人教八年級(jí)下冊(cè)期末物理質(zhì)量測(cè)試真題A卷及答案解析一、選擇題1．下列的估測(cè)，最接近實(shí)際的是（）A．2個(gè)雞蛋的重力約為1NB．期間，人的正常體溫約為42°CC．飛沫的傳播速度約為100m/sD．病毒的直徑為0.6mm2．下列關(guān)于力和運(yùn)動(dòng)的說法正確的是（）A．用力推桌子，桌子靜止不動(dòng)，是因?yàn)橥屏π∮谀Σ亮．雞蛋磕到碗邊上雞蛋破了，是因?yàn)橥雽?duì)雞蛋的力大于雞蛋對(duì)碗的力C．推出去的鉛球可以在空中繼續(xù)運(yùn)動(dòng)，是因?yàn)殂U球仍受到手對(duì)它的作用力D．在草地上滾動(dòng)的足球，最終會(huì)停下來，是因?yàn)樽闱蚴艿搅瞬莸貙?duì)它的摩擦力3．有關(guān)力和運(yùn)動(dòng)的描述，下列說法中不正確的是（）A．滾動(dòng)的足球停下來是因?yàn)榍蚴艿阶枇．勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體受平衡力，勻速轉(zhuǎn)彎的物體受非平衡力C．豎直上拋的物體在最高點(diǎn)為靜止?fàn)顟B(tài)受平衡力D．物體不受力的情況下也可能是運(yùn)動(dòng)的4．自行車已成為我們綠色出行常用的交通工具，下列措施為了減小摩擦的是（）A．給鏈條加潤滑油 B．車座做得寬大C．輪胎上刻有花紋 D．用力捏剎車把手5．如圖甲所示，某科技小組的同學(xué)用彈簧測(cè)力計(jì)懸掛一實(shí)心圓柱形金屬塊，使其緩慢勻速下降，并將其浸入平靜的游泳池水中，彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F與金屬塊下表面下降高度h的變化關(guān)系如圖乙所示，忽略金屬塊浸入水中時(shí)池水液面高度的變化，已知池水的密度為1.0×103kg/m3，g取10N/kg，則下列說法中錯(cuò)誤的是（）A．金屬塊所受重力大小為46NB．金屬塊的密度為2.3×103kg/m3C．金屬塊完全浸沒在水中時(shí)所受浮力的大小為20ND．金屬塊恰好完全浸沒時(shí)，金屬塊下表面所受水的壓強(qiáng)為5×103Pa6．如圖所示，在水平力F的作用下，使硬棒沿逆時(shí)針方向勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，在棒與豎直方向的夾角由θ增大到θ′的過程中（）A．拉力F變小，F(xiàn)的力臂變小B．拉力F變大，F(xiàn)的力臂變大C．重力G不變，G的力臂變大D．重力G不變，G的力臂變小7．如圖所示，輕質(zhì)彈簧的下端固定在容器底部，上端與物體A連接，現(xiàn)向容器內(nèi)注水，當(dāng)水的深度為h時(shí)，彈簧長度恰好為原長，此時(shí)物體A有的體積露出水面，已知物體A體積為V，容器內(nèi)部底面積為S，水的密度為ρ水，下列計(jì)算結(jié)果正確的是A．物體A受到的重力GA＝ρ水gVB．水對(duì)容器底部的壓力F＝ρ水ghSC．物體A的密度為ρA＝ρ水D．若向容器中緩慢加水直到A浸沒水中，則彈簧對(duì)A的拉力F′＝ρ水gV8．如圖所示，在伽利略理想實(shí)驗(yàn)中，小球每次均從斜面a點(diǎn)自由滾下，分別經(jīng)過圖中b，c，d各位置，關(guān)于小球的動(dòng)能、重力勢(shì)能、機(jī)械能描述正確的是（）A．小球的重力勢(shì)能一直在減小B．在d點(diǎn)的重力勢(shì)能小于在c點(diǎn)的重力勢(shì)能C．從b點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到c點(diǎn)的過程中，動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能D．從a到b小球速度越來越大，機(jī)械能越來越大二、填空題9．圖甲中，游泳時(shí)，人向后撥水，水同時(shí)向前推人，這說明物體間力的作用是______的，圖乙中，分別用大小等的力拉和壓同一彈簧，該實(shí)驗(yàn)表明，彈簧受力產(chǎn)生的效果與力的______有關(guān)；圖丙中，揉面時(shí)，力能使面團(tuán)發(fā)生______。10．行駛的汽車突然剎車時(shí)乘客會(huì)向前傾倒，這是因?yàn)槌丝途哂衉_________；三峽大壩船閘是_________在實(shí)際中的具體應(yīng)用，它能讓大型輪船在上下游之間順利往返航行。11．