻設(shè)置B.VPN遠(yuǎn)程接入C.多因素認(rèn)證D.入侵檢測(cè)系統(tǒng)二、多選題（每題3分，共5題）1.航運(yùn)信息系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)包括哪些？A.航運(yùn)大數(shù)據(jù)分析B.航運(yùn)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用C.航運(yùn)區(qū)塊鏈技術(shù)D.航運(yùn)云計(jì)算平臺(tái)E.航運(yùn)人工智能算法2.航運(yùn)電子單證系統(tǒng)（eEDI）的優(yōu)勢(shì)包括哪些？A.提高通關(guān)效率B.降低運(yùn)營(yíng)成本C.減少紙質(zhì)文件D.增強(qiáng)數(shù)據(jù)安全性E.優(yōu)化供應(yīng)鏈管理3.船舶維護(hù)信息管理系統(tǒng)的核心功能包括哪些？A.設(shè)備故障診斷B.維修計(jì)劃制定C.備件庫(kù)存管理D.維修成本分析E.維修效果評(píng)估4.航運(yùn)物聯(lián)網(wǎng)（IoT）應(yīng)用場(chǎng)景包括哪些？A.船舶實(shí)時(shí)監(jiān)控B.貨物狀態(tài)監(jiān)測(cè)C.能源消耗管理D.航線優(yōu)化決策E.航運(yùn)安全預(yù)警5.航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)措施包括哪些？A.網(wǎng)絡(luò)隔離技術(shù)B.數(shù)據(jù)加密技術(shù)C.安全審計(jì)系統(tǒng)D.漏洞掃描技術(shù)E.應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制三、判斷題（每題1分，共10題）1.AIS系統(tǒng)可以自動(dòng)識(shí)別船舶的MMSI碼、船名、呼號(hào)等基本信息。（√）2.航運(yùn)電子單證系統(tǒng)可以完全替代傳統(tǒng)的紙質(zhì)單證。（×）3.航運(yùn)物聯(lián)網(wǎng)（IoT）技術(shù)可以提高船舶的航行安全性。（√）4.航運(yùn)區(qū)塊鏈技術(shù)可以解決航運(yùn)金融中的信任問(wèn)題。（√）5.航運(yùn)大數(shù)據(jù)分析需要處理海量的結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)。（√）6.航運(yùn)信息系統(tǒng)的集成可以消除不同系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)孤島。（×）7.航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)只需要依靠技術(shù)手段即可。（×）8.船舶維護(hù)信息管理系統(tǒng)可以?xún)?yōu)化維修資源配置。（√）9.航運(yùn)電子單證系統(tǒng)可以提高跨境貿(mào)易效率。（√）10.航運(yùn)物聯(lián)網(wǎng)（IoT）技術(shù)可以降低船舶運(yùn)營(yíng)成本。（√）四、簡(jiǎn)答題（每題5分，共5題）1.簡(jiǎn)述航運(yùn)信息系統(tǒng)的基本架構(gòu)及其各部分功能。2.描述航運(yùn)電子單證系統(tǒng)（eEDI）的工作流程及其主要優(yōu)勢(shì)。3.解釋航運(yùn)物聯(lián)網(wǎng)（IoT）技術(shù)如何提升船舶運(yùn)營(yíng)效率。4.分析航運(yùn)大數(shù)據(jù)分析在航運(yùn)管理中的應(yīng)用價(jià)值。5.闡述航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)的基本原則和主要措施。五、論述題（每題10分，共2題）1.試述航運(yùn)信息系統(tǒng)在智慧港口建設(shè)中的作用和發(fā)展趨勢(shì)。2.結(jié)合實(shí)際案例，分析航運(yùn)區(qū)塊鏈技術(shù)在提升航運(yùn)供應(yīng)鏈透明度方面的應(yīng)用前景。