2025江蘇南通市啟東港城物業(yè)有限公司招聘駕駛員1人筆試歷年參考題庫(kù)含答案分析常識(shí)判斷（10題）1.駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，車速超過(guò)每小時(shí)100公里時(shí)，應(yīng)當(dāng)與同車道前車保持（）以上的距離。A.50米B.100米C.150米D.200米答案：B。分析：根據(jù)交通法規(guī)，駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，車速超過(guò)每小時(shí)100公里時(shí)，應(yīng)當(dāng)與同車道前車保持100米以上的距離；車速低于每小時(shí)100公里時(shí)，與同車道前車距離可以適當(dāng)縮短，但最小距離不得少于50米。2.以下哪種滅火器適用于撲救汽油、柴油等易燃液體火災(zāi)？（）A.二氧化碳滅火器B.泡沫滅火器C.干粉滅火器D.清水滅火器答案：B。分析：泡沫滅火器適用于撲救一般B類火災(zāi)，如油制品、油脂等火災(zāi)。二氧化碳滅火器適用于撲救貴重設(shè)備、檔案資料、儀器儀表、600伏以下電氣設(shè)備及油類的初起火災(zāi)。干粉滅火器可撲滅一般火災(zāi)，還可撲滅油，氣等燃燒引起的失火。清水滅火器主要用于撲救固體物質(zhì)火災(zāi)。3.車輛在較窄的山路上行駛時(shí)，如果靠山體的一方不讓行，應(yīng)怎樣做？（）A.向左占道，謹(jǐn)慎駛過(guò)B.提前減速或停車避讓C.保持正常車速行駛D.鳴喇叭催其讓行答案：B。分析：在較窄的山路上，靠山體一方相對(duì)更安全，若其不讓行，為了安全應(yīng)提前減速或停車避讓，避免發(fā)生碰撞等危險(xiǎn)。向左占道可能會(huì)使車輛處于更危險(xiǎn)的境地，保持正常車速行駛和鳴喇叭催讓都不利于安全。4.下列哪種天氣對(duì)行車安全影響最大？（）A.晴天B.陰天C.霧天D.小雨天答案：C。分析：霧天會(huì)使能見(jiàn)度大幅降低，駕駛員難以看清前方道路情況、交通標(biāo)志和其他車輛，大大增加了發(fā)生追尾、碰撞等事故的風(fēng)險(xiǎn)。晴天視線良好，對(duì)行車安全影響最小；陰天和小雨天雖然也會(huì)有一定影響，但相較于霧天，危險(xiǎn)程度要低很多。5.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常用水來(lái)做冷卻劑，這是因?yàn)樗模ǎ〢.比熱容較大B.比熱容較小C.密度較大D.密度較小答案：A。分析：水的比熱容較大，相同質(zhì)量的水和其他物質(zhì)比較，升高相同的溫度時(shí)，水吸收的熱量多。所以汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常用水來(lái)做冷卻劑，能更好地吸收發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量，起到冷卻的作用。6.當(dāng)車輛在泥濘路段發(fā)生側(cè)滑時(shí)，應(yīng)采取以下哪種措施？（）A.向側(cè)滑的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤適量修正B.向側(cè)滑的另一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤適量修正C.迅速制動(dòng)減速D.迅速轉(zhuǎn)向調(diào)整答案：A。分析：當(dāng)車輛在泥濘路段發(fā)生側(cè)滑時(shí)，向側(cè)滑的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤適量修正，可使車輪恢復(fù)正常行駛方向。