無人機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)保養(yǎng)規(guī)范一、概述

無人機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)是保障飛行器正常運(yùn)行的核心部件，其性能直接影響飛行安全與效率。為確保動(dòng)力系統(tǒng)穩(wěn)定可靠，必須遵循規(guī)范的保養(yǎng)流程和標(biāo)準(zhǔn)。本規(guī)范旨在提供一套系統(tǒng)化、標(biāo)準(zhǔn)化的保養(yǎng)方法，涵蓋日常檢查、定期維護(hù)及故障排除等方面，適用于各類固定翼和旋翼無人機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)的保養(yǎng)工作。

二、保養(yǎng)前的準(zhǔn)備工作

（一）檢查工具與設(shè)備

1.準(zhǔn)備必要的工具：扭力扳手、螺絲刀、萬用表、清潔劑、潤滑劑等。

2.確認(rèn)設(shè)備狀態(tài)：確保所有檢測儀器在校準(zhǔn)有效期內(nèi)，避免因設(shè)備誤差導(dǎo)致保養(yǎng)失誤。

（二）安全注意事項(xiàng)

1.嚴(yán)格執(zhí)行停機(jī)操作：在開始保養(yǎng)前，必須確認(rèn)動(dòng)力系統(tǒng)已完全停機(jī)并斷開電源。

2.防護(hù)措施：佩戴護(hù)目鏡、手套等防護(hù)用品，避免油污或零件碎片傷及人員。

3.工作環(huán)境：選擇通風(fēng)良好、清潔的作業(yè)區(qū)域，遠(yuǎn)離易燃物質(zhì)。

三、日常保養(yǎng)流程

（一）外觀檢查

1.檢查機(jī)身表面：確認(rèn)動(dòng)力系統(tǒng)外殼無裂紋、變形或腐蝕。

2.管路與線路：檢查液壓管路、燃油管路及電氣線路是否有漏油、磨損或斷裂現(xiàn)象。

（二）潤滑系統(tǒng)保養(yǎng)

1.檢查油位：確認(rèn)機(jī)油或潤滑油量在正常范圍內(nèi)（參考說明書標(biāo)定值，如機(jī)油量應(yīng)在1.5-2.0升之間）。

2.更換油液：根據(jù)飛行小時(shí)或時(shí)間間隔（如500小時(shí)/6個(gè)月）更換新油，并清理油底殼。

3.潤滑點(diǎn)檢查：對(duì)軸承、齒輪等關(guān)鍵部件進(jìn)行潤滑，使用符合規(guī)格的潤滑脂。

（三）空氣濾清器清潔

1.取出濾芯：按照說明書步驟拆解空氣濾清器，取出濾芯。

2.清潔或更換：用清潔劑清洗濾芯（避免使用有機(jī)溶劑），若濾芯損壞則直接更換。

四、定期維護(hù)要求

（一）發(fā)動(dòng)機(jī)核心部件檢查

1.活塞與氣缸：檢查活塞環(huán)磨損情況，氣缸壁是否有拉傷（可用千分尺測量間隙，正常值應(yīng)≤0.05mm）。

2.齒輪箱維護(hù)：檢查齒輪嚙合是否均勻，油液是否清澈無金屬屑。

（二）燃油系統(tǒng)保養(yǎng)

1.燃油濾清器：拆解并清洗或更換燃油濾芯，防止雜質(zhì)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)。

2.燃油管路：檢查管路彈性是否下降，接口處是否密封良好。

（三）數(shù)據(jù)記錄與校準(zhǔn)

1.記錄保養(yǎng)數(shù)據(jù)：詳細(xì)記錄每次保養(yǎng)的部件、時(shí)間、更換量等信息。

2.儀器校準(zhǔn)：對(duì)扭力扳手、壓力表等工具進(jìn)行周期性校準(zhǔn)（建議每200次保養(yǎng)校準(zhǔn)一次）。

五、故障排查與處理

（一）常見問題診斷

1.發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)：檢查火花塞、點(diǎn)火線圈、燃油供應(yīng)是否正常。