如圖所示，是我國火星探測(cè)器天問一號(hào)配備的火星車，為了使火星車在火星表面不陷入沙地中，火星車的輪子做得比較寬，這是為了___________壓強(qiáng)，火星車的輪子上刻有花紋是為了___________摩擦。12．如圖是“探究物體動(dòng)能大小與哪些因素有關(guān)”的實(shí)驗(yàn)示意圖（A為小球，B為木塊）。在探究小球動(dòng)能大小與速度的關(guān)系時(shí)，應(yīng)保持小球的_______不變，讓小球從斜面的不同高度處滾下，通過觀察木塊被推開的距離來反映小球動(dòng)能的大小，通過本次實(shí)驗(yàn)探究可知，開車時(shí)要注意不能________（選填“超速”或“超載”）。13．如圖所示，兩個(gè)實(shí)心物體A、B疊放在水平面上，物體A重5N，B重10N。同時(shí)有F=2N的兩個(gè)水平力分別作用于A、B兩物體上，使A、B兩個(gè)物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，則A和B之間摩擦力為______N，地面對(duì)B的摩擦力為______N，地面對(duì)B的支持力為______N。14．如圖所示，把長20cm左右的飲料吸管A插在盛水的杯子中，另一根吸管B的管口靠在A管的上端，往B管中吹氣，可以看到A管的水面______（選填“上升”、“下降”或“不變”），這是因?yàn)榇禋鈺r(shí)，A管上方空氣流速變快，壓強(qiáng)______（選填“變大”、“變小”或“不變”）的緣故。15．停車場(chǎng)入口處常用橫桿來控制車輛的進(jìn)出，如圖所示。我們可以把該裝置簡(jiǎn)化成如圖所示的杠桿，若橫桿AB粗細(xì)相同，質(zhì)量分布均勻，重120N，AB＝2.8m，AO=0.3m。要使橫桿AB保持水平平衡，則在A端施加最小力的方向應(yīng)該豎直向______，這個(gè)最小力的大小F＝______N。16．如圖所示是跳水運(yùn)動(dòng)員跳板跳水時(shí)的情景，跳板跳水過程有起跳、騰空、落水幾個(gè)階段。人向下壓跳板的時(shí)候，感覺跳板會(huì)把人向上推，說明物體間力的作用是______。若不計(jì)空氣阻力，騰空上升過程，人的重力勢(shì)能______，動(dòng)能______，機(jī)械能______（三個(gè)空格均選填“增大”、“減小”或“不變”）。三、解答題17．如圖所示，水平傳送帶上的物體正在向右加速運(yùn)動(dòng)，請(qǐng)畫出物體所受力的示意圖。18．如圖所示，畫出杠桿所受阻力F2的示意圖和動(dòng)力F的力臂L。19．如圖所示，請(qǐng)畫出滑輪組最省力的繞法。20．在探究“重力的大小跟什么因素有關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，按照?qǐng)D甲所示，把鉤碼逐個(gè)掛在彈簧測(cè)力計(jì)上，分別測(cè)出它們受到的重力，并記錄在下面的表格中。質(zhì)量100200300400500重力1.03.64.05.1（1）實(shí)驗(yàn)前，為了提高測(cè)量的準(zhǔn)確程度，應(yīng)在___________（“豎直”或“水平”）方向上對(duì)彈簧測(cè)力計(jì)進(jìn)行調(diào)零；（2）把鉤碼掛在彈簧測(cè)力計(jì)下保持___________時(shí)，彈簧測(cè)力計(jì)對(duì)鉤碼的拉力等于鉤碼受到的重力；（3）第2次測(cè)量時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)如圖甲所示，示數(shù)為___________N；（4）根據(jù)表格中的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，在畫出重力與質(zhì)量的關(guān)系圖像如圖乙，從圖中可看出所描的點(diǎn)不在同一直線上，這現(xiàn)象稱為___________；（5）從實(shí)驗(yàn)我們可以得出的結(jié)論是___________。21．小華用表面粗糙程度不同的毛巾、木板、玻璃等器材探究“阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”，實(shí)驗(yàn)過程及現(xiàn)象如圖所示。（1）使小車從斜面的同一位置自由滑下的目的是______；（2）分析實(shí)驗(yàn)中現(xiàn)象可發(fā)現(xiàn)，小車受到的阻力越小，小車運(yùn)動(dòng)的路程就越______；如果不受阻力，運(yùn)動(dòng)的小車將______；（3）整個(gè)實(shí)驗(yàn)中，小車在三種粗糙程度不同的表面克服阻力做的功是______（填“相等”或“不相等”）的。