答案與解析單選題答案與解析1.C.AIS自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)解析：AIS（自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)）是國(guó)際海事組織強(qiáng)制要求安裝的船舶安全設(shè)備，能夠?qū)崟r(shí)向岸基和船舶發(fā)送船舶的位置、航向、速度等信息，是現(xiàn)代航運(yùn)信息系統(tǒng)中不可或缺的實(shí)時(shí)追蹤技術(shù)。其他選項(xiàng)中，GIS用于地理信息展示，RFID用于物品識(shí)別，GPS用于定位但AIS更側(cè)重于通信和識(shí)別功能。2.C.航線規(guī)劃解析：航線規(guī)劃模塊是航運(yùn)管理系統(tǒng)的核心功能之一，負(fù)責(zé)根據(jù)航行條件、港口限制、運(yùn)輸需求等因素優(yōu)化船舶航線，以實(shí)現(xiàn)時(shí)間、成本和安全的平衡。其他選項(xiàng)中，船員管理主要處理船員配備和考勤，貨運(yùn)管理負(fù)責(zé)貨物調(diào)度和跟蹤，維修保養(yǎng)管理船舶設(shè)備維護(hù)。3.B.SSH安全外殼協(xié)議解析：SSH是一種加密網(wǎng)絡(luò)協(xié)議，用于在網(wǎng)絡(luò)上提供安全的遠(yuǎn)程登錄會(huì)話和數(shù)據(jù)傳輸，特別適合需要高安全性的航運(yùn)公司內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)傳輸。其他選項(xiàng)中，F(xiàn)TP傳輸非加密文件，HTTP傳輸網(wǎng)頁(yè)數(shù)據(jù)，Telnet傳輸未加密的登錄信息，安全性較低。4.C.跨境貿(mào)易單證繁瑣解析：eEDI（電子單證交換系統(tǒng)）通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化電子單證格式，實(shí)現(xiàn)跨境貿(mào)易單證的電子化交換，解決傳統(tǒng)單證流轉(zhuǎn)中的人工處理、信息不透明和延誤等問(wèn)題。其他選項(xiàng)中，船舶動(dòng)力系統(tǒng)故障、貨物運(yùn)輸延誤、航線燃油消耗過(guò)高均不屬于eEDI系統(tǒng)的核心解決范疇。5.C.故障統(tǒng)計(jì)報(bào)表解析：故障統(tǒng)計(jì)報(bào)表通過(guò)收集和分析設(shè)備故障數(shù)據(jù)，識(shí)別故障模式、原因和規(guī)律，為預(yù)防性維護(hù)提供依據(jù)。其他選項(xiàng)中，航行日志記錄船舶航行信息，維修工單跟蹤具體維修任務(wù)，船員考勤表記錄人員工作情況。6.C.加速度傳感器解析：加速度傳感器用于測(cè)量船舶結(jié)構(gòu)的振動(dòng)和沖擊，監(jiān)測(cè)設(shè)備健康狀況，預(yù)警潛在故障。其他選項(xiàng)中，溫度傳感器監(jiān)測(cè)設(shè)備溫度，壓力傳感器監(jiān)測(cè)液壓或氣壓系統(tǒng)，濕度傳感器監(jiān)測(cè)環(huán)境濕度。7.D.回歸分析算法解析：回歸分析算法通過(guò)歷史數(shù)據(jù)建立燃油消耗與航行參數(shù)（如速度、風(fēng)浪、航線等）之間的關(guān)系模型，預(yù)測(cè)未來(lái)燃油消耗。其他選項(xiàng)中，決策樹(shù)算法用于分類(lèi)和決策，神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法適用于復(fù)雜非線性關(guān)系，聚類(lèi)分析算法用于數(shù)據(jù)分組。8.C.貨物運(yùn)輸全程追溯解析：區(qū)塊鏈技術(shù)通過(guò)不可篡改的分布式賬本，記錄貨物從發(fā)貨到收貨的每一個(gè)環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)全程透明可追溯。其他選項(xiàng)中，船舶登記管理屬于政府監(jiān)管范疇，航運(yùn)保險(xiǎn)理賠需要理賠依據(jù)，航運(yùn)金融融資需要信任基礎(chǔ)。9.A.API接口技術(shù)解析：API（應(yīng)用程序接口）技術(shù)通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化的接口協(xié)議，實(shí)現(xiàn)不同系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)調(diào)用和交換，是系統(tǒng)集成的主要手段。