2.飛行中動(dòng)力下降：可能原因包括空氣濾芯堵塞、進(jìn)氣歧管漏氣等。

（二）應(yīng)急處理措施

1.緊急停機(jī)：若發(fā)現(xiàn)異常震動(dòng)或高溫，立即切斷動(dòng)力并停飛檢查。

2.專業(yè)維修：非可修復(fù)性問題需送至專業(yè)維修點(diǎn)處理，避免自行拆卸關(guān)鍵部件。

六、保養(yǎng)記錄與文檔管理

（一）建立電子檔案

1.記錄格式：采用表格形式，包含日期、保養(yǎng)內(nèi)容、更換部件型號(hào)、操作人等信息。

2.數(shù)據(jù)備份：定期導(dǎo)出數(shù)據(jù)至云端，防止記錄丟失。

（二）保養(yǎng)周期提醒

1.設(shè)置提醒機(jī)制：根據(jù)飛行小時(shí)或時(shí)間設(shè)定保養(yǎng)提醒，如每月檢查一次濾清器。

2.規(guī)范文檔更新：每次保養(yǎng)后更新操作手冊(cè)，補(bǔ)充異常情況及改進(jìn)措施。

一、概述

無人機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)是保障飛行器正常運(yùn)行的核心部件，其性能直接影響飛行安全與效率。為確保動(dòng)力系統(tǒng)穩(wěn)定可靠，必須遵循規(guī)范的保養(yǎng)流程和標(biāo)準(zhǔn)。本規(guī)范旨在提供一套系統(tǒng)化、標(biāo)準(zhǔn)化的保養(yǎng)方法，涵蓋日常檢查、定期維護(hù)及故障排除等方面，適用于各類固定翼和旋翼無人機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)的保養(yǎng)工作。

二、保養(yǎng)前的準(zhǔn)備工作

（一）檢查工具與設(shè)備

1.準(zhǔn)備必要的工具：

-扭力扳手：準(zhǔn)備多把不同范圍的扭力扳手（如2N·m、5N·m、10N·m），確保能覆蓋所有螺栓緊固需求。

-螺絲刀：備齊十字和一字螺絲刀，以及適合不同規(guī)格螺絲的特殊螺絲刀。

-萬用表：用于檢測電壓、電阻等電氣參數(shù)，確保點(diǎn)火系統(tǒng)正常。

-清潔劑：選用航空級(jí)溶劑或?qū)Ｓ秒娮忧鍧崉?，避免使用含硅溶劑?/p>

-潤滑劑：準(zhǔn)備鋰基潤滑脂、硅脂等，根據(jù)部件需求選擇合適的潤滑類型。

2.確認(rèn)設(shè)備狀態(tài)：

-檢查扭力扳手：使用標(biāo)準(zhǔn)扳手或校準(zhǔn)儀驗(yàn)證扭力扳手的準(zhǔn)確性，確保其在±2%誤差范圍內(nèi)。

-驗(yàn)證清潔劑：確認(rèn)清潔劑未過期且包裝完好，避免泄漏污染電路。

（二）安全注意事項(xiàng)

1.嚴(yán)格執(zhí)行停機(jī)操作：

-確認(rèn)動(dòng)力系統(tǒng)已完全停機(jī)：啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，讓其在空載狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)至少3分鐘，確保內(nèi)部殘余壓力釋放。

