一、施工組織機(jī)構(gòu)根據(jù)本項(xiàng)目的工程規(guī)模、工程數(shù)量與工期和質(zhì)量要求，結(jié)合我公司從事類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)，本項(xiàng)工程計(jì)劃安排由承當(dāng)過大型工程項(xiàng)目建設(shè)且具備路橋工程豐富施工管理經(jīng)驗(yàn)的國(guó)家一級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理〔建造師〕擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理，總工由具有較高技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)、技術(shù)管理水平與路橋工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理經(jīng)驗(yàn)的同志擔(dān)任。項(xiàng)目部按五部二室的編制設(shè)置，人員從集團(tuán)公司X并按項(xiàng)目法實(shí)行統(tǒng)一組織、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一協(xié)調(diào)，做到精心組織、科學(xué)管理、合理安排、充分發(fā)揮各職能部門、各崗位人員的作用，確保本工程安本工程的施工管理機(jī)構(gòu)詳見“項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)”框圖。二、施工總工期根據(jù)招標(biāo)文件和招標(biāo)補(bǔ)遺書等相關(guān)資料的要求，本項(xiàng)目一期工程計(jì)劃從2011年4月8日開工，2012年9月交工，路面計(jì)劃2013年4月7日完工，總工期24個(gè)月。我公司具有施工機(jī)械設(shè)備充足，施工人員富余，施工經(jīng)驗(yàn)豐富等優(yōu)勢(shì)，結(jié)合本項(xiàng)目的具體特點(diǎn)，和對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的進(jìn)展詳細(xì)考察和周密安排，我公司有信心、也有能力在合同工期內(nèi)圓滿完成業(yè)主制訂的各項(xiàng)三、施工任務(wù)安排根據(jù)本標(biāo)段工程特點(diǎn)，擬投入2個(gè)橋梁施工隊(duì)、2個(gè)路基施工隊(duì)、1個(gè)路面施工隊(duì)分別承當(dāng)本標(biāo)段的施工任務(wù)，其主要任務(wù)劃分見“施工任務(wù)一覽表”。施工任務(wù)一覽表序號(hào)施工隊(duì)名稱1橋梁一隊(duì)陳勉河1號(hào)、2號(hào)中橋，柒首河中橋施工2橋梁二隊(duì)擔(dān)山村別離式立交和三座天橋的工程施工3路基施工一隊(duì)起點(diǎn)～擔(dān)山村別離式立交段路基工程施工4路基施工二隊(duì)擔(dān)山村別離式立交～終點(diǎn)段路基工程施工5路面施工隊(duì)為便于項(xiàng)目部與外界的溝通和聯(lián)系，以與便于項(xiàng)目部對(duì)各個(gè)施工作業(yè)隊(duì)的管理，項(xiàng)目部設(shè)在本合同段偏中間位置處；橋梁、路基作業(yè)隊(duì)與預(yù)制場(chǎng)根據(jù)工程布局沿線布置，具體見“附表五施工平面布置圖”。五、資源配置計(jì)劃司類似工程施工經(jīng)驗(yàn)、勞動(dòng)生產(chǎn)率水平、施工機(jī)械設(shè)備狀況等因素，本著“干一項(xiàng)工程，樹一塊牌子，立一座豐碑”的精神，將本工程列為集團(tuán)公司的重點(diǎn)工程，優(yōu)先資源配置。施工隊(duì)伍計(jì)劃就近調(diào)入，專業(yè)項(xiàng)目由專業(yè)施工隊(duì)伍負(fù)責(zé)施工，對(duì)勞動(dòng)力采用彈固結(jié)合。施工用機(jī)械設(shè)備和檢驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備按“先進(jìn)可靠、量足配套”的要求配置。在材料采購(gòu)供給上按著“質(zhì)優(yōu)價(jià)廉、貨比三家”的原如此，選擇信譽(yù)好質(zhì)量合格的廠家，計(jì)劃購(gòu)進(jìn)。2.施工技術(shù)力量配置計(jì)劃項(xiàng)目部主要管理人員從公司各基層單位抽調(diào)組建，配備施工能力強(qiáng)、具有路橋施工豐富經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)、管理、施工人員組建而成，詳見投標(biāo)書附表“擬在本合同工程任職的主要人員簡(jiǎn)歷表”。根據(jù)本工程的工程數(shù)量、要求與定額測(cè)算的勞動(dòng)力工天，并結(jié)合擬進(jìn)場(chǎng)機(jī)械的配備情況、進(jìn)場(chǎng)隊(duì)伍與同類工程施工經(jīng)驗(yàn)、所上隊(duì)伍工效水平，本工程擬組建5個(gè)專業(yè)施工隊(duì)，勞動(dòng)力實(shí)行彈固結(jié)合、靈活組織、動(dòng)態(tài)管理，依據(jù)總要求和各分部、分項(xiàng)與單位工程之間的內(nèi)在聯(lián)系，組建專業(yè)化施工隊(duì)伍，實(shí)行平行流水或交叉作業(yè)。人員需求計(jì)劃見“附表六勞動(dòng)力計(jì)劃表”。根據(jù)本工程規(guī)模、特點(diǎn)與招標(biāo)文件工期質(zhì)量要求，擬投入本工程的機(jī)械設(shè)備詳見“投標(biāo)書附表擬投入本合同工程的主要施工機(jī)械設(shè)備表”。擬為本工程的配備的檢驗(yàn)、檢測(cè)設(shè)備詳見“擬配備本合同工程的試驗(yàn)、測(cè)量?jī)x器設(shè)備表”。5.材料組織與供給5.1國(guó)內(nèi)采購(gòu)的材料：對(duì)于鋼材、鋼鉸線、支座、錨具、伸縮縫和水泥等對(duì)工程質(zhì)量有重大影響的材料，采用到業(yè)主指定的供給商處購(gòu)置；對(duì)于汽油、柴油、炸藥、導(dǎo)火索等特殊物資到當(dāng)?shù)卣付ǖ牡攸c(diǎn)購(gòu)置，并按規(guī)定儲(chǔ)運(yùn)；對(duì)于砂、碎石、木材等當(dāng)?shù)夭牧弦惨接幸欢ㄉa(chǎn)規(guī)模的廠家購(gòu)置。運(yùn)至工地的材料必須有出廠證書和按規(guī)X所采取的材料標(biāo)準(zhǔn)和試驗(yàn)規(guī)程所做的試驗(yàn)報(bào)告。5.2進(jìn)口材料：所有進(jìn)口材料，均需得到監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，并報(bào)業(yè)主同意后，方能向國(guó)外廠家定貨。六、設(shè)備、人員安排1.為優(yōu)質(zhì)、高效、提前完本錢標(biāo)段的施工任務(wù)，配備有豐富經(jīng)驗(yàn)的、責(zé)任心強(qiáng)的領(lǐng)導(dǎo)干部組建項(xiàng)目經(jīng)理部。2.我公司將選派滿足現(xiàn)場(chǎng)需要的，從事多年路橋工作、具有很高技術(shù)素質(zhì)的優(yōu)秀技術(shù)人員和得力的管理人員承當(dāng)本標(biāo)段的施工任務(wù)。在開工前組織崗位上的人員進(jìn)展技術(shù)培訓(xùn)，并考核技術(shù)培訓(xùn)成果，以適應(yīng)本項(xiàng)目合同條款管理要求的需要。3.我公司施工機(jī)械設(shè)備充足，施工人員富余，已準(zhǔn)備好所有必要的足量設(shè)備，隨時(shí)可調(diào)往該合同段使用，保證滿足本項(xiàng)目工程順利施工和保證各種材料的運(yùn)輸。4.如果我公司中標(biāo)，我公司將成立專門的組織機(jī)構(gòu)全權(quán)負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的實(shí)施。項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理、總工程師與各部室負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢負(fù)責(zé)人等主要人員十天內(nèi)全部到位，其他輔助管理人員根據(jù)工作需要分批到位。我們將盡一切努力，縮短前期工程準(zhǔn)備時(shí)間，盡早開工進(jìn)入正常的施工階段。5.在宣布中標(biāo)后一個(gè)月內(nèi)，路基土石方施工、橋梁根底與下部構(gòu)造施工所需的機(jī)械設(shè)備和試驗(yàn)儀器、測(cè)量?jī)x器全部到位。七、設(shè)備、人員、材料保證措施1.本項(xiàng)目位于某某市境內(nèi)，交通方便，經(jīng)理部將統(tǒng)一組織人員進(jìn)場(chǎng)，職工將派專車送至工地，合同制工人必須持所在地區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級(jí)以上簽發(fā)的有效證件，指定帶隊(duì)人統(tǒng)一進(jìn)場(chǎng)，自行乘坐交通工具抵達(dá)工地。2.現(xiàn)場(chǎng)交通便利，施工條件正常，便道主要依靠既有公路直接進(jìn)入，鄉(xiāng)村道路，經(jīng)改造可滿足施工材料運(yùn)輸需要。3.設(shè)備運(yùn)輸以汽車運(yùn)輸為主，配備東風(fēng)自卸車，東風(fēng)平板車，大型施工工程機(jī)械采用平板拖車運(yùn)送，各種機(jī)械的主機(jī)手隨同到達(dá)。同時(shí)考慮到設(shè)備運(yùn)送時(shí)途經(jīng)道路交通量大，我們將切實(shí)做好安全防X工作，一切設(shè)備運(yùn)送均配備安全人員和維修人員，以確保設(shè)備安全到達(dá)。4.為防止損壞道路，大型設(shè)備調(diào)遣時(shí)，合理選定運(yùn)輸路線和運(yùn)輸車輛，限制和分配載運(yùn)重量，防止運(yùn)輸車輛因超載而損壞或損傷道路或橋梁。如果運(yùn)載重量超過設(shè)計(jì)規(guī)定而又必須通過時(shí)，應(yīng)與公路管理部門協(xié)商，取得同意和協(xié)助，并負(fù)責(zé)承當(dāng)所通行路線上的橋梁加固或改建，或道路改線。5.工程所需的碎石、中〔粗〕砂、礫石、片石、水泥、鋼筋、木材等材料，除業(yè)主指定外，均可就近購(gòu)置，由汽車運(yùn)至施工工地；汽油、柴油、瀝青、雷管、炸藥等采用特種車輛運(yùn)至工地。6.成立設(shè)備調(diào)遣領(lǐng)導(dǎo)小組，根據(jù)開工先后順序，精心組織、分批進(jìn)場(chǎng)。路基施工包括基底清表與挖除樹木，開挖土石方，棄方外運(yùn)，路基填筑、壓實(shí)，結(jié)構(gòu)物臺(tái)背回填，上路床路基土改良等。路基施工主要由機(jī)械一、施工準(zhǔn)備2個(gè)月內(nèi)作好施工準(zhǔn)備：修建臨時(shí)駐地、便道、便橋，解決好通訊、1.2認(rèn)真組織學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)圖紙和設(shè)計(jì)技術(shù)資料，學(xué)習(xí)招標(biāo)文件、監(jiān)理程序，熟悉合同文件和技術(shù)規(guī)X。1.3現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)設(shè)計(jì)資料，組織有關(guān)人員對(duì)路線走向、取土場(chǎng)與棄土場(chǎng)的位置、地形地貌、道路交通、橋梁位置、水文地質(zhì)狀況、水準(zhǔn)點(diǎn)與控制2.測(cè)量放線2.1測(cè)量中使用儀器為萊卡全站儀，水平角觀測(cè)以2測(cè)回進(jìn)展，要求與溫度參數(shù)并加以乘常數(shù)改正。要求導(dǎo)線相對(duì)閉合差優(yōu)于1/10000。2.2高程控制測(cè)量：線路高程控制擬在原有I級(jí)水準(zhǔn)點(diǎn)根底上進(jìn)展水準(zhǔn)復(fù)測(cè)和新增水準(zhǔn)點(diǎn)的連測(cè)工作，要求按國(guó)家四等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)程進(jìn)展，多項(xiàng)觀測(cè)誤差均不得超過規(guī)定限差，支線水準(zhǔn)點(diǎn)必須進(jìn)展往返觀測(cè)，要求往為單位)。為保證線路中樁放樣的精度，線路控制樁〔包括曲線主點(diǎn)樁，百米樁與轉(zhuǎn)點(diǎn)樁等〕應(yīng)在導(dǎo)線點(diǎn)上采用坐標(biāo)法放線，要求用全站儀或測(cè)距儀進(jìn)展施測(cè)。