2026年有色金屬公司設(shè)備故障搶修響應(yīng)管理制度第一章總則第一條制定目的為建立規(guī)范高效的設(shè)備故障搶修響應(yīng)機(jī)制，快速處置各類設(shè)備故障，最大限度縮短故障停機(jī)時(shí)間，保障生產(chǎn)連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行，降低故障造成的經(jīng)濟(jì)損失，確保搶修過程中的人員安全與設(shè)備安全，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《特種設(shè)備安全法》《機(jī)械安全操作規(guī)程》《有色金屬行業(yè)設(shè)備管理規(guī)范》等法律法規(guī)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合公司生產(chǎn)設(shè)備實(shí)際情況，制定本制度。第二條適用范圍本制度適用于公司所有生產(chǎn)設(shè)備的故障搶修響應(yīng)管理，包括采礦、選礦、冶煉、加工、環(huán)保、輔助生產(chǎn)等環(huán)節(jié)使用的各類機(jī)械設(shè)備、電氣設(shè)備、自動(dòng)化設(shè)備、特種設(shè)備等，覆蓋故障上報(bào)、應(yīng)急響應(yīng)、搶修實(shí)施、故障分析、后期維護(hù)等全流程，涉及設(shè)備部門、生產(chǎn)管理部門、各生產(chǎn)車間、維修班組及所有參與設(shè)備搶修的人員。第三條基本原則設(shè)備故障搶修響應(yīng)遵循“安全第一、快速響應(yīng)、科學(xué)處置、預(yù)防為主”的原則。搶修全過程優(yōu)先保障人員安全，嚴(yán)格落實(shí)安全防護(hù)措施；建立快速響應(yīng)機(jī)制，確保故障發(fā)生后及時(shí)啟動(dòng)搶修；根據(jù)故障類型與嚴(yán)重程度，制定科學(xué)合理的搶修方案，提高搶修效率與質(zhì)量；搶修完成后深入分析故障原因，落實(shí)預(yù)防措施，減少同類故障重復(fù)發(fā)生。第四條管理職責(zé)設(shè)備部門是設(shè)備故障搶修響應(yīng)管理的牽頭責(zé)任部門，主要職責(zé)包括：建立搶修響應(yīng)機(jī)制；組建專業(yè)維修隊(duì)伍；儲(chǔ)備搶修物資與工具；制定搶修技術(shù)方案；組織協(xié)調(diào)搶修工作；監(jiān)督搶修過程；分析故障原因；跟蹤預(yù)防措施落實(shí)。生產(chǎn)管理部門負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)生產(chǎn)計(jì)劃調(diào)整；提供搶修所需生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)支持；配合故障影響評(píng)估；參與搶修效果驗(yàn)收。各生產(chǎn)車間負(fù)責(zé)設(shè)備故障的第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)與上報(bào)；保護(hù)故障現(xiàn)場(chǎng)；配合搶修實(shí)施；提供設(shè)備運(yùn)行相關(guān)信息；參與故障分析。維修班組負(fù)責(zé)按要求開展故障搶修；記錄搶修過程數(shù)據(jù)；反饋搶修過程中的技術(shù)問題；落實(shí)設(shè)備后期維護(hù)保養(yǎng)。第二章故障分級(jí)與上報(bào)第五條故障分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)故障影響范圍、停機(jī)損失、搶修難度，設(shè)備故障分為三級(jí)：一級(jí)故障（重大故障），指關(guān)鍵生產(chǎn)設(shè)備故障，導(dǎo)致整條生產(chǎn)線或主要生產(chǎn)系統(tǒng)停機(jī)，預(yù)計(jì)停機(jī)時(shí)間超過8小時(shí)，可能造成重大經(jīng)濟(jì)損失或安全環(huán)保風(fēng)險(xiǎn)的故障；二級(jí)故障（較大故障），指重要生產(chǎn)設(shè)備故障，導(dǎo)致局部生產(chǎn)環(huán)節(jié)停機(jī)，預(yù)計(jì)停機(jī)時(shí)間4-8小時(shí)，造成較大經(jīng)濟(jì)損失的故障；三級(jí)故障（一般故障），指普通輔助設(shè)備故障，影響局部生產(chǎn)或不影響主生產(chǎn)線運(yùn)行，預(yù)計(jì)停機(jī)時(shí)間不超過4小時(shí)，損失較小的故障。第六條故障上報(bào)流程設(shè)備故障發(fā)生后，操作人員需立即停止設(shè)備運(yùn)行，采取安全防護(hù)措施，第一時(shí)間向車間負(fù)責(zé)人與設(shè)備部門報(bào)修，報(bào)修內(nèi)容需明確設(shè)備名稱、型號(hào)、故障位置、故障現(xiàn)象、發(fā)生時(shí)間、影響范圍等關(guān)鍵信息。車間負(fù)責(zé)人接到報(bào)修后，需在15分鐘內(nèi)完成故障初步判定與分級(jí)，一級(jí)故障需立即上報(bào)公司管理層及設(shè)備部門負(fù)責(zé)人，二級(jí)故障需在30分鐘內(nèi)上報(bào)設(shè)備部門負(fù)責(zé)人，三級(jí)故障按常規(guī)流程上報(bào)維修班組。嚴(yán)禁瞞報(bào)、遲報(bào)、漏報(bào)設(shè)備故障，不得擅自處置超出權(quán)限的故障。