-斷開電源：使用專用斷電工具或拔掉電池連接器，防止意外通電。

2.防護(hù)措施：

-佩戴護(hù)目鏡：選擇防沖擊型護(hù)目鏡，以抵御高速旋轉(zhuǎn)部件甩出的碎片。

-手套選擇：佩戴防油防滑手套，避免機(jī)油污染皮膚或影響操作靈活性。

3.工作環(huán)境：

-清潔度要求：使用壓縮空氣清理工作臺(tái)面，確保無金屬屑、絨毛等異物。

-通風(fēng)條件：確保作業(yè)區(qū)域每小時(shí)換氣次數(shù)不少于10次，防止油霧積聚。

三、日常保養(yǎng)流程

（一）外觀檢查

1.檢查機(jī)身表面：

-目視檢查：使用10倍放大鏡檢查外殼，重點(diǎn)關(guān)注高溫區(qū)域（如排氣口）是否有焦黑痕跡或變形。

-色彩一致性：對(duì)比新機(jī)顏色，確認(rèn)無異常銹蝕或褪色。

2.管路與線路：

-檢查液壓管路：按壓管路觀察是否有滲漏，用超聲波檢漏儀輔助檢測（如需）。

-電氣線路：用兆歐表測量線路絕緣電阻（標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)≥20MΩ），檢查接頭是否松動(dòng)。

（二）潤滑系統(tǒng)保養(yǎng)

1.檢查油位：

-使用油尺測量：拔出油尺，擦干后重新插入至標(biāo)記深度，讀取油位刻度（參考說明書標(biāo)定值，如機(jī)油量應(yīng)在1.5-2.0升之間）。

-油液狀態(tài)判斷：通過油尺觀察油色，正常機(jī)油應(yīng)為透明琥珀色，若變黑或渾濁需更換。

2.更換油液：

-順序排放：先拆下放油螺栓，傾斜機(jī)身使油液從最低點(diǎn)流出，持續(xù)5分鐘直至滴干。

-新油加注：使用專用濾網(wǎng)過濾新機(jī)油，緩慢注入至油位上限，靜置30分鐘觀察油位回落。

3.潤滑點(diǎn)檢查：

-關(guān)鍵部位：包括連桿軸承、曲軸主軸承、搖臂銷等，用布擦拭后涂抹鋰基潤滑脂。

-動(dòng)作規(guī)范：涂抹前確保部件清潔，每點(diǎn)用量約1-2滴，避免過多導(dǎo)致泄漏。

（三）空氣濾清器清潔

1.取出濾芯：

-拆解步驟：按逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)鎖緊螺母，逐步取下外殼，小心取出濾芯（注意標(biāo)記方向）。

-清潔方法：在壓縮空氣（0.3-0.5MPa）下吹掃濾芯，避免用水清洗。

2.清潔或更換：

-損壞判斷：用手指按壓濾芯，若彈性回縮不良則需更換。

-存儲(chǔ)條件：清潔后放入干燥密封袋，避免運(yùn)輸中二次污染。

四、定期維護(hù)要求

（一）發(fā)動(dòng)機(jī)核心部件檢查

1.活塞與氣缸：

-活塞環(huán)檢查：用活塞環(huán)規(guī)測量開口間隙（如0.03-0.06mm），若超差需更換。

-氣缸壁檢測：使用內(nèi)窺鏡檢查磨損情況，圓度誤差≤0.02mm為合格。

2.齒輪箱維護(hù)：

-油液分析：取樣送檢，關(guān)注粘度（如SAE15W-50）、水分含量（≤0.2%）等指標(biāo)。

-齒輪嚙合檢查：用聽針探測嚙合間隙，標(biāo)準(zhǔn)值通常為0.05-0.10mm。

（二）燃油系統(tǒng)保養(yǎng)

1.燃油濾清器：

-濾芯檢查：目視觀察是否有金屬顆粒附著，可用磁鐵吸附法初步篩選。

-更換周期：根據(jù)燃油清潔度確定，如使用航空煤油可延長至1000小時(shí)。

2.燃油管路：

-管壁檢查：用超聲波測厚儀檢測壁厚，最小厚度應(yīng)≥原設(shè)計(jì)值的80%。

-密封性測試：充壓至0.5MPa，觀察24小時(shí)，壓降≤0.02MPa為合格。

（三）數(shù)據(jù)記錄與校準(zhǔn)