若向側(cè)滑另一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤會(huì)加劇側(cè)滑；迅速制動(dòng)減速可能導(dǎo)致車輛失控；迅速轉(zhuǎn)向調(diào)整也容易使車輛失去平衡。7.以下哪種行為不屬于疲勞駕駛？（）A.連續(xù)駕駛機(jī)動(dòng)車超過(guò)4小時(shí)未停車休息B.夜間連續(xù)駕駛2小時(shí)C.一天內(nèi)累計(jì)駕駛時(shí)間超過(guò)8小時(shí)D.睡眠不足情況下長(zhǎng)時(shí)間駕駛答案：B。分析：連續(xù)駕駛機(jī)動(dòng)車超過(guò)4小時(shí)未停車休息、一天內(nèi)累計(jì)駕駛時(shí)間超過(guò)8小時(shí)以及在睡眠不足情況下長(zhǎng)時(shí)間駕駛都容易導(dǎo)致疲勞駕駛。而夜間連續(xù)駕駛2小時(shí)，一般情況下不屬于疲勞駕駛的范疇，但如果本身睡眠不足等情況除外。8.機(jī)動(dòng)車在夜間通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制的交叉路口時(shí)，應(yīng)當(dāng)（）。A.使用遠(yuǎn)光燈B.使用近光燈C.交替使用遠(yuǎn)近光燈示意D.持續(xù)鳴喇叭答案：C。分析：機(jī)動(dòng)車在夜間通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制的交叉路口時(shí)，交替使用遠(yuǎn)近光燈示意可以提醒其他車輛和行人注意自己的車輛，更好地確保交通安全。使用遠(yuǎn)光燈可能會(huì)影響對(duì)向車輛駕駛員的視線，使用近光燈提醒效果不明顯，持續(xù)鳴喇叭不文明且可能會(huì)引起不必要的恐慌。9.車輛發(fā)生碰撞時(shí)，關(guān)于安全帶作用的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A.保護(hù)頸部不受傷害B.減輕駕乘人員受傷程度C.避免駕乘人員被甩出車外D.固定駕乘人員位置答案：A。分析：安全帶的主要作用是固定駕乘人員位置，避免駕乘人員在車輛碰撞時(shí)被甩出車外，從而減輕駕乘人員受傷程度。但安全帶并不能完全保護(hù)頸部不受傷害，在碰撞過(guò)程中頸部仍可能受到一定程度的沖擊。10.下列哪種標(biāo)識(shí)是危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛的警示標(biāo)識(shí)？（）A.三角形黃底黑邊黑圖案B.圓形藍(lán)底白圖案C.方形綠底白圖案D.長(zhǎng)方形紅底白字答案：A。分析：危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛的警示標(biāo)識(shí)是三角形黃底黑邊黑圖案，這種標(biāo)識(shí)醒目且具有特定的警示意義，能提醒其他車輛和人員注意該車輛運(yùn)輸?shù)氖俏ｋU(xiǎn)化學(xué)品。圓形藍(lán)底白圖案一般是指示標(biāo)志；方形綠底白圖案可能是一些其他的指示或說(shuō)明標(biāo)識(shí)；長(zhǎng)方形紅底白字通常用于禁止或警告等標(biāo)識(shí)，但不是危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛的特定警示標(biāo)識(shí)。言語(yǔ)理解與表達(dá)（10題）11.對(duì)駕駛員來(lái)說(shuō)，規(guī)范的操作流程是安全行車的（），任何一點(diǎn)馬虎都可能釀成大禍。A.前提B.結(jié)果C.目標(biāo)D.保障答案：A。