每個(gè)中平測(cè)量段應(yīng)在兩水準(zhǔn)點(diǎn)〔I級(jí)水準(zhǔn)點(diǎn)〕之間進(jìn)展，高差閉合后方可確認(rèn)該段中平測(cè)量成果。橫斷面測(cè)量應(yīng)以中線樁為準(zhǔn)測(cè)量出實(shí)際地形的橫斷面圖，要求地形點(diǎn)誤差〔平面與高程〕不大于0.1m,布點(diǎn)時(shí)應(yīng)合理選擇地形變化點(diǎn)，逐點(diǎn)測(cè)量，必要時(shí)，應(yīng)增測(cè)新的斷面。對(duì)于線路上設(shè)計(jì)的管涵、通道與小型橋梁的放樣，必須在導(dǎo)線上進(jìn)展復(fù)核放樣；對(duì)于大、中型橋梁的施工放線布設(shè)專用控制網(wǎng)，然后在控制點(diǎn)上進(jìn)展準(zhǔn)確放樣。3.試驗(yàn)3.1根據(jù)設(shè)計(jì)文件提供的資料，對(duì)路基工程X圍內(nèi)的地質(zhì)、水文情況進(jìn)展詳細(xì)調(diào)查，通過取樣、試驗(yàn)確定其性質(zhì)和X圍，防止不良水質(zhì)、土質(zhì)污染而影響路基施工質(zhì)量。3.2開工前，將用做路基填方的土樣按規(guī)X要求進(jìn)展取樣試驗(yàn)，試驗(yàn)內(nèi)容見下表，并編寫開工報(bào)告，報(bào)監(jiān)理工程師審批。4.場(chǎng)地清理4.1路基用地X圍內(nèi)的既有房屋道路、河溝、通訊、電力設(shè)施、上下4.2路基用地X圍內(nèi)的樹木、灌木叢等在施工前砍伐或移植，砍伐的4.3在填方和借方地段的原始地面進(jìn)展外表清理，清理的深度根據(jù)種植土的厚度決定，清出的種植土集體堆放，外運(yùn)至棄土場(chǎng)。填方地段在清二、普通路堤填筑施工方案到規(guī)定壓實(shí)度所需要的壓實(shí)設(shè)備類型與其組合、各類壓實(shí)設(shè)備最優(yōu)組合下的壓實(shí)遍數(shù)，以與壓實(shí)系數(shù)等。試驗(yàn)路段的位置由監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)選定，其長(zhǎng)度最少為200米長(zhǎng)的一段全幅路基。2.清理場(chǎng)地后壓實(shí)度合格的地面，橫坡不陡于1:5時(shí)，可直接填筑；當(dāng)橫坡陡于1:5時(shí)，應(yīng)將原地面挖成不少于2米的臺(tái)階，臺(tái)階頂面作成方填筑配備振動(dòng)壓路機(jī)和羊足碾，石方填筑配備羊足碾和振動(dòng)壓路機(jī)。根含水量的±2%的X圍內(nèi)，以透水性較差的土填筑路堤時(shí)，不應(yīng)覆蓋在透水性的土所填筑的下層邊坡上。不同土質(zhì)的填料分層填筑，每種填料層總厚度不得小于50厘米。大尺寸不超過壓實(shí)厚度的2/3,并應(yīng)使粒徑均勻分布，達(dá)到要求的壓實(shí)度。三、挖方路段施工安排和施工方案1.1土方開挖應(yīng)按設(shè)計(jì)自上而下的進(jìn)展，不得亂挖或超挖，并嚴(yán)禁用1.2土方運(yùn)輸較近地段，50米以內(nèi)采用推土機(jī)施工；較遠(yuǎn)地段采用挖1.3氣候枯燥時(shí)，對(duì)于填土路段，容易起灰塵，應(yīng)與時(shí)灑水，使灰塵1.4在各施工現(xiàn)場(chǎng)200米之內(nèi)有民居時(shí)，合理安排時(shí)間，盡可能將噪聲大的作業(yè)安排在6:00～22:00施工，盡量防止生產(chǎn)噪聲影響居民的正1.5加強(qiáng)對(duì)機(jī)械設(shè)備的維修、保養(yǎng)，防止漏油，施工機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)或維修1.6盡量保護(hù)用地之外的現(xiàn)場(chǎng)植被，假如因修建臨時(shí)工程破壞了現(xiàn)有植被，在拆除臨時(shí)工程后要與時(shí)恢復(fù)，對(duì)于用地X圍內(nèi)的價(jià)值珍貴的樹種，2.石方開挖2.1對(duì)于堅(jiān)硬的〔硅化〕灰?guī)r，為保證施工進(jìn)度，采用鑿巖機(jī)鉆孔、深孔多排微差爆破法施工，炮眼布置方式為與邊坡平行的傾斜孔。以松動(dòng)爆破為主，配合小型爆破，不得采用大、中型爆破。爆破作業(yè)之前，對(duì)爆破人員進(jìn)展爆破技術(shù)與安全教育，對(duì)爆破器材進(jìn)展檢查、試驗(yàn)，制定有關(guān)安全、試驗(yàn)、檢查的規(guī)程與維護(hù)施工交通的方案，并報(bào)工程師批準(zhǔn)。2.3在大面積實(shí)施爆破前，應(yīng)進(jìn)展試驗(yàn)性爆破，以確定炮眼孔距、列距、孔深、裝藥量等參數(shù)，并根據(jù)不同地段巖石的軟硬程度和類別的相應(yīng)高速裝藥量、孔距等參數(shù)。本合同段為提高爆破效果，多采用多排微量差爆破技術(shù)，使前后排或相鄰孔內(nèi)的藥包以毫秒的時(shí)間間隔依次起爆，這樣可以擴(kuò)大自由面，有利于應(yīng)力波的迭加，增加巖塊間的碰撞擠壓作用，加強(qiáng)了巖石的破碎效果，降低多排孔一次爆破的堆積高度，有利于挖掘機(jī)作業(yè)。工中須知事項(xiàng)：在石方爆破作業(yè)區(qū)，應(yīng)設(shè)置明顯的危險(xiǎn)標(biāo)志，并在爆破時(shí)發(fā)出安全信號(hào)。如發(fā)現(xiàn)啞炮，應(yīng)采取安全、可靠的方法進(jìn)展引爆或處理。嚴(yán)格遵守有關(guān)炸藥、雷管的裝卸、運(yùn)輸、儲(chǔ)存的規(guī)章和法令，對(duì)爆破使用的全部炸藥、雷管進(jìn)展登記，以備工程師和有關(guān)部門進(jìn)展檢查。每次爆破后用大型推土機(jī)與時(shí)清渣集堆，對(duì)于大塊石料徑超過要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)展改小爆破。然后用挖掘機(jī)、裝載機(jī)配合自卸汽車運(yùn)渣。對(duì)可作為構(gòu)造物材料使用的巖石，按指定地點(diǎn)堆放。3.深路塹開挖3.1施工前詳細(xì)復(fù)查深路塹地段的工程地質(zhì)資料，了解現(xiàn)場(chǎng)的土石界限、工程等級(jí)、巖層風(fēng)化厚度與破碎程度、巖層工程特征；路塹為砂類土?xí)r應(yīng)了解其顆粒級(jí)配、密實(shí)程度和穩(wěn)定角；路塹為細(xì)粒土?xí)r應(yīng)了解其含水3.2根據(jù)工程地質(zhì)情況、工程量大小和工期編制施工組織設(shè)計(jì)，并配3.3深路塹的施工應(yīng)遵循與時(shí)防護(hù)的原如此，開挖和相應(yīng)的邊坡防護(hù)工程應(yīng)看作一個(gè)整體工程，以一個(gè)工點(diǎn)為單位，將開挖和防護(hù)的時(shí)間和步臺(tái)背回填是在構(gòu)造物根本完成后進(jìn)展的，由于場(chǎng)地狹窄，又要保證不損壞構(gòu)造物，填筑壓實(shí)比擬困難，容易造成公路病害。根據(jù)我單位在高速公路的施工經(jīng)驗(yàn)，在臺(tái)背回填施工中采用“四?！钡目刂剖侄?，即專門的1填筑X圍：見如下圖所示臺(tái)身砂礫(碎)石2橋臺(tái)背后填筑應(yīng)與錐坡填筑同時(shí)進(jìn)展，涵洞、通道的回填應(yīng)在兩側(cè)均勻同步進(jìn)展，同一臺(tái)背填筑采用一樣的材料。臺(tái)背與路基相接處應(yīng)做成臺(tái)階模式，臺(tái)階尺寸：對(duì)于原狀土，寬×高為60cm×60cm寬×高為100cm×60cm。臺(tái)階用人工開挖，小型機(jī)具壓實(shí)。3將填料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)后，機(jī)械輔以人工攤平，每層松鋪厚度為15厘米，在接近最優(yōu)含水量的狀態(tài)下碾壓。能用振動(dòng)壓路機(jī)壓到的地方，盡量使用振動(dòng)壓路機(jī)，對(duì)振動(dòng)壓路機(jī)不能有效壓實(shí)的位置，用振動(dòng)打夯機(jī)夯實(shí)，壓實(shí)至壓實(shí)度達(dá)到96%以上，然后再鋪上一層，直至規(guī)定的位置。4在構(gòu)造物根本完成，砼達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后〔橋應(yīng)完成梁板安裝〕,方能進(jìn)展臺(tái)背回填。5對(duì)于埋置柱式橋臺(tái)的施工，為確保臺(tái)背與錐坡的施工質(zhì)量，應(yīng)是在先完成路堤施工后，再進(jìn)展橋臺(tái)的反開挖施工。第二節(jié)防護(hù)工程施工方案根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，本合同段的防護(hù)主要形式為種草、漿砌片石、橋頭六角空心預(yù)制塊、漿砌片石擋土墻等。深路塹支擋加固工程以重力式砼與漿砌片石擋土墻為主，一般的路塹邊坡防護(hù)采用漿砌片石防護(hù)。防護(hù)工程砌筑強(qiáng)調(diào)在保證質(zhì)量的根底上注意美觀，在設(shè)計(jì)圖紙的根底上，根據(jù)實(shí)地情況，進(jìn)展調(diào)整修飾，保證外露局部的美觀。3.1路基土石方施工時(shí)或完畢后，與時(shí)進(jìn)展路基防護(hù)施工和養(yǎng)護(hù)，各類防護(hù)與加固應(yīng)在穩(wěn)定的根底或坡體上施工。3.2防護(hù)工程所用的砂漿、混凝土要用機(jī)械拌和，不得直接在砌體面上或路面上以人工拌和，且隨拌隨用。3.3防護(hù)根底為軟弱土層時(shí)，應(yīng)報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)采用加固措施處理。浸水或近河根底設(shè)置深度要低于沖刷線50厘米，護(hù)坡坡腳應(yīng)挖槽，使根底嵌入槽內(nèi)，基坑有滲水時(shí)，要與時(shí)排除處理。挖方邊坡坡面有滲水時(shí)，應(yīng)適當(dāng)增加泄水孔。3.4擋土墻石料采用抗壓強(qiáng)度不低于30Mpa,厚度不小于15厘米的片石，砌筑時(shí)敲除其鋒利突出局部，放置平穩(wěn)，用小石子填塞空隙，分層錯(cuò)縫搭迭砌筑，墻身采用M7.5水泥砂漿砌筑，墻外露局部用M10水泥砂漿勾縫。砌縫寬度不大于3厘米，上、下層豎縫錯(cuò)開距離不小于8厘米。墻后填料應(yīng)符合設(shè)計(jì)指標(biāo)要求，待漿砌圬工強(qiáng)度達(dá)75%以上，方可分層填筑夯3.5砌體應(yīng)分層座漿砌筑，工作段的分段位置應(yīng)在伸縮縫和沉降縫之3.6沉降縫、伸縮縫、泄水孔設(shè)計(jì)按圖紙要求設(shè)置，與時(shí)用瀝青麻絮1路面底基層、基層施工方法1.1路面底基層、基層試驗(yàn)段施工方法施工前，對(duì)水泥穩(wěn)定碎石基層所選定的原材料進(jìn)展試配、篩分，并繪制篩分曲線，根據(jù)篩分曲線確定施工配合比后，進(jìn)展試驗(yàn)段試驗(yàn)滿足要求水泥穩(wěn)定碎石拌和設(shè)備在生產(chǎn)之前進(jìn)展認(rèn)真嚴(yán)格地調(diào)試。把目標(biāo)配合比轉(zhuǎn)化成生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)配合比。各拌和設(shè)備調(diào)試由拌和站站長(zhǎng)與技術(shù)人員負(fù)責(zé)對(duì)自身硬件進(jìn)展檢修、保養(yǎng)以與由試驗(yàn)人員配合，根據(jù)配合比對(duì)設(shè)備計(jì)量主要是拌和設(shè)備自身計(jì)量設(shè)備和自動(dòng)控制系統(tǒng)的性能測(cè)試，這里包括料斗配料、稱重、螺旋給料器、加水系統(tǒng)、拌和、卸料等。拌合設(shè)備調(diào)試完成后即進(jìn)展試拌，對(duì)碎石混合料先干拌，然后篩分以測(cè)定碎石級(jí)配情況，調(diào)整滿足規(guī)X和設(shè)計(jì)要求后按配合比加水泥和水等材料進(jìn)展試拌，檢測(cè)含水量和水泥等的計(jì)量，連續(xù)調(diào)整直到滿足設(shè)計(jì)和規(guī)X要求。施工過程中不隨意變更，但進(jìn)場(chǎng)材料發(fā)生變化后與時(shí)進(jìn)展調(diào)整。2)材料試驗(yàn)檢測(cè)工程試驗(yàn)是路面施工的重要組成局部，是工程創(chuàng)優(yōu)的關(guān)鍵。(1)所有進(jìn)場(chǎng)原材料包括碎石、水泥等均按招標(biāo)文件、試驗(yàn)規(guī)程進(jìn)展原材料的各項(xiàng)試驗(yàn)，不合格材料一律不進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。