1.記錄保養(yǎng)數(shù)據(jù)：

-表格設(shè)計(jì)：包含以下字段

|日期|飛行小時(shí)|保養(yǎng)項(xiàng)目|更換部件|操作人|測試數(shù)據(jù)|

|------------|----------|----------------|----------------|--------|------------------|

|2023-10-26|450|更換機(jī)油|美孚1號(hào)|張三|油位1.8L|

2.儀器校準(zhǔn)：

-校準(zhǔn)流程：先用標(biāo)準(zhǔn)砝碼校準(zhǔn)扭力扳手，再用專用校驗(yàn)儀驗(yàn)證壓力表精度。

-記錄保存：校準(zhǔn)證書需存檔3年，每次使用前抽查1%的儀器進(jìn)行復(fù)檢。

五、故障排查與處理

（一）常見問題診斷

1.發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)：

-系統(tǒng)檢查：按順序排查火花塞、點(diǎn)火線圈、高壓油管、燃油泵等。

-數(shù)據(jù)參考：查閱發(fā)動(dòng)機(jī)故障代碼（如E01表示點(diǎn)火失?。?，對(duì)照手冊(cè)進(jìn)行修復(fù)。

2.飛行中動(dòng)力下降：

-多維度分析：同時(shí)檢查進(jìn)氣壓力、排氣溫度、燃油流量等參數(shù)。

-排除法：先排除易檢修項(xiàng)目（如油位不足），再檢查復(fù)雜系統(tǒng)。

（二）應(yīng)急處理措施

1.緊急停機(jī)：

-操作步驟：

(1)立即切斷燃油供應(yīng)；

(2)使用減速扳手降低轉(zhuǎn)速；

(3)若無法關(guān)閉，則安全迫降至無障礙區(qū)域。

-注意事項(xiàng)：停機(jī)后需冷卻至少30分鐘再進(jìn)行內(nèi)部檢查。

2.專業(yè)維修：

-診斷流程：

(1)提供完整飛行日志和保養(yǎng)記錄；

(2)由持證工程師使用專用設(shè)備（如發(fā)動(dòng)機(jī)分析儀）進(jìn)行檢測。

-避免操作：禁止自行拆卸渦輪增壓器、燃燒室等核心部件。

六、保養(yǎng)記錄與文檔管理

（一）建立電子檔案

1.記錄格式：采用結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)庫存儲(chǔ)，字段包括：

-維修歷史：按時(shí)間倒序排列，每條記錄關(guān)聯(lián)對(duì)應(yīng)的飛行任務(wù)編號(hào)。

-零件生命周期：記錄每個(gè)易損件的更換次數(shù)及累計(jì)飛行時(shí)間。

2.數(shù)據(jù)備份：

-備份頻率：每月自動(dòng)備份至云服務(wù)器，并保留本地離線副本。

-數(shù)據(jù)加密：采用AES-256加密算法保護(hù)敏感參數(shù)（如發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩曲線）。

（二）保養(yǎng)周期提醒

1.設(shè)置提醒機(jī)制：

-優(yōu)先級(jí)分類：

-高優(yōu)先級(jí)（每月）：如火花塞檢查；

-中優(yōu)先級(jí)（每100小時(shí)）：如燃油濾清器更換；

-低優(yōu)先級(jí)（每年）：如渦輪增壓器內(nèi)部清洗。

2.規(guī)范文檔更新：

-版本控制：每次手冊(cè)修訂需標(biāo)注修訂號(hào)（如V3.2），并在附錄說明變更點(diǎn)。

-培訓(xùn)要求：新員工需通過保養(yǎng)操作考核（合格率≥95%）才能獨(dú)立作業(yè)。

一、概述

無人機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)是保障飛行器正常運(yùn)行的核心部件，其性能直接影響飛行安全與效率。為確保動(dòng)力系統(tǒng)穩(wěn)定可靠，必須遵循規(guī)范的保養(yǎng)流程和標(biāo)準(zhǔn)。本規(guī)范旨在提供一套系統(tǒng)化、標(biāo)準(zhǔn)化的保養(yǎng)方法，涵蓋日常檢查、定期維護(hù)及故障排除等方面，適用于各類固定翼和旋翼無人機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)的保養(yǎng)工作。