二22．如圖所示，小明用壓強(qiáng)計(jì)“探究影響液體內(nèi)部壓強(qiáng)大小的因素”，實(shí)驗(yàn)室備有足量的水和鹽水。（1）壓強(qiáng)計(jì)______（選填“屬于”或“不屬于”）連通器；（2）若在使用壓強(qiáng)計(jì)前，發(fā)現(xiàn)U形管內(nèi)水面已有高度差，通過______（正確選項(xiàng)前字母）方法可以進(jìn)行調(diào)節(jié)；A．拆除軟管重新安裝B．向U形管內(nèi)添加適量水C．從U形管內(nèi)向外倒出適量水（3）比較乙圖、丙圖和丁圖，可以得到結(jié)論：在同種液體的同一深度，____________；（4）為了“探究液體壓強(qiáng)跟液體密度”的關(guān)系，小明接下來的實(shí)驗(yàn)步驟是：____________。二23．如圖所示是小華同學(xué)“探究影響浮力大小的因素”的實(shí)驗(yàn)。請(qǐng)你根據(jù)小華的實(shí)驗(yàn)探究回答下列問題。（1）由實(shí)驗(yàn)A、C可知，物體浸沒在水中所受的浮力為______N，物體的體積為______；（2）根據(jù)圖A、C與______圖可知，保持了排開液體的體積不變，物體所受浮力的大小與液體______的關(guān)系；（3）小華對(duì)整個(gè)實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了觀察分析，發(fā)現(xiàn)浮力的大小有時(shí)與深度有關(guān)，有時(shí)與深度又無關(guān)。對(duì)此正確的解釋是：浮力的大小隨著排開水的體積的增大而______，當(dāng)物體完全浸沒在水中后排開水的體積相同，此時(shí)，浮力的大小與深度______（選填“有關(guān)”或“無關(guān)”）；（4）根據(jù)以上有關(guān)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，可以計(jì)算出小華所用鹽水的密度為______，若容器的底面積為，當(dāng)物體浸沒于鹽水時(shí)，如圖E所示，鹽水對(duì)容器底部的壓強(qiáng)增加______Pa。24．如圖所示，是“探究物體的動(dòng)能跟哪些因素有關(guān)”的實(shí)驗(yàn)，將小鋼球從高度為h的同一斜面上由靜止開始滾下，推動(dòng)同一小木塊向前移動(dòng)一段距離s后停下．完成甲、乙、丙所示的三次實(shí)驗(yàn)，其中，。（1）小鋼球動(dòng)能大小是通過______（選填高度h或距離s）大小來反映的；（2）小鋼球不能立即停下，是因?yàn)樾′撉蚓哂衉_____；（3）分析比較甲和乙兩組實(shí)驗(yàn)可得，物體質(zhì)量相同時(shí)，______，動(dòng)能越大；（4）分析比較______兩組實(shí)驗(yàn)可得出物體的動(dòng)能與質(zhì)量的關(guān)系；（5）綜上可知，如圖中所示的交通標(biāo)志牌是交通管理部門對(duì)不同車型設(shè)定的最高_(dá)_____。25．小明和小華做“探究杠桿的平衡條件”實(shí)驗(yàn)。（所用鉤碼均相同）（1）實(shí)驗(yàn)前，杠桿靜止如圖甲，則應(yīng)將平衡母向___________（選填“左”或“右”）移動(dòng)；調(diào)節(jié)杠桿在水平位置平衡的目的是___________。（2）如圖乙，杠桿在水平位置平衡。由此小明得出杠桿的平衡條件：動(dòng)力×動(dòng)力臂=阻力×阻力臂。小華認(rèn)為他的結(jié)論不可靠，理由是___________。（3）小華用圖丙所示裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)：在保持杠桿水平平衡的條件下，將彈簧測(cè)力計(jì)逐漸向右傾斜，彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)會(huì)逐漸___________，其原因是阻力和阻力臂一定時(shí)，動(dòng)力臂___________（選填“變大”或“變小”）。（4）小華繼續(xù)研究杠桿的機(jī)械效率。