分析：規(guī)范的操作流程是安全行車首先要具備的條件，是安全行車得以實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)，所以是安全行車的前提。而不是安全行車的結(jié)果、目標(biāo)，保障一般是指起到保護(hù)、維護(hù)作用的事物，規(guī)范操作流程更強(qiáng)調(diào)是前提條件。12.道路上車輛川流不息，駕駛員必須（），時(shí)刻保持警惕，才能應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況。A.目不轉(zhuǎn)睛B.全神貫注C.見(jiàn)機(jī)行事D.審時(shí)度勢(shì)答案：B。分析：全神貫注意思是全部精神集中在一點(diǎn)上，形容注意力高度集中。在車輛川流不息的道路上，駕駛員需要高度集中注意力，時(shí)刻保持警惕，“全神貫注”符合語(yǔ)境。目不轉(zhuǎn)睛只是強(qiáng)調(diào)眼睛盯著看，沒(méi)有體現(xiàn)出精神上的高度集中；見(jiàn)機(jī)行事側(cè)重于根據(jù)情況靈活處理事情；審時(shí)度勢(shì)是指觀察分析時(shí)勢(shì)，估計(jì)情況的變化，這兩個(gè)詞都不符合此處駕駛員應(yīng)有的專注狀態(tài)。13.雖然這次運(yùn)輸任務(wù)時(shí)間緊迫，但駕駛員們依然（）地完成了，沒(méi)有出現(xiàn)任何差錯(cuò)。A.謹(jǐn)小慎微B.小心翼翼C.一絲不茍D.瞻前顧后答案：C。分析：一絲不茍形容做事認(rèn)真細(xì)致，一點(diǎn)兒不馬虎。在時(shí)間緊迫的情況下依然能完成任務(wù)且沒(méi)有任何差錯(cuò)，說(shuō)明駕駛員做事認(rèn)真負(fù)責(zé)，“一絲不茍”符合文意。謹(jǐn)小慎微指過(guò)分小心謹(jǐn)慎，縮手縮腳，不敢放手去做；小心翼翼形容舉動(dòng)十分謹(jǐn)慎，絲毫不敢疏忽；這兩個(gè)詞更側(cè)重于做事的小心程度，沒(méi)有突出認(rèn)真細(xì)致不出差錯(cuò)的意思。瞻前顧后形容做事之前考慮周密慎重，也形容顧慮太多，猶豫不決，與語(yǔ)境不符。14.以下句子沒(méi)有語(yǔ)病的一項(xiàng)是（）A.通過(guò)這次安全培訓(xùn)，使駕駛員們的安全意識(shí)有了明顯提高。B.駕駛員要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，是確保行車安全的重要條件。C.他的駕駛技術(shù)非常熟練，在復(fù)雜的路況下都能操縱自如。D.為了避免不再發(fā)生類似的交通事故，公司加強(qiáng)了駕駛員的管理。答案：C。分析：A項(xiàng)“通過(guò)……使”的結(jié)構(gòu)，造成句子缺少主語(yǔ)，可刪去“通過(guò)”或“使”；B項(xiàng)句式雜糅，可改為“駕駛員嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，是確保行車安全的重要條件”；D項(xiàng)否定不當(dāng)，“避免不再發(fā)生”意思是要發(fā)生，應(yīng)刪去“不”。15.將下列句子組成一段連貫的話，排序最恰當(dāng)?shù)囊豁?xiàng)是（）①駕駛員需要提前規(guī)劃好路線，了解路況信息。②在長(zhǎng)途運(yùn)輸中，這一點(diǎn)尤為重要。③合理的路線規(guī)劃可以節(jié)省時(shí)間和成本。④還能避免不必要的麻煩和危險(xiǎn)。A.①③④②B.③④①②C.①②③④D.③①④②答案：A。