(2)根據(jù)招標(biāo)文件與相關(guān)規(guī)X標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)各層混合料的配合比設(shè)計(jì)進(jìn)展試驗(yàn)，根據(jù)所用材料與試驗(yàn)情況調(diào)整，最終確定實(shí)施配合比。(3)為證明混合料的穩(wěn)定性以與拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓各機(jī)械之間有效的搭配與組合，路面各層施工前進(jìn)展試驗(yàn)段施工，以確定各層混合料的松鋪厚度、壓實(shí)工藝等。3)試驗(yàn)段施工路面底基層、基層在大面積施工之前，首先進(jìn)展試驗(yàn)段施工，試驗(yàn)路段長(zhǎng)度取200m,試驗(yàn)段攤鋪所采用的施工工藝、作業(yè)工序與機(jī)械設(shè)備組合均與正常施工時(shí)擬定的一樣，以檢驗(yàn)拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、養(yǎng)生等計(jì)劃投入使用設(shè)備的可靠性，以與施工工藝的合理性，檢驗(yàn)混合料的組成設(shè)計(jì)是否符合要求與各道工序的質(zhì)量控制措施，從而確定用于大面積施工的材料配合比、松鋪系數(shù)與最優(yōu)機(jī)械組合，以此作為標(biāo)準(zhǔn)指導(dǎo)隨后的大面積1.2路面底基層、基層施工方法路面底基層施工前，對(duì)路床進(jìn)展整體檢查驗(yàn)收，達(dá)到設(shè)計(jì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)后進(jìn)展底基層攤鋪；基層施工前，對(duì)底基層進(jìn)展整體檢查驗(yàn)收，達(dá)到設(shè)計(jì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)后進(jìn)展基層攤鋪施工；人員、機(jī)械到位，材料規(guī)格、數(shù)量滿足連續(xù)在路面底基層施工之前，將路基頂面的浮土、雜質(zhì)清理干凈，并采用壓路機(jī)碾壓3～4遍，使土路床頂面的標(biāo)高、平整度、壓實(shí)度、寬度、縱橫2)施工測(cè)量路面底基層、基層施工前，首先對(duì)本合同段內(nèi)控制導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)展復(fù)測(cè)，并與前后合同段交叉2個(gè)導(dǎo)線點(diǎn)，坐標(biāo)與高程閉合后再使用。然后恢復(fù)中心樁，直線段每20m,曲線段每10m設(shè)一個(gè)，并放置邊樁，在中心樁與邊樁上測(cè)量標(biāo)高，以此作為路面底基層、基層施工的控制點(diǎn)，同時(shí)用白灰標(biāo)路面底基層、基層混合料由穩(wěn)定土拌和站集中拌和，自卸車汽車運(yùn)輸，攤鋪機(jī)進(jìn)展攤鋪，振動(dòng)壓路機(jī)碾壓成型?；旌狭习柚茣r(shí)，含水量略大于最優(yōu)值1%～2%,以彌補(bǔ)混合料在運(yùn)輸、攤鋪、碾壓過程中水分損失?；旌狭嫌勺孕盾嚻嚤M快運(yùn)至攤鋪現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)展攤鋪，如運(yùn)距遠(yuǎn)時(shí)，自卸車上的混合料采取覆蓋措施，以防水分過分損失。在潮濕多雨季節(jié)，采取措施保護(hù)集料不受雨淋。4)混合料攤鋪運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)的路面底基層、基層混合料均采用攤鋪機(jī)攤鋪，攤鋪時(shí)采用兩側(cè)掛線，自動(dòng)傳感器找平。連續(xù)攤鋪前，在攤鋪機(jī)料斗前方預(yù)備好滿足連續(xù)作業(yè)的運(yùn)料車輛。5)混合料碾壓成型混合料攤鋪后，與時(shí)進(jìn)展碾壓，碾壓時(shí)采用振動(dòng)壓路機(jī)在攤鋪好的混合料全寬X圍內(nèi)進(jìn)展碾壓成型。直線段，由路肩處向中央分隔帶碾壓；曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)展碾壓。碾壓時(shí)，重疊1/2輪寬，后輪超出兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時(shí)，即為一遍。在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)碾壓到要求的密實(shí)度，同時(shí)無明顯輪跡，路面兩側(cè)多壓2～3遍。壓路機(jī)不在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，以保證鋪筑層外表不受破壞。碾壓過程中，外表始終保持潮濕，如表層水分蒸發(fā)的過快，與時(shí)補(bǔ)灑少量的水。碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起皮現(xiàn)象，與時(shí)處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求。施工時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員跟蹤控制標(biāo)高、平整度。試驗(yàn)人員跟蹤檢查壓實(shí)度并取樣檢測(cè)混合料的配比、含水量?；旌土蠑備佒袛喑^2個(gè)小時(shí)時(shí)，按規(guī)定設(shè)置施工縫。底基層、基層在第一層攤鋪完成、養(yǎng)生期滿后，即可鋪筑第二層。第二層攤鋪前，在第一層上噴灑一薄層水泥漿來提高兩層之間的結(jié)合力，形成整體強(qiáng)度。6)接縫和“調(diào)頭處理”(1)橫向施工縫處理：每天施工完畢，端部混合料攤平鏟齊后碾壓密實(shí)，而后用3m直尺檢查平整度，垂直刨除端部層厚不足局部。碾壓時(shí)，壓路機(jī)位于已壓實(shí)的混合料上，伸入新鋪層寬度為15cm,然后每壓一遍向新鋪混合料移動(dòng)15～20cm,直到全部在新鋪層上為止，改為縱向碾壓。然后鋪上10cm厚的土或砂后再調(diào)頭。7)養(yǎng)生與交通管制養(yǎng)生期不少于7天，同時(shí)滿足業(yè)主和規(guī)X要求，采用用透水土工布覆不進(jìn)展曝曬。在養(yǎng)生期間，除灑水車外，設(shè)專人封閉交通，且車輛行車速度不超過15km/h,同時(shí)不得緊急剎車，并使車輛在全寬X圍內(nèi)均勻分布行2瀝青面層施工方法〔1〕.根據(jù)試拌合格的混合料生產(chǎn)配合比提前報(bào)送業(yè)主和監(jiān)理工程師審批，攤鋪過程中，有關(guān)技術(shù)人員在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控瀝青混合料的配比與溫度情〔2〕.拌和站嚴(yán)格按業(yè)主與監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的原材料、配比與出廠溫度進(jìn)展生產(chǎn)。原材料產(chǎn)地和規(guī)格必須與申報(bào)資料相符，不得擅自變更。每工作日按規(guī)X規(guī)定項(xiàng)目做實(shí)驗(yàn)，如出現(xiàn)偏差可根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果與時(shí)對(duì)拌和機(jī)〔3〕.拌和廠在生產(chǎn)過程中，必須按照《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)X》〔JTGF40-2004〕表11.4.4規(guī)定的項(xiàng)目和頻度檢查瀝青混合料產(chǎn)品的質(zhì)量，如實(shí)計(jì)算產(chǎn)品合格率。〔4〕.瀝青路面鋪筑過程中必須隨時(shí)對(duì)鋪筑質(zhì)量進(jìn)展評(píng)定，質(zhì)量檢查表11.4.5-1的規(guī)定?！?〕.選擇最優(yōu)運(yùn)輸路線，保證混合料的到場(chǎng)溫度，且不致因顛簸造成混合料離析?！?〕.瀝青混合料出廠時(shí)應(yīng)逐車檢測(cè)混合料的重量和溫度，記錄出廠〔3〕.采用自卸汽車運(yùn)輸，運(yùn)輸時(shí)間由施工現(xiàn)場(chǎng)確定，當(dāng)?shù)却倪\(yùn)料車數(shù)量不少于5輛并不多于15輛后才可開始攤鋪。運(yùn)輸車輛設(shè)置明顯標(biāo)識(shí)，〔4〕.所有運(yùn)輸車輛在裝料前必須沖刷干凈，車廂側(cè)板和底板噴灑一層適量的隔離劑，以不粘混合料為度。車廂裝載部位按前、后、中順序裝料，以減少混合料離析。運(yùn)料車在車廂底盤做保溫裝置，頂面用巖棉被覆〔5〕.運(yùn)料車進(jìn)入攤鋪現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，設(shè)專人掃除其輪胎上的泥土或雜物，保證不污染路面，瀝青混合料在攤鋪地點(diǎn)憑運(yùn)料單接收，經(jīng)監(jiān)理工程師檢測(cè)，假如混合料不符合施工溫度要求不得攤鋪?！?〕.卸料由專人指揮，攤鋪過程中運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前10-30厘米處停住，空檔等候，待攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)時(shí)開始緩緩卸料，防止撞擊攤鋪機(jī)。運(yùn)料車每次卸料必須倒凈，如有剩余，由施工方負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)去除，防止對(duì)路面造成污染。(1).攤鋪試驗(yàn)段施工時(shí)，試驗(yàn)段設(shè)置在連接線位置，每組攤鋪?zhàn)鳂I(yè)隊(duì)布置兩臺(tái)ABG525攤鋪機(jī)，攤鋪機(jī)呈梯隊(duì)作業(yè)，均勻受料，間隔控制在5～10米，兩平衡梁，提前安裝在攤鋪機(jī)兩側(cè)，聲納追蹤器走由技術(shù)人員經(jīng)過測(cè)量設(shè)置的路面高程基準(zhǔn)線。瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不連續(xù)的攤鋪，攤在施工過程中，攤鋪機(jī)速度控制在2-4米/分鐘，并選定五個(gè)斷面、每個(gè)斷面選三點(diǎn)，在攤鋪前測(cè)高程、攤鋪后測(cè)虛厚，壓路機(jī)碾壓雙次后用核確定壓實(shí)溫度、壓路機(jī)類型、壓實(shí)工藝與壓實(shí)遍數(shù)，計(jì)算松鋪系數(shù)；普通瀝青混凝土攤鋪終了溫度不低于135℃,改性瀝青不低于165℃。每組碾壓作業(yè)隊(duì)配備的碾壓機(jī)械：DD130壓路機(jī)4臺(tái)，YL26壓路機(jī)2臺(tái)，小型壓路機(jī)2臺(tái)。碾壓階段分為：初壓、復(fù)壓和終壓。初壓：DD130鋼輪壓路機(jī)靜壓兩遍，速度控制在2-3km/h,溫度控制在以上，輪跡重疊10-20cm,以黃旗為碾壓界限。復(fù)壓：YL26膠輪壓路機(jī)靜壓6-8遍，速度控制在3-4km/h,溫度控制在90℃以上，輪跡重疊10-20cm,以綠旗為碾壓界限。終壓：DD130鋼輪壓路機(jī)靜壓2遍，速度控制在4-6km/h,溫度控制在70℃以上，輪跡重疊1/3的輪寬，以紅旗為碾壓界限?！?〕.檢測(cè)：碾壓開始后，由檢測(cè)組用核子密度儀在已選好的測(cè)點(diǎn)〔測(cè)量松鋪系數(shù)的測(cè)點(diǎn)〕上檢測(cè)，每壓一遍測(cè)一次壓實(shí)度，每次不少于13點(diǎn)，并用粉筆標(biāo)明檢測(cè)位置。最后，在此位置用鉆芯機(jī)在測(cè)點(diǎn)取樣進(jìn)展密度試驗(yàn)，然后與核子密度儀檢測(cè)數(shù)據(jù)比照，最終確定修正系數(shù)?！?〕.試驗(yàn)：工地試驗(yàn)室每天對(duì)瀝青混凝土拌和站的瀝青混凝土進(jìn)展抽樣試驗(yàn)，試驗(yàn)項(xiàng)目為：馬氏試驗(yàn)〔每臺(tái)拌和機(jī)每臺(tái)班1～2次〕,油石比〔每臺(tái)拌和機(jī)每臺(tái)班1～2次〕,礦料級(jí)配〔每臺(tái)拌和機(jī)每臺(tái)班1～2次〕,(6).縱橫縫處理接縫均采用熱接縫，每臺(tái)攤鋪機(jī)之間的距離保持在5-10m,接縫位置放在行車道中央，且攤鋪重合寬度20cm以上，攤鋪過后，壓路機(jī)跨縫碾壓，以消除縱縫。當(dāng)天完工后應(yīng)立即封閉該路段，做好成品保護(hù)。路面溫度下降后，檢測(cè)組應(yīng)與時(shí)進(jìn)展平整度檢測(cè)，每車道連續(xù)檢測(cè)，檢測(cè)數(shù)據(jù)與時(shí)報(bào)送監(jiān)理工程師和業(yè)主。