在點(diǎn)懸掛總重為的鉤碼，彈簧測(cè)力計(jì)在A點(diǎn)施加豎直向上的拉力，使杠桿緩慢勻速上升，用刻度尺測(cè)出A、B兩點(diǎn)上升的高度分別為、，則：①杠桿機(jī)械效率的表達(dá)式為___________（用測(cè)量的物理量符號(hào)表示）；②若只將測(cè)力計(jì)的作用點(diǎn)由A點(diǎn)移至點(diǎn)，仍將鉤碼提升相同的高度，不計(jì)摩擦，杠桿的機(jī)械效率將___________（選填“變大”“變小”或“不變”）。26．如圖所示，一邊長為10cm的實(shí)心正方體受到彈簧測(cè)力計(jì)豎直向上的拉力后仍靜止于水平桌面上，已知立方體的質(zhì)量是500g，測(cè)力計(jì)的示數(shù)如圖所示，求：（1）物體的密度？（2）求桌面對(duì)物體的支持力？27．如圖所示，盛有鹽水的燒杯放在水平桌面上，將一個(gè)質(zhì)量為50g的雞蛋放入其中，雞蛋靜止時(shí)燒杯中鹽水深度為20cm，鹽水的密度為ρ鹽水=1.1×103kg/m3，g取10N/kg。（1）雞蛋受到的重力是多少？（2）雞蛋受到的浮力是多少？（3）鹽水對(duì)燒杯底部的壓強(qiáng)是多少？28．在涪江六橋建筑工地，工人師傅正用塔吊通過滑輪組從河床吊起一如圖甲所示工件。已知工件上下兩部分都為正方體，重22500N，工件上升速度保持為0.1m/s。吊裝過程中，滑輪組的機(jī)械效率隨時(shí)間變化的圖象如圖乙所示，機(jī)械摩擦力及繩重忽略不計(jì)，（g=10N/kg）。問：（1）河床受到水的壓強(qiáng)多大？（2）動(dòng)滑輪的重力多大？（3）工件完全露出水面后，拉力做功的功率多大？（4）第15s時(shí)的機(jī)械效率多大？【參考答案】一、選擇題1．A解析：A【詳解】A．2個(gè)雞蛋的質(zhì)量約為100g，合0.1kg，則重力大約為故A符合實(shí)際；B．期間，人的正常體溫在36.3°C左右，故B不符合實(shí)際；C．打噴嚏時(shí)，飛沫的傳播速度約為10m/s，故C不符合實(shí)際；D．病毒的直徑為60nm~100nm左右，故D不符合實(shí)際。故選A。2．D解析：D【詳解】A．用水平力推桌子，桌子不動(dòng)，保持靜止?fàn)顟B(tài)，說明受到平衡力的作用，且水平方向上推力和摩擦力平衡，所以推力等于摩擦力，故A錯(cuò)誤；B．雞蛋磕到碗邊上時(shí)，雞蛋受到的力和碗受到的力是一對(duì)相互作用力，大小相等，雞蛋破的原因是蛋殼的堅(jiān)硬程度小，故B錯(cuò)誤；C．推出去的鉛球可以在空中繼續(xù)運(yùn)動(dòng)，是因?yàn)殂U球具有慣性；在空中的鉛球，不再受手的推力作用，故C錯(cuò)誤；D．力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，在草地上滾動(dòng)的足球，最終會(huì)停下來，是因?yàn)樽闱蚴艿搅四Σ亮Φ淖饔?，故D正確。故選D。3．C解析：C【詳解】A．力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，滾動(dòng)的足球停下來是因?yàn)榍蚴艿阶枇Γ蔄正確，A不符合題意；B．勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體受平衡力，勻速轉(zhuǎn)彎的物體因運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變，受非平衡力的作用，故B正確，B不符合題意；C．豎直上拋的物體在最高點(diǎn)為靜止?fàn)顟B(tài)，但要受到豎直向下的重力作用，即受非平衡力的作用，故C不正確，C符合題意；D．根據(jù)牛頓第一定律，原來運(yùn)動(dòng)的物體，若物體不受力的作用，要以原來的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，即物體不受力的情況下也可能是運(yùn)動(dòng)的，故D正確，D不符合題意。故選C。4．A解析：A【詳解】A．給車軸加潤滑油，是通過使接觸面脫離來減小摩擦的，故A正確；B．車座做得寬大，是在壓力一定時(shí)，增大受力面積，減小壓強(qiáng)，故B錯(cuò)誤；C．輪胎表面制有凹凸不平的花紋，是在壓力一定時(shí)，通過增大接觸面的粗糙程度來增大摩擦，故C錯(cuò)誤；D．剎車時(shí)用力捏閘，是在接觸面粗糙程度一定時(shí)，通過增大壓力來增大摩擦，故D錯(cuò)誤。故選A。5．D解析：D【詳解】A．由圖象可知，當(dāng)h為0～30cm時(shí)，彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)為46N，此時(shí)金屬塊處于空氣中，根據(jù)二力平衡條件可知，金屬塊的重力G＝F拉1＝46N故A正確，不符合題意BC．