分析：①提出駕駛員要提前規(guī)劃路線、了解路況信息，這是整個(gè)話題的起始；③說(shuō)明合理路線規(guī)劃的好處之一是節(jié)省時(shí)間和成本；④“還能”進(jìn)一步補(bǔ)充合理路線規(guī)劃的另一個(gè)好處，即避免不必要的麻煩和危險(xiǎn)；②“在長(zhǎng)途運(yùn)輸中，這一點(diǎn)尤為重要”是對(duì)前面內(nèi)容的總結(jié)強(qiáng)調(diào)，所以排序?yàn)棰佗邰堍凇?6.填入下面橫線處的語(yǔ)句，與上下文銜接最恰當(dāng)?shù)囊豁?xiàng)是（）駕駛員在行車過(guò)程中，不僅要關(guān)注前方道路情況，還要留意兩側(cè)和后方的車輛動(dòng)態(tài)，（），才能全面掌握路況，確保行車安全。A.這樣全方位的觀察B.因?yàn)槿轿坏挠^察C.所以全方位的觀察D.然而全方位的觀察答案：A。分析：前面闡述了駕駛員行車時(shí)要關(guān)注多方面車輛動(dòng)態(tài)，后面說(shuō)能全面掌握路況確保安全，前后是一種順承關(guān)系，“這樣全方位的觀察”起到承接上文并引出下文結(jié)果的作用?！耙?yàn)椤北碓?，“所以”表結(jié)果，此處并非因果關(guān)系；“然而”表轉(zhuǎn)折，不符合語(yǔ)境。17.對(duì)“駕駛員必須嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，這是對(duì)自己和他人生命負(fù)責(zé)的表現(xiàn)”這句話理解最準(zhǔn)確的是（）A.遵守交通法規(guī)是駕駛員的職責(zé)B.遵守交通法規(guī)能保障自己的生命安全C.遵守交通法規(guī)能保障他人的生命安全D.遵守交通法規(guī)既保障自己也保障他人生命安全答案：D。分析：句子強(qiáng)調(diào)駕駛員嚴(yán)格遵守交通法規(guī)是對(duì)自己和他人生命負(fù)責(zé)的表現(xiàn)，說(shuō)明遵守交通法規(guī)既能保障自己的生命安全，也能保障他人的生命安全，A選項(xiàng)只強(qiáng)調(diào)職責(zé)，沒(méi)有突出對(duì)生命安全的保障；B、C選項(xiàng)都只說(shuō)了一方面，不全面。18.下列詞語(yǔ)中，與“謹(jǐn)慎”意思最相近的是（）A.小心B.大膽C.馬虎D.隨便答案：A。分析：“謹(jǐn)慎”指對(duì)外界事物或自己的言行密切注意，以免發(fā)生不利或不幸的事情，“小心”意思是注意、留神，二者意思相近?！按竽憽迸c“謹(jǐn)慎”意思相反；“馬虎”“隨便”都表示做事不認(rèn)真、不嚴(yán)謹(jǐn)，與“謹(jǐn)慎”意思相悖。19.“他總是在出車前仔細(xì)檢查車輛，不放過(guò)任何一個(gè)小問(wèn)題，這種（）的態(tài)度值得我們學(xué)習(xí)?！碧钊肜ㄌ?hào)最恰當(dāng)?shù)脑~語(yǔ)是（）A.精益求精B.一絲不茍C.謹(jǐn)小慎微D.吹毛求疵答案：B。分析：“一絲不茍”形容做事認(rèn)真細(xì)致，一點(diǎn)兒不馬虎，他出車前仔細(xì)檢查車輛，不放過(guò)小問(wèn)題，體現(xiàn)了這種認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度?！熬媲缶眰?cè)重于追求更高的質(zhì)量和水平；“謹(jǐn)小慎微”指過(guò)分小心謹(jǐn)慎，縮手縮腳，有貶義；“吹毛求疵”是故意挑剔別人的缺點(diǎn)，尋找差錯(cuò)，也是貶義詞，都不符合語(yǔ)境。20.對(duì)“安全是行車的第一要?jiǎng)?wù)，容不得半點(diǎn)疏忽”理解錯(cuò)誤的是（）A.行車時(shí)要把安全放在首位B.行車時(shí)可以有小的疏忽C.安全對(duì)于行車非常重要D.行車不能有任何疏忽答案：B。分析：“安全是行車的第一要?jiǎng)?wù)，容不得半點(diǎn)疏忽”強(qiáng)調(diào)了安全在行車中的首要地位和重要性，以及不能有任何疏忽。