2.4、攤鋪方案嚴(yán)格按照試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告確定的施工工藝進(jìn)展施工。攤鋪過程中由以下專業(yè)作業(yè)組負(fù)責(zé)，各作業(yè)組嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)交底和崗位職責(zé)：1.交通指揮組一設(shè)專人負(fù)責(zé)導(dǎo)流交通并指揮料車按指定的路線行使，料車行駛速度不超過15公里/小時(shí)。設(shè)專人負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)安全，禁止非施2.工程測(cè)量組一做好施工之前的前期準(zhǔn)備工程，包括道路中心樁號(hào)、路面寬度、路面橫坡〔復(fù)測(cè)內(nèi)、外路緣石高程，以保證橫坡度〕。設(shè)專人提供機(jī)鋪寬度線，加寬段道路橫坡檢測(cè)，設(shè)專人在施工過程中隨時(shí)檢查線位與高程。設(shè)專人在碾壓成型后與時(shí)進(jìn)展復(fù)測(cè)，并做好記錄。3.攤鋪清理組一設(shè)專人清掃路緣石兩側(cè)與路面的雜物，保證攤鋪前基層的干凈整潔。在計(jì)劃攤鋪段，對(duì)較低處提前補(bǔ)平，用小型壓路機(jī)壓實(shí)，保證攤鋪機(jī)等厚攤鋪，平順通過，對(duì)影響面層施工質(zhì)量的各部位或因素應(yīng)嚴(yán)格檢查和清理。4.材料供給組一協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理與總工制定出供料計(jì)劃，根據(jù)生產(chǎn)進(jìn)度計(jì)劃，提前做好油料供給的準(zhǔn)備工作，與時(shí)反應(yīng)供料信息給項(xiàng)目經(jīng)理與總工。負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)車輛調(diào)動(dòng)，收料簽票。每臺(tái)攤鋪機(jī)有人負(fù)責(zé)專門指揮倒車、一每臺(tái)攤鋪機(jī)履帶前設(shè)專人負(fù)責(zé)清理遺料。攤鋪機(jī)絞籠前每側(cè)設(shè)專人看護(hù)攤鋪機(jī)布料情況，對(duì)缺料處進(jìn)展與時(shí)補(bǔ)足，取芯孔與時(shí)補(bǔ)平搗實(shí)。專人看護(hù)電腦，保證攤鋪機(jī)的正常運(yùn)行，提前檢查發(fā)現(xiàn)攤鋪厚度是否正常，做到與時(shí)處理。另外負(fù)責(zé)每50米拉線，測(cè)量虛鋪厚度，隨時(shí)調(diào)整。部花料現(xiàn)象進(jìn)展處理。對(duì)路面邊緣填料部位，攤鋪機(jī)無法攤鋪，人工填補(bǔ)的部位，由專人用平耙將填料整平，然后用加熱的烙鐵將其烙平。派專人本合同段根本采用熱接縫，除特殊情況外不采用冷接縫?？p?？v向熱接縫壓實(shí)方法是：施工時(shí)采用全幅碾壓或者前一攤鋪帶必須先理好接縫，加鋪另半幅前應(yīng)涂灑少量瀝青，重疊在已鋪層上5-10cm,再鏟走鋪在前半幅上面的混合料，碾壓時(shí)由邊向中碾壓，留下10-15cm,再跨橫縫均為熱料層與冷料層的冷接縫。碾壓方法是：按規(guī)定處理好接縫面，攤鋪了熱料之后，壓路機(jī)橫向布置，且大局部處在已壓實(shí)路面上，碾輪伸入新鋪的熱料層10-15cm進(jìn)展橫向跨縫碾壓，碾壓帶外側(cè)放置墊木供碾輪平緩行駛后退，然后再壓一遍向新鋪混合料移動(dòng)15-20cm,逐漸橫移直至碾輪全部碾壓在新鋪層一側(cè)為止，再改為縱向碾壓直至達(dá)到要求的密度為止。當(dāng)相鄰攤鋪層既有橫縫又有縱縫時(shí)，可先用鋼輪壓路機(jī)沿縱縫碾壓一遍，新鋪料層寬度15-20cm,然后再按上述方法做橫向碾壓，最后按正常方法進(jìn)展縱向碾壓。橫縫(相鄰兩幅與上、下層間)應(yīng)錯(cuò)開3-4m。中面層橫縫可采用斜接縫，外表層應(yīng)采用垂直的平接縫。斜接縫的搭接長(zhǎng)度與層厚有關(guān)，宜為0.4-0.8m。接縫處應(yīng)清掃潔凈，涂刷粘層油，并用攤鋪料預(yù)熱。接縫處碾壓應(yīng)邊碾壓邊用3m直尺檢查，人工用細(xì)料找補(bǔ)，使外觀、坡度與平整度符合要求。(3).路面邊緣處理為保證路面與路面構(gòu)造物順接良好，對(duì)于缺料的地方用人工與時(shí)修補(bǔ)，用小型工具緊跟攤鋪機(jī)人工壓邊，使油邊與構(gòu)造物3～5cm斜面順接，然后讓技術(shù)過硬、經(jīng)驗(yàn)豐富的老碾工用手扶碾壓路機(jī)碾壓，既能保證路緣石的完好無損，又能保證接順的平整、美觀。對(duì)于急流槽與路面的接口，采用人工鋪補(bǔ)混合料，再用火烙鐵配合振動(dòng)夯進(jìn)展處理，達(dá)到外觀圓順的要2.5、碾壓方案嚴(yán)格按照試驗(yàn)段確定的碾壓方式與機(jī)械組合進(jìn)展碾壓施工。碾壓過程中由以下專業(yè)作業(yè)組負(fù)責(zé)，各作業(yè)組嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)交底和崗位職責(zé)：1.碾壓組一由專人負(fù)責(zé)在初壓區(qū)、復(fù)壓區(qū)、終壓區(qū)插牌，標(biāo)識(shí)清楚，根據(jù)驗(yàn)收組提供的各區(qū)瀝青混凝土溫度，設(shè)專人指揮壓路機(jī)碾壓。同時(shí)，將技術(shù)要求詳細(xì)向機(jī)手交代。小型壓路機(jī)在復(fù)壓壓路機(jī)后對(duì)路面邊緣進(jìn)展碾壓，保證路邊的平順、圓滑(不能損壞路緣石和防撞護(hù)欄)。2.檢查驗(yàn)收組一由專人對(duì)料車油料溫度進(jìn)展檢測(cè)，對(duì)不符合溫度的材料一律拒收。由專人對(duì)攤鋪溫度和厚度進(jìn)展隨時(shí)檢測(cè)，每10米檢測(cè)一次，與時(shí)將檢測(cè)結(jié)果反映給攤鋪組和碾壓組.由專人用3米直尺和核子密度儀對(duì)路面進(jìn)展檢測(cè)，每10米檢測(cè)一個(gè)斷面，邊碾壓邊檢測(cè)密實(shí)度。當(dāng)密實(shí)度達(dá)到要求后，與時(shí)用3米直尺進(jìn)展路面平整度檢查。由專人第二天上午對(duì)前一天完成路段進(jìn)展平整度檢測(cè)、鉆孔取芯，下午將檢測(cè)結(jié)果報(bào)送監(jiān)理。①.碾壓前和在第一遍碾壓過程中，需要檢查混合料的溫度，在最優(yōu)碾壓溫度X圍內(nèi)作業(yè)。②.壓路機(jī)驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)(陡坡上碾壓除外),以減少波紋和裂痕。③.為防止粘輪，要間歇地向碾輪噴灑霧狀水液，但不得過多，以防混合料過早冷卻和混入水分，嚴(yán)禁向碾輪涂刷柴油和水油混合液。④.振動(dòng)壓路機(jī)壓路機(jī)停駛、轉(zhuǎn)移和轉(zhuǎn)向時(shí)不得振動(dòng)，各型號(hào)的壓路機(jī)啟動(dòng)與轉(zhuǎn)向要平穩(wěn)，不允許突然加速、急剎車、中途調(diào)頭、左右搖擺行進(jìn)。⑤.壓路機(jī)應(yīng)在己壓好的瀝青料上轉(zhuǎn)向，防止在熱料上停機(jī)。⑥.壓路機(jī)停放在己壓好的面層上時(shí)，要與路線行駛方向成一角度。碾壓好但尚未冷卻的瀝青混合料層面上不得停放任何機(jī)械、車輛，不得散落礦料、油料等雜物。⑦.在終壓過程中由專人用3米直尺在橫向、縱向檢查路面的平整度，如發(fā)現(xiàn)平整度不理想，用壓路機(jī)與時(shí)補(bǔ)壓。⑧.禁止人員在未經(jīng)碾壓的路面上行走。⑨.初期養(yǎng)護(hù)：鋪筑層在碾壓完畢48小時(shí)以內(nèi)暫不開放交通，包括各3.1、材料〔1〕水泥①水泥混凝土面層用水泥采用42.5普通硅酸鹽水泥，其物理性能和化學(xué)成分要符合圖紙要求并符合《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)XF30-2003)中3.1條的規(guī)定。水泥用量不得小于300kg/m3。②采用機(jī)械化鋪筑時(shí)，要選用散裝水泥，散裝水泥的出廠溫度要符合公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)X》(JTGF30-2003)中3.1.4條的規(guī)定。③水泥進(jìn)場(chǎng)時(shí)，要附有產(chǎn)品合格證與化驗(yàn)單。要對(duì)品種、強(qiáng)度等級(jí)、〔2〕粗集料①粗集料要采用質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、潔凈、無風(fēng)化的碎石。粗集料技術(shù)指標(biāo)要符合圖紙要求與規(guī)X中的相關(guān)規(guī)定。大粒徑的不同采用2～4個(gè)粒級(jí)集料進(jìn)展摻配，并要符合圖紙要求。粗集料于1%。〔3〕細(xì)集料①采用質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、潔凈的天然砂、機(jī)制砂或混合砂，細(xì)集料的技術(shù)指標(biāo)要符合圖紙要求與規(guī)X規(guī)定。②細(xì)集料級(jí)配要符合圖紙要求，其細(xì)度模數(shù)要在2.0～3.5之間，同一配合比用砂的細(xì)度模數(shù)變化X圍不要超過0.3,否如此要分別堆放，并調(diào)整配合比中的砂率后使用。〔4〕水混凝土攪拌和養(yǎng)護(hù)用水要清潔，要采用飲用水。使用非飲用水，要進(jìn)展檢驗(yàn)，并符合如下規(guī)定：①硫酸鹽含量小于2700mg/L。②含鹽量不得超過500mg/L。③PH值不得小于4。④不得含有油污、泥和其他有害雜質(zhì)?！?〕鋼筋①鋼筋要符合圖紙與國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)X》(JTGF30-2003)中3.7.1、3.7.2條的要求。②鋼筋要順直，不得有裂縫、斷傷、刻痕，外表油污和顆粒狀或片狀銹蝕要去除?！?〕接縫材料①脹縫板要采用杉木板、纖維板、瀝青纖維板等材料。其技術(shù)要求要符合國(guó)家《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)X》(JTGF30-2003)中3.9.1的要求。②填縫料可選用瀝青橡膠類、聚氯乙烯膠泥類等加熱施工式填縫料和聚氨脂焦油類等常溫施工式填縫料與預(yù)制橡膠嵌縫條。3.2、施工準(zhǔn)備〔1〕在澆筑水泥混凝土面層前，要將監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可的基層外表上的浮土與雜物予以去除干凈，并進(jìn)展必要的修整?！?〕施工前必須對(duì)機(jī)械設(shè)備、測(cè)量?jī)x器、基準(zhǔn)線或模板、機(jī)具工具與各種試驗(yàn)儀器等進(jìn)展全面地檢查、調(diào)試、校核、標(biāo)定、維修和保養(yǎng)。對(duì)主要施工機(jī)械的易損零部件要有適量?jī)?chǔ)藏?！?〕要根據(jù)施工進(jìn)度、運(yùn)量、運(yùn)距與路況，選配車型和車輛總數(shù)。總運(yùn)力要比拌和能力略有富余。確保新拌混凝土在規(guī)定時(shí)間內(nèi)運(yùn)到攤鋪現(xiàn)場(chǎng)。3.3、模板的設(shè)置混凝土面板的模板采用有足夠剛度且高度同面板設(shè)計(jì)厚度相等的鋼模。用于施工縫的模板根據(jù)傳力桿和拉桿的設(shè)計(jì)位置放樣鉆孔。模板接頭處有結(jié)實(shí)拼接裝置，拼裝簡(jiǎn)單、拆卸方便。安裝好的模板的接頭以與模板與基層接觸處均不得漏漿，并按照?qǐng)D紙的坡度和位置要求進(jìn)展安設(shè)，立模的平面位置和高程符合要求。3.4、混凝土攪拌：〔1〕拌和樓的拌和能力要能滿足施工需要，攪拌樓投入生產(chǎn)前，必須進(jìn)展標(biāo)定和試拌，施工中要每15d檢驗(yàn)一次攪拌樓計(jì)量準(zhǔn)確度?！?〕攪拌過程中，拌和物質(zhì)量檢驗(yàn)與控制要符合《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)X》(JTGF30-2003)中6.2.7中規(guī)定。拌和物出料溫度要控制在10～35℃之間，高溫條件下可采取覆蓋砂石料防止陽光曝曬降溫的方式?！?〕拌和物要均勻一致，有生料、干料、離析或外加劑成團(tuán)現(xiàn)象的非均勻拌和物嚴(yán)禁用于路面攤鋪?！?〕攪拌過程檢驗(yàn)砼坍落度、坍落度損失、含氣量、泌水率、砼凝結(jié)時(shí)間等指標(biāo)。而且砼拌和物必須均勻，攪拌時(shí)間不能短于試拌確定的時(shí)間。3.5、混凝土運(yùn)輸：〔1〕砼運(yùn)輸時(shí)間要小于規(guī)定最長(zhǎng)時(shí)間?！?〕運(yùn)輸砼的車輛裝料時(shí)防止離析，運(yùn)輸過程防止漏漿、漏料和污染路面，運(yùn)輸車輛每次裝砼前要將車廂清洗并灑水。