其他選項(xiàng)中，ETL技術(shù)用于數(shù)據(jù)清洗和轉(zhuǎn)換，微服務(wù)架構(gòu)是系統(tǒng)設(shè)計(jì)模式，虛擬化技術(shù)用于資源隔離和復(fù)用。10.C.多因素認(rèn)證解析：多因素認(rèn)證結(jié)合多種驗(yàn)證方式（如密碼、動(dòng)態(tài)令牌、生物特征等），提高賬戶安全性，有效防止未授權(quán)訪問(wèn)。其他選項(xiàng)中，防火墻用于網(wǎng)絡(luò)隔離，VPN用于遠(yuǎn)程安全接入，入侵檢測(cè)系統(tǒng)用于監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)威脅。多選題答案與解析1.A,B,C,D,E解析：現(xiàn)代航運(yùn)信息系統(tǒng)融合了多種先進(jìn)技術(shù)，包括大數(shù)據(jù)分析處理海量航運(yùn)數(shù)據(jù)，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)船舶和貨物實(shí)時(shí)監(jiān)控，區(qū)塊鏈技術(shù)提升供應(yīng)鏈透明度，云計(jì)算平臺(tái)提供彈性計(jì)算資源，人工智能算法優(yōu)化決策支持。所有選項(xiàng)均為航運(yùn)信息系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)。2.A,B,C,D,E解析：eEDI系統(tǒng)通過(guò)電子化單證交換，顯著提高通關(guān)效率（A），降低人工操作成本（B），減少紙張使用（C），通過(guò)加密和權(quán)限控制增強(qiáng)數(shù)據(jù)安全性（D），并優(yōu)化供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)協(xié)作（E）。所有選項(xiàng)均為其核心優(yōu)勢(shì)。3.A,B,C,D,E解析：船舶維護(hù)信息管理系統(tǒng)功能全面，包括設(shè)備故障診斷（A），制定預(yù)防性維修計(jì)劃（B），管理備件庫(kù)存（C），分析維修成本效益（D），評(píng)估維修質(zhì)量效果（E）。所有選項(xiàng)均為其核心功能模塊。4.A,B,C,D,E解析：航運(yùn)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用廣泛，包括船舶實(shí)時(shí)位置和狀態(tài)監(jiān)控（A），貨物溫濕度等狀態(tài)監(jiān)測(cè)（B），船舶能源消耗實(shí)時(shí)分析（C），基于數(shù)據(jù)的航線優(yōu)化決策（D），以及碰撞、惡劣天氣等安全預(yù)警（E）。所有選項(xiàng)均為典型應(yīng)用場(chǎng)景。5.A,B,C,D,E解析：航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)需要多層次措施，包括網(wǎng)絡(luò)隔離（A），數(shù)據(jù)傳輸加密（B），安全審計(jì)日志（C），定期漏洞掃描（D），以及應(yīng)急預(yù)案和響應(yīng)（E）。所有選項(xiàng)均為重要防護(hù)措施。判斷題答案與解析1.√解析：AIS系統(tǒng)通過(guò)VHF頻段自動(dòng)廣播船舶識(shí)別碼（MMSI）、船名、呼號(hào)、位置、航向、速度等15項(xiàng)信息，是國(guó)際通用的船舶識(shí)別系統(tǒng)。2.×解析：eEDI系統(tǒng)主要解決單證電子化交換問(wèn)題，但并未完全替代所有紙質(zhì)單證，特別是在某些特定貿(mào)易協(xié)定或特殊情況下仍需紙質(zhì)文件。其目標(biāo)是在合規(guī)前提下提高效率。3.√解析：物聯(lián)網(wǎng)傳感器可以監(jiān)測(cè)船舶振動(dòng)、傾斜、溫度等參數(shù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常，預(yù)警潛在結(jié)構(gòu)或設(shè)備故障，提升航行安全性。4.√解析：區(qū)塊鏈的分布式不可篡改特性，為航運(yùn)金融中的單證流轉(zhuǎn)、貨物權(quán)屬轉(zhuǎn)移等提供了可信數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，解決了傳統(tǒng)金融中的信任問(wèn)題。