由圖象可知，當(dāng)h＝50cm之后，彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)F2＝26N不變，此時(shí)金屬塊浸沒水中，則金屬塊浸沒時(shí)受到的浮力F?。紾﹣F拉2＝46N﹣26N＝20N因物體浸沒時(shí)排開液體的體積和自身的體積相等，所以，由F浮＝ρ液gV排可得，金屬塊的體積V＝V排＝＝2×10-3m3由G＝mg可得，金屬塊的質(zhì)量m＝＝4.6kg則金屬塊的密度ρ＝＝2.3×103kg/m3故BC正確，不符合題意；D．忽略金屬塊浸入水中時(shí)池水液面高度的變化，由圖象可知，金屬塊剛浸沒時(shí)底部所處的深度h＝50cm﹣30cm＝20cm＝0.2m金屬塊下底面受到水的壓強(qiáng)p＝ρ水gh＝1.0×103kg/m3×10N/kg×0.2m＝2000Pa故D錯(cuò)誤，符合題意。故選D。6．C解析：C【詳解】重力是由于地球吸引使物受到的力，杠桿的轉(zhuǎn)動(dòng)對(duì)其重力不產(chǎn)生影響，故轉(zhuǎn)動(dòng)過程中重力不變；力臂是從支點(diǎn)到力的作用線的垂直距離。由于G不變，在棒與豎直方向的夾角由θ增大到θ′的過程中，G的力臂L2變大，F(xiàn)的力臂L1變??；根據(jù)杠桿平衡條件由FL1=GL2可得，F(xiàn)一定變大，故ABD不符合題意，C符合題意。故選C。7．D解析：D【分析】A、當(dāng)A有的體積露出水面，彈簧為原長，說明此時(shí)物體漂浮在水面上，受到的浮力與重力相等，利用阿基米德原理求解；B、知道水深，利用求水對(duì)容器底部的壓強(qiáng)，再利用求水對(duì)容器底部的壓力；C、求出物體A的質(zhì)量，利用密度公式求物體A的密度；D、若向容器中緩慢加水直到A完全浸沒，A受豎直向下的重力、豎直向下的拉力及浮力作用，據(jù)此求拉力．【詳解】A、當(dāng)A有的體積露出水面，即的體積浸入水中時(shí)，彈簧為原長，則說明此時(shí)物體漂浮在水面上，受到的浮力與重力相等，物體重力，故A錯(cuò)；B、水對(duì)容器底部的壓強(qiáng)為，由得，水對(duì)容器底部的壓力為，故B錯(cuò)；C、物體A的質(zhì)量，物體A的密度：故C錯(cuò)；D、若向容器中緩慢加水直到A完全浸沒，A受豎直向下的重力、豎直向下的拉力及浮力作用，所以，則故D正確．故選D．【點(diǎn)睛】本題考查重力公式、密度公式、阿基米德原理、物體漂浮條件的應(yīng)用，本題難度較大，解題時(shí)一定要認(rèn)真仔細(xì)．關(guān)鍵是能夠正確進(jìn)行受力分析．8．C解析：C【詳解】A．小球從a到b的過程中，高度變小，重力勢(shì)能減小，從b到c或d的過程，高度增大，重力勢(shì)能增加，所以不同的過程重力勢(shì)能的變化不同，故A錯(cuò)誤；B．c、d兩點(diǎn)在同一高度，所以小球在這兩點(diǎn)的重力勢(shì)能相等，故B錯(cuò)誤；C．小球從b點(diǎn)到c點(diǎn)的過程中，動(dòng)能減小，重力勢(shì)能增大，是動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能，故C正確；D．在伽利略理想實(shí)驗(yàn)中，機(jī)械能是守恒的，所以從a點(diǎn)到b點(diǎn)，小球的機(jī)械能不變，故D錯(cuò)誤。故選C。二、填空題9．相互方向形變【詳解】[1]游泳時(shí)，人向后撥水，水同時(shí)向前推人，物體施力的同時(shí)也受力的作用，說明物體間力的作用是相互的。[2]依題意得，作用在彈簧上的兩個(gè)拉力的大小相等。從圖乙中可以看出，作用在彈簧上的兩個(gè)拉力的方向相反，拉力的作用點(diǎn)相同，彈簧一個(gè)被拉伸，一個(gè)被壓縮，說明彈簧受力產(chǎn)生的效果與力的方向有關(guān)。[3]圖丙中，揉面時(shí)，面團(tuán)受到力的作用，面團(tuán)的形狀發(fā)生改變，說明力能使面團(tuán)發(fā)生形變。10．慣性連通器【詳解】[1]急剎車時(shí)，乘客下半身已隨車停止運(yùn)動(dòng)，而上半身由于慣性要保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，所以向前傾。[2]船閘是連通器在生活中的應(yīng)用。11．減小增大【詳解】[1]火星車的輪子做得比較寬，是在壓力一定時(shí)，通過增大受力面積來減小壓強(qiáng)。[2]車的輪胎上刻有花紋，是利用了在壓力一定的條件下，增大接觸面粗糙程度來增大摩擦。12．