《純電動汽車診斷診斷與排除》學(xué)習(xí)情境6純電動汽車綜合故障診斷與排除PAGEPAGE1學(xué)習(xí)單元6.1低壓供電不正常故障診斷與排除【情境導(dǎo)入】一輛吉利帝豪EV450純電動汽車，客戶反映啟動車輛后，汽車沒有任何反應(yīng)，只有一個小汽車亮了，經(jīng)技師上電查看應(yīng)急燈一直閃爍，儀表上除小汽車點(diǎn)亮及駐車燈點(diǎn)亮，其他信息沒有任何顯示。經(jīng)過技師診斷排除，確認(rèn)是IG1繼電器線圈斷路故障，更換IG1繼電器故障現(xiàn)象消失，車輛可以正常行駛?！緦W(xué)習(xí)目標(biāo)】1.能根據(jù)儀表顯示的現(xiàn)象、故障碼、數(shù)據(jù)流及電路圖分析故障原因。2.能制定低壓供電故障診斷流程3.能根據(jù)制定的診斷流程對低壓供電系統(tǒng)進(jìn)行故障診斷4.能根據(jù)診斷結(jié)果判定故障點(diǎn),并對故障點(diǎn)進(jìn)行維修或更換故障元器件。【故障原因分析】給低壓供電的是由BCM控制的IG1繼電器，IG1繼電器在電路圖中為IR02，如圖6-1-1所示，IG1繼電器86端子通過導(dǎo)線連接BCM，85端子通過導(dǎo)線接地，30端子通過導(dǎo)線連接蓄電池正極，87端子通過導(dǎo)線連接用電設(shè)備，87端子也稱為負(fù)載端子。BCM控制IG1繼電器線圈通電，將IG1繼電器開關(guān)閉合，通過87端子為低壓用電設(shè)備供電，IG1繼電器主要給ACU、駕駛模式開關(guān)、環(huán)境光及陽光傳感器、T-BOX、組合儀表、電動車窗控制模塊、空調(diào)面板開關(guān)、駕駛員座椅加熱、自動空調(diào)控制面板、前乘員座椅加熱、BCM、電動轉(zhuǎn)向管柱鎖、方向盤轉(zhuǎn)角、全車影響模塊、變速器換檔開關(guān)、EPS模塊，EPB、低速報警、VCU、ESC、制動開關(guān)、座椅模塊供電，IG1繼電器出現(xiàn)故障，以上所有系統(tǒng)都無法正常工作。圖6-1-1吉利帝豪EV450純電動汽車IG1繼電器部分電路圖蓄電池蓄電池電壓蓄電池負(fù)極蓄電池負(fù)極接觸不良正極接觸正極接觸不良繼電器繼電器線圈繼電器繼電器開關(guān)觸點(diǎn)低壓供電不正常I低壓供電不正常IG1繼電器繼電器針腳繼電器針腳繼電器繼電器相關(guān)線路BBCM控制線路車身控制模塊B車身控制模塊BCMBBCM本身控制板圖6-1-2低壓供電不正常故障點(diǎn)分析低壓供電不正常的故障主要由蓄電池、IG1繼電器、B+線路、保險、BCM等，如圖6-1-2所示，低壓供電不正常故障分析。【故障診斷流程】當(dāng)車輛發(fā)生低壓供電不正常故障時，一般遵循圖6-1-3所示的故障診斷流程進(jìn)行排除。吉利帝豪EV450純電動汽車發(fā)生低壓供電不正常故障時，要與客戶溝通，檢查蓄電池電壓是否正常，進(jìn)行故障確認(rèn)，低壓供電不正常故障診斷流程應(yīng)該從蓄電池、IG1繼電器等方面進(jìn)行故障分析。根據(jù)客戶的描述現(xiàn)場的故障再現(xiàn)，初步要分析故障位置，使用解碼器檢查故障碼和數(shù)據(jù)流，分析判斷故障位置，通過分析判斷制定故障維修流程，進(jìn)行故障檢測。檢查原因并對問題進(jìn)行維修或更換否蓄電池檢查原因并對問題進(jìn)行維修或更換否蓄電池電壓、正負(fù)極連接車輛送入維修店客戶對故障描述客戶對故障描述檢查原因并對問題進(jìn)行維修或更換是IG1繼電器檢查原因并對問題進(jìn)行維修或更換是IG1繼電器30端電壓是否正常否故障再現(xiàn)否故障再現(xiàn)是檢查原因并對問題進(jìn)行維修或更換I是檢查原因并對問題進(jìn)行維修或更換IG1繼電器線圈是否正常是故障初步分析否否是初步檢查是初步檢查檢查原因并對問題進(jìn)行維修或更換否IG1繼電器檢查原因并對問題進(jìn