5.√解析：航運(yùn)大數(shù)據(jù)涉及船舶航行記錄、氣象數(shù)據(jù)、港口擁堵信息、設(shè)備狀態(tài)等海量數(shù)據(jù)，需要專(zhuān)門(mén)技術(shù)處理和分析。6.×解析：系統(tǒng)集成可以促進(jìn)數(shù)據(jù)共享，但無(wú)法完全消除數(shù)據(jù)孤島，需要持續(xù)的數(shù)據(jù)治理和標(biāo)準(zhǔn)化工作才能逐步解決。7.×解析：網(wǎng)絡(luò)安全需要技術(shù)、管理、人員等多方面措施，單純依靠技術(shù)難以完全保障，需要建立完善的安全管理體系。8.√解析：系統(tǒng)通過(guò)分析設(shè)備狀態(tài)數(shù)據(jù)，優(yōu)化維修計(jì)劃，合理分配資源，避免過(guò)度維修或維修不足，從而優(yōu)化資源配置。9.√解析：eEDI通過(guò)簡(jiǎn)化單證流程，減少人工處理時(shí)間和錯(cuò)誤，提高跨境貿(mào)易效率，縮短貨物通關(guān)時(shí)間。10.√解析：物聯(lián)網(wǎng)通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)控和優(yōu)化，可以減少不必要的燃油消耗，監(jiān)測(cè)設(shè)備狀態(tài)避免非計(jì)劃停機(jī)，從而降低運(yùn)營(yíng)成本。簡(jiǎn)答題答案與解析1.航運(yùn)信息系統(tǒng)基本架構(gòu)及其功能：航運(yùn)信息系統(tǒng)通常采用分層架構(gòu)，包括：-數(shù)據(jù)層：存儲(chǔ)船舶、貨物、港口、航程等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，以及運(yùn)行產(chǎn)生的日志數(shù)據(jù)。功能包括數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、備份、恢復(fù)等。-業(yè)務(wù)邏輯層：處理航運(yùn)業(yè)務(wù)的核心邏輯，如航線規(guī)劃、船舶調(diào)度、貨物跟蹤、費(fèi)用計(jì)算等。功能包括業(yè)務(wù)規(guī)則處理、流程控制、計(jì)算分析等。-應(yīng)用層：提供用戶交互界面，包括Web端、移動(dòng)端、船舶終端等。功能包括數(shù)據(jù)展示、操作控制、報(bào)表生成等。-集成層：負(fù)責(zé)與其他系統(tǒng)（如港口系統(tǒng)、海關(guān)系統(tǒng)、銀行系統(tǒng)等）的數(shù)據(jù)交換。功能包括API接口、消息隊(duì)列、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換等。-安全層：保障系統(tǒng)數(shù)據(jù)安全和訪問(wèn)控制。功能包括身份認(rèn)證、權(quán)限管理、加密傳輸、安全審計(jì)等。2.航運(yùn)電子單證系統(tǒng)（eEDI）工作流程及優(yōu)勢(shì)：工作流程：1.預(yù)約：貿(mào)易各方（發(fā)貨人、承運(yùn)人、港口等）在系統(tǒng)中預(yù)約單證交換。2.填寫(xiě)：根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)模板填寫(xiě)電子單證信息。3.審核：相關(guān)方對(duì)電子單證進(jìn)行審核確認(rèn)。4.交換：通過(guò)系統(tǒng)自動(dòng)或手動(dòng)發(fā)送至接收方。5.確認(rèn)：接收方確認(rèn)收到單證。6.存儲(chǔ)：系統(tǒng)自動(dòng)歸檔電子單證。優(yōu)勢(shì)：-提高效率：自動(dòng)化處理減少人工操作時(shí)間。-降低成本：減少紙張、打印、郵寄費(fèi)用。-減少錯(cuò)誤：標(biāo)準(zhǔn)化格式降低輸入錯(cuò)誤。-增強(qiáng)透明：實(shí)時(shí)可見(jiàn)單證狀態(tài)和流轉(zhuǎn)過(guò)程。-支持創(chuàng)新：為供應(yīng)鏈金融、區(qū)塊鏈應(yīng)用提供基礎(chǔ)。3.