質(zhì)量超速【詳解】[1]在探究小球動(dòng)能大小與速度的關(guān)系時(shí)，根據(jù)控制變量法的操作原則，應(yīng)當(dāng)保持小球的質(zhì)量不變，讓小球從斜面的不同高度處滾下，通過觀察木塊被推開的距離來反映小球動(dòng)能的大小。[2]通過本次實(shí)驗(yàn)探究可知，物體的質(zhì)量一定時(shí)，速度越大，它的動(dòng)能越大，這也是開車時(shí)不能超速的原因。13．A解析：015【詳解】[1]對(duì)A分析，A在水平方向上受水平向左的拉力F和B對(duì)A向右的靜摩擦力，因?yàn)锳處于靜止?fàn)顟B(tài)，受到的這兩個(gè)力是平衡力，大小相等，所以A和B之間摩擦力為f1=F=2N[2]把AB看成一個(gè)整體，處于靜止?fàn)顟B(tài)，受到平衡力的作用，在水平方向上受向左的拉力F和向右的拉力F，由于兩力拉力大小相等，所以整體在水平方向上只受兩個(gè)拉力，地面對(duì)B沒有摩擦力，即地面對(duì)B的摩擦力為0N。[3]地面對(duì)B的支持力與A、B的重力之和相等，三力平衡，即F支=GA+GB=5N+10N=15N14．B解析：上升變小【詳解】[1][2]沿著B管往A管的上端吹氣，A管的水面會(huì)上升，因?yàn)榇禋鈺r(shí)，A管上端的空氣流速變大，壓強(qiáng)變小，而水面的大氣壓不變，于是將水往A管里壓。15．下440N【詳解】[1]重力方向豎直向下，要使橫桿保持水平平衡，則在A端施加最小力的方向應(yīng)該豎直向下的。[2]橫桿粗細(xì)相同、質(zhì)量分布均勻，所以其重心在幾何中心上，設(shè)為C，支點(diǎn)為解析：下440N【詳解】[1]重力方向豎直向下，要使橫桿保持水平平衡，則在A端施加最小力的方向應(yīng)該豎直向下的。[2]橫桿粗細(xì)相同、質(zhì)量分布均勻，所以其重心在幾何中心上，設(shè)為C，支點(diǎn)為O，則OA就是動(dòng)力臂，OC就是阻力臂，AB=2.8m，AO=0.3m，則阻力臂由杠桿的平衡條件可得F×OA=G×OC可得16．相互增大減小不變【詳解】[1]人向下壓跳板的時(shí)候，人對(duì)跳板有一個(gè)向下的力，感覺跳板會(huì)把人向上推，說明跳板對(duì)人有一個(gè)向上的力，則說明了物體間力的作用是相互的。[2解析：相互增大減小不變【詳解】[1]人向下壓跳板的時(shí)候，人對(duì)跳板有一個(gè)向下的力，感覺跳板會(huì)把人向上推，說明跳板對(duì)人有一個(gè)向上的力，則說明了物體間力的作用是相互的。[2][3][4]騰空上升過程，人所處的高度在增加，自身質(zhì)量不變，則人的重力勢(shì)能在增大，人上升的速度越來越小，自身質(zhì)量不變，則人的動(dòng)能在減小，不計(jì)空氣阻力，人只受到重力的作用，則上升的過程中，機(jī)械能守恒，機(jī)械能大小不變。三、解答題17．【詳解】水平傳送帶上的物體正在向右加速運(yùn)動(dòng)，在豎直方向上，物體受到重力和傳送帶的支持力作用，這兩個(gè)力是一對(duì)平衡力。相對(duì)于傳送帶來講，物體有向左運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，物體受到向右的摩擦力作用。過物體重心，分解析：【詳解】水平傳送帶上的物體正在向右加速運(yùn)動(dòng)，在豎直方向上，物體受到重力和傳送帶的支持力作用，這兩個(gè)力是一對(duì)平衡力。相對(duì)于傳送帶來講，物體有向左運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，物體受到向右的摩擦力作用。過物體重心，分別沿豎直向上和豎直向下的方向畫一條有向線段，分別用G和F表示，即為其重力和支持力示意圖，因?yàn)檫@兩個(gè)力是一對(duì)平衡力，所以作圖時(shí)兩條線段長度要相等；過物體重心，沿水平向右的方向畫一條有向線段，用f表示，即為其所受摩擦力示意圖。如圖所示：18．【詳解】支點(diǎn)為O，延長動(dòng)力的作用線，從支點(diǎn)向動(dòng)力F的作用線做垂線，支點(diǎn)到垂足的距離為動(dòng)力臂L；重物對(duì)杠桿的拉力為阻力，阻力作用點(diǎn)在繩與杠桿接觸點(diǎn)，從此點(diǎn)豎直向下畫一帶箭頭的線段表示阻力，如下圖解析：【詳解】支點(diǎn)為O，延長動(dòng)力的作用線，從支點(diǎn)向動(dòng)力F的作用線做垂線，支點(diǎn)到垂足的距離為動(dòng)力臂L；重物對(duì)杠桿的拉力為阻力，阻力作用點(diǎn)在繩與杠桿接觸點(diǎn)，從此點(diǎn)豎直向下畫一帶箭頭的線段表示阻力，如下圖19．