、〔3〕在運(yùn)輸過程中要嚴(yán)防拌和物硬化，一旦出現(xiàn)混凝土拌和物硬化在車內(nèi)或罐內(nèi)的情況，必須抓緊時(shí)間在混凝土強(qiáng)度較小時(shí)緊急鑿除已經(jīng)硬化的混凝土，否如此不得再次全用此車罐?！?〕縱向接縫鋼筋：混凝土板的縱縫必須與路線中線平行，拉桿采用螺旋鋼筋，其直徑和設(shè)置間距應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。設(shè)置的拉桿應(yīng)先在拉桿中部涂10cm長(zhǎng)的防銹漆。拉桿在攤鋪粗平后人工打入。〔2〕橫向脹縫接縫鋼筋：脹縫采用前置法施工，預(yù)先加工好鋼筋支架，把未涂瀝青層的傳力桿一端焊接在支架上，接縫板夾在兩支架之間。施工前運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，待攤鋪至脹縫位置前方1-2m處，將支架準(zhǔn)確定位，用鋼釬錨固在基層上，然后卸料攤鋪。在填縫之前，鑿去接縫板頂部的木條，脹縫內(nèi)任何處都不準(zhǔn)塞有混凝土或其它雜物，涂粘結(jié)劑后，嵌入多孔橡膠條。3.7、混凝土的攤鋪面層采用三滾軸攤鋪機(jī)鋪筑?！?〕施工前設(shè)置樣線，直線段每10米設(shè)一樁，變坡或曲線段加密至5米一樁，并在兩側(cè)邊緣外0.3～0.5m設(shè)指示樁，然后進(jìn)展水平測(cè)量，設(shè)置樣線。并在每次攤鋪前和攤鋪過程中進(jìn)展復(fù)核測(cè)量，確保施工的準(zhǔn)確性?！?〕水泥砼面層采用人工配合攤鋪整平機(jī)進(jìn)展攤鋪，攤鋪砼應(yīng)用鍬反扣，嚴(yán)禁拋擲和耬耙，防止混凝土拌和物離析。攤鋪時(shí)采用插入式與平板式振搗器配合使用，先用插入式振搗器振搗，后用平板式振搗器振搗。插入式振搗器的移動(dòng)間距不宜大于其作用半徑的1.5倍，其至邊緣的距離不應(yīng)大于振搗器作用半徑的0.5倍，振搗時(shí)輔以人工找平?！?〕混凝土面板所有接縫凹槽都要按圖紙規(guī)定，用填縫料填縫，填縫材料和填縫方法要經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)?！?〕縫槽要在混凝土養(yǎng)生期滿后與時(shí)填縫，填縫前必須保持縫內(nèi)枯燥清潔，防止砂石等雜物掉入縫內(nèi)。填縫前要經(jīng)監(jiān)理工程師檢查。〔3〕填縫料要與混凝土縫壁粘附嚴(yán)密，其灌注深度宜為縫寬的2倍，且不宜小于15mm,可先填入多孔柔性襯底材料后再灌縫。在夏季要使填縫料灌至板面齊平；在冬季如此要稍低于板面。3.9、砼養(yǎng)生：混凝土路面鋪筑完成或軟作抗滑構(gòu)造完畢后要立即開始養(yǎng)生?；炷谅访骛B(yǎng)生采用噴灑養(yǎng)生劑同時(shí)用塑料薄膜覆蓋養(yǎng)生。一、概況本合同段的橋梁工程有中橋3座，別離式立交1座、天橋3座。其下部構(gòu)造結(jié)構(gòu)形式多為：樁根底、肋臺(tái)、柱式臺(tái)、柱式墩；上部構(gòu)造為預(yù)應(yīng)力空心板、預(yù)應(yīng)力T梁以與現(xiàn)澆箱梁。是本項(xiàng)目的重點(diǎn)〔關(guān)鍵〕和難點(diǎn)工二、樁根底的施工鋼護(hù)筒在工廠制作，根據(jù)施工的需要制成高或一節(jié)，護(hù)筒直徑大于樁徑20～40cm,埋置深度約，對(duì)于砂土地質(zhì)應(yīng)將護(hù)筒周圍～X圍內(nèi)土挖除。護(hù)筒就位后，在護(hù)筒周圍用粘性土填筑并夯實(shí)至護(hù)筒底以下，護(hù)筒頂標(biāo)高須高出地面30cm。護(hù)筒中心豎直線應(yīng)與樁中心線重合，平面允許誤差為50mm,豎直線傾斜不大于1%。鉆孔泥漿一般由水、粘土〔或膨脹土〕和添加劑按適當(dāng)配合比配制而成，其性能指標(biāo)可參照規(guī)X選用。3.鉆孔施工1)鉆孔前根據(jù)測(cè)量放線的中心與設(shè)計(jì)的樁徑或護(hù)筒孔徑的大小進(jìn)展探孔，探孔深2m,探孔后再用鋼筋釬進(jìn)展探測(cè)有無阻礙物，確保無障礙物后加長(zhǎng)護(hù)筒，確保護(hù)筒傾斜度偏差不大于1%,埋設(shè)護(hù)筒時(shí)周邊用粘土回填夯座，使底座和頂端平穩(wěn)，保證在鉆進(jìn)和運(yùn)行中不產(chǎn)生位移和沉陷，否如此必須與時(shí)找出原因，與時(shí)處理。正式開鉆。鉆進(jìn)過程中，隨時(shí)檢測(cè)鉆桿的傾斜度，保證傾斜度<1/100。水頭。鉆機(jī)不進(jìn)尺空轉(zhuǎn)，利用鉆頭攪制泥漿，攪拌后抽至循環(huán)泥漿的比重為1.05～1.20,待循環(huán)池與樁孔全部?jī)?chǔ)夠泥漿后，先啟動(dòng)泥漿泵和轉(zhuǎn)盤，漿的相對(duì)密度和漿面等檢查觀察。在粘性土與含砂率小的泥巖中，宜用中等轉(zhuǎn)速稀泥漿〔相對(duì)密度為～〕鉆進(jìn)，在砂性土與含砂率高的地層中，宜化處撈取渣樣，判明土層，并記入記錄表中，以便與地質(zhì)剖面圖核對(duì)。發(fā)現(xiàn)鉆出巖樣與地質(zhì)資料不符時(shí)，與時(shí)通知監(jiān)理、地質(zhì)工程師與設(shè)計(jì)人到現(xiàn)24小時(shí)，才能開始，以防止擾動(dòng)正在凝固的鄰樁的砼。9〕施工作業(yè)分班連續(xù)進(jìn)展，施工過程一氣呵成，不在中途停頓，如確因故須停止鉆進(jìn)時(shí)，將鉆頭提升放至孔外，以免被埋住鉆頭。4.終孔與清孔1)當(dāng)鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)終孔標(biāo)高后，對(duì)孔深、孔徑、孔位和孔形等進(jìn)展檢驗(yàn)，然后填寫終孔檢查證，并與時(shí)通知監(jiān)理工程師到現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收。2〕成孔工序驗(yàn)收合格后，安放鋼筋籠與導(dǎo)管，進(jìn)展清孔工序的施工。清孔時(shí)利用導(dǎo)管采用高壓空氣吹孔方法施工。在清孔排渣時(shí)，保持孔內(nèi)水頭，防止坍孔。5.鋼筋籠的制作和安裝1)采用I、Ⅱ級(jí)鋼筋，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)展加工。鋼筋的加工遵照J(rèn)TJ041-2000《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)X》與設(shè)計(jì)要求進(jìn)展。2〕按施工的實(shí)際樁長(zhǎng)來決定鋼筋的下料，依樁的長(zhǎng)短來確定分段制作的長(zhǎng)度，鋼筋籠在樁孔附近制作。3〕依設(shè)計(jì)圖紙的規(guī)定，先制定相應(yīng)的加勁筋，然后按規(guī)定的根數(shù)布置主筋，設(shè)立每隔2m一道的加勁筋，排列好后將主筋按規(guī)定間距焊死在加勁筋上，再依設(shè)計(jì)規(guī)定的間距焊接箍筋。4〕成孔驗(yàn)收第一次清孔后，利用吊車將鋼筋籠吊入樁孔，鋼筋籠分段制作，每下完一節(jié)后用鋼管或方木固位，再用吊車吊住另一節(jié)進(jìn)展焊接，段間焊接采用電弧焊接，焊縫長(zhǎng)度單面焊不小于10d,在鋼筋籠外側(cè)焊設(shè)計(jì)圖紙上的定位鋼筋，以保證保護(hù)層的厚度，其間距豎向?yàn)?m,橫向圓周不得少于4處，骨架頂端設(shè)置吊環(huán)。吊放鋼筋骨架入樁孔時(shí)，均勻下落，保證鋼筋籠居中。鋼筋籠頂部與護(hù)筒固定，以防灌注砼時(shí)鋼筋骨架上浮和下沉。5〕骨架落到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，將其校正在樁中心位置并固定，待砼灌注完畢并初凝后才解除固定設(shè)施。6.水下混凝土灌注1)水下砼的配置：混凝土拌和物應(yīng)有良好的和易性，在運(yùn)輸和灌注過程中應(yīng)無明顯離析、泌水現(xiàn)象。灌注時(shí)應(yīng)保持足夠的流動(dòng)性，其坍落度宜為180～220mm,混凝土拌和物中宜摻用外加劑、粉煤灰等材料。每立方米水下混凝土的水泥用量不宜小于350kg,當(dāng)摻有適宜數(shù)量的減水緩凝劑或粉煤灰時(shí)，可不少于300kg。2〕應(yīng)配備的主要設(shè)備與備用設(shè)備：灌注水下混凝土的攪拌機(jī)能力，應(yīng)能滿足樁孔在規(guī)定時(shí)間內(nèi)灌注完畢。灌注時(shí)間不得長(zhǎng)于首批混凝土初凝時(shí)間。假如估計(jì)灌注時(shí)間長(zhǎng)于首批混凝土初凝時(shí)間，如此應(yīng)采入緩凝劑。水下混凝土一般用鋼導(dǎo)管灌注，導(dǎo)管內(nèi)徑為200～350mm,視樁徑大小而定。導(dǎo)管使用前應(yīng)進(jìn)展水密承壓和接頭抗拉試驗(yàn)，嚴(yán)禁用壓氣試壓。進(jìn)展水密試驗(yàn)的水壓不應(yīng)小于孔內(nèi)水深倍的壓力，也不應(yīng)小于導(dǎo)管壁和焊縫可能承受灌注混凝土?xí)r最大內(nèi)壓力p的倍3〕灌注：導(dǎo)管使用前進(jìn)展試拼、試壓，檢查接口連接是否嚴(yán)密結(jié)實(shí)，假如接口膠墊有破損，更換后使用。同時(shí)檢查拼裝后的垂直情況，根據(jù)樁孔的總長(zhǎng)，確定導(dǎo)管的拼裝長(zhǎng)度。使用前，進(jìn)展水密與承壓試驗(yàn)，試驗(yàn)時(shí)的水壓，大于井孔內(nèi)水深至少倍的壓力。吊裝時(shí)，導(dǎo)管位于井孔中央，并在灌注前進(jìn)展升降試驗(yàn)。復(fù)測(cè)孔底標(biāo)高，檢查沉渣的厚度，判斷清孔是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求與滿足砼的灌注連續(xù)進(jìn)展，灌注過程中邊灌注邊提升導(dǎo)管和邊拆除上一節(jié)導(dǎo)管，使砼經(jīng)常處于流動(dòng)狀態(tài)，盡可能縮短拆除導(dǎo)管的間隔時(shí)間。當(dāng)導(dǎo)管底提升，提升速度不能太快，導(dǎo)管的最小埋深不小于1m,最大不大于6m,導(dǎo)管埋置深度宜控制在2～6m,根據(jù)砼的澆筑情況和埋管深度逐節(jié)拆除導(dǎo)管。升導(dǎo)管，使其底口高于骨架底部2m以上，即可恢復(fù)正常灌注速度。時(shí)，不再提升導(dǎo)管，待灌注至規(guī)定標(biāo)高一次提出導(dǎo)管，拔管采用慢提與震動(dòng)器震動(dòng)，以保砼密實(shí)。灌注的樁頂標(biāo)高預(yù)加～1m,以保證砼強(qiáng)度，多余在灌注過程中，應(yīng)將孔內(nèi)溢出的水或泥漿引流至適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)處理，不得四、承臺(tái)與系梁施工常規(guī)法就地綁扎，設(shè)置砼塊保護(hù)層。5.澆筑砼，采用混凝土輸送泵輸送，承臺(tái)砼一次澆筑完成。6.養(yǎng)生：砼采用濕潤(rùn)法養(yǎng)護(hù)。五、臺(tái)帽、蓋梁施工1.支架：先將地基進(jìn)展夯實(shí)處理，外表砼硬化，再在其上架立鋼管樁，安放工字鋼、槽鋼，形成支架。2.,單塊重小于100Kg,便于人工裝模拆模，但要有足夠的剛度和平整度。裝模前將模板涂抹脫模劑，保證脫模后砼外表光滑，模板不變形。3.鋼筋：由鋼筋制作車間加工成型，現(xiàn)場(chǎng)綁扎。鋼筋綁扎時(shí)要布設(shè)足夠的架立定位鋼筋，保證鋼筋骨架位置準(zhǔn)確。4.澆筑：砼采用混凝土輸送泵輸送，澆筑時(shí)注意分層均勻，逐層振搗。砼澆筑順序?yàn)椋合瓤缰校賾冶鄱?，最后澆筑墩局部與支座墊石，以防止因支架的彈性變形而引起砼開裂。5.養(yǎng)生：施工完畢后，待砼初凝后，用濕麻袋、草席等覆蓋養(yǎng)生。六、預(yù)應(yīng)力T梁、空心板的預(yù)制與安裝1、預(yù)應(yīng)力T梁、空心板的預(yù)制1.1.預(yù)制臺(tái)座：根據(jù)不同的梁體，預(yù)制不同的梁底座，預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)地平整，壓實(shí)度達(dá)到相應(yīng)的承載力要求，其地面標(biāo)高應(yīng)便于機(jī)械的作業(yè)。橫向相鄰臺(tái)座之間設(shè)置匯水溝、模板移動(dòng)軌道、模板固定裝置；縱向相鄰臺(tái)座設(shè)置臨時(shí)便道，便于吊車吊裝和板的轉(zhuǎn)運(yùn)?？紤]到梁體施加預(yù)應(yīng)力后變形上拱形成簡(jiǎn)支狀態(tài)，集中荷載對(duì)地基承載力要求高，因此在臺(tái)座端部下方設(shè)置根底加強(qiáng)，臺(tái)座頂面鋪一層1cm厚的鋼板。4米，側(cè)模板上每2米安裝一臺(tái)附著式振動(dòng)器或高頻振動(dòng)器，模板之間采1.3.