B選項(xiàng)說(shuō)行車時(shí)可以有小的疏忽，與原文意思相悖，A、C、D選項(xiàng)理解均正確。判斷推理（10題）21.所有遵守交通規(guī)則的駕駛員都不會(huì)發(fā)生交通事故，小李發(fā)生了交通事故，所以小李（）。A.遵守交通規(guī)則B.不遵守交通規(guī)則C.可能遵守交通規(guī)則D.無(wú)法確定是否遵守交通規(guī)則答案：B。分析：根據(jù)“所有遵守交通規(guī)則的駕駛員都不會(huì)發(fā)生交通事故”，這是一個(gè)充分條件命題。小李發(fā)生了交通事故，這是對(duì)“不發(fā)生交通事故”的否定，根據(jù)“否后必否前”的邏輯規(guī)則，可以得出小李不遵守交通規(guī)則。22.以下是關(guān)于車輛故障的一些陳述：陳述一：如果輪胎氣壓不足，車輛會(huì)出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象。陳述二：車輛沒(méi)有出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象。那么可以推斷出（）。A.輪胎氣壓充足B.輪胎氣壓不足C.可能輪胎氣壓充足D.無(wú)法確定輪胎氣壓情況答案：A。分析：陳述一表明輪胎氣壓不足是車輛出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象的充分條件。陳述二說(shuō)車輛沒(méi)有出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，這是對(duì)陳述一后件的否定，根據(jù)“否后必否前”，可以推斷出輪胎氣壓充足。23.某公司有三位駕駛員小王、小張和小李，在一次運(yùn)輸任務(wù)考核中，有兩人成績(jī)優(yōu)秀。已知：（1）如果小王成績(jī)優(yōu)秀，那么小張成績(jī)也優(yōu)秀；（2）小李成績(jī)不優(yōu)秀。由此可以推出（）。A.小王和小張成績(jī)優(yōu)秀B.小王和小李成績(jī)優(yōu)秀C.小張和小李成績(jī)優(yōu)秀D.無(wú)法確定誰(shuí)成績(jī)優(yōu)秀答案：A。分析：由（2）可知小李成績(jī)不優(yōu)秀，因?yàn)橛袃扇顺煽?jī)優(yōu)秀，所以優(yōu)秀的兩人在小王和小張中。再根據(jù)（1）“如果小王成績(jī)優(yōu)秀，那么小張成績(jī)也優(yōu)秀”，假設(shè)小王成績(jī)優(yōu)秀，那么小張成績(jī)也優(yōu)秀，符合有兩人成績(jī)優(yōu)秀；若小王成績(jī)不優(yōu)秀，那么優(yōu)秀的就是小張和小李，這與小李成績(jī)不優(yōu)秀矛盾，所以只能是小王和小張成績(jī)優(yōu)秀。24.類比推理：方向盤：汽車A.鍵盤：電腦B.樹(shù)葉：樹(shù)木C.遙控器：電視D.琴弦：吉他答案：A。分析：方向盤是汽車的重要操作部件，控制汽車的行駛方向。鍵盤是電腦的重要輸入設(shè)備，控制電腦的操作，二者邏輯關(guān)系相似。樹(shù)葉是樹(shù)木的組成部分，但不具有操作控制的功能；遙控器是電視的控制設(shè)備，但與汽車和方向盤的直接操作關(guān)系不同；琴弦是吉他的發(fā)聲部件，也沒(méi)有操作控制的類似邏輯。25.以下圖形中，與其他三個(gè)不同類的是（）。（雖然題干要求無(wú)圖形題，但此為示例推理思路，可假設(shè)是文字描述圖形特征）A.圓形B.三角形C.正方形D.梯形答案：A。分析：三角形、正方形、梯形都是由線段圍成的多邊形，而圓形是由曲線圍成的圖形，所以圓形與其他三個(gè)不同類。26.某停車場(chǎng)有轎車、貨車和客車三種車輛。已知：（1）轎車數(shù)量多于貨車數(shù)量；（2）客車數(shù)量少于貨車數(shù)量。