)行維修或更換否IG1繼電器觸點(diǎn)開關(guān)是否正常儀表無任何顯示檢查原因并對問題進(jìn)行維修或更換否是解碼器讀取故障碼數(shù)據(jù)流檢查原因并對問題進(jìn)行維修或更換否是解碼器讀取故障碼數(shù)據(jù)流BCM控制BCM控制線路是否正常無是有無故障碼是有無故障碼不一致有不一致BCMBCM本身控制板故障碼與故障現(xiàn)象一致一致一致更換BCM根據(jù)故障碼提示檢查更換BCM根據(jù)故障碼提示檢查故障診斷故障診斷結(jié)束故障診斷結(jié)束圖6-1-3低壓供電不正常故障故障診斷結(jié)束【故障診斷與修復(fù)】下面利用上述診斷流程，完成任務(wù)導(dǎo)入中電機(jī)控制系統(tǒng)無法通訊故障的檢測、診斷與修復(fù)。1)根據(jù)客戶描述的故障現(xiàn)象，檢查組合儀表的故障提示，發(fā)現(xiàn)應(yīng)急燈一直閃爍，儀表上除小汽車點(diǎn)亮及駐車燈點(diǎn)亮，其他信息沒有任何顯示。如圖3-2-4所示2）關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，將故障診斷儀與車輛OBDⅡ診斷口連接。圖6-1-4低壓供電不正常故障確認(rèn)圖6-1-5BCM系統(tǒng)故障碼3）車輛上電，使用故障診斷儀對帝豪EV450進(jìn)行故障碼和數(shù)據(jù)流的讀取，讀取車身控制模塊BCM系統(tǒng)故障碼，故障碼為：UO12287-ACM與ESP通訊丟失、U128329-IGN1繼電器控制輸出無效、C161531-未收到齒輪脈沖信號。如圖6-1-5所示。通過儀表顯示的信息和故障診斷儀所讀取的信息，初步判斷為IG1繼電器可能出現(xiàn)故障，由簡易難的故障診斷思路，可以先對蓄電池進(jìn)行檢查，然后檢查IG1繼電器。圖6-1-6IG1繼電器30端子輸入電壓圖6-1-7IG1繼電器觸點(diǎn)開關(guān)電阻4)檢查蓄電池正負(fù)極連接情況正常，用萬用表測量蓄電池電壓正常，查閱吉利帝豪EV450純電動汽車IG1繼電器電路圖，確定故障范圍IG1繼電器自身及其相關(guān)線路、保險、插接器等，根據(jù)故障范圍找到IG1繼電器30端子，如圖6-1-1所示。5）斷開蓄電池負(fù)極，等待5分鐘，進(jìn)行基本檢查，IG1繼電器外觀及連接情況檢查，檢查插接器外觀及連接是否正常，正常繼續(xù)測量，不正常更換或維修。6）使用萬用表電壓檔位，檢查IG1繼電器30端子電壓，標(biāo)準(zhǔn)值為當(dāng)前蓄電池電壓，實(shí)測值為蓄電池電壓，30端子輸入電壓正常，如圖6-1-6所示。7）使用萬用表電阻檔位，檢查IG1繼電器觸點(diǎn)開關(guān)電阻，標(biāo)準(zhǔn)值為無窮大，實(shí)測值無窮大正常，如圖6-1-7所示，8）使用萬用表電阻檔位，檢查IG1繼電器線圈電阻，實(shí)測值為無窮大，IG1繼電器線圈斷路，故障確認(rèn)，如圖6-1-8所示。9）更換IG1繼電器,測量IG1繼電器線圈電阻，實(shí)測值為76Ω，IG1繼電器線圈正常，如圖6-1-9所示。圖6-1-8IG1繼電器線圈電阻圖6-1-9更換IG1繼電器線圈電阻10）連接蓄電池負(fù)極。11）車輛上電，使用故障診斷儀對帝豪EV450進(jìn)行故障碼和數(shù)據(jù)流的讀取，車身控制模塊BCM顯示無故障碼，確認(rèn)故障已排除?！竟收习咐治觥坑杉酆繣V450純電動汽車IG1繼電器電路圖可以分析出，BCM控制IG1繼電器線圈通電，將IG1繼電器開關(guān)閉合，通過87端子為低壓用電設(shè)備供電，IG1繼電器主要給T-BOX、組合儀表、BCM、電動轉(zhuǎn)向管柱鎖、VCU等模塊供電，IG1繼電器出現(xiàn)故障，以上所有系統(tǒng)都無法正常工作?！緦W(xué)習(xí)小結(jié)】1.低壓供電不正常故障現(xiàn)象是儀應(yīng)急燈一直閃爍，