二、保養(yǎng)前的準(zhǔn)備工作

（一）檢查工具與設(shè)備

1.準(zhǔn)備必要的工具：扭力扳手、螺絲刀、萬用表、清潔劑、潤滑劑等。

2.確認(rèn)設(shè)備狀態(tài)：確保所有檢測儀器在校準(zhǔn)有效期內(nèi)，避免因設(shè)備誤差導(dǎo)致保養(yǎng)失誤。

（二）安全注意事項(xiàng)

1.嚴(yán)格執(zhí)行停機(jī)操作：在開始保養(yǎng)前，必須確認(rèn)動(dòng)力系統(tǒng)已完全停機(jī)并斷開電源。

2.防護(hù)措施：佩戴護(hù)目鏡、手套等防護(hù)用品，避免油污或零件碎片傷及人員。

3.工作環(huán)境：選擇通風(fēng)良好、清潔的作業(yè)區(qū)域，遠(yuǎn)離易燃物質(zhì)。

三、日常保養(yǎng)流程

（一）外觀檢查

1.檢查機(jī)身表面：確認(rèn)動(dòng)力系統(tǒng)外殼無裂紋、變形或腐蝕。

2.管路與線路：檢查液壓管路、燃油管路及電氣線路是否有漏油、磨損或斷裂現(xiàn)象。

（二）潤滑系統(tǒng)保養(yǎng)

1.檢查油位：確認(rèn)機(jī)油或潤滑油量在正常范圍內(nèi)（參考說明書標(biāo)定值，如機(jī)油量應(yīng)在1.5-2.0升之間）。

2.更換油液：根據(jù)飛行小時(shí)或時(shí)間間隔（如500小時(shí)/6個(gè)月）更換新油，并清理油底殼。

3.潤滑點(diǎn)檢查：對(duì)軸承、齒輪等關(guān)鍵部件進(jìn)行潤滑，使用符合規(guī)格的潤滑脂。

（三）空氣濾清器清潔

1.取出濾芯：按照說明書步驟拆解空氣濾清器，取出濾芯。

2.清潔或更換：用清潔劑清洗濾芯（避免使用有機(jī)溶劑），若濾芯損壞則直接更換。

四、定期維護(hù)要求

（一）發(fā)動(dòng)機(jī)核心部件檢查

1.活塞與氣缸：檢查活塞環(huán)磨損情況，氣缸壁是否有拉傷（可用千分尺測量間隙，正常值應(yīng)≤0.05mm）。

2.齒輪箱維護(hù)：檢查齒輪嚙合是否均勻，油液是否清澈無金屬屑。

（二）燃油系統(tǒng)保養(yǎng)

1.燃油濾清器：拆解并清洗或更換燃油濾芯，防止雜質(zhì)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)。

2.燃油管路：檢查管路彈性是否下降，接口處是否密封良好。

（三）數(shù)據(jù)記錄與校準(zhǔn)

1.記錄保養(yǎng)數(shù)據(jù)：詳細(xì)記錄每次保養(yǎng)的部件、時(shí)間、更換量等信息。

2.儀器校準(zhǔn)：對(duì)扭力扳手、壓力表等工具進(jìn)行周期性校準(zhǔn)（建議每200次保養(yǎng)校準(zhǔn)一次）。

五、故障排查與處理

（一）常見問題診斷

1.發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)：檢查火花塞、點(diǎn)火線圈、燃油供應(yīng)是否正常。