第三章?lián)屝揄憫?yīng)與實(shí)施第七條搶修響應(yīng)時(shí)限設(shè)備部門接到故障報(bào)修后，需按分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)啟動(dòng)響應(yīng)：一級(jí)故障需在30分鐘內(nèi)組織維修人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，4小時(shí)內(nèi)制定搶修方案并全面開展搶修；二級(jí)故障需在1小時(shí)內(nèi)組織維修人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，2小時(shí)內(nèi)制定搶修方案并啟動(dòng)搶修；三級(jí)故障需在2小時(shí)內(nèi)安排維修人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)并開展搶修。維修人員接到搶修通知后，需攜帶必要的工具、備件及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng)，不得無故拖延。因特殊情況無法按時(shí)到達(dá)的，需提前報(bào)備并協(xié)調(diào)其他人員替代。第八條搶修實(shí)施要求維修人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，需與車間操作人員共同勘察故障現(xiàn)場(chǎng)，核實(shí)故障情況，評(píng)估安全風(fēng)險(xiǎn)，制定詳細(xì)的搶修方案，明確搶修步驟、安全措施、人員分工、所需物資等內(nèi)容。搶修方案需經(jīng)設(shè)備部門負(fù)責(zé)人審批后實(shí)施，一級(jí)故障搶修方案需報(bào)公司管理層備案。搶修過程中需嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，維修人員必須佩戴相應(yīng)的勞動(dòng)防護(hù)用品，涉及電氣作業(yè)、動(dòng)火作業(yè)、高空作業(yè)等特殊作業(yè)的，需按規(guī)定辦理作業(yè)許可手續(xù)。操作人員需全程配合，提供設(shè)備相關(guān)技術(shù)資料與運(yùn)行記錄，不得擅自離開現(xiàn)場(chǎng)。搶修過程中需做好記錄，詳細(xì)記錄故障現(xiàn)象、排查過程、故障原因、搶修措施、更換的備件型號(hào)與數(shù)量、搶修起止時(shí)間、參與人員等信息，確保搶修過程可追溯。第九條搶修物資保障設(shè)備部門負(fù)責(zé)建立搶修物資儲(chǔ)備庫，按常用設(shè)備型號(hào)與故障高發(fā)部件，儲(chǔ)備必要的備件、耗材、工具、儀器儀表等，明確儲(chǔ)備清單與最低庫存量，定期檢查補(bǔ)充，確保搶修時(shí)能夠及時(shí)調(diào)用。特殊備件無法提前儲(chǔ)備的，需建立合格供應(yīng)商名錄，簽訂應(yīng)急供貨協(xié)議，確保故障發(fā)生后能夠快速采購到位。搶修物資的領(lǐng)用、歸還需按規(guī)定辦理手續(xù)，做好臺(tái)賬記錄。第四章故障分析與預(yù)防第十條故障分析要求搶修完成后，設(shè)備部門需組織維修人員、車間操作人員、技術(shù)人員開展故障分析，一級(jí)故障需在3個(gè)工作日內(nèi)完成分析，二級(jí)故障需在2個(gè)工作日內(nèi)完成分析，三級(jí)故障需在1個(gè)工作日內(nèi)完成分析。故障分析需深入查找根本原因，區(qū)分設(shè)備質(zhì)量問題、安裝調(diào)試問題、操作不當(dāng)問題、維護(hù)保養(yǎng)不到位問題、自然損耗等類型，明確相關(guān)責(zé)任主體。分析結(jié)果需形成書面報(bào)告，內(nèi)容包括故障基本情況、搶修過程、根本原因、責(zé)任認(rèn)定、整改措施等。第十一條預(yù)防措施落實(shí)根據(jù)故障分析結(jié)果，設(shè)備部門牽頭制定針對(duì)性的預(yù)防措施，包括優(yōu)化設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃、加強(qiáng)操作人員技能培訓(xùn)、更新改造老舊設(shè)備、完善安全操作規(guī)程、補(bǔ)充儲(chǔ)備關(guān)鍵備件等。相關(guān)責(zé)任部門需按要求落實(shí)預(yù)防措施，設(shè)備部門負(fù)責(zé)跟蹤檢查落實(shí)情況，確保措施執(zhí)行到位。定期對(duì)預(yù)防措施的有效性進(jìn)行評(píng)估，根據(jù)評(píng)估結(jié)果及時(shí)調(diào)整優(yōu)化，形成“故障搶修-原因分析-措施落實(shí)-效果評(píng)估”的閉環(huán)管理。第五章責(zé)任追究與附則第十二條責(zé)任追究規(guī)定對(duì)違反本制度規(guī)定的行為，按以下要求處理：未按規(guī)定及時(shí)上報(bào)設(shè)備故障，導(dǎo)致故障擴(kuò)大或造成額外損失的，追究相關(guān)操作人員與車間負(fù)責(zé)人責(zé)任；維修人員未按響應(yīng)時(shí)限趕赴現(xiàn)場(chǎng)或搶修不力，延長停機(jī)時(shí)間的，給予通報(bào)批評(píng)及經(jīng)濟(jì)處罰；因搶修方案不合理、安全措施不到位造成安全事故的，嚴(yán)肅追究相關(guān)責(zé)任人責(zé)任；因備件儲(chǔ)備不足、物資供應(yīng)不及時(shí)影響搶修的，追究設(shè)備部門相關(guān)人員責(zé)任；因操作不當(dāng)、維護(hù)保養(yǎng)不到位導(dǎo)致設(shè)備故障的，按情節(jié)輕重給予相應(yīng)處理。第十三條制度解釋與修訂本制度由公司設(shè)備部門會(huì)同