鋼筋：鋼筋籠在鋼筋車間制作好后，在臺(tái)座工時(shí)必須嚴(yán)格控制好保護(hù)層的厚度，保證既無漏筋現(xiàn)象，又能使相鄰鋼筋頭向另一頭連續(xù)澆注，中間不允許間隔，特別注意振搗時(shí)不碰觸波紋管，于7天。當(dāng)砼達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的強(qiáng)度時(shí)，方可拆除相應(yīng)的模板。拆模時(shí)要注.1每批鋼鉸線交貨時(shí)應(yīng)具有明顯標(biāo)志和質(zhì)量出廠證書或試驗(yàn)報(bào)告單，認(rèn)定其技術(shù)要求、試驗(yàn)方法和檢驗(yàn)規(guī)如此符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)外，使用前還應(yīng)對(duì).2預(yù)應(yīng)力鋼鉸線的管道采用金屬波紋管，選用符合設(shè)計(jì)要求的波紋管，接縫數(shù)量應(yīng)盡可能保持最少，其接頭采用套接法，套管長(zhǎng)度約為30cm,管紋互相轉(zhuǎn)接吻合，接頭處使用塑料膠布纏緊，并仔細(xì)檢查波紋管有無破.3為便于灌漿時(shí)的排氣和沖洗管道時(shí)的排水，在每條管道的凸形豎彎2.1.4鋼鉸線在編束前進(jìn)展預(yù)拉，預(yù)拉應(yīng)力按設(shè)計(jì)要求采用，拉力達(dá)到規(guī)定值后持荷2～5min后放松。2.1.5根據(jù)預(yù)應(yīng)力鋼束所在曲線位置與X拉設(shè)備情況確定預(yù)應(yīng)力鋼束的下料長(zhǎng)度。鋼鉸線編束時(shí)，每隔1～1.5m綁扎一道鉛絲，鉛絲扣向里。2.1.6鋼鉸線編束后，穿入波紋管中，將波紋管按設(shè)計(jì)位置準(zhǔn)確、牢靠的固定好。按設(shè)計(jì)圖紙中鋼鉸線的布置，直線段每1m,曲線段每0.5m計(jì)算每一束鋼鉸線的坐標(biāo)，施工時(shí)按此坐標(biāo)在鋼筋骨架上用φ8鋼筋焊成“井”字架固定鋼鉸線，焊接作業(yè)時(shí)，注意保護(hù)波紋管，使其免受焊渣燒2.1.7鋼鉸線須垂直于錨墊板，澆注砼前將錨墊板、外漏鋼筋用膠帶2.2.預(yù)應(yīng)力束X拉2.2.2X拉應(yīng)力的控制：所有預(yù)應(yīng)力鋼束的X拉均要求X拉噸位與拉伸量雙控，即當(dāng)鋼束X拉達(dá)到設(shè)計(jì)X拉噸位時(shí)，其實(shí)際與理論拉伸量之間2.對(duì)鋼鉸線束施加預(yù)應(yīng)力前，應(yīng)對(duì)構(gòu)件進(jìn)展檢驗(yàn)，外觀和尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。X拉時(shí)，構(gòu)件的砼強(qiáng)度須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)2.使用的X拉千斤頂能同時(shí)對(duì)每一鋼鉸線束中的全部力筋施加預(yù)應(yīng)線斷絲或滑絲不超過1絲，每個(gè)斷面斷絲之和不超過該斷面鋼絲總數(shù)的1%。2.預(yù)應(yīng)力筋在X拉控制應(yīng)力達(dá)到穩(wěn)定后方可錨固。預(yù)應(yīng)力筋錨固后的外露長(zhǎng)度不小于30mm,錨具應(yīng)用封端砼保護(hù)，當(dāng)需長(zhǎng)期外露時(shí)，應(yīng)采取防銹措施。一般情況下，錨固完畢并經(jīng)檢驗(yàn)合格后即可切割端頭多余的預(yù)應(yīng)預(yù)應(yīng)力筋X拉完畢后，嚴(yán)禁撞擊錨頭和鋼鉸線束，保證錨固體系的安2.預(yù)應(yīng)力鋼鉸線束X拉完畢后須盡快壓漿。2.3.1孔道的準(zhǔn)備：壓漿前，應(yīng)對(duì)孔道進(jìn)展清潔處理，采用對(duì)預(yù)應(yīng)力筋和管道無腐蝕作用的中型洗滌劑或皂液，用水稀釋后沖洗孔道內(nèi)油污。2.3.2壓漿用的水泥漿其技術(shù)條件應(yīng)符合如下規(guī)定：水灰比宜為0.40～0.45;稠度控制在14～18s之間；泌水率最大不超過3%,泌水應(yīng)在24h內(nèi)重新全部被漿吸回；為減少收縮可摻入1/10000的鋁粉作為膨脹劑，2.3.3壓漿時(shí)，對(duì)曲線孔道應(yīng)從最低點(diǎn)的壓漿孔壓入，由最高點(diǎn)的排氣孔排氣和泌水。壓漿順序宜先壓注下層孔道。2.3.4壓漿應(yīng)緩慢、均勻地進(jìn)展，不得中斷，并應(yīng)將所有最高點(diǎn)的排氣孔依次一一放開和關(guān)閉，使孔道內(nèi)排氣暢通。較集中和鄰近的孔道，盡量先連續(xù)壓漿完成，不能連續(xù)壓漿時(shí)，后壓漿的孔道應(yīng)在壓漿前用壓力水沖洗暢通。2.3.5壓漿使用活塞式壓漿泵，不得使用壓縮空氣。壓漿的最大壓力宜為1.0Mpa,壓漿應(yīng)達(dá)到孔道的另一端飽滿出濃漿，排氣孔排出與規(guī)定稠度一樣的水泥漿為止。為保證管道中充滿水泥漿，關(guān)閉出漿口后，應(yīng)保持不小于0.5Mpa的穩(wěn)壓期，該穩(wěn)壓期不少于2min。2.3.6壓漿過程中與壓漿后48h內(nèi)，空心板梁的溫度不得低于5℃,否如此應(yīng)采取保溫措施；當(dāng)溫度高于35℃時(shí)，壓漿宜在夜間進(jìn)展。梁板預(yù)制好后，用工字鋼加工好的門型鋼支架把梁從底座上提起，再用走板和滾筒將梁橫移到右邊的存梁座上，然后通過四輪小平車將梁體拖運(yùn)至指定存梁處，用鋼桁架和走板將梁體移至指定堆梁處。架橋機(jī)采用常用的雙導(dǎo)梁貝雷架橋機(jī)，該種類型的架橋機(jī)在我公司最常采用，有現(xiàn)成的設(shè)備和經(jīng)驗(yàn)豐富的吊裝工人。架橋機(jī)主梁采用6組單層國(guó)產(chǎn)貝雷片，導(dǎo)梁長(zhǎng)度為72m,上鋪枕木和鋼軌，橫梁采用2組單層6m長(zhǎng)貝雷架，上安裝60t單筒慢速起重卷揚(yáng)機(jī)牽引。先利用龍門吊將梁板從存梁區(qū)吊至運(yùn)梁平板拖車上，運(yùn)至架橋機(jī)吊點(diǎn)吊下。梁板由運(yùn)梁平板拖車運(yùn)到架橋機(jī)吊點(diǎn)后，由橫梁上起重卷揚(yáng)機(jī)吊起，運(yùn)到安裝跨，落放在蓋梁上的橫移裝置上，由于蓋梁設(shè)有三角坡墊，不平整，可采用在蓋梁上鋪放鋼軌的方法，鋼軌上安放滑板用手拉葫蘆將梁板橫向移到安裝位置，再用千架橋機(jī)傳力點(diǎn)應(yīng)擱置在立柱位置處，以防止因過大的集中力作用而導(dǎo)3、梁板安裝安全技術(shù)和須知事項(xiàng)3.1架設(shè)現(xiàn)場(chǎng)要嚴(yán)格統(tǒng)一指揮。在吊裝中，除現(xiàn)場(chǎng)指揮人員外，任何3.2參加架設(shè)的操作人員要有明確的分工，并建立崗位責(zé)任制。勞動(dòng)分工要盡可能穩(wěn)定，不要在操作前臨時(shí)調(diào)換工種，以防止由于技術(shù)不熟練3.3吊裝作業(yè)區(qū)嚴(yán)禁非工作人員進(jìn)入，所有人員均不得在起吊和運(yùn)行3.4對(duì)組裝好的龍門吊，在使用前必須進(jìn)展荷載試驗(yàn)，運(yùn)梁軌道和龍3.5對(duì)各種吊裝設(shè)備要定期進(jìn)展檢查維修。3.6起吊運(yùn)送時(shí)，龍門吊上所有多余的木板、鐵件等均應(yīng)全部去除，3.7平車運(yùn)梁時(shí)，梁端支點(diǎn)要設(shè)在規(guī)定的X圍內(nèi)，梁的兩側(cè)不僅要有七、箱梁施工別離式立交連續(xù)箱梁和人行天橋上部結(jié)構(gòu)采用滿堂支架現(xiàn)澆施工，支架搭設(shè)前做好地基處理，施工工藝為常規(guī)工藝。八、橋面砼鋪裝和其他附屬工程1.橋面鋪裝：本合同段橋梁橋面鋪裝為現(xiàn)澆C50砼。箱梁〔空心板〕頂面標(biāo)高，如果鋪裝層最小厚度不能滿足設(shè)計(jì)要求或厚度過大時(shí)，必須調(diào)整設(shè)計(jì)標(biāo)高，并事先應(yīng)取得設(shè)計(jì)代表的同意。1.2澆筑橋面鋪裝砼，必須在橫向連接砼澆筑完成后進(jìn)展。體砼良好粘結(jié)，必須將梁體外表砼用高壓水沖洗干凈，用人工鑿出新鮮砼面，然后再綁扎鋼筋網(wǎng)，安裝模板，澆筑砼。1.4橋面鋪裝鋼筋順橋向只在伸縮縫處斷開。1.5橋面鋪裝砼采用分段澆筑的方法進(jìn)展?jié)仓７侄蔚脑绱烁鶕?jù)橋面寬度以與無伸縮縫段的長(zhǎng)度考慮。1.6澆筑砼宜從下坡向上坡進(jìn)展?jié)仓?，路拱必須符合設(shè)計(jì)規(guī)定，外表必須平整、粗糙。2.其他附屬工程：2.1泄水管數(shù)量、位置和材料按設(shè)計(jì)要求執(zhí)行。泄水管安裝應(yīng)保證橋面鋪裝后，排水通暢無堵塞。2.2防撞欄桿采用現(xiàn)澆的方法進(jìn)展施工，模板采用工廠加工的特制鋼模板，砼的振搗必須密實(shí)，杜絕接頭和外觀出現(xiàn)缺陷。1.優(yōu)先拉通施工便道，這樣既能保證幾個(gè)工作面同時(shí)開工，又能給施工機(jī)械設(shè)備的調(diào)配和材料的運(yùn)輸提供方便，防止與地方車輛發(fā)生爭(zhēng)道、搶道的沖突。2.填方路堤施工順序：施工準(zhǔn)備→測(cè)量放樣→清理場(chǎng)地→原地面平整壓實(shí)→進(jìn)料→平整〔中線、高程控制〕→壓實(shí)→檢測(cè)→上一層填筑。3.橋涵臺(tái)背回填施工順序：清理臺(tái)背→分級(jí)挖臺(tái)階→進(jìn)料→攤鋪平整→壓實(shí)→檢測(cè)→上一層填筑。4.漿砌片石護(hù)坡施工順序：方案報(bào)批→放樣→坡面修整→開挖根底→基底修整與驗(yàn)槽→測(cè)量標(biāo)高→砌筑→勾縫與填塞沉降縫→回填→驗(yàn)收。5.漿砌擋土墻施工順序：測(cè)量放樣→基坑開挖→檢測(cè)基底→鋪設(shè)墊層→砌筑安裝→勾縫養(yǎng)護(hù)→驗(yàn)收。6.漿砌排水溝施工順序：根底放樣→基坑開挖→修整→標(biāo)高復(fù)測(cè)→鋪設(shè)墊層→砌筑→勾縫養(yǎng)護(hù)→報(bào)驗(yàn)。7.鋼筋混凝土蓋板涵施工順序：施工準(zhǔn)備→開挖基坑→基底找平→檢測(cè)基底承載力→測(cè)量基底標(biāo)高→根底施工→墻身施工→蓋板預(yù)制→蓋板安8.承臺(tái)或系梁施工順序：開挖基坑→清理鑿除樁頭→鋪設(shè)砂礫墊層→放樣→鋼筋安裝→模板安裝→澆注混凝土→養(yǎng)護(hù)。9.墩柱施工順序：施工放樣→修整鑿除接頭砼→搭設(shè)腳手架→接長(zhǎng)墩柱鋼筋→安裝箍筋、預(yù)埋筋→模板安裝→串筒設(shè)置→澆注混凝土→養(yǎng)護(hù)→10.臺(tái)帽、蓋梁施工順序：安裝牛腿、抱箍→搭設(shè)支架、平臺(tái)→安裝底?！拚彸宇^砼→測(cè)量放樣→調(diào)整底模板→鋼筋安裝→安裝側(cè)模板→澆注混凝土→養(yǎng)護(hù)→拆?！B(yǎng)護(hù)。11.預(yù)應(yīng)力砼梁板施工順序：臺(tái)座施工→鋼筋安裝→立側(cè)模、端?！A(yù)應(yīng)力管道安裝→澆注底板砼→安裝內(nèi)?！鷿沧㈨敯屙拧B(yǎng)護(hù)→拆內(nèi)?！饌?cè)?！╊A(yù)應(yīng)力筋→X拉預(yù)應(yīng)力筋→錨固、切斷多余的預(yù)應(yīng)力筋→壓漿12.預(yù)應(yīng)力砼梁板安裝施工順序：預(yù)制場(chǎng)預(yù)制→預(yù)應(yīng)力筋X拉→孔道壓漿→吊運(yùn)至儲(chǔ)梁區(qū)存放→吊運(yùn)到橋位處→吊車安裝→逐孔吊裝至完成→澆筑絞縫砼→橋面鋪裝。根據(jù)合同的要求，結(jié)合工程的特點(diǎn)和我公司的機(jī)械、人員等實(shí)際情況，我公司決定在24個(gè)月內(nèi)完本錢項(xiàng)目的施工任務(wù)。在施工中我們將根據(jù)工期保證體系采取以下措施確保工期：一、從組織管理上保證工期1.本工程實(shí)行項(xiàng)目法施工，建立以項(xiàng)目為核心的責(zé)權(quán)利體系，定崗、定人、定權(quán)，各司其職。2.各施工隊(duì)?wèi)?yīng)堅(jiān)持每天一次的生產(chǎn)布置會(huì)，做到當(dāng)天的問題不留到下一天，并讓每個(gè)生產(chǎn)者清楚明天的工作，與時(shí)安排布置，不耽誤每一天。3.工程技術(shù)科每周定期召開一次由各施工隊(duì)和項(xiàng)目部相關(guān)部室負(fù)責(zé)人參加的生產(chǎn)調(diào)度會(huì)，與時(shí)協(xié)調(diào)各隊(duì)伍之間的生產(chǎn)關(guān)系，合理調(diào)配機(jī)械設(shè)備、物資和人力，與時(shí)解決施工生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題，并積極參與協(xié)調(diào)好工程施工外部關(guān)系。