2.飛行中動(dòng)力下降：可能原因包括空氣濾芯堵塞、進(jìn)氣歧管漏氣等。

（二）應(yīng)急處理措施

1.緊急停機(jī)：若發(fā)現(xiàn)異常震動(dòng)或高溫，立即切斷動(dòng)力并停飛檢查。

2.專業(yè)維修：非可修復(fù)性問題需送至專業(yè)維修點(diǎn)處理，避免自行拆卸關(guān)鍵部件。

六、保養(yǎng)記錄與文檔管理

（一）建立電子檔案

1.記錄格式：采用表格形式，包含日期、保養(yǎng)內(nèi)容、更換部件型號(hào)、操作人等信息。

2.數(shù)據(jù)備份：定期導(dǎo)出數(shù)據(jù)至云端，防止記錄丟失。

（二）保養(yǎng)周期提醒

1.設(shè)置提醒機(jī)制：根據(jù)飛行小時(shí)或時(shí)間設(shè)定保養(yǎng)提醒，如每月檢查一次濾清器。

2.規(guī)范文檔更新：每次保養(yǎng)后更新操作手冊(cè)，補(bǔ)充異常情況及改進(jìn)措施。

一、概述

無人機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)是保障飛行器正常運(yùn)行的核心部件，其性能直接影響飛行安全與效率。為確保動(dòng)力系統(tǒng)穩(wěn)定可靠，必須遵循規(guī)范的保養(yǎng)流程和標(biāo)準(zhǔn)。本規(guī)范旨在提供一套系統(tǒng)化、標(biāo)準(zhǔn)化的保養(yǎng)方法，涵蓋日常檢查、定期維護(hù)及故障排除等方面，適用于各類固定翼和旋翼無人機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)的保養(yǎng)工作。

二、保養(yǎng)前的準(zhǔn)備工作

（一）檢查工具與設(shè)備

1.準(zhǔn)備必要的工具：

-扭力扳手：準(zhǔn)備多把不同范圍的扭力扳手（如2N·m、5N·m、10N·m），確保能覆蓋所有螺栓緊固需求。

-螺絲刀：備齊十字和一字螺絲刀，以及適合不同規(guī)格螺絲的特殊螺絲刀。

-萬用表：用于檢測電壓、電阻等電氣參數(shù)，確保點(diǎn)火系統(tǒng)正常。

-清潔劑：選用航空級(jí)溶劑或?qū)Ｓ秒娮忧鍧崉?，避免使用含硅溶劑?/p>

-潤滑劑：準(zhǔn)備鋰基潤滑脂、硅脂等，根據(jù)部件需求選擇合適的潤滑類型。

2.確認(rèn)設(shè)備狀態(tài)：

-檢查扭力扳手：使用標(biāo)準(zhǔn)扳手或校準(zhǔn)儀驗(yàn)證扭力扳手的準(zhǔn)確性，確保其在±2%誤差范圍內(nèi)。

-驗(yàn)證清潔劑：確認(rèn)清潔劑未過期且包裝完好，避免泄漏污染電路。

（二）安全注意事項(xiàng)

1.嚴(yán)格執(zhí)行停機(jī)操作：

-確認(rèn)動(dòng)力系統(tǒng)已完全停機(jī)：啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，讓其在空載狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)至少3分鐘，確保內(nèi)部殘余壓力釋放。

-斷開電源：使用專用斷電工具或拔掉電池連接器，防止意外通電。

2.防護(hù)措施：

-佩戴護(hù)目鏡：選擇防沖擊型護(hù)目鏡，以抵御高速旋轉(zhuǎn)部件甩出的碎片。

-手套選擇：佩戴防油防滑手套，避免機(jī)油污染皮膚或影響操作靈活性。

3.工作環(huán)境：

-清潔度要求：使用壓縮空氣清理工作臺(tái)面，確保無金屬屑、絨毛等異物。

-通風(fēng)條件：確保作業(yè)區(qū)域每小時(shí)換氣次數(shù)不少于10次，防止油霧積聚。

三、日常保養(yǎng)流程

（一）外觀檢查

1.檢查機(jī)身表面：

-目視檢查：使用10倍放大鏡檢查外殼，重點(diǎn)關(guān)注高溫區(qū)域（如排氣口）是否有焦黑痕跡或變形。

-色彩一致性：對(duì)比新機(jī)顏色，確認(rèn)無異常銹蝕或褪色。

2.管路與線路：

-檢查液壓管路：按壓管路觀察是否有滲漏，用超聲波檢漏儀輔助檢測（如需）。

-電氣線路：用兆歐表測量線路絕緣電阻（標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)≥20MΩ），檢查接頭是否松動(dòng)。