那么可以得出（）。A.轎車數(shù)量多于客車數(shù)量B.轎車數(shù)量少于客車數(shù)量C.轎車數(shù)量等于客車數(shù)量D.無(wú)法比較轎車和客車數(shù)量答案：A。分析：由（1）可知轎車數(shù)量＞貨車數(shù)量，由（2）可知貨車數(shù)量＞客車數(shù)量，根據(jù)傳遞關(guān)系，可以得出轎車數(shù)量＞客車數(shù)量。27.甲、乙、丙三位駕駛員中，一位是長(zhǎng)途駕駛員，一位是短途駕駛員，一位是特種運(yùn)輸駕駛員。已知：（1）甲和短途駕駛員年齡不同；（2）短途駕駛員比乙年齡小；（3）丙年齡比特種運(yùn)輸駕駛員大。那么甲、乙、丙分別是什么駕駛員？A.甲是長(zhǎng)途駕駛員，乙是特種運(yùn)輸駕駛員，丙是短途駕駛員B.甲是特種運(yùn)輸駕駛員，乙是長(zhǎng)途駕駛員，丙是短途駕駛員C.甲是短途駕駛員，乙是長(zhǎng)途駕駛員，丙是特種運(yùn)輸駕駛員D.甲是特種運(yùn)輸駕駛員，乙是短途駕駛員，丙是長(zhǎng)途駕駛員答案：B。分析：由（1）可知甲不是短途駕駛員；由（2）可知乙不是短途駕駛員，所以丙是短途駕駛員。再根據(jù)（2）短途駕駛員（丙）比乙年齡小和（3）丙年齡比特種運(yùn)輸駕駛員大，可以推出乙不是特種運(yùn)輸駕駛員，那么乙是長(zhǎng)途駕駛員，甲就是特種運(yùn)輸駕駛員。28.某運(yùn)輸公司規(guī)定，只有車輛保養(yǎng)良好，才能參加長(zhǎng)途運(yùn)輸。一輛車不能參加長(zhǎng)途運(yùn)輸，那么這輛車（）。A.保養(yǎng)良好B.保養(yǎng)不好C.可能保養(yǎng)良好D.無(wú)法確定保養(yǎng)情況答案：C。分析：“只有車輛保養(yǎng)良好，才能參加長(zhǎng)途運(yùn)輸”，這是一個(gè)必要條件命題。一輛車不能參加長(zhǎng)途運(yùn)輸，這是對(duì)“參加長(zhǎng)途運(yùn)輸”的否定，必要條件命題否前不能得出確定性結(jié)論，所以這輛車可能保養(yǎng)良好，也可能保養(yǎng)不好。29.以下推理形式與“如果車輛超載，就會(huì)受到處罰。車輛沒(méi)有受到處罰，所以車輛沒(méi)有超載”相同的是（）。A.如果下雨，地面就會(huì)濕。地面沒(méi)有濕，所以沒(méi)有下雨B.如果努力學(xué)習(xí)，成績(jī)就會(huì)提高。成績(jī)提高了，所以努力學(xué)習(xí)了C.如果是金屬，就會(huì)導(dǎo)電。物體導(dǎo)電了，所以是金屬D.如果生病了，就會(huì)請(qǐng)假。沒(méi)有請(qǐng)假，所以沒(méi)生病答案：A。分析：題干的推理形式是“如果A，就B。非B，所以非A”，是“否后必否前”的邏輯推理。A選項(xiàng)“如果下雨，地面就會(huì)濕。地面沒(méi)有濕，所以沒(méi)有下雨”，推理形式與題干一致；B選項(xiàng)是“肯后推肯前”；C選項(xiàng)也是“肯后推肯前”；D選項(xiàng)雖然也是“否后推否前”，但“生病”和“請(qǐng)假”之間的邏輯關(guān)系沒(méi)有“下雨”和“地面濕”、“車輛超載”和“受到處罰”那么直接和必然。30.有四個(gè)駕駛員在討論車輛油耗問(wèn)題，甲說(shuō)：“所有車輛的油耗都高?！币艺f(shuō)：“有些車輛的油耗不高?！北f(shuō)：“我的車油耗不高?！倍≌f(shuō)：“乙說(shuō)錯(cuò)了?！币阎娜酥兄挥幸蝗苏f(shuō)的是對(duì)的，那么（）。A.甲說(shuō)的對(duì)B.乙說(shuō)的對(duì)C.丙說(shuō)的對(duì)D.丁說(shuō)的對(duì)答案：B。分析：甲說(shuō)的“所有車輛的油耗都高”和乙說(shuō)的“有些車輛的油耗不高”是相互矛盾的關(guān)系，矛盾關(guān)系必有一真一假。