4.每月召開由項(xiàng)目經(jīng)理或主管生產(chǎn)的副經(jīng)理主持的生產(chǎn)總調(diào)度會(huì)，總結(jié)上個(gè)月的施工進(jìn)度情況，安排下個(gè)月的施工生產(chǎn)；與時(shí)解決工程施工內(nèi)部矛盾，與時(shí)協(xié)調(diào)各隊(duì)伍之間和各隊(duì)伍與各職能部門之間的關(guān)系；還對(duì)施工機(jī)械設(shè)備、生產(chǎn)物資和勞動(dòng)力的使用情況進(jìn)展全面了解，布置下個(gè)月的機(jī)械設(shè)備、生產(chǎn)物資和勞動(dòng)力安排計(jì)劃；并對(duì)資金進(jìn)展合理分配，保證施工進(jìn)度的落實(shí)和完成。二、從計(jì)劃安排上保證工期1.在工程開工前，必須嚴(yán)格按照《工程施工承包合同》的總工期要求，提出工程施工總進(jìn)度計(jì)劃，并對(duì)其科學(xué)性和合理性進(jìn)展認(rèn)真審查。2.在工程施工總進(jìn)度計(jì)劃的控制下，堅(jiān)持逐月〔周〕編制出具體的工程施工計(jì)劃和工作安排。3.制定周密詳細(xì)的施工進(jìn)度計(jì)劃，抓住關(guān)鍵工序，對(duì)影響到總工期的工序和作業(yè)環(huán)節(jié)給予人力和物力的充分保證，確?？傔M(jìn)度計(jì)劃的順利完成。三、從資源上保證工期1.將該工程列為總公司的重點(diǎn)工程，該工程所需的機(jī)械、設(shè)備、技術(shù)人員、勞動(dòng)力、材料、資金等資源給予優(yōu)先保證。同時(shí)成立一個(gè)施工經(jīng)驗(yàn)豐富、組織管理能力強(qiáng)，結(jié)構(gòu)形式合理的項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子，配備一批優(yōu)秀的技術(shù)骨干、生產(chǎn)骨干和性能卓越、狀況良好的施工機(jī)械，組成一個(gè)高素質(zhì)、高效率的施工隊(duì)伍。2.“工欲善其事，必先利其器”。施工機(jī)械做到統(tǒng)籌安排、統(tǒng)一調(diào)配、合理使用。盡可能組織機(jī)械化流水作業(yè)，利用施工機(jī)械高效生產(chǎn)率。做好施工機(jī)械的維修、保養(yǎng)工作，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置修理場(chǎng)，保證施工機(jī)械的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。對(duì)重要的、常用的施工機(jī)械和機(jī)具應(yīng)留有富余備用設(shè)備，以防萬一。3.制定嚴(yán)格的材料供給計(jì)劃，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的施工進(jìn)度情況保證各施工段材料的與時(shí)供給，杜絕停工待料的情況出現(xiàn)，耽誤工期。四、從技術(shù)上保證工期1.由項(xiàng)目部總工程師全面負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的施工技術(shù)管理，與時(shí)解決施工中出現(xiàn)的問題，以方案指導(dǎo)施工，防止出現(xiàn)返工現(xiàn)象而影響工期。2.采用新技術(shù)、新工藝，盡量壓縮工序時(shí)間，安排好工序銜接，統(tǒng)一調(diào)度指揮，平衡遠(yuǎn)期和近斯所發(fā)生或?qū)l(fā)生的各類矛盾，使工程按步就班地有節(jié)奏地進(jìn)展。工期保證體系框圖：編制資金流動(dòng)控制計(jì)劃第四章工程質(zhì)量管理體系與保證措施我公司已經(jīng)全面通過了IS09001:2008質(zhì)量體系認(rèn)證，本項(xiàng)目將依據(jù)ISO9001:2008質(zhì)量體系管理模式，實(shí)行全面質(zhì)量管理。項(xiàng)目經(jīng)理部將建立質(zhì)量體系程序化文件，編制質(zhì)量管理手冊(cè)，實(shí)行全員、全過程的科學(xué)管二、質(zhì)量目標(biāo)：標(biāo)段工程交工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定為：合格；竣工驗(yàn)收的1.1選派組織能力強(qiáng)、施工管理經(jīng)驗(yàn)豐富、工作作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)的項(xiàng)目1.2項(xiàng)目經(jīng)理部將安排專業(yè)技術(shù)水平高、有豐富施工經(jīng)驗(yàn)，曾參加過多條高速公路建設(shè)和施工的專業(yè)技術(shù)人員任各部室負(fù)責(zé)人，并安排一批具有一定工作能力和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、敢于堅(jiān)持原如此、工作責(zé)任心強(qiáng)的人員擔(dān)任1.3重要崗位均持證上崗，并保證人員的相對(duì)穩(wěn)定。1.4有一批跟隨我公司多年并參加過多條高等級(jí)公路和大橋建設(shè)的合同制民工隊(duì)伍，我們將選優(yōu)汰劣，盡量使其從事的施工項(xiàng)目單一化，以此提高他們的生產(chǎn)技能和穩(wěn)定施工質(zhì)量，并在進(jìn)場(chǎng)前組織他們進(jìn)展專門的培2.機(jī)械設(shè)備和檢測(cè)儀器的保證措施2.1選用一流的機(jī)械設(shè)備進(jìn)展本項(xiàng)目的施工，機(jī)械設(shè)備名稱詳見《投標(biāo)書附表3擬投入本合同工程的主要施工機(jī)械表》;保證機(jī)械設(shè)備有良好的出勤率，配備一定的維修人員跟班作業(yè)，確保工程設(shè)備始終處于最優(yōu)的運(yùn)行狀態(tài)。2.2配備足量的、能滿足本項(xiàng)目精度要求的測(cè)量?jī)x器，定期檢查、校正，防止由于儀器的誤差而影響工程質(zhì)量。2.3建立能滿足本項(xiàng)目常規(guī)試驗(yàn)、配比設(shè)計(jì)和質(zhì)檢需要的工地試驗(yàn)室，能獨(dú)立開展各種類型的常規(guī)試驗(yàn)和質(zhì)量檢測(cè)。試驗(yàn)、測(cè)量?jī)x器詳見《投標(biāo)書附表4擬配備本合同工程主要的材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表》。3.1材料采購(gòu)前，先對(duì)供貨廠家的資質(zhì)進(jìn)展審查，對(duì)不合格廠商的材料不予采購(gòu)。3.2各單項(xiàng)工程開工前，由試驗(yàn)室對(duì)該項(xiàng)目所需的各種材料進(jìn)展檢驗(yàn)。同時(shí)在使用過程中按規(guī)定的頻率隨機(jī)抽檢，杜絕不合格的材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。3.3建立標(biāo)準(zhǔn)的材料倉(cāng)庫(kù)，按規(guī)定分類堆放，并采取防水、防潮措施，確保材料質(zhì)量。建立材料檔案，定期清理庫(kù)存，不準(zhǔn)使用過期變質(zhì)材料。4.關(guān)鍵工程的施工質(zhì)量保證措施4.1對(duì)于關(guān)鍵工程在施工前須組織有關(guān)技術(shù)人員制訂詳細(xì)的施工方案，并對(duì)各種技術(shù)參數(shù)進(jìn)展驗(yàn)算，驗(yàn)證其是否滿足要求，同時(shí)要具有一定的保險(xiǎn)系數(shù)。4.2方案確定后，可聘請(qǐng)有關(guān)專家進(jìn)展會(huì)審、修改，最后報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實(shí)施。4.3在施工過程中，各關(guān)鍵工序配備1～2名技術(shù)水平高又有豐富經(jīng)驗(yàn)的工程師負(fù)責(zé)把關(guān)，做到發(fā)現(xiàn)問題，與時(shí)處理或調(diào)整方案。4.4關(guān)鍵工程施工做到科學(xué)管理、組織嚴(yán)密、技術(shù)可靠、工藝先進(jìn)。保證在施工過程中和施工后不造成返工、安全事故和質(zhì)量隱患。四、路基工程質(zhì)量保證措施并報(bào)監(jiān)理工程師審批。路基施工嚴(yán)格按照先試驗(yàn)后鋪開的施工要求進(jìn)展施2.對(duì)原地面進(jìn)展處理和填前碾壓達(dá)到規(guī)X要求的壓實(shí)度，并經(jīng)監(jiān)理工破法開挖；有路塹擋墻地段，采用間隔開挖、間隔砌筑，確保路塹邊坡穩(wěn)5.路基填料必須符合設(shè)計(jì)和規(guī)X要求，同一種填料的總厚度不得小于假如填料的含水量不符合要求時(shí)，要進(jìn)展灑水或晾曬處理，使其達(dá)到最優(yōu)含水量的控制X圍，再用平地機(jī)攤平，壓路機(jī)碾壓。數(shù)，確保壓實(shí)質(zhì)量，分層填筑完成后隨時(shí)檢查密實(shí)度，下一層路基壓實(shí)達(dá)不到規(guī)X要求不得進(jìn)展上一層填筑。8.臺(tái)背必須采用透水性好的砂礫土回填，分層厚度不大于15cm,壓實(shí)采用小型壓路機(jī)壓實(shí)，壓實(shí)度不小于96%。五、涵洞與排水工程質(zhì)量保證措施1.做好挖基前地表的截排水工作后方可開挖基坑，當(dāng)開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，對(duì)地基承載力不符合設(shè)計(jì)要求時(shí)，按設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位批準(zhǔn)的變更設(shè)計(jì)進(jìn)展加固處理。2.涵洞沉降縫嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求施工，并確保沉降縫垂直。3.認(rèn)真測(cè)量放線，確保根底、邊墻、蓋板、進(jìn)出口鋪砌等部位空間位置尺寸準(zhǔn)確。4.蓋板采用預(yù)制廠集中預(yù)制。5.預(yù)制蓋板的鄰板之間采用高強(qiáng)水泥砂漿填塞密實(shí)，并將底板抹平。6.涵洞臺(tái)背回填前，必須按設(shè)計(jì)要求施作防水層。7.當(dāng)涵頂上方填土高度小于50cm時(shí)，禁止施工機(jī)械直接在涵洞上通六、防護(hù)工程質(zhì)量保證措施1.按測(cè)量樁點(diǎn)掛線，保證砌體墻面平整，坡度準(zhǔn)確，沉降縫垂直。2.砌石采用座漿法分段砌筑，嚴(yán)禁灌漿法砌筑。砌塊丁順排列，錯(cuò)縫搭接，石塊間不得無砂漿而直接接觸。3.圬工坡面的松動(dòng)巖石應(yīng)去除，局部超挖或凹陷處應(yīng)挖成臺(tái)階后用與砌體同標(biāo)號(hào)的圬工砌平。4.砌體分層砌筑，砌筑上層時(shí)不應(yīng)振動(dòng)下層，不準(zhǔn)在已砌好的砌體上拋擲、滾動(dòng)或敲擊石塊。5.按規(guī)X和設(shè)計(jì)要求做好擋土墻泄水孔，并做好墻后的砂卵石反濾層。6.做好砌體工程的養(yǎng)護(hù)工作，按規(guī)定頻率七、橋梁工程質(zhì)量保證措施準(zhǔn)基點(diǎn)，施工期間定期進(jìn)展中線與水平測(cè)量，確保橋位、中線、跨度與各砼從漏斗頂溢出或從漏斗外掉入孔底，影響樁身混凝土質(zhì)量。作好根底與墩臺(tái)的施工接頭處理，確保接頭質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。施工中如發(fā)現(xiàn)斷樁，保證不跑模、不漏漿。砼灌注分段搗固時(shí)連接局部必須重?fù)v，防止漏振，9.預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)所用的鋼絲、鋼鉸線和熱處理鋼筋等的質(zhì)量，必須符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。10.預(yù)應(yīng)力筋錨具、夾具和連接器應(yīng)具有可靠的錨固性能、足夠的承載力和良好的實(shí)用性，能保證充分發(fā)揮預(yù)應(yīng)力筋的強(qiáng)度，安全的實(shí)現(xiàn)預(yù)應(yīng)11.施加預(yù)應(yīng)力所用的機(jī)具與儀表應(yīng)由專人使用管理，并應(yīng)定期維護(hù)12.橋涵砼預(yù)制構(gòu)件的儲(chǔ)存、運(yùn)輸和吊裝應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和相應(yīng)的工藝13.大橋、特大橋或重要結(jié)構(gòu)在施工階段，對(duì)結(jié)構(gòu)物的應(yīng)力、變形值14.