【詳解】對(duì)由一個(gè)動(dòng)滑輪和一個(gè)定滑輪組成的滑輪組，可繞線方法有兩股和三股兩種，兩種方法都達(dá)到了省力的目的，但拉力的方向不同，有三股繞線的方法拉力方向向上，有兩股繞線的方法拉力方向向下，在不計(jì)滑輪自解析：【詳解】對(duì)由一個(gè)動(dòng)滑輪和一個(gè)定滑輪組成的滑輪組，可繞線方法有兩股和三股兩種，兩種方法都達(dá)到了省力的目的，但拉力的方向不同，有三股繞線的方法拉力方向向上，有兩股繞線的方法拉力方向向下，在不計(jì)滑輪自重及摩擦的情況下，動(dòng)滑輪和重物由幾股繩子承擔(dān)，拉力就是滑輪組提升物重的幾分之一。由此可知繩子股數(shù)越多越省力，根據(jù)題意滑輪組最省力的繞法是繩子股數(shù)最多，即三股繞線的方法。具體圖形如下20．豎直靜止2誤差物體所受的重力與物體質(zhì)量成正比【詳解】（1）[1]實(shí)驗(yàn)前，為了提高測(cè)量的準(zhǔn)確程度，應(yīng)在豎直方向上對(duì)彈簧測(cè)力計(jì)進(jìn)行調(diào)零。（2）[2]測(cè)量物體解析：豎直靜止2誤差物體所受的重力與物體質(zhì)量成正比【詳解】（1）[1]實(shí)驗(yàn)前，為了提高測(cè)量的準(zhǔn)確程度，應(yīng)在豎直方向上對(duì)彈簧測(cè)力計(jì)進(jìn)行調(diào)零。（2）[2]測(cè)量物體重力時(shí)，當(dāng)物體靜止時(shí)，物體受到的重力與彈簧測(cè)力計(jì)的拉力是一對(duì)平衡力，彈簧測(cè)力計(jì)對(duì)鉤碼的拉力等于鉤碼受到的重力。（3）[3]由圖可知，彈簧測(cè)力計(jì)的分度值為，示數(shù)為2N。（4）[4]根據(jù)表格中的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，在畫出重力與質(zhì)量的關(guān)系圖像如圖乙，從圖中可看出所描的點(diǎn)不在同一直線上，這現(xiàn)象稱為誤差。（5）[5]從實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)我們可以得出的結(jié)論是物體所受的重力與物體質(zhì)量成正比。21．小車到達(dá)水平面時(shí)速度相同遠(yuǎn)勻速直線運(yùn)動(dòng)相等【詳解】（1）[1]實(shí)驗(yàn)時(shí)讓小車從斜面的同一高度靜止滑下，其目的是讓小車達(dá)到斜面底端的時(shí)候獲得相同的速度。（2）[2]解析：小車到達(dá)水平面時(shí)速度相同遠(yuǎn)勻速直線運(yùn)動(dòng)相等【詳解】（1）[1]實(shí)驗(yàn)時(shí)讓小車從斜面的同一高度靜止滑下，其目的是讓小車達(dá)到斜面底端的時(shí)候獲得相同的速度。（2）[2][3]物體受到的阻力就越小，速度減小的就越慢，因此物體運(yùn)動(dòng)的距離就越遠(yuǎn)；并由此推想出進(jìn)一步的結(jié)論，如果運(yùn)動(dòng)的物體不受外力作用，它將以恒定速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)。（3）[4]實(shí)驗(yàn)中，小車的質(zhì)量始終不變，小車到達(dá)水平面時(shí)的速度相同，因此，小車具有的動(dòng)能相同，也就是說，小車的做功能力是相同的，最終克服阻力做的功也是相等的。二22．不屬于A液體向各個(gè)方向的壓強(qiáng)相等把燒杯中的水換成相同深度的鹽水，其他條件不變【詳解】（1）[1]觀察圖甲，這是壓強(qiáng)計(jì)，壓強(qiáng)計(jì)的左端封閉，右端開口，下端是連通的，這解析：不屬于A液體向各個(gè)方向的壓強(qiáng)相等把燒杯中的水換成相同深度的鹽水，其他條件不變【詳解】（1）[1]觀察圖甲，這是壓強(qiáng)計(jì)，壓強(qiáng)計(jì)的左端封閉，右端開口，下端是連通的，這不屬于連通器。（2）[2]若在使用壓強(qiáng)計(jì)前，發(fā)現(xiàn)U形管內(nèi)水面已有高度差，說明U形管封閉的那端的空氣氣壓比外界的氣壓要大。A．拆除軟管重新安裝，這樣可以讓U形管封閉的那端的空氣向外流動(dòng)，最終封閉的那端的空氣氣壓與外界的氣壓相同，這樣就可以進(jìn)行正常的實(shí)驗(yàn)，故A符合題意；BC．向U形管內(nèi)添加適量水，或從U形管內(nèi)向外倒出適量水，這兩種情況下，最終U形管內(nèi)水面還是有高度差，不可以進(jìn)行正常的實(shí)驗(yàn)，故B、C不符合題意。