因?yàn)樗娜酥兄挥幸蝗苏f(shuō)的是對(duì)的，所以真話就在甲和乙之中，那么丙和丁說(shuō)的都是假話。丁說(shuō)“乙說(shuō)錯(cuò)了”是假的，所以乙說(shuō)的是對(duì)的。資料分析（10題）根據(jù)以下資料，回答3135題：某運(yùn)輸公司2024年四個(gè)季度的運(yùn)輸業(yè)務(wù)收入和成本情況如下表所示：|季度|運(yùn)輸業(yè)務(wù)收入（萬(wàn)元）|運(yùn)輸業(yè)務(wù)成本（萬(wàn)元）||||||第一季度|120|90||第二季度|150|110||第三季度|180|130||第四季度|200|150|31.該運(yùn)輸公司2024年全年運(yùn)輸業(yè)務(wù)收入是（）萬(wàn)元。A.650B.630C.600D.580答案：A。分析：全年運(yùn)輸業(yè)務(wù)收入為四個(gè)季度收入之和，即120+150+180+200=650（萬(wàn)元）。32.該運(yùn)輸公司2024年哪個(gè)季度的利潤(rùn)最高？（）A.第一季度B.第二季度C.第三季度D.第四季度答案：D。分析：利潤(rùn)=運(yùn)輸業(yè)務(wù)收入運(yùn)輸業(yè)務(wù)成本。第一季度利潤(rùn)：12090=30（萬(wàn)元）；第二季度利潤(rùn)：150110=40（萬(wàn)元）；第三季度利潤(rùn)：180130=50（萬(wàn)元）；第四季度利潤(rùn)：200150=50（萬(wàn)元），所以第四季度利潤(rùn)最高。33.該運(yùn)輸公司2024年第二季度運(yùn)輸業(yè)務(wù)收入比第一季度增長(zhǎng)了（）。A.20%B.25%C.30%D.35%答案：B。分析：增長(zhǎng)的百分比=（第二季度收入第一季度收入）÷第一季度收入×100%=（150120）÷120×100%=25%。34.該運(yùn)輸公司2024年全年運(yùn)輸業(yè)務(wù)成本占全年運(yùn)輸業(yè)務(wù)收入的比重約為（）。A.60%B.65%C.70%D.75%答案：B。分析：全年運(yùn)輸業(yè)務(wù)成本=90+110+130+150=480（萬(wàn)元），比重=全年運(yùn)輸業(yè)務(wù)成本÷全年運(yùn)輸業(yè)務(wù)收入×100%=480÷650×100%≈73.8%，最接近65%。35.若該運(yùn)輸公司計(jì)劃2025年第一季度運(yùn)輸業(yè)務(wù)收入比2024年第一季度增長(zhǎng)30%，則2025年第一季度預(yù)計(jì)運(yùn)輸業(yè)務(wù)收入為（）萬(wàn)元。A.156B.160C.168D.172答案：A。分析：2025年第一季度預(yù)計(jì)運(yùn)輸業(yè)務(wù)收入=2024年第一季度收入×（1+30%）=120×（1+30%）=156（萬(wàn)元）。根據(jù)以下資料，回答3640題：某地區(qū)不同類型車輛的保有量情況如下：轎車占40%，貨車占30%，客車占20%，其他車輛占10%。已知該地區(qū)車輛總保有量為10000輛。36.該地區(qū)轎車的保有量是（）輛。A.4000B.3000C.2000D.1000答案：A。分析：轎車保有量=車輛總保有量×轎車所占比例=10000×40%=4000（輛）。37.該地區(qū)貨車的保有量比客車多（）輛。A.1000B.2000C.3000D.4000答案：A。分析：貨車保有量=10000×30%=3000（輛），客車保有量=10000×20%=2000（輛），貨車比客車多的數(shù)量=30002000=1000（輛）。38.該地區(qū)其他車輛的保有量占轎車保有量的（）。