坑棄土適當(dāng)遠(yuǎn)運(yùn)至指定棄渣場(chǎng)，不污染河道，不妨礙根底施工，八、質(zhì)量檢查程序開工報(bào)告中的施工方案，必須經(jīng)全面質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組審核，認(rèn)定其方案有質(zhì)關(guān)鍵部位必須有質(zhì)檢工程師守候現(xiàn)場(chǎng)。對(duì)于連續(xù)施工工序，交班質(zhì)檢人員應(yīng)就本班施工質(zhì)量情況以與需要注意的事項(xiàng)向接班人員作詳細(xì)說明，并填寫好交接班記錄。4.每一道工序完工后，應(yīng)與時(shí)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)展清理，以免殘留物影響下道工序質(zhì)量。5.嚴(yán)格按規(guī)X要求保存各種原始資料，隱蔽工程還要附相應(yīng)的照片。6.單項(xiàng)工程完成后，質(zhì)量檢查流程圖如下：班組技術(shù)人員自檢不合格填報(bào)《質(zhì)量通知單》不合格返工九、質(zhì)量控制程序1.施工過程控制程序見下表：報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)進(jìn)入下一道工序返工或返修對(duì)重要工程進(jìn)展旁站不合格2.1為確保施工順利進(jìn)展，使施工設(shè)備處于完好狀態(tài)，必須對(duì)施工設(shè)備進(jìn)展嚴(yán)格管理，由機(jī)械材料部具體組織實(shí)施，按設(shè)備修理周期和修理標(biāo)2.2強(qiáng)調(diào)機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)修理，貫徹“養(yǎng)修并重、預(yù)防為主”的方針。2.3組織機(jī)械設(shè)備操作人員進(jìn)展技術(shù)培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工藝規(guī)X、操作規(guī)程，保證所有的機(jī)械設(shè)備能正常、安全地運(yùn)行，并作好機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行記錄。2.4按規(guī)定的權(quán)限和程序與時(shí)匯報(bào)分析處理機(jī)械設(shè)備在使用、運(yùn)行中所發(fā)生的質(zhì)量事故、機(jī)械事故、責(zé)任事故與各類技術(shù)問題，并作好機(jī)械設(shè)2.5根據(jù)施工任務(wù)、工期、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、施工工藝的要求有計(jì)劃的正確2.6對(duì)于重點(diǎn)設(shè)備，必須定機(jī)、定崗、定人，對(duì)于關(guān)鍵工序的設(shè)備，3.檢驗(yàn)和試驗(yàn)控制3.1關(guān)鍵工序〔如：混凝土澆注、預(yù)應(yīng)力X拉、壓漿等〕、隱蔽工程、易產(chǎn)生缺陷部位，質(zhì)量安全部應(yīng)派人全過程跟蹤檢查，對(duì)其它一般工序也3.2當(dāng)一局部或分項(xiàng)工程完工后，質(zhì)量安全部要組織人員進(jìn)展全面系統(tǒng)的檢查，匯總各道工序的檢查記錄、測(cè)量成果和試驗(yàn)結(jié)果，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工3.3試驗(yàn)由試驗(yàn)室負(fù)責(zé)，強(qiáng)調(diào)一切以科學(xué)為依據(jù)，以數(shù)據(jù)說話。凡用于本工程的所有材料均需進(jìn)展規(guī)定的試驗(yàn)，試驗(yàn)合格經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后3.4強(qiáng)調(diào)施工前、施工中的檢查監(jiān)視，盡可能將質(zhì)量隱患消滅于萌芽狀態(tài)，防X于未然。十、其它質(zhì)量保證措施1.制定嚴(yán)格的質(zhì)量管理?xiàng)l例，工程質(zhì)量與個(gè)人效益掛鉤。質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組每月至少進(jìn)展一次全面的質(zhì)量檢查和評(píng)分，并將結(jié)果予以通報(bào)。此結(jié)果將是核實(shí)各施工區(qū)經(jīng)濟(jì)效益的首要依據(jù)，各施工區(qū)質(zhì)量自檢小組每天進(jìn)展質(zhì)量小結(jié)，每周進(jìn)展一次自檢自評(píng)，并將結(jié)果報(bào)質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，此結(jié)果亦是職工、民工取得報(bào)酬的重要依據(jù)。2.實(shí)行質(zhì)量一票否決制，凡不合格的項(xiàng)目一律推倒重來，并追究當(dāng)事人的責(zé)任。當(dāng)質(zhì)量與進(jìn)度發(fā)生矛盾時(shí)，必須確保工程的質(zhì)量。3.如出現(xiàn)施工質(zhì)量事故，由總工程師或質(zhì)檢工程師組織有關(guān)人員對(duì)事故原因進(jìn)展分析，提出缺陷修復(fù)方案和質(zhì)量整改措施，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實(shí)施。對(duì)事故責(zé)任者將予以經(jīng)濟(jì)處罰、通報(bào)批評(píng)，直至限令其離開工地，以杜絕類似事故再次發(fā)生。實(shí)行誰主管、誰負(fù)責(zé)，并根據(jù)國(guó)家的有關(guān)規(guī)定，實(shí)行工程質(zhì)量“終身責(zé)任制”。4.采取各種途徑，提高施工人員技術(shù)素質(zhì)。利用雨天和施工間隙，請(qǐng)工程師代表講授施工操作方法和技術(shù)要求，組織技術(shù)比賽，并適當(dāng)派員外出學(xué)習(xí)，與時(shí)掌握一流的施工工藝和施工技術(shù)。提高質(zhì)量意識(shí)貫徹ISO9001素創(chuàng)優(yōu)窺劃經(jīng)濟(jì)法規(guī)洪災(zāi)事故；杜絕重傷事故；項(xiàng)理導(dǎo)小量創(chuàng)建安全文明工地。Bc振據(jù)本工程特點(diǎn)，安全防重點(diǎn)政師八個(gè)1】防高處墜落事故；2)防洪澇事故；制定教育計(jì)下道工序是為用戶服務(wù)質(zhì)量第一應(yīng)用新技術(shù)測(cè)量復(fù)質(zhì)量計(jì)技術(shù)交簽定包保責(zé)制定獎(jiǎng)完善完善優(yōu)質(zhì)優(yōu)明確創(chuàng)優(yōu)項(xiàng)目制定創(chuàng)優(yōu)措施查倒優(yōu)田熟悉圖紙掌崗前技術(shù)培現(xiàn)場(chǎng)QC小質(zhì)量工作檢3〕防起重傷害事故；4〕防觸電電擊事故；5〕防機(jī)械傷害事故；6〕防火災(zāi)事故；7〕防交通事故；8〕防坍塌事故。二、建立安全生產(chǎn)管理體系〔詳見安全生產(chǎn)保證體系〕三、主要施工項(xiàng)目安全技術(shù)措施1.1設(shè)置安全標(biāo)志，在本工程現(xiàn)場(chǎng)周圍配備、架立安全標(biāo)志牌。1.2施工現(xiàn)場(chǎng)的布置應(yīng)符合防火、防爆、防洪、防雷電等安全規(guī)定和文明施工的要求，施工現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)、生活辦公用房、倉(cāng)庫(kù)、材料堆放場(chǎng)、1.3現(xiàn)場(chǎng)道路應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、保持暢道；現(xiàn)場(chǎng)道路一側(cè)或兩側(cè)遇有河溝、排水溝、深坑等情況時(shí)，應(yīng)有防止行人、車輛等墜落的安全設(shè)施；危的標(biāo)牌，夜間有人經(jīng)過的坑、洞應(yīng)設(shè)紅燈示警，現(xiàn)場(chǎng)道路應(yīng)符合《工廠企1.4現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)、生活區(qū)均要設(shè)足夠的消防水源和消防設(shè)施網(wǎng)點(diǎn)，消防器材應(yīng)有專人管理，不得亂拿亂動(dòng)，要組成一個(gè)由15—20人的義務(wù)消防隊(duì)，所有施工人員要熟悉并掌握消防設(shè)備的性能和使用方法。1.5各類房屋、庫(kù)棚、料場(chǎng)等的消防安全距離應(yīng)符合國(guó)家或公安部門的規(guī)定，室內(nèi)不得堆放易燃品；嚴(yán)禁在木工加工場(chǎng)、料庫(kù)、油庫(kù)等處吸煙；現(xiàn)場(chǎng)的易燃雜物，應(yīng)隨時(shí)去除，嚴(yán)禁在有火種的場(chǎng)所或其近旁堆放。1.6氧氣瓶不得沾染油脂，乙炔發(fā)生器必須有防止回火的安全裝置，氧氣瓶與乙炔發(fā)生器要隔離存放。1.7施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)用電，嚴(yán)格按照《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)X》JGJ46—88的規(guī)定執(zhí)行：1.7.1臨時(shí)用電工程的安裝、維修和拆除，均由經(jīng)過培訓(xùn)并取得上崗1.7.2電纜線路采用“三相五線”接線方式，電氣設(shè)備和電氣線路必須絕緣良好，場(chǎng)內(nèi)架設(shè)的電力線路其懸掛高度與線距應(yīng)符合安全規(guī)定，并1.7.3變壓器必須設(shè)接地保護(hù)裝置，其接地電阻不得大于4Ω,變壓器設(shè)護(hù)欄，設(shè)門加鎖，專人負(fù)責(zé)，近旁應(yīng)懸掛“高壓危險(xiǎn)、切勿靠近”的警1.7.4室內(nèi)配電盤、配電柜前要有絕緣墊，并要安裝漏電保護(hù)裝置。1.7.5種類電氣開關(guān)和設(shè)備的金屬外殼，均要設(shè)接地或接零保護(hù)。1.7.6配電箱要能防火、防雨，箱內(nèi)不得存放雜物，并應(yīng)設(shè)門加1.7.7移動(dòng)的電氣設(shè)備的供電線，應(yīng)使用橡套電纜，穿過行車道時(shí)，1.7.8檢修電氣設(shè)備時(shí)應(yīng)停電作業(yè)，電源箱或開關(guān)握柄應(yīng)掛“有人操作，嚴(yán)禁合閘”的警示片或設(shè)專人看管。必須帶電作業(yè)時(shí)，應(yīng)經(jīng)有關(guān)部門1.7.9現(xiàn)場(chǎng)架設(shè)的電力線路，不得使用裸導(dǎo)線，臨時(shí)敷設(shè)的電線路，不準(zhǔn)掛在鋼筋模板和腳手架上，必須安設(shè)絕緣支承物。1.7.10施工現(xiàn)場(chǎng)用的手持照明燈應(yīng)采用36V的安全電壓，在潮濕基坑、洞室掘用的照明燈應(yīng)采用12V的電壓。1.7.11未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意，嚴(yán)禁個(gè)人亂拉、亂接照明燈或其他用電器。1.7.12嚴(yán)禁用其他金屬絲代替熔斷絲。1.8施工前，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件復(fù)查地下構(gòu)造物〔如地下電纜、給排水管道等〕的埋設(shè)位置與走向，對(duì)周圍的建筑物要復(fù)核其位置，并采取防護(hù)措施。施工中如發(fā)現(xiàn)危與到地下構(gòu)造物、地面建筑物或有危險(xiǎn)品、文物時(shí)，應(yīng)立即停止施工，待處理完畢后方可施工。2.施工機(jī)械的安全控制措施2.1各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作合格證，不準(zhǔn)操作與操作證不相符的機(jī)械；不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無本操作證的人員操作，對(duì)機(jī)械操作人員要建立檔案，專人管理。2.2操作人員必須按照本機(jī)說明書規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察與工作后的檢查保養(yǎng)制度，做到：2.2.1工作前檢查：2.2.1.1工作場(chǎng)地周圍有無妨礙工作的障礙物；2.2.1.2油、水、電與其他保證機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)的條件是否完備；2.2.1.3安全操作機(jī)構(gòu)是