故選A。（3）[3]比較乙圖、丙圖和丁圖，都是同種液體水，橡皮膜所處的深度相同，但是橡皮膜面向的方向不一樣，這時(shí)U形管的水面高度差相同，可以得到結(jié)論：在同種液體的同一深度，液體向各個(gè)方向的壓強(qiáng)相等。（4）[4]為了“探究液體壓強(qiáng)跟液體密度”的關(guān)系，可以把燒杯中的水換成相同深度的鹽水，其他條件不變，這樣橡皮膜所處的深度是相同的，兩種液體的密度不同，而U形管兩邊的液面差是不同的，意味著液體壓強(qiáng)不同，這樣便可探究液體壓強(qiáng)跟液體密度的關(guān)系。二23．2×10-4E密度增大無關(guān)1.2×103120【詳解】（1）[1][2]由圖A、C知，物體浸沒在水中所受的浮力F浮=G-F示=8N-6N解析：2×10-4E密度增大無關(guān)1.2×103120【詳解】（1）[1][2]由圖A、C知，物體浸沒在水中所受的浮力F浮=G-F示=8N-6N=2N據(jù)阿基米德原理知，物體的體積（2）[3][4]由圖A、C、E知，物體分別浸沒在水和鹽水中，彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)不同，即排開液體的體積不變時(shí)，物體所受浮力的大小不同，這里探究的是物體所受的浮力大小與液體的密度的關(guān)系。（3）[5]由圖A、B、C知，物體未浸沒時(shí)，在B、C兩次實(shí)驗(yàn)中，所處的深度不同，排開液體的體積不同，測(cè)力計(jì)的示數(shù)不同，那么物體所受的浮力也不同，且排開水的體積越大，受到的浮力越大。[6]由圖A、C、D知，物體浸沒后，在C、D兩次實(shí)驗(yàn)中所處的深度不同，但排開液體的體積相同，測(cè)力計(jì)的示數(shù)相同，那么物體所受的浮力也相同，那么此時(shí)，浮力的大小與深度無關(guān)。（4）[7]由圖A、E知，物體浸沒在鹽水中所受的浮力F浮1=G-F示1=8N-5.6N=2.4N據(jù)阿基米德原理得，鹽水的密度[8]物體浸沒于鹽水后，鹽水對(duì)容器底部增加的壓力等于鹽水對(duì)物體的浮力，那么鹽水對(duì)容器底部的壓強(qiáng)增加為24．距離s慣性速度越大甲、丙速度【詳解】（1）[1]木塊與水平面的摩擦力是相同的，小鋼球推動(dòng)木塊移動(dòng)的距離越遠(yuǎn)，做的功越多，故小鋼球的動(dòng)能大小是通過小木塊移動(dòng)解析：距離s慣性速度越大甲、丙速度【詳解】（1）[1]木塊與水平面的摩擦力是相同的，小鋼球推動(dòng)木塊移動(dòng)的距離越遠(yuǎn)，做的功越多，故小鋼球的動(dòng)能大小是通過小木塊移動(dòng)的距離s大小來反映的，這是轉(zhuǎn)換法的應(yīng)用。（2）[2]一切物體都有保持原來運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的性質(zhì)，稱為慣性。小鋼球在水平面上不能立即停下，是因?yàn)樾′撉蚓哂袘T性，小木塊最終會(huì)停下來是因?yàn)槭艿阶枇Φ淖饔?。?）[3]由圖甲、乙可知，兩球質(zhì)量相同，高度不同即速度不同，對(duì)木塊做功不同，根據(jù)控制變量法，是為了研究動(dòng)能與速度的關(guān)系，故在物體質(zhì)量相同時(shí)，速度越大，動(dòng)能越大。（4）[4]要研究物體的動(dòng)能與質(zhì)量的關(guān)系，根據(jù)控制變量法，要求質(zhì)量不同，速度相同即高度相同，甲和丙兩組實(shí)驗(yàn)滿足要求。（5）[5]相同速度，質(zhì)量越大，動(dòng)能越大，各種車的質(zhì)量不同，為了防止動(dòng)能過大緊急情況下破壞作用過大，質(zhì)量大的車要限制速度較小，故圖乙所示的交通標(biāo)志牌是交通管理部門對(duì)不同車型設(shè)定的最高車速。25．右便于測(cè)量力臂大小見解析變大/增大變小不變【詳解】（1）[1]調(diào)節(jié)杠桿在水平位置平衡，杠桿右端偏高，左端的平衡螺母應(yīng)向上翹的右端移動(dòng)，使杠解析：右便于測(cè)量力臂大小見解析變大/增大變小不變【詳解】（1）[1]調(diào)節(jié)杠桿在水平位置平衡，杠桿右端偏高，左端的平衡螺母應(yīng)向上翹的右端移動(dòng)，使杠桿在水平位置平衡。[2]杠桿在水平位置平衡，力臂沿著杠桿，便于測(cè)量力臂大小。（2）[3]小明僅根據(jù)一組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)就得出結(jié)論，實(shí)驗(yàn)結(jié)論