（二）潤滑系統(tǒng)保養(yǎng)

1.檢查油位：

-使用油尺測量：拔出油尺，擦干后重新插入至標(biāo)記深度，讀取油位刻度（參考說明書標(biāo)定值，如機(jī)油量應(yīng)在1.5-2.0升之間）。

-油液狀態(tài)判斷：通過油尺觀察油色，正常機(jī)油應(yīng)為透明琥珀色，若變黑或渾濁需更換。

2.更換油液：

-順序排放：先拆下放油螺栓，傾斜機(jī)身使油液從最低點(diǎn)流出，持續(xù)5分鐘直至滴干。

-新油加注：使用專用濾網(wǎng)過濾新機(jī)油，緩慢注入至油位上限，靜置30分鐘觀察油位回落。

3.潤滑點(diǎn)檢查：

-關(guān)鍵部位：包括連桿軸承、曲軸主軸承、搖臂銷等，用布擦拭后涂抹鋰基潤滑脂。

-動(dòng)作規(guī)范：涂抹前確保部件清潔，每點(diǎn)用量約1-2滴，避免過多導(dǎo)致泄漏。

（三）空氣濾清器清潔

1.取出濾芯：

-拆解步驟：按逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)鎖緊螺母，逐步取下外殼，小心取出濾芯（注意標(biāo)記方向）。

-清潔方法：在壓縮空氣（0.3-0.5MPa）下吹掃濾芯，避免用水清洗。

2.清潔或更換：

-損壞判斷：用手指按壓濾芯，若彈性回縮不良則需更換。

-存儲(chǔ)條件：清潔后放入干燥密封袋，避免運(yùn)輸中二次污染。

四、定期維護(hù)要求

（一）發(fā)動(dòng)機(jī)核心部件檢查

1.活塞與氣缸：

-活塞環(huán)檢查：用活塞環(huán)規(guī)測量開口間隙（如0.03-0.06mm），若超差需更換。

-氣缸壁檢測：使用內(nèi)窺鏡檢查磨損情況，圓度誤差≤0.02mm為合格。

2.齒輪箱維護(hù)：

-油液分析：取樣送檢，關(guān)注粘度（如SAE15W-50）、水分含量（≤0.2%）等指標(biāo)。

-齒輪嚙合檢查：用聽針探測嚙合間隙，標(biāo)準(zhǔn)值通常為0.05-0.10mm。

（二）燃油系統(tǒng)保養(yǎng)

1.燃油濾清器：

-濾芯檢查：目視觀察是否有金屬顆粒附著，可用磁鐵吸附法初步篩選。

-更換周期：根據(jù)燃油清潔度確定，如使用航空煤油可延長至1000小時(shí)。

2.燃油管路：

-管壁檢查：用超聲波測厚儀檢測壁厚，最小厚度應(yīng)≥原設(shè)計(jì)值的80%。

-密封性測試：充壓至0.5MPa，觀察24小時(shí)，壓降≤0.02MPa為合格。

（三）數(shù)據(jù)記錄與校準(zhǔn)

1.記錄保養(yǎng)數(shù)據(jù)：

-表格設(shè)計(jì)：包含以下字段

|日期|飛行小時(shí)|保養(yǎng)項(xiàng)目|更換部件|操作人|測試數(shù)據(jù)|

|------------|----------|----------------|----------------|--------|------------------|

|2023-10-26|450|更換機(jī)油|美孚1號(hào)|張三|油位1.8L|

2.儀器校準(zhǔn)：