A.10%B.20%C.25%D.30%答案：C。分析：其他車輛保有量=10000×10%=1000（輛），其他車輛保有量占轎車保有量的比例=1000÷4000×100%=25%。39.如果該地區(qū)車輛總保有量增加到12000輛，且各類車輛占比不變，那么客車的保有量將增加（）輛。A.200B.300C.400D.500答案：C。分析：原來(lái)客車保有量=10000×20%=2000（輛），車輛總保有量增加到12000輛后，客車保有量=12000×20%=2400（輛），增加的數(shù)量=24002000=400（輛）。40.該地區(qū)轎車和貨車的保有量之和占車輛總保有量的（）。A.50%B.60%C.70%D.80%答案：C。分析：轎車和貨車保有量之和所占比例=40%+30%=70%。職業(yè)道德與服務(wù)意識(shí)（10題）41.駕駛員在工作中應(yīng)該始終秉持的職業(yè)道德核心是（）。A.誠(chéng)實(shí)守信B.愛(ài)崗敬業(yè)C.服務(wù)群眾D.奉獻(xiàn)社會(huì)答案：B。分析：對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)，愛(ài)崗敬業(yè)是職業(yè)道德的核心。只有熱愛(ài)自己的駕駛工作崗位，全身心投入到工作中，才能保證安全、高效地完成運(yùn)輸任務(wù)。誠(chéng)實(shí)守信是基本的道德準(zhǔn)則，但不是核心；服務(wù)群眾和奉獻(xiàn)社會(huì)是更高層次的職業(yè)道德體現(xiàn)，愛(ài)崗敬業(yè)是基礎(chǔ)和核心。42.當(dāng)遇到乘客提出不合理的要求時(shí)，駕駛員應(yīng)該（）。A.直接拒絕B.耐心解釋說(shuō)明C.滿足其要求D.不理會(huì)答案：B。分析：當(dāng)遇到乘客提出不合理要求時(shí)，直接拒絕或不理會(huì)可能會(huì)引起乘客的不滿，影響服務(wù)質(zhì)量；滿足其不合理要求又不符合規(guī)定。而耐心解釋說(shuō)明，向乘客說(shuō)明原因，可以更好地化解矛盾，讓乘客理解，體現(xiàn)良好的服務(wù)意識(shí)。43.駕駛員在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)現(xiàn)貨物有損壞跡象，應(yīng)該（）。A.繼續(xù)運(yùn)輸，到達(dá)目的地再說(shuō)B.立即聯(lián)系發(fā)貨方和收貨方說(shuō)明情況C.自行處理D.隱瞞不報(bào)答案：B。分析：發(fā)現(xiàn)貨物有損壞跡象，繼續(xù)運(yùn)輸可能會(huì)使損壞情況加重，自行處理可能不符合規(guī)定且無(wú)法保障各方權(quán)益，隱瞞不報(bào)更是違背職業(yè)道德。立即聯(lián)系發(fā)貨方和收貨方說(shuō)明情況，讓相關(guān)方了解情況并共同協(xié)商處理辦法，是正確的做法。44.以下哪種行為體現(xiàn)了駕駛員良好的服務(wù)意識(shí)？（）A.開(kāi)車時(shí)接聽(tīng)私人電話B.主動(dòng)幫助乘客搬運(yùn)行李C.與乘客發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)D.隨意變更車道答案：B。分析：主動(dòng)幫助乘客搬運(yùn)行李，能為乘客提供便利，體現(xiàn)了對(duì)乘客的關(guān)心和服務(wù)意識(shí)。開(kāi)車時(shí)接聽(tīng)私人電話、隨意變更車道會(huì)影響行車安全，也沒(méi)有體現(xiàn)服務(wù)意識(shí)；與乘客發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)更是違背了服務(wù)的宗旨。4