航運(yùn)物聯(lián)網(wǎng)（IoT）技術(shù)提升船舶運(yùn)營(yíng)效率：物聯(lián)網(wǎng)通過(guò)傳感器網(wǎng)絡(luò)、無(wú)線通信和數(shù)據(jù)分析，實(shí)現(xiàn)：-實(shí)時(shí)監(jiān)控：監(jiān)測(cè)船舶位置、姿態(tài)、設(shè)備狀態(tài)、貨物狀態(tài)等，提供全面實(shí)時(shí)信息。-預(yù)測(cè)性維護(hù)：通過(guò)分析設(shè)備振動(dòng)、溫度等數(shù)據(jù)，預(yù)測(cè)潛在故障，提前安排維修。-能源優(yōu)化：監(jiān)測(cè)燃油消耗、電力使用等，優(yōu)化航行參數(shù)降低能耗。-安全預(yù)警：監(jiān)測(cè)碰撞風(fēng)險(xiǎn)、惡劣天氣、設(shè)備異常等，及時(shí)發(fā)出預(yù)警。-自動(dòng)化操作：通過(guò)遠(yuǎn)程控制實(shí)現(xiàn)部分自動(dòng)化操作，減少船員工作強(qiáng)度。4.航運(yùn)大數(shù)據(jù)分析應(yīng)用價(jià)值：-航線優(yōu)化：分析歷史航行數(shù)據(jù)，優(yōu)化航線減少時(shí)間和成本。-資源配置：預(yù)測(cè)港口擁堵，優(yōu)化船舶調(diào)度和岸基資源分配。-風(fēng)險(xiǎn)管理：識(shí)別欺詐行為、設(shè)備故障模式，降低運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。-客戶服務(wù)：分析客戶需求，提供個(gè)性化航運(yùn)解決方案。-市場(chǎng)分析：研究航運(yùn)市場(chǎng)趨勢(shì)，支持業(yè)務(wù)決策。5.航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)基本原則和措施：基本原則：-可控性：明確訪問(wèn)權(quán)限和操作范圍。-保密性：保護(hù)敏感數(shù)據(jù)不被未授權(quán)訪問(wèn)。-完整性：確保數(shù)據(jù)不被篡改或損壞。-可追溯性：記錄所有操作和訪問(wèn)日志。-彈性：系統(tǒng)在遭受攻擊后能快速恢復(fù)。主要措施：-網(wǎng)絡(luò)隔離：使用防火墻、VPN等技術(shù)隔離關(guān)鍵系統(tǒng)。-身份認(rèn)證：實(shí)施多因素認(rèn)證提高賬戶安全。-數(shù)據(jù)加密：對(duì)敏感數(shù)據(jù)進(jìn)行傳輸和存儲(chǔ)加密。-安全審計(jì)：定期檢查系統(tǒng)漏洞和異常行為。-應(yīng)急響應(yīng)：建立攻擊后的快速響應(yīng)和恢復(fù)機(jī)制。論述題答案與解析1.航運(yùn)信息系統(tǒng)在智慧港口建設(shè)中的作用和發(fā)展趨勢(shì)：作用：-實(shí)現(xiàn)港口信息互聯(lián)互通：通過(guò)信息系統(tǒng)整合港口各系統(tǒng)（裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)、船舶調(diào)度等），消除數(shù)據(jù)孤島，實(shí)現(xiàn)信息共享。-優(yōu)化港口運(yùn)營(yíng)效率：通過(guò)大數(shù)據(jù)分析和智能決策支持，優(yōu)化資源配置，減少擁堵，提高吞吐量。-提升港口安全性：集成視頻監(jiān)控、入侵檢測(cè)、環(huán)境監(jiān)測(cè)等，提升港口安全管理水平。-支持綠色航運(yùn)：整合能源管理系統(tǒng)，優(yōu)化岸電使用，減少碳排放。發(fā)展趨勢(shì)：-深度智能化：引入人工智能技術(shù)實(shí)現(xiàn)自主決策和優(yōu)化。-物聯(lián)網(wǎng)全面覆蓋：部署更多傳感器，實(shí)現(xiàn)港口全域監(jiān)控。-區(qū)塊鏈應(yīng)用：用于貨物溯源、單證管理、港口結(jié)算等場(chǎng)景。-云計(jì)算平臺(tái)化：構(gòu)建港口云平臺(tái)，提供彈性計(jì)算資源。-邊緣計(jì)算落地：在港口現(xiàn)場(chǎng)部署邊緣計(jì)算節(jié)點(diǎn)，提高響應(yīng)速度。2.航運(yùn)區(qū)塊鏈技術(shù)應(yīng)用前景：應(yīng)用前景：-貨物全程溯源：通過(guò)不可篡改的賬本記錄貨物從生產(chǎn)到交付的每一個(gè)環(huán)節(jié)，提升供應(yīng)鏈透明